http://www.civic-club.ru/forum/search.php?searchid=3576065

AndreySmolensk, проверь теорию есть ли это адаптация? а то нашел в мануале по ремонту, а адаптацию уже сделал у одноклубника.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=144223&page=3

Спасибо за инфу! начитал много чего интересного буду пробовать.

AndreySmolensk,
если ты про мою ссылку- отпишись потом пожалуйста сюда или в ветку 5d.

сделал вот так
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1637760&postcount=609
Всё получилось!
Спасибо за инфу!

сделал вот так
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1637760&postcount=609
Всё получилось!
Спасибо за инфу!

Лучше подрывать стала прям с места?

Лучше подрывать стала прям с места?

У меня не с этим проблемы были.
на 50 стр. прочитай.
Машина вовсе заводится не хотела.

на ТО-90 отрегулировали клапана, у 4-х были увеличенные зазоры. Двигатель стал работать тиши и ровнее. До этого клапана не проверяли, дилеры по слуху говорили что всё ок))

дилеры по слуху говорили что всё ок))
Супермены епт,.

Мда.. Теме 5 лет, 500+ постов, а так и не понятно надо регулировать или нет)))) сам собираюсь в Аиду в выходные масло поменять, кстати масло в коробке (автомат) менять или нет? Пробег 67000 км. Проверить может как они там)))

Мда.. Теме 5 лет, 500+ постов, а так и не понятно надо регулировать или нет)))) сам собираюсь в Аиду в выходные масло поменять, кстати масло в коробке (автомат) менять или нет? Пробег 67000 км. Проверить может как они там)))

Масло менять желательно вместе с фильтром, коробка "любит" чистое масло. Клапана личное дело каждого я отрегулировал с машинкой все ок..

Мда.. Теме 5 лет, 500+ постов, а так и не понятно надо регулировать или нет)))) сам собираюсь в Аиду в выходные масло поменять, кстати масло в коробке (автомат) менять или нет? Пробег 67000 км. Проверить может как они там)))

В регламенте производителя написано регулировать клапана каждые 30 тысяч для моделей 2006-2008 годов и раз в 45 тысяч для 2009-20012, хотя двигатель у них один и тот же. Если ты с этим не согласен, то не регулируй вообще или регулируй через 100 тысяч. Все остальные 500 постов в теме - личное мнение владельцев. Прислушиваться к ним или к официальному документу - решаешь только ты.

Мне регулировал дилер на 30 тысячах, и больше туда не лазили, сейчас пробег 83 тыс. Ориентируюсь на средний расход топлива и звук мотора: пока средний расход не изменился в бОльшую сторону, и мотор работает на ХХ ровно - считаю, что в регулировке нет необходимости. Опять же моё личное мнение.

Вот исходя из личных мнений и опыта я и не понял регулировать или нет)) думаю стоит посмотреть что да как. Владею цивиком всего то 3 месяца до меня как вроде бережная эксплуатация. На хх ровно работает, есть придирки к звукам от двс, но возможно это как рас таки придирки. На счет масло тоже так думаю ( что замена не навредит).

---------- Сообщение добавлено 28.09.2013 в 01:06 ----------

А ещё вопрос в аиди кто регулировал клана? (в теме есть только один пост на счет аиды)

сам поехал на регулировку в 95000 и думаю что там все ок было разници ни какой не увидел! просто себя успокоил и отдал 3000тр дилеру это первая ругулировка была!

В литературе , пишут что зазор можно определить по разъёму ДТС , по показаниям , каких то датчиков.. Чисто прибор не показывает размер зазора, а вот пропуск через себя горючей смеси может.

Я себе САМ регулировал. Отклонения были на 2/3 клАпанов. В какую сторону уже и не вспомню.. А если "зажимаются"? Они стучать не будут. А последствия...

Мда.. Теме 5 лет, 500+ постов, а так и не понятно надо регулировать или нет)))) сам собираюсь в Аиду в выходные масло поменять, кстати масло в коробке (автомат) менять или нет? Пробег 67000 км. Проверить может как они там)))

Проверить зазоры стоит точно, проверкой ничего не испортишь. Будут серьезные отклонения - регулируй. Лучше чуть бОльший зазор, чем пережать. Еще такой момент - нужно хорошо охладить двигатель, 4-5 часов при температуре на улице 15-20 градусов. Я первый раз плохо остудил и пережал клапана.

Подскажите, диллер навязывает мойку двигателя керхером перед регулировкой. Если без неё, то от меня нужна подпись в отказе об этом и типа никакой гарантии... Я просто злостный сторонник грязного мотора и не хочу его мыть, к тому же под пластиковой крышкой всё чистое. Прав ли диллер? Всем моют?

... Прав ли диллер?

На этот вопрос может ответить Представительство HONDA в России - ХондаМоторРус (ХМР).

Как по мне, то диллер формально прав.
Несмотря на то, что я являюсь противником механизированной мойки всего, что расположено под капотом, однако могу понять официалов: существует риск заноса песка/грязи внутрь двигателя если он имеет наружные загрязнения. В нашем Руководстве не указано, что двигатель необходимо каким то образом мыть перед снятием клапанной крышки, но подразумевается, что снятие выполняется на чистом двигателе.

