Почему Пасхальные яйца?

Пасхальное яйцо (англ. Easter Egg, сленговое пасхалка) — секрет, оставляемый в игре, фильме или программном обеспечении создателями, своеобразная шутка для внимательных зрителей/игроков.
Часто для «получения» пасхального яйца следует произвести сложные действия, практически исключающие случайное нажатие.

Диагностика панели приборов

видео:
http://www.youtube.com/watch?v=FB2MWgwkPt0
http://www.youtube.com/watch?v=kNuO-bv8EVs

как осуществить:
1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.
2. Включите освещение. (ближний свет)
3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
4. В течение 5 секунд, выключите фары (OFF), затем включите (ON) и снова выключите (OFF).
практика показала что тут надо выдержать паузу секунды 2-3
5. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.

Вывод DTC (чтение кодов ошибок)
http://www.youtube.com/watch?v=Iop-SD3UkB8


Работа иммобилайзера
http://www.youtube.com/watch?v=BUpsSk_7zwQ


Все о магнитоле:

Как сменить "Welcome" на магнитоле (НА НАШИХ 4D НЕ ОБНАРУЖЕНО ЭТОГО)
http://www.youtube.com/watch?v=iuKGjgowKL4

Меню диагностики
Выключите магнитолу.
Нажмите и удерживайте кнопки ‘‘№ 1" и ‘‘№ 6". Удерживая кнопки в нажатом положении нажмите ‘‘VOL push PWR'' в положение ON. Отпустите кнопки: начнется процедура самодиагностики.
Далее в режиме диагностики:
‘‘кнопка "№ 3"
Полное включение/выключение жидкокристаллического дисплея. Жидкокристаллический дисплей полностью включается/выключается, что позволяет определить наличие или отсутствие неисправности дисплея.
‘‘кнопка "№ 4"
Индикация работы (для регулятора яркости подсветки): показывает рабочее состояние регулятора яркости подсветки.
‘‘кнопка "№ 5"
Пульсирующий сигнал скорости автомобиля: показывает пульсирующий сигнал скорости автомобиля.
‘‘кнопка "FM" (нажать и удерживать 5 секунд)
Проверка индикации уровня приема: показывает уровень приема. Для переключения между основной и дополнительной антенной во время выполнения режима индикации уровня приема используется кнопка AM/FM.
‘‘кнопка "CD" (нажать и удерживать 5 секунд)
Индикатор остаточного количества DRAM: показывает остаточное количество DRAM.

Меню диагностики 2 (недокументированное!)
Выключите магнитолу.
Нажмите и удерживайте кнопки ‘‘№ 4" и ‘‘№ 6". Удерживая кнопки в нажатом положении нажмите ‘‘VOL push PWR'' в положение ON. Отпустите кнопки: начнется процедура самодиагностики.
можно вывести модель прошивки, модель магнитолы.

‘‘кнопка "FM" (нажать и удерживать 5 секунд)
Очистка памяти магнитолы. Переход в заводские установки.

Выключение "эквалайзера по-умолчанию"
1. В режиме "меню диагностики 2" нажать на "4", появится DSP flat.
2. "VOL push PWR'' - выключить магнитолу.

При следующем включении магнитола играет без предустановок эквалайзера.
Настрока сбрасывается, при вынимании ключа зажигания. (способа по сохранению пока не найдено)

обсуждение тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45471

Проверка динамиков
Выключите магнитолу.
Нажмите и удерживайте кнопки ‘‘№ 1" и ‘‘№ 3". Удерживая кнопки в нажатом положении нажмите ‘‘VOL push PWR'' в положение ON.
Отпустите кнопки: начнется проверка динамика. В одном динамике должен звучать низкочастотный шум. Смена проверяемого динамика происходит посредством кнопки ‘‘SKIP".

DTC это коды неисправности

кто то возьмётся перевести?
что за вэлком? у меня такого вроде бы не замечал.

кто то возьмётся перевести?
что за вэлком? у меня такого вроде бы не замечал.

Есть такое

что-то я не понял как диагностику приборов вызвать...

Как-то вот так думаю:
1. Закройте двери и переключите вежливую подсветку в положение «Дверь»
2. Переведите ключ зажигания в положение ON
3. Закоротите два контакта в Коннекторе Сервисной Проверки
http://s58.radikal.ru/i160/0810/c0/fb1166a0d1f5.jpg (http://www.radikal.ru)
4. Подождите 5 секунд, вежливая подсветка мигнет и ДКП (диагностические коды проблем) будут показаны на дисплее
5. Если ДКП (диагностические кода проблем) не будут найдены, то на дисплее будет показано «no»
6. Для завершения диагностики, удалите коротящий контакт из разъема Коннектора Сервисных Проверок более чем на 10 секунд. Для немедленного завершения, удалите коротящий контакт и переведите ключ зажигания в положение OFF.

что-то я не понял как диагностику приборов вызвать...


Об этом в клипах не сказано..
ПОПРОБУЙТЕ КТО-НИБУДЬ!! (а то я на работе, машина на стоянке). У меня на рено так делается: нажать на кнопку бортового компьютера и удерживая ее включить зажигание. Может и тут так прокатит...

Welcome тоже не наблюдал, надо будет глянуть...

что-то я не понял как диагностику приборов вызвать...


Можно вот так попробовать:
1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.
2. Включите освещение.
3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
4. В течение 5 секунд, выключите фары (OFF), затем включите (ON) и снова выключите (OFF).
5. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.
Мне тоже интересно работает-ли у нас эти способы диагностики. Я щас еще коды поищу.

Welcome тоже не наблюдал, надо будет глянуть...


Может для России стирают? Вот и надо попробовать самим написать что-нибудь!

в общем ждем первых результатов проверки вышеназванными способами...

Блин, прикольно, так всетаки диагностический разьем существует с кодами ошибок, я верил :)
Пошел пробовать с приборкой...

Приборка не запустилась двумя вышеупомянутыми способами :(

Приборка не запустилась двумя вышеупомянутыми способами :(


Для приборки описывали только один способ, плюс один способ для "посмотреть DTC". коды ошибок или «no» тебе показывало?

DTC нада замыкать диагностический разьем, этого я не делал, нада перемычку варганить и ползать щаз под дождем...
Я приборку пробовал просто удерживая кмпкнопку, и твой способ. Думал ты его для приборки описал.
Но полюбому NO не загоралась

Неужели у нас все "урезано" ((

Хотя конечно, проверка приборки полюбе должна быть!

Думал ты его для приборки описал.


Там где с фарами нужно играться это для приборки, там где замыкание устраивать это для просмотра DTC.
Ты уверен, что нигде не ошибся, а то процедура очень мутная, одна ошибка и нечего не будет.

Dolphin
Т.е. ты нажал на Sel и держишь, включаешь фары, включаешь ключ в положение ON, затем, все еще держа Sel, в промежутке 5 сек. выключаешь фары, потом включаешь и затем опять выключаешь. Потом отпускаешь кнопку Сел, которую держал все это время, и в промежутке 5 сек. нажимаешь и отпускаешь 3 раза. Так делал?

А для закорачивания контактов диагностического порта, можно взять скрепку и выкрутить ее так чтобы и ручка для удобства была. Скрепка удобна тем что она упругая и ее удобно натянуть на контакты, чтобы она не спадала. Главное найти большую скрепку :)

Думаю, на всякий случай, ручку скрепки надо обмотать изолентой или скочем.

Dolphin
Т.е. ты нажал на Sel и держишь, включаешь фары, включаешь ключ в положение ON, затем, все еще держа Sel, в промежутке 5 сек. выключаешь фары, потом включаешь и затем опять выключаешь. Потом отпускаешь кнопку Сел, которую держал все это время, и в промежутке 5 сек. нажимаешь и отпускаешь 3 раза. Так делал?


Так и делал, распечатал на бумажке и корячился, левая рука кнопку держала, а правая скакала туда сюда, к фарам и к замку зажигания :) Все в точности по твоей инструкции

ААААА Заработало, deniskin, Ты знал, ты знал. Второй раз ходил делать с разницей только что в самом конце небольшую паузу перед ртемя кликами зделал, ща фоту выложу !!!!

