бля ...

тоже подшипник по ходу .

и где же хваленое кач-во хонды . пробег всего то 23.

бля ...

тоже подшипник по ходу .

и где же хваленое кач-во хонды . пробег всего то 23.

чесно сказать я тоже не ожидал, что что-то съеб...т раньше 100 тыс...:(

кстати на счет опроных.....оба хрустят,даже стыдно(((
еду в пятницу в Сапсан Казанский...
Вопрос такой...как я понимаю,если обнаружиться неисправность гарантийного характера, то оплачивать диагностику(осмотр) 500 руб,мне не нужно будет из своего кармана??верно?? и чем, если что, оперировать:) спасибо

Я ещё и 10.000 не прошёл!Уже хрустит!

кстати на счет опроных.....оба хрустят,даже стыдно(((
еду в пятницу в Сапсан Казанский...
Вопрос такой...как я понимаю,если обнаружиться неисправность гарантийного характера, то оплачивать диагностику(осмотр) 500 руб,мне не нужно будет из своего кармана??верно?? и чем, если что, оперировать:) спасибо

Если по окончании диагностики случай признается гарантийным, то оплата работ (в том числе диагностики) производится за счет гарантийных обязательств производителя, т.е. за все платит Хонда (сам дилер затрат не несет). Оперировать можно выражением «ребята, нефиг брать меня на понт, я человек ученный, платить не буду, идите в сад» :)

Если по окончании диагностики случай признается гарантийным, то оплата работ (в том числе диагностики) производится за счет гарантийных обязательств производителя, т.е. за все платит Хонда (сам дилер затрат не несет). Оперировать можно выражением «ребята, нефиг брать меня на понт, я человек ученный, платить не буду, идите в сад» :)

спасибо :)

Блин, рулевая рейка это ж рулевое управление!!! И афтор опроса пишет о "полетевшей" рейке, а вчитавшись становится понятно что беспокоит "стук".... Резонно было бы тем у кого рейка "полетела" задать вопрос "а не попадали вы в ямку на дороге?... а сколько раз?". Стучит то не у всех и не сразу! Так что голосовать должны только те, кто действительно объективно оценивают возможную причину появившегося стука. Эт моё мнение, ибо я за здравую критику, а не за галимое нытьё. Так ряды Сивководов будут только редеть, а не приумножаться :)

Блин, рулевая рейка это ж рулевое управление!!! И афтор опроса пишет о "полетевшей" рейке, а вчитавшись становится понятно что беспокоит "стук".... Резонно было бы тем у кого рейка "полетела" задать вопрос "а не попадали вы в ямку на дороге?... а сколько раз?". Стучит то не у всех и не сразу! Так что голосовать должны только те, кто действительно объективно оценивают возможную причину появившегося стука. Эт моё мнение, ибо я за здравую критику, а не за галимое нытьё. Так ряды Сивководов будут только редеть, а не приумножаться :)

Нет,Bol,здесь больше погоже на износ какой то втулки в рейке,вроде она как пластиковая,а не на экстремальную езду по ямам.Однозначно слабое место,сивководы от этого не поредеют и приумножаться пока не будут в связи с новыми ценами.

Нет,Bol,здесь больше погоже на износ какой то втулки в рейке,вроде она как пластиковая,а не на экстремальную езду по ямам.Однозначно слабое место,сивководы от этого не поредеют и приумножаться пока не будут в связи с новыми ценами.

Абсолютно точно, это износ. Вот хотелось бы понять, насколько он критичен! Попадала ли машинка в яму реально или обычные лежаки и трещинки в асфальте. Я вот шишку словил на своём 17-м колесе новом, жутко млин обидно, дороги у нас в ближайшем подмосковъе больше на минные поля похожи! вот я и представил себя на месте рулевой рейки!!! и так обидно стало!!! :)

Так что считаю не объективным этот опрос, тем более под таким лозунгом "сколько же рулевых реек действительно полетело на 4D?". Слово "полетело" нужно заменить сдесь на "застучало", а "действительно" на "при нормальной эксплуатации".

Могу лишь за себя сказать,у меня застучала,подозреваю,от дороги посыпанной щебёнкой(но это не экстрим),небольшой участок приходится время от времени преодолевать,именно первый раз стук услышал именно на этом участке и в последствии отчётливо прослушивался именно там,на асфальте отрабатывал на небольших ямках.
После замены рейки ,буквально крадусь по этому участку,заднеидущие автомобили изрядно нервно реагируют на такой стиль вождения,а что делать,не хочется расшатывать рейку(всё остальное в норме ,проверяется помимо мнения официалов),но подозреваю и это до конца проблему не решит.

Мне вот стало интересно, те кто голосуют за ''рейка без проблем" какой у них пробег? Ведь наверно если цивиководы с малым пробегом будут голосовать за этот пункт, это не полностью отразит реальную ситуацию с рейками. Может стоит сделать варианты ответов "рейка без проблем" 10000, 20000 итд.....?

во время прохождения ТО-1 примерно на 16500 км пробега, мастера сообщили что имеется незначительный люфт рулевой рейки, хотя в движении это никак не проявляется...сказали что будут менять по гарантии...вот жду уже с начала января...то реек нет на складе...то они уже в пути..видимо с Японии их пешком несут....интересно все ли настолько долго ждали замены и у какого дилера?

...вот жду уже с начала января...то реек нет на складе...то они уже в пути..видимо с Японии их пешком несут....

Я рейку по гарантии с начала апреля жду, была обещана "через неделю, самое позднее через 3 недели". Уже 4 раза уверяли "через неделю точно будет". Возникает сильное желание накатать жалобу в Хонда Моторс.
p.s. Рейка застучала на 28 тыс. пробега, на ледяных зимних колдобинах.

убираю один голос с "полетела рейка от 20 до 30 тыщ"!!!!:)
хрустели опорные подшипники...которые я благополучно заменил по гарантии!!! сход/развал тоже бесплатно!!!
поставил диски R17 c 42-м вылетом... как бы теперь подшипник ступици не пошел....:-\

Такая же проблемма...жду замену рулевой рейки с 29 марта...должны поменять в Alan-Z на водном стадионе.Буду вечером пять им звонить, если и сегодня не привезут, тогда позвоню в ХМР...

robin-bobin,
И меня там же "завтраками" кормят третий месяц.Если в пятницу не будет рейки, жалоба уйдет в ХМР.

Всем доброго дня!
Брал машину не новую, 2008 год, июль, пробег 12000, сейас сделал первое ТО т.к. первый год эксплуатации подошел к концу.
Приговор следующий:
Рекомендуется замена рулевой рейки, 2-Х переднихрулевых тяг, замена водяной помпы (гул) с последующе

---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:58 ----------

Извиняюсь не дописал... продолжение ниже:
й проверкой.
далее написано в заказ наряде
На а.м. не корректно производился кузовной и слесарный ремонт.
Следовательно готовьте балабасы...
Имеет ли кузовной ремонт отношение к рулевой рейке?
З.Ы.
Видимо предидущий хозяин менял бампер не у официала...
Так выходит машина не гарантийная теперь что ли?

Пробег 26000 ,рейка без проблем.
Но на ТО, планирую попросить, посмотреть рейку :)

На 16 тыс км поменял рейку на якобы "модифицированную", пробег 34 тыс км, застучала, только теперь не с одной стороны,а с обеих и на руль отдается сильнее.
Ездил аккуратно, попаданий в ямы и сильных ударов не было, старался поберечь рейку, но не помогло. Итого, первая работала 13 тыс км, промежуток между первой и второй 21 т.км. Видно действительно "модифицированная" ))
Так что при таком раскладе хонда цивик в плане рейки гавно, а не машина и покупать б.у. не на гарантии это не вариант.
Постараюсь поменять по гарантии во второй раз, чтобы третий раз выпал на 50 тыс км, четвертый на 90 тыс км, а на 100 тыс км продам.

а у меня с рейкой (ттт) всё ок за 33к (мартовский турок 2008 ) О_о
что я делаю не так?

Ты переносишь Сивик через ямки на руках. Этого делать не надо, это крайне не удобно, особенно в плохую погоду :)

Машинка выпуска весны 2007, японка. 31000 застучала рейка. Обратился в ФлайАвто, без проблем по гарантии меняют ждал рейку 10 дней.

Подшипник. Рейка стучит постоянно, и на холодную и на горячую при езде по неровностям, при повороте руля хруст - не рейка.

То есть можно ли сказать, что если слышен посторонний звук при повороте руля (что то среднее между поскрипыванием и постукиванием, достаточно слабое и можно услышать только когда совсем тихо), но он возникает ВРЕМЕНАМИ и также внезапно исчезает, то виновата скорее всего не рейка а подшипник? Спасибо.

Пробег 31000, покупал в сентябре 2007, произведена летом того же года. На ТО-30 все было ок, недавно начал слышать этот шум. Думал в голове, пока не прочитал форум...

То есть можно ли сказать, что если слышен посторонний звук при повороте руля (что то среднее между поскрипыванием и постукиванием, достаточно слабое и можно услышать только когда совсем тихо), но он возникает ВРЕМЕНАМИ и также внезапно исчезает, то виновата скорее всего не рейка а подшипник? Спасибо.

Пробег 31000, покупал в сентябре 2007, произведена летом того же года. На ТО-30 все было ок, недавно начал слышать этот шум. Думал в голове, пока не прочитал форум...

да.рейка это не временами, а всегда((

да.рейка это не временами, а всегда((

спасибо!

Турок , пробег 7400 . Тоже накрылась, правда стуков при езде по неровностям не слышал, а обратился со стуком при повороте руля после продолжительной стоянки. Мастер сказал, что модернезированную ставят. Фиг знает, можт и так...

турок 08.
За время экплуатации поменяли по гарантии рулевую рейку где-то на 17000 и передние опоры стоек на 25000.
И тот и тот случай признали гарантийным и сказали, что это распространенный косяк на 08 турках.

сказали, что это распространенный косяк на 08 турках.

тебя обманули, это распостранненый косяк на 8-ых сивиках (не 08-го года, а 8-го поколения)

Ребята, может такой вопрос уже и задавали, тогда ткните где.
Вот если стучит рейка, проезжаем ямки, неровности на небольшой скорости - слышим стук, а в руль при этом нету отбоя. Т.е. слышен только стук, а руль ведет себя так же, или на руле тоже ощущается этот стук в виде ударов или дерганья?

насколько я читал форум, то главный признак "убитой рейки" именно стук на неровностях (особенно мелких и на малой скорости), про обратную связь на руле я вроде не припоминаю. ИМХО.

Вот и приговорили рейку к замене ,уже во второй раз на ТО - 60.
Пообещали поставить какую то усиленную,сказали ,что до этого меняли на такую же ,что и родная,теперь какие то мне номера показывали новой модифицированной рейки,если честно я так и не понял в чём разница ,кроме номера рейки.
Сделал вывод ,рейки хватает в среднем на 30 т.км,увы вот так.

