Ребят, на таких "дутиках" по зиме нормуль, а на весну-лето минимум R17 для вызывания оргазма у себя и окружающих :lol:.

Sea Wolf, R17 есть, но в прошлом году асфальт по весне был явно лучше. А сейчас получать оргазм от тряски в авто, даже любимом, удовольствие сомнительное.. ))))

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:01 ----------


Sea Wolf прав. Щас тошню на 15, на лето минимум 17 брать надо
Как раз сейчас на 17 будешь тошнить. Ибо r17+колея+ямы+просевший асфальт перед стыками = езда на цыпочках ))))

Подскажите, нашел вариант дисков из Япы с резиной 225-40 17, как оно пойдет на цивик? Возможно так ездить?

Chi, профиль не наш... маленький... Колесо в диаметре будет меньше чем стоковое.
Нужно 224/45/17 или 215/45/17 в зависимости от ширины диска.

Ок, спасибо, как говориться, резина- дело наживное, ищу диски..

вопрос, 8j влезет на 4д?тереть не будет?

Попробуй и нам потом раскажешь

пробывать нехочется,хочется точно знать)

зачем такая полка?
Резина , которая идет на такую полку на цивик не влезет, либо очень низкопрофильная будет, нет смысла.

Диски просто такие.

мужики привет.. такой вопрос хочу себе диски на 17 купить вместе с резиной.. денег 55 тыс рублей.. куплю ли я что-то хорошие, или не смысла тратить деньги и кататься на 16

Азамат333, смысл потратить деньги на зачетные "катки" всегда есть хотя бы по причине того, чтобы каждый сезон не бортиться. В такой бюджет вполне можно уложить что-то более достойное и интересное нежели круглогодично кататься на мега-тяжелом и галимом хондовском литье.

мужики привет.. такой вопрос хочу себе диски на 17 купить вместе с резиной.. денег 55 тыс рублей.. куплю ли я что-то хорошие, или не смысла тратить деньги и кататься на 16
Смысл тратить деньги на колеса или нет, ты уж хорошенько подумай! Может есть что то по важней!))) Той суммы которую ты написал вполне достаточно на хорошие 17шки с резиной!;)

ну так чего 8j встанет на 4д?

Александр А., http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

ну так чего 8j встанет на 4д?

Если нет возмжности примерить, то лично я бы эксперементировать не стал

Я ПОНЯЛ РЕБЯТА.. ЗНАЧИТ УДАРЯЮСЬ В ПОИСКИ УГЛУБЛЕННО ПО МАГАЗИНАМ.. А ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ДИСКИ ЛУЧШЕ КУПИТЬ КОВАННЫЕ ИЛИ ЛИТЫЕ.. И ПОСОВЕТУЙТЕ РЕЗИНУ.. БУДУ ЕЗДИТЬ ТОЛЬКО ЛЕТОМ И ВЕСНОЙ

Сори за офф, но стараюсь для дела!
Итак, 17 апреля 2011 года нашему замечательному клубу 5 лет!
Обсуждаем, присоединяемся вот тут! (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=86939)

Я ПОНЯЛ РЕБЯТА.. ЗНАЧИТ УДАРЯЮСЬ В ПОИСКИ УГЛУБЛЕННО ПО МАГАЗИНАМ.. А ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ДИСКИ ЛУЧШЕ КУПИТЬ КОВАННЫЕ ИЛИ ЛИТЫЕ.. И ПОСОВЕТУЙТЕ РЕЗИНУ.. БУДУ ЕЗДИТЬ ТОЛЬКО ЛЕТОМ И ВЕСНОЙ

посмотри здесь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=2286
больше чем здесь, инфы по зачетным дискам пожалуй нигде нет.

Я А ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ДИСКИ ЛУЧШЕ КУПИТЬ КОВАННЫЕ ИЛИ ЛИТЫЕ..

Для понимания рекомендую мой опус к прочтению http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3001886&postcount=6116

Товарищи, при таких параметрах дисков 17*7 ET50 из FAQa я понял что резину нужно ставить 215/50. Подскажите, цеплять ничего нигде не будет? В нагрузке/без нее?

215\45

мужики привет.. такой вопрос хочу себе диски на 17 купить вместе с резиной.. денег 55 тыс рублей.. куплю ли я что-то хорошие, или не смысла тратить деньги и кататься на 16

Конечно хватит. В меня 50 ушло и все супер

Уже купил новые Диски и Резину)))

У меня стоит 17 котки резина 225-45 это убийство подвески. а второй комплект 17-215-50 это уже небо и земля

У меня стоит 17 котки резина 225-45 это убийство подвески. а второй комплект 17-215-50 это уже небо и земля

может резина жеская?

У меня стоит 17 котки резина 225-45 это убийство подвески. а второй комплект 17-215-50 это уже небо и земля

как не раз писалось на форуме подвеску убить можно и на 60 профиле рези. А вообще достаточно много форумчан юзает 45 и 40 профили.Хотя для зимы (не считая центр.регионов и юга страны) это действительно критичный парам резины. поэтому на зиму обуваю резю в стоковом размере. В любом случае нужно понимать, что на низком профиле ездить нужно поаккуратней и не скакать по бордюрам, трамв.путям и т.д.

P.S. 50 профиль в сочетании с 17 радиусом скрадывает размер дицка и смотрится совсем не айс. Все ИМХО.

P.S. 50 профиль в сочетании с 17 радиусом скрадывает размер дицка и смотрится совсем не айс. Все ИМХО.

ну все же лучше чем стоковый. (205/55/16)

дело в другом. 16 радиус не так жалко колхозить высокопрофильной резей, как зачетные 17шки!

Ребят, задолбался читать, поэтому прошу помощи. Нужен оперативный совет в подборе шин. Ситуация следующая: порвал баллон 225/45/17 Goodrich G-Force Profiler на литье. Кинулся искать-нигде нет. Под заказ-долго и дорого. Решил поменять резину на б/у, рассматриваю варианты: 215/55/17, 225/45/17 и вот еще нашел 245/55/17 от лагуны. Что из этого подойдет, и вообще какие типоразмеры нужно смотреть. Я так понял, если выше будет, то мягче ехать и подвеске легче (второй раз по гарантии меняю!), но не потеряет ли внешний вид при узкой резине? Посоветуйте, пожалуйста.

Подходит только 225 на 45. Все остальное - не то.
В зависимости от ширины диска может подойти - 215 на 45, например.

Диск 7х17, 215х45 должен подойти или нет? В чем будет разница?
Спасибо за ответ.

Диск 7х17, 215х45 должен подойти или нет? В чем будет разница?
Спасибо за ответ.

Подойдет.

Ребят подскажите новичку, какую резину нужно под эти диски Tomason TN1 8.0x17 5x114.3 40 71.5, чтобы на VIII Civic 4D седан не чиркали...заранее спасибо! Или 8-ая полка для меня критична?

какую резину нужно под эти диски Tomason TN1 8.0x17 5x114.3 40 71.5, чтобы на VIII Civic 4D седан не чиркали
225/45/17 пойдет

Или 8-ая полка для меня критична?
по идее при таком вылете не критична

Чудо калькулятор сказал если поставить 215\45\17 http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/ будет усе гуд, но тогда будет опасение покоцать диск об бордюр с этой шириной рези, нежели с 225...

215/45/17 может оказаться узковата для 8мой полки, хотя надо мерять по хорошему, да и зачем тебе такой низкий профиль? у нас после зимы явно не автобаны

215/45/17 может оказаться узковата для 8мой полки, хотя надо мерять по хорошему, да и зачем тебе такой низкий профиль? у нас после зимы явно не автобаны

1) Надоел сток
2) На 17\8\5*114,3 ет40 высоту 50 уже не поставишь (

Чудо калькулятор сказал если поставить 215\45\17 http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/ будет усе гуд, но тогда будет опасение покоцать диск об бордюр с этой шириной рези, нежели с 225...

