В связи с участившимися вопросами в личку по поводу установки круиз-контроля (далее КК) решил выложить фотоотчет по самостоятельной установке. Внимание: КК на автоматах (в комплектации Comfort и Elegance) работать не будет!!!. В отчете использовал частично фотографии Wind© по установке только аудио на руль, надеюсь что обид на меня за это держать не будет.
Список запчастей и расходного материала для последующей работы:
• Кнопки управления на руле – 36770-SVA-A12 – 1шт.
• Датчик педали тормоза – 36750-SMA-003 – 1шт.
• Датчик педали сцепления – 36760-SM4-003 – 1шт.
• Клеммы для проводки – 18шт. (лучше брать с запасом)
• Клеммы для заземления – 2шт.
• Клеммы для датчиков – 4шт.
• Изолента
• Термоусадочная трубка
• Провод сечением не более 0,5
Список необходимых инструментов:
• Иголка
• Плоскогубцы
• Отвертка-звездочка Торкс (шесть граней)
• Канцелярский нож
• Ключ на 10
• Ключ на 17
• Кремпер (инструмент для обжима клемм и снятия изоляции)
• Крестовая отвертка
• Плоская отвертка
• Ключ-головка на 8
• Фонарик
http://s56.radikal.ru/i151/0812/df/8067c971f950t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0812/df/8067c971f950.jpg.html) http://i012.radikal.ru/0812/ac/82446d871f71t.jpg (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0812/ac/82446d871f71.jpg.html) http://s47.radikal.ru/i116/0812/3c/e93d9b960543t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/0812/3c/e93d9b960543.jpg.html) http://s55.radikal.ru/i148/0812/3c/b581274149f6t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0812/3c/b581274149f6.jpg.html) http://i002.radikal.ru/0812/6d/5d4c4416efbct.jpg (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0812/6d/5d4c4416efbc.jpg.html) http://s46.radikal.ru/i111/0812/d8/63d089f4a9f1t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0812/d8/63d089f4a9f1.jpg.html) http://s45.radikal.ru/i110/0812/cb/5a769f979cf9t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/0812/cb/5a769f979cf9.jpg.html) http://s49.radikal.ru/i126/0812/5c/3d7a0c6215e7t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0812/5c/3d7a0c6215e7.jpg.html)
Что касаемо времени на установку КК, то зная все тонкости установки, у меня уйдет сейчас примерно день. Т.к. вы будете устанавливать в первый раз, то времени возможно уйдет больше. Поэтому рекомендую разбить установку на 3 этапа:
1. Установка самих кнопок на руль
2. Установка проводки в салоне (подключение аудио, подсветки и тахометра)
3. Подключение датчиков
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при производимых работах не забудьте отключить аккумулятор.
Цитаты из Service Manual 4D:
1. После выключения зажигания компьютер ЕСМ/РСМ остается включенным (в течение периода до 15 минут). Если отсоединить разъем компьютера ЕСМ/РСМ в течение этого периода, компьютер ЕСМ/РСМ может выйти из строя. Чтобы отключить этот режим работы, отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи или соедините цепь SCS с HDS после выключения зажигания.
2. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и подождите не менее трех минут, прежде чем начать работу (касаемо подушки безопасности водителя).
Пункт №1: Установка кнопок на руль
Установка никаких сложностей не имеет. Необходима крестовая отвертка, отвертка-звездочка и плоская отвертка.
Снимаем панель доступа -заглушку с рулевого колеса поддев плоской отверткой, затем отсоединяем разъем водительской подушки безопасности (нажимной фиксатор) от разъема поворотного контактора.
http://s49.radikal.ru/i126/0812/5c/3d7a0c6215e7t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0812/5c/3d7a0c6215e7.jpg.html)http://s61.radikal.ru/i174/0812/8a/2b986a794a98t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/0812/8a/2b986a794a98.jpg.html)
Ответрткой-звездочкой откручиваем два болта, находящиеся сбоку руля и снимаем подушку безопасности. Затем отсоединяем разъем от поворотного контактора.
http://i075.radikal.ru/0812/70/de707a77038at.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/0812/70/de707a77038a.jpg.html)
Откручиваем с тыльной стороны руля 6 винтов и с внутренней верхней части 2 винта.
http://s53.radikal.ru/i142/0812/c5/b5e91dba5301t.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0812/c5/b5e91dba5301.jpg.html)
Снимаем лицевую часть, откручиваем заглушки и на их место устанавливаем кнопки.
http://s61.radikal.ru/i173/0812/ea/c42251b11403t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/0812/ea/c42251b11403.jpg.html)http://i066.radikal.ru/0812/fb/e43b940b57det.jpg (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/0812/fb/e43b940b57de.jpg.html)
Собираем в обратной последовательности.

Пункт №2: Установка проводки в салоне
Снимаем чехол рулевой колонки (Будьте очень осторожны, так как можно сломать зацепы):
Выставляем рулевую колонку в верхнее положение. Снизу по направляющим вставляем плоскую отвертку и отщелкиваем левый боковой крючок (с правой стороны этого делать ненужно, хотя с правой стороны тоже есть крючок).
Поворачиваем руль вправо на 90°, нажимаем в указанном месте нижнюю часть чехла и одновременно тянем на себя верхнюю часть. Верхняя часть чехла рулевой колонки с левой стороны отщелкивается. С правой стороны делаем тоже самое.
Снимаем верхнюю часть чехла, слегка потянув его вверх.
http://s40.radikal.ru/i088/0812/e6/af7ddf2ebb6ct.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/0812/e6/af7ddf2ebb6c.jpg.html)http://s42.radikal.ru/i096/0812/c4/59cad68f100at.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/0812/c4/59cad68f100a.jpg.html)
Что бы снять нижнюю часть чехла, необходимо открутить 3 болта.
http://s54.radikal.ru/i146/0812/a3/4e89c5171946t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/0812/a3/4e89c5171946.png.html)
Начинаем разбирать панель.
Снимаем нижнюю защитную панель, расположенную под панелью рядом с педалями. Для этого поворачиваем на 90° защелку, дергаем по краям, освобождая фиксаторы и снимаем ее.
http://s53.radikal.ru/i140/0812/f4/51189b45cf99t.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0812/f4/51189b45cf99.jpg.html)
Снимаем нижнюю крышку приборной панели. Крепится она только на фиксаторах. Сначала дергаем снизу и отсоединяем, а потом с левого верхнего угла до правого, и снимаем полностью.
http://s42.radikal.ru/i097/0812/02/f524276f5c00t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0812/02/f524276f5c00.jpg.html)
Снимаем солнцезащитный козырек. Для этого выкручиваем винт и начиная с левого нижнего угла по часовой стрелке тянем на себя и разъединяем фиксаторы. Далее отсоединяем 3 разъема переключателя подсветки.
http://s41.radikal.ru/i092/0812/14/655af8026b19t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0812/14/655af8026b19.png.html)
Снимаем блок аудиосистемы. Для этого снимем заглушку в центральном кармане и откручиваем два болта. Сразу оговорюсь, что крестовой отверткой вы их не открутите, только сорвете шлицы, поэтому откручивайте накидной головкой. Далее, отсоединяем сам блок аудиосистемы, который также крепится на фиксаторах, и отсоединяем разъемы антенны, магнитолы и блока кондиционера.
Отсоединяем модуль управления приборами (Тахометр). Для этого откручиваем три винта и отсоединяем разъем.
Теперь машина выглядит примерно так.
http://s55.radikal.ru/i147/0812/20/dbc871346d10t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/0812/20/dbc871346d10.jpg.html)http://s41.radikal.ru/i092/0812/74/a6a541a14637t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0812/74/a6a541a14637.jpg.html)
Все разобрали, теперь начинаем подключать. Первым делом отключаем разъем поворотного контактора и разбираем его, что бы легче было установить провода с разъемами (отщелкиваем по бокам разъема).
http://s58.radikal.ru/i161/0812/75/1e9c7063241dt.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/0812/75/1e9c7063241d.jpg.html)
Примериваем провода по длине и обжимаем клеммы. Когда будете вставлять клеммы в разъемы, визуально проверяйте, что бы они входили до конца, иначе потом будете ломать голову почему не работает КК.
Начинаем подключать подсветку кнопок. С разъема контактора №1 и №2 провода подсоединяются к клеммной коробке (клеммная коробка находится между педалью тормоза и газа). Что бы подключить провода к разъемам клемнмой коробки, нужно вытащить серый и зеленый разъемы. Занятие это муторное, так как неудобно работать практически одной рукой. Чтобы вытащить их из клеммной коробки, нужно отогнуть зацепы клеммной коробки (расположенные по диагонали), которые держат эти разъемы. После того как их вынули, отгибаем фиксаторы и подключаем провода. В случае, если подсветка кнопок работать не будет, необходимо поменять полярность подключения. Такое возможно, исходя из поста Alex78Rus: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3655605&postcount=1160
http://s43.radikal.ru/i101/0812/20/c20f746b4c7dt.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/0812/20/c20f746b4c7d.jpg.html)http://s40.radikal.ru/i087/0812/8e/97679c0345c1t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0812/8e/97679c0345c1.jpg.html)http://i004.radikal.ru/0812/6d/709ac3e3424dt.jpg (http://radikal.ru/F/i004.radikal.ru/0812/6d/709ac3e3424d.jpg.html)
Подключаем управление аудио. С разъема №3 (на №6 магнитолы) и №4 (на №7 магнитолы) контактора подключаем на разъемы магнитолы.
http://s48.radikal.ru/i120/0812/43/711955ae4eb8t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/0812/43/711955ae4eb8.jpg.html)
Подключаем массу. С разъема контактора №6 провод подключаем на массовую сборку, расположенную на креплении клеммной коробки.
http://s59.radikal.ru/i163/0812/79/8f076d144592t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0812/79/8f076d144592.jpg.html)http://s50.radikal.ru/i128/0812/e2/ab072dd6a08dt.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/0812/e2/ab072dd6a08d.jpg.html)http://s59.radikal.ru/i165/0812/43/3ea0020857f6t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0812/43/3ea0020857f6.jpg.html)
Далее подключаемся к тахометру. С разъемов:
• №7 контактора на №9 тахометра;
• №8 контактора на №11 тахометра;
• №9 контактора на №10 тахометра.
Тут у меня возникла заминка, т.к. клеммы никак не хотели залазить до конца в разъем тахометра. После долгих мучений выход был найден, надо было их повернуть на 90° вдоль оси.
http://i021.radikal.ru/0812/22/e92b5cd3fc5dt.jpg (http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/0812/22/e92b5cd3fc5d.jpg.html)http://s59.radikal.ru/i165/0812/da/3feb6a5e371at.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0812/da/3feb6a5e371a.jpg.html)