Так и делал, распечатал на бумажке и корячился, левая рука кнопку держала, а правая скакала туда сюда, к фарам и к замку зажигания :) Все в точности по твоей инструкции


Ниже написанный текст читать с театральным грузинским акцентом:

Слюшай, абыдна, да слез. Вах!!!

ААААА Заработало, deniskin, Ты знал, ты знал. Второй раз ходил делать с разницей только что в самом конце небольшую паузу перед ртемя кликами зделал, ща фоту выложу !!!!


Ниже написанный текст читать как крики солдат идущих на смерть за Дядю Сталина:

Ура!!!

Dolphin, спасибо, ты был первым :)
Теперь надо ждать кого-то кто изуродует канцелярскую скрепку до неузнаваемости :)

http://photofile.ru/photo/dolphini/115005218/large/121732968.jpg

ВОТ !!!

deniskin, От куда инфа?

deniskin, как думаешь, коды такиеже будут, как в старые добрые времена? или ... ничего не удалось нарыть по расшифровке?

Нарыл я это в мануале по 5д, у нас в разделе «документация» есть ссылка на диск. Там и коды есть, думаю они более актуальны чем старые (хотя мне кажется и они не очень устарели). Просто коды оттуда не удобно выкусывать, поэтому я их не выкладываю, а найти большой список мне не удалось. Там в инструкции очень много общего, я бы сказал, почти все.

Начал сравнивать лампочки :) с видео, нашел разницу... че такойе? или маи перегорели?

http://photofile.ru/photo/dolphini/115005218/large/121733845.jpg

http://photofile.ru/photo/dolphini/115005218/large/121733875.jpg

http://photofile.ru/photo/dolphini/115005218/large/121733877.jpg


У меня у иммобилайзера какаято тарелка с ножиком ??? Шо это?? У них нету

а у них какието непонятные у SRS (аирбег) лампы горят, может у мну перегорели??
и справа от чека у них какаято диогональная...

полноразмер
http://photofile.ru/photo/dolphini/115005218/121733877.jpg

Вот я подкинул геморою ;D :lol:

Это ведь надо было заморочиться... сравнивать с видео... :P :-[

Начал сравнивать лампочки :) с видео, нашел разницу... че такойе? или маи перегорели?

У меня у иммобилайзера какаято тарелка с ножиком ??? Шо это?? У них нету

а у них какието непонятные у SRS (аирбег) лампы горят, может у мну перегорели??
и справа от чека у них какаято диогональная...


На стр. 72 нашего мануала есть расшифровки по всем лампочкам. Разница в лампочках, думаю, обусловлена различием в комплектация. Но тарелка с ножиком, это однозначно пора ехать в столовую :)

Вот тут расшифровка по тарелкам и ножам :)
http://s42.radikal.ru/i098/0810/45/1abee6c4fab8t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0810/45/1abee6c4fab8.jpg.html)

"тарелка с ножиком" это имхо электроусилитель руля (руль с воскл. знаком)

"тарелка с ножиком" это имхо электроусилитель руля (руль с воскл. знаком)


Ну вот испортил человеку поход в ресторан, испортил жене Dolphin романтический вечер :)

Эх Выыыы, я то обрадовался, слюньки потекли :))), даже сходил покачественнее фоты сделал...

http://photofile.ru/users/dolphini/115005218/?page=4

Действительно илектроусилитель, чтоб ему пусто было.. >:(

Во блин красивенькие лампочки! Тока объясните тёмному нафига это (то что вы делали) нужно (вдруг и мне пригодится) и причём тут Хваберже? :o

Во блин красивенькие лампочки! Тока объясните тёмному нафига это (то что вы делали) нужно (вдруг и мне пригодится) и причём тут Хваберже? :o


Ну ты даешь... Я в шоке... Как такое можно не понять...
Скоро Новый Год, Новогодняя Елка скоро, что-же это за елка без ярких лампочек вокруг. МЫ ДЕЛАЛИ ГЕРЛЯНДУ. МЫ ВСЕЛЯЛИ ДУХ ПРАЗДНИКА В НАШ СИВИК

:)

Кстати игрушки на елку вешают при помощи скрепок, про скрепки мы тоже писали :)
У нас почти полный новогодний набор :)

С магнитолой такие фокусы проходят?

Кстати игрушки на елку вешают при помощи скрепок, про скрепки мы тоже писали :)
У нас почти полный новогодний набор :)

А Хваберже, ты же ничего ненаписал про яйца!

А Хваберже, ты же ничего ненаписал про яйца!


Ну видимо с автором мы курим разную траву, какие галюны видел он я так и не понял :)

Пасхальными яйцами компутерщики называют секреты в программном обеспечении, заложенные авторами специально, но не документированные. Поищите в Яндексе) много интересного найдете в офисе или винампе )))

Автору спасибо за видео, было очень интересно посмотреть, способ посмотреть ошибки возможно будет полезен.



Пасхальными яйцами компутерщики называют секреты в программном обеспечении, заложенные авторами специально, но не документированные.


Жаль только у нас в теме яиц так и не появилось: все возможности задокументированы, но не для обычных пользователей :)

а про переход дворников из прерывистого в постоянный режим при начале движения, если стоит минимальная пауза, все знают? (ЕХЕ) или я один такой "одаренный" ))

а про переход дворников из прерывистого в постоянный режим при начале движения, если стоит минимальная пауза, все знают? (ЕХЕ) или я один такой "одаренный" ))

Я не знал!

Я не знаю. :o

а про переход дворников из прерывистого в постоянный режим при начале движения, если стоит минимальная пауза, все знают? (ЕХЕ) или я один такой "одаренный" ))


Не один)))) Я не читал нигде, но обратил внимание и опытным путем вычислил. Вообще у Сивика есть еще такие (кстати умные решения). Я заметил что при небольшой скорости при включении омывателя достаточно "выпрыснуть" на стекло немного воды и стеклоочистители заработают, а на больших скоростях они будут ждать пока вы не польете стекло достаточно большим количеством жидкости-хитро, так как на скорости и вода слетает со стекла и щетки прижимаются сильнее, соответственно производители позаботились что бы не убивались дворники (Они правдо сцуко все равно почему-то быстро дохнут, видимо от качества самих щеток)

Вот заморочились насчет лампочек....
А светиться прикольно...
Как в самолете прям.... :lol: :lol: :lol:

Я тут со своим 5Д влезу, можно? Есть какие то "яйца" для него?

А у щеток другой прикол - если стоят в "авто" (то бишь по датчику), то если стоишь - работают еле-еле, а чем быстрее едешь, тем быстрее они движутся. (а стоят на самой длинной паузе)

Я тут со своим 5Д влезу, можно? Есть какие то "яйца" для него?

А у щеток другой прикол - если стоят в "авто" (то бишь по датчику), то если стоишь - работают еле-еле, а чем быстрее едешь, тем быстрее они движутся. (а стоят на самой длинной паузе)


Есть такое дело у щеток правда едва заметно

а есть еще такое дело : подсветка есть в каждой кнопке стеклоподбемника, и когда блокируешь степлоподьемники подстветка тухнет......

Люди, Люди, я в соседней теме видел офигенное ЯЙЦО, не знаю пасхальное-ли, но точно очень большое, может даже страусинное. Слушайте, вы просто офигеете от прочитанного: ПАДЛАКОТНИК ВЫЕЗЖАЕТ.

Кто проверит, отпишитешь пожалуйста.

:)

что-то я не понял как диагностику приборов вызвать...


Можно вот так попробовать:
1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.
2. Включите освещение.
3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
4. В течение 5 секунд, выключите фары (OFF), затем включите (ON) и снова выключите (OFF).
5. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.
Мне тоже интересно работает-ли у нас эти способы диагностики. Я щас еще коды поищу.



Вот здесь все понятно расписано. А какие действия необходимо произвести чтоб подлокотник поехал? Читал, что надо чем-то куда-то потыкать. Кто объяснит?

