Данная тема создана для полезного и бесполезного общения счастливых обладателей дизельного двигателя. Полезные ссылки будем закреплять. Встречи будем назначать. Флудить по мере возможностей. Бензиновые флудеры будут зачищаться;)


ВСТРЕЧА ТРАКТОРИСТОВ
была 12.06.2013, следующая ...
(пока даты нет, скоро будет)
на парковке ТРК "Варшавский экспресс"
Вот тут вот слева встаем встречаемся (http://maps.yandex.ru/-/CVRP4NPU)
Кто еще недизельный ежели приедет - не прогоним))

Перепись дизельного населения:
Tur - СПб - 5D 2002 кузов EU9 мотор 4ee2 - 1.7 CTDi (продан) Ford S-Max 2.0 TDCi
Aank - СПб - 3D 2003 кузов EP4 мотор 4ee2 - 1.7 CTDi
niggaz86 - СПб - 5D 2004 кузов EU9 мотор 4ee2 - 1.7 CTDi продал((
siccor - Архангельск - 5D 2002 кузов EU9 мотор 4ee2 - 1.7 CTDi
Birs - Рига - 5D 2002 кузов EU9 мотор 4ee2 - 1.7 CTDi
-=freeman=- - Курск - 3D 200_ кузов ЕР_ мотор 4ее2 - 1,7 CTDi
Кто хочет в первый пост - мне в личку инфу по предложенной форме

Поздравляю всех трактористов с первой в истории civic-клуба встречей дизелеводов. На следующую встречу всем помыться, фотографировать будем)))

Ура! наконец то состоялась первая встреча трактористов!;D
Кстати там чуть подальше площядочка будет вот там можно пофоткаться)
Вроде модер прикрепляет тему ) надо попросить чтоб закрепил!
Да не, можно и не зачищять бензиновых;D

Кстати видел кто?
В январе в ряде европейских стран стартуют продажи модели Honda Civic с новым дизельным 1.6-литровым мотором i-DTEC.

На рынке Великобритании стоимость дизельной модификации хэтчбека Honda Civic варьируется в зависимости от комплектации от £19 400 до £23 175. Топовая версия машины порадует владельца наличием круиз-контроля, климат-контроля, кожаной обивки салона, датчиков парковки, автозатемняющегося зеркала заднего вида, аудиосистемы с цифровым радио и спутниковой навигации.

В движение новая версия хэтчбека приводится 1.6-литровым дизельным агрегатом мощностью 120 л.с. при 4 000 об/мин и крутящим моментом 300 Нм, который доступен при 2 000 об/мин. В комбинированном цикле на 100 км пути Honda Civic, оборудованный шестиступенчатой механической коробкой передач, в среднем потребляет 3,6 л горючего и вырабатывает 94 г/км CO2.

В Honda сообщили, что наряду с Civic новый 1.6-литровый дизель в скором времени получит и кроссовер CR-V поколения next. В России цены на "паркетник" стартуют от 1 149 000 рублей.
http://radikal.ua/data/upload/04012/69fda/eae4796615.jpg (http://radikal.ua)
http://radikal.ua/data/upload/04012/ba193/03588ac8f2.jpg (http://radikal.ua)
http://radikal.ua/data/upload/04012/ba193/b86ca8c246.jpg (http://radikal.ua)
http://radikal.ua/data/upload/05615/4efc3/3ea7312fc2.jpg (http://radikal.ua)

вроде как летом должны появляться!

..Опа у него в профиль чумоданом
а так, чем не вариант для будущей замены
но лучшеб они сервант дизельный выпустили

---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 21:33 ----------

я не тему закрепить хочу, а первый пост, чтоб он на всех страницах темы был и в него всякие полезные ссылки кидать

Tur, попроси модератора. только они могут закреплять первый пост

простите бензинового за ответ)

RANLIT,
Зеленый, спасибо, тебе можно пофлудить немного;D Только правда немного;);)

RANLIT,
Зеленый, спасибо, тебе можно пофлудить немного;D Только правда немного;);)

ща тут набью мой 5000 пост)

а так я не флужу уже)

5000 пост
Ого, неплохое начало темы, прям вот спасибо

RANLIT,
зелёный поздравляю с 5000чным!;D
Tur,
там чисто хондовский дрыг будет)) 3.6 в среднем расход)радует прям)
может и выпустят сервант но не скоро)

Tur, Aank, благодарю вас, клубни)

Tur, Aank, благодарю вас, клубни)

10тку скоро зделаешь?;D

ООООоооо!! ВСЕМ привет!!! Зачетная темка получилась! И прям так бодро стартонула!!!:D:D:D
На следующую встречу начищу свою как у кота яйца!!! У меня как раз есть зеркалка + можно пофотошопить!!! П.С. жена предложила еще фотомоделей заказать, чтобы они в бикини были с губками + пена!!! :):):) И для пикантности фотографируем в -20 С))))))))

10тку скоро зделаешь?;D

я ж говорю) не флужу больше)

ООООоооо!! ВСЕМ привет!!! Зачетная темка получилась! И прям так бодро стартонула!!!:D:D:D
На следующую встречу начищу свою как у кота яйца!!! У меня как раз есть зеркалка + можно пофотошопить!!! П.С. жена предложила еще фотомоделей заказать, чтобы они в бикини были с губками + пена!!! :):):) И для пикантности фотографируем в -20 С))))))))

привет) губки и пена замёрзнут)) не говоря уж о моделях;D


я ж говорю) не флужу больше)

а мы тебя провоцировать будем:D;D




Кстати о птичках нам вчера здачу не дали;D

Кстати о птичках нам вчера здачу не дали;D

Ну да не дали!:o Целый доллар не отдали!!! Но кофе кстате более-менее был!:)

Ну да не дали!:o Целый доллар не отдали!!! Но кофе кстате более-менее был!:)

молока много очень было;Dбольше чем кофе раза в 2-ва;)

а где вы зависали то?)

а где вы зависали то?)

варшавский экспресс)болты;D

молока много очень было;Dбольше чем кофе раза в 2-ва;)

Ну да! Тебе с 0,5 литра принесли!)))) Так что ты свою 10-ку отбил!)))

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 20:08 ----------

Юра! Тебе бы колпаки напялить какие-нибудь!! Или литье может!?)))

Юра! Тебе бы колпаки напялить какие-нибудь!! Или литье может!?)))
я литье на лето прикупил
колпаки есть родные хондавские, 3 штуки, одну мне один фокусник на фокусе разбил собака такая. родные колпаки очень зачетные были, смотрелись офигенски на машине, ковка такого вида штук 30 стоит, не меньше, и пластик там совсем не позорный был, и болтами они крепились, ..ука в общем фокусник, крыло простил, подвес простил, колпак не прощу)))

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 21:26 ----------


а где вы зависали то?)
освежили место встречи у ВЭ, а то бестия давно там никого не собирала

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 21:29 ----------

Aank,
пробовал сегодня кататься как ты говорил, не менее 3К оборотов
...
ты на 2-й чтоли ездишь??? у меня на 3-й 70км меньше 3К, 80 надо ехать чтобы чутка зашкалило
может и чек тебе светит что ты так дизеля насилуешь? дизель он же изначально малооборотистый какбэ...

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 21:31 ----------

зато машин греется заметно быстрее в таком режиме))) поюзаю пока
и одеялко все-же помогает, сегодня катался минут 40 до максидома, двиг на твоем режиме прогрелся, зашел минут на 20, вышел - еще не остыл, на милиметр ниже нижней планки - неплохо

во какой колпак был(((

А вот это причина моей помятой наклейки)))
У фуры фара разбита, справа бампер треснул, правая подножка загнулась под колесо и оторвалась, он там долго ее скручивал чтоб дальше ехать)))

Йанот,
а вот ты модератор модераторов в каком смысле? вот можешь ты нам первый пост закрепить? или это так, надпись просто...
а то я змию написал, а он пока не отвечает

Tur, Дениска может)
йанот, чиста .. хДД

Дениска может
ангелстайл который?

Tur, Дениска может)
йанот, чиста .. хДД

чиста чиста:lol:

ангелстайл который?

да:):)

ангелстайл который?

он самый!)))

я литье на лето прикупил
колпаки есть родные хондавские, 3 штуки, одну мне один фокусник на фокусе разбил собака такая. родные колпаки очень зачетные были, смотрелись офигенски на машине, ковка такого вида штук 30 стоит, не меньше, и пластик там совсем не позорный был, и болтами они крепились, ..ука в общем фокусник, крыло простил, подвес простил, колпак не прощу)))

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 21:26 ----------


освежили место встречи у ВЭ, а то бестия давно там никого не собирала

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 21:29 ----------

Aank,
пробовал сегодня кататься как ты говорил, не менее 3К оборотов
...
ты на 2-й чтоли ездишь??? у меня на 3-й 70км меньше 3К, 80 надо ехать чтобы чутка зашкалило
может и чек тебе светит что ты так дизеля насилуешь? дизель он же изначально малооборотистый какбэ...

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 21:31 ----------

зато машин греется заметно быстрее в таком режиме))) поюзаю пока
и одеялко все-же помогает, сегодня катался минут 40 до максидома, двиг на твоем режиме прогрелся, зашел минут на 20, вышел - еще не остыл, на милиметр ниже нижней планки - неплохо

Так это твоя на всех фотах?:o Ну тебе нормально напихали так!!(( Я тоже попробовал в такомже режиме поездить, но помойму для двига напряжненько, это получается по городу постоянно на 3-ей гонять! Я на 2,500 переключаю педарачи!!!))))

niggaz86,
Илья, не надо все цитировать)) цитируй отвечаемое
А так - еще кто кому напихал))
у фокуса морда в хлам была вообще, у меня еслиб шар не выбило - сам бы дальше поехал, бачок омывайки вот лопнул, да и то 1,5 года новый уже вожу в багажнике, все не собраться поменять)) литр у меня влезает, дальше через щель вытекает)))
у фуры уже писал - повреждений больше, а мою мятую наклейку ты видел
цивик **** крепкий

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 23:02 ----------

..ука - вполне литературное слово, незачем его запикивать

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 23:14 ----------

Денису написал, бум ждать[COLOR="Silver"]

Привет всем)
Ребят я про разгон говорил) 3000об это и есть малооборотистые двиглы)
разгоняешься до 3т.об переключаешь) чтобы турбина нагревалась и дермище не осаживалось там а прогорало)[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 12:57 ----------

http://radikal.ua/data/upload/49112/04012/5fbe3855f2.jpg
http://radikal.ua/data/upload/49112/c2184/f38e103f8f.jpg
http://radikal.ua/data/upload/ba193/fb1a9/5f7ecb966a.jpg

ковырялся тут в бардачке и в нишах и вдруг увидел это))) на что похоже?