Пункт №3: Подключение датчиков

Начинаем прокладывать провод из моторного отсека в салон. Вытаскиваем три клипсы и снимаем пластиковую защиту.
http://s50.radikal.ru/i130/0812/ad/9a90a45bdeebt.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/0812/ad/9a90a45bdeeb.jpg.html)
Далее можно пойти двумя возможными путями:
Вариант №1.Снимаем частично подкрылок и выдавливаем заглушку, через которую потом протянем провод. Сразу оговорюсь, что подкрылок полностью снимать не надо и клипсы в районе крепления брызговика лучше не снимать, так очень большая вероятность того, что они сломаются ибо хрупкие. Я в процессе две штуки сломал, но у меня остались запасные после последнего ремонта авто.
Вариант №2. Подцепляем заглушку маленькой ответрткой из салона и вытаскивем ее. Далее потребуются еще пара дополнительных рук. Один загоняет провод внутрь подкрылка, а другой в это время смотрит и ловит момент когда в отверстии появится провод. Далее его подцепляем каким-нибудь крючком из проволоки и протягиваем в салон.
Второй вариант менее гемероный и более быстрый. Но как говорится, хорошая мысля приходит опосля)))...
http://i069.radikal.ru/0812/c3/07dc0ffe05cct.jpg (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0812/c3/07dc0ffe05cc.jpg.html)http://s51.radikal.ru/i132/0812/54/c0a8817d24d8t.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/0812/54/c0a8817d24d8.jpg.html)
Делаем отверстие в заглушке и протягиваем 2 провода через нее. Далее из салона прокидываем провода в моторный отсек и ставим заглушку на место.
http://i031.radikal.ru/0812/82/02cca19b3037t.jpg (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/0812/82/02cca19b3037.jpg.html)http://s50.radikal.ru/i129/0812/a4/b4b4fbe1c34ft.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0812/a4/b4b4fbe1c34f.jpg.html)
Подключаем провода к мозгам. Для этого снимаем аккумулятор и мозги. Отсоединяем разъем А мозгов (самый ближний к бамперу), снимаем с тыльной стороны разъема защиту, с фронтальной стороны разъема нажимаем на фиксатор, чтобы освободить путь для прохода провода с клеммой, находим №39 (датчик тормоза) и №41(датчик сцепления) контакты, вынимаем иголкой желтые заглушки и подключаем провода. На самом разъеме по краям пронумерованы номера контактов, так что не ошибетесь, просто будьте внимательны. Для ориентира, контакт №40 это светло-зеленый провод.
http://s60.radikal.ru/i167/0812/92/233546ff7654t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0812/92/233546ff7654.png.html)http://s47.radikal.ru/i118/0812/a5/2a5c677148cft.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0812/a5/2a5c677148cf.jpg.html)
Теперь подключаем сами датчики. Начнем с датчика сцепления. Ключом на 17 откручиваем болт на основании педали сцепления (сначала контргайку, затем сам болт).
http://s54.radikal.ru/i143/0812/d8/ec1a0a3203cft.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0812/d8/ec1a0a3203cf.jpg.html)
Вкручиваем датчик сцепления и смотрим, чтобы шток датчика был полностью утоплен при отпущенной педали сцепления, затем еще доворачиваем датчик на ¾-1 оборота (как гласит сервис-мануал) и фиксируем его контргайкой и подключаем провода. Для датчика сцепления используем вот такие клеммы:
http://s40.radikal.ru/i087/0812/49/796694efa086t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0812/49/796694efa086.jpg.html)
Обжимаем провода этими клеммами, используем термоусадочную трубку, чтобы контакты не соприкасались, и подключаем к датчику. К контакту №2 датчика подключается провод от мозгов, а к контакту №3 – от массы.
http://s56.radikal.ru/i154/0812/e6/14d75eae2f2dt.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/0812/e6/14d75eae2f2d.png.html)http://s50.radikal.ru/i128/0812/2c/76eeba89d0c9t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/0812/2c/76eeba89d0c9.jpg.html)http://s45.radikal.ru/i109/0812/2e/f2b5cf3aa649t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/0812/2e/f2b5cf3aa649.jpg.html)
Ну и на последок, подключение датчика тормоза. Сначала снимаем старый датчик (поворачиваем, помоему, против часовой стрелки и вытаскиваем). Снимаем основание крепления (я пробовал поставить новый датчик в старое основание, но он не фиксировался) нажав на фиксаторы. Ставим крепление, которое шло в комплекте с новым датчиком. Вставляем новый датчик и обязательно проверяем, чтобы шток датчика был полностью утоплен при отпущенной педали тормоза.
http://s60.radikal.ru/i168/0812/bb/a765c7f0bfb8t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/0812/bb/a765c7f0bfb8.jpg.html)
Клеммы для подключения к датчику тормоза использовал от наших тазиков (разъем к турбине электробензонасоса 2111-2112) Вот так он выглядит:
http://s56.radikal.ru/i151/0812/dd/3f111f86a383t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0812/dd/3f111f86a383.jpg.html)
Разбираем этот разъем и достаем два контакта, которые нам необходимы. Обрезаем выступающие края, развальцовываем и обжимаем на нашу проводку. Не скажу, что сами контакты плотно сидят в разъеме датчика тормоза, поэтому нужно внимательно следить за тем, чтобы они плотно зашли в зацепление.
Далее, подключаем провод от мозгов №39 к разъему датчика тормоза №3, а от разъема датчика тормоза №4 к блоку предохранителей (предохранитель №3). Подключение нужно производить в зеленом разъеме проводки моторного отсека. Смотрим внимательно фотографии и вкуриваем.
http://s61.radikal.ru/i174/0812/a2/e40a6ac7be31t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/0812/a2/e40a6ac7be31.png.html)http://i012.radikal.ru/0812/63/157acef10c09t.jpg (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0812/63/157acef10c09.jpg.html)http://s59.radikal.ru/i164/0812/98/b4779ec2f478t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0812/98/b4779ec2f478.jpg.html)http://s58.radikal.ru/i161/0812/56/b796293e1424t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/0812/56/b796293e1424.jpg.html)http://s50.radikal.ru/i127/0812/d7/53b5a7180faet.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0812/d7/53b5a7180fae.jpg.html)
Итак, подытожим… Чтобы подключить аудио и круиз, нужно подключить 12 проводов:
От разъема поворотного контактора:
• 2 провода на подсветку,
• 2 провода на подключение аудио
• 1 провод на массу
• 3 провода на тахометр.
От мозгов:
• 1 провод на датчик тормоза;
• 1 провод на датчик сцепления.
От датчика сцепления 1 провод на массу, и датчика тормоза 1 провод на блок предохранителей.
Уфффф. Вроде все. Если честно, то создание этого отчета заняло времени больше, чем сама процедура, описанная выше.
Будут вопросы, задавайте.

PS: Скинул все фотки этого поста на Яндекс.Диск. Вот ссылка: http://yadi.sk/d/30wi1rlSEXB99

Молодца...золотые руки) Володь) ну и конечно СВЕТЛАЯ голова)

Спасиб, Олег... Старался...

внушает! руки откуда надо.

Для автоматчиков установка выйдет дешевле, т.к. датчик педали тормоза не нужен.
респект и уважуха автору.
сразу вопрос "от автоматчиков"= датчик сцепления тоже нужен, а то ведь его (сцепления) вроде как и нет?
я так понимаю, что автор имел в виду датчик сцепления. по схеме он действительно не нужен - для акп все есть в переключателе селектора

Для автоматчиков установка выйдет дешевле, т.к. датчик педали тормоза не нужен.
респект и уважуха автору.
сразу вопрос "от автоматчиков"= датчик сцепления тоже нужен, а то ведь его (сцепления) вроде как и нет?
я так понимаю, что автор имел в виду датчик сцепления. по схеме он действительно не нужен - для акп все есть в переключателе селектора

Совершенно прав, его и имел ввиду, опечатка вышла...

Великолепный отчет, СПАСИБИЩЕ

и чтобы это все чудо зароботало нужно все подключить и все, никаких дополнительных действий?
КК на МТ как вообще работает???
едешь 100 на 5-й... выставил 110, убрал ногу с газа... захотел перейти на 6-ю , без каких либо нажатий, выжил сцепу воткнул 6-ю убрал ногу с газа и она типо сама едет или опят надо КК выставлять... Опиши хоть, я первый раз про такое слышу...

и чтобы это все чудо зароботало нужно все подключить и все, никаких дополнительных действий?

Совершенно верно...


КК на МТ как вообще работает???
едешь 100 на 5-й... выставил 110, убрал ногу с газа... захотел перейти на 6-ю , без каких либо нажатий, выжил сцепу воткнул 6-ю убрал ногу с газа и она типо сама едет или опят надо КК выставлять... Опиши хоть, я первый раз про такое слышу...

Набираешь нужную скорость, фиксируешь ее круизом, убираешь ноги и едешь. Надо обогнать, нажал на газульку, обогнал, отпустил педаль газа, скорость вернулась к последней запомненой. При переключении скорости круиз выключается, но нажав кнопку опять возвращается к последней запомненной скорости. Кстати в мануале все описано более подробно...

ХОЧУ...

Бюджет огласи без учета работы...

~5100-5200руб.

Молотчага!!!

Мож когда-нибудь сам собирусь такое замутить... но не раньше лета...

на комфорте может не работать, так как нет ВСА и всех прочих датчиков...

Молодца.
Аж самому захотелось с таким бюджетом-))

на комфорте может не работать, так как нет ВСА и всех прочих датчиков...

я думаю, круизу ненужны не ВСА ни прочие датчики, а насчет будет работать или нет, это должны проверить комфортовцы, если конечно найдутся такие смелые...

можно определить только опытным путем...

если бы я жил в Самаре я бы осмелился...)))

можно определить только опытным путем...

во-во...

если бы я жил в Самаре я бы осмелился...)))

переезжай к нам...
:lol: :lol: :lol:

был у вас...
в Сызрани и в Самаре непосредствено... Остались воспоминания о Тинькофф и На дне... и трамвайных переездах...)))

На дно тропа не заростает...

Молотчага!!!

Мож когда-нибудь сам собирусь такое замутить... но не раньше лета...

на комфорте может не работать, так как нет ВСА и всех прочих датчиков...


В комфорте вса уже давно есть

прогресс не стоит на месте....))) Это в Турках??? ТОгда в чем различие с Элеганс?

Разница в катках в элегансе 16 штамповка в комфотре 15тая, вставки в ручки и руль, складывающиеся зеркала, подсветка в козырьке и бардачке все.

у-у-у....

;D

Автору огромное спасибо за отчет!

Как только найду такие дешевые детали сразу буду устанавливать.

Володь, спасибо за отчет, буду себе мутить, кнопки у меня уже стоят осталось провода протянуть, скажи пожалуйста, у тебя датчик тормоза двух-контактный изначально стоял? у меня комфорт автомат, датчик тормоза стоит четырех-контактный, два контакта пустых, похоже его менять не надо. попробую подсоединить, отпишу как получилось, только не знаю когда займусь, что то похолодало на улице, а гаража теплого нет.

Володь, спасибо за отчет, буду себе мутить, кнопки у меня уже стоят осталось провода протянуть, скажи пожалуйста, у тебя датчик тормоза двух-контактный изначально стоял? у меня комфорт автомат, датчик тормоза стоит четырех-контактный, два контакта пустых, похоже его менять не надо. попробую подсоединить, отпишу как получилось, только не знаю когда займусь, что то похолодало на улице, а гаража теплого нет.

Да незачто, пользуй...
Если стоит четырехконтактный, то менять я думаю точно ненадо. Ону тебя такой же как я на фотках выкладывал? У меня изначально стоял двухконтактный и круглой формы.
Ты первый комфортчик, и по всей видимости у тебя японец без ВСА. Так что многие будут ждать от тебя релультата.
Удачи...

я его одним глазом видел, вроде похож, у меня так и не получилось фишки вытащить из колодки под рулем, которые зеленая и серая, так что пока юзаю кнопки без подсветки. у меня японец из первой партии 2007г. без ВСА.

...у меня так и не получилось фишки вытащить из колодки под рулем, которые зеленая и серая...

Чтоб вытащить разъемы из клеммной коробки, нужны 2 маленькие плоские отвертки.


у меня японец из первой партии 2007г. без ВСА.

Ну тем более, малотого что комфорт без ВСА, так и еще автомат. Думаю у тебя все получится...

что ими делать, просто воткнуть по бокам по диагонали?

именно, тем самым ты разожмешь зацепы и вытащишь разъем. Просто внимательно посмотри и найди эти зацепы. Я долго и упорно пытался вытащить их с помощью одной отвертки, так как под рукой второй не оказалось...

Попробую может завтра, для меня еще проблема залезть туда....тесновато там :)

Эти неудобства компенсируются полученным результатом...

да, жаль у меня руки не из того места растут (((
Народ, очень хочеться такое же, может кто то согласиться поставить мне кк?
Ну оооооооочень хочеться....
Кстате, тофарищщи ЛЕГАЛЬНЫЕ ДИЛЕРА почему ВЫ этого не делаете, а посылаете подальше!!!!!!!
Аж бесят такое отношение... только $$ место зрачков

да, жаль у меня руки не из того места растут (((
Народ, очень хочеться такое же, может кто то согласиться поставить мне кк?
Ну оооооооочень хочеться....
Кстате, тофарищщи ЛЕГАЛЬНЫЕ ДИЛЕРА почему ВЫ этого не делаете, а посылаете подальше!!!!!!!
Аж бесят такое отношение... только $$ место зрачков

они (офдилеры) как и ты и я...этого просто не умеют делать)

Да ну их дилеров, у нас головастые ребята уже разобрались что к чему, думаю с их помощью и остальные желающие смогут справиться. Сегодня наконец выбрал время и смог немного продвинуться в установке. Все таки мне удалось справится с фишками в колодке под рулем и подключить подсветку кнопок. С подключением проводов между тахометром и поворотным коннектором вопросов не возникло. а вот на подключении датчика тормоза пришлось тормознуться, я думал он у меня четырех-контактный, а он оказался все же двух, но не такой как у тебя Володь, у меня фишка к нему подходит четырех- контактная, только два контакта пустые и на самом датчике только два контакта. так что заказал новый датчик и работу продолжу когда прийдет. единственное не вкурил к какому контакту в предохранительной коробке провод от датчика тормоза подключать, так как до нее еще не добрался.

так у меня тоже разъем на четыре контакта, а подключено было только два провода. датчик тормоза можешь купить кстати на разборке, и быстрее и дешевле. насчет подключения к блоку предохранителей, внимательней глянь фотки, если будет непонятно, постараюсь объяснить с помощью картинок из сервис-мануала...
кстати, вчера на дальнячок смотался, поэксплуатировал по полной, вообщем как и предпологал вещь очень удобная и нужная, имхо...