Я как раз сейчас работаю на вторым томом трактата «научный тык в подлокотник или как правильно им пользоваться». Столкнулся с большой проблемой, курево кончается и вдохновение уходит, вот уж и не знаю, смогу-ли закончить сей фундаментальный труд.

:)

фйильм фильм фильм..... фильм фильм фильм....

Люди, Люди, я в соседней теме видел офигенное ЯЙЦО, не знаю пасхальное-ли, но точно очень большое, может даже страусинное. Слушайте, вы просто офигеете от прочитанного: ПАДЛАКОТНИК ВЫЕЗЖАЕТ.

Кто проверит, отпишитешь пожалуйста.

:)


Мда.. похоже я навсегда войду в историю этого форума с этим подлокотником.. :D Хотя писал вполне серьезно :-[

Мда.. похоже я навсегда войду в историю этого форума с этим подлокотником.. :D Хотя писал вполне серьезно :-[



До капельки тебе далеко еще :)

Я как раз сейчас работаю на вторым томом трактата «научный тык в подлокотник или как правильно им пользоваться». Столкнулся с большой проблемой, курево кончается и вдохновение уходит, вот уж и не знаю, смогу-ли закончить сей фундаментальный труд.

:)


Можно бы было конечно курево тебе подогнать еще, но кто же будет гарантировать, что оно будет именно о том тебя вдохновлять, а не подвигнет тебя к примеру, на написание диссера на тему "Оптимальный состав газовоздушной смеси используемой при подкачке автомобильных шин".

З.ы. Выложи хотя бы избранные фрагменты, пусть народ тоже приобщится к ВЫСОКОЙ науке, глядишь и вдохновишь кого нибудь на продолжение твоих трудов и появится у нас на форуме Научный кружок - "Автомобиль Хонда Цивик. Технические открытия, вчера, сегодня, завтра."

Мда.. похоже я навсегда войду в историю этого форума с этим подлокотником.. :D Хотя писал вполне серьезно :-[





До капельки тебе далеко еще :)



Да не переживай, меня конечна та тема улыбнула, но в том то и прелесть автофорумов что здесь люди разного уровня подготовки обитают и 18-летняя студенточка на первой своей машине и раллисты с тысячами допов за плечами и автослесаря которые любой аппарат с закрытыми глазами разберут.

З.ы. Выложи хотя бы избранные фрагменты, пусть народ тоже приобщится к ВЫСОКОЙ науке, глядишь и вдохновишь кого нибудь на продолжение твоих трудов и появится у нас на форуме Научный кружок - "Автомобиль Хонда Цивик. Технические открытия, вчера, сегодня, завтра."


Поздно, я в порыве творческого кризиса сжег рукописи. Пока горело шел дымок, визуально радовался знакомому явлению, но сколько не вдыхал вдохновение так и не приходило. На душе стало легко и приятно, ща-бы еще покушать, пойти что-ли яичницу замутить. Ну вот, тема чувство голода вызвала, нужно было не пасхальные яйца описывать, а рождественную индейку или, более родной всем славянам, новогодний салат Оливье.

:)

.Atil, и эта и другая тема хорошие, мне например было интересно узнать о таких возможностях, хотя тоже считаю, что диагностика приборной панели не очень полезная штука, а возможность посмотреть ошибки может быть полезной, хотя я не планирую ей пользоваться. Тема про подлокотник, тоже думаю некоторым будет полезна. Правильно сделал что создал темы, спасибо.

ОФФ: Кстати, спасибо тебе, .Atil за разъяснения про термин "пасхальный яйца". Щас сижу и в гонки рублюсь в Excel2000 :-X Прикольно ;)

ЗЫ: заразил весь офис на пару дней :lol:

:lol:

Кто решиться сменить приветствие на магнитоле?

а у кого оно есть? у меня нет.

у меня тоже нет и попытки сделать не увенчались успехом

Еще нашел приятный плюс))

Сложил вручную одно зеркало. Вечером решил сначала завести, а потом разложить. В итоге зеркало начало жужжать.. сижу таращусь на него (что за ерунда? ничего не нажимал, а жужжит), потом оно щелкнуло и разложилось)) Пустячек, а приятно..

Сломаешь механизм!

а у кого оно есть? у меня нет.

Я так понял, оно есть у америкосов на Si и на 3d lx

не помню точно, но на 4д при работе дворников в режиме пауза, при установке кольца чуть больше "-" или "+"(НЕ помню) они работают в паузе, а поехав или увеличив скорость начинают работать постоянно....останавился-опять пауза есть....

постоянно, эт када на минимальную паузу ставишь, а так, пауза есть всегда, только при движении она меньше, чем при остановке. Если выставить на максимальную паузу, тогда она при движении не меняется

постоянно, эт када на минимальную паузу ставишь, а так, пауза есть всегда, только при движении она меньше, чем при остановке. Если выставить на максимальную паузу, тогда она при движении не меняется

Ну значит при минимальной :)

Ну значит при минимальной :)


Паузе, ты забыл написать, потому как на регуляторе ей соответствует максимальная частота )))))))))

;) :D

да в фильме про магнитолу посмотрите внимательнее там магнитола другая

да в фильме про магнитолу посмотрите внимательнее там магнитола другая


Самое противное что кинофильм снят не просто про «другую», а про «чужую» магнитолу. Можно было так и назвать фильм «Чужие. Магнитола». Я хочу чтобы она была моя и на ней писалось «Hello Denis», думаю девчонки не устояли-бы, когда узнали что у меня такая магнитола :)

Тема)А по поводу Велкома на магнитоле тоже ничего нет,хотя на буржуйский сайтах у них поголовно приветствие выставлено свое,видимо нас и тут урезали)))

да уж, хотелось бы потешить своё самолюбие и выставить личное приветствие. :)

Тема)А по поводу Велкома на магнитоле тоже ничего нет,хотя на буржуйский сайтах у них поголовно приветствие выставлено свое,видимо нас и тут урезали)))

Да вы коменты ниже (под видео) почитайте, вам станет всё ясно, и у них тоже не у всех

Тема)А по поводу Велкома на магнитоле тоже ничего нет,хотя на буржуйский сайтах у них поголовно приветствие выставлено свое,видимо нас и тут урезали)))
лишили приветствия, подлецы :)

а не найдут ли уважаемые исследователи ещё одно яичко? ;) можно ли вывести на приборку (кратковременно, в тестовом режиме) точное значение температуры охлаждающей жидкости в радиаторе? (то, которое квадратиками слева условно отображается) и вообще значения от различных имеющихся датчиков?

да, и еще б биржевые индексы, курсы основных валют, и цены на недвижимость в Мск, хотелось бы... :lol:

у меня на прошлой машине, путем нехитрых манипуляций с кнопками, можно было отключить автоматическое включение кондёра при обдуве лобового стекла. Может кто знает как на Сивике это сделать?

То Solaris: ну часть того чтобы ты хотел есть на БизФМ.

Сивки ещё нет, но расскажите есть ли у неё автоматическое складывание зеркал? Закрываешь машину - зеркала складываются, снимаешь с охраны - разкрываются? Видел такое на др. авто и хочу также.

да, и еще б биржевые индексы, курсы основных валют, и цены на недвижимость в Мск, хотелось бы... :lol:

Да, эдакой эпической бегущей строкой, можно еще туда новости с ОРТ вписать, данные о пробках, катировки основных валют.. + разделить по степени важности, всякие новости пустить по дисплею в магнитолле.. а основное там пробки+катировки на маленьком дисплее "БК"... :)

Эх...нажать бы где в сивке кнопу и чтоб 60 л.с прибавились, без переделок всяких.....

Эх...нажать бы где в сивке кнопу и чтоб 60 л.с прибавились, без переделок всяких.....

а чо токо 60?

ну 61, итого 201 ))) достаточно.

Сивки ещё нет, но расскажите есть ли у неё автоматическое складывание зеркал? Закрываешь машину - зеркала складываются, снимаешь с охраны - разкрываются? Видел такое на др. авто и хочу также.


