ничего не брякает!
даа, я когда год назад все это перебрал, прям офигел как лафово ехать стало
сейчас опять что-то брякает, но не на кочках, а как-бы когда на низких оборотах если высокую передачу включить - там какая-то погремушка образовывается

---------- Сообщение добавлено 24.02.2013 в 20:03 ----------

Все-таки хорошо что отремонтировал! Сайленты порватые, шаровые люфтили по-черному

посмотрел твое видио,даааааа ))) я раньше каждый год перед техосмотром ремонтировал ходовую,когда отдавал в сервис и они сами покупали запчасти.теперь я покупаю сам,смотрю что-бы все было от фирм,приближенных к оригиналу.ценник различается как минимум в два раза,зато раз поставил-и горя не знаешь долго.

Юр! А чего ты Birs не вписываешь в пост?

---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 14:35 ----------

Birs! Тебя кстате как зовут?

---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 14:43 ----------

И еще вопрос! Кто чем и как МАР чистил? Его вообще можно чистить? На некоторых форумах пишут, что его НЕЛЬЗЯ чистить, на других, что МОЖНО, на третьих не понимают, можно или нельзя!)))

А чего ты Birs не вписываешь в пост?
зопесал))

Илья, я просто выковорял грязь от туда:) у вытной палочкой протер :D но как то воздухом и химией было сыкотно мыть. Как никак дачик бешенно стоит.

Илья, я просто выковорял грязь от туда:) у вытной палочкой протер :D но как то воздухом и химией было сыкотно мыть. Как никак дачик бешенно стоит.
кстати снимал ты ег опросты с разьёма вытыкнул?
3 тыщи);D
niggaz86,
в личку отписал, завтра можно почистить мапы)

p.s
вчера на парковке ВЭ словил лежачего на 40-50км(ехал с горевшим чеком) когда отьезжали от ВЭ чек погас и пока больше не появлялся);D;D;D

на парковке ВЭ словил лежачего на 40-50км
фига ты по парковкам носиться, там пешеброды же бешенные как сомнамбулы плавают

кстати снимал ты ег опросты с разьёма вытыкнул?
3 тыщи);D

для меня если честно дорого! Снимал клемму. Снимал штекер. И откручивал его Т20 вроде 6гранником. Но окручивал его на снятом впуске.

Млин! После очередной мойки правый ближний свет перестал работать (лампочка целая, провода тоже вроде целые, предохранители не сгорели, штекер шевелил)! Че может быть? А то как пират одноглазый!)) Вот еще, эта фара у меня сильно потеет после моек и не уходит влага!((

---------- Сообщение добавлено 26.02.2013 в 21:56 ----------

Кстате!!! На ЭКЗИСТЕ заметил что цены меньше (причем намного меньше), когда не залогинешся!!! А если зайдешь под своим НИКом, то сразу подскакивают!!! MAP датчик - 4 дня доставки (15 186,66р.); захожу под собой - 5 дней доставки (18 059,49р.)!!! Это пи**ц какой-то!!!И цена на него!!! :o >:D :o
http://s019.radikal.ru/i626/1302/d1/8561883c5c0a.jpg
http://s017.radikal.ru/i438/1302/a0/0ff930ae00f9.jpg

для меня если честно дорого! Снимал клемму. Снимал штекер. И откручивал его Т20 вроде 6гранником. Но окручивал его на снятом впуске.

у Ильюхи по 15к за датчик просит экзист);D

niggaz86,
может вода затекла в штекер может ещё что)

P.s сёдня на кольце чек загорелся=) обратно по городу шпилил чек пропал и не появлялся пока)
видимо мой спорт не любит кольцо ему город подавай))

может вода затекла в штекер может ещё что)
Вроде он сухой (я его открывал), он заполнен какой-то дрянью (типа смазки белого цвета), наверное как раз для того чтобы не окислялись контакты! Надо попробовать посушить чем-нибудь!

На ЭКЗИСТЕ заметил что цены меньше когда не залогинешся!!!
У них там несколько уровней цен
самая дорогая - для простых покупателей, дальше идет несколько уровней оптовиков
самая дешевая - если оптовик больше чем на "е%@#ь"тысяч в месяц заказывает
Естественно если ты не залогинен - тебе самая дешевая показывается

Млин! После очередной мойки правый ближний свет перестал работать (лампочка целая, провода тоже вроде целые, предохранители не сгорели, штекер шевелил)! Че может быть? А то как пират одноглазый!)) Вот еще, эта фара у меня сильно потеет после моек и не уходит влага!((

---------- Сообщение добавлено 26.02.2013 в 21:56 ----------

Кстате!!! На ЭКЗИСТЕ заметил что цены меньше (причем намного меньше), когда не залогинешся!!! А если зайдешь под своим НИКом, то сразу подскакивают!!! MAP датчик - 4 дня доставки (15 186,66р.); захожу под собой - 5 дней доставки (18 059,49р.)!!! Это пи**ц какой-то!!!И цена на него!!! :o >:D :o




у меня по началу тоже ценники были дикие на эксисте. Да и там цены большие, но они запчасти побыстрее таскают. Сейчас закупаюсь на автодоке, хоть они и медлянные, зато дешевле. И опт3 у меня(заказы от 2,5 тыщ в месяц). Стараюсь делать плановые ремонты, чем внеплановые.


Влага не уходит, смотри герметичность фары и сзади должен быть сапун(дыхательная трубка)...

странно что предохранители целы... Чтот в проводке. Прозванивай.

Aank смотри - еще один спорт)) И тоже 101 сила. Все таки она в надписи спорт, стопудово!
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/dtw/

Tur,
Я уже познакомился!)))

---------- Сообщение добавлено 27.02.2013 в 21:07 ----------

Все! сделал фару! Оказывается все-таки лампочка(брал мультиметр)! А вчера пробовал другую ставить лампочку - нифига не получалось!

Aank смотри - еще один спорт)) И тоже 101 сила. Все таки она в надписи спорт, стопудово!
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/dtw/

красотка);D;D;Dобвес +1 лошадка)))

p.s 124 км проехал без чека;Dщяс топлю чека нету8)

А вы знали что 74 кВт это не 100 кабыл а 101;) тут страховку менял и там коэфициен мощности сосчитал 101 вроде. Больше 100. П.с. Как то перекинул чип на сток, машина не едет:) чиповка заметно прибовляет:)

тут страховку менял и там коэфициен мощности сосчитал 101 вроде
я с 2007-го довольный ходил - по ПТС 100 кобыл - попадаю по осаге в "до 100" а вот с 2011 облом - пришел а страховка дороже на процентов 15 чем в прошлом году, чё за нафик спрашиваю - а вот теперь "от 100" придумали
нехорошие люди в общем

---------- Сообщение добавлено 01.03.2013 в 19:36 ----------

Я вот уже на расход жаловался
Напомню: по последним двум заправкам расход подскочил до 9-10 литров
Сегодня заправил на Несте у Электросилы, занес в драйвернотс и вуаля - снова 7,4 стал

НИКОГДА не заправляйтесь на Лукойле на перекрестке Московского ш. и Дунайского пр.!!!
А теперь немного арифметики
За это время я проехал 1100 км (на двух заправках)
разница в расходе - 2,5 на сотню примерно, т.е. всего за 2 заправки 27,5 литров недолив
ни х... себе, 15 литров на бак наёб чтоли получается, или я где-то обсчитался?

Ребята!!! Смарите чего нашел(http://www.xenum.ru/products/adds/fuel-system/in_out_cleaner)! Чистилка для впуска и выпуска(турбина и PDF)! Может попробовать? Как думаете?

niggaz86,
хз, не люблю я эти присадки, да еще и с нанотехнологиями

Ребята!!! Смарите чего нашел(http://www.xenum.ru/products/adds/fuel-system/in_out_cleaner)! Чистилка для впуска и выпуска(турбина и PDF)! Может попробовать? Как думаете?

будешь брать мне возми)

будешь брать мне возми)
Тты серьезно? Мне самому надо найти! Завтра встречаемся??
http://www.proxenum.ru/catalog/prisadki/prod34/ как кому цена?

в топливо лью ликви моли "TOP SPEED"

Завтра встречаемся??
ну что, там -15 яндекс кажет, телевизор -11
зато солнце

Еще прикол по поводу MAP"а! Переписал с самого датчика номер, ввел на EXISTе и ступор... :o 2 604,90р. за три дня доставки!!!!!:o:o:o
Ничего не понимаю!???

у нас на пятницу ночью было -27 :( не с пол тыка, но завелся.. сцепление туууугим было..

Кароче очередная встреча сорвалась((((

niggaz86,
не дозвонился до аанка? так, 9-го марта (суббота) кто-нибудь сможет приехать? я лично на 90% примерно смогу, я бы даже сказал на 96,5%

Я 9-го работаю!

Еще прикол по поводу MAP"а! Переписал с самого датчика номер, ввел на EXISTе и ступор... :o 2 604,90р. за три дня доставки!!!!!:o:o:o
Ничего не понимаю!???

а я писал что около 3х рублей стоит;)

я спал весь день сёдня, таблетками закинулся

siccor,
Ты когда блоу-офф поставишь???

---------- Сообщение добавлено 04.03.2013 в 21:43 ----------

УРАААААА! По идее нашел проблему с турбиной, уверен на 85%!: LOL: В месте обозначенном кружком должна стоять стопорная шайба,как на фото ниже( у меня ее нету) и сам шток перекашивает (обозначено стрелкой) и заклинивает!!!!Попробую завтра найти такое кольцо и поставить!!!
http://s017.radikal.ru/i436/1303/d4/8ed18880d7f1.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/1303/6c/9420f3d6156b.jpg

[/COLOR]Я вот уже на расход жаловался
Напомню: по последним двум заправкам расход подскочил до 9-10 литров
Сегодня заправил на Несте у Электросилы, занес в драйвернотс и вуаля - снова 7,4 стал

НИКОГДА не заправляйтесь на Лукойле на перекрестке Московского ш. и Дунайского пр.!!!
А теперь немного арифметики
За это время я проехал 1100 км (на двух заправках)
разница в расходе - 2,5 на сотню примерно, т.е. всего за 2 заправки 27,5 литров недолив
ни х... себе, 15 литров на бак наёб чтоли получается, или я где-то обсчитался?

