привода от прела с поворотными кулаками и приводами на цивиковские рычаги?

привода от прела
именно они думаю что не подойдут по длинне...остальное возможно встанет

старые привода с цивика понимаю тоже не вариант?по каким именно моментам могут не стать преловские?поделись мыслью

посоветуйте сервис в Казани или близлежащих городах по замене двигателя...хочу заменить d15b2->d15b vtec

по каким именно моментам могут не стать преловские?поделись мыслью
база у машин разная,и привода соответственно короче должны быть

база у машин разная
не база а колея)))

не база а колея)))
ну да ,это и имел в виду)))

посоветуйте сервис в Казани или близлежащих городах по замене двигателя...хочу заменить d15b2->d15b vtec

Только не в официальном сервис-центре. Они там тупоголовые. Жил в Казани более 5 лет, обращался к ним по поводу диагностики двигателя. Сказали, что такими старыми машинами не занимаются, нет программ для диагностики и т.п. Благо руки не из задницы растут, сам занимался машиной. Но в электронике не силен. Ищи по гаражным сервисам, с электриками свяжись, им же электронику собирать. Может что посоветуют.

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:54 ----------

В п. Левченко мне растачивали колено и блок в гаражах. Вроде туда со всей округи ездят. Говорили что и под спорт они тюнят. Попробуй уточнить.

посоветуйте сервис в Казани или близлежащих городах по замене двигателя...хочу заменить d15b2->d15b vtec

движок не продашь д15б2 ?;)

---------- Сообщение добавлено в 07:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:31 ----------

[b]lucky_kzn[близко только в самаре,
парни правда прелами занимаются но можь помогут!

Подскажет кто?Хочу заменить выпускной коллектор D16Y7,появилась трещина(там он вместе с катализатором и две лямбды вверху и внизу).Есть такой же,но видно от другого двигла.С одной верхней лямбдой.Нормально будет,если вварить внизу свою вторую,или можно куда то еще на выпуске??

движок не продашь д15б2 ?
а надо?забирай у меня...

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:45 ----------


.Есть такой же,но видно от другого двигла.С одной верхней лямбдой.Нормально будет,если вварить внизу свою вторую,или можно куда то еще на выпуске??
надо вваривать после катализатора,а если его не будет с новым коллектором,то показания будут те же что и на первой лямбде,а они основываются на разности показаний..

avtopsih,
Далековато живешь,чтоб забрать)))) А вообще,у меня есть хороший,но как я уже писал,с одной верхней лямбдой.Не знаю от какого.А так,один-к одному с D16Y7

---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:12 ----------

avtopsih,
на D16Y7 ведь одна вверху,другая внизу прямо в катализаторе стоит

Ты еще не проторил дорожку в Минск за дешевыми запчастями? Там же все можно найти по сходной цене.

FeMi, погугли, как сделать обманку для второй лямбды. Убирай каталик и будет счастье и дешего.

EscapE,
Гуглил уже)))Для этого нужен простой коллектор,а его нет.есть с каталиком,но с одной верхней.Вот и хочу его присобачить,только куда бы сунуть вторую нижнюю люмбду

[QUOTE=avtopsih;4204494]а надо?забирай у меня

;D надо колено продай а ?

FeMi, идея в том, чтобы сделать из того, что есть выпуск без каталика (как ты сказал простой) и оставить на нём одну лямбду, выкинув вторую.

надо колено продай а
а остатки в чермет?бери весь распродаш что не надо...

lexcvc,
Что ты предлагаешь у тебя забрать и как?

пaрни кто знaeт нa zc головa от кaрбового d15b стaнeт?

Доброго дня!
В апреле собираюсь брать CIVIC VI (хэтчбэк), но уже сейчас смотря объявления, видно что в 80% продаются они с двигателем d14a3/d14a4, а хочется что-нибудь по мощнее (150-200лс). Какой двигатель менее проблематично поставить с таким кол-м жеребцов?

(150-200лс):crazy возьми сразу прелюд лутше...помяни мое слово.

а как b16a встанет на eg6?

а как b16a встанет на eg6?
легко

Возможно ли поставить ГБЦ от D16Y8 (c мозгами и проводкой) на D14A3?

Всем привет.Стоят две лямбды с четырьмя проводами.одна по всей видимости не работает.Может кто подскажет,можно ли заменить на какую то другую.Если да,то какую лучше купить

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:19 ----------

Civic 1.6 седан.двигатель D16B2

---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:20 ----------

выпускной коллектор от D16Y7

:crazy возьми сразу прелюд лутше...помяни мое слово.
предпоследний прелюд думал брать, но они уже все отраханные

Хонда братья, подскажите пожалуйста - имеется d16w7 vtec + акпп и есьт возможность перкинуть на d17 от англичанки купе + мкпп. Теперь, уважаемые знатоки вопрос :)
Нужно ли менять мозги?
И еще, я так подозреваю, что привода тоже под замену?
По идее те, что от купехи идут, нужно ставить?

U menea civic 95 coupe, stoit d16z9, cupil b16a2 cerez nedeliu privezut, mlin na moiu corobku takoi dvijok poddoidiot???

коробка нужна с b серии!!!!!

s liuboi b serii?

Хонда братья, подскажите пожалуйста - имеется d16w7 vtec + акпп и есьт возможность перкинуть на d17 от англичанки купе + мкпп. Теперь, уважаемые знатоки вопрос :)
Нужно ли менять мозги?
И еще, я так подозреваю, что привода тоже под замену?
По идее те, что от купехи идут, нужно ставить?


а если просто поменять d16w7 на d17 оставив коробку, что-то крооме двига нудно менять?