Ты знаешь, думал о такой функции когда сигналку ставил.. но друг верно подметил.. Представь, зама, мороз, и куча снега.. и ты открваешь машину и зеркала ПЫТАЮТСЯ раскрыться... дальше сам думаю додумаешься.. я думаю нефик.. понты да и только, да и лишний раз чего моторчик изнашивать..

Сивки ещё нет, но расскажите есть ли у неё автоматическое складывание зеркал? Закрываешь машину - зеркала складываются, снимаешь с охраны - разкрываются? Видел такое на др. авто и хочу также.


Перед глушением нажми кнопочку, они сложатся, заглуши двигатель, достань ключ, но уходя отожми кнопочку. Тогда при следующем "заведении" машины они сами разложатся. Но, как заметил наш товарищ, главное не забыть про всякие не хорошие явления типа "оно замерзло" (хотя это не очень страшно, с одного раза не поломается). Лично я такой фишкой не пользуюсь, считаю что это пижонство, но это ИМХО. Еще не разу не приходилось втискиваться так, что с зеркалами не помещался, я в такую дырку просто не полезу. :)

Объясните женщине такой секрет, как принцип отражения в зеркале заднего вида(салонное), когда отжимаешь его что бы не слепило. Я не понимаю почему я всё равно вижу, а смотрит оно вниз......

так ведь оно объемное, там внутри несколько углов приломления света. опускаешь его и свет отражается от другой плоскости, ты все видишь, но немного под другим улом отражения свет

Не ))) не пойдёт. теоритически, может, и так. но от какой другой плоскости отражение? Поподробнее!
Угол ведь один и тот же, и картинка та же. С физикой - плоховато :))

Вот тут более научно написано


Противоослепляющие свойства оптических элементов обеспечиваются в основном тремя способами.
Использование клинового оптического элемента (во внутрисалонных зеркалах). Отражающий слой наносится на тыльную сторону стекла, поверхности которого образуют некоторый угол. Корпус зеркала имеет механизм, позволяющий, не нарушая общей регулировки, фиксировать оптический элемент в двух положениях: "день" и "ночь". Днём водитель наблюдает отражение от зеркального слоя, а ночью (в противоослепляющем положении) — слабое от наружной поверхности стекла. В положении "ночь" более яркое отражение от зеркального слоя проецируется мимо глаз водителя. Переключение чаще всего выполняет сам водитель. В некоторых конструкциях смена положений осуществляется автоматически электроприводом по сигналу фотодатчиков (измерителей освещённости).

Применение материалов с переменной прозрачностью. Оптический элемент таких зеркал состоит из жидкокристаллического материала, заключенного между двумя слоями стекла. Кроме того, зеркало имеет фотодатчики и электронную схему управления. В нормальных условиях жидкокристаллический слой отражает большую часть падающего света. При ослепляющем свете по сигналу датчиков схема управления подает на жидкие кристаллы электрический ток, изменяя прозрачность слоя. При этом коэффициент отражения падает, и яркость отраженного зеркалом света уменьшается.

Бывают также зеркала, изготовленные на основе фотохромных стёкол. Такие стёкла уменьшают свою прозрачность под действием яркого света, что снижает ослепление водителя.

Применение спектральной защиты заключается в изготовлении отражающего слоя из тонирующих материалов. Эти материалы ослабляют приводящие к ослеплению спектральные составляющие отражённого света, пропуская цвета, меньше раздражающие глаз. Оптические элементы таких зеркал, как правило, имеют мягкий голубой или золотистый оттенок. Однако эффективность спектральной защиты во многом зависит от индивидуальных особенностей зрения.

Обычные плёнки, предназначенные для тонирования автомобильных стёкол, совершенно непригодны для зеркал.

вот я про первый вариант рассказывал

Еще раз, для недалеких )))
С дневным режимом все понятно. Действие тоже. А что значит, обычным языком "слабое (отражение, я так понимаю) от наружной поверхности стекла" в ночном режиме? от какого именно стекла?

Чувствую, пора поднимать учебники по физики школьной программы, смотреть раздел "оптика" )))

Еще раз, для недалеких )))
С дневным режимом все понятно. Действие тоже. А что значит, обычным языком "слабое (отражение, я так понимаю) от наружной поверхности стекла" в ночном режиме? от какого именно стекла?

Чувствую, пора поднимать учебники по физики школьной программы, смотреть раздел "оптика" )))


Ты что действительно женщина, как написано в сообщении 90, если да, то заполни профиль, пожалуйста, тогда будет понятнее как с тобой общаться. Вот ссылка там, есть картинки, возможно это поможет.
http://www.jcwiki.ru/Зеркала_заднего_вида_легковых_автомобилей

Рисунок возле раздела который начинается с «Противоослепляющие свойства». В браузере есть функция поиска, чтобы не читать все, можно перейти сразу к этому разделу.

Еще раз, для недалеких )))
С дневным режимом все понятно. Действие тоже. А что значит, обычным языком "слабое (отражение, я так понимаю) от наружной поверхности стекла" в ночном режиме? от какого именно стекла?

Чувствую, пора поднимать учебники по физики школьной программы, смотреть раздел "оптика" )))


Ты что действительно женщина, как написано в сообщении 90, если да, то заполни профиль, пожалуйста, тогда будет понятнее как с тобой общаться. Вот ссылка там, есть картинки, возможно это поможет.
http://www.jcwiki.ru/Зеркала_заднего_вида_легковых_автомобилей

Рисунок возле раздела который начинается с «Противоослепляющие свойства». В браузере есть функция поиска, чтобы не читать все, можно перейти сразу к этому разделу.

Объясняю: Мы тут вместе ))) когда пишу на общие темы то по фигу от кого....когда надо обозначаюсь как volki70( в данный момент я пишу) А когда Бобруша пишет, она если требуется ...ммм...снисхождение мужское ...что ли, себя обозначает..."помогите женщине"....
Я просто не смог ей объяснить, потому как сам не понимаю ))) видно и ладно.....
За ссылку спасибо, перешлю.

Теперь понятно, раздвоение личности это не так страшно, говорят это сейчас лечится медикаментозно :)

Ну да! ;) ;) :lol:

Если кто-то еще не понял, попробую объяснить попроще :) :
за основным зеркалом, внутри, находится еще одно слабое зеркало, оно наклонено, и когда рычажок щелкаешь, от нее отражается дальний свет фар.
В принципе, кроме дальнего света фар, там больше ничего не отражается, даже ближний, поэтому я им никогда не пользуюсь.

up ;)

Уже писал тут де-то. Кажется мне, что чем быстрей едешь, тем под большим давлением омывайка подается в форсунки.

Уже писал тут де-то. Кажется мне, что чем быстрей едешь, тем под большим давлением омывайка подается в форсунки.

По моему это ерунда, потому что омывайка подается не от помпы или двигателя, а от своего маленького моторчика. У которого фиксированная сила накачки. А такой эффект получается от того, что в движении жидкость более сильно и быстро разбрызгивается, чем на стоящей машине.
Попробуй - проверь.

моторчик, по сути, является помпой ведь. возможно генератор при больших оборотах выдает большее напряжение в сеть, поэтому помпа работает чуть быстрей. вот и весь секрет. т.е. не от скорости зависит, а от оборотов.. в общем, как-то так.

моторчик, по сути, является помпой ведь. возможно генератор при больших оборотах выдает большее напряжение в сеть, поэтому помпа работает чуть быстрей. вот и весь секрет. т.е. не от скорости зависит, а от оборотов.. в общем, как-то так.


точно выдает не 12В а все 36В

ну, хз, кто там что и как, но вот ща, када на улице -13, на небольшой скорости - омывайка еле брызгает тоненькой струйкой, а на скорости выше ста - заливает все стекло, все равно как летом...

Дык её потоком воздуха разносит ))

ну, хз, кто там что и как, но вот ща, када на улице -13, на небольшой скорости - омывайка еле брызгает тоненькой струйкой, а на скорости выше ста - заливает все стекло, все равно как летом...

