вот тоже думаю мыть ее или нет!

На своей машине мыл заслонку на СТО, потом проводили ее обучение на сканере. Разницы не заметил в расходе.

---------- Сообщение добавлено 24.06.2016 в 08:11 ----------


Загорелся чек. HIM HDS говорит, что умер второй кислородный датчик (стоит после катализатора). Номер оригинала HONDA 37870-RZA-007, на экзисте предлагается много заменителей, в том числе несколько моделей Denso:
2344718
2344703
2344669

Вроде как Denso делает оригинальные лямбы для Honda?

Вот не знаю с каким номером купить Denso вместо умершего оригинала. Может быть кто-то его менял? Какой ставили?

Почитай мою тему по поводу первого датчика, там есть догадки по второму датчику, он O2, должен подойти Bosch 0258986507.

у меня стоит до каталы денсо уже 2й год. Полет нормальный.

у меня стоит до каталы денсо уже 2й год. Полет нормальный.

Номер есть?

DOX1454

Периодически стала появляться ошибка Р0138.
Если правильно понял, то померла нижняя лямбда. Пробовал замерить сопротивление, правда на холодную, так ничего и не вышло.
По каталогу нашёл родной номер 36532-RNA-A01 и кучу заменителей от бош и денсо.
Итак вопрос: вывод о выходе из строя нижней лямбды верный? И есть ли замена родному датчику на аналог по более демократичной цене и без танцев с бубном при установке?

Всем доброго дня. Какое то время назад стала выскакивать ошибка P2A00. После сбрасывания появляется вновь. Насколько я понял кончилась первая лямда по моему vin Exist выдал оригинальный номер
Honda 36531-RNA-003
на форуме пишут подходит аналог DOX1454, посоветуйте в правильном направлении ищу?

Пинаю...
DOX1454 это на гибрид.
DOX0514 - R16Ax, R18Ax, R20Ax
Судя по подписи твой второй вариант!

Спасибо за уточнение.
Exist номер этого же заменителя выдаёт

ну причин не так много

От лучшего к худшему:
1) подкапотный воздушный фильтр
2) лямбда 1
3) форсунки
4) втек клапан
5) наелся каталик, плохо пропускает выхлоп
6) гбц

Вообще, самое глупое занятие искать у относительно старой машины почему расходуется бенз больше, чем заявлено производителем.
Обычно то, что заявляет производитель 9.2 по городу - это авто до 100 км пробега ) Лично моя жрет 12.2 по городу; 8.0 смешанный.

И это с чеком по нагревателю лямбды 1 и без каталика.

Warranty, если верить HDS, которая считывает показания из мозгов машины, то подача топлива при сбросе газа и движением накатом равна нулю. Также видно, что при этом прекращается кратковременная корректировка топлива, то есть лямбда не работает.

Warranty, с коэффициентами всё понятно. Но тогда ещё вопрос: почему при сбросе газа в движении (на механике включена передача, на автомате режим D) HDS показывает время впрыска форсунок - 0 мс. Этот показатель однозначно говорит, что подачи топлива нет.