На 8ой полке 215-я будет домиком...

225я на полке 7,5
http://s56.radikal.ru/i152/1103/b9/4498ddcd02e7.jpg (http://www.radikal.ru)

Прошу совета Спецы ! Ситуация такая : зима 205/55/16+запаска ; лето 215/45/17 а как быть с запаской. Покупать отдельно метал.диск с резиной r17, или подойдёт старая ?

не заморачивайся. на запаску подойдет и старая

Прошу совета Спецы ! Ситуация такая : зима 205/55/16+запаска ; лето 215/45/17 а как быть с запаской. Покупать отдельно метал.диск с резиной r17, или подойдёт старая ?

ну ты сам посуди, если на некоторые тачки на заводе пихают докатку от велосипеда - значит полноразмерная запаска уж всяко подойдёт)
;)

Товарищи, нид хелп.

На 4D с его штатным вылетом 45 подойдёт следующий комплект:

Диски R17*7,5" + резя 225/45 ? С дачи поеду с картошкой тереть ничо не будет? :D

Если вылет 45, то тереть не должно. У меня такие параметры et45, 17/7.5, 225/45. С картофаном, конечно, не ездил, но даже визуально предпосылок для чирканья нет.

Вылет 50, забыл написать.

Ездил с 55 вылетом, 17\7, 225\45\17. Терло об кожух горловины бензобака, и то только при загрузке. вылечилось проставками. так что с 50ым все гуд должно быть.

Поставил себе 17*7 вылет 45 и резину бридж 225-45-17, стало все хорошо, но резина при движении гудит это пи....ц, что можно сделать?

Поменять резину. Иное вряд ли поможет, если только не прибегнуть к экзотическим методам, например, купить гермошлем. У меня такая же беда с летним данлопом, жуть как шумит, как будто на самолете летишь. Немного удастся избавиться от шума, если изолировать арки.

нужны уому-небудь проставки для увеличения вылета на 8 мм???

мужики подскажите уже всю голову сломал 225-50-17 будут тереть или нет кто как говорит так да или нет

Летняя похожа у всех гудит, у меня Toya тоже гудит, сильнее чем зимняя.
Похоже это от такого хорошего асфальта, т.к. когда еду п хорошу в машине тишина

мужики подскажите уже всю голову сломал 225-50-17 будут тереть или нет кто как говорит так да или нет

Я думаю да. Высоковато будет 50....:o
А вылет диска какой?

Подскажите, как изменится динамика седана на автомате при замене стандартных 16" колес на 17", но при этом более легкие? Стандартные весят около 18 кг, если 17" будут весить к примеру 16 кг, машина будет быстрее разгоняться?

Скорее всего не будет. Легкий вес компенсируется шириной лаптя. На стандартных 16ках ширина 205, а на 17нашки ты оденешь или 215 или 225. пятно контакта больше – сдвинуть с места сложнее. Короче, если тачка не станет тупее – уже хорошо.
имхо.

bdv78,
Понял, спасибо )

мужики подскажите уже всю голову сломал 225-50-17 будут тереть или нет кто как говорит так да или нет

У меня на купехе зимние колеса стоят 205х50х17!
Ничего ни где не трет:)

что скажете, предлагаю немного б/у 225/45/17, диски шириной 7
как резина вообще кто юзал,как размер на цивиле будет!?

Подскажите пожалуйста по дискам - достались захаляву 17 BBS но вот только вылет - 35(у меня 4D) при ширине диска 8 реально ли поставить 215 или 205 резину?(на 45 профиле, для того чтобы адски не цепляло) или сделать как-нибудь развал в 1,0-1,5 градуса (слышал что проблематично) или же бросить эту затею...
Очень нужен совет понимающих людей.

Я думаю не повернешь с такими лаптями! у самого 17 215 было, зимой жопа.

Подскажите пожалуйста по дискам - достались захаляву 17 BBS но вот только вылет - 35(у меня 4D) при ширине диска 8 реально ли поставить 215 или 205 резину?(на 45 профиле, для того чтобы адски не цепляло) или сделать как-нибудь развал в 1,0-1,5 градуса (слышал что проблематично) или же бросить эту затею...
Очень нужен совет понимающих людей.

35 вылет с 8 полкой это уже критичный размер. Про 205 ширину рези вообще в этом случае следует забыть, т.к буд домик полюбэ.
Прогнозы как и советы дело не благодарное, но в этом случае не мог пройти мимо8)
Лучше оставить эту затею.

Все-таки не смог оставить эту затею )))
Взял у друзей примерить балон 205-45-17 и 225-45-17...
Поехал в шиномонтаж и спустя целую эпопею с переходником для накачки(отдельная история) с помощью взрывной подкачки мне смогли одеть резину. Ничего нигде не цепляет ни на той ни на другой резине - мерил и на перед и назад.
Только вот на 205 резине торчит корт и резина и впрямь домиком...
И это бы устроило если бы не 1: родной 16 диск с 225-50 резиной в сборе ВЫШЕ на 1-1,5 см. и колеса наоборот кажуться меньше. И 2 - при максимальном повороте руля колесо немного наклоняеться, и от отрчащего корта, остаеться около сантиметра!!! до асфальта. Выглядит круто, но кататься по дворам стремно.
остановил свой выбор на 225-45 резине.
Извиняюсь за флуд не по теме - может кому пригодиться.

k0t,
Привет ! А диск с каким вылетом у тебя стоит для 205/50/17

8)8)8).::)

Привет! Подскажите какие 17" лучше купить на серебристый 4д
Yamato Mitaki с синей полоской или Yamato Tokimine темный хром пожалуста посоветуйте, фото не получается прикрепить!

Поставил 17'' 225/45 - всё гуд! Диски реплика H-214

Поставил 17'' 225/45 - всё гуд! Диски реплика H-214

У меня такой же размер, за полгода убил всю подвеску по нашим медвепутовским урододорогам, какой-то умник, сдел давление 3.0, и утверждал, что так и должно быть. Сейчас сделал 2.3 кайф несоизмеримый. Уродов на шиномонтажке в печь и жечь до тла>:D!!!!!!!!!!!!!!!

диски с полкой 7 покрышка 225/45/17 все четко сидит

Вопрос
поставил 225/45/17
Какое давление сделать в колесах?


Отбалансированы колеса, не гнуты, на прямой дороге (отпустив руль)машина идет ровно на сколько это возможно..

И после 130-140 км\ч начинает выбивать руль из рук и ДИКО кидать машину по дороге, в чем может быть дело?

Вопрос
поставил 225/45/17
Какое давление сделать в колесах?


Отбалансированы колеса, не гнуты, на прямой дороге (отпустив руль)машина идет ровно на сколько это возможно..

И после 130-140 км\ч начинает выбивать руль из рук и ДИКО кидать машину по дороге, в чем может быть дело?

Если колеса отбалансированы и не гнуты, то возможно не отцентрованны. Нет или разрушились центровочные кольца в центральных отверстиях.
Хотя на балансировку и проверку дисков я бы заехал повторно!

А по поводу центровочных колец, я их не ставил, скорее всего они там уже были, т.к диски брал у парнишы с сивика..
Надо будет глянуть..

спасибо)

можно еще финишную балансировку сделать, если ничего не помогает

Вопрос
поставил 225/45/17
Какое давление сделать в колесах?


Отбалансированы колеса, не гнуты, на прямой дороге (отпустив руль)машина идет ровно на сколько это возможно..

И после 130-140 км\ч начинает выбивать руль из рук и ДИКО кидать машину по дороге, в чем может быть дело?