Возможно ли поставить ГБЦ от D16Y8 (c мозгами и проводкой) на D14A3? Не делал, но могу предположить, что встанет и даже поедет, а вот что с масленными каналами, надо смотреть по месту.

предпоследний прелюд думал брать, но они уже все отраханные А все остальные хонды с катушечными движками прям живчики. ;)

Хонда братья, подскажите пожалуйста - имеется d16w7 vtec + акпп и есьт возможность перкинуть на d17 от англичанки купе + мкпп. Теперь, уважаемые знатоки вопрос :)
Нужно ли менять мозги?
И еще, я так подозреваю, что привода тоже под замену?
По идее те, что от купехи идут, нужно ставить? В этой теме таких свежих авто почти нет ) Во первых овчинка выделки не стоит. Во вторых посмею предположить, что точно надо будет менять мозг.

s liuboi b serii? Погугли, на сколько я помню даже с црв как-то ставили.

И вообще есть такая волшебная штука типа каталогов запчастей. Вот туда можно сходить и пробить совместимости )

день добрый, подскажите
имеется D15b2 на механике предполагается замена... варианты:
D15B (с большим дросселем и впуском, ориентировочно 114 л.с. с мозгом от D16A автоматным - этот компот работал после замены);
D15Z1 Vtec-E (с родным мозгом, ориентировочно 94 л.с.)
с каким мотором будет меньше заморочек? т.к. с проводкой возится в любом случае придется...

имеется D15b2 на механике предполагается замена...
зачем менять шило на мыло?

Если движок не собираюсь менять на более мощный. Что лучше? Капиталить старый или брать контрактный? Ведь контрактный это покупка кота в мешке? Нет?

mysony,
ну, меняется на то что имеется в наличае...

paspartu, капиталка 20-летнего движка тоже кот в мешке. Обычно всё равно масло продолжает жрать.

Дак если начинает жрать значит что то не так сделали??? Нет?? Для чего цилиндры точатся и т.д.??? Я не прав? Я и хочу это обсудить))) Как быть? Мотор при покупке кушал 1л на 1000 км. (это если отжигать). Перегрел башку, поменяли прокладку, заодно попросил колпачки поменять да клапана притереть. Хуже ведь не будет! Но не тут-то было.... после этой процедуры в режиме не более 3 тысяч оборотов за 5 дней ушло 4 литра масла.....

А ты замерял горшки то? поршневую достань, разбери и все замерь микрометром и нутрометром. От тогда и решишь капиталить тебе или новый искать.
А по факту кап. ремонт это не надолго. тысяч 100 пройдешь и все, хана, второй ремонт пора одевать.

кто знаком с D16Z5 с 2-го CRX?на EG станет?

А если брать контрактник куда посоветуете обратиться?

2escape

Спасибо, ХОНДА-брат. Прикинув **й к носу и посчитав примерные затраты и возможный результат, пришел к тому же выводу :)

меняли знакомые 10к
дрыг D15B 19600
2 дня
очень доволен
Калужское ш., Хаванка (разбор)

Help!!!!!!!!! я хочу поменять двигу с д15б2 (моно)95лс. на ижекторный 125 лс.в-тек что мне надо? подойдет ли коробка? какой движок лучше сунуть? и где бы купить хороший движок?

Товарищи подскажите какие дрыги в замен EW идут с старой коробкой?Чтоб вынял поставил и все дела .

Всем привет вот у меняпока вопросы пока еще не поставил мой дрыг D13B из моника в распеделительный(инжектор) щас буду ставить D15B3 он карбовый его буду переделывать под инжекторный много ли мне работы предстаит???

Дак если начинает жрать значит что то не так сделали??? Нет?? Для чего цилиндры точатся и т.д.??? Я не прав? Я и хочу это обсудить))) Как быть? Мотор при покупке кушал 1л на 1000 км. (это если отжигать). Перегрел башку, поменяли прокладку, заодно попросил колпачки поменять да клапана притереть. Хуже ведь не будет! Но не тут-то было.... после этой процедуры в режиме не более 3 тысяч оборотов за 5 дней ушло 4 литра масла..... Ты во всём обсолютно прав. Ну так точи, а потом ищи колечки под свою расточку ;) Хуже конечно не будет, чего с трупа то взять. Масло не заливай, хуже уже точно не будет. Жалко денег на прокладку потратил, в таких случаях можно и старую было поставить.

А ты замерял горшки то? поршневую достань, разбери и все замерь микрометром и нутрометром. От тогда и решишь капиталить тебе или новый искать.
А по факту кап. ремонт это не надолго. тысяч 100 пройдешь и все, хана, второй ремонт пора одевать. Фигасе вы герои, по 100к км накатывать... По моему опыту, 1500-3000 км обкатки, потом тапка в пол и опять жор.

кто знаком с D16Z5 с 2-го CRX?на EG станет?
да.

2escape

Спасибо, ХОНДА-брат. Прикинув **й к носу и посчитав примерные затраты и возможный результат, пришел к тому же выводу :) Всегда пожалуйста ) Изучив данную тему вдоль и поперёк уже 2 года как на цивике не езжу.

Help!!!!!!!!! я хочу поменять двигу с д15б2 (моно)95лс. на ижекторный 125 лс.в-тек что мне надо? подойдет ли коробка? какой движок лучше сунуть? и где бы купить хороший движок?Молодец. Мозг, проводка. Да. Какой хошь, всё одно. Главное, чтоб люди были хорошие.

Товарищи подскажите какие дрыги в замен EW идут с старой коробкой?Чтоб вынял поставил и все дела . Там не всё так просто. Что-то взаимно, что-то нет. Буржуи и гугл в помощь. И твоя машина стоит дешевле, чем трудочасы на свап.