А зачем ты тогда мутил фишки от ваза? этот разъем не подходит что ли к новому датчику? и еще вопрос, Володь, при подключении провода к мозгам контакт используется такой же как и везде? на первый взгляд с блоком предохранителей все ясно. надо вынуть маленькую зеленую фишку, единственный вопрос к какому номеру контакта подключаться? Ну а то что на трассе круиз вещь хорошая, это ясно, потому и хочу подключить.

фишку от ваза я не мутил, а разобрал ее и взял из нее 2 клеммы для подключения к датчику тормоза. всталил эти клеммы в разъем датчика тормоза. контакты на мозги идут такие же как и везде. номер контакта в зеленом разъеме помоему - 27, точно не помню, надо сервис мануал глянуть.

Спасибо, ну теперь я практически полностью вооружен ;)

Давай Москва.... главное потом не пропадай...))))

После Нового года придет датчик тормоза, подключу оставшуюся часть, потом отпишусь.

А кто нибудь знает, а разъем в магнитолу который в разъем "С" включается как-то можно купить.... ну партнамбер он имеет например? просто сегодня подключал AUX... делал с помощью обжимных наконечников на кабель.... полный колхоз получается.... боюсь вываляться....

И еще вопрос, к тем кто делал уже аудио... клеммы для подключения подсветки такие же, как в разъеме "С"?

клеммы одинаковые везде

подскажите: когда подключаешь подсветку кнопок в распред. блоке на два разъема (зеленый и серый). На который из них подключать "+", а на который "-"?

подскажите: когда подключаешь подсветку кнопок в распред. блоке на два разъема (зеленый и серый). На который из них подключать "+", а на который "-"?

Да неважно какой провод "+" а какой "-". Посмотри еще раз внимательно отчет. На фото поворотного контактора контакты пронумерованы. Сопоставляешь с номерами на фото клеммной коробки (зеленый и серый разъемы), и подключаешь куда надо. С контакта №1 разъема поворотного контактора на серый разъем клеммной коробки, с контакта №2 - на зеленый разъем клеммной коробки. Даже по цветам проводов на фото это можно сопоставить.

Да неважно какой провод "+" а какой "-". Посмотри еще раз внимательно отчет. На фото поворотного контактора контакты пронумерованы. Сопоставляешь с номерами на фото клеммной коробки (зеленый и серый разъемы), и подключаешь куда надо. С контакта №1 разъема поворотного контактора на серый разъем клеммной коробки, с контакта №2 - на зеленый разъем клеммной коробки. Даже по цветам проводов на фото это можно сопоставить.

Я просто немного недопонимаю с этими разъемами.
Как я понял кнопки идут уже со своим разъемом, который втыкается взамен стокового (белого). И с разъема неподвижной части контактора нужные сигналы снимаются с строго определенных ног. Но в соседнем топике приведена распайка обоих разъемов контактора (http://civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18353&page=30) и она немного отличается от твоей.... вот я и запутался....

Я просто немного недопонимаю с этими разъемами.
Как я понял кнопки идут уже со своим разъемом, который втыкается взамен стокового (белого). И с разъема неподвижной части контактора нужные сигналы снимаются с строго определенных ног. Но в соседнем топике приведена распайка обоих разъемов контактора (http://civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18353&page=30) и она немного отличается от твоей.... вот я и запутался....

sered выложил схемы к своими кнопкам, которые сам заколхозил, и для стоковых эти схемы не подойдут. Я когда устанавливал круиз, опирался на данные из сервис-мануала на 4Д, кнопки у меня стоковые, все работает. Так что делай вывод.

sered выложил схемы к своими кнопкам, которые сам заколхозил, и для стоковых эти схемы не подойдут. Я когда устанавливал круиз, опирался на данные из сервис-мануала на 4Д, кнопки у меня стоковые, все работает. Так что делай вывод.

Все теперь понял....спасибо.... просто не внимательно читал....
PS кнопки у тебя от гибрида?

Айяйяй!!!
Еще раз оказался невнимательным. Кнопки у меня с круизом и аудио.

все потому что фотки чужие =)

См.сообщение выше и начало отчета, я там написал: "В отчете использовал частично фотографии Wind© по установке только аудио на руль"

Поворотный контактор менять точно не придется? Уменя Elegance AT.

Не придется.

• Кнопки управления на руле – 36770-SVA-A12 – 1шт.
• Датчик педали тормоза – 36750-SMA-003 – 1шт.
• Датчик педали сцепления – 36760-SM4-003 – 1шт.

Я в шоке. От открывающейся возможности за 5 тыр приделать круиз контроль + радио на руле. Посмотрел Exist. Все доступно, но уже за 7 тыр, что не мудрено, ибо доллар пухнет на глазах. Можно, правда, вернуться к старой цене, если заказать вместо 36770-SVA-A12 набор из 36770-SNB-J02 и 36770-SVA-A02. Вот только будет ли замена равноценной?
Кроме того, имею непонятки мировоззренческого плана:
1) на управление аудио подается 5 команд, на круиз - 4 команды, итого - 9 команд. Плюс подсветка, плюс питание/масса. Как все это помещается в 8 используемых контактов подвижного разъема? Или 36770-SVA-A12 это не просто кнопки, а еще и микрухи, реализующие переговорный интерфейс?
2) зачем от датчика тормозной педали 4 контакта? Ведь надо всего то подать сигнал нажата/нет. Двух проводов достаточно. Разный интерфейс к стоп-сигналам и круизу? Типа, к управлению стопаком при нажатии педали плюс подается, а к круизу масса? Может тогда вместо замены датчика можно логику какую простенькую приделать, например И-НЕ?
3. Странно, что в мозгах круиз есть, в приборке индикаторы - есть, а копеечные провода в косах отсутствуют. Уж экономить - так на отсутствии целой косы, а не отдельных проводов в ней. Как круиз сделан на EXCLUSIVE ? Куча других кос по сравнению с ELEGANCE, или одна-две дополнительных? Уж очень не хочется с проводкой возиться: примерять, обрезать, обжимать...

• Кнопки управления на руле – 36770-SVA-A12 – 1шт.
• Датчик педали тормоза – 36750-SMA-003 – 1шт.
• Датчик педали сцепления – 36760-SM4-003 – 1шт.

Я в шоке. От открывающейся возможности за 5 тыр приделать круиз контроль + радио на руле. Посмотрел Exist. Все доступно, но уже за 7 тыр, что не мудрено, ибо доллар пухнет на глазах. Можно, правда, вернуться к старой цене, если заказать вместо 36770-SVA-A12 набор из 36770-SNB-J02 и 36770-SVA-A02. Вот только будет ли замена равноценной?
Кроме того, имею непонятки мировоззренческого плана:
1) на управление аудио подается 5 команд, на круиз - 4 команды, итого - 9 команд. Плюс подсветка, плюс питание/масса. Как все это помещается в 8 используемых контактов подвижного разъема? Или 36770-SVA-A12 это не просто кнопки, а еще и микрухи, реализующие переговорный интерфейс?
2) зачем от датчика тормозной педали 4 контакта? Ведь надо всего то подать сигнал нажата/нет. Двух проводов достаточно. Разный интерфейс к стоп-сигналам и круизу? Типа, к управлению стопаком при нажатии педали плюс подается, а к круизу масса? Может тогда вместо замены датчика можно логику какую простенькую приделать, например И-НЕ?
3. Странно, что в мозгах круиз есть, в приборке индикаторы - есть, а копеечные провода в косах отсутствуют. Уж экономить - так на отсутствии целой косы, а не отдельных проводов в ней. Как круиз сделан на EXCLUSIVE ? Куча других кос по сравнению с ELEGANCE, или одна-две дополнительных? Уж очень не хочется с проводкой возиться: примерять, обрезать, обжимать...

1. управление резистивного типа.... та или иная команда выбирается изменением сопротивления.... для чего достаточно 2 проводов

3. обжимать наверное все таки придется....

3. обжимать наверное все таки придется....

Полюбому, либо покупать проводку от exe (стоит мама негорюй)...

Точно, эти козлы япы умудряются на проводах экономить, делать под каждую комплектацию свою проводку могут додуматься только японцы, это от того, что у них фиксированные комплектации, в этом смысле с европейцами легче, у них машины как конструкторы.

Ну а чеж вы хотели, япы каждую копейку считают, представте в планетарном масштабе, скока бесполезного цветмета по миру бы гуляло в минимальных и средних комплектациях. Согласен, что они могли бы включить эту стоимость в наши комплектации, не так уж и дороже они получились бы, но политку экономи и конкуренции в ценовом диапазоне никто не отменял....

зато на том же опеле круиз подключается установкой рычажка с кнопками, а проводка уже вся есть, даже датчики стоят и на тормозе и на сцеплении

а тут датчик на тормоз жду уже с 20 декабря, зря наверное заказал, быстре и дешевле было бы релюшку поставить, кстати Володь, ты обещал сказать к какому контакту подключать провод от датчика в зеленом разъеме блока предохранителей.

завтра гляну и скажу обязательно....

Контакт №27 (между красным ижелтым проводком)
Вот картинка из сервис-мануала (смотри на разъем под номером 18:
http://s48.radikal.ru/i120/0901/b9/bf8f1a758bcct.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/0901/b9/bf8f1a758bcc.jpg.html)

ну что ж, можно идти подключать провода, правда датчика тормоза пока нет. Я так понимаю если замкнуть эти два провода, круиз работать будет, только не будет отключаться при нажатии на тормоз. Кстати, при подключении к мозгам нет никакой хитрости? Просто вставляется контакт в разъем и все?

Хитростей нет, и насчет тормоза ты тоже прав....

Тогда получается, что можно поставить любой нормально-замкнутый датчик? Например датчик стоп сигнала, правда он нормально-разомкнутый, но идея примерно такая.

1. управление резистивного типа.... та или иная команда выбирается изменением сопротивления.... для чего достаточно 2 проводов
3. обжимать наверное все таки придется....

1. отлично! Даже проще, чем я ожидал, но в том же духе. Не микруха, а батарея сопротивлений. С управлением аудио все непонятки закрылись. Остались только по круизу.
3. обжимать, похоже, действительно придется. Цену на косу от ЕХЕ никто не огласил, но раз уверенно говорят - дорого, то скорее всего дорого.

Я тут, похоже, придумал, как от замены датчика педали тормоза уйти. Началось с того, что в мануале на управление круизом не нашел разницы между реакцией системы на нажатие педали сцепления и педали тормоза. А раз так, то зачем нам сигналы в мозги слать по разным проводам? Берем, и замыкаем накоротко провод от клеммы №2 датчика сцепления и той клеммы датчика тормоза, что не сидит постоянно на массе (это тестером можно определить). Соответственно провод с плюсом от предохранителя №3 и провод на клемму мозгов №39 становятся ненужными. Теперь, какую бы педаль из двух мы не нажали, круиз подумает - сцепа. А реакция нас устраивает. А чтобы стоп-сигналы не загорались от каждого нажатия сцепы - надо проводки соединить не совсем накоротко, а через диод (диод должен проводить ток от датчика сцепления к датчику тормоза, но не наоборот). Вуа-ля!
Только не торопитесь так делать, пока Srg63 не освятит эту возможность своим согласием. Я в своих рассуждениях запросто мог ошибиться из-за плохого знания матчасти (электросхему цивика никак не могу найти)

все это здорово, конечно,но заказав датчик тормоза за 276 руб на exist'e, №36750-SMA-003, у меня сие проделовать желание пропадает...... А со сцеплением решим любым подходящим датчиком :)

1. отлично! Даже проще, чем я ожидал, но в том же духе. Не микруха, а батарея сопротивлений. С управлением аудио все непонятки закрылись. Остались только по круизу.
3. обжимать, похоже, действительно придется. Цену на косу от ЕХЕ никто не огласил, но раз уверенно говорят - дорого, то скорее всего дорого.