непонятно,почему такой расход.я замерял на трассе,если ехать не быстрее 100-110 на большие расстояния,было даже 3.9 литра на сотню.по городу между 5 и 6 литрами.видимо зависит от качества топлива.я два года назад ездил зимой в морозы -20 в белоруссию,заливался на местных заправках без всяких добавок и неделю успешно ездил.на обратном пути заправился на лукойле и еле доехал до дома.пришлось снять бак,слить эту муть,что залили на лукойле и больше я на их заправки не заезжаю.

---------- Сообщение добавлено 05.03.2013 в 12:51 ----------


у нас на пятницу ночью было -27 :( не с пол тыка, но завелся.. сцепление туууугим было..
у меня,как ниже -10 начинаются проблемы с запуском.в прошлом году при сильных морозах сосед по утрам дергал,на тросе заводился с пол-оборота.в этом году два раза использовал второй акм,держу на подмену заряженным на всякий случай в подвале.в воскресенье вернулся из берлина,там тепло,солнце светит,а тут снег и холод...

у меня,как ниже -10 начинаются проблемы
та же тема, купил одеяло на двиг, вроде норм стало, даже в -28 как-то завел))
суть в том что на морозе двиг не прогревается акб не оттаивает и не заряжается
а с одеялом двиг лучше прогревается
вот у Аанка - доп обогреватель стоит - так вроде вообще проблем с пуском нет

та же тема, купил одеяло на двиг, вроде норм стало, даже в -28 как-то завел))
вот у Аанка - доп обогреватель стоит - так вроде вообще проблем с пуском нет
был зимой у фиников,у гостиницы на стоянке напротив каждого места розетка и машины подключены проводами к сети.правда я не знаю для чего,аккумулятор подзаряжают постоянно или для запуска.

Birs,
это предпусковые подогреватели
масло греют в картере

та же тема, купил одеяло на двиг, вроде норм стало, даже в -28 как-то завел))
суть в том что на морозе двиг не прогревается акб не оттаивает и не заряжается
а с одеялом двиг лучше прогревается
вот у Аанка - доп обогреватель стоит - так вроде вообще проблем с пуском нет

доп обогреватель для печки чтоб теплом дуло когда стрелка ещё лежит)8)

Aank,
но с пуском-то проблем нет? мотор от печки греется)))

Aank,
но с пуском-то проблем нет? мотор от печки греется)))

нет и не было) когда заводишь всё холодное))8)

ПРедлогаю завтра встретиться! +5 завтра!;D

БЛ....ЯТЬ! (((((((((((Нифига не получилось, поставил шайбу и все равно такаяже фигня. + еще и ЧЕК загорелся (большое значение наддува на датчике наддува). Где этот датчик стоит, кто знает????

БЛ....ЯТЬ! (((((((((((Нифига не получилось, поставил шайбу и все равно такаяже фигня. + еще и ЧЕК загорелся (большое значение наддува на датчике наддува). Где этот датчик стоит, кто знает????

http://radikal.ua/data/upload/04012/c2184/6876646699.jpg
напоминает что нибудь?;D

чек -(двигатель или спиралька?)

Двигла!!! http://s018.radikal.ru/i516/1303/97/56116ee83705.jpg

завтра - хз, если только поздно, но поздно не хочется

Сегодня видел нашего собрата! Как у ТУРа, такого же цвета, дизель, успел регион посмотреть 178 и баба за срулем!!!!)))))

Birs,
поменяй свечи накал и будет твое счастье запуска в мороз:)

Сегодня видел нашего собрата! Как у ТУРа, такого же цвета, дизель, успел регион посмотреть 178 и баба за срулем!!!!)))))

номерок не спросил? аль просто не догнал?;D;D;D

Birs,
поменяй свечи накал и будет твое счастье запуска в мороз:)
или акум)

товарищи! а вы знаете, что у нас стоят свечи догрева у термостата?:) 2 свечи по 200 ватт и 1 свеча 300 ватт.

товарищи! а вы знаете, что у нас стоят свечи догрева у термостата?:) 2 свечи по 200 ватт и 1 свеча 300 ватт.

не я не вкурсе)8)

не я не вкурсе)
просвещаю народ) или просто КЕП:) а так посмотрел чтоб их всех заменить надо рубля 1,5.

просвещаю народ) или просто КЕП:) а так посмотрел чтоб их всех заменить надо рубля 1,5.

просветил бы для чего они нужны);D

Birs,
поменяй свечи накал и будет твое счастье запуска в мороз:)
их трудно менять? где их искать в моторе?

---------- Сообщение добавлено 05.03.2013 в 23:57 ----------


Сегодня видел нашего собрата! Как у ТУРа, такого же цвета, дизель, успел регион посмотреть 178 и баба за срулем!!!!)))))
как со стороны определил,дизельная или на бензине? или на заправке видел чем заправляется:huh

их трудно менять? где их искать в моторе?

---------- Сообщение добавлено 05.03.2013 в 23:57 ----------


как со стороны определил,дизельная или на бензине? или на заправке видел чем заправляется:huh

дык c зади шильдик то висит CTDi;D

их трудно менять? где их искать в моторе?

менять минут 10-15. снимаешь пластиковую накладку на головке. находятся около впускного коллектора. на них надеты колпачки, снимаются сжатием их, без всяких нагрузок и рывков. т.к. свечи находятся со стороны впуска, они не прикипают к головке и легко откручиваются. карданчиком и головкой на 12(вроде).
вот каталлоговый номер:

12291PLZD00 - honda дорогие по 2700 рублей

0250202137 - BOSCH по 800 рублей

я брал 0100226497 - BERU по 600 рублей (с завода их ставили на корейские машины(HYUNDAI-KIA) нормально себя показали)

номерок не спросил? аль просто не догнал?
Я возле МАРШАЛА (рынок автозапчастей) видел: парканулся - сбегал в МАРШАЛ - прихожу, а за мной она остановилась и тарахтит - я помахал рукой, а она ничего видмо не поняла - и поехал!)))



они не прикипают к головке и легко откручиваются
Нифига себе не прикипают!!! Я сейчас езжу на 3-х свечах! Одну свернули когда меняли (теперь сидит в "голове" бездыханная), две нормально вышли, и последняя тоже не очень хотела выходить, но выкрутилась (правда на ней видно было, что еще чуть-чуть и тоже без башки осталась бы)! Стояли уже не родные ("ИСКРА"!!!!))))), может на горячую закручивали или безо всякой мазюкалы!

так, а что за сведи догрева? чиво они догревают? может из-за них у меня мотор вообще не греется?

Я возле МАРШАЛА (рынок автозапчастей) видел: парканулся - сбегал в МАРШАЛ - прихожу, а за мной она остановилась и тарахтит - я помахал рукой, а она ничего видмо не поняла - и поехал!)))



Нифига себе не прикипают!!! Я сейчас езжу на 3-х свечах! Одну свернули когда меняли (теперь сидит в "голове" бездыханная), две нормально вышли, и последняя тоже не очень хотела выходить, но выкрутилась (правда на ней видно было, что еще чуть-чуть и тоже без башки осталась бы)! Стояли уже не родные ("ИСКРА"!!!!))))), может на горячую закручивали или безо всякой мазюкалы!

-----------------------------------

у меня стояли еще родные... Открутились хорошо. Они ничем смазанны не были и не мазал. Прикипит еще сильнее. Как бы свечи расположены со стороны впуска. Вы бы знали как геморно менять на карейцах, немцах(опель) где свечи стоят у выпуска;) так что хз. На будущее значит чем то надо обливать, вдшкой или саляркой.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 16:10 ----------


так, а что за сведи догрева? чиво они догревают? может из-за них у меня мотор вообще не греется?

------------------------------

скорее всего подогревает( догрев) в минуале ничего не сказанно про это ток как менять и все.

подогревают то .... предназначены для ...))) вообщем нужны;D;D;D

как же классно ездить без чека) машину не узнать просто);D

Aank,
Эй, эй!!! Не дразнись! :( Я уже зае....ся! >:D Вспоминай че ты ей сделал!!!!
У тебя и расход нормализуется!

Aank,
Эй, эй!!! Не дразнись! :( Я уже зае....ся! >:D Вспоминай че ты ей сделал!!!!
У тебя и расход нормализуется!

дык да без чека то всё окЭй);)я на кад просто не выезжаю)только по городу)

а чё у тебя чек горит?

[QUOTE=siccor;5140821]
надо будет поменять до следующей зимы

Aank,
У меня то горит, то гаснет!((( Загорается когда откл. турба!

Илья, Кирилл, завтра кто чем занимается? Может пересечемся?

---------- Сообщение добавлено 09.03.2013 в 13:59 ----------

Народ! А 9й вагон видели?
http://www.automotonews.ru/news/zheneva2013-predstavlen-universal-honda-civic-tourer.html
Блин, если его сделают с дизелем - я буду брать, 100пудово (ну это... если ценник внятный будет)))
9 сивик мне не нравился, но универсал офигенно из него получился

Илья, Кирилл, завтра кто чем занимается? Может пересечемся?

---------- Сообщение добавлено 09.03.2013 в 13:59 ----------

Народ! А 9й вагон видели?
http://www.automotonews.ru/news/zheneva2013-predstavlen-universal-honda-civic-tourer.html
Блин, если его сделают с дизелем - я буду брать, 100пудово (ну это... если ценник внятный будет)))
9 сивик мне не нравился, но универсал офигенно из него получился
можно встретиться)
в рф дизели продаваться не будут...

в рф дизели продаваться не будут...
ну, они и до этого не продавались, но мы как-то на них ездим;)

niggaz86, Илья, ты писал что сегодня работаешь, завтре чёкак?

ну, они и до этого не продавались, но мы как-то на них ездим;)

niggaz86, Илья, ты писал что сегодня работаешь, завтре чёкак?

не ну я так к слову))) хётч будет дизель насчёт остального хз) надо ждать);D

Да, сарайчик бесподобно-космичен:) хэчбек уже не красив:(

---------- Сообщение добавлено 09.03.2013 в 18:06 ----------

Забрал ступичный подшипник, на коробке написано СНР, а внутри подшипник койо японский, на следующей неделе буду менять. Кто нить слышал об этой конторе? Или это дочернее преприятее снр? Цена вопроса 1300р.

Впринципе можно в воскресение! Во сколько? Если чего звоните!

niggaz86,
так эта, 16-00 как обычно

Ну че забились тады
Кирилл, подтверждаешь?

niggaz86,
так эта, 16-00 как обычно

Ну че забились тады
Кирилл, подтверждаешь?