Всем привет вот у меняпока вопросы пока еще не поставил мой дрыг D13B из моника в распеделительный(инжектор) щас буду ставить D15B3 он карбовый его буду переделывать под инжекторный много ли мне работы предстаит??? Очень многа. Научишься многа читать по англиски и сможешь отвечать на любой движко-вопрос.

не спорю но если не найду запцацок к этому двигу то надо както на ход её ставить.

круть(

гуглил неделю но не где конкретно так не чего не написано .
хоть бы примерный какойто список , чёрт сним уже даже пусть с коробкой главное взять да поставить спокойно , крепление даже непугает если надо переварить.

спасибо дружище!!!!!! а сам я все смогу сделать?башка вроде шарит))))

Dimlo88, забыл, трамблёр ещё нужен. Назачто.

гуглил неделю но не где конкретно так не чего не написано .
хоть бы примерный какойто список , чёрт сним уже даже пусть с коробкой главное взять да поставить спокойно , крепление даже непугает если надо переварить. Если не ищешь лёгких путей, то.
Первым делом найди маркировку блока и коробки. Если на коробке маркировки нет, то вычесляй по катологам и соотношении передача-скорость. Где-то на редлайнерсах или хондамотроре были темы про свап на 3-и сивки для корчевания. Потом глянь срх клуб, там твоих одногодок больше, поэтому может быть и найдёшь аналогичные примеры, хотя там все на инжекторах, но может и повезёт. По крайней мере про коробку там аналогию можно найти. Кароч копай в ту сторону, что твоя сивка это црх или шатл техже лет, может по аналогии с ними что-нить сообразишь.
Моторный отсек в принципе по размерам такойже как и у 4-5-6, поэтому можно по пацански купить почти любой Д-движок и ставить уже по месту. Смело предположу, что коробка у тебя всётк совместима с д двигателями.

Dimlo88, забыл, трамблёр ещё нужен. Назачто.
Если не ищешь лёгких путей, то.
Первым делом найди маркировку блока и коробки. Если на коробке маркировки нет, то вычесляй по катологам и соотношении передача-скорость. Где-то на редлайнерсах или хондамотроре были темы про свап на 3-и сивки для корчевания. Потом глянь срх клуб, там твоих одногодок больше, поэтому может быть и найдёшь аналогичные примеры, хотя там все на инжекторах, но может и повезёт. По крайней мере про коробку там аналогию можно найти. Кароч копай в ту сторону, что твоя сивка это црх или шатл техже лет, может по аналогии с ними что-нить сообразишь.
Моторный отсек в принципе по размерам такойже как и у 4-5-6, поэтому можно по пацански купить почти любой Д-движок и ставить уже по месту. Смело предположу, что коробка у тебя всётк совместима с д двигателями.
Ок , сенкс , будем рыть вдруг что еще вернусь в эту тему :pardon

вот и я думаю что коробка подойдет))) ну попробую найти движку в сборе со всей херней, а тебе еще раз спасибо!!!!!!!!!

движок не продашь д15б2 ?;)

---------- Сообщение добавлено в 07:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:31 ----------

[b]lucky_kzn[близко только в самаре,
парни правда прелами занимаются но можь помогут!

можешь контакты скинуть?) движка не совсем d15b2, по паспорту да, на деле блок d15b не втек...слекга умирающий

ты хочешь мою движку? не на ней даже набито д15б2 моно компрессия в 4 горшках 12 ровная только маслосъемные кольца менять надо, а так довольно таки резвый)))

подскажите, нужен шатун на двигатель д16а, на разборках есть на д15 и д17, подойдет ли от этих движков шатун на мой д16а?? или если есть у кого от д16а, то куплю желательно в ростове на дону

такой вопрос - у меня двиг d13b2 (карб), на какой двигатель поменять проще всего? имею ввиду если не менять топливный бак с топливопроводом и оставить родную проводку?

На такой же.. ну либо дуал карб Д15Б

Всех приветствую, прикупил я себе тут машинку по случаю, хонда цивик 1986 года, 1,3 по кузову ровненькая салончик живой и почти не гнилая, но счастье не может быть полным если везде все будет в порядке. Вообщем пока ехал домой движок помер, стало очень грустно, машинка реально нравиться поэтому было принято волевое решение восстанавливать. Внимание вопрос, слышал что туда встает 1,5 движок без проблем. Как узнать модель этого двига? Можно ли туда впихнуть инжектор? и сколько это будет стоить? Ну и где лучше заказать двиг?

Ты сначала напиши какой у тебя двиг серии и номер потом тебе наши умы скинут ссылку или тут напишут че да как по твоему вопросу.

Хонда цивик 1986 г.в. 1,3 литра -1202307 (в ПТС карандашом написано где модель двига EV1). Кузов - AG1101532 какие то еще данные?)

---------- Сообщение добавлено 08.05.2012 в 12:34 ----------

ДВИГАТЕЛЬ D15B 2001 ГОДА EFI VTEC - интересно а он мне встанет??)

---------- Сообщение добавлено 08.05.2012 в 21:00 ----------

Люди ну скажите какой туда можно двигатель поставить без переделок а ??

Всем здрасте! заезженый вопрос конечно просто некайф всю тему рыть больно большая она! у меня ек3 d15b vtec 3stage.к блоку приблизилась смерть с косой очень близко! есть вариант приобрести совсем не дорого d15b2 ,то есть моновпрыск.
Бошка встанет без проблем вроде как,а есть ли в этом блоке масляный канал для втека,место крепления датчика положения коленвала,отлив для датчика детонации и встанет ли шестерня с насечками для этого датчика положения К/В.


очень срочно нужна инфа иначе мотор может убежать из под носа!!!заранее спасибо!!!!