Я тут, похоже, придумал, как от замены датчика педали тормоза уйти. Началось с того, что в мануале на управление круизом не нашел разницы между реакцией системы на нажатие педали сцепления и педали тормоза. А раз так, то зачем нам сигналы в мозги слать по разным проводам? Берем, и замыкаем накоротко провод от клеммы №2 датчика сцепления и той клеммы датчика тормоза, что не сидит постоянно на массе (это тестером можно определить). Соответственно провод с плюсом от предохранителя №3 и провод на клемму мозгов №39 становятся ненужными. Теперь, какую бы педаль из двух мы не нажали, круиз подумает - сцепа. А реакция нас устраивает. А чтобы стоп-сигналы не загорались от каждого нажатия сцепы - надо проводки соединить не совсем накоротко, а через диод (диод должен проводить ток от датчика сцепления к датчику тормоза, но не наоборот). Вуа-ля!
Только не торопитесь так делать, пока Srg63 не освятит эту возможность своим согласием. Я в своих рассуждениях запросто мог ошибиться из-за плохого знания матчасти (электросхему цивика никак не могу найти)

Мысль интересная, но считаю, что не прокатит такая схема.
Во-первых, и датчик сцепления и тормоза (в части круиза) при нажатии размыкают каждый свою цепь, а датчик тормоза (без круиза) у нас работает только на замыкание.
Во вторых, 39 контакт мозгов в любом случае нужно будет кидать на 3 предохранитель, иначе система будет считать что цепь по педали сцепления будет разомкнута (т.е. нажата), и круиз будет невозможно активировать.
Ну и в третьих, выкладываю схему КК, посмотри сам, схемотехника датчиков сцепления и тормоза отличается. Считаю, что экономя 400-500 руб., можно нарваться на большие неприятности (всетаки мозги, вещь недешевая).
http://s48.radikal.ru/i119/0901/8a/a183c2839b83.jpg

Ну то, что без провода с третьего предохранителя на 39 контакт мозгов через датчик тормоза, круиз включаться не будет это однозначно, так как в этом случае мозги будут "думать", что нажата педаль тормоза.

2 mhv
Не надо ничего паралелить....
Можно обойтись без замены датчика педали тормоза. Берем самую обычную 12 Вольтовую релюху, котороя продатся в любом магазе автозапчастей. Вешаем эту релюху на штатный датчик тормоза. И релюхой имитируем вторую пару контактов...

Я же уже про это писал... Мож правда не в этом посте, а в другом... но тоже про круиз-контроль...

... не прокатит такая схема. Во-первых, и датчик сцепления и тормоза (в части круиза) при нажатии размыкают каждый свою цепь, а датчик тормоза (без круиза) у нас работает только на замыкание. Во вторых, 39 контакт мозгов в любом случае нужно будет кидать на 3 предохранитель, иначе система будет считать что цепь по педали сцепления будет разомкнута (т.е. нажата), и круиз будет невозможно активировать.[/IMG]

Да уж... Давненько я не нес такой ерунды. Даже стыдно... Все-таки, здание надо строить на фундаменте, а не на песке...
Твоя схема помогла уяснить некоторые вещи, спасибо. На квадратном метре рисунка завсегда в разы больше информации, чем на квадратном метре текста.
Твое начальное письмо зачитал до дыр, рассматривая некоторые картинки даже через лупу. Осталось дождаться весны (я - "подснежник") и приступить к разведке боем, то есть начать пытаться отковыривать разные части торпеды и искать все нужные колодки.

2 sered
Если с заменой датчика проблемы (например, не достать), то реле - отличный способ эту замену обойти. Думаю, что задержка во времени срабатывания будет не критичной.

Подскажите .пжлста .где взять эти клеммочки-пиночки.может у них есть какое-то обозначение,а то на фото даже с лупой...

Подскажите .пжлста .где взять эти клеммочки-пиночки.может у них есть какое-то обозначение,а то на фото даже с лупой...

Чип и Дип. Сам там покупал....

Граждане, вопрос, кто может сделать это в Москве? Ну очень хочется... Подскажите с кем договориться и к кому обратиться.

Граждане, вопрос, кто может сделать это в Москве? Ну очень хочется... Подскажите с кем договориться и к кому обратиться.Поставлю в Питере. 10 т.р. за круиз+аудио. Запчасти ваши. Могу и в Москву приехать, но надо место для установки и стоимость проезда до Москвы и обратно - за Ваш счет. Так же могу поставить регулятор интервала включения дворников и выполнить любые другие работы по электрике. Все вопросы в ЛС. В принципе, есть практически любые ЗЧ.

походу электрик с автосалона...))) Питерского... дорого, дисконт давай....

Поставлю в Питере. 10 т.р. за круиз+аудио. Запчасти ваши. Могу и в Москву приехать, но надо место для установки и стоимость проезда до Москвы и обратно - за Ваш счет. Так же могу поставить регулятор интервала включения дворников и выполнить любые другие работы по электрике. Все вопросы в ЛС. В принципе, есть практически любые ЗЧ.

Не многовато ли за день работы берешь? С таким ценами считаю много не заработаешь... Для Москвы цениик вообще перевалит за 20Круб. с учетом запчастей и твоих переездов, поэтому сомневаюсь, что к тебе потянется народ. ИМХО....

ради такого дела я в Питер могу приехать.... дисконт давай...

Не многовато ли за день работы берешь? С таким ценами считаю много не заработаешь... Для Москвы цениик вообще перевалит за 20Круб. с учетом запчастей и твоих переездов, поэтому сомневаюсь, что к тебе потянется народ. ИМХО....А ты не сравнивай стоимость работы и жизни в Самаре и Москве. Я понимаю, что все хотят забесплатно, но у меня семья, которую кормить надо, а электрика - моя работа, а не развлечение. Зато и делаю префессионально.

Не, 10 т.р. только за работу, это многовато, + 7 т.р. на запчасти + 2 на поезд, итого 19 т.р. Давай более реальные цены.
Народ писал что нужен день работы, т.к. ты профессионал, то минимум 2 раза меньше, тем более что ты это делал. 4 часа, даже если по супер ценам за супер электрика не более 1000 за час, итого 4000 + 3000 на дорогу, вот реальная цена! ну и запчасти если знаешь где дешевле, то бери свои и привози отдам 7000, да же если ты их купишь за 5000.
Итого: 7+3+4=14 000 р. На это я согласен! но не более! тем более как я понимаю гарантию ты не даешь?

Кстати народ, тут пока копался нашел человека, тоже из Питера, который может приехать и сделать все это за 12 т.р. со своими запчастями, но надо народ, хотя бы человека 4 + место в Москве где это сделать.
Желающие?

Не, 10 т.р. только за работу, это многовато, + 7 т.р. на запчасти + 2 на поезд, итого 19 т.р. Давай более реальные цены.
Народ писал что нужен день работы, т.к. ты профессионал, то минимум 2 раза меньше, тем более что ты это делал. 4 часа, даже если по супер ценам за супер электрика не более 1000 за час, итого 4000 + 3000 на дорогу, вот реальная цена! ну и запчасти если знаешь где дешевле, то бери свои и привози отдам 7000, да же если ты их купишь за 5000.
Итого: 7+3+4=14 000 р. На это я согласен! но не более! тем более как я понимаю гарантию ты не даешь?Вот и отлично ;) Предлагаю тебе и заняться таким "бизнесом". С учетом того, что с сегодняшнего дня Honda подняла ценник на з/ч на 20%. Удачи в покупке необходимого комплекта за 7 т.р. По поводу стоимости - это уж мое дело, за какое время я поставлю все, хоть за минуту. Клиенту я гарантирую, что к вечеру машина будет готова. И стоит моя работа по установке всего комплекта 10 т.р. Пожаловшимся на свою бедность поставлю за 9 :o Гарантия моя. Кому нужна хондовская официальная - идите на СТО.


Кстати народ, тут пока копался нашел человека, тоже из Питера, который может приехать и сделать все это за 12 т.р. со своими запчастями, но надо народ, хотя бы человека 4 + место в Москве где это сделать.
Желающие?Предположу хорошее. Мне почему-то кажется, что-то человек, видимо, не учел (считаю, что он профессионал) и ценник будет не далек от моего. Заранее предполагать плохое не буду. :)
Если что - обращайтесь.

Вот и отлично ;) Предлагаю тебе и заняться таким "бизнесом". С учетом того, что с сегодняшнего дня Honda подняла ценник на з/ч на 20%. Удачи в покупке необходимого комплекта за 7 т.р. По поводу стоимости - это уж мое дело, за какое время я поставлю все, хоть за минуту. Клиенту я гарантирую, что к вечеру машина будет готова. И стоит моя работа по установке всего комплекта 10 т.р. Пожаловшимся на свою бедность поставлю за 9 :o Гарантия моя. Кому нужна хондовская официальная - идите на СТО.

Предположу хорошее. Мне почему-то кажется, что-то человек, видимо, не учел (считаю, что он профессионал) и ценник будет не далек от моего. Заранее предполагать плохое не буду. :)
Если что - обращайтесь.

В условиях так называемого кризиса тоесть снижения заработных плат и массовой безработицы, надо бы вести себя поскромнее так как и в Москве стоящих специалистов достаточно притом талмут по установке на лицо за что особый респект автору.

Ребята, я думаю надо прекратить обсуждение предложений CRUISEа, т.к. обратился не по адресу. Человек осознано пришел на форум срубить бабла, а не заработать по честному. Человек не понимает, что на форуме собрались люди, чтобы помочь друг другу и минимизировать свои финансовые затраты. Мало того что ценник нереальный (хотя может все электрики в Питере зарабатывают по 10тыщ. в день), так еще и по поводу цен пытается убедить, что за 7 тыщ. нереально купить запчасти. Фактов с его стороны - ноль. Вот мои факты:
http://i035.radikal.ru/0901/b0/86ae55b927c8t.jpg (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0901/b0/86ae55b927c8.jpg.html)http://i033.radikal.ru/0901/80/196a1560db3at.jpg (http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/0901/80/196a1560db3a.jpg.html)http://i056.radikal.ru/0901/ed/62a7f76d2a17t.jpg (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/0901/ed/62a7f76d2a17.jpg.html)
Так что запчасти можно купить и за 4 тыщи. Могу подтвердить, что есть люди, которые уложились иммено в эту сумму, т.е. дешевле чем у меня получилось.
Делайте выводы.
А на счет электриков, думаю в скором времени и у вас Москве появятся люди, которые предложат нормальный ценник, просто мало кто знает про "насущные проблемы" сивиководов.

То CRUISE: советую тебе по человечески пересмотреть жизненную позицию, т.к. с ней ты далеко не уедешь. Помимо предложения еще ведь должен быть спрос и равновесная цена. А если стороны недоговорятся, то ты так и останешься со своим предложением один на один, какие бы золотые руки у тебя бы небыли.

почитал ветку...
вот скажите, а не проще ли при покупке авто добавить денег и купить Exe где все это есть и даже больше?
зачем теперь колхозить?

1.При покупке может и проще... А хочется сейчас
2.Принципиально не взял автомат...

принципиально палка, только палка.... взял бы со всем этим если бы можно было...

а нафик на палке круиз?! это же абсурд!

а нахрен он на автомате?
что б ножку положить удобно когда далеко едешь...

а нахрен он на автомате?
что б ножку положить удобно когда далеко едешь...

так на автомате он сам передачу нужную врубит, а на механке...?

90% времени нет нужды передачи щелкать.

так что народ, на счет человека из Питера который может приехать и поставить аудио + круиз за 12 т.р. со своими запчастями,есть желающие или я один?

Человек осознано пришел на форум срубить бабла, а не заработать по честному.Ага, так оно и было. Завтра ты меня еще как-нибудь назовешь... А потом, как честному человеку, мне придется бросить тебе перчатку ;)

так еще и по поводу цен пытается убедить, что за 7 тыщ. нереально купить запчасти. Фактов с его стороны - ноль. Вот мои факты:....
...Делайте выводы.
Теперь посмотри на свои картинки и ценник напротив ЗЕЛЕНЫХ галочек. А то, что из эмиратов - приедет с вероятностью 1%. Кто готов играть в лотерею в связи со своим тяжелым финансовым положением - welcome. Да, кстати, я никому свои з/ч тут и не предлагал, я всего лишь озвучил несостоятельность аргументов одного из участников. Рекомендую всем желающим так или иначе поставить кнопки с круизом СРОЧНО заказать кнопки и датчики. PN тут были неоднократно.
Это ВНЕ зависимости от того, кто будет их делать! Попробуйте закажите из эмиратов, может и повезет.

А на счет электриков, думаю в скором времени и у вас Москве появятся люди, которые предложат нормальный ценник, просто мало кто знает про "насущные проблемы" сивиководов.Дай то Бог. Я не будут тут плакать про насущные проблемы электриков, но уж если тут кто решил считать мои деньги, то скажу, что за 1000-2000 т.р. в день я работать не готов, сорри. Уж лучше я пойду Джамшутом маршрутки водить. Расскажи, кстати, о своих доходах, будь добр.