Вот и приговорили рейку к замене ,уже во второй раз на ТО - 60.
Пообещали поставить какую то усиленную,сказали ,что до этого меняли на такую же ,что и родная,теперь какие то мне номера показывали новой модифицированной рейки,если честно я так и не понял в чём разница ,кроме номера рейки.
Сделал вывод ,рейки хватает в среднем на 30 т.км,увы вот так.

nes если можно напиши старый и новый номера рейки.

nes если можно напиши старый и новый номера рейки.

+1 Очень просим

у меня такая же "модифицированная", но хватило ее на 20 т.км)) Только я пока решаю, ездить до 90 т.км и потом поменять или до 90 т.км. поменять еще 2-3 раза))

+1 Очень просим
была инфа про коды
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1441462&postcount=24
но можно и уточнить ещё разок.

Вот как проверить, что снимают и что ставят? Дилер даёт счёт со строчкой инфы по заменяемой детали?

поменял по гарантии без проблем на ТО-60 000

люфта вроде нет, есть тока стук если покрутить руль влево-вправо. на сто мастер сказал, что это нормально для civic. но меня этот стук напрягает. другого дилера в ростове нет. посоветуйте что делать?

Стук , если крутить вправо влево это норма для Цивика. В салоне с инженером по гарантии сидел в двух машинах эффект тот же.

+1 Очень просим
Обязательно перепишу и выложу.
Только вот проблема,раньше раз в 2 недели приезжал в Москву ,соответственно и ТО там делал,забыл один раз серв.книжку и не поставил в неё штамп,хотя акт есть.
Теперь другая работа в своём регионе,вырваться нет времени .Так как у нас дилерский центр только открылся ,работает с ХМР пока только по письмам и фотографиям,как они мне объяснили фактом признания в ХМР случаем гарантийным,является фото моей серв.книжки высланной в ХМР со всеми отметками о пройденным плановым ТО.
НЕ знаю пока с кем передать книжку с заказ-нарядом в Автотемп для отметки.

НЕ знаю пока с кем передать книжку с заказ-нарядом в Автотемп для отметки.

я бы тебе помог, но к сожалению не могу. если бы я жил в Москве, то можно было бы передать книжку либо по почте, либо через проводника какого-нибудь поезда (у нас знакомые часто так делают). может кто-то из соклубников сможет тебе помочь. было бы замечательно.

13 т. км. выпуск - середина 2008г. меняют рейку.

если машина вяло реагирует на руль в около нулевой зоне и руль то пустой то упругий-это рейка? при езде по прямой что то часто подруливать надо а на несильных поворотах руль теперь надо поворачивать на чуть больший угол чем раньше. Сход развал делал но эффект остался. это что может быть

Dmitriy_
скорее всего это просто особенность сивкиного ЭУРа.

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:46 ----------

прочитал ещё твой вопрос в отдельной теме - ну если сам чувствуешь, что поведение изменилось, то значит... это что-то значит :) :)
а на СР тебе кастор проверяли?

Dmitriy_

а на СР тебе кастор проверяли?
развал делали и все что было не в норме поправили, но значения по кастору в распечатку не вписали. но это я уже заметил потом. скоро опять к ним поеду так как мне сказали что при сход развале кастор тоже должны проверять. Создается такое впечатление что там что то раскрутилось и разболталось так как машинка при малых поворотах очень не охотно реагирует на руль (от скорости не зависит) и колеса стали очень восприимчивы к стыкам и неровностям на асфальте сами теперь меняют усилие на руле то нагружая его приятной тяжестью то пустотой в течении одной секунды.

значения по кастору в распечатку не вписали
ну походу и не проверяли/не регулировали значит, тут встречалось такое. Говорили, есть сложность в его регулировке, вот и не связываются некоторые, типа просишь ведь сделать сход-развал и его получаешь;) Но по мануалу значение и допуск кастора определены, мне и некоторым другим его регулировали... возможно у тебя появилась большая разница в наклоне между двумя стойками. Набери в поиске по метке "кастор", если ещё не читал :)

ну походу и не проверяли/не регулировали значит, тут встречалось такое. Говорили, есть сложность в его регулировке, вот и не связываются некоторые, типа просишь ведь сделать сход-развал и его получаешь;) Но по мануалу значение и допуск кастора определены, мне и некоторым другим его регулировали... возможно у тебя появилась большая разница в наклоне между двумя стойками. Набери в поиске по метке "кастор", если ещё не читал :)
:)Так всё таки ,где хорошо сделают сход / развал и проверят кастор?:-\

Пробег12800км,сошла с конвейера11ноября08года,купил в январе09года,за этот период поменяли подшипник рулевой,и задний левый сайлент-блок...

Подскажите пожалуйста, меняю завтра по гарантии рулевую рейку, мастер сказал, что при этом необходимо сделать развал-схождение. Вопрос: за это я должен платить отдельно или развал-схождение делается бесплатно т.к. является частью гарантийных работ?
Вопрос срочный - кто знает, прошу ответить)

Ничего не плати,я за данную процедуру не платил,только расписался в пару бумажках и довольный укатил...

У меня на 35 тыщах рулевая рейка полетела заменили всё бесплатно.Правда щас появились постукивания когда на месте руль крутиш. Что это?

Опорные подшипники или рулевой подшипник...

45000 км люфт и стук при проезде неровностей, особенно заметно при проезде трамвайных путей(стук справа) приговорили на замену (японец февраль 2007г.)

Прошел больше 26000, никаких проблем с рейкой пока нет! (Японец сентябрь 2008 г.) А вот стеклоподъемник хандрит!!! Ездил к дилеру, вышел дядя, брызнул в пазы для стекла из какой-то баночки и все наладилось. А он сказал, что это болячка, но теперь японцы додумали механизм и больше такого нет, и что если проблема повториться - поменяют все подъемники по гарантии... Повторилось>:(... Тяну до ТО 30 тыс.

у самого трещит ещё с 15тыр., щас 45... ну ясно теперь, это опорники... а вот как лечится рейка, у соседей один чел отписался в посту #59 http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?showtopic=4096&st=45 будем лазить сами теперь, апосля гарантии.

А как определить есть проблемы с рейкой или нет? Подскажите "чайнику".

Обычно проблема с рейкой проявляется как "гремит на неровностях, особенно маленьких".

Спасибо! Буду знать.

Сегодня делал ТО -1, рейку приговорили, жду замены. Пробег - 10 100, стучать начала месяца два назад.

Народ, подскажите - а после замены рейки/опорного или рулевого подшипника вам выставляли счет на сход-развал? Моему брату выставили счет (сказав что раньше при замене подшипгика по гарантии сход-развал делали бесплатно но не сейчас), да еще сказали потом, что на 100% выправить не удалось перекос, потому что "вы попали наверное в яму", и чтобы сделать 100% угол нужно поставить два каких то болта за 1 т.р., которые надо заказывать в Японии, а после установки болтов вновь делать сход-развал. Дилер - Ральф-Арт (СПб).
Или это банальный развод?

Развод, должны делать в рамках гарантийного ремонта.

меня интересует ремонтопригодна ли эта рейка??? Меняются ли на ней элементы которые износились(какие-то пластмассовые детали). Дилер само собой только умеет новое ставить , а интересует именно послегарантийный ремонт!?

Radik_mah
вопрос не нов http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1405480&highlight=%E2%F2%F3%EB%EA%E0#post1405480

Хочу поделится своими мыслями про нашу рейку. Машинка прошла 60000, рейка стучала на булыжниках почти сразу после покупки. На асфальте тишина. Так как я сам люблю поработать руками и не доверяю вчерашним птушкинам на Офсервисе, машину снял с гарантии после 30000 км. Машину сам осматриваю на подъемнике раз в 10000. Если подергать за правый рычаг -обнаруживаеться небольшой люфт, он и является причиной глухого стука при проезде неровностей. Вообщем решил при случае осмотреть рейку поближе. что и сделал. Снял ее за час с небольшим-ничего сложного при наличии дополнительных рук. Жалею что не сфоткал. Рейка проста до смешного, на самом деле не разборная, точнее разобрать при желании можно , но как пока не придумал. Дело в том что часть рейки в которой находиться втулка вклеена в корпус. Не приклепана не завальцована а именно вклеена вроде как на силиконе. Рейка крепиться к подрамнику таким образом что эту часть (со втулкой) можно жестко с самой рейкой не связывать, и проклеена она по всей видимости для герметичночти, что понятно. Вал рейки очень мощный, износа не заметно, смазан хорошо, люфтит в одной плоскости, если придумуть как разобрать- выточить новую втулку пару пустяков. Для себя сделал вывод-стучала стучит и будет стучать-и ничего страшного в этом нет. Почему не менял по гарантии. Первое-гарантии хватает на пару тысяч, меняй не меняй все равно застучит но прогрессировать не будет. Второе-замедтье у скольких форумчан после первой замены летел усилитель руля, делаю для себя вывод, первая "замена по гарантии"-подтяжка рейки, делается элементарно и на какое-то время стук уйдет, а хонда оплатит. А разби6рать пол-машины не дам. Втулка там очень мощная в плане размера и если нет меллического стука катайтесь и не заморачивайтесь. Кстати недавно звонил в нашу столицу, я с украины, замена втулки-60уе. в конторе которая занимается ремонтом реек, значит уже разбирают.

Ездил сегодня в мэйджор строгино по поводу рейки, мне там сказали, что сейчас они ее вобще не меняют по гарантии, а чинят с помощью рем. комплекта.

чинят с помощью рем. комплекта.
хорошая новость.
а в счёт какую сумму вписывают?

скоро поеду на ТО60 в мажор. на 30тык меняли рейку. щас стучит еще сильнее. лазил под машину - все посмотрел на яме - колеса вывешивал. смотрели вдвоем - люфтит правая сторона рейки - толи тяга рулевая, то ли сама рейка - без снятия пыльника сложно сказать. наконечник впорядке. будем выяснять на то что они предпримут...

хорошая новость.
а в счёт какую сумму вписывают?
какую сумму вписывают не знаю, но что то я себе плохо представляю как люфт рейки можно починить рем. комплектом!

диллеры не просто так меняют рейки в сборе,если бы можно было чинить -они бы так и делали,к примеру на аккордах рейки перебирают, так для ХМР гораздо дешевле получается,но там она гидро, а на 4д электро и считается не разборной

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------


Народ, подскажите - а после замены рейки/опорного или рулевого подшипника вам выставляли счет на сход-развал? Моему брату выставили счет (сказав что раньше при замене подшипгика по гарантии сход-развал делали бесплатно но не сейчас), да еще сказали потом, что на 100% выправить не удалось перекос, потому что "вы попали наверное в яму", и чтобы сделать 100% угол нужно поставить два каких то болта за 1 т.р., которые надо заказывать в Японии, а после установки болтов вновь делать сход-развал. Дилер - Ральф-Арт (СПб).
Или это банальный развод?

Видимо с вас стали просить деньги за регулировку заднего схожденя.т.к при замене они трогали перед-перед и должны отрегулировать бесплатно (такая у них политика).Регулировочные болты ставят если не в допуске развал т.к. со стандартными он не регулируется.Но эти болты как правило у диллеров есть на складе.