Было тоже самое, на высоких скоростях, после 150 начинало кидать и руль вибрировал. Поехал на балансировку, где мне сказали что все предыдущие балансировки были сделаны вообще не правильно (хотя превый раз мне делали у оф.диллера, второй в хорошем шинном центре). Вообщем отодрал он со смехом все грузики (с усмешкой сказал, что-то типа, тебе лишние два килограма ездить не мешали) и приклеил один или два на колесо вместо 5-9 (количество мест с наклеенными грузиками). Протестировал после этого на 170-180 км/ч - симптомы исчезли.
По поводу давления смотри выше, я ездил долго с давлением в 3.0, убил и подвеску и рулевую, сейчас 2.3, мягко и приятно, хотя иногда смущает то что резина плющется под тяжестью машины (как на любой другой не низкопрофильной покрышке), просто привык, что раньше у меня боковины были всегда ровными.

Парни, хелп.
Сегодня поставил колеса R17 7J, +42. Резина 215/45.
На некоторых кочках справа чтото подшоркивает. А на лежачих полицейских все тихо. При сильном торможении тоже все ок.
Что это может быть? Пистон какой то? Или меня глючит?
Вылет, резина, полка - вроде все вполне допустимо. Перед покупкой специально перечитал эту ветку.

Парни, хелп.
Сегодня поставил колеса R17 7J, +42. Резина 215/45.
На некоторых кочках справа чтото подшоркивает. А на лежачих полицейских все тихо. При сильном торможении тоже все ок.
Что это может быть? Пистон какой то? Или меня глючит?
Вылет, резина, полка - вроде все вполне допустимо. Перед покупкой специально перечитал эту ветку.

C такими размерами цеплять пистоны не должно. У меня ничего не цепляет. Может в бардачке что-то "шоркает"? Или проблемы в подвеске?

Разобрался. Действительно ничего не задевает, а гремит что-то под задней частью переднего правого крыла...
Но это наверно уже не в эту тему)

R17 ET45 215/45 все отлично. Жестко но отлично! Единственный размер с которым не теряешь в динамике разгона, по сравнению с 15" при переходе на 17"

+ нет подлома боковух на спринтах к примеру. отличный размер!

R17 ET45 215/45 все отлично. Жестко но отлично! Единственный размер с которым не теряешь в динамике разгона, по сравнению с 15" при переходе на 17"

+ нет подлома боковух на спринтах к примеру. отличный размер!

у меня до этого были 15е ковки. ИМХО потеря в разгоне есть. Но ощутимо только на низах.

Народ, те кто с 15 пересел на 215/45 R17. Вас сильно по колее колбасит? и есть ли уводы машины в сторону при торможении? Я сам пересел с 15 на 225/45R17. Теперь колея - зло. Но это все фигня. Больше волнует увод машины в сторону при торможении. С 15 было пофигу, хоть руль бросай, машина прямо ехала.

На колее бросает, при торможении чуть уводит.
Но едит хорошо и рулится тоже

У меня так же 17р 225 45 при резком торможении машину уводит ,только помойму у меня в лево ) я уже привык )

У меня тож 9 раз из 10 в лево ведет, но рулится реально лучше. Так что я пока доволен.

Да у меня когда перед был 225/45 R17
а зад штатный из салона, т.е 205/60 R16 -

Вот это таскало, а ща классно) местами даже интересно..
Ток в колее раздражает, и руль нервный стал..

Возможно ли ездить на сивке на 215 40 R17? каковы последствия такой езды?

Народ, те кто с 15 пересел на 215/45 R17. Вас сильно по колее колбасит? и есть ли уводы машины в сторону при торможении? Я сам пересел с 15 на 225/45R17. Теперь колея - зло. Но это все фигня. Больше волнует увод машины в сторону при торможении. С 15 было пофигу, хоть руль бросай, машина прямо ехала.

Абсолютно такие же очучения.
Первый раз когда на проспект вылез на 17шках по колее потащило, думал колесо уже пробил.
По колее таскает сильно, уводы при торможении не очень ощущаются. В целом руль стал чуток потяжелее.

---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:06 ----------


Возможно ли ездить на сивке на 215 40 R17? каковы последствия такой езды?

Я с провинции. 215 45 - это предел.

Возможно ли ездить на сивке на 215 40 R17? каковы последствия такой езды?

возможно, но по немецким автобанам =) иначе выкинешь и диски и резину после поездки по России =) Я когда перешел на 215/45 - и то учился заново водить, обьезжать все ямки и кочки... а на 215/40 будет вообще зубодробилка! =)

з.ы. будет оч большая погрешность в спидометре... около +15кмч на 100кмч

Диски AEZ Valencia dark 7Х17 5Х114.3 ЕТ 40.
Размер резины 215 или 225? П.С. Может перед посадить на 215 а зад на 225 соответственно? Подскажите, кто чё думает?

з.ы. будет оч большая погрешность в спидометре... около +15кмч на 100кмч

ага конечно, по сравнению со штатным размером на 215/40/17 реальная скорость будет 95 когд спидометр показывает 100

чиги,
215, при таком вылете 225 может тереть. На передний привод разно широкие ставить нет смысла.

П.С. Может перед посадить на 215 а зад на 225 соответственно? Подскажите, кто чё думает?
я думаю разноширокую ставить на передний привод это бред полнейший, еще хоть как то это было бы оправдано если бы размер дисков разный был - перед семерка зад восьмерка к примеру

Короче 215 и туды и сюды!? Понял... П.С. А если с вылетом в ЕТ 48???? 225 ???
Ребят, подскажите как КРУЧЕ будет смотрется (кто имеет представление) 215/45/17 ЕТ 40, либо 225/45/17 но в ЕТ 48???
* это все про AEZ Valencia dark 7Х17 5Х114.3

Короче 215 и туды и сюды!? Понял... П.С. А если с вылетом в ЕТ 48???? 225 ???
Ребят, подскажите как КРУЧЕ будет смотрется (кто имеет представление) 215/45/17 ЕТ 40, либо 225/45/17 но в ЕТ 48???
* это все про AEZ Valencia dark 7Х17 5Х114.3

низкий профиль вместе с чуть чуть более широким вылетом будет смотреться конечно лучше. Но комфортабельней будет на 225х шинах.

Короче поставил Dunlop SP Sport 205/50 на 7-ую полку и 17 радиус. После стокового Бриджа B-250 195.65.15 на штамповке ощущения как на катере. Плавность и управляемость . Самое главное НИКАКОЙ КОЛЕЙНОСТИ и УВОДОВ в ЛЕВО/ПРАВО ПРИ ЛЮБОМ ТОРМОЖЕНИИ. Тапки выглядят так :

фотку в профиль хочу)))

Перед покрашу, помою и выложу в разном виде.

Суперски смотрятся твои диски .

Блин а моим нужны я чувствую Гайки черные либо красные

Угу, не в тему серебристые гайки

Да все как то времени все нет купить,ну и впадлу искать

Офф: Саша Алтуфьево, а зачем их искать если предметно нужны черные можно накрутить такие TPI Racing Nuts - облегченные гайки для автоспорта, дрифта, дрега и т.п. Кованые из высокопрочной стали. Открытые гайки с головкой на 17 мм с Knurl (для удобства закручивания) и системой Scratch Free (для максимальной центровки, более равномерного прижатия и избежания повреждения диска в местах прикручивания).

http://s008.radikal.ru/i305/1105/a0/2dc9ba772775.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s59.radikal.ru/i166/1105/30/ac5d98870183.jpg (http://www.radikal.ru)

Закрытые гайки с головкой на 17 мм

http://s57.radikal.ru/i157/1105/c8/a5f7bfb731bf.jpg (http://www.radikal.ru)

Либо такие гайки-секретки серии SD Nuts.

http://s006.radikal.ru/i215/1105/78/89c95a8e16fa.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s016.radikal.ru/i336/1105/84/11ec5273917b.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s59.radikal.ru/i166/1105/fe/dcc26ea8290b.jpg (http://www.radikal.ru)

А где такие купить и сколько стоят?