Обороты фиксированные ON-OFF

Обороты фиксированные on-off

неа, как писалось выше-при большей скорости меняются режимы временной работы дворников.Так вот,и моторчиком для подачи воды,тоже управляют в зависимости от скорости передвижения,т.е. регулируют давление подачи жидкости.
Я давно это "яичко" заметил и очень радуюсь Яп смекалке!!! ;)

еще в копилку...
когда при заведенной машине и выключенных габаритах убираешь подсветку на минимум, по прошествии времени (не замерял, чисто случайно через полчаса случилось) нажимая педаль тормоза, яркость подсветки возвращается в максимальное положение...

надо попробовать
такого раньше не замечал

Srg63, при выключенных габаритах подсветка вообще не регулируется, не прикалывайся))

srg63, при выключенных габаритах подсветка вообще не регулируется, не прикалывайся))
Что значит не регулируется? Регулируется также как и с габаритами. Вот то, что она возвращается ни разу не замечал.

Что значит не регулируется? Регулируется также как и с габаритами. Вот то, что она возвращается ни разу не замечал.
Сорри, завтыкал))
Сейчас вот проверил - регулируется, в маленьком диапазоне.

Можно вот так попробовать:
1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку sel/reset.
2. Включите освещение.
3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "on" (ii).
4. В течение 5 секунд, выключите фары (off), затем включите (on) и снова выключите (off).
5. В течение 5 секунд отпустите кнопку sel/reset, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.
Мне тоже интересно работает-ли у нас эти способы диагностики. Я щас еще коды поищу.

Пробовал, у меня получилось только они постоянно мигали а на дисплее были одни восьмерки и все. А где коды смотреть?

Поправлю свое замечание, сегодня все встало на свои места.
Машина заведена, габариты выключены, ручник "до упора". Убираем подсветку в "ноль". Как только отпускаем ручник, подсветка включается в максимальный режим.
Сразу неразобрался, т.к. отпускал ручник и нажимал педаль тормоза одновременно.

во время движения,если слегка поднять ручник,чтобы лампочка загорелась,то сивка начинает возмущаться и начинает сигналить зумер ;)

во время движения,если слегка поднять ручник,чтобы лампочка загорелась,то сивка начинает возмущаться и начинает сигналить зумер ;)Так и должно быть. Там же встроена звуковая сигнализация. Она срабатывает, если Вы начинаете движение с включенным ручником.

Так и должно быть. Там же встроена звуковая сигнализация. Она срабатывает, если Вы начинаете движение с включенным ручником.

А я решил тут в управляемый занос войти с ручником (на автомате). Думаю, чо она разоралась? А эт оказывается очередное яичко!

Кстати про дворники: в прерывистом режиме, когда машина стоит, на светофоре например, как только вы отпускаете педаль тормоза, дворники сразу же срабатывают. Видимо с целью очистить стекло перед началом движения.

Зеркала заднего вида оказывается складываются в обе стороны :-D
Обнаружил сей факт когда случайно на парковке у торгового центра задел зеркало двигаясь от багажника к капоту. Думал все, капец зеркалу и механизму, ан-нет - полезная хрень

Пробовал, у меня получилось только они постоянно мигали а на дисплее были одни восьмерки и все. А где коды смотреть?

чтобы коды посмотреть нужно другой метод использовать (там где нужно кородить разьем)

Кстати про дворники: в прерывистом режиме, когда машина стоит, на светофоре например, как только вы отпускаете педаль тормоза, дворники сразу же срабатывают. Видимо с целью очистить стекло перед началом движения.
В этом режиме, они срабатывают еще и када в процессе езды нажимаешь на тормоз :)

В этом режиме, они срабатывают еще и када в процессе езды нажимаешь на тормоз :)

а точне наверно когда отпускаешь его.

а точне наверно когда отпускаешь его.


Именно, когда отпускаешь тормоз. ;)

+1 когда отпускаешь. Можно часто часто отжимать тормоз и они как в режиме непрерывной работы будут работать)))

Не по теме канечно , но подскажите что бы снять колонку с передней двери нужно всю обшивку снимать или как?
И если да,может кто знает какую нибудь ссылку как дверную понель снимать

а точне наверно когда отпускаешь его.


Именно, когда отпускаешь тормоз. ;)


+1 когда отпускаешь. Можно часто часто отжимать тормоз и они как в режиме непрерывной работы будут работать)))

Говорю же (по русски вроде): И КОГДА нажимаешь в процессе езды (в движении). Как проверить: едете, включаете дворники в режим максимальной паузы, не дожидаясь очередного срабатывания жмете на тормоз, наблюдаете внеочередное проползание дворников перед глазами туда сюда, посыпаете голову пеплом... )))

Не соглашусь. Ты нажимаешь на тормоз но ты же на нем не едешь. нажал-отпустил. Вот и сработало.
А по поводу проверки приборки ваще класс. Красота. Особенно стрелка тахометра в самом начале прикольно дрожит.

Не соглашусь. Ты нажимаешь на тормоз но ты же на нем не едешь. нажал-отпустил. Вот и сработало.

А я де-то написал "отпустил"? :)

Единственно стоит оговориться, что на нажатие тормоза они начинают срабатывать после какого-то скоростного порога, не засекал с какого именно.
Точно так же, как и на отпускание педали, кстати :)

если нажать кнопочку отключения стеклоподьемников возле водителя - на всех рычажках стеклоподьемников гаснет подсветка (при включенных габаритах) :)

При выборе режима отображения общего пробега на одометре, периодически показывает внешнюю температуру.

:D:D:D
а что у тебя за комплектация)))))?

:D:D:D
а что у тебя за комплектация)))))?

ЕХЕ. А какая разница?

Ну потому как-бы только в ехе есть эта функция)
Поэтому она не периодически должна показвыать,а постоянно)

Тут где то поднимали вопрос об обогреве сидений, спинки сидения водителя и пассажира. Так вот опытным путём почувствовал что вроде и в правду греет спину на ехешке.... жена тоже согласна что греет.
Странно...на кнопках нарисовано что только попу греет....

Не знаю как у вас но мне кажется что у меня и поясницу тоже греет

И у меня ощущенине, что не только зад поджаривает :-)

Не знаю как у вас но мне кажется что у меня и поясницу тоже греет
Имел ввиду,что греет поясницу...:)

мне иногда кажется что голову греет))

мне иногда кажется что голову греет))

енто синяя лампочка сверху))

Кстати, это диод или лампочка. Может, помощнее поставить туда?

на приборках не горит лампочка по курсовой устойчивости, такой треугольничек с восклицательным знаком. Это к видео, что в топестартере.

Так про это и про ложки с вилками дальше написано.

Тут где то поднимали вопрос об обогреве сидений, спинки сидения водителя и пассажира. Так вот опытным путём почувствовал что вроде и в правду греет спину на ехешке.... жена тоже согласна что греет.
Странно...на кнопках нарисовано что только попу греет....
в комфорте тоже греет спину. а еще, обогрев не работает пока на сидении никто не сидит

в комфорте тоже греет спину. а еще, обогрев не работает пока на сидении никто не сидит

Прикольно, не знал

Сидения греются даже если на них несидеть! А то какой толк в подагреве?

Сидения греются даже если на них несидеть! А то какой толк в подагреве?

Не греются они, если не сидишь, уж поверь!

Мне тоже кажется, что не греются, пока не сядешь на сидуху.

ГРЕЮТ!!! Это уже обсуждалось не раз. Я живу в холодном климате и пользуюсь постоянно. Просто когда они включены но на них не сидят они внутри греют сиденье. А когда на него садятся вы продавливаете ягодицы ближе к тенам. И греть начинает сразу.

Ну потому как-бы только в ехе есть эта функция)
Поэтому она не периодически должна показвыать,а постоянно)

Постоянно показывает если включить режим - Температура+ПробегА :)
А Emmuskova говорит про режим - ОбщийПробег+ПробегА

не читала мануал, каюсь.а расстояние до заправки показывает?сорри за офф))

не читала мануал, каюсь.а расстояние до заправки показывает?сорри за офф))

Расстояние до заправки показывает GPS навигатор :))
А на сколько километров бензина осталось - сивка не показывает...

5д вроде показывает

На 4д не показывает. Ибо седан априори по внутренней напичканности идет более бедным. И это бесит.