У нас даже разговора не была,после замены опорников,сход/развал сделали нахаляву...вот только долго всё это длилось...5часов.

У нас даже разговора не была,после замены опорников,сход/развал сделали нахаляву...вот только долго всё это длилось...5часов.

где делали если не секрет??? У вас видимо всё в норме было,они только схождение спереди и сделали...

Конечно же не секрет,менял в "Автоуниверсал-восток"-о.д.Хонда в г.Сургут.Разницы после замены опорников не заметил,как и раньше,идет также ровно по прямой.

Обязательно перепишу и выложу.
Только вот проблема,раньше раз в 2 недели приезжал в Москву ,соответственно и ТО там делал,забыл один раз серв.книжку и не поставил в неё штамп,хотя акт есть.
Теперь другая работа в своём регионе,вырваться нет времени .Так как у нас дилерский центр только открылся ,работает с ХМР пока только по письмам и фотографиям,как они мне объяснили фактом признания в ХМР случаем гарантийным,является фото моей серв.книжки высланной в ХМР со всеми отметками о пройденным плановым ТО.
НЕ знаю пока с кем передать книжку с заказ-нарядом в Автотемп для отметки.

Ну вот наконец то выбрал время ,чтобы дать мини отчёт.
Краткая предистория:первый раз рейку менял год назад в Темп Авто,стучала правая сторона на неровностях,трабл ушёл,развал был сделан бесплатно,рейка реально менялась,а не ремонтировалась.
В этом году появился хруст при повороте руля на месте,ранее такое было-лечилось в Темп Авто заменой опорных.
Но в этот раз при обращении к новоиспечённому дилеру км\ч липецк в июле месяце ,те сделали вывод,что это рейка хрустит ,а не опорник,я конечно пытался их направить на путь истинный ,но не очень настойчиво.А они в свою очередь мне поведали,что та рейка которая у меня стоит не усиленная ,а они порставят новую усиленную.Ладно ,думаю,меняйте!

И тут начались проблемы,нет отметки о прохождении одного ТО ,а без этой отметки они не имеют право выполнить гарант.ремонт,хотя я им показывал заказ-наряд о прохождении этого ТО.Ладно ,проходит время ,в Темп Авто ставят мне отметку в серв.книжке.И вот в эту среду меняют мне рейку во второй раз.Прошу мастера по гарантии сделать фото
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/10/24/9d/9d85ae2a744b224320aba7521690b354.jpg
старая рейка
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/10/24/29/29a67e7404e2992a73a1038b9b0a6750.jpg
новая рейка
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/10/24/29/29d3f31705dfbee0a56aa70527868355.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/10/24/10/103c54edfff4a747b6998b637a43dd9e.jpgсоответственно номера старой и новой рейки

Говорят,что новая усиленная,верить или нет -не знаю.Развал-схождение -бесплатно.
Но самое интересное ,через сутки хруст опять появился,я же им говорил,что это опорники!

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:11 ----------


Хочу поделится своими мыслями про нашу рейку. Машинка прошла 60000, рейка стучала на булыжниках почти сразу после покупки. На асфальте тишина. Так как я сам люблю поработать руками и не доверяю вчерашним птушкинам на Офсервисе, машину снял с гарантии после 30000 км. Машину сам осматриваю на подъемнике раз в 10000. Если подергать за правый рычаг -обнаруживаеться небольшой люфт, он и является причиной глухого стука при проезде неровностей. Вообщем решил при случае осмотреть рейку поближе. что и сделал. Снял ее за час с небольшим-ничего сложного при наличии дополнительных рук. Жалею что не сфоткал. Рейка проста до смешного, на самом деле не разборная, точнее разобрать при желании можно , но как пока не придумал. Дело в том что часть рейки в которой находиться втулка вклеена в корпус. Не приклепана не завальцована а именно вклеена вроде как на силиконе. Рейка крепиться к подрамнику таким образом что эту часть (со втулкой) можно жестко с самой рейкой не связывать, и проклеена она по всей видимости для герметичночти, что понятно. Вал рейки очень мощный, износа не заметно, смазан хорошо, люфтит в одной плоскости, если придумуть как разобрать- выточить новую втулку пару пустяков. Для себя сделал вывод-стучала стучит и будет стучать-и ничего страшного в этом нет. Почему не менял по гарантии. Первое-гарантии хватает на пару тысяч, меняй не меняй все равно застучит но прогрессировать не будет. Второе-замедтье у скольких форумчан после первой замены летел усилитель руля, делаю для себя вывод, первая "замена по гарантии"-подтяжка рейки, делается элементарно и на какое-то время стук уйдет, а хонда оплатит. А разби6рать пол-машины не дам. Втулка там очень мощная в плане размера и если нет меллического стука катайтесь и не заморачивайтесь. Кстати недавно звонил в нашу столицу, я с украины, замена втулки-60уе. в конторе которая занимается ремонтом реек, значит уже разбирают.

gitelkhrsn,не мог бы маркером объвести на фото ,где находится эта досадная втулка?

А рейка то Митсубиши! Рейка у Митсубиши традиционно больное место почти на всех авто.

маздаводы параллельно тоже до своей втулки добрались :)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1798695#post1798695 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1798695#post1798695)
судя по всему находится она тут

любопытно:
http://lenta.ru/conf/mazda/

Анатолий [19.11 14:47] Добрый день!
Многие жалуются на стук рулевой рейки в новой мазда 6.Скажите будет ли модифицированная рейка.
Спасибо.

С ноября 2008 года завод изменил реечный рулевой механизм автомобиля Mazda6 (GH) с целью обеспечения более стабильного натяга в зацеплении "шестерня-рейка" и устранения в нем стука.
т.е. стучит в зацеплении? втулка то при чём тогда?

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:02 ----------

:) продолжаю читать машководов



Получена информация от производителя о модифицированных рулевых рейках




Модификация коснулась замены материала стопорной гайки с алюминиевой на стальную и увеличения момента затяжки данной гайки

Ну вот наконец то выбрал время ,чтобы дать мини отчёт.
Краткая предистория:первый раз рейку менял год назад в Темп Авто,стучала правая сторона на неровностях,трабл ушёл,развал был сделан бесплатно,рейка реально менялась,а не ремонтировалась.
В этом году появился хруст при повороте руля на месте,ранее такое было-лечилось в Темп Авто заменой опорных.
Но в этот раз при обращении к новоиспечённому дилеру км\ч липецк в июле месяце ,те сделали вывод,что это рейка хрустит ,а не опорник,я конечно пытался их направить на путь истинный ,но не очень настойчиво.А они в свою очередь мне поведали,что та рейка которая у меня стоит не усиленная ,а они порставят новую усиленную.Ладно ,думаю,меняйте!

И тут начались проблемы,нет отметки о прохождении одного ТО ,а без этой отметки они не имеют право выполнить гарант.ремонт,хотя я им показывал заказ-наряд о прохождении этого ТО.Ладно ,проходит время ,в Темп Авто ставят мне отметку в серв.книжке.И вот в эту среду меняют мне рейку во второй раз.Прошу мастера по гарантии сделать фото
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/10/24/9d/9d85ae2a744b224320aba7521690b354.jpg
старая рейка
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/10/24/29/29a67e7404e2992a73a1038b9b0a6750.jpg
новая рейка
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/10/24/29/29d3f31705dfbee0a56aa70527868355.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/10/24/10/103c54edfff4a747b6998b637a43dd9e.jpgсоответственно номера старой и новой рейки

Говорят,что новая усиленная,верить или нет -не знаю.Развал-схождение -бесплатно.
Но самое интересное ,через сутки хруст опять появился,я же им говорил,что это опорники!

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:11 ----------



gitelkhrsn,не мог бы маркером объвести на фото ,где находится эта досадная втулка?

Ивените, как умею

Хочу еще добавить свое представление о кострукции рейки. А вообще круто что из-за втулки меняют весь узел с редуктором и мотором?! Да, кажется номер рейки не там

gitelkhrsn
а саму втулку ты не видел? она пластиковая или металлическая?
Ещё интересно - на эту втулку смазка попадает? на блестящем штоке есть следы смазки?

Получается эта втулка является опорой рейки,в свою очередь при постоянном перемещении рейки-втулка постепенно изнашивается,появляется люфт,который нам слышен при прохождении мелких неровностей более отчётливо.Вопрос,а может ли такая втулка быть металлической или с какого-либо сплава?

Втулка пластиковая белого цвета, видно с торца узла. Стук из-за радиального биения в одной плоскости. Выработка втулки. Смазана хорошо и в области втулки и в области направляющей. Разобрать не смог, так как части рейки склеены. Да и честно говоря, я просто для себя убедился о возможности дальнейшей безопасной эксплуатации авто и не стал дальше возиться. Люфт мизерный, хотя и является причиной стука.

Был на ТО 30000км приемщик сказал что рулевая рейка полетела отправили запрос в ХМР на замену по гаранти потом перезвонил через 10 дней и сказал приезжайте все сделают:)

колеса выкручиваю вправо, покачиваю рулем слышу глухой стук...
Загнал на яму, подергал правую (по ходу авто) рулевую тягу, услышал глухой стук, на левой такого нет. Это, как я понимаю, peace dance моей рейке?

Да похоже именно на это, именно с правой стороны находиться та самая пресловутая втулка, которая вырабатывается и позволяет деталям люфтить.

долго ли длится процедура замены рейки, у меня близится ТО-1, стоит совмещать эти мероприятия?
зы у меня еще и опорные хрустят, будто в них песка насыпали, если честно я в шоке, 15т км и такие проблемы, причем чуть ли не поголовно. Я даже представить себе не мог что такое бывает, тем более у хонды.

Да забейте на втулку, она полюбому будет вырабатываться, конструкция такая. Если слева она подпружиненна и глотает удары то справа ей деваться некуда как деформироваться, думаю по нормальным дорогам она ходила-бы всю жизнь. У меня уже тыс.50 стучит и не прогресирует, да и слышно только по ухабам.

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:06 ----------

Может кто-то придумает сделать втулку элластичной или устранит жесткую связь между ней и корпусом? Ну , кулибины, дерзайте!!!

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:12 ----------

По ходу родилась идея, что если втулку посадить как сайлент? Между ней и крпусом резину, ну или что-то подобное?

[/COLOR]По ходу родилась идея, что если втулку посадить как сайлент? Между ней и крпусом резину, ну или что-то подобное?

как то тяжело у меня ассоциируется подобная доработка с гарантийным автомобилем.

evil_pinguin, я тебе советую заранее ,до ТО приехать в км\ч и зарегистрировать проблему ,если случай признают гарантийным пройдёт около 2 недель ,прежде чем они смогут поменять рейку,а замену уже можно совместить с самим ТО.
т. 8 800 333 33 33 ,доб.№ 14 41 -мастер по гарантии Александр Гончаров.

nes,
спасибо за совет, я-то думал, что в связи с частотой поломки у них должна быть целая куча реек на складе.
у меня пока гарантированно услышать стук можно только под машиной дергая тягу руками, до ТО еще 2 месяца, подожду пока

Я уже 3 недели жду рейку.