Такое требование диллера подсказано практикой. Видать были случаи, когда попавший внутрь песок приводил к браку - тепловые зазоры при повторной проверке не укладывались в допустимый интервал.

Надо соглашаться.

Подскажите, диллер навязывает мойку двигателя керхером перед регулировкой. Если без неё, то от меня нужна подпись в отказе об этом и типа никакой гарантии... Я просто злостный сторонник грязного мотора и не хочу его мыть, к тому же под пластиковой крышкой всё чистое. Прав ли диллер? Всем моют?
Мне перед регулировкой мыли и даже не спросили. При этом даже денег за мойку не взяли:)

igor2009,
мне в Висте мыли ДВС перед регулировкой клапанов. Всё нормально! Двигатель на некоторое время был чистый, потом опять пыль, грязь и т.п.

Valera.71,
Регулировал не у дилера, в ХондаСибе, голову обрабатывали карбклинером, согласия не спрашивали)),денег взяли за полный бутылёк))

Valera.71, я спрашивал хонде на рязанке и в висте на чмутова: на рязанке говорят надо обязательно мыть за 300р. либо писать отказ, на чмутова или мыть за 650р. или не мыть если он чистый. Регулировка 1200 и там и там
Я просто боюсь мыть, потом не дай бог начнутся чудеса с генератором или катушками, а с них уже не спросишь
Валер, а тебе мыли с чамого начала ничего не разбирая? или они сначала пластиковую крышку сняли и там мыли уже саму крышку головки?

... а тебе мыли с чамого начала ничего не разбирая? или они сначала пластиковую крышку сняли и там мыли уже саму крышку головки?
Сначала машину в бокс мойки загнали, а потом на ремзону перегнали. Они ничего не снимали, и не накрывали. ДВС после мойки был в отличном состоянии!
А когда приехал на ТО5 - 5 лет с пробегом 68К, я заказал мойку ДВС, на что получил ответ: "Клапана не регулируем, и мыть не зачем. Съэкономленные деньги за мойку ДВС потратьте на другие нужды."

подниму темку, кто знает, может ли быть из-за "кривой" регулировки клапанов тарахтение двигателя? (тарахтение тут обсуждалось в отдельной теме, но про клапана там вроде не говорили...)

Продолжим тему не понятна терминология -- тарахтения( я не могу представить что это за звук) ты можешь записать видео - этого звука

Попробую записать, тарахтение двигателя слышно в салоне под нагрузкой(те в режиме D ), по звуку напоминает работу дизельного мотора, очень хорошо слышно на горячую когда машина стоит в подземном паркинге в тишине.

Попробую записать, тарахтение двигателя слышно в салоне под нагрузкой(те в режиме D ), по звуку напоминает работу дизельного мотора, очень хорошо слышно на горячую когда машина стоит в подземном паркинге в тишине.

Натяжитель ремня (гидроцилиндр)?

Натяжитель ремня (гидроцилиндр)?читал, что изза него тож бывает двиган как дизель работает

читал, что изза него тож бывает двиган как дизель работает

Пожалуй, это самая частая причина дизельного звука на нашем моторе.

....на нашем моторе.и не только на нашем, я на форуме тойоты или фольсвагена читал, не помню. Лечили заменой бочонка на натяжителе, для них отдельно можно приобрести его, а у нас фиг.

и не только на нашем, я на форуме тойоты или фольсвагена читал, не помню. Лечили заменой бочонка на натяжителе, для них отдельно можно приобрести его, а у нас фиг.

у нас тоже можно;)

у нас тоже можно;)и чё прям в оригинале бочонок можно приобрести? где -то видел (читал) у нас ставят аналог... и кто скажет, сколько пройдёт этот аналог... поставишь а он крякнет через 10т км, как подушки китайские, которые так и ходят от силы. Если бы оригинал от другой тачки VW, Toyota, Mazda.. и т.п. ну производителей, которые делают для этих марок авто я имею ввиду..... не Фэби какие нибудь, так другое дело

и чё прям в оригинале бочонок можно приобрести? где -то видел (читал) у нас ставят аналог... и кто скажет, сколько пройдёт этот аналог... поставишь а он крякнет через 10т км, как подушки китайские, которые так и ходят от силы. Если бы оригинал от другой тачки VW, Toyota, Mazda.. и т.п. ну производителей, которые делают для этих марок авто я имею ввиду не Фэби какие нибудь, так другое дело

да ЦРВишный, есть еще этот Toyota 16601-280509 тот же ИНА), но цена сопаставима с натяжителем в сборе

да ЦРВишный, есть еще этот Toyota 16601-280509 тот же ИНА), но цена сопаставима с натяжителем в сбореглянул, самый дешёвый SKF VKM61078 - 2 236 р.. ну лан, чёто мы флудить начали не по теме...

и чё прям в оригинале бочонок можно приобрести? где -то видел (читал) у нас ставят аналог... и кто скажет, сколько пройдёт этот аналог... поставишь а он крякнет через 10т км, как подушки китайские, которые так и ходят от силы. Если бы оригинал от другой тачки VW, Toyota, Mazda.. и т.п. ну производителей, которые делают для этих марок авто я имею ввиду..... не Фэби какие нибудь, так другое дело

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6189502&postcount=1450