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 22:36 ----------

кто делал отзовитесь !

---------- Сообщение добавлено 17.05.2012 в 22:01 ----------

очень нужно!!!!!!

Я уже всё позабыл, но этот ответ лучше чем ничего.
Гугли статью про мини-ми на турбоборисове. Может быть она ещё там есть, давно было...
Канал есть, высверливается что-то. Датчик пложения коленвала живёт в твоём трамблёре. Датчика детонации на д15 быть не должно (хотя может я про обд2 уже забыл).
Прости за мой ламерский вопрос, а куда шестерню хочешь ставить? Чем тебе установленная то не айс?
Обрати внимание на ремешок ГРМ он может поменяться на другой.

у меня д15 3stage пруль в нем есть все ,датчик колена есть и он не в трамблере а возле нижней шестерни,датчик детонации тоже есть !а шестерня колена у меня с насечками для датчика,а на старом д15 обычная!вот по этому и интересно подойдет ли она ?

через месяц планирую сменить своего овоща (d14a4) на d15b 3stage, что помимо мозгов нужно будет к нему менять, коробка я так понимаю с д на д не меняют?

как раз д на д и меняется ! мозг ,переплести косу или поставить с 3stage и вроде как все!


по моему вопросу нет ни у кого соображений??????????????

Всем привет!
Подскажите, хочу двиг поменять. У самого механика, а предлагают хороший двиг от вариаторного цивика. Будут ли проблемы с заменой? D17a

Вопрос д15б2 что из него можно получить с минимальными вложениями? например гбц на какую поменять чтобы 120-130 лс получить.

из д15б2 с минимальными вложениями можно получить только кучу запчастей.. А еще кучу гемороя, а еще по деньгам выйдет не многим дешевле контрактного движка.

По делу, менять ГБЦ(д15б 2 стадии или 3 стадии)+проводка+мозг(который скорее всего придется перепаивать с автоматного)+подобрать ремень грм(вроде 104 зубы надо, ролик родной надо оставить)+много сил и нервов если будешь делать сам, либо много денег, если найдешь сервис где за такое возьмутся.
В итоге у тебя будет около 120 лошадок или чуть меньше в зависимости от износа движка + как приживут новую головку

Armisael,
понял проще тогда двигло меня.

Я вот 26-го хочу в Минске заняться заменой моника на инжектор с соответствующей заменой мозга и косы, также двигателя или как минимум ГБЦ. Ну и много что по мелочам. Бюджет скудный. В конце месяца отпишусь в теме "Общение владельцев Цивика V поколения".

всем привет, подумываю о свапе у меня стоит d15b2 коробка механика капиталить его не вижу смысла, в нете много разной информации по двигателям Д-серии какой мне подойдет не знаю,опять таки левый руль правый руль хз. короч? все стр. перечитывать никак не получатеся , спрошу проще хочу движок с инжектором брать но чтоб по меньше гемора с установкой, какой посоветуете? со втыком движки походу ваще дорогие. исче вопрос куда выложить характеристики двигателей Д-серии можно? скачал типа с пиндосского саита какого то. там много инфы есть.

Я свой капиталил более 2-х лет назад. Мне расточили колено и блок. Остальное делал сам.
И недавно за 4 дня проехал 2400 км. Перед поездкой заменил масло. За 2400 км масла вообще не ушло. Обороты в среднем 3000-3500, иногда до 4000-4500.
Кто сказал, что после капиталки движки быстро дохнут?

Подскажите кто нибудь,от какой машины двигатель D16B2 ?

а такие точно в хонды ставили? можно фотку подкапотной таблички? или фотку блока с выбитой моделью?

VegasRed,
Точно)))) У меня же стоит))Стоял D16Y7 и"гавкнул")) Привезли конктрактный D16B2.поставил,все нормально.Только перезний кронштейн свой.Вот и хочу узнать от какой машины такие Двигатели.чтобы знать на что искать когда буду менять ремень,натяжник и помпу

D16B2 1590 116 SOHC Civic 97/98
отсюда
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3514

VegasRed,
Ага,Спасибо.Теперь хоть буду знать от чего купить ремень и др.для замены)))

Добрый день. Ребята подскажите пожалуйста у меня стоит Двиг D16Z9 Vtec на какой двигатель можно заменить без каких либо проблем? можно ли воткнуть двиглу 160 лошадей без замены чего либо?

Добрый день. Ребята подскажите пожалуйста у меня стоит Двиг D16Z9 Vtec на какой двигатель можно заменить без каких либо проблем?
ни на какой, все равно придется что-либо делать)))

На леворуком цивике накрылся D16W7 встанет ли вместо него японский D17? или какой то другой, потому как найти D16W7 на разборах сложно

Д серия на Д меняется без особых проблем,у японского может быть навесное другим.

спасибо, завтра буду пробовать, что получится

---------- Сообщение добавлено 18.07.2012 в 18:04 ----------

сегодня выяснилось, что Д16 и Д17 работают по разным протоколам, соответственно необходимо менять двигло, комп и "косу"

ребят, вопрос в тему.
у меня d14a4 подумирает, если брать, то хочу чуток мощнее, встанет ли без проблем сильных d16?
и вот еще несколько вопросов:
нужны ли новые мозги?
нужна ли новая коробка?
нужно ли додумывать что по установке? или поставил и поехал?
нужно ли будет колдовать с проводкой?
так как в этом деле еще молодой, прошу дельного совета от тех, кто себе устанавливал. Просто вроде как d16 вариаций дохренища, какой безпроблемно-то можно?

подскажите какая должна быть компрессия в двигаеле на хонда цивик eu1, двигатель d15b?