Как все-таки самостоятельно определить наличие проблемы с рейкой?

У меня при плавном кручении руля до упора в вправо-влево звуков никаких нет. А вот при дерганье руля на месте вправо-влево туда сюда - можно услышать глухой негромкий стук на изменении направления движения колес. И то при выключенной клим. установке, музыке и в тихом месте. Люфта у руля не ощущается.
Это оно или нет?

У меня не рейка оказалось. Сначала я понял именно так, видимо не знали что. Поменяли блок управления рулевой рейкой, во! Г.в. 2007 декабрь

Прошу прощения, сил осилить всю ветку нету. У меня при движении на оборотах холостого хода по гравийке в районе передней подвески идет шум похожий как будто в пластиковой бутылке пластмассовые шарики перекатываются. На других скоростях ничего не слышно. Скажите, это оно? Начинающийся пипец рейки? Пробег всего 21500...

Как все-таки самостоятельно определить наличие проблемы с рейкой?

У меня при плавном кручении руля до упора в вправо-влево звуков никаких нет. А вот при дерганье руля на месте вправо-влево туда сюда - можно услышать глухой негромкий стук на изменении направления движения колес. И то при выключенной клим. установке, музыке и в тихом месте. Люфта у руля не ощущается.
Это оно или нет?

Это нормально. У всех так, особенности электроусилителя.Вчера в новом аккорде в авто-салоне сидел-то-же самое.

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:19 ----------


Прошу прощения, сил осилить всю ветку нету. У меня при движении на оборотах холостого хода по гравийке в районе передней подвески идет шум похожий как будто в пластиковой бутылке пластмассовые шарики перекатываются. На других скоростях ничего не слышно. Скажите, это оно? Начинающийся пипец рейки? Пробег всего 21500...

Пипец ей не наступит в любом случае. Я как человек, державший ее в руках скажу, пока стук не будет металлический-пипеца нет. По поводу других причин стуков у меня были, колодки в суппортах, грязь камни в подвеске, куски льда, пустая пол-литровая бутылка залезла-месяц искал причину. А вообще подвеска даже исправная у нас громыхает на брусчатке и колдобинах, но по сравнению с тем-же 5д гораздо тише.

Не знаю, мне мастер сказал, что рейка конечно - это слабое место цивика, но даже когда она стучать начинает, на ней типа еще 40 тыщ проехать можно, если стук не напрягает ))) Ну это к тому что если гарантия кончилась, то бежать покупать новую спешить не нужно. ))

gitelkhrsn: Пипец ей не наступит в любом случае. Я как человек, державший ее в руках скажу, пока стук не будет металлический-пипеца нет. По поводу других причин стуков у меня были, колодки в суппортах, грязь камни в подвеске, куски льда, пустая пол-литровая бутылка залезла-месяц искал причину. А вообще подвеска даже исправная у нас громыхает на брусчатке и колдобинах, но по сравнению с тем-же 5д гораздо тише.

Просто проехал на королле 2008 года сестры так она блин на много комфортнее по сравнению с сивиком по плавности хода и тишиной в салоне. после нее по той же гравийке сивик громыхал так что впору было думать что хана ходовой:(

gitelkhrsn: Пипец ей не наступит в любом случае. Я как человек, державший ее в руках скажу, пока стук не будет металлический-пипеца нет. По поводу других причин стуков у меня были, колодки в суппортах, грязь камни в подвеске, куски льда, пустая пол-литровая бутылка залезла-месяц искал причину. А вообще подвеска даже исправная у нас громыхает на брусчатке и колдобинах, но по сравнению с тем-же 5д гораздо тише.

Просто проехал на королле 2008 года сестры так она блин на много комфортнее по сравнению с сивиком по плавности хода и тишиной в салоне. после нее по той же гравийке сивик громыхал так что впору было думать что хана ходовой:(

Это плата за управляемость

Заехал на сервис с жалобой на рулевую рейку. Мастер сказал, что рейка действительно стучит и люфтит и что для отправки в ХМ нужно запечатлить узел и машину. Но так как машина стоит на 16-х дисках не родных, а на кузове( на стойке двери написаны R15 - рекомендованные), то в фотофиксации было отказано и соответственно рейку менять не будут.
Понятно, что в след раз найду у кого-нить родные диски и шины и приеду, но в книжке по эксплуатации написано, что допускаются R16, хотя так же внизу написано, что смотрите на стойку двери...

Кто собирается менять рейку, то учтите сей факт!!!

Заехал на сервис с жалобой на рулевую рейку. Мастер сказал, что рейка действительно стучит и люфтит и что для отправки в ХМ нужно запечатлить узел и машину. Но так как машина стоит на 16-х дисках не родных, а на кузове( на стойке двери написаны R15 - рекомендованные), то в фотофиксации было отказано и соответственно рейку менять не будут.
Понятно, что в след раз найду у кого-нить родные диски и шины и приеду, но в книжке по эксплуатации написано, что допускаются R16, хотя так же внизу написано, что смотрите на стойку двери...

Кто собирается менять рейку, то учтите сей факт!!!


наглый развод, диски 16-ые допускаются, но только если они идентичны оригинальным по параметрам.

skodny,

Еще раз прочитал Руководство по эксплуатации, там написано:"Пользуйтесь только шинами, типоразмер которых указан на табличке, прикрепленной к кузову автомобиля". На кузове автомобиля написано, что только R-15, хотя официально продают R-16.
А есть где-нибудь у кого-нибудь официальный документ, что можно использовать диски и шины любого производителя со схожими параметрами?

По-любому развод,неделю назад поменяли рейку по гарантии,диски R16,закатывай скандал, смелее пусть меняют!

странно что написано, по подвеске Elegance, Comfort и Executive идентичны

У меня есть люфт при подергивании вот этого вала. Это нормально? при езде по неровностям это выливается в стук.

Если выливается в стук то нормального в этом уже точно ничего нет! :)

Заехал на сервис с жалобой на рулевую рейку. Мастер сказал, что рейка действительно стучит и люфтит и что для отправки в ХМ нужно запечатлить узел и машину. Но так как машина стоит на 16-х дисках не родных, а на кузове( на стойке двери написаны R15 - рекомендованные), то в фотофиксации было отказано и соответственно рейку менять не будут.
Понятно, что в след раз найду у кого-нить родные диски и шины и приеду, но в книжке по эксплуатации написано, что допускаются R16, хотя так же внизу написано, что смотрите на стойку двери...

Кто собирается менять рейку, то учтите сей факт!!!

Что за дилер?

Я вообще проходил ТО-45. Приехал машину забирать - сказали заменили рейку. Я даже не жаловался.

Я вообще проходил ТО-45. Приехал машину забирать - сказали заменили рейку. Я даже не жаловался.

Какой дилер?

у меня когда едешь по кочкам из твердо укатоного снега с правой стороны слышно глухое буханье. Когда еду по лежачим особо ни чего такого подозрительного не слышу. там вообще отчетливо слышно?

дилер

отвечу за Alexey7, Автолига НН на Бринского? мне там меняли опорные, скоро,наверно, на рулевую поеду..

Что за дилер?

Флайт-авто на Плеханово. Проходил ТО у них, всем был доволен, а тут на тебе(. Жаль не записал фамилию осмоторщика.
Я бы устроил там разнос, если бы не факт указания на двери рекомендуемых размеров.

---------- Сообщение добавлено в 07:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:21 ----------


По-любому развод,неделю назад поменяли рейку по гарантии,диски R16,закатывай скандал, смелее пусть меняют!

Диски родные Хондовские или другой фирмы? какой дилер?

Август 2007г. Прошел на дняз ТО-3 на 35тыс. Полет нормальный. :)

выпуск Август 2008 г. Японец пробег 52 т.км. приговор рейки к замене
А следующую видимо придеться за свой счет уже менять

Выпуск Июнь 2008. Поменяли по гарантии на 13 тыс.

2006 год, японец, 60 000км, проблем не наблюдалось.

на пробеге 60.000 поменяли рейку, гремела уже тыщ двадцать последних

Выпуск Август 2007. После ТО1 около 14ткм. при прохождении мелких неровностей по прямой, а иногда просто в начале движения при малых поворотах, слышен слева глухой стук скорей пластиковый))) чем металический. Обратился в Автос, прокатились и загнали в сервис, в итоге рейку не задефектовали а просто подкрутили, в сервисной книжке не отметили, ну а стук, хруст и прочие звуки появились месяца через 2, не усиливалились, а иногда и терялись из-за плохой шумоизоляции. ТО2 23ткм. обращаю внимание на всё теже звуки мастеру-приемщику с которым уже катался, он даже вспоминает меня)) по результатам ТО утверждают, что не о чем беспокоиться - рулевая и ходовка в полном порядке. А по поводу дефектовки рейки, говорят что теперь все сложнее, что посадят ко мне киномеханника с камерой, чтоб он запечетлил и люфт и звук. Видать закончились реечки то, побрить меня что ль пытаются.
А может не рейка а? с кем прокатимся? я в Уфе.

Слева такой стук как я понял характерная черта сивок, это не рейка.

да, если вот справа был бы стук, то рейка, а у тебя что то другое стучит...

У меня вот руль совсем легкий стал и появился люфт т.е. на поворот руля машина стала не так четко реагировать. Это рейка? Когда по дворам ездишь и проезжаешь мелкие ямки слышно тихое буханье с правой стороны.

уважаемые, а как определить есть дифект опорников и рейки или нет. у меня при качении руля влево вправо на стоячей машине слышен типа стука, как будто реально большой люфт. у меня такое уже было, мне меняли рейку в сборе. сейчас позвонил в ОД мне очень недовольно сказали что так и должно быть, что у все 4D так. как быть то? настаивать на диагностике?

Это нормально, скорее всего. Люфт допускается на руле в 10градусов. У тебя врядли такой люфт, открой окно и покрути руль и посмотри на колеса. Стук идет из ЭУР.

Да поменял рулевую рейку на сивке 5D, причину смог определить лишь после того когда заехал на тресучку ходовой, симптомы износа были таковы что при движении авто по мелкому гравию отчетливо отдавало бряконье в рулевое колесо именно с правой стороны раздовался стук, далее подтянул контрагайкой рулевую рейку, люфт пропал, руль стал тугим, радости хватило лишь на одну неделю, после успешной замены рулевой рейки - вот уже катаюсь год, неисправостей не замечал как на предыдушей рейки, кстати это проблема и на CR-V и на CivicАх

Это нормально, скорее всего. Люфт допускается на руле в 10градусов. У тебя врядли такой люфт, открой окно и покрути руль и посмотри на колеса. Стук идет из ЭУР.

тебе только у официалов работать, они также отвечают. почему раньше этого стука не было???

Слева такой стук как я понял характерная черта сивок, это не рейка.слева постоянно гремит уже тысяч 30 поменял рейку звук не исчез,но когда заменил калодки на тыщи 2 прекратился теперь опять позвякивает если кто знает что это?