Aank,
вот это штука про которую ты говорил. Датчик какойто. Но у себя такую не замечал,может где глубоко сидит?

на что похоже?
экзист выдает "датчик бустерного давления"
прилично стоит кстати
http://exist.ru/price.aspx?pcode=0281002487

да все датчики дофига стоят а на деле безделушка))
ну да про него говорил=)
Map sensor в простонародье датчик абсолютного давления;D
над на старый поменять вдруг чё изменится);D

Aank,
вот это штука про которую ты говорил. Датчик какойто. Но у себя такую не замечал,может где глубоко сидит?
должна на поверхности быть=) мож я ослеп))

Так а нафик он нужен-то? Я вот тоже такого не видел, мож и нет его

всем привет из архангельска:) я в архе один дизельный:) слышал, что бывают проблемы с надувом.. что при4 - 4.5тыщ выскакивает ошибка... почитал но выхода из ситуации так и не определили.. толи менять МАР датчик. толи смотреть вакумную систему. и сам вакумный насос. тот что на гене стоит, а он дорогой. у кого какие соображения по этому поводу?

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 16:24 ----------

А еще, у кого были проблемы со стартером? что то в холода от -20 выскакивает бывает. кто ползал? кто знает? аккамулятор новый 77 амперный. свечи купил. надо поставить.

siccor, Привет и тебе)
с ошибкой - это Aank тооже парится давно
что значит стартер выскакивает?

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 15:30 ----------

Все-таки мне кажется тупо не надо дизеля до 4-4.5 тыщ насиловать и не будет проблем с чеком, у меня когда выскочил он один раз - я тоже по Пулковке со светофора на второй всех уделал, а потом затошнил по правой)))

ну вот заводишь, заципился, начинает крутить и обратно выскакивает.. все это дело происходит очень быстро. заводишь бывает с раза 2-3. толи провода силовые окислились толи хз..

всем привет из архангельска:) я в архе один дизельный:) слышал, что бывают проблемы с надувом.. что при4 - 4.5тыщ выскакивает ошибка... почитал но выхода из ситуации так и не определили.. толи менять МАР датчик. толи смотреть вакумную систему. и сам вакумный насос. тот что на гене стоит, а он дорогой. у кого какие соображения по этому поводу?

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 16:24 ----------

А еще, у кого были проблемы со стартером? что то в холода от -20 выскакивает бывает. кто ползал? кто знает? аккамулятор новый 77 амперный. свечи купил. надо поставить.
Привет! да не скорее всего не один может ещё ездють));Dшансы всегда есть))))
вакумник нет смысла менять если он даёт вакум)над проверять...
Проверить все трубки на наличие утечки вакума, может из за старости надо поменять)
разработать актуатор(лопатку) надохоться справа от турбины(брызгать вдхой,смазать маслицом ну и разработать)
может и мап сенсор быть надо либо менять либо с другого цыцега переставлять)
в моём случае я жду турбину когда приедет)


аккамулятор новый 77 амперный. свечи купил. надо поставить.
кудаж ты такой здоровый воткнул!?:o55 за глаза и зауши);D

55 за глаза и зауши
если я ничего не путаю (электрик из меня аховый:D), 77 ампер могут быть наоборот проблемы с недозарядом от гены

если я ничего не путаю (электрик из меня аховый:D), 77 ампер могут быть наоборот проблемы с недозарядом от гены

я как брал на нем стоял уже такой. ток был мертвый... я такойже емкости и купил.

Денису написал, бум ждать

Готово ;)

Aank, скок вообще стоит турбинка? на эксисте страшноостраномическте цифры. от куда заказывал? в инете видел есть какие то аналоги...

если я ничего не путаю (электрик из меня аховый:D), 77 ампер могут быть наоборот проблемы с недозарядом от гены

ген здохнет и всё);D

Готово ;)

Пасибки!

Aank, скок вообще стоит турбинка? на эксисте страшноостраномическте цифры. от куда заказывал? в инете видел есть какие то аналоги...

судя по экзисту от 77т.р до 102т.р;D
я за 22т.р+ доставка пару тысяч;D если интересно могу поделиться;D ток когда привезут) вдруг мне не то что нужно привезут8)
аналог и надо брать,в основном турбины стоят от 20 до 30т.р но с какого то фига нам предлагает экзист за пол машины стоимость турбины;D
ты бы на диагностику сьездил если ещё не ездил )
ну и дальше по стандарту от большего к меньшему)

п.с передув турбины это 100% много об этом где написано, но для цуцыка нигде ничего нету=)
ток в ремонт не здавай турбину)это бесполездно...

ген здохнет и всё);D


Пасибки!


судя по экзисту от 77т.р до 102т.р;D
я за 22т.р+ доставка пару тысяч;D если интересно могу поделиться;D ток когда привезут) вдруг мне не то что нужно привезут8)
аналог и надо брать,в основном турбины стоят от 20 до 30т.р но с какого то фига нам предлагает экзист за пол машины стоимость турбины;D
ты бы на диагностику сьездил если ещё не ездил )
ну и дальше по стандарту от большего к меньшему)

п.с передув турбины это 100% много об этом где написано, но для цуцыка нигде ничего нету=)
ток в ремонт не здавай турбину)это бесполездно...


гена у нас на 90-100ампер. должен тянуть.. а турбина потеть начала. вот хочу снять потрубок и проверь на люфты.. отпишись потом после того как прийдет и инстайл сделаешь..

гена у нас на 90-100ампер. должен тянуть.. а турбина потеть начала. вот хочу снять потрубок и проверь на люфты.. отпишись потом после того как прийдет и инстайл сделаешь..

конечно отпишусь!
в идеале бы ротор глянуть если в масле то усё кончается турбинка)и масляный патрубок снять если там много маслица то гонит масло то померает потихоньку)
насчёт акума) больше не значит лучше;D

Кстате на фотках у всех получилось кадбута ксенон! Я думаю это из-за того что диодный габариты стоят!)))

конечно отпишусь!
в идеале бы ротор глянуть если в масле то усё кончается турбинка)и масляный патрубок снять если там много маслица то гонит масло то померает потихоньку)
насчёт акума) больше не значит лучше;D

посидел подумал над проблемой выскакивания ошибки. В общем я часто общаюсь с ребятами занимающиеся дрифтом. т.е. строят корчи, а в них турбовые моторы RB25DET или 2 JZ GTE и т.д. вот у них стоят перепускные клапана сглаживания давления или просто Blow off. позвонил, поговорил что такая вот проблема. говорят ставь блув офф и не парся.
цена в приделах 1,5-2к.руб. ;)http://www.ebay.com/itm/NEW-HKS-SSQV-2-BLOW-OFF-VALVE-BLACK-LIMITED-FULL-SET-FREE-FEDEX-SHIPPING-/261150405161?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ccdc6f229&vxp=mtr не реклама!


вопрос на засыпку. сколько дует наша турбина?;D

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 02:09 ----------

если быть проще, можно эти клапаном выставлять давление. допустим турбина дует пик 1.2 а выставил 1.1 бар. к примеру.... клапан приятно работает. таким тс тс тс...:lol: и можно забыть про ошибки БК;D

Кстате на фотках у всех получилось кадбута ксенон! Я думаю это из-за того что диодный габариты стоят!)))

я думал у меня у одного стоят такие габариты ан нет у всех))));D

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 10:05 ----------


посидел подумал над проблемой выскакивания ошибки. В общем я часто общаюсь с ребятами занимающиеся дрифтом. т.е. строят корчи, а в них турбовые моторы RB25DET или 2 JZ GTE и т.д. вот у них стоят перепускные клапана сглаживания давления или просто Blow off. позвонил, поговорил что такая вот проблема. говорят ставь блув офф и не парся.
цена в приделах 1,5-2к.руб. ;)http://www.ebay.com/itm/NEW-HKS-SSQV-2-BLOW-OFF-VALVE-BLACK-LIMITED-FULL-SET-FREE-FEDEX-SHIPPING-/261150405161?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ccdc6f229&vxp=mtr не реклама!


вопрос на засыпку. сколько дует наша турбина?;D

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 02:09 ----------

если быть проще, можно эти клапаном выставлять давление. допустим турбина дует пик 1.2 а выставил 1.1 бар. к примеру.... клапан приятно работает. таким тс тс тс...:lol: и можно забыть про ошибки БК;D
опа !идея хорошая НО куды воткнуть!?;D;D;Dон же ставится перед заслонкой дросселя!?

http://radikal.ua/data/upload/0fccf/6895e/9d06039ff8.jpg
собственно сабж)

Готово
Спасибо)

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 12:31 ----------


собственно сабж
Это у тебя на крышке написано когда грм менять и какое масло лить?

Спасибо)

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 12:31 ----------


Это у тебя на крышке написано когда грм менять и какое масло лить?

это когда менялси и какое масло там) правда щяс 0w30;D

я думал у меня у одного стоят такие габариты ан нет у всех))));D

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 10:05 ----------


опа !идея хорошая НО куды воткнуть!?;D;D;Dон же ставится перед заслонкой дросселя!?

http://radikal.ua/data/upload/0fccf/6895e/9d06039ff8.jpg
собственно сабж)

ставится сразу после выхода турбины... либо врезка в патрубок. либо в резиновый шланг. В ближаейшее время займусь этим... отпишусь..