Саша Алтуфьево, ответил в личку.

Суперски смотрятся твои диски .

Блин а моим нужны я чувствую Гайки черные либо красные
Старался. Благодаря дискам как у тебя, пришла идея избавиться от серебристого обода. Гайки TPI купил на Ильменском проезде. От Алтуфьево недалеко))). Cсылка в личке. Яркого выраженного Красного цвета у них нет. Но мне подошел серебристо-бордовый или как он там... Черный у них есть.

Напиши мне в личку первый тестовое сообщение,а то я с айпада не могу. А тут флудить не будим.

Подскажите вот такие нормально на 4 D встанут R17 7JJ ET+48 5*114,3, в частности вылет интересует (под замену на 7 полку при 17 радиусе 45 вылет пишут). 3 мм этосущественно и на что может негативно повлиять? Какой размер резины будет оптимальным?

Подскажите вот такие нормально на 4 D встанут R17 7JJ ET+48 5*114,3

Встанут нормально.

+-3 ничего страшного.
Оптимальным считаю 215 45 17

парни... а 17 45 235 тапки встанут вообще на тачло??

цеплять будут

у меня стояли ни чего не целяло, правда на лето снимал локеры. кстати, продаю диски энкей http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=4459&page=63

а с каким вылетом не цепляли??

клубни, подскажите кто ставил себе ковку от авиатехнологии? есть резина R 17 215/45 как будет с полкой 7,5 или же остановиться на 7???

а с каким вылетом не цепляли??

на 42-м вылете

кто нибудь ставил на диск шириной 7,5 резину 215/45, просьба отпишитесь, интересно как резина встала!

кто нибудь ставил на диск шириной 7,5 резину 215/45, просьба отпишитесь, интересно как резина встала!

Домиком будет. 215й лучше подходят 7е диски. 7,5 - это уже на 225.

Solion, спасибо! Ты я как понял сталкивался с этой проблемой, у меня есть резя 215/45 R17, хочу кованые дискми от топ-лайн, дизайн D57 очень понравился, но их с полкой 7 не производят, вот и думаю.... Если кто реально сталкивался с такой проблемой дайте знать, спасибо!

У меня стоит резина 235\45\17 , правда цепляет при повороте руля максимальном о кузов изнутри- а в целом доволен. А спидометр врёт в минус три километра до 100 км\час, думал будет в плюс , но.......

sancho071, спасибо за ответ, но....у меня проблема в другом, ребята если есть у кого фото с резиной 215/45 при ширине диска 7,5 поделитесь!!!

Друзья, простите если этот вопрос задавался уже 100 раз, просто 87 страниц темы не осилю )))
Хочу поставить стоковые R17 от 5d, штатно там 225/45, можно ли ставить на них 215/45? и да и вообще, стоит ли ставить такой вылет?

Друзья, простите если этот вопрос задавался уже 100 раз, просто 87 страниц темы не осилю )))
Хочу поставить стоковые R17 от 5d, штатно там 225/45, можно ли ставить на них 215/45? и да и вообще, стоит ли ставить такой вылет?

на 5D 55 вылет, я бы не стал ставить, хотя кто-то ставил, есть даже фотки, глянь соседнюю ветку, по-моему фотогалерея сивки на дисках....
а вот насчет того чтобы на них натянуть 215 резю, при ширине диска 7,5 мучает такой же вопрос, если поставишь дай знать!

на 5D 55 вылет, я бы не стал ставить, хотя кто-то ставил, есть даже фотки, глянь соседнюю ветку, по-моему фотогалерея сивки на дисках....
а вот насчет того чтобы на них натянуть 215 резю, при ширине диска 7,5 мучает такой же вопрос, если поставишь дай знать!

Объясните почему не рекомендуете ставить с вылетом 55?

подскажите пожалуйста 17R с 30 вылитом на 4D станет или нет??

Объясните почему не рекомендуете ставить с вылетом 55?
если речь идет о 4D то:
будет тереть лев зад колесо о горловину бензобака (R17 с ширин рези 215-225),
колеса утопятся в арки, как следствие внешний вид авто буд мягко говоря не айс.
могут возникнут траблы с офицалами (снятие с гарантии по ходовой)


подскажите пожалуйста 17R с 30 вылитом на 4D станет или нет??
однозначно нет, ну если тока резю поставить с парам 185/45 R17:D
здесь у некоторых траблы с 35 вылетом. 30 перебор полюбэ тереть будет об арки.

Кто сможет дать ответ можно ставить диск ET46?D67,1 тогда как положенный рамер
ET45,D64,1

Кто сможет дать ответ можно ставить диск ET46?D67,1 тогда как положенный рамер
ET45,D64,1

Встанет без проблем, если разболтовка 5х114,3

в дисках на авто 17x7" 5x114,3 ET40 резина 225/45 r17 подойдет ??Не будет цеплять арки или тереть ?

jakudza,
У меня стоит резина 215/45 на ширине 7,5. Всё супер, мне больше нравится чем на 7-й полке. Фото можешь в альбоме глянуть, в моем профиле.

soundlab16,
спасибо, дружище, щас гляну!!!

NearBird,
привет,у тебя стоит линзованная передняя оптика и ксенон в ней? какие лампы там,а то галоген в ней безобразно светит((

господа, ваше мнение, предложили мне тут enkei с резиной 235\45\17, полка 8", вылет 35. диски великолепны и белоснежны)))) щас стоят от 5д 7 лучей с проставками в 2.5см, т.е. вылет 30 получается. Теоретически, нормальна будет или хз?)))

АнтонНН, могут за арки задевать.

господа, ваше мнение, предложили мне тут enkei с резиной 235\45\17, полка 8", вылет 35. диски великолепны и белоснежны)))) щас стоят от 5д 7 лучей с проставками в 2.5см, т.е. вылет 30 получается. Теоретически, нормальна будет или хз?)))

С такой широкой резиной и таким вылетом - тереть будут безбожно.
Хотя, уверен, у тебя и сейчас затирают при крутых поворотах и на неровностях... А как (и зачем???) ты такие проставки вкорячил? Они со своими шпильками что ли?

Вчера поставил 225/45/17 резина мишлен примаси! Вид отличный! Ничего не трет!

это сток 5D

ребят, купил ковку смк R17, понимаю что вопрос обоссан тысячу раз, но так хочется их поскорее поставить на машину, подскажите пожалуста какие гайки лучше всего купить?

ребят, купил ковку смк R17, понимаю что вопрос обоссан тысячу раз, но так хочется их поскорее поставить на машину, подскажите пожалуста какие гайки лучше всего купить?

Как минимум конусные и с шагом на 1,5. А дальше - уже выбор за тобой. Цвет, сталь, кованые, секретки и т.д. ... Меня по всем нужным мне параметрам удовлетворили TPI. Легкие, хорошо затягиваются, крепко держаться, цвет не облезает...

solion,
спасибо дружище, остановлю свой выбор на них!

Ездию на таких дисках. Очень нравятся.

http://www.kolesa812.ru/sites/default/files/imagecache/product_full/catalog/disc/yamato_kioto_no_amira.jpg

вот бы еще фотку их на машине!