У меня вот руль совсем легкий стал и появился люфт т.е. на поворот руля машина стала не так четко реагировать. Это рейка? Когда по дворам ездишь и проезжаешь мелкие ямки слышно тихое буханье с правой стороны.

Похоже на то, что это рейка. Так было у меня. И когда меняешь уровень дороги, спрыгиваешь, ещё больше становится слышно, и уже не буханье а стук.

У меня ничего не гремело и не стучало.
Но рейку поменял уже два раза. 1-ый раз в декабре 2008, а 2-ой - совсем недавно.
Но если в 1-ом случае меня пригласили сами оффициалы для "планового устранения деффектов": замена рулевой рейки + был поменян ручник с тросиками.
То во 2-ом случае обращался уже я.
Тема в том что в один прекрасный день: еду я по М5 (в районе Тольятти) и при въезде на достаточно крутую правую дугу (уход с трассы), скорость в районе 100 км/ч на панели !О УЖАС! загорается индикатор неисправности рулевого механизма и я понимаю что электроусилитель руля просто-напросто не работает!!! Представьте мое негодование! :o Не то чтобы я запаниковал и все такое, проехал поворот и остановился на обочине...но рулить 17-ыми колесами в повороте без усилителя не оч весело, эт точно! >:D
На след день был у оффициалов, они сняли показания с борткомпа о последних ошибках и отправили запрос...в итоге чуть меньше чем через месяц мне заменили рулевую рейку и блок управления...уже во 2-ой раз.
p.s. кстати, до этого индикатор "руля с ! знаком" загорался так только один раз, на стоящей заведенной машине и то почти за год до этого.

сравнивал два сивика, мой и подруги. Заехали на подземный паркинг с ровным полом. Встали перед лежачим полицейским и начали кататься по нему вперед назад. Сначала прямо потом чуть по диагонали с чуть повернутым рулем. Так вот на ее машине при переезде руль даже не шелохнулся, а у меня, как только колеса начинают заезжать на эту возвышенность руль достаточно легко сам поворачивается в сторону, при съезде тоже поворачивается. Это вообще в чем причина может быть? дилеры молчат.

Ей рейку не подтягивали на ТО? Руль обратно из вывернутого положеня при езде возвращается?

Ей рейку не подтягивали на ТО? Руль обратно из вывернутого положеня при езде возвращается?
нет с ее рейкой ни чего не делали. мою подтягивали и отпускали. я вот думаю может дело не в рейке?

А резина разная?

А резина разная?
разная но дело не в резине, так как на лете тоже самое было. ну и скорость была в 5км/ч при переезде лежачих. тут дел именно в руле или в каких то деталях подвески

Там есть регулировочная гайка на рейке, если её затянуть, то руль будет туго ходить. Дело, думаю, в ней.

На 56 тыс. пошел стук в районе передней подвески. Дотянул до ТО-60. Пожаловался. Итог - замена рулевой рейки по гарантии.

На 56 тыс. пошел стук в районе передней подвески. Дотянул до ТО-60. Пожаловался. Итог - замена рулевой рейки по гарантии.

Справа сткук был?

Dmitriy_, ну может ещё в углах установки колёс дело, даже допуски в разные стороны (но в пределах допуска) на 2-х машинах могут проявиться разным поведением.
Вообще при проезде неровности, да ещё под углом, свободный руль должен у сивика немного смещаться. Главное чтобы симметрично стоял в нулевой зоне, увода не было при прямолинейном движении.
Если есть возможность, покатайся за рулём своей подружки по городу и сравни со своим ощущением, imho тебе покажется твой руль удобнее :)

Седня НТВ прокрутило ролик про рейку на ма6ке в "главной дороге"
http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/58.html (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/58.html)
там есть сама рейка в разобранном виде, наглядно видно проблемное место с втулкой на штоке.
У них эта втулка металлическая, у нас в том месте стоит фторопласт, который разбивается со временем и слышен стук. Наши рейки дилер по гарантии довольно легко меняет, а у них нет, поскольку новая точно такая же. Если только люфт не выше допустимого.
Есть там пара кадров о кулибиных, придумавших вставлять фторопластовую втулку, что избавляло от стука. Отправляли япам на согласование, но те отвергли идею.
Выходит, что рейка разборная - и у нас должна быть такая же - и заменить старую втулку на новую не должно быть слишком сложно.

Тут кто-то давал фотки нашей рейки в снятом виде (или в какой-то соседней клоно-теме), но не помню - разборная оказалась рейка или нет? Может автор тех фоток что скажет..?

Там есть регулировочная гайка на рейке, если её затянуть, то руль будет туго ходить. Дело, думаю, в ней.
затягивали, руль практически сам перестал в ноль возвращаться

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:27 ----------


Dmitriy_, ну может ещё в углах установки колёс дело, даже допуски в разные стороны (но в пределах допуска) на 2-х машинах могут проявиться разным поведением.
Вообще при проезде неровности, да ещё под углом, свободный руль должен у сивика немного смещаться. Главное чтобы симметрично стоял в нулевой зоне, увода не было при прямолинейном движении.
Если есть возможность, покатайся за рулём своей подружки по городу и сравни со своим ощущением, imho тебе покажется твой руль удобнее :)


в том то и дело что ездил на ее машине у нее машина дорогу держит как влитая усилие на руле всегда постоянно а не меняется из за профиля дороги. можно рулить не напрягаясь в том числе и обгоны. моментальные реакции на руль. у меня как будто передние колеса чуть подвешены а рекакции на резкий поворот руля как у моторной лодки. кажется что рулевой вал не стальной а резиновый.

Dmitriy_
imho рейку твою не регулировать, а поменять сразу после диагностики должны были, по избыточному люфту.

сравнивал два сивика, мой и подруги. Заехали на подземный паркинг с ровным полом. Встали перед лежачим полицейским и начали кататься по нему вперед назад. Сначала прямо потом чуть по диагонали с чуть повернутым рулем. Так вот на ее машине при переезде руль даже не шелохнулся, а у меня, как только колеса начинают заезжать на эту возвышенность руль достаточно легко сам поворачивается в сторону, при съезде тоже поворачивается. Это вообще в чем причина может быть? дилеры молчат.

Похоже что с твоей машиной как раз все ок.

Похоже что с твоей машиной как раз все ок.
когда едешь по дороге и у тебя руль в руках гуляет то как то не очень нравится.

когда едешь по дороге и у тебя руль в руках гуляет то как то не очень нравится.
Так дороги у нас какие!Мне кажется что от этого зависит.По новой дороге едешь-всё нормально.А по старой-начинается подруливание.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:30 ----------


Dmitriy_, ну может ещё в углах установки колёс дело, даже допуски в разные стороны (но в пределах допуска) на 2-х машинах могут проявиться разным поведением.
Вообще при проезде неровности, да ещё под углом, свободный руль должен у сивика немного смещаться. Главное чтобы симметрично стоял в нулевой зоне, увода не было при прямолинейном движении.
Если есть возможность, покатайся за рулём своей подружки по городу и сравни со своим ощущением, imho тебе покажется твой руль удобнее :)

Седня НТВ прокрутило ролик про рейку на ма6ке в "главной дороге"
http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/58.html (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/58.html)
там есть сама рейка в разобранном виде, наглядно видно проблемное место с втулкой на штоке.
У них эта втулка металлическая, у нас в том месте стоит фторопласт, который разбивается со временем и слышен стук. Наши рейки дилер по гарантии довольно легко меняет, а у них нет, поскольку новая точно такая же. Если только люфт не выше допустимого.
Есть там пара кадров о кулибиных, придумавших вставлять фторопластовую втулку, что избавляло от стука. Отправляли япам на согласование, но те отвергли идею.
Выходит, что рейка разборная - и у нас должна быть такая же - и заменить старую втулку на новую не должно быть слишком сложно.

Тут кто-то давал фотки нашей рейки в снятом виде (или в какой-то соседней клоно-теме), но не помню - разборная оказалась рейка или нет? Может автор тех фоток что скажет..?

Ты про это?
Давно хотел написать времени не было. Полазил по нету посмотрел цены на рейки ни чего не понравилось, даже собирался машину продавать проще было поменять как раз и вариант хороший подвернулся. решил на последок заехать к одному автослесарю (его клиенты Кулибиным зовут) знакомому про беду свою рассказать. он разобрал посмотрел грит выточи втулку из второпласта больше стучать не будет дал чертеж. Купил я кусок второпласта мне из него выточили втулку....
И больше стука нет уже 15 000 км проехал, стука нет!!!!!
Самое интересное ремонт с запчастями и работой обошелся 1800!!!
Хвала русским умельцам.:-\

Давно хотел написать времени не было. Полазил по нету посмотрел цены на рейки ни чего не понравилось, даже собирался машину продавать проще было поменять как раз и вариант хороший подвернулся. решил на последок заехать к одному автослесарю (его клиенты Кулибиным зовут) знакомому про беду свою рассказать. он разобрал посмотрел грит выточи втулку из второпласта больше стучать не будет дал чертеж. Купил я кусок второпласта мне из него выточили втулку....
И больше стука нет уже 15 000 км проехал, стука нет!!!!!
Самое интересное ремонт с запчастями и работой обошелся 1800!!!
Хвала русским умельцам.:-\

про это мне говорил гарантийщик в Казани, он жене на машинку так сделал и проблем не знает, так что это верный путь к исправлению дефекта, относительно замены рейки

там шла речь о фторопластовой втулке из Ростова, который на Дону.
Но разборная ли рейка у нас - я точно не знаю. В нтвешном ролике показана маздовская рейка в разобранном виде. В принципе, туда даже смазки набить можно ,если был бы доступ без снятия/разборки... просто на эстакаде.
При всём этом, жалоба у них лишь на стук, на люфт рейки с сопутствующим невнятным поведением в околонулевой зоне руля и на увод массово они не жалуются. Как мы :(

Вот один из наших товарищей дал ссылку на видео о проблемах с рейкой на Мазды6.

http://www.youtube.com/watch?v=u1EW2UIRQvw

Вот история одна: Когда заменили рулевую рейку, появилось проблема что при движении авто по прямой машинку постоянно тянуло в право, диллеры мохали головой типа покатайся может пройдет, один мой хороший знакомый посоветовал откалибровать рейку так как там находятся датчики (эти датчики мне и откалибровали) и что удивительно после калибровки рулевой рейки, тяга в правую сторону пропала, и руль стал немного тугим, далее давление в шинах, - за этим я очень пристально слежу 2.1 атм держу.