п.с. ни кто не знает скок дует турбина?;D

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 15:12 ----------

Tur, у меня 2002 год;)

siccor,
а вот хз сколько дует... надо мерять или гдето инфу искать
думаю не более 1бара

siccor,
а вот хз сколько дует... надо мерять или гдето инфу искать
думаю не более 1бара

блоу офф и дачик буста поставлю и определю скок давление:) можно вывести манометр в салон:lol:

блоу офф и дачик буста поставлю и определю скок давление:) можно вывести манометр в салон:lol:

схематично можешь нарисовать куда?;D а то чёт не представляю куда его подсоединить)
блоу офф 3р и датчик буста 4р;D норм вроде) если при всём этом всё будет ок)
проверяй быстрее)))а то нихочу быть первооткрывателем)

схематично можешь нарисовать куда?;D а то чёт не представляю куда его подсоединить)

ох. не люблю рисовать.. :) указал места где можно расположить..


http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4147&pictureid=17499



1. сверху.. влезть думаю влезет. но главное чтоб об капот не уперался.
2. в резиновый патрубок каторый выходит от вертикальной трубки и идет на интеркуллер.
3. врезатся в дюралевую трубку(та что идет вверх от турбины), самый сложный вариант..

я думаю самый идиал это 2й.
присматриваюсь к этому варианту. либо на подобии. http://www.ebay.com/itm/Turbo-TYPE-RZ-BOV-Blow-off-Bypass-Valve-DV-2-25-Stainless-Steel-Adapter-Pipe-/380552353425?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item589ab01691&vxp=mtr

Aank,
Ты спрашивал за ходовую, нашел у себя запись что я менял с кодами и ценами:
TRW JTS 294 Стойка стабилизатора 386,03
TRW JTS 295 Стойка стабилизатора 360,04
SNR R174.34 Подшипник ступицы колеса переднего 667,69
Delphi TC1299 Опора шаровая 2 х 416,47
52306-S6D-005 Втулка стабилизатора заднего 2х 155,42
Monroe 16474 Амортизатор газовый передний левый 2 548,92
Monroe 16473 Амортизатор газовый передний правый 1 3 380,95
Quinton Hazell QJB859 Пыльник ШРУСа 487,09
Honda 51306-S6D-005 Втулка стабилизатора переднего 2х 96,67

ох. не люблю рисовать.. :) указал места где можно расположить..


http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4147&pictureid=17499



1. сверху.. влезть думаю влезет. но главное чтоб об капот не уперался.
2. в резиновый патрубок каторый выходит от вертикальной трубки и идет на интеркуллер.
3. врезатся в дюралевую трубку(та что идет вверх от турбины), самый сложный вариант..

я думаю самый идиал это 2й.
присматриваюсь к этому варианту. либо на подобии. http://www.ebay.com/itm/Turbo-TYPE-RZ-BOV-Blow-off-Bypass-Valve-DV-2-25-Stainless-Steel-Adapter-Pipe-/380552353425?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item589ab01691&vxp=mtr

меня больше устраивает 1 и 2 вариант) если в 1ый его же набок можно повернуть и ок будет)
как я понял разрезаешь шланг и впихиваешь эту трубу туда?)));D

Димас подглядываешь?)))

меня больше устраивает 1 вариант) его же набок можно повернуть и ок будет)
как я понял разрезаешь шланг и впихиваешь эту трубу туда?)));D

именно так! иначе кулибничать:lol:

именно так! иначе кулибничать:lol:

так с этим разобрались))) что за два болта сверху?;D на один какойто шланг нужен ) а второй?

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 15:45 ----------


Aank,
Ты спрашивал за ходовую, нашел у себя запись что я менял с кодами и ценами:
TRW JTS 294 Стойка стабилизатора 386,03
TRW JTS 295 Стойка стабилизатора 360,04
SNR R174.34 Подшипник ступицы колеса переднего 667,69
Delphi TC1299 Опора шаровая 2 х 416,47
52306-S6D-005 Втулка стабилизатора заднего 2х 155,42
Monroe 16474 Амортизатор газовый передний левый 2 548,92
Monroe 16473 Амортизатор газовый передний правый 1 3 380,95
Quinton Hazell QJB859 Пыльник ШРУСа 487,09
Honda 51306-S6D-005 Втулка стабилизатора переднего 2х 96,67

Эт Ильюха спрашивал);D

Aank, я как понял этот клапан срабатывает от вакума... по принцыпу by-pass Он сбрасывает давление обратно в систему (в ненаддутую зону впуска после расходомера)
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4147&pictureid=17501
а нам нужен механический... тот что регулируется пружиной..

наткнулся на статью (опять же пассат клуба)
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146276



в момент резкого закрытия дросселя (при отпускании педали газа), избыток, наддутый турбиной, остается в буферной зоне - на отрезке между холодной крыльчаткой и дроссельной заслонкой; лопатки холодной крыльчатки в этот момент продолжают вращаться по инерции с высокой угловой скоростью, а избыток, которому некуда деваться, идет в противоход вращению крыльчатки, в результате чего возможно повреждение элементов ротора турбины.

Собственно как и у нас выползает чек...

Ты спрашивал за ходовую, нашел у себя запись что я менял с кодами и ценами:
О, как раз мне кое что пригодиться!

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 23:03 ----------


niggaz86 - СПб - 5D 2004 кузов ??? мотор 4ee2 - 1.7 CTDi
У меня кузов тоже EU9!)))

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 23:12 ----------


так с этим разобрались))) что за два болта сверху? на один какойто шланг нужен ) а второй?
Ну по идее один для вакуума, а второй вроде как регулировочный!

Aank, я как понял этот клапан срабатывает от вакума... по принцыпу by-pass Он сбрасывает давление обратно в систему (в ненаддутую зону впуска после расходомера)
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4147&pictureid=17501
а нам нужен механический... тот что регулируется пружиной..

блоуофф просто выпускает его наружу блоупасс его обратно);Dну как то так))



Ну по идее один для вакуума, а второй вроде как регулировочный!

ну обратка да?
перепускной клапан, задача которого сбросить наддутый турбиной избыток в момент резкого закрытия дросселя - на её вход - перед холодной крыльчаткой, в результате чего этот избыток как-бы закольцовывается с выхода холодной крыльчатки турбины на её вход, делая, кстати, достаточно полезную работу - подкручивает крыльчатку в момент, когда движение выхлопных газов практически отсутствует (в случае полного отпускания педали форсунки впрыск не осуществляют) или снижается; тем самым уменьшается некоторый лаг при последующем нажатии на акселератор. Открытие байпаса осуществляется за счет разрежения, создаваемого во впускном коллекторе в момент резкого закрытия дроссельной заслонки (за счет вакуума преодолевается сопротивление возвратной пружины клапана)

наткнулся на статью (опять же пассат клуба)
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146276



в момент резкого закрытия дросселя (при отпускании педали газа), избыток, наддутый турбиной, остается в буферной зоне - на отрезке между холодной крыльчаткой и дроссельной заслонкой; лопатки холодной крыльчатки в этот момент продолжают вращаться по инерции с высокой угловой скоростью, а избыток, которому некуда деваться, идет в противоход вращению крыльчатки, в результате чего возможно повреждение элементов ротора турбины.

Собственно как и у нас выползает чек...


в общем надо ставить! тебе хорошо будет. скоро новая турбинка и блоу офф:) меньше нагрузок на буст

в общем надо ставить! тебе хорошо будет. скоро новая турбинка и блоу офф:) меньше нагрузок на буст

так то да) но хочется испытать его и на старой турбине!8)
вопрос остаётся открытым про 2-ва болта) 1один регулировочный 2-ой под шланг идёть он ?;D

я думаю, если буш с ибай.ком заказывать, то инструкция в комплекте бует!

так то да) но хочется испытать его и на старой турбине!8)
вопрос остаётся открытым про 2-ва болта) 1один регулировочный 2-ой под шланг идёть он ?;D

один да, ругулировачный. 2й под вакумник, принудительный.. я картинку для этого отправил...

инструкция то это хорошо) теоритически всё понятно) на практике как всегда возникнут вопросы и подводные камни)) какой всё таки блоу офф взять то?

У меня кузов тоже EU9
Зопесал, просто мало ли рестайл другой думал)

Aank, какой у тебя кузов?

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 01:15 ----------


Эт Ильюха спрашивал
Не, ну главное пригодилось))

Зопесал, просто мало ли рестайл другой думал)

Aank, какой у тебя кузов?

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 01:15 ----------


Не, ну главное пригодилось))

Юр дык вроде такой же);D

такой же
не, не может так быть, даже 5д разные есть

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 01:32 ----------

в вине 4-5-6 знаки - номер кузова

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 01:35 ----------

И хватит тут цитировать целыми постами.
Выделили нужную фразу, жмакнули на ник - фсе, в форме быстрого ответа нужная цитата стоит

Tur,
уговориль;D
EP4

Aank,
смотри чтоб по диаметру в трубу влез.

Aank,
смотри чтоб по диаметру в трубу влез.

там на месте можно подогнать будет));D

там на месте можно подогнать будет))

сходил померял по 2му варианту трубка d=34мм... надо поробрать вставыш для блоу оффа чтоб на подобии был.;)

там на месте можно подогнать будет))
дык зачем на месте подбирать, если можно готовый взять!)))

http://www.drive2.ru/users/endore/blog/288230376151958505/
читали?
у нас могут возникнуть проблемы);D перед использованием клапана на автомобилях оборудованных MAF-сенсором необходимо ознакомиться с комплексом мер по устранению сбоя самого расходомера. Установку blowoff в этом случае нужно производить совместно с этими мерами.

сходил померял по 2му варианту трубка d=34мм... надо поробрать вставыш для блоу оффа чтоб на подобии был.;)
кусочек трубки ноу проблем выпилить)

дык зачем на месте подбирать, если можно готовый взять!)))