Диски - 7х17, 5х114,3, ЕТ 45, Д 64,1,
резина - 225.45.17


Поставил с зимой Yoko, высота 50, еле встали. На поворотах протектор задевает заднее крыло, на кочках спереди тоже притерают

Посоветуйте диски на колеса 225/45 R17 GoodYear UG

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:38 ----------

Cответсвенно помимо Реплики

Диски - 7х17, 5х114,3, ЕТ 45, Д 64,1,
резина - 225.45.17


Поставил с зимой Yoko, высота 50, еле встали. На поворотах протектор задевает заднее крыло, на кочках спереди тоже притерают

Так какой размер резины зимней? 225 на 50 что ли? Тогда конечно... 50 - относительная высота профиля, которая зависит от ширины. 205 на 50 встает без проблем.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:51 ----------


Посоветуйте диски на колеса 225/45 R17 GoodYear UG[COLOR="Silver"]



Ты спрашиваешь совета по параметрам? Тогда 17е диски, с вылетом от 42 до 48. Ширина 7-7,5. С шириной центровочного отверстия не меньше 64,1.

Если по модели - глупо. Нужно ориентироваться на свои предпочтения, цвет авто, стиль, вес (если важен), сумму денег и т.д., отсмотрев фотографии и сделав выводы...

solion,
ну да, по параметрам, чтоб знать, какой диапозон просматривать,спасибо :)

solion,
ну да, по параметрам, чтоб знать, какой диапозон просматривать,спасибо :)

Тогда не забудт еще сверловку 5 на 114,3

solion,
http://4tochki.ru/disks/catalog_diski/replica_fr/1775_-_218_MHS_sids__9858__9732.html
Такие подойдут??

solion,
http://4tochki.ru/disks/catalog_diski/replica_fr/1775_-_218_MHS_sids__9858__9732.html
Такие подойдут??

Подойдут.

^_^ ураа

solion,
http://4tochki.ru/disks/catalog_diski/replica_fr/1775_-_218_MHS_sids__9858__9732.html
Такие подойдут??

У меня такие же диски стоят. Для Цивика прекрасно подходят. Мне они нравятся.

Привет, а подскажите нормально ли встанут такие? 7,5*17 5/114,3ET 45 и какую лучше резину взять?

Если диаметр центровочного отверстия не меньше 64,1, то встанут без проблем. резя оптимал буд 225/45.

скоро зима.ставлю 235\45\17. идёт отлично,лишь иногда на нырках слегка цепляет почему-то правое переднее.МИНУС-тормозит плохо т.к. нешип.Вот думаю перейти на нокию шип. 215\45\17

---------- Сообщение добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:34 ----------

или может приподнять чтоб не цепляла?

Я себе на лето выбираю тоже резину 215\45\17, что посоветуете?

Хороший выбор

Ребят подскажите плиз! Заказал:


Фирма литья: ** *Sakura Wheels
Модель литья: ** *831
Размер литья: ** *R17
Вынос: ** *42
P.C.D.: ** *114,3
Количество отверстий: ** *5
Ширина диска: ** *7,5
** *
Комплектность: ** *4 шт.
Примечание: ** *новое; цена указана за комплект из 4-х литых дисков; DIA=73.1

Какую ставить на них резину? И не будет ли цеплять?

вылет 42, обод 7.5дюймов(190 мм) - вроде народ ставил 225.45


скоро зима.ставлю 235\45\17. идёт отлично,лишь иногда на нырках слегка цепляет почему-то правое переднее.МИНУС-тормозит плохо т.к. нешип.Вот думаю перейти на нокию шип. 215\45\17

обсуждалось, и не раз 205.50.17 - давление на грунт больше!!!

Тоесть на обод 7,5 дюймов идет такая же резина, что и на штатную 7,0 дюймовую 17-ку 225/45/R17 ?

ну да, кстати, поставьте значения в калькулятор - и будете приятно удивлены

Ребят подскажите плиз! Заказал:


Фирма литья: ** *Sakura Wheels
Модель литья: ** *831
Размер литья: ** *R17
Вынос: ** *42
P.C.D.: ** *114,3
Количество отверстий: ** *5
Ширина диска: ** *7,5
** *
Комплектность: ** *4 шт.
Примечание: ** *новое; цена указана за комплект из 4-х литых дисков; DIA=73.1

Какую ставить на них резину? И не будет ли цеплять?

на 7,5 родной размер 225
вроде на цивик ставили 225.45.17

---------- Сообщение добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:43 ----------


Тоесть на обод 7,5 дюймов идет такая же резина, что и на штатную 7,0 дюймовую 17-ку 225/45/R17 ?

на 4d на штатное литье 7,0 дюймовую 17-ку в комплекте с дисками идет описание, там написано что рекомендуют ставить 215.45.17!!! я такую и купил.

Alex-K,
есть тема Размеры колес (диски + резина) на 8 поколении - FAQ! Шинный калькулятор (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7995&highlight=%F8%E8%ED%ED%FB%E9+%EA%E0%EB%FC%EA%F3%EB%FF%F2%EE% F0)

обсуждалось, и не раз 205.50.17 - давление на грунт больше!!!

так для зимы чем уже -тем лучше,ну в разумных пределах конечно.Да кстати штатные пятнашки 195 и ничего люди ездят...:-*

Alex-K,
есть тема Размеры колес (диски + резина) на 8 поколении - FAQ! Шинный калькулятор (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7995&highlight=%F8%E8%ED%ED%FB%E9+%EA%E0%EB%FC%EA%F3%EB%FF%F2%EE% F0)

Да это все понятно, я к тому что на оригинальных 17" дисках для 4D в инструкции явно указан размер рекомендуемых шин 215.45.17!

Alex-K,
225 тоже натянется и ок будет,можно даже 225/40 кому не жалко по ямам нашим подмосковным их разбивать,но смотриться красота)) но не больше.инструкциях много написано того,что мы не делаем,главное по уму всё делать.на наш цивик и 18 легко встанут...

Хочу поделиться впечатлениями о 17-ти дюймовых колесах.
Диски 7*17 ET45 от Civic Type-R (ep3) + резина 225/45 ContiSportContact2.

По сравнению с 16-ми дисками авто рулится приятнее. Ноль на руле выражен еще сильнее, обратная связь еще лучше. Но зато авто заметно жестче на неровностях. Также за счёт более низкого профиля резины, боковые уводы практически не ощущаются, авто острее реагирует на повороты руля. На фоне этого валкость и крены Сивика особенно выделяются :(

нужна помощь, летом решим поставить 17-е катки на свой сивик 4д резину поставил 225.45 в итоге на кочках спереди стало затирать.что делать? кто-нибудь сталкивался?

в итоге на кочках спереди стало затирать.

Ничё не понял) Можно поточнее?

Если имеется большая разница в вылете от штатного, то такое возможно, но при условии загрузки авто.
Многие ездят ничего не трется, в том числе и у меня

а у меня вот даже если авто не загружен затирает на кочках, если проставочные кольца поставить пропадет трение или нет?

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:02 ----------


Ничё не понял) Можно поточнее?
поставил 17 диски размер 225/45/17 видимо из-за того что резина широкая при неровностях дорожного полотна происходит трение резины об подкрылок или еще обо что-то,если проставочные кольца поставить проблема уйдет или нет?

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:04 ----------


Если имеется большая разница в вылете от штатного, то такое возможно, но при условии загрузки авто.
Многие ездят ничего не трется, в том числе и у меня
а у меня вот затирает( очень обидно проставочные кольца думаю поставить помогут ли они?

Куда поставить?
Их вроде ставят для того чтоб диск сел ровно

Понятно теперь. У меня тоже 225/45R17, но вылет у дисков штатный 45 и ничего нигде не трёт. Могу сделать вывод, что у Вас вылет заметно отличается от штатного. И проставочные кольца вроде как не помогут. Как подметил вышеотписавшийся Romych, их ставят, когда посадочное отверстие диска большое, чтобы отцентровать нормально. Может быть, конечно, существуют такие проставочные кольца для увеличения вылета, но я не слыхал...