Прочитал весь пост - охренел =) люди ткакие ленивые , поиском стесняются пользоваться , одно да потому "у меня такой мотор , на какой поменять чтоб ничё не делать ?!?!":D:D:D

Мой свап с 1,3карб+АКПП ---> D16A vtec + механика

D16a + мкпп - мне повезло , вообще все потроха вытащил с машины , навесное , кулиса , мозг , коса , 35000р
Педали 2000р
топливный шланг 500
Бензобак ЕК хэч 1 в 1 2000
Топливный насос ЕГ СиР 1000
Жидкости Все 4000
Фильтр "0" 1500
Патрубок фильтра 500
проводка - отдал за сращивание старой салонной и новой моторной 3000 (по божески , цена в городе до 5)
цилиндр сцепления 500
ручка кпп + кож мешок (мелочи тоже стоят денег )
1300
Выхлоп. Трасса 12000р - жирону конечно , поставил ХКС
хотя сток ВТИ тоже стоит 5-7 , а от 1,3 мотора не варик оставлять , диаметр 35 мм вместо необходимого 50мм
Ну и за работу , друг делал , поэтому взял всего 5000 денех , цена по городу за тоже до 15000 ,

+ меняются кронштейны автоматные на механические , это около 2 тыщ ,
но мы там обошли эту проблему , кой какие детали в гараже валялись ...
Как то так , вопросы есть - в студию 8)

вопрос к знатокам:
имеется погибший zc16 sohc . Возможна ли установка д15б с кузова eu без переделок типа косы ? хочется помоложе двигатель и не особо морочиться . Или искать только тех годов пихло ?

к знатокам:
Знатоки пусть покурят =) точно могу те сказать что без переделок никак , я на этом уже собаку съел . именно тех годов вроде не обязательно но важно чтоб совппадала проводка хотяб , а так , совсем без гемора , только такойже мотор .

Подскажите,плиз,где можно купить движек,д15б 3-х стадийник втек,или б16 втек,с коробкой,мозгом,косой.Чтоб без кидалова.И примерные цены,если можно.Заранее спс.

Timonchik,
На редсах есть куча объяв по движкам, кури там!здесь в основном диоды в панель приборов вставляют=)))

Подскажите,плиз,где можно купить движек,д15б 3-х стадийник втек,или б16 втек,с коробкой,мозгом,косой.Чтоб без кидалова.И примерные цены,если можно.Заранее спс.

На Быдлайнерс (http://redliners.ru). Там есть Илья DOHC, он уже несколько лет красноголовых возит и подобное. Живет у меня в городе. Репутация очень хорошая.

На Быдлайнерс (http://redliners.ru). Там есть Илья DOHC, он уже несколько лет красноголовых возит и подобное. Живет у меня в городе. Репутация очень хорошая.

Спасибо

ребят, вопрос в тему.
у меня d14a4 подумирает, если брать, то хочу чуток мощнее, встанет ли без проблем сильных d16?
и вот еще несколько вопросов:
нужны ли новые мозги?
нужна ли новая коробка?
нужно ли додумывать что по установке? или поставил и поехал?
нужно ли будет колдовать с проводкой?
так как в этом деле еще молодой, прошу дельного совета от тех, кто себе устанавливал. Просто вроде как d16 вариаций дохренища, какой безпроблемно-то можно?
1. да
2. да
3. нет
4. да. нет.
5. и да и нет, как захочешь, но скорее всего да.
6. ну и не суйся. любой.

вопрос к знатокам:
имеется погибший zc16 sohc . Возможна ли установка д15б с кузова eu без переделок типа косы ? хочется помоложе двигатель и не особо морочиться . Или искать только тех годов пихло ? Нет. Забудь. Если хочешь знать почему, кури форумы. Тут где-то был года 3 назад сделан такой свап.

На Быдлайнерс (http://redliners.ru). Там есть Илья DOHC, он уже несколько лет красноголовых возит и подобное. Живет у меня в городе. Репутация очень хорошая. Не без грехов человек, но это лучшее из тех, кто есть.

Ребята подскажите плз, если знает кто. Получится ли поставить на civic ek3 такой-же двигатель (d15b vtec) только с кузова eu1 , или там серьезные отличия и в сервисе не возьмутся за такое?

kavabanga,
нет,проблем не будет больших.

kavabanga,
нет,проблем не будет больших.
а из небольших какие могут быть траблы? мозг у них одинаковый и проводка?

подробней опиши,че стоит и че ставиш ?

avtopsih,
eu1 это 7-й, там какраз много проблем при установке двигателя в ек, практически как б16 поставить, только опоры и коробку ненужно менять

подробней опиши,че стоит и че ставиш ?
стоит d15b vtec 130лс машинка 95го года пруль кузов ek3, вариатор, в конторе одной есть двигатель d15b vtec 16valve с навесным (кондер, гур гена,катушки,стартер) номер двигателя 3641356 , кузов EU1

---------- Сообщение добавлено 01.08.2012 в 08:54 ----------


avtopsih,
eu1 это 7-й, там какраз много проблем при установке двигателя в ек, практически как б16 поставить, только опоры и коробку ненужно менять
електрика разная?

електрика разная?
абсолютно, там даже катушек зажигания 4 и трамблера нет, втека тоже нет, то что говорят продаваны это втек-е

абсолютно, там даже катушек зажигания 4 и трамблера нет, втека тоже нет, то что говорят продаваны это втек-е
Ясно, спасибо за информацию, теперь буду искать на свой ek3 кузов. А кстати любой двиг подойдет с того же кузова?

всем привет. хочу заменить D15B с двумя карбюраторами на D15B SOHC VTEC. и тут вопрос. автомат с карбюратороного на витэка подойдет ?