ды всё сделаем главное определицца)

как я понял надо брать доп оборудование) Apexi S-AFC 170$: GReddy e-manage Ultimate400$
в них кстати есть уже датчик буста)
http://www.ebay.com/itm/GREDDY-EMANAGE-E-MANAGE-ULTIMATE-spec-computer-ecu-blue-tuning-piggy-back-/121042099022?pt=Car_Audio_Video&hash=item1c2eabdb4e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/JDM-APEXI-SAFC-S-AFC-Super-Air-Flow-Converter-apexi-ii-2-convertor-controller-/110991870941?pt=Car_Audio_Video&hash=item19d7a18bdd&vxp=mtr

надо брать доп оборудование)
я что-то нить разговора потерял, вы сейчас с какой целью обсуждаете?

я что-то нить разговора потерял, вы сейчас с какой целью обсуждаете?

обсуждаем с целью покупки);D
п.с о у тебя расход как у меня)

расход как у меня
да что-то вообще в акуе
это я между заправками по твоей методе катался, а до этого не был на этом сайте
греется конечно быстрее, кататься веселее, но расход что-то нифига не дизельный выходит

да что-то вообще в акуе
это я между заправками по твоей методе катался, а до этого не был на этом сайте
греется конечно быстрее, кататься веселее, но расход что-то нифига не дизельный выходит

я до 2т.об-2.2т.об кручу расход гдет 7-8 литров;Dа ты на свой жалуешься при 3 тыс об)
сбавь до 2.5 будет 5.5-6 литров)

вы на мой пазырьте!!!)))

как я понял надо брать доп оборудование) Apexi S-AFC 170$: GReddy e-manage Ultimate400$
в них кстати есть уже датчик буста)
http://www.ebay.com/itm/GREDDY-EMANA...abdb4e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/JDM-APEXI-SA...a18bdd&vxp=mtr

я не догнал для чего это

вы на мой пазырьте!!!)))

у тя нет проблем с турбой в отличие от меня) оттуда у меня расход повышенный);D

---------- Сообщение добавлено 18.01.2013 в 01:48 ----------


я не догнал для чего это
эти компы сделаны чтобы уменьшить сигнал с мапа или мафа.
ну как я понял, или не допонял))) они будут контактировать между собой?
то есть мап будет глючить из за блоу офа, грубо говоря мап подаёт определённое кол-во , блоуоф стравливает и мап не врубается что произошло и впадает в панику.

Утром было -18
Пуск нормальный
Одеялко видимо помогает
Раньше бы после нескольких дней -10 - -14 с небольшим пробегом в день точно не запустился бы

Утром было -18
Пуск нормальный
Одеялко видимо помогает
Раньше бы после нескольких дней -10 - -14 с небольшим пробегом в день точно не запустился бы

я с понедельника не заводил и не ездил);Dчерез пару часиков пойду8)

у тя нет проблем с турбой в отличие от меня) оттуда у меня расход повышенный
А че у Тура больше чем у тебя?
Сегодня на ночь забрал домой аккум с утра нормально завелась (немного напряжно)!)))

А че у Тура больше чем у тебя?
Сегодня на ночь забрал домой аккум с утра нормально завелась (немного напряжно)!)))

а я нинаю)
а у меня с пол тыка)ничего не уносил не приносил ) сел завёл поехал);D

а у меня с пол тыка)ничего не уносил не приносил ) сел завёл поехал)
Ай да молодец!!!)))) Ай да машинка!!!)));)

Ай да молодец!!!)))) Ай да машинка!!!)));)

осталось дело за малым!!!! турбинка и блоу оф!;)

осталось дело за малым!!!! турбинка и блоу оф!
Так как ты думаеш с этой фигней машинка лучше будет бегать, или как обычно тока для турбы в плюс пойдет?

Так как ты думаеш с этой фигней машинка лучше будет бегать, или как обычно тока для турбы в плюс пойдет?

а бегает она и так классно);)
просто будешь уверен что в экстренной ситуации(на обгоне, повороте ну и т.д)машина не затупит....
ну собственно и турба сохранится) я на новую турбу 100% поставлю8)

у меня расход - я катался на 3й

сегодня проснулся в Кингисеппе лен.обл.
утром -24 на солднечной стороне градусник показывал
пошел заводить с замиранием в груди
завелась
покрутил секунд 5 наверно
но завелась!!!
я рад

покрутил секунд 5 наверно
но завелась!!!
я рад

у нас часто такие морозы:) заводится:)

Tur,
Поздравляю!

Вчера друга пробовали заводить! У него WV Jetta 2.0 дизель, смоего аккума пол оборота смогла сделать (его аккум вообще сел почти до нуля). Подрубили провода (прикурки), моя была заведена, тоже ничего не получилось (стартер у него почему то трещал и все) + у меня он всё высосал, даже не хватало на уселитель руля!!!! Не понятно почему не получилось от прикурки?!:o

Не понятно почему не получилось от прикурки
у меня в декабре когда -20 было тоже акк в ноль сел, тормознул газель дизельную, стали прикуривать - вообще даже не крутил, подождали минут 5 - все равно не але. Пошел тогда как раз новый акк купил - с полоборота завелась

Tur,
Поздравляю!

Вчера друга пробовали заводить! У него WV Jetta 2.0 дизель, смоего аккума пол оборота смогла сделать (его аккум вообще сел почти до нуля). Подрубили провода (прикурки), моя была заведена, тоже ничего не получилось (стартер у него почему то трещал и все) + у меня он всё высосал, даже не хватало на уселитель руля!!!! Не понятно почему не получилось от прикурки?!:o

может провода говно ,может плохо зацепили=);D
поменяй свой акум);D

Народ! В следующую субботу Питерский драйв2.ру собирается на шуваловском карьере в 13-00 - могет поедем потарахтим на них?
http://www.drive2.ru/communities/drive2spb/blog/245171/#post

Юр глянуть можно сьездить);D

Меня только 13-00 пугает, я по субботам в такую рань еще сплю обычно)))
Будильник придется ставить
А так - что-то они там по льду покататься планируют, интересно пожалуй, я вот еще не пробовал

ооо! Клева! Я б съездил,тем более рядом с домом! Но не знаю, может работать буду. ((((

как там дела с блоуоффом то обстоят?

как там дела с блоуоффом то обстоят?
сессичные еще не закончились... в конце месяца займусь..

сессичные еще не закончились... в конце месяца займусь..

ждём с нетерпением);D мап сенсором то как? обманку ставить надо?:o

сессичные
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Ёу всем)
на днях поставлю орошайки от вольвеца, надоели эти 4 струи уже погорло);D

http://www.youtube.com/watch?v=XiiH8TxhOVs

Aank,
че за орошайки?

Aank,
че за орошайки?

писалки) чтоб не струёй писало а орошоло по всему стеклу);D

Aank,
аа, веерные, да я год назад тоже думал, но потом забил
отпиши потом как ощущения и где брал
может тоже соберусь

Aank,
аа, веерные, да я год назад тоже думал, но потом забил
отпиши потом как ощущения и где брал
может тоже соберусь

в субботу или воскресенье поставлю) если что могу тебе взять их);D
фотки на выхах приложу)

если что могу тебе взять их
я бы сначала на тебя с ними посмотрел)))
не помню почему я забил, может что-то негативное прочитал, а может просто заленился

я бы сначала на тебя с ними посмотрел)))
не помню почему я забил, может что-то негативное прочитал, а может просто заленился

про негативное сразу скажу что нету такого)
3 года ездил на вольве и ниразу не подводили;)

нету такого)
ну тады подождем посмотреть))

Всем привет! Че насчет субботы? (точнее уже завтрашнего))) Кто поедет на Шуваловский карьер?

Я хотел, но видимо не смогу, часов в 11 завтра точно знать буду

не я пасс походу)состояния не стояния);D

мда, время дурацкое у них, часа на 3 бы еще успел, а так не выходит

Привет Трактористы =)

Sl@vka,
привет бензовоз))

Привет Трактористы =)
Дарофф;D

привет бензовоз))
;D...

кстати у меня CTDi Sport;D:-*:-*:-*

Sl@vka,
Приет! Чиво за Цивик у тебя? Google такого не знает!:o

Google такого не знает!
да это он бензина надышался

кстати у меня CTDi Sport

спорт за счет 3х дверного кузова?))
п.с. у меня чип стоит 120 кабыл и 240 крутящий.:-*

Приет! Чиво за Цивик у тебя? Google такого не знает!
Я с будущего пригнал его )))

Я с будущего пригнал его )))

:lol::lol::lol:

Я с будущего пригнал его )))
И у меня такой же)) Только на мешалке:-*
Привет дизелистам!:D

спорт за счет 3х дверного кузова?))
п.с. у меня чип стоит 120 кабыл и 240 крутящий.:-*

Спортивное оборудование
задний спойлер
передний спойлер
комплет спойлеров
спортивная подвеска
;D;D;D
насчёт чипа прибавка есть?читал про них но как то пока воздерживаюсь) не нравятся мне они));D

И у меня такой же)) Только на мешалке:-*
Привет дизелистам!:D
Дарофф))

насчёт чипа прибавка есть?читал про них но как то пока воздерживаюсь) не нравятся мне они))
Это как на шестых сивках с 75-ю конями ставят типо прокладку на дроссель и становится 90 коней?)))) Я с них угараю))))

Это как на шестых сивках с 75-ю конями ставят типо прокладку на дроссель и становится 90 коней?))))
У Максега кстате на 8й тоже прокладки есть )))

Это как на шестых сивках с 75-ю конями ставят типо прокладку на дроссель и становится 90 коней?)))) Я с них угараю))))

как бы нет)) никакой прокладкой не обойдёшься);D
там специальный электронный блок) типо мозга отвечающий за подачу топлива, ну и собстно регулировки там есть) на разгон - или на экономию топлива)

С прошедшим праздником друзья трактористы!))