Цены на цуцык от 800т до 1.1ляма

если силы проснуться будут то приеду)созвонимся короч);D

меня не будет сёдня, я на дачу укатил...

Сегодня поменял САМ втулки заднего стабилизатора!!!!)))) Проще простого!!!))))

Проще простого!!!))))
а я в прошлом году отдельно ради них на сервис заезжал, когда комплекс менял про них забыл, а их менять приехал - не успел с мастером перетереть, подхожу к подъемнику а там сервисмен его уже опускает, все говорит забирайте, ппц, по 350рэ за штуку замена вроде была
просто я туда совсем сам не суюсь, а надо бы видно

Ну и я тоже в районе 1000 сэкономил.)))

Ну и я тоже в районе 1000 сэкономил.)))
половину подвески своими руками можно перетрести. кроме сайлентов. там впрессовывать надо.

половину подвески своими руками можно перетрести. кроме сайлентов. там впрессовывать надо.

Согласен! Просто щас ни времени, ни места (гараж с ямой)! Впринципе я еще 3000 сэкономил на ремонте, детали дешевле взял!

вчера загорелась лампочка акума8)через минуту пропала так же не заметно;D

---------- Сообщение добавлено 12.03.2013 в 17:13 ----------

сёдня ехал по кольцу и вдруг мощность пропала(глохнуть пыталась ну и заглохла)... я думаю ну всё писта турбине и движку заодно;Dостановился заглушил и сижу как дурак;D;Dжду прихода))))
через 2 минутки поворот ключа и полетели дальше);D

---------- Сообщение добавлено 13.03.2013 в 23:55 ----------

прет всем)
вчера акум почти умер в дороге парковался без гидроча ну севший акум почти в нуль...
сёдня пошулудил провода, сел с пол тыка завелась лампочка акума не горит и всё в норме при езде загорелась лампа акума....до дома доехал опять же без гидроча парковался и с горящими лампами абс.... куды копать))хз

Вот вчера за вечер подчти всю переднюю перебрал:) как же приятно крутить японский автопром, все откручивается, болты, гайки как новые:) не как у баварцев, зубило, митаба в помощь:) осталось собрать и обжать:) ступичный меняется не так сложно:) сидел родной хорошо. Скорее всего полетел подшипник из за бедности смазки, так как она была полу сухой.(за 10 лет понятно дело высохнет) следов перегрева небыло.

Всем привет)

Всем привет)

привет, славик:)

сажевый фильтр кто удалял ? или перепрошивал мозг?

Aank,
а это что еще за хрень?

Aank,
а это что еще за хрень?

фильтр который отчищяет выхлоп на 90%);D
когда он забивается говном появляются проблемы ну примерно как у нас)
типо катализатора)

И в какой ..опе он находится?

И в какой ..опе он находится?

снизу между банкой и впуском) посередине машины гдето)));D

снизу между банкой и впуском) посередине машины гдето)));D

у нас нету сажевого фильтра;) у нас нейтрализатор. Он без кислородных дачиков(не управляемый). По минуалу написано помню, что он живет 160 т.к. И замена.

У меня в документах в свидетельсве о регистрации написали экологический класс нулевой :) и нюхать на ТО не будут:) так что как умрет выбью и все дела:)

у нас катализатор стоит! Наш движок евро3, а на евро4 и евро5 ставится DPF (сажевый фильтр). Но катализатор тоже может забиться и турба просто начинает задыхаться, следовательно тоже проблемы. Некоторые выбивают соты из катализатора.

---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 в 11:51 ----------

Сажевик кстате стоит 2000-3000 у.е.

у нас нету сажевого фильтра;) у нас нейтрализатор. Он без кислородных дачиков(не управляемый). По минуалу написано помню, что он живет 160 т.к. И замена.

У меня в документах в свидетельсве о регистрации написали экологический класс нулевой :) и нюхать на ТО не будут:) так что как умрет выбью и все дела:)

ну суть одна и та же )))) ещё бы понять когда он здохнет);D

---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 в 11:52 ----------


у нас катализатор стоит! Наш движок евро3, а на евро4 и евро5 ставится DPF (сажевый фильтр). Но катализатор тоже может забиться и турба просто начинает задыхаться, следовательно тоже проблемы. Некоторые выбивают соты из катализатора.

---------- Сообщение добавлено 18.03.2013 в 11:51 ----------

Сажевик кстате стоит 2000-3000 у.е.

сажевик чистят)::)

сажевик есть с функцией регенерации, а так вроде только под замену или обманку или выбить.

ну хоть облегчили мне страдания) я чёт загнался что у нас сажевик ан нет кат)

Катализатор это другое;) у нас нейтрализатор;) в мат части написано.

Катализатор это другое;) у нас нейтрализатор;) в мат части написано.

дял меня это всё на одно лицо);D;D;D

Привет трактористам))

Привет трактористам))

дарофф бензиныч)));D

Привет трактористам))

Хай! У тебя машина то есть?))))

niggaz86,
Есть =)

Хай! У тебя машина то есть?))))

дык в подписи то 10 цуцык;D

в подписи то 10
так он же из будущего, ты не знал чтоли?

да,скоро уже ХII цивик выходит,у меня уже старушка))

Туюж медь! Опять акки сдохли %ля! Оба! Вчера один сдулся, поставил заряженный, вечером зарядка крякнула, только что вчерашний заряженный сдулся. Что за долбанный **?%;*** %лять
Задолбало ведро.

Ну ты разнервничался... Я когда завожу выжимаю сцепу, и когда начинает стартер крутить пару раз на педаль газа нажимаю покане заведется+ около 10 сек. выдерживаю накал свечей. Юра, попробуй так позаводить.

niggaz86,
Сцепа - обязательно выжимаю
Но у меня они так садятся, что даже с первой секунды не крутят! Т.е. вообще! Вот 3 часа назад ездил, нормально все было, постояла машина и бах - на тебе.
Все потребители обязательно отключаю всегда, на морозе акк прогреваю 3-х секундным включением ближнего.

Попробуй понажимать "газ" при крутящемся стартере! Насчет ближнего света не вижу смысла, у тебя уже 4 свечи дают нагрузку! Меняй аккум! У меня хотя и не новый (я думаю даже родной, т.к. на нем даже названия фирмы нет), но я по своему наловчился заводить утром! Попробуй перед заводкой пожмакать "грушу" на топливном фильтре!)))

Tur,
Юр ближним ничего не прогревается ты дальний включи на пару сек...
чу у вас за проблемы то) у меня в любой мороз с пол тыка) хоть неделю хоть 2-ве постоит)

Aank,
У меня 3 свечи рабочих + аккумулятору хрен знает скока лет, вот немного с натягом и заводится!
Я тут на беларуском форуме полазил и нашел кое что.
http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=18796&p=1817925880&highlight=#post1817925880

niggaz86,
акк новый, в декабре куплен, когда садится - то внезапно - стартер не крутит вообще

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 08:10 ----------


у меня в любой мороз с пол тыка
а у меня не обязательно в мороз сдыхает, может и в тепло
где-то что-то утекает, надо ехать искать на диагностику

где-то что-то утекает, надо ехать искать на диагностику
так ехай,ато на акумах разоришся..

так ехай
вот как заведусь)))
еще интересно, я как сяду, так меня хрен прикуришь. Позапрошлой зимой спецмашина аварийная минут 10 прикуривала, в прошлом году от 4ки крутили-крутили - не прикурили, в этом году от фургона дизельного минут 15 крутили, так и не прикурили

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 15:50 ----------

У меня вот акк 4 часа уже на зарядке стоит, чёта не заряжается, может совсем умер?

Зарядник автоматический? Лучше зарядник иметь где еще принудительно можно выставлять разный ток..

автомат, да, но раньше часа за 2 заряжал, потом начинал "дозаряжать", видно совсем акк обнулился

Получается так..

может надо проверить зарядку,что-то с генератором,не дает

нашел ветку через Твой блог на драйве) просто привет:)

может надо проверить зарядку,что-то с генератором,не дает
тестером ткнуть в клеммы на заведенной,делов то..

там много причин недозарядки)фишка слетает ,плохой контакт, на плате чёто отвалилось чёто отпаялось, щётки зависают ну и т.д)
Лезгин,
дарофф)

просто привет
Здарова))

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 09:58 ----------

Aank,
Да заряд-то проверяли, от гены нормальный идет. Починил ЗУ, зарядил акк, вчера поставил, сегодня заводилась с четвертьтыка, надо поехать сдаться диагностам

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 14:32 ----------

Народ, я забыл какое мне масло лить, прошлогодняя запись потерялась
был кастрол, а вязкость не помню
какое сейчас лучше масло? может шелл?
вязкость 0w-30 ? 120К пробег у меня

я лью щас Motul X-cess 5w40. Пробег 162 тыков. Лучше не мешай, лил "Кастрюлю", и лей дальше.)))) Хотя бы название вспомни. А 0w30 рекомендуют на новые машины. Вопрос с маслом всегда был спорным, сколько людей столько и мнений!!!)))

Здарова))

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 09:58 ----------

Aank,
Да заряд-то проверяли, от гены нормальный идет. Починил ЗУ, зарядил акк, вчера поставил, сегодня заводилась с четвертьтыка, надо поехать сдаться диагностам

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 14:32 ----------

Народ, я забыл какое мне масло лить, прошлогодняя запись потерялась
был кастрол, а вязкость не помню
какое сейчас лучше масло? может шелл?
вязкость 0w-30 ? 120К пробег у меня

Дык погоди у тебяж Дизельный кастрол был залит)::)
если синтетика то 5w30
0w30 это в морозы)или 0w40


я бы его выбрал)
http://www.canadaoil.ru/folder2.html

Дык погоди у тебяж Дизельный кастрол был залит)
ага, а он бывает:
EDGE Turbo Diesel SAE 0W-30
Magnatec Diesel SAE 5W-40 DPF
Magnatec Diesel SAE 10W-40 B4

Причем у них новый дизайн бутылок и я не знаю, какой был)))
но вроде 5-40

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 16:43 ----------


Лучше не мешай, лил "Кастрюлю", и лей дальше.
Да вот думаю полностью с промывкой поменять

ага, а он бывает:
EDGE Turbo Diesel SAE 0W-30
Magnatec Diesel SAE 5W-40 DPF
Magnatec Diesel SAE 10W-40 B4

Причем у них новый дизайн бутылок и я не знаю, какой был)))
но вроде 5-40

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 16:43 ----------


Да вот думаю полностью с промывкой поменять
Magnatec Diesel SAE 5W-40 DPF

сколько прошёл уже на этом масле?