блок один так что все состыкуется.

Люди добрые подскажите. Закралась мысль поменять двигатель. Есть D15Z6 + КПП S40 (по-моему, не уверен). Хочу B16B. Насколько тяжко будет менять, подходит ли он под под кузов EK3 и выдержит ли эта коробка? И подойдёт ли вообще?)

Парни подскажите, у меня Civic 7, EP1, какой двигатель можно поставить, чтобы с наименьшими доработками но помощнее родного d14???

Fblpk,

ppkrutov,


Парни подскажите
ПАрни , А не прочитать ли вам эту тему сначала и до конца =)) а останутся вопросы - задавайте , знатоки ответят =))

161 страницу)))))))))))))

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=68377&highlight=%F1%E2%E0%EF
Так , вот это тоже чтобы прочли .
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56562&highlight=%F1%E2%E0%EF
это вот тоже .

Вобщем наберите тут в поиске слово свап , и прочтите что найдёте , а потом обратно с вопросами =)

161 страницу)))))))))))))
да вот потому и 161, на каждой странице одни и те-же вопросы, по одним и тем-же кузовам-двигателям, сам ведь не можешь все прочитать, но хочешь засорить еще больше

да вот потому и 161, на каждой странице одни и те-же вопросы, по одним и тем-же кузовам-двигателям, сам ведь не можешь все прочитать, но хочешь засорить еще больше

дело говоришь чел 8)

я менял встал в 36 д15б2

в общем опасения на счет косы и компа оказались напрасными, в европейца вместо D16W7 прекрасно встал японец D17А причем все навесное тоже подошло, двигатель обошелся в 32 рубля пришел в комплекте с навесным, пробег уже ок. 1000 км ни каких проблем

Доброе время суток. если заместо D15 поставить мотор B16 придется перекраивать подушки под блок? и насколько сильно различается у этих моторов проводка? Заранее благодарен за ответы.

здарова пацаны! у меня обычный D15B 105 л.с где то слышал что можно на мой мотор поставить втековскую голову и при этом поменять еще и мозг. так ли это? вообще возможно такое или нет? если можно то что еще придется менять и переделывать? прочитал страниц 15 этой темы не увидел по этому вопросу ничего... извиняюсь если я повторяюсь и на других страницах уже где то про это пишут! просто нет времени прочитать все 160 страниц...

kosmos1611,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=68377

Привет, на своем ej6 хочу поменять мотор, стоял д16, но после обрыва шатуна хочу свапнуть что то посерьезнее, выбор пал на б20б и коробку s4c, собственно в чем суть моего вопроса, с какими трудностями прийдется столкнуться? Проводка, подушки, привода, на что надо обратить внимание при приобретении данного мотора и коробки.?

Доброе время суток. если заместо D15 поставить мотор B16 придется перекраивать подушки под блок? и насколько сильно различается у этих моторов проводка? Заранее благодарен за ответы.
Доброе.
Придётся.
Сильно. Ты со своим карбом будешь делать всё с 0.

Привет, на своем ej6 хочу поменять мотор, стоял д16, но после обрыва шатуна хочу свапнуть что то посерьезнее, выбор пал на б20б и коробку s4c, собственно в чем суть моего вопроса, с какими трудностями прийдется столкнуться? Проводка, подушки, привода, на что надо обратить внимание при приобретении данного мотора и коробки.?
Из трудностей только переход с д на б. Проводка, подушки, привода, мозги, ты всё павильно и написал ) Обращать внимание как обычно.

Всем привет, планирую до зимы махнуть дрыгун на более резвый, так вот возникают вопросы (хотя и почитал не малое колличество текста на данную тему):
1. D14A4 - меняется без замены чего либо на всю линейку D ?
2. вычитал о чудо дрыгуне ZC 130HP что якобы он встает как надо и ничего менять не нужно (мозг, коробас итп.) так ли это? и посоветуйте сайт по дрыгунам...
ps. позвонил в motor-land, поузнавать на счет ZC, говорят нету ((

BSteam,
кокретно тебе , конкретно помощь , http://www.drive2.ru/users/rimskiy/
Этот тип менял толькочто д16 на б 20 , у него список запчастей весь есть вплоть до партнамберов , он всё делал сам - всё знает =))

deep1tone,
без замены мозга только на такой-же, у других моторов другие прошивки, проще купить мотор с мозгом, чем потом прошивать свой мозг

BSteam,
кокретно тебе , конкретно помощь , http://www.drive2.ru/users/rimskiy/
Этот тип менял толькочто д16 на б 20 , у него список запчастей весь есть вплоть до партнамберов , он всё делал сам - всё знает =))

спaсибо, обязaтельно почитaю.

Так случилось что эта тема стала родной, у меня Седан Сивка 7 2002 года, стоит движок D17A1. на что можно его поменять где приобрести и где поставить?
Поймите тема тема очень интересная и читал с удовольствием но советы по делу нужны сейчас.
Так же если есть какие отзывы по конторам прошу:
http://ordermotor.ru/
http://www.rudetali.ru/
http://www.auto-deficit.ru
http://www.magazinmotorov.ru/
http://mixpart.ru/
http://kontraktnye-dvigateli.ru/
http://www.ferio.ru/
http://bymotor.ru/
http://www.tzmotors.ru/
http://gemauto.ru/

Помогите пожалуйста! Перечитал пол форума не чего толком понять не могу,
щас стоит D13B2 (вроде так) моно впрыск, хочу мотор около 130 коней. хочу перейти на инжектор, какой мотор выбрать и что для этого придётся сделать и поменять?

MiRoN981,
ну вот как раз всю эту тему прочитайте и всё узнаете ;)

Ну вот еще один бедовый с уставшим движком, а помогать желающих нет. Придется брать отпуск для прочтения и осмысления 163 строк этой темы.