На драйве чувак отжигает, уписаться можно пока БЖ читаешь)) Простите за оффтоп, но не мог не поделиться
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/baron-fon-olegon/4/

На драйве чувак отжигает, уписаться можно пока БЖ читаешь)) Простите за оффтоп, но не мог не поделиться
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/baron-fon-olegon/4/

:lol::lol::lol:расписана она у него знатно))

Спортивное оборудование
задний спойлер
передний спойлер
комплет спойлеров
спортивная подвеска

насчёт чипа прибавка есть?читал про них но как то пока воздерживаюсь) не нравятся мне они))

бодрее разгоняется... пробывал заезды при стоке и чипе.. разница есть... отклик на газ хороший.. зимой толко по разгону не проверить.. все 3 передачи буксуют.. бывало на обгон на 4й едешь и в тоже в букс.. так что хз:) летом будет видно:)

что за спортивное оборудование?)) спойлеры эт понятно. передний спойлер? ты про юбку? подвеска разве разная?)) знаю, что у нас от туперов отличается ток стойками.. они толще и пожощще. но держат супер. а все остальное как у всех

расписана она у него знатно))
ты почитай что он пишет, хз что там у них в Самаре за грибы растут, но прет его знатно))

хз что там у них в Самаре за грибы растут, но прет его знатно))
да, читал я у него%) грибы??? там гораздо все круче:))) гречкой панель обклеевать, этого я еще не видел:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

бодрее разгоняется... пробывал заезды при стоке и чипе.. разница есть... отклик на газ хороший.. зимой толко по разгону не проверить.. все 3 передачи буксуют.. бывало на обгон на 4й едешь и в тоже в букс.. так что хз:) летом будет видно:)

что за спортивное оборудование?)) спойлеры эт понятно. передний спойлер? ты про юбку? подвеска разве разная?)) знаю, что у нас от туперов отличается ток стойками.. они толще и пожощще. но держат супер. а все остальное как у всех

пишут что спорт подвеска)мне не с чем сравнивать, были бы мануалы) если только у англоязычных взять;D

пишут что спорт подвеска)мне не с чем сравнивать
ну вот на своем примере - у хэтчей овощей стойки амортов одинаковые, а у нас как у тапка, в связи с чем ..ука дорогие

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 23:21 ----------

зы: а у меня расход больше чем у тебя))):-*:-*

ну вот на своем примере - у хэтчей овощей стойки амортов одинаковые, а у нас как у тапка, в связи с чем ..ука дорогие

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 23:21 ----------

зы: а у меня расход больше чем у тебя))):-*:-*

для меня пока тайна чем отличается спорт от не спорта) обвесом точно а дальше хз)));Dнадо проверять))
Юр если ты по городу топишь то впринципе расход нормальный)));D

я щяс просто воздерживаюсь от долгих поездок на сивике)) на фокусе 3-ем гоняю))8)

Как турбина поживает? Пришла уже?

Как турбина поживает? Пришла уже?

да вроде так же));Dнеа ещё не пришла... в начале февралая поидеи должна прийти
грешу всё таки на датчик... ибо странности происходят) вроде как с утра завёлся горит чек... ну собственно так и должно быть));D поездил не много, трогался с буксами ну и втом роде) чек пропал....дальше лучше........ на след день завёлся чека нету...;D поехал прокатился разгоняюсь спокойно до 90-ста, загорается чек8)останавливаюсь глушу(завожу) чек горит ну поехали..... через 10 минут чек гаснет;D ну и так дальше по анологии.
при чём замечено что.....1) Гаснет чек когда добавляешь оборотов т.е привожу пример... завёлся чек горит погрелся пару минут включил(первую)или заднюю добавляешь оборотов отпускаешь сцепление чек гаснет;D
2)при 20-30 минутном холостом ходе...
3) при агрессивное езде...
А да добавлю изначально чек появился на обгоне когда давил тапок(4-4.5т.об):huh

а да и всё никак понять не могу почему у меня тарахтит иногда.... как будто задыхается двигло.... вот так" трык трык трык"
раньше у меня такое на дизельной бомбе было проблем не было=)
вот собственно и вопрос назрел датчик ли!?

покопался на англоязычных сайтах там у всех таже проблема.... решали заменой турбины... официалы кстати были вкурсе проблем с двиглом)
чую блоуофф решит наши проблемы))

п.с. у меня чип стоит 120 кабыл и 240 крутящий.

я тож себе купил чип-бокс на ибэй! что-то похожее на твой по данным, но расход сразу на пару литров увеличился!!:-*:-*:-*

---------- Сообщение добавлено 30.01.2013 в 07:35 ----------


насчёт чипа прибавка есть?читал про них но как то пока воздерживаюсь) не нравятся мне они))

Могу дать попробовать!!!

Могу дать попробовать!!!
эт когда тубрина придёть) щяс бесполездно));D

В общем товарищи одноклюбники!! да простят меня админы и модераторы! Снял вчера весь впус и просто о...ел!!!!!!!!!!!! говна немеренно! засрано копитально..... фоты приложу попозже... почистил полнотью, до головки, из головки выковорял скок мог.. летом уже подумываю скинуть головку... на клапаннах вся дрянь эта сидит...

после чистки и сборки машину не узнать.. хватает снизов.. едет бодрее, не тупит... для наглядности можите выкрутить датчик(кстати это MAP дачик), тот что на впуске стоит.. не знаю как он работал, но он был полностью забит... время разборки, чистки и сборки без книжки(забыл дома) заняло примерно 6 часов:( на улице, в мороз -5. с перерывами на чай.

В общем товарищи одноклюбники!! да простят меня админы и модераторы! Снял вчера весь впус и просто о...ел!!!!!!!!!!!! говна немеренно! засрано копитально..... фоты приложу попозже... почистил полнотью, до головки, из головки выковорял скок мог.. летом уже подумываю скинуть головку... на клапаннах вся дрянь эта сидит...

после чистки и сборки машину не узнать.. хватает снизов.. едет бодрее, не тупит... для наглядности можите выкрутить датчик, тот что на впуске стоит.. не знаю как он работал, но он был полностью забит... время разборки, чистки и сборки без книжки(забыл дома) заняло примерно 6 часов:( на улице, в мороз -5. с перерывами на чай.

красавчик!!! я летом займусь этим!;Dщяс ни настроения нету ни желания))
чача типо смолы? чёрная чёрная?;D;D;D
фотки давай )) аж интересно)));D;D;D

чача типо смолы? чёрная чёрная?
фотки давай )) аж интересно)))

как битум... черная гача. сопливит турбина + EGR дают знать о себе..
фоты у друга на зеркалке, над чтоб скинул.. фотал уже снятый каллектор. сам процесс не снимал. так как руки были все "по-локать"
выложу и сюда и на драйве.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2013 в 16:38 ----------

Aank,
и кстати у меня нормально открутился патрубок на ЕГР:) ток мне было на сток лень после 5 часов вырезать прокладку%) что я решил ее сделать попозже;D
подложить ее недолго.

как битум... черная гача. сопливит турбина + EGR дают знать о себе..
фоты у друга на зеркалке, над чтоб скинул.. фотал уже снятый каллектор. сам процесс не снимал. так как руки были все "по-локать"
выложу и сюда и на драйве.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2013 в 16:38 ----------

Aank,
и кстати у меня нормально открутился патрубок на ЕГР:) ток мне было на сток лень после 5 часов вырезать прокладку%) что я решил ее сделать попозже;D
подложить ее недолго.
ждём фото))) я правда знаю что там у меня)) хочется позыреть что у других;D;D;D если нормально открутился, может туда уже ктото лазил) обычно если никто не откручивает то тяжко открутить потом будет;D
над всё чистить сразу и перекрывать эту херь на века )))

туда уже ктото лазил) обычно если никто не откручивает то тяжко открутить потом будет
над всё чистить сразу и перекрывать эту херь на века )))

парень что был до меня говорит чистил ЕГР, но дальше не пополз, зря...
перекрою на неделе:) 2 болта открутить и все%)

парень что был до меня говорит чистил ЕГР, но дальше не пополз, зря...
перекрою на неделе:) 2 болта открутить и все%)

обычно все только егр и чистят) а толку почти ноль))) если уж чистить то надо всё вместе);D

если уж чистить то надо всё вместе)
вот насчет снятия головы я попридержусь.. до лета покатаюсь так... хотя уже приятнее ездить..

вот насчет снятия головы я попридержусь.. до лета покатаюсь так... хотя уже приятнее ездить..

летом при +20 можно спокойно всё разобрать собрать прочистить));D
фото не забудь!8)

Эй! Када эшо сабиремся?

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 23:46 ----------

Задолбало ждать! Заказал месяц назад LED-лампочки на ИБЭЙ.КОМ, до сих пор ни слуху, ни духу!(((

на будущих выхах меня не будет, можно через одни

В пятницу к ВЭ приезжайте!))

Йанот,
а что там кто-то собирается еще?
мы вот тоже там собирались прошлый раз, только в субботу в 4, как-то в пятницу в 11 плохо

а что там кто-то собирается еще?
Там все флудеры М&S собираются)))
Ну почти все)

Прювет народ)
у меня тут новая проблема появилась)))опишу суть...
едешь всё нормально... начинаешь трогаться и почти не едет( делает 1-один рывок) и обороты падают и задыхается...в итоге глохнем загарается лампочка накала свечей и не заводится(бодро крутит и ни вкакую не заводится)ждёшь немного 1-2 минуту заводится и всё ок) спиралька со временем гаснет...грешу на егр;D засрался....суть в том что когда он засрался то откр-закрывается не полностью и перекрывает всё и вся и машинка глохнет);D

А я обзавелся мануалом
http://www.ozon.ru/context/detail/id/4982895/
Все так прям подробно с фотками расписано, загляденье
Так что если кому что интересно - могу отсканить
жесткая обложка только, может не очень удобно будет сканить

ЗЫ: там наверху "с бензиновыми" написано, но это у них скозь всю книгу колонтитул идет, а так и те и наши

Tur,
да, вроде достаточно подробно написано. но было б приятнее чтобы чисто по дизелю)

блин! А у меня сегодня опять фигня с турбой! Опять как в прошлый раз кадбута отключилась и машина не тянет ! Остановился, загушил, завел и все норм стало. И причем чек не загорался.