сколько прошёл уже на этом масле?
в прошлом марте менял, тысяч 8 где-то
0-30 подкупает что там прямо турбодизель написано, или это так - замануха? причем тут масло и турбина?

в прошлом марте менял, тысяч 8 где-то
0-30 подкупает что там прямо турбодизель написано, или это так - замануха? причем тут масло и турбина?

масло смазывает турбину);)
0в30 жидковато лучше 5в40

масло смазывает турбину)
и охлаждает,состоит из двух частей непосредственно газовой турбины которая крутится за счет отработанных газов и крутит компрессор который уже и надувает воздух в камеру сгорания=)

и охлаждает,состоит из двух частей непосредственно газовой турбины которая крутится за счет отработанных газов и крутит компрессор который уже и надувает воздух в камеру сгорания=)

турбине пох на охлаждение) главное чтоб охлаждал подшибники и вал)

http://www.drive.ru/technic/2007/06/05/321982.html>:(

Aank,
ты когда говоришь турбина что подразумеваешь,крыльчатку ? ей то конечно похер)) ))

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 19:56 ----------

Какую то фиговую ты мне статью подсунул))
ВОт то что нужно)
Вал вращается в специальных плавающих подшипниках скольжения или иногда в высокоточных шариковых подшипниках. Подшипники смазываются специально подводимым из системы смазки мотора маслом. Как и в любом узле трения, масло выполняет двойную функцию – разделяет трущиеся поверхности и отводит тепло из зоны трения.
А с теплом в подшипниковых узлах турбокомпрессора дело обстоит особо напряженно. Мало того, что при вращении вала с частотой полторы сотни тысяч оборотов в минуту в узлах трения выделяется масса теплоты, так еще и сам вал нагревается от выхлопных газов до очень высокой температуры. Пока двигатель работает, поток масла успешно отводит теплоту от вала ротора и температура подшипников не повышается до опасных значений. В случае остановки двигателя сразу же после большой нагрузки ротор довольно быстро останавливается (обычно на несколько секунд позже, чем сам двигатель), одновременно ослабевает и прекращается подвод масла к подшипникам и вал (а вместе с ним и подшипники) начинают интенсивно разогреваться от раскаленного турбинного колеса. Температура поднимается настолько, что масло, оставшееся в зазорах подшипников начинает коксоваться. При следующем запуске двигателя лак и нагар, образовавшийся при коксовании масла, перемалывается подшипниками и смывается смазочным маслом, однако каждый пуск в таком случае является весьма «травматичным» для подшипниковых узлов ТКР.
Рациональным и очень необременительным способом снизить «травматичность» запусков двигателя является охлаждение двигателя перед остановкой работой на холостом ходу. Как сказано выше, температура выхлопных газов дизельного двигателя на холостом ходу составляет примерно 100 градусов Цельсия. Количество выхлопных газов довольно велико. У двухлитрового дизеля на ХХ выбрасывается не менее 1,2 кубометра выхлопных газов в минуту. Если после интенсивной езды дать двигателю поработать на холостом ходу 1-3 минуты, то турбинное колесо (а с ним и вал) очень интенсивно охладится и температура подшипниковых узлов не достигнет температуры коксования масла. В таком случае следующий запуск двигателя уже не будет сопровождаться повышенным износом от образовавшегося в зазорах кокса, что в свою очередь благотворно отразится на ресурсе турбокомпрессора.
Бытующее мнение о том, что подшипники и вал турбокомпрессора изнашиваются оттого, что ротор очень долго вращается в подшипниках после остановки двигателя без подвода смазки глубоко ошибочно. Как сказано выше, на роторе расположено компрессорное колесо. Оно нагнетает воздух в цилиндры. При неподвижном двигателе компрессор нагнетает воздух в тупик , иными словами, перемалывает воздух внутри себя. Это оказывает очень сильное тормозящее воздействие на ротор. Кроме того, турбинное колесо, не получающее энергии от выхлопных газов, оказывается в положении схожем с компрессорным колесом – тоже перемалывает воздух. Таким образом, тормозящий момент, приложенный к ротору после остановки двигателя, усиливается. Масса ротора невелика, поэтому остановка ротора происходит весьма быстро.

Sl@vka,
конечно крыльчатку))));D;D;D
ды я не тебе статью сунул))) принцип работы мож кому будет интересно))

Aank,
))
Я твою статью немного дополнил =)

у всех сохранился 2-ой набор ключей?ну как прям с завода)))
http://radikal.ua/data/upload/04012/6895e/8336a33fb8.jpg

Да вот думаю полностью с промывкой поменять
Промывка вот кстате и есть ЗАМАНУХА! Во всех фактически современных маслах присутствует промывочная присадка! А если решил перейти полностью, то самый идеальный вариант: сливаеш старое, заливаешь новое, и через тыщи 2-3 еще раз меняешь на новое (таким макаром меняется масло в автоматах, т.к. при первом сливе остается некоторое количество старого)!!!

Промывка вот кстате и есть ЗАМАНУХА! Во всех фактически современных маслах присутствует промывочная присадка! А если решил перейти полностью, то самый идеальный вариант: сливаеш старое, заливаешь новое, и через тыщи 2-3 еще раз меняешь на новое (таким макаром меняется масло в автоматах, т.к. при первом сливе остается некоторое количество старого)!!!

это на бензинках) на дизелях подругому);D
сливаешь масло заливаешь новое мин. 5 минут потарохтит сливаешь ещё раз тоже самое потом норму заливаешь)
да и бестолку всё это всё равно с 1-ой заводки оно чёрное будет...;D

у всех сохранился 2-ой набор ключей?ну как прям с завода)))
Ну у меня уже не в таком виде (немного поюзаные)!!!)))

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 22:57 ----------

Куда у нас БИРС делса?
БИРС! Ты не задумывался насчет клапана N75? Из за не может быть наша проблема насчет переддува турбиной!??
http://s55.radikal.ru/i147/1303/3e/6df44278ac09.jpg

Номер на наш оригинал 7.21903.54.0, а вот AUDI 7.21903.70.0, НУ УЖ ОЧЕНЬ ОНИ ПОХОЖИ (а разница в цене всего каких-то 4000руб)

В кратце, получаем, что если N75 отключен, то стравливания нет и наддув через него идёт, как будто и самого N75-го нет (это разумно, переход к старому способу регулирования наддува). А если он открыт или неисправен и травит наддув наружу или внутрь, то актуатор начинает открывать WG меньше (или вообще не открывать ) и получаем передув со всеми его "прелестями" (детонация, аварийное отключение, чтобы не поймать "кулак дружбы"...).
Сила стравливания регулируется не изменением "щёлки", а изменением длительности периодов открытия трубочки для стравливания воздуха на вход.
как то так)


во нашёль)
http://radikal.ua/data/upload/fb1a9/4efc3/0396c9257e.jpg

---------- Сообщение добавлено 23.03.2013 в 00:39 ----------


Ну у меня уже не в таком виде (немного поюзаные)!!!)))

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 22:57 ----------

Куда у нас БИРС делса?
БИРС! Ты не задумывался насчет клапана N75? Из за не может быть наша проблема насчет переддува турбиной!??
http://s55.radikal.ru/i147/1303/3e/6df44278ac09.jpg

Номер на наш оригинал 7.21903.54.0, а вот AUDI 7.21903.70.0, НУ УЖ ОЧЕНЬ ОНИ ПОХОЖИ (а разница в цене всего каких-то 4000руб)

может, всё может быть)надо проверять...
а да кстати где он находитси то?

сливаешь масло заливаешь новое мин. 5 минут потарохтит сливаешь ещё раз тоже самое потом норму заливаешь)
Да,так и есть=)

http://s020.radikal.ru/i703/1303/c9/6dd402b0cdee.jpg

В красном кружке! С тыльной стороны двигла, внизу, между рулевой тягй и шрусом! Подлазить только снизу машины!

---------- Сообщение добавлено 23.03.2013 в 10:19 ----------

Еще кстате вариантик: это когда изнашивается мембрана в актуаторе ("грибок" его еще называют) управления геометрией, так сказать начинает "подсасывать" воздух в систему вакуума и ентот актуатор не до конца открывает лепестки геометрии - передув (симптомы: турба отключается сначало редко, а потом все чаще и чаще), и в итоге актуатор вообще перестает всасываться вакуумом, когда мембрана превращается в дуршлаг!!!)))

[/COLOR]Куда у нас БИРС делса?
БИРС! Ты не задумывался насчет клапана N75? Из за не может быть наша проблема насчет переддува турбиной!??


Номер на наш оригинал 7.21903.54.0, а вот AUDI 7.21903.70.0, НУ УЖ ОЧЕНЬ ОНИ ПОХОЖИ (а разница в цене всего каких-то 4000руб)

Привет! Я тут,внимательно смотрю.У меня турбина после шевеления штока поработала несколько недель без отключек,а сейчас начала опять отключаться.Особенно на трассе при наборе скорости,в городе ведет себя хорошо.Предлагаешь попробовать заменить этот клапан?

Привет! У меня такая же проблема, в городе нормально, а на трассе сразу откл. Я себе хочу попробовать поменять! Только АУДЮшный поставить, может поможет!

а не проще перед заменой проверить на работоспособность этот клапан?
п.с я скинул коды ошибок у вас тоже самое)

Aank,
Куда скинул? И как проверить клапан?

Aank,
Куда скинул? И как проверить клапан?

http://radikal.ua/data/upload/6895e/fb1a9/4d3564cbad.jpg
спешил фор Ю!;D

я если честно в клапан не лазил и не охото мне этим заниматься (вопрос у нас 3-х трубковый или 2-х?)
мноегие писали что рвуться трубки или приходят в непригодность (ну просто пропускают вакум)

ну судя по ошибкам 1-ая это он
перед покупкой ауди клапана ты не забывай что всё это подаётся на эбу а там разные турбины по наддуву) соответственно и вытекающие последствия))
я читал на вольтсвагене форуме что там скинули фишку с клапана и всё прошло(значит клапан), но там нельзя ездить без этого клапана не куда стравливать давление..
думаю на этой недели заберу турбу поставлю если ошибок не будет то всё понятно если будет то копать дальше)взор падёт на 2-ве штуки мап сенсор и этот клапан управления турбиной так как провода я все смотрел сжимал и ничего....продул компресником всё ном нет утечки ....у меня пробер 222000 любая турбина уже бы умерла)ну суть понятна почему я заказывал турбину(чисто и за пробега)
как я видел у вас сигналки без турботаймера это укорачивает жизнь турбины так как нагрев идёт если сразу заглушить.....(у меня стурбо таймером 3 минуты)

[QUOTE=Aank;5181350]

....у меня пробер 222000 любая турбина уже бы умерла)ну суть понятна почему я заказывал турбину(чисто и за пробега)
[/QUOTE

у меня пробег сейчас 224900,7 лет назад пробег был меньше 100тыс.,за это время работа турбины не ухудшилась,глючит все так-же.поэтому похоже что это не износ турбины,а какой-то дефект технологический,общий для всех.