Просто седан, в отличии от хеча, считается более мужским авто, а мужчина, как принято считать в мужской среде, умеют хорошо и быстро пользоваться калькулятором. Вывод - мужчинам не нужны такие буржуазно-развратные фишки.

:)

П.С.
Прошу женщин и владельцев гламурных хечей не обижаться, это шутка.

Хех. Но раздельному климату в 4Д я был бы ОЧЕНЬ рад. Это помимо других наворотов.

Хех. Но раздельному климату в 4Д я был бы ОЧЕНЬ рад. Это помимо других наворотов.

+1 и штатному ксенону

А нет секретного кода чтоб отключить пищание при непристёгнутом ремне?
Или включить пищание при включении задней передачи?

А нет секретного кода чтоб отключить пищание при непристёгнутом ремне?
Или включить пищание при включении задней передачи?

1) чтоб подушкой голову разбило?
2) у меня пищит, парктроник!))

А нет секретного кода чтоб отключить пищание при непристёгнутом ремне?
Или включить пищание при включении задней передачи?

нет таких кодов. что самое обидное нет даже кода для активации встроенной кофеварки :)

значит придётся ставить парктроник и пристёгиваться

valvs, если ты человек терпеливый - то просто не пристёгивай ремень. Писк сам отключится через несколько минут (где-то 10 ) - я помню ради интереса даже считал количество писков, тока забыл уже. :) То, что зуммер сам отключается - факт, сам проверял. Но слушать заманаешься. :)

А вообще, пристёгиваться надо всегда! 8)

То, что зуммер сам отключается - факт,
До первой остановки ))

Ес-но. Потом всё по новой. А как Вы хотели? :)

Ну, вопрошающий наверно чтоб навсегда и безповоротно ))

а кто нибудь вспомнит в этой теме про ошибки двигателя?????????? :(

а кто нибудь вспомнит в этой теме про ошибки двигателя?????????? :(

орфографические или грамматические? :)

П.С.
Я не совсем понял какие именно, но про ошибки уже вспоминали (и как посмотреть и как расшифровать)

я может что то пропустил но расшифровку кодов ошибок на civic 7 4d я не нашел

Просто ее сюда не выложишь, ее проще посмотреть в мануале.

по теме уже вооще не кто не пишет!!! модераторыыыыы!!!!

по теме уже вооще не кто не пишет!!! модераторыыыыы!!!!

Начинается... Стукачь!!! :)

Что опять про яйца хочешь? Извращенец :)

Начинается... Стукачь!!! :)

Что опять про яйца хочешь? Извращенец :)

:yes:yes:yes

а где манул искать

а где манул искать

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=31245

кстати, там-же есть более доходчивое описание на русском как посмотреть ошибки (даже штучка для закорачивания контактов показана :) )

спасибки огромное вот теперь бы это еще и скачать. там ошибки или платно

клевая тема!!!

А вообще, пристёгиваться надо всегда! 8)

Согласен, но когда надо доехать от дома до гаража, лень пристёгиваться каждый раз, а зумер нервирует, он зараза громкий такой.

а у меня просто за сидением всегда пристегнут.

а у меня просто за сидением всегда пристегнут.

Нашел чем хвастаться, ты бы еще написал, что у тебя слюни текут и недержание мочевого пузыря

П.С.
Не обижайся, думаю ты и сам понимаешь что не прав (мы не будем тебя осуждать, т.к. это твое решение), но ты в двойне не прав когда популяризируешь свое сомнительное решение, и тут, лично я, тебе осуждаю. Фууууу, нельзя так делать :)

я не знаю на цивике так или нет, но на некоторых машинах подушка безопасности срабатывает в разных режима и зависят они от того пристегнут ты или нет, соответственно если ты не пристегнут, время раскрытия или полнота раскрытия подушки меньше, чтобы не разбить голову, а вот теперь представь, что датчики видят, что ты якобы пристегнут, каковы будут последствия. японцам наверное и в страшном сне не могло пресниться что можно ремень пристегивать пропуская еге за креслом)))))

Тю, так в системе ремней еще и пиротехнические натяжители стоят, в случае аварии они с силой втянут ремень, а он находится за сидением. Что с ним (сидением) произойдет, что оно сделает с водителем? Я лично не хочу проверять.

Тю, так в системе ремней еще и пиротехнические натяжители стоят, в случае аварии они с силой втянут ремень, а он находится за сидением. Что с ним (сидением) произойдет, что оно сделает с водителем? Я лично не хочу проверять.


точно!!!!

атомобиль-убийца=)))) больше позитива, товарищи!!!

атомобиль-убийца=)))) больше позитива, товарищи!!!

куда позитевней то...
разЕ... ваешь машину вхлам, тебя с улыбкой на лице прикладывает к рулю ложившимся сидением от пиронатяжителя, и тут баааах срабатывает подушка сошкребая тебя с руля и откидывает назад ..... и вот ты уже комфортно ожидаешь труповозку развалившись по сидению ))).

престегивайте ремни как положено!!! это сохранит вам жизнь!!!::)

куда позитевней то...
разЕ... ваешь машину вхлам, тебя с улыбкой на лице прикладывает к рулю ложившимся сидением от пиронатяжителя, и тут баааах срабатывает подушка сошкребая тебя с руля и откидывает назад ..... и вот ты уже комфортно ожидаешь труповозку развалившись по сидению ))).

престегивайте ремни как положено!!! это сохранит вам жизнь!!!::)
Звучит очень оптимистично!:):):)

Товарищи не надо писать чушь про ремни и подушки о том как они опасны для здоровья !!! 3-го января этого года я въехал на скорости 65-70 км в бок нексии - подушку безопасности чуть чуть коснулся носом - ремни отработали как надо!!! На мне ни царапины ни ушиба. Щас жду действий со стороны сирвиса.

deniskin
А сколько у Вас бензин стоит в переводе на рубли?

Товарищи не надо писать чушь про ремни и подушки о том как они опасны для здоровья !!! 3-го января этого года я въехал на скорости 65-70 км в бок нексии - подушку безопасности чуть чуть коснулся носом - ремни отработали как надо!!! На мне ни царапины ни ушиба. Щас жду действий со стороны сирвиса.

чуш вроде не кто и не пишет... мож просто кто-то читает через строчку....

deniskin
А сколько у Вас бензин стоит в переводе на рубли?

Неделю назад заправлялся по 27 руб. (точнее 6.08 грн, курс 0.22)

П.С.
Это типа премиальный бензин, обычный 95 около 5.8 грн. Обещают что скоро немного подешевеет (думаю на 30 украинских копеек)

чуш вроде не кто и не пишет... мож просто кто-то читает через строчку....

+1
Для человека объясню: писали что подушки могут быть опасны если НЕ ПРИСТЕГИВАТЬСЯ, а ремни опасны если пристегивать их ЗА СИДЕНИЕМ. Читайте внимательней B16A2, тогда на форуме будет много меньше чуши :)

Неделю назад заправлялся по 27 руб. (точнее 6.08 грн, курс 0.22)

П.С.
Это типа премиальный бензин, обычный 95 около 5.8 грн. Обещают что скоро немного подешевеет (думаю на 30 украинских копеек)

У меня товарищь приехал от Вас недавно, сказал что 92 стоит 15 руб., че наврал? Да.

У меня товарищь приехал от Вас недавно, сказал что 92 стоит 15 руб., че наврал? Да.

http://www.autocentre.ua/news/Events/21210.html
честно говоря, на цены 92-ого не обращал внимание, но если верить статье, то возможно и наврал (так сказать преувеличил прелесть Украины) :)

курс я брал 1 руб. - 0.22 грн.

У меня товарищь приехал от Вас недавно, сказал что 92 стоит 15 руб., че наврал? Да.

смотря когда ездил, тут курс каждый день меняется, так что мог и попасть на такую цену.

92 в питере 15-17 руб
95 - 19-21

;755023']Welcome тоже не наблюдал, надо будет глянуть...

и у мебя тоже нет этого...

Давно патсталом не ржал (со стула скотилсо)...
Тарелка с ножиком (это же как развито воображение), подлокотник... ЖЭСТЬ! :)
да и, спасибо, что напомнили про капельку :)

Самое главное то и забыл...