Кирилл! Ты ж говориил что у тябя егр заглушег, как он мог у тебя засраться? Может у тебя форсунки, или насос. А вообще съездий на диагностику, и поймай на компе тот момент кагда она у тебя чихает!!! Я думаю чихалка+твоя турба связана с новой напастью.

niggaz86,
может у тебя тоже дачик МАР выпендриват. сними. посмотри засран или нет. ЕГР засерается от того что выхлопные газу идут обратно во впуск.. и там такая гача!!!! прям ужас. я почистил все. машину не узнать. динамика хорошая. не тупит. но я помимо ЕГР снимал весь впуск до головки..

siccor,
А где ентот ДАДЧИГ?

Tur,
да, вроде достаточно подробно написано. но было б приятнее чтобы чисто по дизелю)

чисто по дизелю хондовскому нету... можно найти по isuzu двигателям...
я обычную купил там и дизель и бензин);)


Кирилл! Ты ж говориил что у тябя егр заглушег, как он мог у тебя засраться? Может у тебя форсунки, или насос. А вообще съездий на диагностику, и поймай на компе тот момент кагда она у тебя чихает!!! Я думаю чихалка+твоя турба связана с новой напастью.
перекрыт, ну малоли может прокладка прогорела)) когда турбину буду ставить поеду на настройку форсунок тут без вариантов)
ждём вообщем)

ура! Наконец пришли задние габаритные лампочки + поворотники задние+ стопаки(все светодиодные), поставил, очень прикольно получилось. Вечером сфоткаю. Только реле поворотников стало раза в два быстрей счелкать!как думаете сильно страшно для него? И проворонил, на задний стопак, который наверху в виде полосы, не 4 лампочки, а 5.

Только реле поворотников стало раза в два быстрей счелкать!как думаете сильно страшно для него? .
тут почитай про это )
http://auto-leds.ru/Aksessuary.html

Еще хрень вылезла! Светодиоды на габаритах не правильно оказывается работают! Когда ставлю загорается стоп сигнал одновременно, и не реагирует на педаль тормоза! Кароче снял габариты нах...:( А так прикольно получилось...:'( Попробовал с заднего хода (светодиодная кукуруза), все отлично работает.:o

Еще хрень вылезла! Светодиоды на габаритах не правильно оказывается работают! Когда ставлю загорается стоп сигнал одновременно, и не реагирует на педаль тормоза! Кароче снял габариты нах...:( А так прикольно получилось...:'( Попробовал с заднего хода (светодиодная кукуруза), все отлично работает.:o

у меня не работал стоп в задних габах когда я поставил 1 светодиод,т.е. при нажатии на тормоз он не горел ярче,при постановке 2го все заработало нормально

Йанот,
Не я по всякому пробовал! Ниче не получилось!((( А попробовал другой (в виде кукурузы) все нормально работает! Да еще ко всему одину лампочку новую сломал(((( Попробую китайскому мудаку на ИБЭЙ написать про проблему!!!

niggaz86,
http://www.netuning.ru/index.php?productID=703
у меня вот эти стоят щас,далековато из Китая тащить то )

Йанот,
Ну все-таки дешевле! 215 рублей, а не 600 и тот же Китай! И я ему уже написал об этом, на ИБЭЙ продавцы очень волнуются за свой товар и рейтинг!

niggaz86,
МАР датчик стоит на впуске.. около вакумного клапанна(заслонки который закрыват, открыват) ...

МАР датчик стоит на впуске.. около вакумного клапанна(заслонки который закрыват, открыват) ...
??? А на фотке ткнуть можеш? Там много всего!

где мая турбина!?>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D>:D

че та она у тебя долго едет помойму!
А я нашел закономерность по поводу моей турбы! Она отрубается под нагрузкой, если обороты 3000 и более, а когда после того как она отклячилась,то вообще обороты не поднимаются более 2500. Это я сегодня такой эксперемент сделал. Т.е. когда еду и обороты превышают 3000, то турба отключается, останавливаюсь, жму тапку в пол, обороты не более 2500 поднимаются, глушу двигло, через минуту завожу и все ок. И так каждый раз. Надо попробовать снять заглушку с ЕГР, потому как все ето после того как заглушил его!!!

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 02:27 ----------

siccor,
Когда фотоотчет по поводу чистки впускного коллектора?

niggaz86, да блин мне фотки тянут не скидывают.. надо забрать.. и заодно на фотках есть расположение датчика МАР

че та она у тебя долго едет помойму!
А я нашел закономерность по поводу моей турбы! Она отрубается под нагрузкой, если обороты 3000 и более, а когда после того как она отклячилась,то вообще обороты не поднимаются более 2500. Это я сегодня такой эксперемент сделал. Т.е. когда еду и обороты превышают 3000, то турба отключается, останавливаюсь, жму тапку в пол, обороты не более 2500 поднимаются, глушу двигло, через минуту завожу и все ок. И так каждый раз. Надо попробовать снять заглушку с ЕГР, потому как все ето после того как заглушил его!!![COLOR="Silver"]


долго едет знаю) на днях поеду узнаю что там когда случится то чудо;D
ну фиг знаю) все глушат8)
не особо представляю как егр и турбо связаны)

метод проверки мап датчика кстати)
http://www.ej9.ru/art/sensors/

Вычитал вот что ( http://astraclub.ru/threads/50505-1-3-cdti-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC %D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BE%D0%B5-%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8 ) турба может отключатся из-за МАПа или шток управления геометрией заедает!!! Кирилл! Утебя помойму этот шток заедал, как ты его лечил?

Вычитал вот что ( http://astraclub.ru/threads/50505-1-3-cdti-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC %D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BE%D0%B5-%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8 ) турба может отключатся из-за МАПа или шток управления геометрией заедает!!! Кирилл! Утебя помойму этот шток заедал, как ты его лечил?

я сегодня для тебя сфоткал расположение датчика Map, вечером скину, так как ща на учебе. Либ на драйве либ тут. А шток турбины я проверял, у меня он ходит туговато, но ходит. С ямы качал, не рассматрел. У меня пока все тьфу тьфу тьфу! Прет огонь! :)

про шток предлогаю его пошатать, побрызгать на него какой нить бякой либ вдшкой. Либ снимать и чистить(

Вычитал вот что ( http://astraclub.ru/threads/50505-1-3-cdti-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC %D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BE%D0%B5-%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8 ) турба может отключатся из-за МАПа или шток управления геометрией заедает!!! Кирилл! Утебя помойму этот шток заедал, как ты его лечил?

никак) есть 2-ва положения штока(лапки) он и офф... и между ними и заедает то есть не открывается и не закрывается))) а чтото между;D

у меня вроде) Давление наддува Низкое давление или высокое точно не помню)
суть в том что я его разрабатывал он ходит отлично) но когда первый раз снимали он почти не двигался)
когда подёргаешь его перед заводкой, чек погаснет через пару км=)
п.с отдельно он не продаётся... если только самому пилить стругать варить)


про шток предлогаю его пошатать, побрызгать на него какой нить бякой либ вдшкой. Либ снимать и чистить(
маслом надо мазать)

niggaz86,
Скан из книжки про турбину и впуск
жмакать сюдом (http://depositfiles.com/files/oeeqzb3d0)

А может кто ткнуть раположение штока? Его с ЯМЫ только подергать можно? И еще начитал что все-таки не сам шток больше заедает а лопасти управляемые им внутри турбы!

Что-то у меня с расходом...
Заношу на сайте drivernotes.net каждую заправку
и после каждого полного бака у меня увеличивается расход О_о
уже 10,2 !!! Это что за дизельный расход такой???? На бензине на наших хондах меньше по-моему
Куда соляра девается???
Тапку сильно давить перестал после того как 9 литров выскочило, теперь уже 10, шо за нах???

Что-то у меня с расходом...
Заношу на сайте drivernotes.net каждую заправку
и после каждого полного бака у меня увеличивается расход О_о
уже 10,2 !!! Это что за дизельный расход такой???? На бензине на наших хондах меньше по-моему
Куда соляра девается???
Тапку сильно давить перестал после того как 9 литров выскочило, теперь уже 10, шо за нах???


предлогаю почистить форсунки! Без снятия, лавром! Но не в коем случае винсом! В инете полно видосов и статей по этому поводу. Предыдущий влвделец сразу же сказал что после чистки лавром, снижается расход, машина лучше едет. ;) у меня сейчас гдето 7-8. С учетом того что стоит чип и топлю частенько.

А может кто ткнуть раположение штока? Его с ЯМЫ только подергать можно? И еще начитал что все-таки не сам шток больше заедает а лопасти управляемые им внутри турбы!

с ямы ты его не подёргаешь) рука не дотянется);D
http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/05615/8112173d8f.jpg
Жёлтым в кружёчке обвёл куда руку сувать надо;Dточнее пальцы;D там нащюпаешь хреновину которая вниз вверх должна двигаться);D
проехал 600км заправляюсь по пол бака)) по моим вычеслениям расход щяс 4.1( в основном кольцо)

предлогаю почистить форсунки! Без снятия, лавром!

Комплексный очиститель топливной системы LAVR Fuel System Cleaner Complete Diesel присадка в дизельное топливо (на 40-60л) с насадкой
типа это?

Цитата:
Комплексный очиститель топливной системы LAVR Fuel System Cleaner Complete Diesel присадка в дизельное топливо (на 40-60л) с насадкой
типа это?

нет там литровая вроде. подключается к топливной системе(в виде емкости и насосика от жигулей или чего то подобного) при входе в тнвд и работает в цикле на холостых, на 3 тыс оборотах. ну там инструкция есть. и в инете глянуть можно. у нас в хорошем сервисе делают такое. цена 3 рубля.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2013 в 22:50 ----------


с ямы ты его не подёргаешь) рука не дотянется)
я дергал с ямы, рук хватает с запасом;D и маслом поливать шток не буду) не хочу сделать еще хуже...