У меня история такая...
В конце лета 2009г. обратился во Флайт-авто с проблемой "непонятного" стука в районе правого переднего колеса. На тот момент, данный стук носил не отчетливый/не громкий характер и проявлялся исключительно при езде по небольшим кочкам/ямкам дорожного покрытия на малой скорости. Вердикт диагностики был ошеломляющим..."Распаялся" светоотражатель в правой фаре, в следствии удара в бампер. Косяк от первого владельца. Его на парковке кто-то задел, бампер сместился и, как следствие, сместил фару, в которой от удара "распаялся" тот самый отражатель. Бампер страховая поменяла, фару нет. Подергали ручками отражатель...и действительно, звук, подобный постукиванию на кочках, присутствует. Времени особого небыло разбираться, что там да как...возможно просто отшили, неохота было копаться, а тут на фару наткнулись и сделали ее "козлом отпущения". Для меня звук показался схожим...в общем, на этом разошлись.
К январю месяцу, сего года, стук стал прогрессировать. И слышно его стало достаточно отчетливо. Мой путь на работу пролегает рядом со ст.м. Баррикадной, где есть отрезок участка, напротив высотки, выложенный камнями, типа брусчатки. Это как стиральная доска...Звуки раздовались такие, что было ощущение, что что-то сейчас должно отвалиться. Обратился повторно, в ФК-Моторс Бусиново на МКАДе. Продиагностировали траблу в рулевой тяге справа. Через пару недель заменили по гарантии вместе с хомутами + схождение/развал.
Через три дня я приехал к ним снова. Стуки теже, по сути ничего не изменилось. Дигностику делала уже другая смена. Продиагностировали стук в правом валу рулевой рейки. Окучили рекламацию, сижу жду ответа из ХМР.

Вот история одна: Когда заменили рулевую рейку, появилось проблема что при движении авто по прямой машинку постоянно тянуло в право, диллеры мохали головой типа покатайся может пройдет, один мой хороший знакомый посоветовал откалибровать рейку так как там находятся датчики (эти датчики мне и откалибровали) и что удивительно после калибровки рулевой рейки, тяга в правую сторону пропала, и руль стал немного тугим, далее давление в шинах, - за этим я очень пристально слежу 2.1 атм держу.

Наша рейка не колибруется, датчики там момента углового вращения, Вам просто рейку затянули.

Нет нет я видел эту программу, когда колибровали рейку мне подцепили шлейф, то есть машинка, от него идет шлейф (под рулевым колесом и обшивкой находится само соединение) далее Ноут BooK с программой Honda, далее изминение тяги на одну из сторон так как там находится электроусилитель руля, я сам все видел, а то что затянули рулевую рейку -я машинку на подъемник не загонял, вся эта процедура заняла по времени минут так 15 -17 далее я снова проехался, сказал свое замичание что все таки осталось маленькое сопротивление в правую сторону, далее снова подключаемся - минут 10-15 работы с программой, и все, вся проблема исчезла, а где рулевую рейку подтягивают я знаю мастеров принципиально не пустил осматривать р.рейку, за это удовольствие я отдал 2000 деревянными в Сургуте. После этого проехал 37000 км замечаний нет.

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ----------


К январю месяцу, сего года, стук стал прогрессировать. И слышно его стало достаточно отчетливо. Мой путь на работу пролегает рядом со ст.м. Баррикадной, где есть отрезок участка, напротив высотки, выложенный камнями, типа брусчатки. Это как стиральная доска...Звуки раздовались такие, что было ощущение, что что-то сейчас должно отвалиться. Обратился повторно, в ФК-Моторс Бусиново на МКАДе. Продиагностировали траблу в рулевой тяге справа. Через пару недель заменили по гарантии вместе с хомутами + схождение/развал.
Через три дня я приехал к ним снова. Стуки теже, по сути ничего не изменилось. Дигностику делала уже другая смена. Продиагностировали стук в правом валу рулевой рейки. Окучили рекламацию, сижу жду ответа из ХМР.

У меня Сивка 5D брал в Тюмени в Техноком Инвесте, первые пол года проблем не было, но снаступлением зимы в Сургуте полетела рулевая рейка, диагностика показала диагноз, износ шлицивого соединения рулевой рейки и рулевого вала, далее после глубокой диагностики обнаружили дефект износа самой рулевой рейки ( замена по гарантии ждал два месяца). Сейчас я в Махачкале, появился стук в передней подвеске - стук похож на то что когда две пластмасовые бутылки стукаются друг отдруга отчетливо слышно в салоне стук не постоянен, незнаю причинину что это может быть, афициалов тут нет, ближайшие в Ставрополе.
Стук появляется когда по неровнастям таким приличным начинаю проезжать, стук раздается и слева и справа. ???
Мне кажется что не врулевой рейке, что то в подвеске не так.

Чуть постукивала... Обратил внимание на ТО-60ткм, без вопросов заменили (рейку).

Отзвонились по рулевой, деталька пришла, моно ехать менять. С момента диагностики прошло всего 4-е дня. Оперативненько, однако.
Да, добавлю к предыдущему сабжу:
Civic 4D, конца 07г.в., модельный ряд 07
Стуки начались на 25т., тамже и первое обращение к ОД
Проявилось "по полной" к 30т., тамже и окончательо диагностировали

2007 год выпуска, 2008 по вину, японец, рейку на 30-ке поменяли вместе с ТО

Всем прива!!! Читая все отзывы про супер рейку,всё больше и больше понимаю, что ждёт меня впереди. Дело в том, что с гарантии я слетел, вот теперь жду подарки судьбы. Маякните, плыз, как можна обойти реальный попандос на лавэ, кстати сколько обойдётся ремонт за свои деньги? Всем спасибо!!!

Экзист тебе в помощь, думаю ремонт не более 10 тыщ тебе выдет вместе с рейкой

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:49 ----------

не у официалов естественно

Экзист тебе в помощь, думаю ремонт не более 10 тыщ тебе выдет вместе с рейкой

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:49 ----------

не у официалов естественно

Думаю вы сильно заблуждаетесь на счет 10000р. Когда мне меняли я узнал цену 75000 только рейка!!!!!!(в сборе с усилителем) + работа.
Неоригинала скорее всего не будет, хотя чем черт не шутит. А так по Москве цены не рейки ниже 20000 нет(это я про др. иномарки)
Могу предположить что в экзисте цена нашей будет не ниже 50000р. и замена не меньше 3000(неофициал)+ сход-развал
Как вариант, нужно искать знакомых у диллеров, или их заводить, чтоб подобраться к инженеру по гарантии и уже с ним (в неформальной обстановке:)) решать этот вопрос.
Думаю он сможет помоч за пол цены (примерно 40-45тыс) Сталкивался раньше:)
Всем удачи

Ты про это?
Давно хотел написать времени не было. Полазил по нету посмотрел цены на рейки ни чего не понравилось, даже собирался машину продавать проще было поменять как раз и вариант хороший подвернулся. решил на последок заехать к одному автослесарю (его клиенты Кулибиным зовут) знакомому про беду свою рассказать. он разобрал посмотрел грит выточи втулку из второпласта больше стучать не будет дал чертеж. Купил я кусок второпласта мне из него выточили втулку....
И больше стука нет уже 15 000 км проехал, стука нет!!!!!
Самое интересное ремонт с запчастями и работой обошелся 1800!!!
Хвала русским умельцам.

..."Стоимость рулевой рейки на Honda Civic 4D 2007 составляет"... 73213,50 руб :o
http://www.major-honda.ru/faq/item_22067.html

Ты про это?
Давно хотел написать времени не было. Полазил по нету посмотрел цены на рейки ни чего не понравилось, даже собирался машину продавать проще было поменять как раз и вариант хороший подвернулся. решил на последок заехать к одному автослесарю (его клиенты Кулибиным зовут) знакомому про беду свою рассказать. он разобрал посмотрел грит выточи втулку из второпласта больше стучать не будет дал чертеж. Купил я кусок второпласта мне из него выточили втулку....
И больше стука нет уже 15 000 км проехал, стука нет!!!!!
Самое интересное ремонт с запчастями и работой обошелся 1800!!!
Хвала русским умельцам.

Было уже аналогичное сообщение, чуть ли не дословно. Просили человека чертеж показать по моему так и не показал.
А если не секрет работы проводились с демонтажем рейки?

..."Стоимость рулевой рейки на Honda Civic 4D 2007 составляет"... 73213,50 руб :o
http://www.major-honda.ru/faq/item_22067.html

За полтос можно достать.

Если кому интересно...
Есть новая рейка на 4д оригинальная, в сборе. Все вопросы в личку.

Всем прива!!! Читая все отзывы про супер рейку,всё больше и больше понимаю, что ждёт меня впереди. Дело в том, что с гарантии я слетел, вот теперь жду подарки судьбы. Маякните, плыз, как можна обойти реальный попандос на лавэ, кстати сколько обойдётся ремонт за свои деньги? Всем спасибо!!!

а за что сняли с гарантии то? не имеют права - если что то сделал на стороне с косяком то должны отказать в гарантийном ремонте именно того узла. Или не делал ТО вовремя?

При гарантийной замене рейки предупредили, что может потребоваться сход-развал, а ХМР оплачивает сход-развал только передних колес. Типа "чтобы не вело в сторону" нужно сделать сход-развал задних, а это платно - 1000 р.

И дело даже не в деньгах, просто интересно - развод или нет? :)

При гарантийной замене рейки предупредили, что может потребоваться сход-развал, а ХМР оплачивает сход-развал только передних колес. Типа "чтобы не вело в сторону" нужно сделать сход-развал задних, а это платно - 1000 р.

И дело даже не в деньгах, просто интересно - развод или нет? :)

Очень интересная инфа, не знал... Мне после предстоящей замены опроников будут делать сход-развал. Присоединяюсь к вопросу.

Priest,
тоже не знал....
мне недавно меняли рейку с блоком управления, ну и делали развал.
про "зад" ничего не спросили.
что могли просто не спросить и соответственно не сделать?? :-[

Сейчас позвонили - говорят, все заменили, сход-развал задницы не требуется в вашем случае, и так "все хорошо".
Так что от случая к случаю, видимо...

Требуйте распечатку развал-схождения до и после регулировки

Всем прива!!! Читая все отзывы про супер рейку,всё больше и больше понимаю, что ждёт меня впереди. Дело в том, что с гарантии я слетел, вот теперь жду подарки судьбы. Маякните, плыз, как можна обойти реальный попандос на лавэ, кстати сколько обойдётся ремонт за свои деньги? Всем спасибо!!!

Не обращать внимание на эту рейку, если уже негарантия. Не развалится она. Мне меняли по гарантии. Симптомы были примерно такие: люфт и стук когда резко вправо-влево руль резко подергиваешь, при проезде ямок вродь тук-тук такое. После замены машина чётке слушается руля. Время замены рейки 5 часов.

Не обращать внимание на эту рейку, если уже негарантия. Не развалится она. Мне меняли по гарантии. Симптомы были примерно такие: люфт и стук когда резко вправо-влево руль резко подергиваешь, при проезде ямок вродь тук-тук такое. После замены машина чётке слушается руля. Время замены рейки 5 часов.

А где меняли? У какого дилера? У меня тоже появился этот стук. Ездил вот в Флайт-авто там сказали люфт есть, но очень маленький, думаю куда съездить еще.

Сделал сейчас запрос в компанию которая занимается только рулевым управлением авто.
" Добрый день. Производите ли вы ремонт рулевой рейки в автомобиле Honda Civic 4D 2008 г.? Судя по отзывам там изнашивается втулка с правой стороны (появляется сильный стук). Дилеры меняют всем по гарантии рейку целиком (брак). У меня гарантия закончилась. Жду от Вас ответа. Спасибо."