Birs,
Дефект, дефектом! А решать эту проблему надо! Я все таки думаю, что это не турбина, а что-то с ее управлением: какой-нибудь датчик или еще чего! Исузовские движки очень хвалят, навряд ли они впихнули в машину недоработанный узел(тем более турбину)! Либо из-за нашего гавёного топлива!

Birs,
Дефект, дефектом! А решать эту проблему надо! Я все таки думаю, что это не турбина, а что-то с ее управлением: какой-нибудь датчик или еще чего! Исузовские движки очень хвалят, навряд ли они впихнули в машину недоработанный узел(тем более турбину)! Либо из-за нашего гавёного топлива!

давай купим эту херь поменяем посмотрим) у кого проканает тому повезло)));D

---------- Сообщение добавлено 24.03.2013 в 23:46 ----------


[QUOTE=Aank;5181350]

....у меня пробер 222000 любая турбина уже бы умерла)ну суть понятна почему я заказывал турбину(чисто и за пробега)
[/QUOTE

у меня пробег сейчас 224900,7 лет назад пробег был меньше 100тыс.,за это время работа турбины не ухудшилась,глючит все так-же.поэтому похоже что это не износ турбины,а какой-то дефект технологический,общий для всех.

писали на англоязычных форумах что после замены турбы всё окей)

Геннадий соизволил сдохнуть
Вот и ответ на все мои вопросы в последнее время
А ведь совсем молодой был, 3 года всего
Посмотрим, что скажут доктора, надеюсь они не окажутся паталогоанатомами

Мои соболезнования:(

Геннадий соизволил сдохнуть
Вот и ответ на все мои вопросы в последнее время
А ведь совсем молодой был, 3 года всего
Посмотрим, что скажут доктора, надеюсь они не окажутся паталогоанатомами

Юр щётки смотри.

Вот почитайте!!!

Разобрали Геннадия, сгорел диодный мост. На экзисте новый 25К О_о, вроде говорят можно теоретически починить, попаять и т.п., кто-нибудь знает где такое можно сделать?

Разобрали Геннадия, сгорел диодный мост. На экзисте новый 25К О_о, вроде говорят можно теоретически починить, попаять и т.п., кто-нибудь знает где такое можно сделать?

новый 9тыщь стоит по моему)(я про ген)

Вот почитайте!!!

я всё таки склоняюсь к форсункам)над заехать на сервис проверить

новый 9тыщь стоит по моему)
Три года назад мне за 10 меняли да
В общем мастер отзвонился, вроде там всего один диод в мосте перегорел, завтра он его спецам отвезет, должны перепаять, просто никто не ждал что эта хрень столько стоить может))
А вот вопрос - это получается "мнгновенная" поломка, т.е. не из-за моста у меня акк все время разряжался?

Три года назад мне за 10 меняли да
В общем мастер отзвонился, вроде там всего один диод в мосте перегорел, завтра он его спецам отвезет, должны перепаять, просто никто не ждал что эта хрень столько стоить может))
А вот вопрос - это получается "мнгновенная" поломка, т.е. не из-за моста у меня акк все время разряжался?

говно акумы)))ну или ген достаточнйо напряги не давал

p.s кто форсунки снимал? норм отворачиваются?

---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 в 19:24 ----------

всё таки на 90% уверен что форсунки)
выдержка из контекста)
работа с перебоями на холостом ходу. Обороты резко падают, авто не редко глохнет;- расход топлива становится больше; - теряется мощность автомобиля; - повышение токсичности выхлопных газов.
интересно сколько мои прошли без вмешательства?)

у моего кореша на дизельной астра G такая же проблема была: на аккуме ездил, пока тот не сдох. Отдавал гену на сто в маршале на северном, там специ именно по генам. Сделали ему этот мост, может и ты туда подъедь. У астры похожий движок и гена соответственно !

---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 в 19:46 ----------

только к ним сразу со снятым геной идти надо!

niggaz86,
да, мои сервисмены вроде завтра повезут куда-то к своим, нашли вроде контору, если не помогут - попробую в маршал свозить, спасибо

говно акумы)))ну или ген достаточнйо напряги не давал

p.s кто форсунки снимал? норм отворачиваются?

---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 в 19:24 ----------

всё таки на 90% уверен что форсунки)
выдержка из контекста)
работа с перебоями на холостом ходу. Обороты резко падают, авто не редко глохнет;- расход топлива становится больше; - теряется мощность автомобиля; - повышение токсичности выхлопных газов.
интересно сколько мои прошли без вмешательства?)

-------------------
привет. У мну владелец предыдущий снимал все форсунки и менял распылители и на одний форсунке какую то шайбу поменял. Вроде по 600р стоят(распылители). Проверили. Почистили. А так он чистил каждые 2 года лавром без снятия. Эфект хороший. Вот летом я буду чистись. Сейчас ради профилактики лью в топливо ликви молли.

По снятию точно знаю что над клапанную крышку снимать.

Ильюха решил проблему)
поменял датчик n75 он же вакумник) от аудюхи поставил за 600р проблема исчезла) вот я завтра поеду куплю поменяю посмотрим что у меня будет))))

Все нормуль! Проехал 700 км, без проишествий! ;D;D;D;D

Все нормуль! Проехал 700 км, без проишествий! ;D;D;D;D

красавчик!!;D

---------- Сообщение добавлено 30.03.2013 в 20:52 ----------

на днях сгоняю на ультрапромывочку)) чую пора уже));D

+ еще 700 км без чека. По трассе 120-140 км/ч . ))))) Я счастлив!!!!!)))))

на ультрапромывочку
это что такое? может мне тоже надо?

Геннадия вылечили
Заменили 2 подшипника диодный мост и еще реле какое-то, 8К на круг, обещали что акк больше разряжаться не будет, я тоже счастлив))

Можно нам еще ветку создать, для тех кто СЧАСТЛИВ!!!))))

+ еще 700 км без чека. По трассе 120-140 км/ч . ))))) Я счастлив!!!!!)))))

я только что вернулся из поляндии,тоже погонял там по их новым дорогам 120-140 км/ч,чек не включался,как-бы все нормально.но когда возвращался обратно и надо было обгонять фуры на узких дорогах на 90км/ч,при резком разгоне турбина отключалась. ты пробовал резко ускоряться,получается?

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 15:52 ----------




Геннадия вылечили
Заменили 2 подшипника диодный мост и еще реле какое-то, 8К на круг, обещали что акк больше разряжаться не будет, я тоже счастлив))

Я уже два раза за 7 лет ремонтировал генератор с вакуумником,этот мост диодный,не самое дешевое удовольствие

Чета у меня стал периодически чек аккума загораться сегодня, после того как снег пошел... не прикрутили они что-ли что-то... пля!!

Бирс! Я по всякому разгонялся, все норм. Попробуй свой Н75 позырить. А диодный мост может с ЖОпеля пойдет, может там он дешевле или б/у!?

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 21:16 ----------

Я кое чего еще додумал (мое предположение): когда появились проблемы с турбой стала подсирать нижняя прокладка на ЕГР-е, после заменя Н75-го вроде перестало сочиться. Я просто видел у Юры и Кирилла впускной коллектор мокрый, а одна из трубок от Н75-го идет как раз на ЕГР...

[QUOTE=niggaz86;5202029]Бирс! Я по всякому разгонялся, все норм. Попробуй свой Н75 позырить.
Поздравляю тогда!!!Пойду покупать этот Н75 /или N75?/,как это правильно обзывается,что спросить у продавцов в хонде?[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 21:46 ----------

[QUOTE=niggaz86;5202029] А диодный мост может с ЖОпеля пойдет, может там он дешевле или б/у!?[COLOR="Silver"]

у меня сейчас все в порядке с генератором.когда накрылся пошел в хонду за запчастями,там предложили новый по-дорогому,тогда я пошел в опель-центр,но у них оказался еще дороже ))) в опеле подсказали,у кого ремонтируют сами генераторы,я туда подъехал,оказалось что есть все запчасти и ценник нормальный.

Бирс! Я по всякому разгонялся, все норм. Попробуй свой Н75 позырить. А диодный мост может с ЖОпеля пойдет, может там он дешевле или б/у!?

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 21:16 ----------

Я кое чего еще додумал (мое предположение): когда появились проблемы с турбой стала подсирать нижняя прокладка на ЕГР-е, после заменя Н75-го вроде перестало сочиться. Я просто видел у Юры и Кирилла впускной коллектор мокрый, а одна из трубок от Н75-го идет как раз на ЕГР...

соединять их так же? или похер как?;D
типо этого который на а4?
http://radikal.ua/data/upload/69fda/49112/cfba0b7436.jpg
http://radikal.ua/data/upload/6895e/c2184/ae8e4a7fc1.jpg
просто там их много.... и чёт они какие то разные все...:(

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 23:39 ----------


это что такое? может мне тоже надо?

Геннадия вылечили
Заменили 2 подшипника диодный мост и еще реле какое-то, 8К на круг, обещали что акк больше разряжаться не будет, я тоже счастлив))

ультразвукова чистка форсунок.
мне точно надо у меня подкашливает да и расход из за них больше) гдето 1-2 раза в год надо делать процедурник этот);D

Aank,
Соединяй так же как и снимал! Только предварительно советую вон тот колпачек с двумя сосками повернуть на 90 градусов, а то придется "раком" клапан ставить чтобы вакуумные трубки не заломать! Самый лучший вариант если их сделать как на картинке!
http://s61.radikal.ru/i172/1304/aa/36c844ef86eb.jpg

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 01:12 ----------

Вот как их переделывают! http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=560

Я вот как то даже не знаю... У меня с передувом пока все ок. Езжу в разных режимах! Повседневный цикл передвежени, смешанный. 70% трасса. Вчера ради интереса топнул "скок сможет" 180 без проблем. Уверенно, может еще чиповка дает о себе знать. Дальше идет, но как то после 4х тыщ не хотелось крутить. А так по трассе 120-140.