ну так то остановился на d16z6 но не пойму отличия от d15b кроме объёма,
с проводкой много переделать надо? мозг под замену. а ещё что?

основное отличие..
Имеется
д15б 2 стадийник(даты выпуск с 91 по 95гг) - отличный движок, ТРУ ВТЕК с 4500(вроде как) тысяч оборотов. 130 кобыл. Прет дай боже.
Имеет проводку типа ОБД1, т.е. позволяет тюниться в будущем, мозги, ЕМНИП шьются.
минусы: староват совсем, найти не пошатанный уже проблема.

д15б 3 стадийник(даты выпуска с 96 по 99гг) - интересный двиг. До 3000 оборотов работает всего 12 клапанов вместо 16(эконом режим), с 3000 до 6000(примерно) 16 клапанов, с 6000 до 7200 "силовой" ВТЕК.
Двиг интересный, те же 130 кобыл, момент 139Нм(да-да, у хонд момент ниочем), с эконом режимом для спокойной езды и неплохо пуляет после. на МКПП проводка ОБД1, на Вариаторах была ОБД2а и ОБД2б. Двиг относительно посвежее, найти не ушатаный еще реально.
Минусы: Механический двиг найти практически нереально, либо цена на 5-7 кило рублей дороже автоматного.
Автоматный двиг имеет проводку ОБД2а и 2б, ни та ни другая не поддается прошивке и последующему тюнингу. + придется кромсать проводку(в частности на автоматной косе куча ненужных датчиков с коробки, от них тяжко избавляться. Будет проблема с плавающими оборотами холостого хода, решается впаиванием резистора на 9 ом в КХХ)

Д16З6 2 стадиник (даты выпуска как и у 2 стадиного д15б) Кроме объема этот движок от д15б 2 стадии отличает крутящий момент (130 понисил и 139Нм у д15б против 125 понисил и 144Нм у д16з6), а так же тот факт, что д15б двиги были для внутреннего рынчка японии(т.е. все эти двиги прульные, соответственно и коса тоже), а д16з6 был для Европы, там были только леворульные двиги.
Хороший мощный мотор, будет интереснее предыдущих вариантов. Проводка типа ОБД1.
минусы: незаезженных найти будет очень сложно.. Сложилось мнение, что Европа эти двиги насилует как может и к нам они приходят с пробегом далеко за 300+

Д16У8(9) самый злой вроде как из линейки д моторов. тоже самое что и з6, но вроде 146НМ у него или 148Нм.. В остальном одинаковы.

Единственное спорное преимущество Д15 перед д16 это "Arrived from Japan", т.е. приехал с Япии, без пробега по РФ, сделано было для внутреннего рынка, вроде как качество выше чем у д16.Хотя скорее это самовнушение, нежели реальность. Делалось все на одном заводе, японцами прямыми руками. да и врядли японцы сильно аккуратнее чем европейцы..

Вопрос,а возможно-ли узнатьгод изготовления двигателя для внутреннего рынка японии по его номеру?

Armisael,
Спасибо огромное! разжевал так разжевал :)

Armisael,
Подскажи,что за двигатели и на что ставились D16B2

Двигатель как двигатель))
D16B2 1590 116 SOHC Civic 97/98
как написано выше:
1.6 литра
116 лошадок
1 распред, видимо не втек.
ставился на сивике 97/98 году.
Слышал такие двиги бывали в англосивиках.

Armisael,
Спасибо.Что не Втек,так это точно.Надо Втековую голову и мозги искать к нему

Практика многих здешних форумчан показала, что гораздо проще и надежнее купить мотор целиком, нежели строить гибрида(( Ибо от таких гибридов начинаются пляски с бубном вокруг ремня ГРМ, ролика, помпу не пойми от чего брать.. вроде от ВТЕКа надо, а она, зараза, не подходит почему то у многих..

да зачем на д-моторе втек, этож не б-серия, на д его практически незаметно, только хвастать друзьят что у тебя 130 лошадок?

mysony,
он самый распространенный(втэк),его найти на внутреннем рынке-не выходя из дома пару пустяков.

mysony,
1 не всем повезло купить машину с Б мотором за гуманный ценник.
2 свапнуться на Б серию не усех есть деньги(100+)/время/опыт/желание(иногда все вместе).
3 не всем оно надо)

Ну и к слову втека на Д моторах.. Проехался я на моторе без ВТЕКа.. тянет обычно как и все моторы, тяга никакая до 3000, затем до 5000 хорошая тяга, а потом крутить смысла особо нет.
хз конечно, но сейчас поставил 3 стадийник себе. Итог, до 2000 не едет(зато и не жрет), затем сразу после 3000 чувствуется приличный подхват и тянет прямо до отсечки 7200 без каких либо провалов. Очень приятно и друзья ощущают эти 130 лошадок оставаясь позади уже после 2.

Armisael,
это у тебя ушатаный без втека был, ту у одноклубника безвтековый д15 105л.с. на короткой палке, у меня 130 на такой же коробке, разгон до 120 ноздря в ноздрю, небольшую разницу можно списать на резину, а то что твой неехал, это просто ему нужно было уделить внимание

поэтому вместо свапа д на д, лучше привести свой впорядок и небудет никакого колхоза как с проводкой, так и с трубопроводами и впуском-выпуском

mysony,
Не знаю как тебе ,но втек есть втек!!у меня тоже 3х стадийник на ручке! и мне очень нравится когда открывается второе дыхание после 6200!на не втек такого нет!))

mysony,
не соглашусь.
1 мой был не просто ушатанный, а в хлам убитый) Поршня в горшках просто болталась) делать капиталку этого мотора по моему было нецелесообразно.. ибо во первых капиталка на Д моторе = цена контрактника, во вторых это был моник))) а между моником и втеком разница ощутима.