То CRUISE: советую тебе по человечески пересмотреть жизненную позицию, т.к. с ней ты далеко не уедешь. Помимо предложения еще ведь должен быть спрос и равновесная цена. А если стороны недоговорятся, то ты так и останешься со своим предложением один на один, какие бы золотые руки у тебя бы небыли.Я все-таки пришел сюда не только "бабла срубить", но и помочь. Мы все в одной лодке, только гребем с разных сторон ;) Так что готов выслушать все аргументы и предложения любого желающего установить. Надеюсь мы придем к коитусу, в смысле к консенсусу ;D

P.S. Кстати, я могу решить любые проблемы по электрике, диагностике двигателя и т.д. И не только по Хонде. Но, пожалуйста, учтите, что бесплатно по ЛС я консультировать не буду - это мой хлеб. "Бабла рубить" я тоже не собираюсь - лишнего не возьму.. Надеюсь, все уже поняли, что я Homo Sapiens ;D

Homo homini lupus est...

лично мне EXIST поставил из Эмиратов кнопки (брал по отдельности круиз и аудио) и датчик тормоза, за все примерно 5 тыр. перед Новым годом. по срокам получилось правда недели 3.

мне кнопки поставили за 2600 рубл....ждал 3 недели (получил в середине января 2009 г.)

To Cruise:
Да не буду я тебя больше кем-нибудь называть, свое мнение я уже высказал.
По поводу картинок, ценников, зеленых галочек и лотерей: ты все рассуждаешь по поводу каких-то вероятностей, а люди заказывают и получают запчасти иммено по этим ценам. Да, вероятность невыполнения и смещения по срокам заказа существует, но вот она как раз и минимальна. Ты например знаешь, почему зеленые галочки не стоят напротив предложений из Эмиратов? Я знаю, и скажу тебе: потому что через Эмираты идет большой поток запчастей транзитом (часть продается в Эмиратах, а остальное растекается по всему миру), и сегодня они есть, завтра их нет, потом они опять есть и т.д, и никто их резирвировать не будет. В частности, из-за этого, и происходит задержка поставок. А вот потом зап.части оседают в европе и ждут своего покупателя по совершенно другим ценам. Из моей практики, задержки больше двух трех недель не составляли. А ради такого дисконта по отношению к дилерским ценам можно и подождать.
По поводу моих доходов скажу так: Я имею возможность отдать озвученную тобой стоимость за работу по установке круиза не напрягая семейный бюджет, но считаю это нецелесообразным. Круиз, это тот доп, который дает определенный комфорт, но часто им пользоваться не приходится. Себе поставил круиз с учетом будущих дальних поездок. В городе он, как ты сам понимаешь, бесполезен. А теперь, возьми и поставь себя на место потенциального клиента твоих услуг, отдал бы ты такие деньги за работу и стоимость запчастей? Про себя могу сказать, за работу по установке круиза отдал бы максим пять тыщ, небольше. Да и если бы ко мне кто либо обратился за помощью по установке, больше бы не взял, поверь.
По поводу лодки: все-таки ты сел не в ту лодку. Здесь люди собрались, чтобы обменивыаться опытом, реально помогать друг другу. Народ здесь не глупый и уж поверь не бедный, свои заработанные деньги считать умеют. А вот ты ситуацию понять не хочешь или не можешь. Понимаешь, ты пришел в чужой моностырь со своим уставом: воспользовался идеями и инфой форума, причем замечу бесплатно, установил ценник определив бедных и небедных, консультируешь только за деньги. У нас так не принято... ИМХО...

+1

согласен полностью...

To Cruise:
Да не буду я тебя больше кем-нибудь называть, свое мнение я уже высказал.
По поводу картинок, ценников, зеленых галочек и лотерей: ты все рассуждаешь по поводу каких-то вероятностей, а люди заказывают и получают запчасти иммено по этим ценам. Да, вероятность невыполнения и смещения по срокам заказа существует, но вот она как раз и минимальна. Ты например знаешь, почему зеленые галочки не стоят напротив предложений из Эмиратов? Я знаю, и скажу тебе: потому что через Эмираты идет большой поток запчастей транзитом (часть продается в Эмиратах, а остальное растекается по всему миру), и сегодня они есть, завтра их нет, потом они опять есть и т.д, и никто их резирвировать не будет. В частности, из-за этого, и происходит задержка поставок. А вот потом зап.части оседают в европе и ждут своего покупателя по совершенно другим ценам. Из моей практики, задержки больше двух трех недель не составляли. А ради такого дисконта по отношению к дилерским ценам можно и подождать.
По поводу моих доходов скажу так: Я имею возможность отдать озвученную тобой стоимость за работу по установке круиза не напрягая семейный бюджет, но считаю это нецелесообразным. Круиз, это тот доп, который дает определенный комфорт, но часто им пользоваться не приходится. Себе поставил круиз с учетом будущих дальних поездок. В городе он, как ты сам понимаешь, бесполезен. А теперь, возьми и поставь себя на место потенциального клиента твоих услуг, отдал бы ты такие деньги за работу и стоимость запчастей? Про себя могу сказать, за работу по установке круиза отдал бы максим пять тыщ, небольше. Да и если бы ко мне кто либо обратился за помощью по установке, больше бы не взял, поверь.
По поводу лодки: все-таки ты сел не в ту лодку. Здесь люди собрались, чтобы обменивыаться опытом, реально помогать друг другу. Народ здесь не глупый и уж поверь не бедный, свои заработанные деньги считать умеют. А вот ты ситуацию понять не хочешь или не можешь. Понимаешь, ты пришел в чужой моностырь со своим уставом: воспользовался идеями и инфой форума, причем замечу бесплатно, установил ценник определив бедных и небедных, консультируешь только за деньги. У нас так не принято... ИМХО...Поддерживаю все выше сказанное. А по отчету все четко и понятно. РЕСПЕКТ;)

Да ладно Володь, чего ты на него взъелся, рынок сам его отрегулирует, если кто-то готов платить бабки, ради бога, я понимаю, что тебе обидно, как автору отчета, который ты бескорыстно выложил, что кто-то его использует в коммерческих целях, но я думаю благодарность соклубников, которые им воспользовались стоит дороже.

может кого заинтересует !с вас два комплекта запчастей один на мой второй на ваш авто.(мне нужны только переключатели на руль -круиз+аудио)с меня работа по уст-ке,по такой инструкции два комплекта за день -не проблема.сам я проф.установщик допа .со штатым круизом на сей мобиль еще не эксперементировал.могу начать со своего.

Ну вот, уже пошли в ЛС вопросы вида
"Все подсоединил, но не работает, что делать".
Отвечу и тут.

Причин может быть очень много - от неправильного подсоединения до необходимости замены прошивки ECM. В первую очередь проверьте надежность соединений, не забывайте, что электрика - наука о контактах. Если не помогло - обратитесь к профессионалу. Не обязательно ко мне. К любому.

А то мне это напоминает пациента, который звонит врачу по телефону с вопросом "доктор, у меня справа болит, что делать?". Я не умею ставить диагноз по телефону! :o Ответ тут может быть только один - срочно к доктору!

Именно поэтому, кстати, я и предлагаю свои услуги - можно вырезать аппендицит и по медицинскому учебнику самостоятельно (или по советам учаcтников "cofe.ru" >:D), но лучше доверить все профессионалам, а не заниматься самолечением :-\ Когда же вы, наконец, поймете эту очень простую истину?

Профи, ты не можешь понять, что заказать установку это слишком просто и неинтересно, это все равно, что поручить трахнуть свою жену.)))

Подскажите.... немного не понял как разобрать руль. а точнее как снять саму крышку аирбэга, та что с эмблемой хонды.... у меня есть предположение что нужно открутить два торекс винтика по бокам руля и она снимется.... скажите прав я или нет....
спрашиваю не потому что лень разбираться, а потому что хочется приступить к установке зная как можно больше тонкостей...

PS сегодня как раз получил свои кнопки от exe =)....решил что круизные отрезать не буду, как хотел сначала.... может позже заморочусь с круизом =)

Точно так, подушка крепится двумя этими винтами по бокам. Только аккуратней, когда отвернешь, подушка тяжелая и может вывалится из руля и поцарапать ченить.

Точно так, подушка крепится двумя этими винтами по бокам. Только аккуратней, когда отвернешь, подушка тяжелая и может вывалится из руля и поцарапать ченить.

конечно глупый вопрос, но все же...аккумулятор при этой процедуре обязательно отключать? выключенного зажигания не достаточно?

При любых манипуляциях с электрикой желательно скинуть клемму с аккума, а то мало ли замкнешь случайно, подушка выстрелит, будет совсем не прикольно :)

При любых манипуляциях с электрикой желательно скинуть клемму с аккума, а то мало ли замкнешь случайно, подушка выстрелит, будет совсем не прикольно :)

да, пожалуй все таки скину....стремно =)

конечно глупый вопрос, но все же...аккумулятор при этой процедуре обязательно отключать? выключенного зажигания не достаточно?ОБЯЗАТЕЛЬНО! Иначе может быть беда... А подушка откручивается двумя торксами. По регламенту на подушке положено старые винты выкидывать и вкручивать новые, но тут уж большой беды не будет, думаю...

P.S. Когда круиз ставить будете, обратитесь все-же к профессионалу.

Профи, ты не можешь понять, что заказать установку это слишком просто и неинтересно, это все равно, что поручить трахнуть свою жену.)))Неее. ::) Я так понимаю, что ты аппендицит любимой теще самостоятельно удалять собрался ;D

Вообщем сегодня с помощью молотка и какой-то матери =) были установлены и даже подключены кнопки =) на все про все ушло 6 часов....
Самое сложное это подключение подсветки, там реально не возможно работать....

Но все таки приключился у меня казус =( два винта, что держат магнитолу снизу, те что в кармашке откручиваюся, оба они в процессе сборки всего хозяйства обратно упали куда то внутрь консоли....=((( разобрать консоль, чтобы их поискать не смог....

может кто нибудь подскажет каких размеров эти винтики? хочу купить и закрутить новые....

А не проще ли купить машину сразу с круизом,если он вам нужен конечно.
Извините.

А не проще ли купить машину сразу с круизом,если он вам нужен конечно.
Извините.

Ну что за народ пошел то блин, 1001 раз отвечаю за себя и за всех, понимаешь, на механике у нас в России нет комплектации с круизом, да и вообще с кнопкам. Лично для меня при покупки было принципиально брать механику)

народ, тема с винтиками от магнитолы очень актуальна =)) если кому-то будет не лень гляньте у себя их размер плиз....

народ, тема с винтиками от магнитолы очень актуальна =)) если кому-то будет не лень гляньте у себя их размер плиз....

Болтик тебе нужен 5 на13 (см.на фото позицию №10):

http://s58.radikal.ru/i159/0901/68/fd18a7755672.jpg

Болтик тебе нужен 5 на13 (см.на фото позицию №10):

http://s58.radikal.ru/i159/0901/68/fd18a7755672.jpg

Большое Спасибо!! =)

Человеческое пожалуйста;)

Человеческое пожалуйста;)

еще вопросик =) немножко непонятно по подключению к блоку предохранителей.... непонятно к какому именно разъему подключаться.... они там все зеленые =)

и еще вопрос: разъем к турбине от тазика на авторынке купить можно, или надо снимать у кого нибудь? =)

PS думаю на следующей неделе заказать датчики.... и начать =) очень хочется круиз =)

еще вопросик =) немножко непонятно по подключению к блоку предохранителей.... непонятно к какому именно разъему подключаться.... они там все зеленые =)

и еще вопрос: разъем к турбине от тазика на авторынке купить можно, или надо снимать у кого нибудь? =)

PS думаю на следующей неделе заказать датчики.... и начать =) очень хочется круиз =)

Если внимательно посмотришь на фото, то увидишь, что подключение производится к крайнему левому маленькому разъему (контакт №27 между желтым и красным проводом в нижнем ряду), который вставляется в большой (верхний из трех) зеленый разъем.

http://s50.radikal.ru/i127/0902/df/9c64c531d413t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0902/df/9c64c531d413.jpg.html)http://i004.radikal.ru/0902/af/6cd20d7d1970t.jpg (http://radikal.ru/F/i004.radikal.ru/0902/af/6cd20d7d1970.jpg.html)

По поводу разъема к турбине: я купил в магазине, думаю можно снять и с авто. В принципе, можно поискать и другие контакты, главное чтобы они входили в разъем датчика тормоза. Мне он просто сразу попал на глаза, поэтому его и купил....

а штатный разъем датчика тормоза куда девается? его откусывать надо? И еще вопрос, не снимая подкрылок к заглушке можно подобраться? из моторного отсека например?

а штатный разъем датчика тормоза куда девается? его откусывать надо?

Ничего откусывать не надо, просто в него и вставишь два продочка....
По поводу второго вопроса, отвечу - нет. только снимать подкрылок, иначе не протянешь провод. Смотри только полностью не снимай, а то клипсы в районе крепления брызговика не получится снять без последствий....

И еще вопрос, не снимая подкрылок к заглушке можно подобраться? из моторного отсека например?