Aank,
Соединяй так же как и снимал! Только предварительно советую вон тот колпачек с двумя сосками повернуть на 90 градусов, а то придется "раком" клапан ставить чтобы вакуумные трубки не заломать! Самый лучший вариант если их сделать как на картинке!
http://s61.radikal.ru/i172/1304/aa/36c844ef86eb.jpg

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 01:12 ----------

Вот как их переделывают! http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=560

принял к свединью))) на днях доберусь таки) как раз щяс 4 ре выходных взяль))) и наконецто слезу с этого форда);D

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 23:47 ----------


Я вот как то даже не знаю... У меня с передувом пока все ок. Езжу в разных режимах! Повседневный цикл передвежени, смешанный. 70% трасса. Вчера ради интереса топнул "скок сможет" 180 без проблем. Уверенно, может еще чиповка дает о себе знать. Дальше идет, но как то после 4х тыщ не хотелось крутить. А так по трассе 120-140.

да на них скорость то и не нужна);D

может этот клапан N75 новый не покупать,а разобрать и почистить действующий?

смотри выше, я ссылку скинул по разборке. А так я б/у взял за 20$.

скоро лето) и собственно вопрос, кто почем газоны на даче пашет?

доброе утро)

у меня 999 € квадратный метр(это уже со скидкой для клуба).))) а у тебя машинка плуг не тянет???))))

niggaz86,
у меня кстати 2-ва соска) а не 3ри;D;D;D;D::)

1. За Геннадия
Стала периодически загораться лампочка акка, как говорится - то погаснет, то потухнет. С понедельника все смотрел, сегодня все-таки приехал к шаманам - мол шо за нах? Померили, посмотрели, потрогали, вроде говорят все в порядке (естесственно лампочка в сервисе отказывалась гореть) может вот щетки новые не притерлись типа еще и все такое. Может такое быть? Или лажу мне прогнали?
2. За масло.
Поехал сегодня кастрюлю покупать, а мне говорят - кастрюля нынче совсем плохая, бери мотюль - не ошибешься, послушал-послушал, и повелся, купил 5 литров. Кстати, Кирилл, мне сказали что все-таки 5 литров надо, но блин! раньше все время по 4л покупал... точно вроде помню...))
3. За лампы.
Купил себе люстры 18-диодные в задний ход (гусары - молчать!!!). Нифига не смог патроны вытащить... соседние вытаскиваются норм, а задний ход в обоих фарах не поддается. Вроде так же как остальные - на 1/4 оборота против часовой надо повернуть, ан нет... Вопрос - можно туда вэдэшкой попшикать? Ничего я там ею не попорчю?

у меня 999 € квадратный метр(это уже со скидкой для клуба).))) а у тебя машинка плуг не тянет???))))

у меня машина в грядке зароеца)

5 литров надо, но блин! раньше все время по 4л покупал...
5 литров и точка. У меня немецкие документы он нее, там написано: без замены фильтра 4,8л, с фильтром ровно 5л. И каждые 10 тыков или раз в год.


Нифига не смог патроны вытащить..
Я большой отверткой аккуратно поворачивал!

---------- Сообщение добавлено 04.04.2013 в 21:00 ----------


у меня машина в грядке зароеца)
Мы тебя из грядки вытащим!))) Так что дизели тоже полезны! У тебя какой расход?

1. За Геннадия
Стала периодически загораться лампочка акка, как говорится - то погаснет, то потухнет. С понедельника все смотрел, сегодня все-таки приехал к шаманам - мол шо за нах? Померили, посмотрели, потрогали, вроде говорят все в порядке (естесственно лампочка в сервисе отказывалась гореть) может вот щетки новые не притерлись типа еще и все такое. Может такое быть? Или лажу мне прогнали?
2. За масло.
Поехал сегодня кастрюлю покупать, а мне говорят - кастрюля нынче совсем плохая, бери мотюль - не ошибешься, послушал-послушал, и повелся, купил 5 литров. Кстати, Кирилл, мне сказали что все-таки 5 литров надо, но блин! раньше все время по 4л покупал... точно вроде помню...))
3. За лампы.
Купил себе люстры 18-диодные в задний ход (гусары - молчать!!!). Нифига не смог патроны вытащить... соседние вытаскиваются норм, а задний ход в обоих фарах не поддается. Вроде так же как остальные - на 1/4 оборота против часовой надо повернуть, ан нет... Вопрос - можно туда вэдэшкой попшикать? Ничего я там ею не попорчю?

1)насчёт гена хз тут много чего может быть)покатайся посмотри)))
2)Юр про масло я же писал что я вливаю по 5литров и уровень ровно под маx (с заменой маслянного фильтра)
3)Если я поливаю вдэшкой где разьёмы предохранителей то уж там то ничего не случится));D

---------- Сообщение добавлено 04.04.2013 в 22:37 ----------




Мы тебя из грядки вытащим!))) Так что дизели тоже полезны! У тебя какой расход?

да у зелёного за 15;D

Я большой отверткой аккуратно поворачивал!
блин, взял большую отвертку, а вставить ее там некуда))) плоскогубцами не добраться, залил вэдэшкой, вечером еще раз попробую

Сейчас поеду в СКК на мир автомобиля, айда со мной

у богатых своя жизнь, в рабочее то время на выставки ходить.))) я на работе часиков до 5-6.

---------- Сообщение добавлено 05.04.2013 в 15:12 ----------

можа сегодня встречку замутим вечерком? А где и когда бензовозы встречаются?

у богатых своя жизнь, в рабочее то время на выставки ходить.))) я на работе часиков до 5-6.

---------- Сообщение добавлено 05.04.2013 в 15:12 ----------

можа сегодня встречку замутим вечерком? А где и когда бензовозы встречаются?

пятница у вэ 22-50 в 23-00 в пулково едут

сходил))
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/tur-ok/journal/986186/#post
в общем и целом - как-то разочаровался

Мы тебя из грядки вытащим!))) Так что дизели тоже полезны! У тебя какой расход?

7.5 - 9 в городе обычно)

сходил))
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/tur-ok/journal/986186/#post
в общем и целом - как-то разочаровался

я на позапрошлую выставку сходил мне не порнравилось и понял что там больше ничего не будет интересного)
сивик то был?:o

сивик то был?
Не, хонды вообще не было, куча вазов разной степени хреновости, и к ним примазались VW, шкода и ситроен.
Полазил по тигуану и йети, блин - гораздо теснее чем в наших тракторах, даже в туареге как-то не особо комфортно, что за хрень стали делать? Нафига такие пухлые салоны?

Не, хонды вообще не было, куча вазов разной степени хреновости, и к ним примазались VW, шкода и ситроен.
Полазил по тигуану и йети, блин - гораздо теснее чем в наших тракторах, даже в туареге как-то не особо комфортно, что за хрень стали делать? Нафига такие пухлые салоны?

а вот хз) скоро будем в круглых машинках ездить)))

p/s
что будет если генератор проводком плюсовым на акум воткнуть?мне просто понять надо ген помер или проводка))прост осёдня проехался то загорится лампа то гнет);D

то загорится лампа то гнет)
о, еще один

---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 в 08:41 ----------

А я так и не выкрутил задний ход(( Не пойму в чем фишка, никак не хочет вытаскиваться

о, еще один

---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 в 08:41 ----------

А я так и не выкрутил задний ход(( Не пойму в чем фишка, никак не хочет вытаскиваться

http://www.momoj.ru/kak-zamenit-lampy-v-honda-civic-ferio-levorukie-modeli.html
может у тебя на клей посажен?);D

смотри выше, я ссылку скинул по разборке. А так я б/у взял за 20$.
Будет потеплее, у себя в гараже разберу и почищу с жидкостью

---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 в 14:27 ----------


1. За Геннадия
Стала периодически загораться лампочка акка, как говорится - то погаснет, то потухнет. С понедельника все смотрел, сегодня все-таки приехал к шаманам - мол шо за нах? Померили, посмотрели, потрогали, вроде говорят все в порядке (естесственно лампочка в сервисе отказывалась гореть) может вот щетки новые не притерлись типа еще и все такое. Может такое быть? Или лажу мне прогнали?

Надо ехать в сервис,где занимаются только генераторами.Они при тебе могут его по-быстрому скинуть,разобрать и показать внутренности.До того,как я попал в нормальную мастерскую у меня была такая-же лажа.При ремонте поменяли только диодный мост,а все остальное изношенное и с треснувшим корпусом так и оставили.

Будет потеплее, у себя в гараже разберу и почищу с жидкостью

---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 в 14:27 ----------



Надо ехать в сервис,где занимаются только генераторами.Они при тебе могут его по-быстрому скинуть,разобрать и показать внутренности.До того,как я попал в нормальную мастерскую у меня была такая-же лажа.При ремонте поменяли только диодный мост,а все остальное изношенное и с треснувшим корпусом так и оставили.

У Юры после ремонта так начало делать)))
а чё гену то разбирать? там 4ре болта и вуаля внутренности);D

У Юры после ремонта так начало делать)
да, именно так, меняли и мост и реле и подшипники и щетки, сегодня вот лампа не загоралась, может правда притерлось там что-то...

Да, я победил задний ход, пальцы чуть не сломал, но выкрутил его, а потом он встал, отряхнулся, и победил меня - люстра не влезла)))
Причем я же сравнивал лампы когда покупал - люстра совсем чуть-чуть шире - на полмилиметрика, а вот... там родная-то лампа со скрипом входит. Может снять фару и расточить слегка?) Надфилем подработать...

да, именно так, меняли и мост и реле и подшипники и щетки, сегодня вот лампа не загоралась, может правда притерлось там что-то...

Да, я победил задний ход, пальцы чуть не сломал, но выкрутил его, а потом он встал, отряхнулся, и победил меня - люстра не влезла)))
Причем я же сравнивал лампы когда покупал - люстра совсем чуть-чуть шире - на полмилиметрика, а вот... там родная-то лампа со скрипом входит. Может снять фару и расточить слегка?) Надфилем подработать...