Понятно теперь. У меня тоже 225/45R17, но вылет у дисков штатный 45 и ничего нигде не трёт. Могу сделать вывод, что у Вас вылет заметно отличается от штатного. И проставочные кольца вроде как не помогут. Как подметил вышеотписавшийся Romych, их ставят, когда посадочное отверстие диска большое, чтобы отцентровать нормально. Может быть, конечно, существуют такие проставочные кольца для увеличения вылета, но я не слыхал...
вобщем похоже придется смирится(( но все равно спасибо

---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:16 ----------


Куда поставить?
Их вроде ставят для того чтоб диск сел ровно
ну это да

вобщем похоже придется смирится(( но все равно спасибо[COLOR="Silver"]

Судя по соседним веткам, есть именно "проставки" для изменения вылета. Так что не отчаивайся :) А вот "центровочные кольца" действительно не помощник.

Судя по соседним веткам, есть именно "проставки" для изменения вылета. Так что не отчаивайся :) А вот "центровочные кольца" действительно не помощник.
вот точно проставки спасибо) теперь надо узнать какие нужны и дело в шляпе)

GadZILLA,

вылет дисков какой?

GadZILLA,

вылет дисков какой?
R17 7,0 5/100/114,3 73,1 40

А кто-то знает - по идее вылет можно только уменьшить? Т.е. вынести колесо из арки. Или я ошибаюсь? Если так, то по идее, догнать вылет до стандартного 45го нельзя.

от края привалочной плоскости до оси симетрии обода-это вылет

от края привалочной плоскости до оси симетрии обода-это вылет
стандартный вылет 45 а у дисков моих 40 вот в чем беда

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:09 ----------


Вылет - это расстояние от внешней плоскости ступицы до внешнего края обода.Т.о. вылет можно только увеличить (проставками),а для уменьшения вылета придется снимать металл на плоскости , которая прилегает к ступице.Если у тебя вылет 40 то до 45 догоняй проставками 5мм.
стандартный вылет 45 а у дисков моих 40 вот в чем беда

[/COLOR]
стандартный вылет 45 а у дисков моих 40 вот в чем беда[/QUOTE]

ну дык я и говорю , чтобы сделать 45 надо проставки 5мм,но при этом придется менять шпильки.Люди так ездят-все ок.А если честно то я бы не рискнул,ИМХО эти самые шпильки может обломить где нибудь в повороте.

[/COLOR]ну дык я и говорю , чтобы сделать 45 надо проставки 5мм,но при этом придется менять шпильки.Люди так ездят-все ок.А если честно то я бы не рискнул,ИМХО эти самые шпильки может обломить где нибудь в повороте.

Всё-таки Вы что-то путаете. Вылет - это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Таким образом, в данном случае проставка в 5 мм уменьшит вылет диска с 40 до 35. И колесо еще сильнее будет торчать из арки. И походу гарантированно задевать за неё.

http://www.shinaexpert.ru/uplimg/article/vilet1.gif

Всё-таки Вы что-то путаете. Вылет - это расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице в миллиметрах. Таким образом, в данном случае проставка в 5 мм уменьшит вылет диска с 40 до 35. И колесо еще сильнее будет торчать из арки. И походу гарантированно задевать за неё.

http://www.shinaexpert.ru/uplimg/article/vilet1.gif
он задевает не об арку, а об подкрылок рядом с пружиной,от арки расстояние приличное

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:33 ----------


[/COLOR]
стандартный вылет 45 а у дисков моих 40 вот в чем беда

ну дык я и говорю , чтобы сделать 45 надо проставки 5мм,но при этом придется менять шпильки.Люди так ездят-все ок.А если честно то я бы не рискнул,ИМХО эти самые шпильки может обломить где нибудь в повороте.[/QUOTE]
ну да шпильки страшновато все же)буду искать другое решение

сзади? при складывании подвески?

сзади? при складывании подвески?
спереди с внутренней стороны на кочках на скорости

225/45 на 4д норм будет?

вылет и ширина дицка?

[/COLOR]

ну дык я и говорю , чтобы сделать 45 надо проставки 5мм,но при этом придется менять шпильки.Люди так ездят-все ок.А если честно то я бы не рискнул,ИМХО эти самые шпильки может обломить где нибудь в повороте.

Неплохо бы что бы давать советы немного в этом понимать! ненадо вводить людей в заблуждения! вылет 40 отличается от 45 тем что колесо больше выпирает наружу, т.е. при 45 колесо больше утоплено внутри арки!

silya7720, отъездил 3 года с проставками 7мм. никакие шпильки не менял.

ЯпонеЦ,
я так понял GadZILLA и надо колесо наружу выставить.
Nell363,
это я так написал,на всякий случай,просто попадается такое литье что на шпильке резьбы мало остается спроставками

вылет и ширина дицка?
R17 7,0 5/100/114,3 73,1 40

репаст.

вылет 43.Полка 7.

нормально встанет 225/45??
и ничего страшного если в шинном калькуляторе рекомендованный размер 7,5 полки?а минимальный 7.

хелп)

репаст.

вылет 43.Полка 7.

нормально встанет 225/45??
и ничего страшного если в шинном калькуляторе рекомендованный размер 7,5 полки?а минимальный 7.
ну так в том то и дело что встал нормально но на кочках затирает да 225/45

GadZILLA, зависит от шины, на некоторых трет, на некоторых - нет.

den163,
как уже не раз писалось на форуме, для 7 идеальн 215 ширина рези, для 7,5 - 225.
в твоем случае при вылете дицка отлич всего на 2 мм от штатного, все точно буд гуд.
друг дело что шина буд немного "бубликом", зато вероятность затереть диск об какой-нить бордюр меньше.

GadZILLA, скорее всего трет об пистоны передн подкрылок, "благодаря" близкому к критичн значению ЕТ. у меня при ET 55 терло об горловину бензобака. ко всему прочему след учитывать состояние подвески.если подвеска не убитая, то как ты догадываешся выхода два))) либо диски менять, либо ставит 215 покрышки

минусы бублика?)или не заморачиваться и взять 215/45?

den163,
ну лично мне больше понр (чисто внешне) как 215/45 сидит на 7 полке, да и она рулится все же полегче чем 225.к слову сказать не посвященный вообще не заметит ни какой разницы.

я имею ввиду чисто технически ничего страшного?(повыш.износ,повыш пробивание на дороге и т.д.)

у меня просто щас 205/45.мне не нравится что уж совсем жестко и резину пришло время менять.вот думаю что обуть.а от старой машины остались 225/45 2 покрыхи.

ну с 215/45 мягче в целом точно не станет). Если бюджет позвол то бери 215/45, нет- докупай 2 рези

да я только 225 новые взял сезона не отъездил(((

GadZILLA,

а в чем проблема?

трет на кочках

а люди подскажите
Пришли диски 17x7x40
С резиной 215x55x17
не встанут вообще на 4д?

DarkXylio,
не встанут, резя оч. "жирная"

DarkXylio,
не встанут, резя оч. "жирная"

А если 225/50/17

DarkXylio,
205/50/17 и то еще не факт что задевать при загрузке и на скоростн поворотах не
буд. У некотор с таким вылетом и с 45 высотой профиля об пистоны подкрылка трет.

У меня стоит 205/50/17-даже и намека нет что будет задевать с 4мя пассажирами.

Диски 17x7.5 ET 42, подскажите какую резину лучше брать ; 215/45/17 или
225/45/17 ?