Ответ:
"Здравствуйте, Алексей.
Рейки для Вашего автомобиля ремонтируем.
Стоимость ремонта 8800,00.
Снятие установка 4500,00
Сход развал 1600,00"

Кто что думает? Действительно могут сделать? Учитывая что новая стоит 36 тыс., может лучше отремонтировать.

Сделал сейчас запрос в компанию которая занимается только рулевым управлением авто.
" Добрый день. Производите ли вы ремонт рулевой рейки в автомобиле Honda Civic 4D 2008 г.? Судя по отзывам там изнашивается втулка с правой стороны (появляется сильный стук). Дилеры меняют всем по гарантии рейку целиком (брак). У меня гарантия закончилась. Жду от Вас ответа. Спасибо."

Ответ:
"Здравствуйте, Алексей.
Рейки для Вашего автомобиля ремонтируем.
Стоимость ремонта 8800,00.
Снятие установка 4500,00
Сход развал 1600,00"

Кто что думает? Действительно могут сделать? Учитывая что новая стоит 36 тыс., может лучше отремонтировать.

Вариант не плохой но надо посмотреть из чего делают и есть ли какая нибудь гарантия на их работу.

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:41 ----------

Может ссылку дай ,если у них сайт есть.

http://www.gurauto.ru/

про этот гуравто был трёп на маздоклупе, у них на первом поколении стоял гур и кому-то ремонтировали. На втором (нынешнем) уже эур и им отказывали. Думается, здесь та же байда будет.

Ладно. Сейчас позвоню пообщаюсь.

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:49 ----------

В общем, говорят что 8-е Цивики уже не раз делали. Рейки после ремонта ходят без проблем. Гарантия 6 мес. Все зап. части оригинальные, а чего найти не могут - сами изготавливают.
На форуме вроде по ремонту еще никто не отписывал. Как-то жутковато первооткрывателем быть. Да еще и за 15 тыс. руб.

А у тебя есть другой выход?Будешь первооткрывателем!!!Тебе весь форум будет благодарен!!!!

Скажите кто-нибудь, куда ехать, какой дилер более адекватный в вопросах рейки?

Ладно, вроде решил уже. Делать все равно надо. На следующей неделе денег напечатаю и поеду. Отпишусь здесь, ждите;).

Ладно, вроде решил уже. Делать все равно надо. На следующей неделе денег напечатаю и поеду. Отпишусь здесь, ждите;).

Ни пуха.....!;DЖдём вестей!;)

Всем прива!!! Читая все отзывы про супер рейку,всё больше и больше понимаю, что ждёт меня впереди. Дело в том, что с гарантии я слетел, вот теперь жду подарки судьбы. Маякните, плыз, как можна обойти реальный попандос на лавэ, кстати сколько обойдётся ремонт за свои деньги? Всем спасибо!!!

А что с твоей гарантией стало? Как это - "слетел"?

выпуск 2008 года, турок. При прохождении ТО-30 попросил обратить внимание на рейку. Через неделю заменят.

Ответ:
"Здравствуйте, Алексей.
Рейки для Вашего автомобиля ремонтируем.
Стоимость ремонта 8800,00.
Снятие установка 4500,00
Сход развал 1600,00"



Спроси за что 8800 р ? А то что то не понятно, что значит "ремонт", пусть опишут сколько трудочасов и какие детали используются в ремонте. Ну и стоимость по пунктно.

По телефону объяснять подробно не стали. Сказали приезжайте - все отремонтируем:-\. Хочу на следующей неделе съездить к ним, ну и посмотреть вообще, что за контора и более детально все узнать.

Ребят, вопросец! На незаведенную когда рулем несильно туда-сюда дергаешь раздается какой то несильный стук... Рейка помирает?

О чём вы у меня нет прблем вообще ни с рейкой ни с стеклопо 2008 июнь 4 д Турк

О чём вы у меня нет прблем вообще ни с рейкой ни с стеклопо 2008 июнь 4 д Турк
А пробег какой у тебя сейчас?

По телефону объяснять подробно не стали. Сказали приезжайте - все отремонтируем:-\. Хочу на следующей неделе съездить к ним, ну и посмотреть вообще, что за контора и более детально все узнать.

Во во, они тебе там в принципе ве по пунктно по работам с ценами расписать должны, чуть ли не каждое действие, ну вроде как например "за выкручивание 2 шурупом - 10 рублей" ну и тд и тп.

Ребят, вопросец! На незаведенную когда рулем несильно туда-сюда дергаешь раздается какой то несильный стук... Рейка помирает?

Вот у меня также, еще при проезде неровностей стук есть, причем, на холодной машине в первые несколько км больше стучит.

ТО 7500. Жалобы на стук на мелких кочках. Вердикт - Рулевая рейка под замену.

у меня уже 45тык бес проблем и нах я к дилеру не ездил ни когда .то. прохожу у ребят знакомы естественно расходники оригинал и всё .то. мах 3.500 рубля[COLOR="Silver"]

[

Баха,
не зарекайся ;)
зы: рейка - недешевое удовольствие, никакая экономия на левых сервисах не компенсирует замену оной (3тьфу, конечно).

А зачем ее менять, если можно очень бюджетно отремонтировать, причем это будет на порядок более долговечное решение, чем замена на такую-же кривую рейку. Лично я на гарантии, но при проблемах с рейкой, поеду не на замену, а на ремонт, но это ИМХО.

Civic 4d. Пиндец рейке. Пробег 42 ткм. Выпуск Ноябрь 2007. Машина не на гарантии (

А зачем ее менять, если можно очень бюджетно отремонтировать, причем это будет на порядок более долговечное решение, чем замена на такую-же кривую рейку. Лично я на гарантии, но при проблемах с рейкой, поеду не на замену, а на ремонт, но это ИМХО.


Хех, найти бы кто это делать умеет, да еще и бюджетно )))

Продам НОВУЮ рулевую рейку на 8 цивик ОРИГИНАЛ 30000руб

Ребята подскажите как проверить рулевую рейку.
Я когда проезжаю по брусчатке у меня спереди что то трямчит, вот думаю защита ли это картера или рулевая рейка. Как дифференцировать?

Ребята подскажите как проверить рулевую рейку.
Я когда проезжаю по брусчатке у меня спереди что то трямчит, вот думаю защита ли это картера или рулевая рейка. Как дифференцировать?

Слева? Справа? Звук металлический?

Слева? Справа? Звук металлический?

честно говоря мне непонятно откуда звук исходит точно, но как мне кажется что слева, со стороны водителя. звук не металлический кажись.

Слева? Справа? Звук металлический?
FLAG у меня зваук металлический, так как будто линейку прижали к столу и оставили часть линейки свисающей, как типа балку с защемленным концом и потом по этой линейке стучат, ужас как неприятно, звук бленькающий откуда то с правой стороны, мне кажется снизу, хотя иногда создается такое впечатление, что этот звук исходит и с левой стороны. Но это я думаю не рейка, мне рейку меняли и звук неисправной рейки я знаю.

втулки стабилизатора?

у кого ни будь по мимо стука в рейке еще какие симптомы были? например плохая управляемость?

У меня на скорости выше 100 км/час такое впечатление как будто внизу спереди что то болтается. На ТО-2 был 29.03.2010 говорил об этой проблеме. После ТО механик сказал что все проверил, и все нормально. Буду ждать что будет дальше.

Погнул ее сам, налетев на бордюр)

У меня на скорости выше 100 км/час такое впечатление как будто внизу спереди что то болтается. На ТО-2 был 29.03.2010 говорил об этой проблеме. После ТО механик сказал что все проверил, и все нормально. Буду ждать что будет дальше.

они тебе еще скажут что 100 мало где положено, ездий 90 :D:D:D

Да уж. Поменяли, теперь что-то скрипит слева, звук,как гофра какая-то растягивается, так еще руль перестал без ключа блокироваться...

Civic 4d. Пиндец рейке. Пробег 42 ткм. Выпуск Ноябрь 2007. Машина не на гарантии (

Мда... вчера был на ТО, пробег 37 тыщ. вердикт: два опорника под замену + рулевая рейка!!!! ТОВАРИЩИ ЭТО НЕ ХОНДА - ЭТО П,,,Ц! до Хонды ездил на Опеле Астра 98г.в.,пробег был под 200 тыщ и хоть бы хны!!! а Тут ХОНДЯ ЯПОНЕЦ 37 тыщ. и рейка летит!!! Да чтоб я еще когда-нибудь купил ХОНДУ!!!

p.s. ладно хоть до конца гарантии пару месяцев осталось!!!

Хочу поделится своими мыслями про нашу рейку. Машинка прошла 60000, рейка стучала на булыжниках почти сразу после покупки. На асфальте тишина. Так как я сам люблю поработать руками и не доверяю вчерашним птушкинам на Офсервисе, машину снял с гарантии после 30000 км. Машину сам осматриваю на подъемнике раз в 10000. Если подергать за правый рычаг -обнаруживаеться небольшой люфт, он и является причиной глухого стука при проезде неровностей. Вообщем решил при случае осмотреть рейку поближе. что и сделал. Снял ее за час с небольшим-ничего сложного при наличии дополнительных рук. Жалею что не сфоткал. Рейка проста до смешного, на самом деле не разборная, точнее разобрать при желании можно , но как пока не придумал. Дело в том что часть рейки в которой находиться втулка вклеена в корпус. Не приклепана не завальцована а именно вклеена вроде как на силиконе. Рейка крепиться к подрамнику таким образом что эту часть (со втулкой) можно жестко с самой рейкой не связывать, и проклеена она по всей видимости для герметичночти, что понятно. Вал рейки очень мощный, износа не заметно, смазан хорошо, люфтит в одной плоскости, если придумуть как разобрать- выточить новую втулку пару пустяков. Для себя сделал вывод-стучала стучит и будет стучать-и ничего страшного в этом нет. Почему не менял по гарантии. Первое-гарантии хватает на пару тысяч, меняй не меняй все равно застучит но прогрессировать не будет. Второе-замедтье у скольких форумчан после первой замены летел усилитель руля, делаю для себя вывод, первая "замена по гарантии"-подтяжка рейки, делается элементарно и на какое-то время стук уйдет, а хонда оплатит. А разби6рать пол-машины не дам. Втулка там очень мощная в плане размера и если нет меллического стука катайтесь и не заморачивайтесь. Кстати недавно звонил в нашу столицу, я с украины, замена втулки-60уе. в конторе которая занимается ремонтом реек, значит уже разбирают.

а может те два патрубка, между которыми находится пластиковая втулка соединены тупо на резьбе? вряд ли они завальцованы или сидят на шлицах... если так, то все упрощается... два газовых ключа и дело сделано...

Пробег 30000км; 2007г.в., рейка стучит,Жду замены по гарантии месяц уже,даже не знаю что и думать?