Вот моё яичко! :)

При заведенной машине стартер не крутит (бывает по запарке, думаешь, что не завел, поворачиваешь ключ...), защита от дурака стоит!!!

НО! Работает не у всех сивок, на моём цывике, турок второй половины 2008года, ЕХЕ, работает защита.

Вчера обнаружил чёй то новенькое-если при выключении двигателя ключ поворачивать с интервалом 1-2 сек между первым и вторым щелчком(ключ потом можно вытащить),то стёкла после этого можно открывать и закрывать!!!НО после открывания двери-всё отключается.

Ну, вообще-то об этом в инструкции пользователя написано:


Стеклоподъемники остаются работоспособ
ными в течение 10 минут после выключения
зажигания, однако после открытия любой
передней двери эта функция более не
действует.

А у меня такого в паспорте нет!(правда паспорт на ангельском и иврите)И когда сразу вынимаю ключ-честное слово ничего не работает!!!(Собирали Турки-а они знали куда пойдёт-ОПЯТЬ ДИСКРИМИНАЦИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

Разок грел гараж автомобилем, поставил на HI, через некоторое время на магнитоле загорелась надпись Heat ERROR и перестали работать диски, после остывания всё нормализовалось

Самое главное то и забыл...

Вот моё яичко! :)

При заведенной машине стартер не крутит (бывает по запарке, думаешь, что не завел, поворачиваешь ключ...), защита от дурака стоит!!!

А у тебя турок?
Вроде обсуждали эту тему....и на японках стартер работает на заведенном двигане....если мне не изменяет память...

Для тех у кого дистанционный запуск двигателя....
Перед постановкой в охрану, пристегните ремень безопасности и включите обогрев сидения...
Тогда обогрев будет работать при дистанционном запуске,.... прыгаешь в теплое креслецо)))

А у тебя турок?
Вроде обсуждали эту тему....и на японках стартер работает на заведенном двигане....если мне не изменяет память...

Хм... тогда получается надо подправить информацию, что-ли...

У меня турок, май 2008, EXE.

Для тех у кого дистанционный запуск двигателя....
Перед постановкой в охрану, пристегните ремень безопасности и включите обогрев сидения...
Тогда обогрев будет работать при дистанционном запуске,.... прыгаешь в теплое креслецо)))
А без этого разве не работает?

92 в питере 15-17 руб
95 - 19-21


хм... а у нас на 1-3 рубля дороже... хотя вроде нефть из-под крана в ванной льется

Хм... тогда получается надо подправить информацию, что-ли...

У меня турок, май 2008, EXE.

в каком положении находится коробка??? если в D к примеру то ясн понятн не буит стартер работать... надо пробовать в P или N. хотя мож ты так и пробовал???)))

в каком положении находится коробка??? если в D к примеру то ясн понятн не буит стартер работать... надо пробовать в P или N. хотя мож ты так и пробовал???)))

Вот зря ты этот вопрос задал, я вот задал ему его в ЭТОЙ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=39167) теме (сообщение номер 93). Так Bert мне квалифицированно объяснил, что я тупой идиот и задаю тупейшие вопросы, на которые он не собирается отвечать. И что ты думаешь, он так и не ответил.

:)

в каком положении находится коробка??? если в D к примеру то ясн понятн не буит стартер работать... надо пробовать в P или N. хотя мож ты так и пробовал???)))

В положении "Р" у меня (на турке второй половины 2008г) не крутит, это не зависит от положения рычага КПП, один раз покрутил, завелась, больше не даст крутить пока не заглушишь...

специально для Денискин, ты так и не понял где ступил... положение климатсистемы, обогрева стекол, положение селектора КПП и куча всего остального в этой цепи ни какой роли не играют.
Не надо читать между строк...

специально для Денискин, ты так и не понял где ступил...

Мне теперь спокойней, ведь не только я один ступил :)
Мне после вопроса Dimonsk-а аж легче стало, я до сих пор не понял, что тебе не понравилось в моем вопросе, если он был точно таким-же как у Dimonsk-а. Но ему ты нормально ответил, а на меня начал кидаться. Вообщем странно это и не адекватно :)

Мне теперь спокойней, ведь не только я один ступил :)
Мне после вопроса Dimonsk-а аж легче стало, я до сих пор не понял, что тебе не понравилось в моем вопросе, если он был точно таким-же как у Dimonsk-а. Но ему ты нормально ответил, а на меня начал кидаться. Вообщем странно это и не адекватно :)

Я тебе тоже самое отвечал, причём по нескольку раз, а ты продолжал задавать вопрос о положении КПП.
Давай перестанем флудить на эту тему по всему форуму?

Я тебе тоже самое отвечал, причём по нескольку раз, а ты продолжал задавать вопрос о положении КПП.
Давай перестанем флудить на эту тему по всему форуму?

Ты мне не отвечал прямо на прямо поставленный вопрос. А ответ типа «не, ну ты сам подумай, что за глупость ты спросил» или «возьми и сам попробуй» я прямым ответом на прямой вопрос не называю, а вот ответ который ты дал Dimonsk-у я называю прямым. В общем я согласен, давай закроем эту тему, ответ я получил, а для меня это было самое главное: эмоциональная окраска информации меня не особо беспокоит. В целом, спасибо за информацию.

сегодня попробовал завести заведенную.... Крутит.
Удар по нервам!
Турок май 2008.

У меня не крутит при заведённом движке, но крутит при не заведённом на передаче сцуко!

для механики это не страшно, для кузова уже серьёзней.....

для механики это не страшно, для кузова уже серьёзней.....

В чем серьезность заключается?

Наверное он имел ввиду, что можно об стенку стукнуться (или соседа по стоянке), если заводить МКПП на передаче и не выжимая сцепление (мне кажется у любого водителя машины с МКПП должен быть рефлекс перед поворотом ключа на старт, обязательно выжимать педаль сцепления)

Кхм,тогда у Maikl2632 очень "тонкое" мышление))))
По поводу выжимания сцепления согласен...)

Я пробовал надпись поставить но ничего не получилось.
У меня при старте Welcome тоже не пишут

Кхм,тогда у Maikl2632 очень "тонкое" мышление))))
По поводу выжимания сцепления согласен...)

Porebuh НЕ ТУПИ......

про приветствие вообще непонятно

Porebuh НЕ ТУПИ......

Да туповат как видишь,твои тонкие мысли про кузов мне непонятны)В следубщий раз как увидишь мои посты,сразу пиши простым и понятным языком)))

Может кому будет интересно! А может уже обсуждалось! Вычитал в сервис-мануале вчера:
Как осуществлять поиск неисправностей аудиосистемы (Кроме типа 1DIN 1CD)
Аудиосистема имеет функцию автодиагностики. Чтобы активизировать функцию автодиагностики, проделайте следующее.


Проверка рабочего состояния аудиосистемы
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом автодиагностики на экране аудиосистемы должно появиться окно для ввода кода.

1. Поверните ключ зажигания в положение "ACC (I)" или "ON(II)".

2. Выключите аудиоблок.

3. Нажмите и удерживайте кнопки ‘‘№ 1" и ‘‘№ 6". Удерживая кнопки в нажатом положении, поверните поворотный выключатель (A) ‘‘VOL push PWR'' в положение ON. Отпустите кнопки: начнется процедура самодиагностики.
6938
4. После того, как пользователь нажмет кнопку предварительных настроек, входной сигнал запустит режим диагностики, соответствующий конкретной кнопке предварительных настроек.
‘‘кнопка "№ 3"
Полное включение/выключение жидкокристаллического дисплея. Жидкокристаллический дисплей полностью включается/выключается, что позволяет определить наличие или отсутствие неисправности дисплея.
‘‘кнопка "№ 4"
Индикация работы (для регулятора яркости подсветки): показывает рабочее состояние регулятора яркости подсветки.
‘‘кнопка "№ 5"
Пульсирующий сигнал скорости автомобиля: показывает пульсирующий сигнал скорости автомобиля.
‘‘кнопка "FM" (нажать и удерживать 5 секунд)
Проверка индикации уровня приема: показывает уровень приема. Для переключения между основной и дополнительной антенной во время выполнения режима индикации уровня приема используется кнопка AM/FM.
‘‘кнопка "CD" (нажать и удерживать 5 секунд)
Индикатор остаточного количества DRAM: показывает остаточное количество DRAM.