На счет мотороного отсека скажу так: слишком геморно, времени убъешь много. Ведь самое главное результат. Я сам в свое время тоже так думал, но прикинул все за и против, и пошел самым наикротчайшим путем.
Вообщем советую тебе не заморачиваться. Если очень хочется по правильному, почитай тему про датчик температуры, там тоже хотели сделать таким образом, но в итоге отказались от такого способа протяжки провода....
Выбор конечно же за тобой...

Владелцам АКПП (комплектации комфорт и элеганс)!!!:
прошу обратить внимание на то, что КК работать на ваших комплектациях не будет, т.к. по всей видимости болка управления в тахометре нет. (Что бы убедится в этом, необходимо провести самостоятельно диагностику световой индикации приборной панели. Во время диагностики при наличии КК должны загораться два индикатора Cruise Main и Cruise Control).

Вот обсуждение темы:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38944

Все необходимые подключения сделал, всё супер :)

Кнопку на педаль сцепления я не заказывал,сделал таким образом: решил попробовать снятую кнопку стоп сигнала вместо оригинального для сцепления,вывернув болт,прикинул его и вращая по часовой стрелке,завернул кнопку на необходимый уровень,всё здорово держиться. Такой вот неожиданный для себя нашел выход :) А ранее думал от русской тачки какой-нить поставить :)

Кто-нибудь подскажет выход по установке круиза на АКПП-Элеганс ?

Все необходимые подключения сделал, всё супер :)

Кнопку на педаль сцепления я не заказывал,сделал таким образом: решил попробовать снятую кнопку стоп сигнала вместо оригинального для сцепления,вывернув болт,прикинул его и вращая по часовой стрелке,завернул кнопку на необходимый уровень,всё здорово держиться. Такой вот неожиданный для себя нашел выход :) А ранее думал от русской тачки какой-нить поставить :)

идея конечно хорошая,но надо чтобы кнопка работала наоборот, круиз работает тока при слегка нажатой педали сцепления,когда кнопка включается :(
будем искать !!! :)

2 SRG63
на exist'e за 506 рублей датчик педали тормоза. Чет не очень хочется столько денег отгружать,если честно,.....Ты за скока брал?? Может есть какая русская альтернатива??
А можно просто закоротить и все,от педали тормоза все равно же отключаться будет или все же как положено.....? :)

Кто-нибудь подскажет выход по установке круиза на АКПП-Элеганс ?

выше на 3 топика помотри :)
Большими буквами написано :)

2 SRG63
на exist'e за 506 рублей датчик педали тормоза. Чет не очень хочется столько денег отгружать,если честно,.....Ты за скока брал?? Может есть какая русская альтернатива??
А можно просто закоротить и все,от педали тормоза все равно же отключаться будет или все же как положено.....? :)

Датчик тормоза я брал за 650 руб. Считаю, что данная запчасть (как и датчик сцепления) должна быть оригинальной, т.к. (самое главное) она всегда находится в работе, и плюсом на датчике помимо КК висит и основная его функция - стоп-сигналы, а это уже относится к безопасности движения. Поэтому я особо не заморачивался и не искал альтернативных вариантов.
Второе предложение наверно касается датчика сцепления, как я понял. По поводу закоротить: однозначно нет. Представь ситуацию: ты едешь на КК, при переключении скорости скорость авто начинает падать, хотя система считает что КК включен. Чтоб компенсировать снижение скорости, КК начинает увеличивать обороты (по всей видимости они резко взлетят вверх, как мне кажется). В этот момент ты пытаешься включить передачу, воощем коробка передач тебе точно спасибо не скажет. Можно конечно на руле постоянно выключать КК при переключении передач, но это уже не удобство. Так что в конечном итоге решать тебе.

все уяснил,спасибо, :)

[QUOTE=Srg63;1156297]Владелцам АКПП (комплектации комфорт и элеганс)!!!:
прошу обратить внимание на то, что КК работать на ваших комплектациях не будет, т.к. по всей видимости болка управления в тахометре нет. (Что бы убедится в этом, необходимо провести самостоятельно диагностику световой индикации приборной панели. Во время диагностики при наличии КК должны загораться два индикатора Cruise Main и Cruise Control).



А замена щитка приборов (тахометра) к чему-нибудь приведет ?

А замена щитка приборов (тахометра) к чему-нибудь приведет ?

Вопрос конечно интересный. Поверхостно изучив каталог запчастей на европу, нашел комплектацию с тахометром и с круизом как у нас на элеганс и комфорт (АКПП), но без ЭУР, только гидроусилителем руля. Интересно было бы глянуть в в "суть" тахометра, может там стоят какие нибудь перемычки. Хотя в это верится с трудом. Но все-таки...

P.S. Надежда умирает последней...

ну слава богу я купил себе МКПП))))
хоть в чем то не прогадал

Во-первых, огромное спасибо Srg63 за труд по опубликованию отчета по установке КК. И отчет и сама предшествовавшая работа, надо сказать, серьезная.

А вопросы такие, важно ли при подключении аудио точно соблюсти правило: с разъема №3 на №6 магнитолы и №4 на №7 магнитолы? По-моему, на фотографии наоборот они подключены.

У Wind(c) на фотографии на клаксон идет "папа", а мне с кнопками пришел провод с "мамой", там нужно будет старый провод переносить в разъем, который с кнопками пришел?

Ну и еще тупой вопрос. Провода, я так понимаю, нужны многожильные, одножильные от интернет-кабеля не пойдут?

[QUOTE=Srg63;1156297]Владелцам АКПП (комплектации комфорт и элеганс)!!!:
прошу обратить внимание на то, что КК работать на ваших комплектациях не будет, т.к. по всей видимости болка управления в тахометре нет. (Что бы убедится в этом, необходимо провести самостоятельно диагностику световой индикации приборной панели. Во время диагностики при наличии КК должны загораться два индикатора Cruise Main и Cruise Control).



А замена щитка приборов (тахометра) к чему-нибудь приведет ?
не понятно , на что менять, по крайней мере в России таких комплектаций нет. В связи с неработоспособностью системы продаю или меняю на что нибудь нужное, (например датчик температуры) ставшие бесполезными детали - датчик тормоза и кнопки круиза, покупал отдельно от аудио.

Ну и еще тупой вопрос. Провода, я так понимаю, нужны многожильные, одножильные от интернет-кабеля не пойдут?

велика вероятность, что жилы "интернет-кабеля" я так понимаю имеется ввиду UTP, в один прекрасный день просто переломятся....

велика вероятность, что жилы "интернет-кабеля" я так понимаю имеется ввиду UTP, в один прекрасный день просто переломятся....

ну то что переломятся то они вряд ли, если не будешь перегибать, но вот то что там сечение 0,15 намного меньше нормально для проводки хонды 0.5. да и ютп должен быть медный не экранированный.
так что надо тогда будет тянуть по 3м проводам, а оно тебе надо .... ?
не усложняйте себе жизнь, она это сделает за вас )

...важно ли при подключении аудио точно соблюсти правило: с разъема №3 на №6 магнитолы и №4 на №7 магнитолы? По-моему, на фотографии наоборот они подключены.


Ты правильно заметил, что когда я фоткал, провода были подключены не по схеме, т.е. наооборот. Соответствено, я их поменял местами, но второй раз фоткать уже не хотелось. По поводу соблюдения правила: считаю что в принципе неважно, т.к. схема управления резистивного типа.



У Wind(c) на фотографии на клаксон идет "папа", а мне с кнопками пришел провод с "мамой", там нужно будет старый провод переносить в разъем, который с кнопками пришел?

На самом деле и от подушки и от кнопок идет разъем "мама". Просто они соединяются через отдельный элемент - пластину. Так что ничего колхозить не придется...

2 Srg63:
Заметил такую интересную штучку....)
У меня пока нет коцевика педали сцепления,замкнул контакты, а круиз работает....Так вот, ранее я предворительно отключал круиз, прежде чем переключиться на др передачу, чтобы обороты не поднимались автоматически при снятии передачи.....Случайно один раз забыл отключить и увидел следующее....
При этом обороты не возросли до предела,как ожидалось, а поднялись на 1,5 единицы вверх, круиз автоматически отключается и обороты возвращаются на хх! Т.е. "мозги" фиксируют резкий скачок оборотов,что при круизе не возможно, и выключает круиз))) Умная машинка!!! :) Но концевичок всеравно поставлю, положено так! :)

АвтоПрестиж готов поставить только аудио кнопки на руль за 13200. За круиз контрол вообще не берется.

Есил дешевле знаете место, сообщите pls

Решил уточнить на всякий случай один небольшой момент: там где описано в отчете подключение датчиков сцепления и тормоза, схемы с номерами контактов действительно относятся к самим датчикам?

Или это обозначены номера контактов с обратной (наружной) стороны разъемов, которые вставляются в эти датчики (т.е. так как Srg63 пронумеровал провода в неподвижном разъеме поворотного контактора)?

Решил уточнить на всякий случай один небольшой момент: там где описано в отчете подключение датчиков сцепления и тормоза, схемы с номерами контактов действительно относятся к самим датчикам?

Или это обозначены номера контактов с обратной (наружной) стороны разъемов, которые вставляются в эти датчики (т.е. так как Srg63 пронумеровал провода в неподвижном разъеме поворотного контактора)?

Схемы относятся к самим датчикам...

Srg63 мегауважуха.
Есть вопрос.
• Кнопки управления на руле – 36770-SVA-A12 – 1шт.
а экзист уиверждает, что это Блок управления круиз-контролем. Это одно и тоже?

Интересно, у кого как включается КК?

Из руководства по эксплутации:

"..нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку DECEL/SET, ...Кнопку необходимо удерживать до включения на приборной панели индикатора CRUISE CONTROL."

У всех включается именно так? Т.е.

а)держите кнопку DECEL/SET нажатой до включения системы КК (загорается индикатор CRUISE CONTROL);

или может быть у кого-то второй вариант включения:

б)нажимаете кнопку DECEL/SET, затем отпускаете и в момент отпускания включается система КК (загорается индикатор CRUISE CONTROL).

и еще вопрос
это http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0812/d8/63d089f4a9f1.jpg.html
и это http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0812/df/8067c971f950.jpg.html
входят в список необходимого на 1й странице?

Srg63 мегауважуха.
Есть вопрос.
• Кнопки управления на руле – 36770-SVA-A12 – 1шт.
а экзист уиверждает, что это Блок управления круиз-контролем. Это одно и тоже?

вообще то блок управления круизом находится в приборке, а 36770-SVA-A12 просто кнопки.

Ясно. спс

а по предыдущему вопросу?

Srg63 мегауважуха.
Есть вопрос.
• Кнопки управления на руле – 36770-SVA-A12 – 1шт.
а экзист уиверждает, что это Блок управления круиз-контролем. Это одно и тоже?

Я заказывал,пришли кнопки, можешь смело денешку отгружать :)

разъемы бензонасоса не обязательно, я использовал купленные в Чипе, вторая позиция обязательна, тоже продается в Чипе, если нужны кнопки управления круизом и датчик тормоза, могу отдать свои, так как и у меня АКПП и в приборке нет блока управления круизом, но к сожалению выяснил я это поздно и путем собственного опыта..

Если разъемы бензонасоса необязательны, то какой пункт вместо него? На картинке с чеком есть позиция "колодка заднего фонаря", ее надо?
Под пунктами с оборудованием есть картинки, это разъеяснение к пунктам или дополнение?
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0812/df/8067c971f950.jpg.html - что за хрень?)) Есть в пунктах или нет?
Простите за тупость, но далек я от этого, а ставить будем с тестем, он разбирается, но к нему надо приехать со всем.

Кнопки я в сборе покупать по парнамберам из 1го топика, а датчик забрал бы, но зависит он района проживания

эта хрень, разъемы, которыми подключаются провода, нужны обязательно, колодки заднего фонаря не нужны, я в районе ВДНХ- проспект Мира.

Ребята, подскажите. Плизз... У меня комфорт с мешалкой) 2008 турция, если все замутить, то будет ли работать?

И подскажите если ставить только кнопки аудио. по какому номеру заказывать? заранее спасибо

включи самодиагностику панели приборов, если пиктограммы включения круиза загорятся, то все будет работать. кнопки управления аудио

astorus, спасибо за парт. номер! а самодиагностику панели приборов как включить? кагда начинаешь авто заводить? или нет? при заводке на считке круиз не горит

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38944 вот здесь тема

astorus, спасибо за парт. номер! а самодиагностику панели приборов как включить? кагда начинаешь авто заводить? или нет? при заводке на считке круиз не горит

1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.

2. Включите освещение.


3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).


4. В течение 5 секунд, выключите фары (OFF), затем включите (ON) и снова выключите (OFF).


5. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.