ну если тебе очень хочется и там действительно совсем немножко то почему бы не подточить))

почему бы не подточить)
посмотрим, до майских, видимо, отложим

Я кстати поставил сегодня белые поворотники, по твоему вину пробились

посмотрим, до майских, видимо, отложим

Я кстати поставил сегодня белые поворотники, по твоему вину пробились

с белыми лучше смотрица в 100 раз!;)
но машинку не помешало бы помыть)));D

Чёт рано ты к весне готовися)))
смотрю решил с кастрюльки соскочить)) а я чёт даже и не хочу;D ибо мая крошка российского масла даже не видела;) а в финке отличная кастрюля!
когда перейдёшь на мотул поглядывай за уровнем почаще...8)

не помешало бы помыть
блин, мылся в понедельник, через час пошел снег, вечером домой уже грячзный приехал))
а в финку я не езжу, никогда там не был.

блин, мылся в понедельник, через час пошел снег, вечером домой уже грячзный приехал))
а в финку я не езжу, никогда там не был.

сьездий ! там классно не то что тут....

сьездий
Зачем? 4 часа езды, х.з. сколько на границе, чтобы побывать в пригороде россии? Не, если я поеду - то на каком-нибудь пароме и в глубь финки, до куда дютифримены не доезжают

Зачем? 4 часа езды, х.з. сколько на границе, чтобы побывать в пригороде россии? Не, если я поеду - то на каком-нибудь пароме и в глубь финки, до куда дютифримены не доезжают

на границе от 30 до 3 часов);D

от 30 до 3 часов)
ну и я о том-же
у меня куча знакомых туда постоянно мотаются
встают в 4 утра, едут, х.з. сколько времени убивают, там понакупят всякой хрени (ну я под шумок тоже чего-нить заказываю иногда;)) возвращаются поздно, уставшие, потратившие больше чем планировали (да будут прокляты эти кредитные карты :D)
неее, нафиг, мне такого не надо.
я еще пойму спецом за хорошей резиной поехать, или еще чего в этом роде, но вот так съездить тупо по магазам...
А еще эти постоянные заморочки с визами, а вот надо обязательно съездить, а то пропадает, и т.п....

---------- Сообщение добавлено 10.04.2013 в 12:15 ----------

хотя надо признать, продукты и товары там качественнее

Приветствую трактористов )

Нужен совет.
Столкнулся с аналогичной проблемой - после набора 2000-2500 оборотов турбина отключается, загорается чек, и машина дальше не едет... После минутной передышки с выключенным зажиганием, турбина снова с нами.

Судя по сообщениям выше проблема в клапане N75. Вопрос в следующем - кто-нибудь проверял, подходит ли клапан от Audi (7.21903.70.0) вместо нашего (7.21903.54.0)?
Не хотелось бы переплачивать за оригинал 2,5k...

Приветствую трактористов )

Нужен совет.
Столкнулся с аналогичной проблемой - после набора 2000-2500 оборотов турбина отключается, загорается чек, и машина дальше не едет... После минутной передышки с выключенным зажиганием, турбина снова с нами.

Судя по сообщениям выше проблема в клапане N75. Вопрос в следующем - кто-нибудь проверял, подходит ли клапан от Audi (7.21903.70.0) вместо нашего (7.21903.54.0)?
Не хотелось бы переплачивать за оригинал 2,5k...

Дарова!!!
честно говоря они все подходят) единственное у некоторых разьём может не подходить но это не проблема! просто отпиливаешь со своего и впиливаешь в тот(подключаешь) и усё окей!;)
p/s на диагностику не гонял?
Юра брал VAG 1H0906627 такой.

Дарова!!!
честно говоря они все подходят) единственное у некоторых разьём может не подходить но это не проблема! просто отпиливаешь со своего и впиливаешь в тот(подключаешь) и усё окей!;)
p/s на диагностику не гонял?
Юра брал VAG 1H0906627 такой.
Спасибо, что развеял мои сомнения относительно совместимости клапанов ))
На диагностике выдал ошибку "172-3 - Управление наддувом: отрицательное отклонение".
Собственно, поэтому и решил, что пора клапан менять.
По поводу VAG 1H0906627 - посмотрел в онлайн магазине, он дороже нашего оригинального стоит. Думаю, закажу аудюшный 7.21903.70.0.

о привет!!! Конечно ставь Аудюшный. Я себе поставил и ... "как рукой сняло" симптомы. Только правильно подметил Аанк, расположение сосков немного по другому. Я у себя пока "раком" поставил, руки не доходет до "ума" довести.

Мужики привет:) как делюги у вас? Как в питере погода?:) у мну подтекает сальник коленвала, тот что стоит на масляном насосе, кто менял, какие трудности? Стоит кстати рублей 500(оригинал)

здаров! Погодка уже потиху устаканивается, днем +5 +7. Какой сальник? Картинку можешь нарисовать? А то у меня тоже откуда-то подтекает маслице (предположительно с масленного радиатора)!

о привет!!! Конечно ставь Аудюшный. Я себе поставил и ... "как рукой сняло" симптомы. Только правильно подметил Аанк, расположение сосков немного по другому. Я у себя пока "раком" поставил, руки не доходет до "ума" довести.
Спасибо! :)
Буду заказывать.

Спасибо, что развеял мои сомнения относительно совместимости клапанов ))
На диагностике выдал ошибку "172-3 - Управление наддувом: отрицательное отклонение".
Собственно, поэтому и решил, что пора клапан менять.
По поводу VAG 1H0906627 - посмотрел в онлайн магазине, он дороже нашего оригинального стоит. Думаю, закажу аудюшный 7.21903.70.0.
http://radikal.ua/data/upload/4efc3/4fa6c/eaa1dc960e.jpg[/URL]
evrv это и есть n75=)
наш оригинал 6000 тыщь стоит)
VAG 1H0906627 этот 600 р б/у;D
http://euroauto.ru/?option=com_eanumber&task=searchByOrigGrupTCD&orig_nr=1H0906627&tcd%5B0%5D%5Barticle_nr%5D=7.21903.70.0&tcd%5B0%5D%5Bdisplay_nr%5D=&tcd%5B0%5D%5Bsup_id%5D=5#

p/s у тебя спорт? аль обычный 3d?


у меня чёто руки не доходят ни дочего)всё на форде гоняю да на форде))
вот глядишь в субботу ген сниму щёточки поменяю на нём да и клапанок поставлю заодно)

Номер ремешка гена можете подсказать?)

Номер ремешка гена можете подсказать?)
Актуально! Тоже интересует!!! Впринципе есть на Экзисте много оналогоф, но не понятно какой заказывать!!

Актуально! Тоже интересует!!! Впринципе есть на Экзисте много оналогоф, но не понятно какой заказывать!!

вот и я о чём)) а то у меня он в трещинах с внутренней стороны);D

Ездил вчера посмотреть на двухколесных братьев
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/tur-ok/journal/1044553/#post

я в прошлом году ходил на енту выставку! Только шоу другое было: на кроссовых мотиках они прыгали с большого трамплина и в воздухе финты выделывали. Шоу быстро прикрыли из-за ветра.(((

А в чем разница между спортом и не спортом?

я так понимаю, обвесом и + 1 лошадинка)))

---------- Сообщение добавлено 16.04.2013 в 20:40 ----------

давай фотки своей машинки!

я так понимаю, обвесом и + 1 лошадинка)))

---------- Сообщение добавлено 16.04.2013 в 20:40 ----------

давай фотки своей машинки!
не лошадинка а 1-один бык!;D;D;D
спорт подвеска)

спорт подвеска)
подвеска одинаковая
по крайней мере когда я выбирал аморты - у бензов были одни, а у дизелей и тапка другие, дороже собаки))

подвеска одинаковая
по крайней мере когда я выбирал аморты - у бензов были одни, а у дизелей и тапка другие, дороже собаки))

у бензов одни у дизелей другие у спорт дизей чёт другое и у тапка другое) как то так);D

Ну что товарищи:( у меня беда... Загудел подшипник первичного вала..... Буду менять оба конечных... Плюс сцепление, выжимной( за одно). Насчет корзины не знаю. Сцепу нашел ток за 7400, выжимной 1800, подшипники по 2 рубля. Печально...

Ну что товарищи:( у меня беда... Загудел подшипник первичного вала..... Буду менять оба конечных... Плюс сцепление, выжимной( за одно). Насчет корзины не знаю. Сцепу нашел ток за 7400, выжимной 1800, подшипники по 2 рубля. Печально...

у меня пока педалька сцепы вибрирует))) дождусь гудения тож буду менять));D

А какие признаки поломки этих подшипников?

А какие признаки поломки этих подшипников?

гул, от 40ка, вибрации. На первичный идет большая нагрузка, промежуточные не так страдают... Жду запчастей... Ежу пока на 2й машинке:( как же после сивика не удобно ездить на фиате...

А какие признаки поломки этих подшипников?
при нажатии вибрирует нога;D ну и гул как сиккор написал)8)

привет всем! Вот у меня вопрос! Во сколько можно оценить свой авто? Покупал год назад за300тыщ руб. (учитывая скидку в 15000). Сейчас в объявах в Беларуси такая же (год выпуска и пробег как у меня) только 3-х дверка стоит за 270 тыщ. Не хотелось бы 1000$ терять. Хотя еще в начале зимы были схожие экземпляры за 315000!

ставь 300)

---------- Сообщение добавлено 25.04.2013 в 18:48 ----------

странно всё это;Dген не успел снять как всё прошло;D

Кто-нибудь знает про Honda Insight? как они? Стоит ли замарачиватся гибридами? Отзывы броде оптимистичные!

Кто-нибудь знает про Honda Insight? как они? Стоит ли замарачиватся гибридами? Отзывы броде оптимистичные!

если бы ты жил не в РФ то да )) а так бензинку лучше...
вчера покатался на опель корса орс, очень понравилось....вот задумываюсь)

Корса ведь маленькая(((
Я сегодня поменял ремень гены!!!)))))
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/niggaz86/journal/1127075/#post

Корса ведь маленькая(((
Я сегодня поменял ремень гены!!!)))))
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/niggaz86/journal/1127075/#post

эт да мелкая));D
всё таки после тест драйва корсы я пришёл к выводу: а на%;№ мне эта корса? когда есть цуцык?который жрёт фигню и отлично катает));D

у меня вот тоже ремешок в такое гЭ на майских тож поменяю заодно и ген осмотрю а то странно он у меня работает, такое чувство, что в сухую погоду всё ок как только дождь так загорается лампа::)

http://radikal.ua/data/upload/4efc3/4fa6c/eaa1dc960e.jpg[/URL]
evrv это и есть n75=)
наш оригинал 6000 тыщь стоит)
VAG 1H0906627 этот 600 р б/у;D
http://euroauto.ru/?option=com_eanumber&task=searchByOrigGrupTCD&orig_nr=1H0906627&tcd%5B0%5D%5Barticle_nr%5D=7.21903.70.0&tcd%5B0%5D%5Bdisplay_nr%5D=&tcd%5B0%5D%5Bsup_id%5D=5#

p/s у тебя спорт? аль обычный 3d?