Можно же расчитать. Возьмите размер заводского диска с заводской резиной. Все размеры в дюймах. Дюйм 2,5 см. За счет увиличения диска уменьшается профиль резины... Понимаете о чем я? ЕТ это расстояние в мм от привалочной плоскости до серидины ширины диска. Все осень просто. И тогда станет понятно будет цеплять или нет. Допуск по ширине масимум 30 мм а по высоте все зависит от посадки машины и жескости подвески.

Можно же расчитать. Возьмите размер заводского диска с заводской резиной. Все размеры в дюймах. Дюйм 2,5 см. За счет увиличения диска уменьшается профиль резины... Понимаете о чем я? ЕТ это расстояние в мм от привалочной плоскости до серидины ширины диска. Все осень просто. И тогда станет понятно будет цеплять или нет. Допуск по ширине масимум 30 мм а по высоте все зависит от посадки машины и жескости подвески.

Так "понятно" объяснил... Думаю, что человек впервые столкнувшийся с цифрами et и размерности диска и резины не поймет в твоем посте ничего.
Да еще и ошибки наблюдаются.. С твоих слов:
"Возьмите размер заводского диска с заводской резиной. Все размеры в дюймах...."
То есть по-твоему ширина штатной резины: 205 х 2,5 = 512,5 см = 5,13 метр???? ))))))
Размеры резины так-то в мм, а не в дюймах... Также и вылет. Такие "советчики" удивляют.

Согласен с замечанием. Надо было подробно расписать.

Независимо от того, какой диск легкосплавный (литой) или стальной (штампованный)- все диски имеют стандартную маркировку параметров.



.
Например: 5,5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112, d 66.6
5.5 — Ширина диска в дюймах.

16 — Диаметр диска в дюймах.

5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 112 мм.

PCD - диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
- у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
- у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение* PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.

ET 30 — Вылет (или вынос) диска, измеряется в мм. и в нашем случае он равен 30 мм. Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).
Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы - DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET.

Вылет "положительный", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость
Чем размер вылета ближе к "0"-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.

d 66.6 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 66.6 мм.

J и H2 - символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А H2 - это код конструкции хампов (hump) - кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH...). Есть простой хамп Н , двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов;

hump — это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины.*В поворотах они**улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым*не допуская разгерметизацию колеса.
Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а*для центровки на*ступице используют переходные кольца.

*

На диске также может быть указано:
- Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0407 означает, что диск выпущен в 3 неделю 2007 года.
– SAE, ISO, TUV - клеймо контролирующего органа. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
– MAX LOAD 2000LB - очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)
- PCD 100/4 – присоединительные размеры;
- MAX PSI 50 GOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , словo COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине.

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:37 ----------

Забыл про шины. ))
Вот например 185/70 R 14, в котором:

185 - ширина шины в мм., 70 - отношение высоты*шины (от посадочного обода до наружного края колеса)*к ее ширине в процентах,

Чем меньше эта цифра, тем шире шина смотрится, тем “приземистее” и динамичнее автомобиль. Однако все эти преимущества хороши только на сухих дорогах с идеальным покрытием.


R - радиальная конструкция корда,*нити*корда в слоях каркаса*имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту,
14 - монтажный размер обода в дюймах (1 дюйм=2,54 см) если быть точным.

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:53 ----------

Еще если кому интересно есть такая информация:
Данные обозначения в основном можно увидеть в написании модели шины и на самой шине.
A.G.T. - (All Grip Traction) - всесезонная шина.
B.S.W. - (Black Side Wall) - черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
C.M.S. - (Construction Mining Service) - шины для горно-строительной техники.
FB - (Flat Base) - шина без защиты обода диска.
FR - (Flange pRotector) - шина с защитой обода диска.
H.C.T. - (Heavy Constructor Transport) - шины для тяжелой строительной техники.
L.C.M. - (Logging/Construction/Mining) - шины для лекной, строительной, горной техники.
LI - (Load Index) - индекс нагрузки.
L.P.T. - (Low Platform Trailer) - шины для низкорамных трейлеров и прицепов.
LT - (Light Truck) - шины для легких грузовиков, микроавтобучов, малых коммерческих автомобилей, тяжелых внедорожников.
M.L. - (Mining Logging) - шины для горной и лесной техники.
ML - (обозначение только у шин для легковых автомобилей) - шины с защитой обода диска, для Mercedes-Benz или Audi.
M0 - шины разработанные для Mercedes-Benz.
M3 - шины разработанные для BMW.
N1, N2, N3 - шины разработанные для Porche.
N.D. - (Non Directional) - не направленная шина.
N.H.S. - (Non Highway Service) - не для скоростных дорог.
O.W.L. - (Outline White Letters) - контурные белые буквы на боковине шины.
P - (Passanger) - шины для легковых автомашин.
Feinf. - (Reinforced) - шина с дополнительными слоями корда (усиленной конструкции).
S.A.G. - (Super All Grip) - шины повышенной проходимости.
S.L. - (Limited Service) - ограниченной использование.
SY - (Speed sYmbol) - индекс скорости шины.
TL - (TubeLess) - бескамерная шина.
TT - (Tube Type) - камерная шина.
U.G.S. - (Undeground Special) - шины для подземной техники.
W.S.W. - (White Side Wall) - белая полоса на боковине шины.
XL - (eXtra Load) - шина с повышенной нагрузкой.

zodiak, с шириной диска 7.5 лучше брать 225 резину хотя я не уверен что с вылетом 42 не будет цеплять.
Я сам в раздумьях че ставить с каким вылетом и какую резину брать но больше склоняюсь к 7 полке и резине 215/45/17. Вопрос такой с 42 вылетом при полной загрузке не будет ли цеплять?

больше склоняюсь к 7 полке и резине 215/45/17. Вопрос такой с 42 вылетом при полной загрузке не будет ли цеплять?

Ничего цеплять не будут. Сам на таких - идеально.

solion, спасибо.
Всю тему не осилил но большую часть прочитал. Я так понял что с 7 полкой на 4d можно ставить вылет от 42 до 48 с резиной 215-45-17 ничего тереть и цеплять не будет при полной загрузке?для меня очень это важно т.к. летом в деревню еду сами понимаете багажник битком и салон тоже.

Подскажите, диски с параметрами 7x17 ET48 и резиной 225/45 норм встанут на 4D?
Не совсем понял насчет критичности изменения вылета...
не нашел, где б было написано какие допуски есть относительно штатных 7x17 ET45

Del. Ответ найден

Подскажите, диски с параметрами 7x17 ET48 и резиной 225/45 норм встанут на 4D?
Не совсем понял насчет критичности изменения вылета...
не нашел, где б было написано какие допуски есть относительно штатных 7x17 ET45
+- 5мм, резину может лучше 215\45.

+- 5мм, резину может лучше 215\45.

в том то и дело, что это всего +3мм, думаю не критично
хотя, если с резиной 225/45 будет подтирать, то будет обидно
просто 225/45 купить проще, чем 215/45

просто 225/45 купить проще, чем 215/45
почему?, я вроде когда брал особо не парился с поисками. Правда заказывал в инете в официальном магазине Toyo

Подскажите какая резина встанет...диски 7*17 ET 47 225/45 или 215/45??

5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 112 мм.


Ты хотя бы подкорректировал инфу с учетом 5x114,3 сверловки. А то в нашем случае народ не на мерсе или ауди ездит :lol:.


Подскажите какая резина встанет...диски 7*17 ET 47 225/45 или 215/45??

Оба типоразмера "рези" подойдут. Но лучше на 7J - 215-я, на 7,5J - 225-я.

Подскажите, подойдут ли диски на 4D такие : 5x114,3, вылет +40, ширина 7,5J ? и вот такие: R17*7J +40 5H114.3 ?