Огромное спасибо!!! сегодня буду тестировать)))) кнопки уже заказал

astorus,я сегодня протестирую свою панель). если лампочки загоряться, то могу купить у тебя датчики и кнопки для круиза. посколько кнопки для магнитолы уже заказал

Сегодня все заказал в экзисте. 6к

astorus,я сегодня протестирую свою панель). если лампочки загоряться, то могу купить у тебя датчики и кнопки для круиза. посколько кнопки для магнитолы уже заказал

ок! пиши в личку если надумаешь

что не получилось((( я немного не так делал, завтра с утра еще раз попробую. тут спрашивал, говорят с большой увереностью что будет все гореть. я в среду приеду в москву. и как можно будет у тебя забрать? и за скоко отдашь?

ответил в личку

Друзья, подскажите как подключать провода к мозгам. Сегодня весь вечер потратил на это занятие. Провода никак не хотят туда заходить. Хотя в остальные кнтакты с радостью проваливались. Там же есть еще какая то резинка. или нужно разобрать целиком этот штекер, чтобы свободно вошли. прошу помочь. Если не сложно то с фотками. А еще после установки кнопок и круиза стало плохо ловить радио (((

Друзья, подскажите как подключать провода к мозгам. Сегодня весь вечер потратил на это занятие. Провода никак не хотят туда заходить. Хотя в остальные кнтакты с радостью проваливались. Там же есть еще какая то резинка. или нужно разобрать целиком этот штекер, чтобы свободно вошли. прошу помочь. Если не сложно то с фотками. А еще после установки кнопок и круиза стало плохо ловить радио (((

Провода к мозгам подключаются без геммора, просто на самой фишке в которой находятся контакты надо поддеть фиксатор и вытянуть его. Он выходит гдето на 2-3 мм. После этого контакты с проводом пролетают со свистом))) А разбирать штекер и трогать резинку не надо. Фоток у меня нет, но теперь я думаю ты и без них обойдешься.
Насчет плохого приема может быть только одно, плохой контакт антенного разъема. Сними магнитолу и тщательно его вставь на место. Круиз ни каким боком не касается радио......

у меня лампы круиза загорелоись при тесте))) теперь буду закупать запчисти

Радио заработало, вчера пришел домой, включил ресивер и тоже помехи ) Это какой то общий сбой радиол был. Спасибо за инфу про контактор. Попробую его разобрать

Бюджет 6083р. В которой вошли все датчики и кнопки для круиза, датчик температуры с крепежом и болтиком и новый подрулевой переключатель управления дворниками с режимом задержки.

так подрулевой переключатель нужен?
или это чисто для дворников? Его подключил и можно управлять, т.е. все функции уже есть?
Мне в экзисте датчики и кнопки в 5900 вышли. Где брал подрулевой и сложно ли крепить датчик температуры куда и как? Где фотоотчет?)

все есть на форуме
поиск рулит:)

со временем опа - шелестеть долго)
ну если наткнусь - прочту)

для Лео_с:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=35425
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=24994

Прикрепил датчик на кронштейне оригинальном к верхнему левому болту радиатора

Правда куда провод подключать пока не вкурил, какой то зеленый контакт в блоке предохранителей. Я в поисках его )

Олег, спс)
Изучу на досуге

Правда куда провод подключать пока не вкурил, какой то зеленый контакт в блоке предохранителей. Я в поисках его )

Если ты про датчик температуры, то он подключается только в разъеме тахометра....

Не )) я про провод от датчика тормоза и провод от управления дворниками.

Все, только что закончил установку. Потестил. все работает. Всем спасибо за помощь

Cosmo, я в выходные буду делать проводку, кнопки должны прийти на той недели.Сколько по времени у тебя заняло?

Все, только что закончил установку. Потестил. все работает. Всем спасибо за помощь

как тянул провод к мозгам? точнее где?

Через заглушку за блоком предохранителей. Она выходит под левое крыло переднее.

Cosmo, я в выходные буду делать проводку, кнопки должны прийти на той недели.Сколько по времени у тебя заняло?

Ставил за два раза. С 22-00 до 02-30. В общей сумме 9 часов

Ты только не проподай!!! А то я в выходные собрался делать, все запчасти купил кроме датчика сцепления. мало севет нужен будет....))))

507-73-29 звони )_

Вот засада, у себя в городе не могу найти разьемы компьтерные((( у нас нет чипа дипа. думаю может из шлейфоф вытащить

TO Srg63
Ну вы Героические ребята пол машины разобрать!
Сам пока тока парктроник установил)

Вот засада, у себя в городе не могу найти разьемы компьтерные((( у нас нет чипа дипа. думаю может из шлейфоф вытащить

такая же тема((((
С Москвы клемы тащил !!! :)

А что говорить продавку например в чип и дип? Мне нужны клеммы? А какие? Есть ли точная маркировка?
и какие маркировки у
• Клеммы для проводки –
• Клеммы для заземления –
• Клеммы для датчиков –

Ура, я все их нашел в обычном магазине радио товаров)))разъемы продаються вместе с конекторами! цена им копейки! за все 30 руб. сегодня буду монтировать проводку, кнопки уже на месте

Всем огромное спасибо!!! все работает! нажимаю на кнопочки и горжусь что сам их устоновил при помощи этой инструкции!!!)))

Молодец, своими руками всегда приятно что нибудь сделать..))

клабберы привет! )) Очень хорошая инструкция, но самя точно это не сделаю, или сделаю, но под чутким руководством, кто это делал уже !)) Если есть в 77 или 50 кто это уже проделал и не жалко потратить ещё день на меня, что я всё было сдеелано правильно, то буду очень признателен !))) (коробка пива обеспечина !))))

у тебя судя по подписи АКПП, круиз работать не будет, аудио можешь поставить.

Парни, есть проблема, в выходные поставил круиз и появилась такая проблема. Когда глушу машину и если держу ногу на педали тормоза, то авто на глохнет, а ключ уже вынул и когда отпускаю педаль тормоза глохнет((( в замке зажигания ключа нет, при нажатии на педаль тормоза, включаеться масса, имеею ввиду светиться панель как при заводе авто! если я отключаю провод который идет от тормоза к предохранителю №3, то все стоновиться нормально, и такого не наблюдаеться, но не работает круиз! провод подключил в в разъеме все правильно, уже раз 5 проверил, может его не туда надо подключать? не кто не встречался с такой проблемой? подскажите плиз... Заранее спасибо!!!!!!!!!!!

...при нажатии на педаль тормоза, включаеться масса, имеею ввиду светиться панель как при заводе авто...
Можно по подробнее с этого места и более детально....

Srg63, ключа в замке зажигания нет, но при нажатии на педаль тормоза происходит следуещее, как будто в авто ключ вставлен и он в положение как при заводке авто, тоесть загараються все тестовые ламочки на панели, типа вса, и все в этом роде, слышно что насос включаеться но на панели моргает зеленинький ключ, отпуская педаль тормоза и все проподает! пробовал отключать провод который идет от блока предохранителей на датчик тормоза, все становиться нормально!, вот думаю может этот провод куда то в другой разьем воткнуть, я думаю надо его на плюс который идет на вентилятор печки

Странно, вообще то при нажатии на тормоз цепь размыкается.... симптом похож на плохой контакт где нибудь, у меня похожая ситуация была, правда на другой машине, причина была в двухконтактной лампочке в заднем фонаре вместо одноконтактной...

Утром проверил. Завел нажал тормоз - заглушил. Снова завел, нажал сцепление - заглушил. Подобных проблем не обнаружено. А круиз включен в это время ?!?

Круиз выключен, индикация на приборке не горит

Я по разобрал всю панель в поисках провода, и оказалось что я не конца воткнул провод в поворотном контакте))) теперь все ок! все спасибо!

Электричество - наука о контактах...)))

Мазафака(((
Позвонили с экзиста все позиции у поставщика закончились... предложили купить по новой цене. Все вместе 9к....

А есть места где еще купить?

TO Srg63:

Доброго времени суток. Подскажите, возникла проблема. Ставил одноклубнику кнопки, только аудио от гибрида. Все делал по инструкции, во время всех работ "+" от аккумулятора скидывал. Все собрал, все работает. НО перегорели кнопки подсветки слева, там где SEL/RESET,коректор фар, подсветка кнопок управления зеркалами, и подстветка кнопки включения декоративной подсветки ног. Он поехал к диллеру, там сказали что перегорел предохранитель и все лампочки. Лампочки и предохранитель заменили. Отъездил два дня, снова перегорели лампочки, но теперь только SEL/RESET и коректор. Вообщем что делать не понятно....

TO Srg63:

Доброго времени суток. Подскажите, возникла проблема. Ставил одноклубнику кнопки, только аудио от гибрида. Все делал по инструкции, во время всех работ "+" от аккумулятора скидывал. Все собрал, все работает. НО перегорели кнопки подсветки слева, там где SEL/RESET,коректор фар, подсветка кнопок управления зеркалами, и подстветка кнопки включения декоративной подсветки ног. Он поехал к диллеру, там сказали что перегорел предохранитель и все лампочки. Лампочки и предохранитель заменили. Отъездил два дня, снова перегорели лампочки, но теперь только SEL/RESET и коректор. Вообщем что делать не понятно....

Astorus правильно сказал, что электричество, это наука о контактах....
Считаю, что нужно проверить все разъемы, на предмет надежности контактов (cr_ivanovo тому пример). Поробуй еще раз тщательно проверить крепление контактов в клеммной коробке (где подключал подсветку кнопок), в разъемах подключения кнопок приборной панели слева, и в поворотном контакторе. Может где-то коротит или не до конца вставлены разъемы, или сосение разъемы подцепил. Ты сам говоришь, что в первом случае "перегороело" больше элементов подсветки, и я так понял сразу после установки. А во втором случае только спустя два дня. Обычно так не бывает. Тем более по инфе мангеров в процеесе участвовал и предохранитель. Воощем, по моим ощущениям все дело в надежности контактов, гдето они гуляют...

Astorus правильно сказал, что электричество, это наука о контактах....
Считаю, что нужно проверить все разъемы, на предмет надежности контактов (cr_ivanovo тому пример). Поробуй еще раз тщательно проверить крепление контактов в клеммной коробке (где подключал подсветку кнопок), в разъемах подключения кнопок приборной панели слева, и в поворотном контакторе. Может где-то коротит или не до конца вставлены разъемы, или сосение разъемы подцепил. Ты сам говоришь, что в первом случае "перегороело" больше элементов подсветки, и я так понял сразу после установки. А во втором случае только спустя два дня. Обычно так не бывает. Тем более по инфе мангеров в процеесе участвовал и предохранитель. Воощем, по моим ощущениям все дело в надежности контактов, гдето они гуляют...

я предполагаю где может коротить... мы еще ставили подсветку бардачка штатную.... и клеммы от нее втыкали в разъем подсветки прикуривателя.... непонятно только подсветка вс явисит на одном предохранителе, или как то разделена по зонам?

....непонятно только подсветка вс явисит на одном предохранителе, или как то разделена по зонам?

Так глубоко я еще не копал....

[QUOTE=Davydoff;1261435]я предполагаю где может коротить... мы еще ставили подсветку бардачка штатную.... и клеммы от нее втыкали в разъем подсветки прикуривателя.../QUOTE]

Думаю на этот момент установки стоит обратить пристальное внимание.....

А датчнк с тормоза не подойдет на сцепление?

КОНЕЧНО НЕТ))) ПОТОМУ ЧТО ДАТЧИК СЦЕПЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ СОМКНУТЫМ ПРИ НЕ НАЖАТОЙ ПЕДАЛИ, А ДАТЧИК ТОРМОЗА НАОБОРОТ

Astorus правильно сказал, что электричество, это наука о контактах....Ну да, он очень правильно это сказал. :lol:
Вот именно потому я и говорю - ОБРАТИТЕСЬ К ПРОФЕССИОНАЛАМ! Один поставил - все нормально, второй - нормально. У третьего - все коротнуло и сивка умер (тьфу-тьфу-тьфу) :o
Мораль - Вы хотите быть третьим?!
Я не говорю, что обратитесь ко мне (хотя можете ;)) и никого не рекомендую. Просто прошу - подумайте, оно Вам надо? Доверьте тому, для кого эта наука - и ремесло и хлеб и ответственность.

Теперь по поводу вопросов, раз уж я тут ;)
Датчик положения педали сцепления работает на размыкание (педаль нажали, он разомкнулся). Штатный датчик положения педали тормоза работает на замыкание (педаль нажали, он замкнул). Датчик положения педали тормоза под круиз имеет 4 контакта - 2 на замыкание, 2 на размыкание. Теоретически если вы решите механическую проблему установки "круизного" датчика тормоза, то будет работать (если выбрать пару на размыкание). НО не рекомендую. Во-первых датчик сцепления сделан из железа и ввинчивается. Шток у него гораздо длиннее. Лучше уж купите правильный датчик. А если уж совсем невтерпеж, пока не пришел штатный датчик - просто привинтите провод на землю. При нажатии сцепления обороты пойдут вверх и ECM сам обрубит круиз. Но постоянно ездить так не рекомендую.