у меня чёто руки не доходят ни дочего)всё на форде гоняю да на форде))
вот глядишь в субботу ген сниму щёточки поменяю на нём да и клапанок поставлю заодно)

Номер ремешка гена можете подсказать?)

Поменял я сегодня N75.
Отъехал километр от сервиса, разогнался и чек снова высветился... В общем, я в печали.... :(
У кого какие идеи есть, что дальше пробовать?

посмотри тогда саму геометрию.
Открути передний экран с турбины. И пошевели геометрию справа (рычажок небольшой). Если заедает, то снимай турбу и чисть геометрию. Удачи.

Поменял я сегодня N75.
Отъехал километр от сервиса, разогнался и чек снова высветился... В общем, я в печали.... :(
У кого какие идеи есть, что дальше пробовать?

он хоть рабочий?;D
шланги смотри может где протёрся (порвался)над делать в двоём так как один газует другой сморит.
мап сенсор может гнать,ну и геометрия...
снимаешь турбину (если не разбирать то в солярку окуни на пару суток)если снимать то надо разбирать и чистить чистить чистить
п.с проверь масло много в патрубке или нет.

Разбираюсь тут с ибэем))
Вот нарыл
http://www.ebay.com/itm/DAYCO-TIMING-BELT-KIT-HONDA-CIVIC-EP4-EU9-1-7-CDTI-16V-/370450998914?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564099a682
Я правильно понял что это комплект ГРМ с роликами?

---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 15:06 ----------

так, уже его на экзисте нашел)) дешевле))
правда ремкомплект грм

да купи лучше на экзисте (а если не подойдет?)!
вот еще http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/niggaz86/journal/1187334/#post

почистил егр,запшикал турбину,опять смазал шток,помогло.теперь стало можно обгонять на трассе,турбина не отключается.хотя иногда загорается чек,но без последствий.

почистил егр,запшикал турбину,опять смазал шток,помогло.теперь стало можно обгонять на трассе,турбина не отключается.хотя иногда загорается чек,но без последствий.

запшикал турбину?:o это как?
смазал шток маслицем?)8)

вчера поменял тормозуху в сцеплении http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/niggaz86/journal/1198944/#post
и симптомы не исчезли(((

---------- Сообщение добавлено 12.05.2013 в 15:06 ----------

Может масло в коробке поменять?

Почистил N75 своими силами, как предлогал ниггаз:) весьма все просто. Главное аккуратно) распилил стяжку и сжал обратно хомутом. Ошибки пока не выскакивали, за одно почистил МАР датчик. Заказал топливный фильтр, пора менять.

сёдня посмотрел на свой топливник и поржал;D;D;D просто комок грязи;D

Чуваки! Че может быть!? (http://youtu.be/NIiT11QC0_k) Утром когда завожу, то вот такой ЗВУК неприятный!!! При нажатии (слегка) на педаль сцепления пропадает!! Когда немного поезжу, то вообще пропадает до слудующего утра!!! Может из-за того что вода например туда попадала?

почистил тоже n75ый но как то безрезультатно;Dвсё таже херь под теми же яйцами происходит, при чём иногда всё окей даёт свободно разгоняться до 130 а иногда на 90-100 загорается8)

Кстате! Тут поставил объяву на форуме http://hondaclub.by/ по продаже своего трактора! Так там так замусорили тему за сутки, что пришлось просить модеров удалить ее! Такие люди му4;?:*(ки на том форуме! И "цена-конь", и "фиат лучше", и "пробег у тебя скручен"!!!!! Это какой-то пиз;%?"Ц!!!

Кстате! Тут поставил объяву на форуме http://hondaclub.by/ по продаже своего трактора! Так там так замусорили тему за сутки, что пришлось просить модеров удалить ее! Такие люди му4;?:*(ки на том форуме! И "цена-конь", и "фиат лучше", и "пробег у тебя скручен"!!!!! Это какой-то пиз;%?"Ц!!!

нах вообще выкладывал туда?никто на такой хонде там не ездил, нихера не знают а обсирают на раз два...
да хоть 300 тысяч пробега будет, ему хоть бы хны, капиталку делают на 800000-1000000 км8)
на cars-auto.ru выставь и не парся

---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 23:31 ----------

http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/04012/98b070d829.jpg

Кто сталкивался с ремонтом компрессора кондиционера?
Заправил хладогентом, поездил неделю, холодить перестал. При ультрафиолете было видно место утечки из компрессора.
Реально мастера-ремонтника найти или проще искать на разборках б/у компрессор? Покупку нового не рассматриваю - 35-40к лишних нет...

Еще попутно: смотрю компрессор на экзисте (http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?ModelId=44565490-b50a-4821-bda9-e940e5d48124&GroupId=A3B004DD&Title=%D0%9A%D0%9E%D0%9D%D0%94%D0%98%D0%A6%D0%98%D0%9E%D0%9D %D0%95%D0%A0%20%20(COMPRESSOR)%20%20(DIESEL)) стоит 41-43 тыр.
В то же время смотрю на e-bay (http://www.ebay.com/itm/New-AC-A-C-Compressor-With-Clutch-Air-Conditioning-Pump-1-Year-Warranty-/330858628807?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda%7CModel%3ACivic%7CYear%3A2002&hash=item4d08b606c7&vxp=mtr) стоит 5,5.
Подскажите, компрессор e-bay подойдет? И почему такая разница?

Вот у меня тоже проблема с кондеем! Когда покупал не работал (продаван сделал скидку)! После покупки стал разбираться, выявились утечки из заправочных золотников и из осушителя. Поменяли золотники и прокладки в осушителе, все заработало! Проездил все лето и осень, и даже зимой пару раз включал (он работал)! А сейчас опять нет хладогента. А компрессор (Ebay) очень похож, но можно и не угадать. Позырь на разборках.

http://radikal.ua/data/upload/05615/ba193/1353871b20.jpg
Ильюх я про тот бочёночек то что жёлтым выделил

17129-PLZ-D00 вот его номер.
http://s004.radikal.ru/i205/1305/c6/666b53201f8e.jpg
ПОД НОМЕРОМ 6.

---------- Сообщение добавлено 27.05.2013 в 22:13 ----------

Вот уже не уверен, но помойму это все таки клапан управления завихрением воздуха! Инфы мало!

Привет Трактористам :)

17129-PLZ-D00 вот его номер.
http://s004.radikal.ru/i205/1305/c6/666b53201f8e.jpg
ПОД НОМЕРОМ 6.

---------- Сообщение добавлено 27.05.2013 в 22:13 ----------

Вот уже не уверен, но помойму это все таки клапан управления завихрением воздуха! Инфы мало!

название ACTUATOR, IN.;D переводим - привод in:o наткнулся на форум http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=40720&st=15

Привет Трактористам :)

Ёу!)

сёдня посмотрел на свой топливник и поржал;D;D;D просто комок грязи;D

Привет всем!
Завтра тоже посмотрю на свой топливный фильтр,не менялся уже несколько лет.На днях стал вырубаться двигатель,по несколько раз в день,естественно, в самый неподходящий момент.Подумал на электронику.Заехал на компьютер сегодня,просканировали,все в норме,сняли только мелкие ошибки.Пришла мысль,что скорее всего виноват топливник,хорошо будет,если так.

Birs,
у вас топливо другое, намного лучше чем у нас 8)
просто глохнуть? или загорается чё нить на приборке?

Birs,

просто глохнуть? или загорается чё нить на приборке?
замена фильтра не помогла.продолжает глохнуть,на приборке загорается двигатель.заводится хорошо,с пол-тыка,но первые дни стоял 15-20 мин.что-бы завестись,а теперь по 30-40 мин приходится.и повторяется чаще,через 10-15 км.может какой-то датчик управления впрыска?

опять же много причин...нужно считать ошибки, экстрасенсов тут нет всё таки)))... так копать денег не хватит;D

Есть еще одна проблема, которая доставляет хлопоты.

Периодически, при повороте ключа в зажигании значок иммобилайзера на панеле (зеленый ключ) не перестает моргать. Соответственно, Хонда в таком состоянии заводиться отказывается - стартер крутится, но движок не стартует.
После n-го повторения манипуляции ключем "выключить/включить зажигание" значок иммобилайзера моргать перестает.
Иногда после первого поворота ключа все сразу нормуль.

У кого какие идеи есть?

у меня такое иногда бывает,просто перещелкиваю ключем зажигание. не читается ключ.

Есть еще одна проблема, которая доставляет хлопоты.

Периодически, при повороте ключа в зажигании значок иммобилайзера на панеле (зеленый ключ) не перестает моргать. Соответственно, Хонда в таком состоянии заводиться отказывается - стартер крутится, но движок не стартует.
После n-го повторения манипуляции ключем "выключить/включить зажигание" значок иммобилайзера моргать перестает.
Иногда после первого поворота ключа все сразу нормуль.

У кого какие идеи есть?

то ли чипЭ в ключе барахлитЭ толи ключЭ стёрсЭ;D

пысы: теперь чек загорается исключительно на 5-ой передаче когда подьём в горку и ты топишь на этой же самой передачи....
на 4-ой всё окЭй....
по видимому не хватает тяговых усилий ибо 5-ая передача создана для поддержания скорости а не для топления:o как то так)

а вот ещё что, куда под соединён данный девайс - который на экзисте стоит 9000тыщЬ!;D интересует железная трубочка, которая идёть внизь....куда внизь?кто нить снимал его?фото прилагаю) он по центру...
http://radikal.ua/data/upload/4efc3/fb1a9/2a7128c4ec.jpg

Привет всем
На прошлых выхах менял наконец-то прокладку на впускном коллекторе, столкнулся с непонятной планкой, которая мешала открутить нижнюю гайку, пришлось подрезать ушко новой прокладки и так вставлять
Кирилл, ты же снимал и чистил там? Как ты ее снимал? Я гайки увидел, но очень они глубоко и далеко расположены
Кстати, внутри у меня вполне чистенько оказалось
Подробности на Драйве)) (http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_7th_generation/tur-ok/journal/1338899/)