Поменял в феврале (рейку) - теперь скрип идёт при повороте руля на месте, сильный (начался с неделю назад).

мартовский цивик 2007 года появился скрип рейки спустя неделю после окончании гарантии(((( что делать?

мартовский цивик 2007 года появился скрип рейки спустя неделю после окончании гарантии(((( что делать?

А рейки ли этот скрип? Может просто грязь в опорники попала? Как определил?

мартовский цивик 2007 года появился скрип рейки спустя неделю после окончании гарантии(((( что делать?


продавай и не парься! купи себе мазду )))

А рейки ли этот скрип? Может просто грязь в опорники попала? Как определил?

все симптомы которые описывались ранее...

мартовский цивик 2007 года появился скрип рейки спустя неделю после окончании гарантии(((( что делать?

Скорее это опорники, 6т.р. обойдется заменя примерно.

Скорее это опорники, 6т.р. обойдется заменя примерно.

а из за чего это могло случиться?

Много раз обсуждалось, видимо, всему виной грязь попавшая туда. Я смотрел старые когда мне поменяли их, страшного там ничего нет, смазки море, все целое, только скрипят, мастер тоже сказал, что можно со скрипом проездить очень долго, последствий никаких не будет.

Много раз обсуждалось, видимо, всему виной грязь попавшая туда. Я смотрел старые когда мне поменяли их, страшного там ничего нет, смазки море, все целое, только скрипят, мастер тоже сказал, что можно со скрипом проездить очень долго, последствий никаких не будет.

спасибо, на днах попробую все кархером пробить может че и исправится))

на небольшое время поможет. Менять полюбому надо.

спасибо, на днах попробую все кархером пробить может че и исправится))
Правильно, кархером это дело лечится.

на небольшое время поможет. Менять полюбому надо.
Нах*я "полюбому менять то"?
Поменяешь - снова заскрипят от грязи, полюбому.

менять потому как керхером лечится на время небольшое. Да и песок в подшипнике не есть гуд, до добра это не доведет. Новые проходят тысяч 30.

45000км. 3-й раз заменил опорники, 1-й раз рулевую рейку. Ранее отдавал голос за "Рейка без проблем". Так что, результаты опроса некорректны, потому как повторно проголосовать не могу.

27000 тыс. - замена рейки и опорников по гарантии (турка). :(

Хонда меня начинает разочаровывать (как марка в целом).>:(

Судя по результатам голосования, проблемы с рейкой практически у каждой второй машины (если учитывать все интервалы пробегов) !!!;)

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:56 ----------


Мда... вчера был на ТО, пробег 37 тыщ. вердикт: два опорника под замену + рулевая рейка!!!! ТОВАРИЩИ ЭТО НЕ ХОНДА - ЭТО П,,,Ц! до Хонды ездил на Опеле Астра 98г.в.,пробег был под 200 тыщ и хоть бы хны!!! а Тут ХОНДЯ ЯПОНЕЦ 37 тыщ. и рейка летит!!! Да чтоб я еще когда-нибудь купил ХОНДУ!!!

p.s. ладно хоть до конца гарантии пару месяцев осталось!!!

СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1:)

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:58 ----------


О чём вы у меня нет прблем вообще ни с рейкой ни с стеклопо 2008 июнь 4 д Турк

))))) ты покатайся ещё немного, покатайся;)

вполне возможно проблемы с рейкой у тех, кто неправильно ездит.

например выкручивает руль до отказа в какую либо из сторон и жмёт на газ до полика или просто часто крутит руль в ту или иную сторону до упора когда авто стоит на месте.

это дополнительные нагрузки на рейку от чего она в следствии может пострадать.

somethin,
чувак, иногда лучше жевать....
не знаешь, лучше не пиши, рейки летят даже у тех, кто очень аккуратно ездит

вполне возможно проблемы с рейкой у тех, кто неправильно ездит.

например выкручивает руль до отказа в какую либо из сторон и жмёт на газ до полика или просто часто крутит руль в ту или иную сторону до упора когда авто стоит на месте.

это дополнительные нагрузки на рейку от чего она в следствии может пострадать.


походу самый умный!!! ты машину за 600 и более т.руб. покупал, чтобы бояться рулем на ней крутить??? Все слышали крутите рулем как можно меньше, ХОНДА ЭТОГО НЕ ЛЮБИТ!!!!
Повторюсь до этого был Опель Астра 98 г.в. ВСЯ ХОДОВАЯ СТОЯЛА РОДНАЯ (даже опорники, стойки и уж тем более рулевая рейка)

сегодня приговорили рейку пробег 45000

у меня, как говорил мастер, несильно постукивала уже на 15(мне это никак не мешало), сейчас 48 - еду менять.

вот фигня...оставалось 1 нед гарантии....а ехать к офицалам было лень, в автосервисе сказали менять правую рулевую тягу...ну я заказал...а при замене выяснилось что есть люфт в рейке с правой стороны :( и гарантия кончилась
пробег 43тысячи

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:37 ----------

кто-нибудь ремонтировал рейку уже?....там правая втулка похоже изнашивается как-то.... ее вобще отдельно можно заказать? и как ее менять?

в любой уважающей себя и тебя мастерне знают, что с ней делать, люфты - обычное дело.

Вобщем сегодня пообщался с одним представителем ОД у нас в Казани - так вот они занимаются ремонтом рулевых реек (неофициально всё это естесственно). Но зато уверяют, что после ремонта рейка станет практически неубиваемой. Цена удовольствия около 10 р.

за счет чего ей стать неубивамой? Какие-то инновационные супер-материалы?
Сомневаюсь я очень.
Ремкомплект они предлагают.
Если машина не на гарантии, то имеет смысл.
Да и то, если неофициально, то потом ни чего не докажешь, если косяки вскоре вылезут.

за счет чего ей стать неубивамой? Какие-то инновационные супер-материалы?
Сомневаюсь я очень.
Ремкомплект они предлагают.
Если машина не на гарантии, то имеет смысл.
Да и то, если неофициально, то потом ни чего не докажешь, если косяки вскоре вылезут.

Короче, как объяснил этот чувак, состав ремонтных работ вкратце:
- снятие рейки
- снятие защитного кожуха (или как он там называется...)
- старую втулку фтопку
- на станке под новую втулку делают выемку (более широкую из какого то крепкого материала)
- обратная сборка.

тема актуальна для тех, у кого гарантии хана, иначе меняют ее (рейку) по гарантии с большим удовольствием :)

Рейки ремонтируют, и после ремонта они и вправду становятся гораздо крепче. Сам собираюсь отдавать на ремонт, замена по гарантии уже честно говоря задолбало, стоят у ОД в очередях и парится, и каждому из них говорить свою проблему. К черту эту гарантию.

В эту субботу поменяли по гарантии рейку и опорные подшипники! Пробег 37 000! До конца гарантии 2 месяца! Пока всё ОК!

у меня с права подстукивает при проезде на малой скорости по кочка
при езде по любой дороге скорость выше 30кмч все нормально не стучит
НАРОД подскажите как самому про диагностировать рейку рейку
залазил под авто с ямы ,все шатал в том чесле и правую тягу которая с рейки идет толку ноль стуков нет
если можно как ее подтягивать нашел болт на 14 на рейки, но трогать не стал

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:58 ----------

да пробег малый всего 10тыс

2 недели назад поменяли по гарантии рулевую рейку и два опорных подшипника. пробег= 20000. Печально

при езде по любой дороге скорость выше 30кмч все нормально не стучит
если стук справа- то это рейка...когда руками ее дергаешь - не стучит....нагрузка нужна... если есть гарантия - то к офицалам...

да пробег малый всего 10тыс
тем более, за такой пробег - шаровые и сайлентблоки вообще не убить)))

если стук справа- то это рейка...когда руками ее дергаешь - не стучит....нагрузка нужна... если есть гарантия - то к офицалам...

тем более, за такой пробег - шаровые и сайлентблоки вообще не убить)))

спасибо за разъяснения буду то 1 проходить заменю рейку

спасибо за разъяснения буду то 1 проходить заменю рейку

Не меняй , пусть дилер меняет :yes

I need help!!! Привет всем. Не меняют рейку по гарантии, так как стоят не родные диски 16". Есть ли у кого-нибудь комплект резины на штатных дисках R15 (чтобы не придирались, можно зимней)? мне просто заехать на них в сервис, показаться и все. Сохранность гарантирую. Очень выручите!!! Спасибо.

Shoe_787,
разве Р16 не родные?.....мм.....я вот как раз на них хотел ехать сейчас к офицалам

кто знает?
я на ТО к од давно не езди(нет доверия)все делаю сам.если я обращюсь к од на замену рейки по гарантии каков будет ответ!?
и вопрос тем кто уже менял по гарантии, что либо:сервисную книгу смотрят или нет?

сивик 2007 года поменял рейку на 60 тыс., колеса у меня р 16 проблем не было

adsl,
дело в том что на ТО не обслуживается рулевая рейка. поэтому обязаны по гарантии поменять. мне меняли по гарантии шрусы, дифференциал, в сервисной книжке не было отметок о ТО

а сервисную книжку просили?

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:43 ----------

fixxer,
пасиб огромное за полную информацию

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:44 ----------

на выходных поеду на диагностику рулевой(цена около 2т.р)

Shoe_787,
разве Р16 не родные?.....мм.....я вот как раз на них хотел ехать сейчас к офицалам

У него возможно вылет не соответствует норме.

Сообщение от fixxer
Shoe_787,
разве Р16 не родные?.....мм.....я вот как раз на них хотел ехать сейчас к офицалам

У него возможно вылет не соответствует норме.

У меня вообще не хондовские диски...А по поводу радиуса, ведь продаются R16 у официалов, значит можно, но только хондовские. Хотя на кузове (двери) написано, что только R15

Меняли рейку при пробеге 10000 км, сейчас прошло 8 месяцев, пробег 17000, что то у меня подозрения, что опять начинает постукивать. Может я просто загоняюсь конечно... А к ОД ехать лень, хотя думаю надо, гарантия заканчивается через 4 месяца :(

Al_Samuel,
полюбому она...она так тихонько начинает постукивать, и кажется что подвеска просто шумно работает.....
4 месяца всетаки еще осталось...можно пару поездить - послушать, а потом к офицалам

У меня вообще не хондовские диски...А по поводу радиуса, ведь продаются R16 у официалов, значит можно, но только хондовские. Хотя на кузове (двери) написано, что только R15

Дело не в диаметре и что диски не Хондовские, дело в характеристиках. Иначе они тупо нае...ют.

на японце поменял опорники уже на третем ТО, сейчас прокатал еще 15 тыс по ходу опять надо менять((( а рейку поменял на 60 тыс

Появился стук справа спереди на небольших неровностях. Однозначно рулевая рейка. На ТО-3 мне ответили, дословно: "... подзатянули, на подъемнике люфт изчез." Поехал в отпуск (две недели назад), ничего не поменялось. Буду добиваться "справедливости".

На 23000 поменяли по гарантии рейку и опорные подшипники. Стучала на колдобинах и на месте при резком повороте руля туда-сюда.