Где коротит - зависит от номера предохранителя, который перегорает ;)

Про "незаглушение" двигателя - мне показалось, что провод, который идет от датчика положения педали тормоза к ЕСМ воткнули не туда. На нем при отпущенной педали висит + (при подключенном круизе)

Но,
Astorus правильно сказал, что электричество, это наука о контактах.... ;D Вот и еще раз подумайте и правильно оцените свои возможности и риски.

Спасибо. Просто смутило обозначение контакта сцепления. на схеме КК в сервис-мануале. Контакты тормоза показаны корректно.

Уважаемые соклубники!!!!!!!
у кого ни то есть Кремпер (инструмент для обжима клемм и снятия изоляции), буквально на выходные!!!
Желательно проживающие в Москве, буду очень признателен.!!!!!!

если он тебе для устоновки круиза, то он мне вообще не понадобился, хорошие пасатижи и ловкость рук)))

:'( :'( :'( елеганс -сцуко...лампочки не горят при диагностике, терь даже кнопки аудио на руль нет желания колхозить(((

интересно а если мне поставить мозг от ЕХЕСУТИВЕ или СОМФОРТА все ваще колом встанет , аля лепестки появяца или АКПП умрет соответственно ;D

:'( :'( :'( елеганс -сцуко...лампочки не горят при диагностике, терь даже кнопки аудио на руль нет желания колхозить(((

интересно а если мне поставить мозг от ЕХЕСУТИВЕ или СОМФОРТА все ваще колом встанет , аля лепестки появяца или АКПП умрет соответственно ;D

лепестки - это наверное тема для следующего колхоза =))))

это а мож astorus просто криво все сделал, и все буит работать даже без горящих лампочек при диагностике приборки?)
и ваще в чем фак: в мозге элегансов(в чем я сомневаюсь, ибо в комфортах есть функция,хотя комфорт типа самый эконом вариант-зачем туды ставить дорогой мозг) или же в приборке, которая не кажет лампочки или там показания от тахометра не идут...в ней мне кажется дело....а не в мозгах, у кого ЕПЦ или сервис мануал гляньте по комплектухам, приборки и мозги в COM ELE EXE?

дело в приборке, которая идет на комфорт и элеганс АКПП, в ней нет блока управления круизом, от ЕХЕ приборка не подойдет, там алгоритм работы коробки другой, возможно подойдет приборка от американца, хотя х.з. да и небюджетный круиз уже в таком случае выходит.

нде...ты уверен насчет "блок управления круизом в приборке", может там какую нить фишку вмастырить и протянуть под капот провод - аля датчик-передатчик оборотов с трахометра, и лампочки запитать круизные? не могу поверить что конструктивно они отличаются на комфорте мехе и елегнсе акпп, наверняка опять на проводах сэкономили попошки...?

вот че нашел: фотка ниже, как я понимаю или у нас с тобой нету этого магического "комбинированный выключатель круиз-контроля" или же тупо не хватает проводов. эх найти бы раскуроченную приборку на ЕЛЕгансе и СОМфорте и сравнить отличия...

тааак ещё глубже: этот выключатель - не что иное как фишка от кнопок на руле, и на схеме нет никаких новых девайсов, все упирается в провода как я понял.в электрике не шарю сразу грю , могу ошибаца, мож кто глянет тут http://civic4d.x-motors.ru в поиске "круиз" по русски напишите и все появится, все схемы и детальки можно разглядеть...не пойму какой у нас(комфорт елеганс АКПП) детальки не хватает...

приборки действительно отличаются, на механику приборка идет одна на все комплектации от комфорта до ехе, это у нас их нет на мешалке, а у хохлов есть, и соответственно блок круиза в ней есть, а на АКПП приборки на комфорт и элеганс отличаются от ехешной, а так как круиз предусмотрен только на ехе, соответственно в них нет этого блока. Возможно его туда можно поставить каким нибудь образом, но для этого надо курочить приборку, я пока не готов..))

Вот заехал в чип и дип и прикупил контактов.. жду кнопки.

Кто ставил, скажите мне этих контактов хватит или надо еще дербанить какой-нибудь системный блок старый в поисках пару совсем мелких конактиков, чтобы к тахометру датчик температуры подключить?

Сколько вобще человек самостоятельно установили КК?

Им станет на один больше, если мне кто-нибудь про контакты ответит!!!

Им станет на один больше, если мне кто-нибудь про контакты ответит!!!

Да вроде уже все разжевано))).....

Если есть сомнения по поводу оставшихся контактов, сделай как я (я купил их даже не имея никакой инфы): приезжаешь в магаз, спрашиваешь подходящие клеммы (визуально ты же их представляешь?), примеряешь на имеющиеся у тебя датчики, и едешь счастливый домой)))

На массу нужна клемма под болт М6 (т.е.внутренниый диаметр отверстия должен быть не менее 6мм), На датчик температуры и сцепления клеммы идут одинаковые, на плавную регулировку ты уже приобрел, на датчик тормоза - либо поступаешь как я или как Astorus...

Удачи;)

Парни, может кто-нить кинет фотку как этим инструментом контакты обжимать? Купил, да вот беда привык по старинке работать.. а с такой техникой ума не хватает)))

Привет!!!А климат кто-нить ставил вместо кондея???

Всем доброго дня, народ, подскажите такую штуку - при установке только аудио-кнопок, нужно заказывать только по коду 36770SNBJ02? Этого достаточно? Либо нужно еще что-то? какие нибудь крепления и т.д..?

еще 2 метра провода и восемь клемм из чип и дипа

Я еще термоусадочные трубочки взял... сцуко дорогие..

Привет!!!А климат кто-нить ставил вместо кондея???Да. У меня стоит. Все работает.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=871015

P.S. Специально фото так и не сделал, но можете посмотреть в теме:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42506
Но, в общем климат как климат - чего его фотографировать-то? ;)

У меня сейчас получился executive на ручке :) за вычетом мелочей типа хромированых ручек (мне в цвет кузова больше нравятся).

Попробовал поставить приборку от ехе.при тесте лампечки горят.коробка работает также только окно мануального упр-я не горит ну и соответственно нечему гореть при Д3,2,1
лампочка круиза при его включении загорается,сам он не заработал,собака!
правда приборка на блокировке-последняя надежда.в наших щитках лампочек точно нет-сам разбирал

ждем дальнейших экспериментов, странно что круиз не заработал, если лампочка загорается, может где контакта нет, а что значит приборка на блокировке?

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!

ждем дальнейших экспериментов, странно что круиз не заработал, если лампочка загорается, может где контакта нет, а что значит приборка на блокировке?

щиток заблокирован дилером при замене-не показывает пробег общий,суточный ирасход топлива.с контактами все ок.если при тесте шитка нажимать на руле любую кнопку круиза шиток реагирует зуммером.и не высвечивает-error

Ну вот ребятки и я взялся за круиз наконец..

Хочу дополнить отчет Srg63 дополнениями, ибо делаю все как он пишет.. и есть непонятные моменты, попытаюсь их развеять:


1. Клемм берите больше!!!!!!!!!!!!!! У меня кончились((( Обжимал их плоскогубцами..
поэтому убил много..


1.2. Провода надо брать тоненькие.. Сечением 0.75 из авто49 и сечение 1,5 из электротоваров слишком тостые..

2. Фото крышечки заглушки. Я бы её снимал после того как снял кожух колонки, удобней подлезть и снять. Пока не снял кожух я так и не понял как снимать эту заглушку, теперь думаю всем станет ясно.

3. Фото разъема (желтый). Это разъем подушки. Не сразу сообразил как его отключить. На фото видно, черную рамку надо потянуть и разъединять.

4. Фото разъемов подсветки. Тут писали что их тяжело снять и по диагонали надо поджимать. Фоток не было.., долго думал, но нашел. Поэтому поясню на фото, чтобы другие не искали.. Стрелками по цветам обозначены где для какой фишки.


5. Фото подключения подсветки кнопок у Srg63 не совсем понятно. Собственно к нему вопрос так ли я подключил???

Srg63 и все все все кто ставил, скажите я в те разъемы подключился??? а то на фото в отчете не понятно. Это подсветка кнопок.

Srg63 и все все все кто ставил, скажите я в те разъемы подключился??? а то на фото в отчете не понятно. Это подсветка кнопок.


Судя по фотке, провода к клеммной коробке ты подключил правильно. Как подключил их к контактору неизвестно, фоток нет...

Насчет плоскогубцев, тут без комментариев, кому как удобнее...
Сечение провода по мне оптимально 0,5...
Крышечка заглушки снимается достаточно просто, и снимать кожух необязательно, дело 5-10 сек...
И поправлю тебя, чтоб народ не вводить в залуждение: никаких дополнительных маленьких саморезиков для крепления кнопок на руле не нужно (видимо ты еще не собирал руль обратно). Кнопки крепятся четыремя саморезами, двумя непосроедственно к внешней облицовачнной съемной части руля, и двумя с тыльной несъемной части руля...

Srg63, я утром метнусь в чип и дип (я из области), если у тебя будет возможность скинь фотку как ты обжимаешь, у меня не получилось.. поэтому и колдовал плоскогубцами.. или хотя бы опиши словами что к чему.

По поводу саморезов понял!!! Просто пока все разобрано не собирал.

По поводу клемм: как на твоем фото, контакт 1 в фиолетовый, контакт 2 в зеленый. Просто было не понятно в самих фиолетовом и зеленых контактах куда.

Srg63, ты на каких-нибудь этапах включал, проверял, работает нет?? А то подушка снята, тахометр.. или не стоит? Просто боюсь соберу, а что нить не работает.

Поправлю, контакт 1 в серый разъем клеммной коробки, контакт 2 в зеленый...
Проверял работоспособность только когда все собрал, воощем не советую, а то мало ли...

На счет обжимки: фоток нет, попытаюсь с помощью рисунка объяснить (сорри, к сожалению я не художник)...

Этап 1 (на рисунке сверху вниз): вставляешь зачищенный провод в клемму и кремпером сжимаешь, но не до конца;
Этап 2: клемму поджимаешь по бокам;
Этап 3: также как и в первом этапе сжимаешь, но только до конца...

Вроде все, думаю у тебя получится...
http://i067.radikal.ru/0904/b9/d75a11653395.jpg

Подскажите , как снять разъем с мозгов???

сверху каждого разъема есть защелка, нажимаешь ее и отводишь в сторону противоположную мозгам. отодвигается защелка на 45 градусов и попутно выдвигает разъем... идет туго...

Т.е. нажать на неё и держа даваить в сторону от мозгов?

ага...

И так.. с разъемом к мозгам разобрался... выкладываю фото, чтобы другие не мучались.. Как снять, как снять крышечку, как зацеп..

Кстати, сфоткал мозги, мало ли... у кого не будет работать... на моих работает ;)

Для датчика сцепления использовал такие клеммы (см. фото), они как мне показалось получше вставляются, нежели те, что Srg рекомендовал.

Srg63!! Слухай, короче я так и не смог подключиться к датчику тормоза.. с этими клемами засада.. тока зря выкинул 320 руб. не смог найти провод как у тебя "для турбины насоса", все смотрели и говорили отдельно не продается.. в итоге купил датчик в сборе... мучался мучался, но так и не смог подогнать в штатный разъем.. Решил закоротить напрямую и попробовать вообще работает оно все это дело или нет..

В итоге все работает!!! И мозги видимо определяют что тормоз срабортал от штатного датчика!! Может оставить все как есть???? Исключить из проекта вообще 4-х контактный датчик тормоза? И провод с мозгов напрямую в блок предохранителей??? Я конечно понимаю, что он при нажатии тормоза должен рвать цепь... как думаешь критично, если не будет? Вроде работает..?

Atil

если ты из схемы уберешь четырех контактный датчик, то при нажатии на педаль тормоза круиз будет поднимать обороты до 5-6 тысяч, а дальше скинет сам. Я бы не рекомендовал такой способ эксплуатации, тем более что датчик у тебя уже есть.

да нет, чуток тормоз нажал и все выключается.. обороты в норме!

Добрый день, одноклубники!
подскажите:
установил всё для круиза.
Работает управление магнитолой, подсветка кнопок, Загорается лампа "Cruise Main"
а сам круиз не активируется, пробовал разогнаться до 60 км и держать кнопку "Set" - 6 мин нечего не заработало, розвонил все провода ... идей НЕТ :(

А ты датчики точно подключил??? ;)