Подскажите, подойдут ли диски на 4D такие : 5x114,3, вылет +40, ширина 7,5J ? и вот такие: R17*7J +40 5H114.3 ?
Подойдут!, относительно штатных колёс(с вылетом +45) будут выступать на 5мм наружу, что не так критично. Но 225\45резина возможно будет иногда подтирать, хотя не уверен.

Подойдут!, относительно штатных колёс(с вылетом +45) будут выступать на 5мм наружу, что не так критично. Но 225\45резина возможно будет иногда подтирать, хотя не уверен.

ты про эти говоришь будут немного выступать? 5x114,3, вылет +40, ширина 7,5J

ты про эти говоришь будут немного выступать? 5x114,3, вылет +40, ширина 7,5J
Да именно про вылет этих дисков +40

Да именно про вылет этих дисков +40

а то что ширина 7,5 а не 7, разница есть?

а то что ширина 7,5 а не 7, разница есть?
незначительная, просто диск чуть шире. На 7 полку рекомендуемая резина 215, а на 7,5 225. Но лично у меня на 7,5 стоит 215 резина и мне нравится.

незначительная, просто диск чуть шире. На 7 полку рекомендуемая резина 215, а на 7,5 225. Но лично у меня на 7,5 стоит 215 резина и мне нравится.

Понял, спасибо! ;)

Добрый день подскажите ктонить встанут ли такие диски 7.5x17/5x114.3 ET 45 Dia 60.1 с резиной 225/45/17 ? или может резина нужна другая? не будет цеплять? и еще интересно диаметр центрального отверстия может быть больше но не может быть меньше правильно?

Добрый день подскажите ктонить встанут ли такие диски 7.5x17/5x114.3 ET 45 Dia 60.1 с резиной 225/45/17 ? или может резина нужна другая? не будет цеплять?
Диаметр центрального отверстия у сивика 64,1мм, на этих же Dia 60,1мм следовательно эти диски не встанут, только если растачивать центральное отверстие, но хз как это может отразиться на прочности.
По остальным параметрам всё чётко!

понял спасибо, а если ширина будет 7.5 ?

понял спасибо, а если ширина будет 7.5 ?
У меня 7,5 ET45 правда резина 215\45\17 нигде ничего не трёт. С 225 думаю тоже будет всё ОК

У меня 7,5 ET45 правда резина 215\45\17 нигде ничего не трёт. С 225 думаю тоже будет всё ОК

Машина очень жесткая?
А с 7 полкой, какую резю посоветуете?

Машина очень жесткая?
А с 7 полкой, какую резю посоветуете?
с 7 полкой 215\45
Ну жёстче стало, я уже привык.

Товарищи а что скажете на счет 55 вылета? просто хочу такие http://tyres-store.ru/diski/iwheelz/space.html а с 64.1 есть только с 55 вылетом

Товарищи а что скажете на счет 55 вылета? просто хочу такие http://tyres-store.ru/diski/iwheelz/space.html а с 64.1 есть только с 55 вылетом

Ездят люди. Колесо будет утоплено в глубину. Здесь эта "некрасивость" снимется большей шириной диска (7,5). Но это потянет за собой другую сложность: с 55м вылетом катаются на 7й ширине. И то иногда замечают задевания. На 7,5 ширине - скорее всего затирать будет. Ну и туда уже 225ю резину, а не 215ю надо.

А вообще - что так тянет на Китайские колеса? Они же тяжеленные, жуть...

Да и магазин, написано, закрыт.)

Хочу черные колеса с хромированным ободом все что смог найти что нравиться с виду это эти, может еще чего посоветуете? Помагите выбрать калеса )))))

Бицепс, посмотри тут есть несколько моделей http://www.new-koleso.ru/catalog-diski/kyowa-racing-23.html

вот пример те много спиц но это 18

Хочу черные колеса с хромированным ободом все что смог найти что нравиться с виду это эти, может еще чего посоветуете? Помагите выбрать калеса )))))

на вкус и цвет как говориться товарищей нет,у каждого свои предпочтения и размер кармана.Знакомая проблема сам себе присматриваю колеса.

Есть еще КОСЕЙ МАГНУМ очень красивые черные диски с хромом.

http://www.new-koleso.ru/catalog-diski/kyowa-racing-23/kr206-874/5-100-114-3-7-17-et-42-d-73-1-mbkl-11839.html Очень понравились эти, смушяет вылет 42 и DIA 73.1 я так понимаю под DIA если больше идет заглушка с дисками это не оч страшно правильно? и 42 вылет с 225 резиной цеплять не будет?

на 7 полку лучше 215\45, цеплять не будет. Вылет 42 вполне допустимый. DIA почти у всех не реплик и оригиналов 73.1 и выше, для универсальности в применении.

народ помогите плз, понравились вот такие

TechLine TL721 BD 7,5x17 5x114,3 (67,1) ET50
Вроде все должно налезть как надо... мне интересно будет цеплять с 225\45 где-нить ? или лучше брать 215\45 ?

разница 225 и 215 в управляемости сильно заметна?

разница 225 и 215 в управляемости сильно заметна?

215 даже лучше будет. Меньше будет по колее швырять...

странно а мне почемуто наоборот кажеться чем ширче тем лучше

http://www.new-koleso.ru/catalog-diski/kyowa-racing-23/kr206-874/5-100-114-3-7-17-et-42-d-73-1-mbkl-11839.html Очень понравились эти, смушяет вылет 42 и DIA 73.1 я так понимаю под DIA если больше идет заглушка с дисками это не оч страшно правильно? и 42 вылет с 225 резиной цеплять не будет?
я так и знал что они тебе понравятся,сам хотел их брать да на моем гелекси грей не будут смотреться изза обода.бери 215 нормально встанет на 7 полку.а на ступицу ставятся центровочные кольца но они помоему особо роли не играют.

Сделаю себе подарок на 8 марта ))))

странно а мне почемуто наоборот кажеться чем ширче тем лучше
чем шире, тем сильнее чувствуется колейность.

чем шире, тем сильнее чувствуется колейность.

+1.
Сивик - это не снаряд с огромной мощностью, чтобы лучше "цепляться" широченными лаптями.

я так понял, если на диск 7.5J ставить резину 215, то получится немного внатяг, но не критично?

я так понял, если на диск 7.5J ставить резину 215, то получится немного внатяг, но не критично?
215 отлично будет сидеть. Идеал конечно 225, но я не стал её ставить.

Народ еще такой вопрос. Нашел оч крутой диск себе

Replica 691

7.5x17 5x114.3 73.1 ET35 FR (691) BU-BKF

Вообще пишет, что можно ставить на цивик. По размеру меня только смущает ЕТ35 и 73.1 дупло)))

Подойдет ??

Народ еще такой вопрос. Нашел оч крутой диск себе

Replica 691

7.5x17 5x114.3 73.1 ET35 FR (691) BU-BKF

Вообще пишет, что можно ставить на цивик. По размеру меня только смущает ЕТ35 и 73.1 дупло)))

Подойдет ??
Дупло нормально, рекомендуется просто поставить центровочные кольца. Вот вылет не очень, на 1см будут наружу, даже 215 резина скорее всего будет подтирать при поворотах или раскачке.

Дупло нормально, рекомендуется просто поставить центровочные кольца. Вот вылет не очень, на 1см будут наружу, даже 215 резина скорее всего будет подтирать при поворотах или раскачке.

Огромное спасибо.


Значит хреновенький вариант(

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:14 ----------

Я правильно понимаю, что центровочные кольца нужны при любом отличии от оригинальных 64.1 ? То есть например если будет 67.1 их тоже надо ставить ?

Я правильно понимаю, что центровочные кольца нужны при любом отличии от оригинальных 64.1 ? То есть например если будет 67.1 их тоже надо ставить ?
1. Да
2. Рекомендуется(они недорогие), но есть и те кто не ставит.