5. Выполнение функции самодиагностики будет завершено, если пользователь выключит аудиоблок или повернет ключ зажигания в положение "OFF".
Характеристики дисплея
6939


Проверка динамика

6. Выключите аудиоблок.

7. Нажмите и удерживайте кнопки ‘‘№ 1" и ‘‘№ 3". Удерживая кнопки в нажатом положении, поверните поворотный выключатель ‘‘VOL push PWR'' в положение ON.
Отпустите кнопки: начнется проверка динамика. В одном динамике должен звучать низкочастотный шум. Смена проверяемого динамика происходит посредством кнопки ‘‘SKIP". Если динамик не воспроизводит звук, проверьте его соединение со жгутом проводов. Если соединение исправно, замените динамик и повторите проверку.

8. Выполнение функции самодиагностики будет завершено, если пользователь выключит аудиоблок или повернет ключ зажигания в положение "OFF".

Вчера обнаружил чёй то новенькое-если при выключении двигателя ключ поворачивать с интервалом 1-2 сек между первым и вторым щелчком(ключ потом можно вытащить),то стёкла после этого можно открывать и закрывать!!!НО после открывания двери-всё отключается.

Это не зависит от интервала поворота ключа, просто в машине стоит блок который после выключения зажигания подает ток на реле стеклоподъемников чтобы их закрыть если забыл и не включать зажигание повторно.

давненько не заходил сюда... а тут прочитал последние 2-3 страницы, чуть не помер со смеху, все так вежливо объясняют друг другу, мол не думай что я дурень!!))))))))))

насчет пристегивания ремней позади спинки сидения, если не пристегиваетесь и раздражает писк - существую чудо-пластмаски, которые вставляются в штекеры на место ремней! В Краснодаре стоят 50 рублей)) А вообще лучше пристегивайтесь!!!

Вообще машина не та, чтобы сувать пластмасски или сувать за сиденьем...
"машина" думат что вы пристегнуты и в случае аварии вам навстречу или сбоку оч приятная подушечка прилетит.... Которая думает что ремень Вас удерживает...
Но каждый решает сам...

TILL, обьясни, чем не та машина? ты хоть представляешь о каких я пласстмассках вообще? И я думаю всем и так известно что и как удерживает при аварии... я посоветовал для тех, кто не пристегивается, точнее пристегивается за сидением, что не очень симпотично смотрится, да и обшивку протереть можно со временем...
....ехать в пробке можно не пристегнутым, а писк этот любого в могилу загонит!!!!))))))))) тут и помогают чудо пласстмасски)))

Пищит не постоянно, проходит примерно через 16 циклов

а почему бы и не пристёгиваться? ведь часть денег вы платили за безопасность)))

А кто сказал , что не пристёгиваться!!!
Я всегда пристёгиваюсь, а заставлять ярых противников этого, не считаю нужным, вот так и было установлено

TILL, обьясни, чем не та машина? ты хоть представляешь о каких я пласстмассках вообще? И я думаю всем и так известно что и как удерживает при аварии... я посоветовал для тех, кто не пристегивается, точнее пристегивается за сидением, что не очень симпотично смотрится, да и обшивку протереть можно со временем...
....ехать в пробке можно не пристегнутым, а писк этот любого в могилу загонит!!!!))))))))) тут и помогают чудо пласстмасски)))
ну сток подушек понапихано. грешно не пристегиваться...
В пробках конечно ситуация другая... но как известно не Вы, так в Вас...
мне вот некомфортно ехать непристегнутым... Хотя раньше не пристегивался.. но переучил себя...
НУ а так как уже сказали, писк проходит потом ;)
Ну если варианты ток или за сиденьем или пластмасска, то конечно лучше пластмасска... но трудно говорить что здесь что то лучше...

А кто сказал , что не пристёгиваться!!!
Я всегда пристёгиваюсь, а заставлять ярых противников этого, не считаю нужным, вот так и было установлено

Зря. Не пристегнутый пассажир сидящий сзади при аварии наносит смертельные травмы сидящим (и пристёгнутым) спереди! Плюс штраф от гайцев неизбежен...

Подумайте на досуге.

Всё давным давно обдумано, будте спокойны....

Всё давным давно обдумано, будте спокойны....

да и то верно, у всех свои головы на плечах... и высказывания типа подумайте на досуге, считаю в какойто мере даже оскорбительными, че тут думать, никто не против ремня, некоторым просто пох на него и это их личное дело, а если кто то обсуждает заглушки которые затыкают пищалку, то значит это комуто нужно и не надо нах навязывать людям свое мнение....

да и то верно, у всех свои головы на плечах... и высказывания типа подумайте на досуге, считаю в какойто мере даже оскорбительными, че тут думать, никто не против ремня, некоторым просто пох на него и это их личное дело, а если кто то обсуждает заглушки которые затыкают пищалку, то значит это комуто нужно и не надо нах навязывать людям свое мнение....
+ 1 000 000

знаю как закоротив 2 провода в сивке не дать ей завестись, при чём чек инжин не загориться, комп ничего не прохавает, стартёр крутиться будет, если замкнуть во время езды, машина просто заглохнет. тока никому не скажу:) могу сделать такую секретку кто желает бесплатно - только для форумчан с клубными рамками)))
это наверное больше относится к антиугону, но всё равно незадокументированные возможности)

Мне стало очень интересно! Хорошая мысль про секрктку. Открой тайну, можно в личку?!

знаю как закоротив 2 провода в сивке не дать ей завестись, при чём чек инжин не загориться, комп ничего не прохавает, стартёр крутиться будет, если замкнуть во время езды, машина просто заглохнет. тока никому не скажу:) могу сделать такую секретку кто желает бесплатно - только для форумчан с клубными рамками)))
это наверное больше относится к антиугону, но всё равно незадокументированные возможности)
ну это не по клубному :-\

знаю как закоротив 2 провода в сивке не дать ей завестись, при чём чек инжин не загориться, комп ничего не прохавает, стартёр крутиться будет, если замкнуть во время езды, машина просто заглохнет. тока никому не скажу:) могу сделать такую секретку кто желает бесплатно - только для форумчан с клубными рамками)))
это наверное больше относится к антиугону, но всё равно незадокументированные возможности)

)))))
Ну раз не будешь писать на всеобщее обозрение,давай каждому заинтересованному пиши в личку)))))
Я получается второй в списке уже)

Ну, стало быть, я третий в очереди... В личку, пожалуйста.

Ну и мне тогда )

тоже интересно....=)

BalamuT
Тоже очень интересно, можно в ЛС?

Ребят, помогите.. Писала в другой теме - мне не ответили.
ПОдсветку бардачка мне тут поставили. Менеджер когда показывал - включал - отключал ее КНОПКОЙ ( внутри бардачка). И выключил.. Теперь я эту кнопку найти не могу))

Ребят, помогите.. Писала в другой теме - мне не ответили.
ПОдсветку бардачка мне тут поставили. Менеджер когда показывал - включал - отключал ее КНОПКОЙ ( внутри бардачка). И выключил.. Теперь я эту кнопку найти не могу))

Чего-чего-чего))?
Точно ничего не путаете)?Подсветка перчаточного ящика должна САМА включаться при открывании оно самого и САМА же выключаться при его закрывании...то есть кнопочка там конечно есть,но нажимать на нее не надо)Должно все работать без лишних телодвижений)

чтоб в бардачке свет загорел, надо наверное хотяб габариты включить?? или не?

Н-да, похоже яйца кончились .... Лень перечитывать топик но есть прикольная фишка с регулировкой уровня подсветки : допустим при включении габаритов уровень подсветки на 3, если нажать + и держать его не отпуская до достижения максимального значения а потом отпустить, то если потом нажать - вернется значение 3 ...