я дергал с ямы, рук хватает с запасом и маслом поливать шток не буду) не хочу сделать еще хуже...

Так а если вдЭшкой или тормозухой какой-нть? А с ямы это наверое пластмассу надо сымать нижнюю (защиту картера)?!

вопрос не по теме, но!!! какие лучше взять косточки на перед.... а то за вылетали и достали брякать( скажите какие фирмы норм? склоняюсь к TRW.

и еще вопросик)) флудить дык флудить)) кто перебирал рейку? скажите номера каталожные на бегунок и прижимную пластинку.. спасибо) юра не ругайся сильно)

---------- Сообщение добавлено 13.02.2013 в 23:36 ----------


Так а если вдЭшкой или тормозухой какой-нть? А с ямы это наверое пластмассу надо сымать нижнюю (защиту картера)?!

у меня она частично поломана. так что в этом плане не парился. а насчет вдешки и т.д. не пробывал. пошевелил так. вроде работает.

косточки на перед....
А это что? Извиняюсь за вопрос!

А это что? Извиняюсь за вопрос!

конечные шарниры стабилизатора поперечной устойчивости:)

конечные шарниры стабилизатора поперечной устойчивости
я прошлой весной TRW ставил
но что-то у меня там спереди опять побрякивать стало в последнее время

КАГДА следуюсчая свтреча???
Я так и не понял куда пальцы сувать чтобы шток подергать!!!

КАГДА следуюсчая свтреча???
Я так и не понял куда пальцы сувать чтобы шток подергать!!!

;D;D;D
давайте в субботу);D

Aank,
сегодня суббота!

---------- Сообщение добавлено 17.02.2013 в 16:32 ----------

Давайте в следующее воскресенье встречу устроим!? Аанк не против! Тур как у тебя со временем? Siccor у тебя как, получится?))))

---------- Сообщение добавлено 17.02.2013 в 17:33 ----------

И я нашел наконец-то этот долбаный ШТОК! И как его подергать? Он с..ка тугой! Все пальцы ободрал!

Siccor у тебя как, получится?))))

---------- Сообщение добавлено 17.02.2013 в 17:33 ----------

И я нашел наконец-то этот долбаный ШТОК! И как его подергать? Он с..ка тугой! Все пальцы ободрал!

да я без проблем:lol: уже выезжаю:) а так летом планирую своим ходом прокатиться:) можно и встретиться будет:)
а насчет штока, он не должен так туго ходить! либо снимай и чисти... либ поливай на него всякой химией и расхаживай!

он не должен так туго ходить
Так его надо на заглушенном движке или заведенном дергать?
И еще! По моим наблюдениям: сегодня погонял на КАДе + в городе двиг до 3000 раскручивал(один раз попробовал 3300) вроде все нормально, не откл. турба. И ето после того как я заглушку снял с ЕГР. А начался етот клюк практически после того как поставил заглушку. Во как!!! Может это все быть по причине заглушки, мол меньше грязи в двигло, но больше грязи в ТУРБУ!?

Так его надо на заглушенном движке или заведенном дергать?
И еще! По моим наблюдениям: сегодня погонял на КАДе + в городе двиг до 3000 раскручивал(один раз попробовал 3300) вроде все нормально, не откл. турба. И ето после того как я заглушку снял с ЕГР. А начался етот клюк практически после того как поставил заглушку. Во как!!! Может это все быть по причине заглушки, мол меньше грязи в двигло, но больше грязи в ТУРБУ!?
__________________
ты МАР дачик то глянул? я тебе скидывал фотки.

МАП я нашел! Только я еще не сымал его![COLOR="Silver"]

МАП я нашел!
Сними его, может он засран в дребезге как у меня был..

В воскресенье 24.02 можно пересечься, так же часа в 4

siccor,
не торопись, в пятницу после работы пораньше выйдешь, в вск к 16-00 думаю как раз подъедешь)))

[QUOTE=niggaz86;5078260]блин! А у меня сегодня опять фигня с турбой! Опять как в прошлый раз кадбута отключилась и машина не тянет ! Остановился, загушил, завел и все норм стало. И причем чек не загорался.

У меня такое все время.уже привык.На ходу выключаю-включаю зажигание,турбина нормализуется.В городе такое не происходит,только на трассе при наборе скорости,обычно при обгонах.

Birs,
Рады приветствовать тебя в наших рядах))

У меня в этом плане пока все нормально, тьфу тьфу тьфу! Турбина дует хороошо! Если давить тапок в пол то прет отлично вплодь то 4х тыщ. Так что молюсь всывышнему богу буста чтоб было все хорошо!

У меня такое все время.уже привык.На ходу выключаю-включаю зажигание,турбина нормализуется.В городе такое не происходит,только на трассе при наборе скорости,обычно при обгонах.
О, привет!!!8)Так все таки в чем проблем?:o Просто когда соберусь продавать например! И вдруг покупатель захочет через комп машину позырить или втопить! А тут такая хрень!:'( Я вот про что! Куда капать? Шток заедает или турбе капец или может какой МАР почистить или еще что...? И кстате, на ходу пробовал глушить/заводить ниче не получалось - надо хотябы 0,5 минуты постоять заглушенной!!!

Birs,
Рады приветствовать тебя в наших рядах))
Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 18.02.2013 в 21:48 ----------


О, привет!!!8)Так все таки в чем проблем?:o Просто когда соберусь продавать например! И вдруг покупатель захочет через комп машину позырить или втопить! А тут такая хрень!:'( Я вот про что! Куда капать? Шток заедает или турбе капец или может какой МАР почистить или еще что...? И кстате, на ходу пробовал глушить/заводить ниче не получалось - надо хотябы 0,5 минуты постоять заглушенной!!!

пока в чем проблема-сам точно не знаю.привык так ездить,топливо не жрется,и нормально.хотя задалбывает с обгонами.официальный дилер хонда сказал,что это распространенный заводской дефект,типа виновата геометрия турбины,предложили поменять.

---------- Сообщение добавлено 18.02.2013 в 21:57 ----------


У меня в этом плане пока все нормально, тьфу тьфу тьфу! Турбина дует хороошо! Если давить тапок в пол то прет отлично вплодь то 4х тыщ. Так что молюсь всывышнему богу буста чтоб было все хорошо!
у меня тоже все хорошо,пока ездишь по городу.или все хорошо,когда на автобане долго 130-140км/ч, мотор привыкает к большим оборотам и перестает вырубаться.как поездишь потом по городу,и на трассу-опять начинается отключаться турбина.

Birs,
Приезжай в следующее воскресенье в Питер! У нас ВСТРЕЧА намечается!)))

Birs,
я в городе бывает притапливаю. есть мнения что это хорошо что надо турбину дуть, а не забивать сажей. а есть противоречивое. что турбину можно убить. дык я что то среднее. и после всякой поездки даю урбинке остыть минуты 2(минимум).

я боюсь подумать какая срань на лопостях и на клапанах:( летом буду скидывать головку...

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 00:02 ----------


siccor,
не торопись, в пятницу после работы пораньше выйдешь, в вск к 16-00 думаю как раз подъедешь)))
до питера где то 12 часов:) друг умудрялся за 10 долететь)

Birs, Рад приветствовать);D
да всё проще перенной репы)
....если мозг в ответ на запрос на повышение наддува(включение привода геометрии) и соотв. поворота геометрии на больший наддув, с датчика не читает увеличение наддува(мозги перейдут в аварийный режим с прописанием ошибки)))
....ступеньки в крутящем моменте на разных оборотах при одинаковом положении педали газа от заедания направляющих лопаток геометрии=)
....ну и на последок) сильное дымление из за переобогащения смеси топливом при недостаточном наддуве.
у вас у всех без ошибки у меня с ошибкой....(чеком)
итог либо1) разрабатывать шток пару сотен раз туда сюда не снимая турбу...(когда дёргаешь шток разрабатываешь лопатки)
2) вариант снимать турбу чистить палеровать лопатки(снимать с них сажу грязи и т.д.
3)Блоуофф(блоупасс) - пока не известно поможет ли....:-\
4)новая турба);D
я пробывал 1-2 вариант помогло до поры до времени склонился к 4ртому варианту)8)

---------- Сообщение добавлено 18.02.2013 в 23:16 ----------


ты МАР дачик то глянул? я тебе скидывал фотки.

и мну фотки дай);)тож хочу глянуть!

Aank,
Вот в воскресение покажешь как этот шток дергать!
Вот тебе фото МАР: http://s2.ipicture.ru/uploads/20130219/pC0Ps4is.jpg

Aank,
Вот в воскресение покажешь как этот шток дергать!
Вот тебе фото МАР: http://s2.ipicture.ru/uploads/20130219/pC0Ps4is.jpg
покажу)
чистинький мар ) ;D;D;D

покажу)
чистинький мар )
моя фотка :) проверь ее работоспособность. вроде кто то скидывал что и как проверять:)

п.с. на фотке свой косяк стремный спалил:lol: трубку обратки прикрутил раньше времени:) и трубка легла поверх шланчика выкумного) пофиг, но потом переделаю:) чтоб вакумный клапан не трогать, не стал снимать) холодно было, был злой, голодный:lol:

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 23:40 ----------

блйа, сегодня ехал домой и видимо передний левый ступичный подал признаки, что пора менять:( пробег уже 132т.к. это нормально для япов или нет? ценник на подшипникTNT в приделе 1300:( кто менял? что ставили? в чем трудность?

я боюсь подумать какая срань на лопостях и на клапанах:( летом буду скидывать головку...

____________________________________________________________ _______

я заливаю солярку в основном со статойла,поэтому не думаю,что у меня там отработка скопилась,хотя х.з.,тоже надо будет проверить[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 22:55 ----------


Birs,
Приезжай в следующее воскресенье в Питер! У нас ВСТРЕЧА намечается!)))

спасибо,пока не получится,нет визы,хотя ехать недалеко. в воскр.планирую на три дня в берлин сгонять,хотел кое-что купить

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 23:04 ----------

[QUOTE=Aank;5105217]Birs, Рад приветствовать);D
----------------------------------------------------------------------------
Привет!

левый ступичный подал признаки, что пора менять пробег уже 132т.к.
я правый на 120 менял год назад, ставил SNR R174.34 за 700 рэ, брал по отзывам в теме 7х хэтчей, в марте-апреле буду смотреть как новье год пережило

моя фотка :) проверь ее работоспособность. вроде кто то скидывал что и как проверять:)

п.с. на фотке свой косяк стремный спалил:lol: трубку обратки прикрутил раньше времени:) и трубка легла поверх шланчика выкумного) пофиг, но потом переделаю:) чтоб вакумный клапан не трогать, не стал снимать) холодно было, был злой, голодный:lol:

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 23:40 ----------

блйа, сегодня ехал домой и видимо передний левый ступичный подал признаки, что пора менять:( пробег уже 132т.к. это нормально для япов или нет? ценник на подшипникTNT в приделе 1300:( кто менял? что ставили? в чем трудность?
;D;D;D
скидывал я как проверить) только у меня не датчик а геометрия;D
видимо?или точно?

Tur,
юра, спасибо:)смотрел на них по каталогу. а что за подшипник? не смотрел, что за комплектующие?

ценник на подшипникTNT в приделе 1300 кто менял? что ставили? в чем трудность?
Я менял какраз примерно на такомже пробеге(около 130 000км) и тоже левый спереди(выл на поворотах на скорости + люфт колеса был). Покупал Febest за 1000р + установка 1300-1500 (точно не помню). Ставить мне кажется лучше на СТО - там очень гемморойно его доставать, а ставить нужен обязательно ПРЕСС. Сейчас пробег 160 000км как говорится: "Полет нормальный".
Меня еще достала моя передняя подвеска все гремит, все стучит и звенит. Думаю может заехать на СТОшку на диагностику подвески, чтоб лишних деталей не покупать (да и вообще знать че там и как).
Вот ссылка по замене подшипника http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=74652

видимо?или точно?
видимо. точно будет когда сдерну колесо и проверю осевые и радиальные хождения. гул ток на левой стороне начинается от 50.. пик гула 80 потом потише вроде. либ от шума менее слышно.. сталкивался уже со ступичными. ток на других машинах.

---------- Сообщение добавлено 20.02.2013 в 00:41 ----------

niggaz86,
спасиб большое за отзыв. менять буду сам. пресс есть, 10т. руки вроде из жопы но способны:))

менять буду сам
Нууу...))) Так тебя и в космос можно отправлять!;D Чинить ступичные подшипники на ракетах!;D Сам очень люблю в машинке поковыряться (прошлой весной сам менял диски с колодками вкруг), только щас ни времени, ни гаража, ни погоды!((

не смотрел, что за комплектующие?
мне кто-то, не помню кто, сказал, что заказывал хондовский, в коробке с наклейками хонды лежал снр

в коробке с наклейками хонды лежал снр
сегодня с ребятами поговорил из сервиса. говорят на аккорды ставят СНР. что вроде ходят нормально:) думаю надо брать)

---------- Сообщение добавлено 20.02.2013 в 23:11 ----------


Нууу...))) Так тебя и в космос можно отправлять!
студент раздолбай:) надо же вечерами чем то заниматься, не только по девкам шландать:)

студент раздолбай

Ты главное учись, учись и еще раз учись!)))) чтоб потом на работу хорошую пойти!))))))

Ты главное учись, учись и еще раз учись!)))) чтоб потом на работу хорошую пойти!))))))
на нефтянке учусь%) то и дело сижу ботаю%) с учебы в 9 вечера приезжаю(

[/COLOR]блйа, сегодня ехал домой и видимо передний левый ступичный подал признаки, что пора менять:( пробег уже 132т.к. это нормально для япов или нет? ценник на подшипникTNT в приделе 1300:( кто менял? что ставили? в чем трудность?

---------------------------------------------------------------------------
мне недавно на шиномонтажке повредили резьбу шпильки переднего колеса.сама шпилька стоит 5 баксов,а вот что-бы ее поставить надо менять подшибник.купил SKF за 75$ и в сервисе поменял.вот такое попадалово

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 19:14 ----------

http://content7-foto.inbox.lv/albums/l/lackymar/21-02-2013/turb.jpg

сегодня поднял машинку на подъемнике,нашел шток на турбине и пол-часа его разрабатывал.потом поднимал его с помощью ручного компрессора,подсоединял к трубке,на которую показывает стрелка.интересно поможет ли это,и надолго.где находится этот шток показывает большая стрелка на фото

Birs,
Ну у тебя и фото!))) Можно банер целый напечатать!))))))

ТАК!!! Воскресенье мы встречаемся или как? 16-00 24.02.2013

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 21:40 ----------

Проводим день защитника))

Birs,
ты не только шток разрабатывал а ещё и лопатки внутри турбинки)
что значит поднимал его !?
он сам возвращаться должен=)если не ошибаюсь изначальное положение его это верх.
поможет но не надолго))сажа и всякое дерьмо быстро скапливается там....

ТАК!!! Воскресенье мы встречаемся или как? 16-00 24.02.2013

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 21:40 ----------

Проводим день защитника))

я приеду если ктонить приедет);D

я приеду
оке, Илья вроде тоже говорил воскресенье норм, пишу в 1й пост

оке, Илья вроде тоже говорил воскресенье норм, пишу в 1й пост

таффай)

Birs,
ты не только шток разрабатывал а ещё и лопатки внутри турбинки)
что значит поднимал его !?
он сам возвращаться должен=)если не ошибаюсь изначальное положение его это верх.
поможет но не надолго))сажа и всякое дерьмо быстро скапливается там....


я приеду если ктонить приедет);D

я действовал по твоему совету,шевелил шток туда-сюда рукой. потом ручным насосиком,который присоединял к трубке,где стрелка на фото давал давление и поднимал шток,типа проверял.сегодня вечером ездил по городу,старался побольше притапливать,ни разу турбина не отключилась.пока все супер,кажись получилось!!

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 00:26 ----------


Birs,
Ну у тебя и фото!))) Можно банер целый напечатать!))))))
это я не специально,такой фотик,зеркалка никон

Birs,
надо было в фотожопе чуть уменьшить)))

встреча в воскресенье? Ок, заметано!!!))) перед встречей хорошенько моемся, я фотик возьму!!!)))

Birs,
надо было в фотожопе чуть уменьшить)))

встреча в воскресенье? Ок, заметано!!!))) перед встречей хорошенько моемся, я фотик возьму!!!)))

э не батенька я приеду грязным!));D

я действовал по твоему совету,шевелил шток туда-сюда рукой. потом ручным насосиком,который присоединял к трубке,где стрелка на фото давал давление и поднимал шток,типа проверял.сегодня вечером ездил по городу,старался побольше притапливать,ни разу турбина не отключилась.пока все супер,кажись получилось!!

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 00:26 ----------


это я не специально,такой фотик,зеркалка никон

как говорится до поры до времени));D
жалко у меня такое не прокатывает))

я приеду грязным!))
это что за ультиматум?))
в фотошопе отмоем)

это что за ультиматум?))
в фотошопе отмоем)

ну может помоюсь))сколов спереди много от камней;D а зад на ок);D

p.s я приеду если заведусь) а то уже неделю не заводил;D

а то уже неделю не заводил
дык это, не заведешься - сигналь, приедем заведем)))

да,да. Трактористы тактористам всегда помогают!!!))))

Господа трактористы,поздравляю нас всех с праздником!!!

Мужики! С праздником вас! Всем всего хорошего и пазитивного!:)

как говорится до поры до времени));D
жалко у меня такое не прокатывает))

интересно,сколько стоит новая турбина.можно свою отремонтировать,отпескоструить, но ее проблематично разобрать аккуратно,без повреждений,и потом при сборке правильно отцентровать.еще вариант поставить б/у от другой машины,но здесь можно не угадать

интересно,сколько стоит новая турбина.можно свою отремонтировать,отпескоструить, но ее проблематично разобрать аккуратно,без повреждений,и потом при сборке правильно отцентровать.еще вариант поставить б/у от другой машины,но здесь можно не угадать
поверь на слово это не стоит того:-\
новая лучше)
с праздником!

что-то фиговый из меня сегодня защитник после вчерашнего...

что-то фиговый из меня сегодня защитник после вчерашнего...
Ты чего...? Заранее отметил?

niggaz86,
ога, на работе готовился

Юр в личке)

блиииинннн. (((Очень сильно извиняюсь. У меня получится только часам к 6-7 прикхать. Машина в ремонте.

---------- Сообщение добавлено 24.02.2013 в 20:03 ----------

Все-таки хорошо что отремонтировал! Сайленты порватые, шаровые люфтили по-черному (http://youtu.be/TEkRmJmR82s)
http://s017.radikal.ru/i404/1302/4e/345b143cd365.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1302/ac/ec45dffa92d7.jpg

Все-таки хорошо что отремонтировал! Сайленты порватые, шаровые люфтили по-черному

да да:) видал запись на драйве:) у меня все это лежит:) и ждет замены. я скомплектовал все(стойки, шаровые, косточки). хочу все разом перебрать. чтоб миллион раз не ползать:) у меня кстати сайленты передние полиуретановые стоят. говорят резиновые не долго ходят(

п.с. рейка не брякает? у мне брякает. заказал 2 элемента. бегунок и прижимную пластинку.(600+500) вот думаю перебрать в ближайшее время.

siccor,
После ремонта проехался, ничего не брякает!)))

niggaz86,
везет, у нас дороги яма на яме:( скорее бы все запчасти пришли и перебрал бы. подшипник достал уже:( шумку надо делать.. ее ваще нету(