2 Пробовал я кататься не на своем старом, а у знакомого на квадрате) он свапнулся на д15б7. и едет она все же похуже.

А вообще конечно да, при 130 кобылках крутящего момента побольше бы......

mysony,
не соглашусь.
1 мой был не просто ушатанный, а в хлам убитый) Поршня в горшках просто болталась) делать капиталку этого мотора по моему было нецелесообразно.. ибо во первых капиталка на Д моторе = цена контрактника, во вторых это был моник))) а между моником и втеком разница ощутима.

2 Пробовал я кататься не на своем старом, а у знакомого на квадрате) он свапнулся на д15б7. и едет она все же похуже.

А вообще конечно да, при 130 кобылках крутящего момента побольше бы......

цена капиталки в разы дешевле,я на прошлый двиг делал своими руками,обошелся в 14,а двиг в 30 вылазил,это без мозгов и косы

Ах да... забыл. Свой двиг я пытался восстановить, но в моем городе-деревне расточить никто не взялся, я махнул только кольца, цена вышла рублей 10+ со всеми ремнями, сальниками, направляющими клапанов, МСК и прочее.. На выходе двиг который до 2500 оборотов масло не жрет, но выше проявляет повышенный аппетит. ИМХО, хонда, которая без вреда крутит лишь до 2500... да я лучше на классике ездить буду, чем так издеваться над бедной иномаркой)

Контрактник Д15б 3 стадийник куплен мной за 21 или 23к.. чет запамятовал. Поменяно... да ничего еще не поменяно) снял ремень ГРМ, а он как новый, ни одной трещинки, ролик не шумит, не свистит. Так и собрал ничего не меняя. Свечки бы хоть поменять приличия ради.. Навесное в комплекте(даже насос кондея), коса и мозг.

Претензий к новому двигу не имею.... разве что сегодня обнаружилось какое то странное поведение на 5 передаче при 2900-3200 оборотах. Думаю как то связано с втеком, ибо после 3200 тяга прибавляется ощутимо, а в этой зоне как то вяло.

Итог по мне так лучше втек д серии, чем моник, но зато "родной"..

Скажите что именно нужно колхозить в проводке при замене д14 на zc, ну и что там нужно(можно) поменять по дороге

Подскажите, может есть в мск конторы или люди, которые могут свап с карба сделать на д15б втек обычный?

Urban, все зависит от навесного и датчиков. так-же прими к сведенью что управление двигателем может быть разное и придется менять косу с мозгами.

Ах да... забыл. Свой двиг я пытался восстановить, но в моем городе-деревне расточить никто не взялся, я махнул только кольца, цена вышла рублей 10+ со всеми ремнями, сальниками, направляющими клапанов, МСК и прочее.. На выходе двиг который до 2500 оборотов масло не жрет, но выше проявляет повышенный аппетит. ИМХО, хонда, которая без вреда крутит лишь до 2500... да я лучше на классике ездить буду, чем так издеваться над бедной иномаркой)

Контрактник Д15б 3 стадийник куплен мной за 21 или 23к.. чет запамятовал. Поменяно... да ничего еще не поменяно) снял ремень ГРМ, а он как новый, ни одной трещинки, ролик не шумит, не свистит. Так и собрал ничего не меняя. Свечки бы хоть поменять приличия ради.. Навесное в комплекте(даже насос кондея), коса и мозг.

Претензий к новому двигу не имею.... разве что сегодня обнаружилось какое то странное поведение на 5 передаче при 2900-3200 оборотах. Думаю как то связано с втеком, ибо после 3200 тяга прибавляется ощутимо, а в этой зоне как то вяло.

Итог по мне так лучше втек д серии, чем моник, но зато "родной"..

Подскажи где ты за такие деньги двигатель с навесным, да ещё с косой и мозгом взял?:o

Всем привет!!! Нужен ваш совет
Хачу поменять двигатель на хонду цивик 5 eg4 есть два ворианта:
B20Z6 с коробкой S4C или H22A
Какой посоветуете где меньше гемора?
Спасибо за ответ:))

Подскажите пожалуйста.Купил авто 5й седан.стоит двигатель Д15б 3 с карбюратором.Из проблем имею колоссальный расход,проблемы при запуске(минут 5 надо подержать на 2200-ниже глохнет).Что сделать?Отрегулировать карбюратор?(где и сколько это стоит)Купить новый контрактный карбюратор(а не будет ли того же самого?)Заменить на инжектор(предлагают за 4000р), но сколько будет стоить работа?кто то из друзей говорит 2-3 тыр,кто то 10-15,но точно не известно.3й вариант самый интересный,но стоит ли овчинка выделки?

вон в разделе запчастей для пятых сивиков продают головку блока D15B7 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=129840) от инжекторного движка с топливной рампой в сборе. купи, если хочешь уйти на инжектор. только я не очень верю, что за 4Круб тебе все потом сделают. по хорошему - надо бак менять, топливную магистраль доделывать, мозги инжекторные найти и подключить. в общем, не все так романтично, как тебе кажется :)
есть отдельная тема по настройке карбюраторов (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=30524) - почитай, может что и прояснишь для себя. как минимум - пообщайся с людьми в той ветке - они наверняка помогут хотя б толковыми советами.
удачи

здрасте)подскажите пожалуйста.читал читал вообще запутался))пришла пора смены движочка. какой можно поставить кроме d14z6 на механику с минимальным проблемами и без замены косы.

Подскажите , у меняя англоцивик МА8 кузов двигатель стоит d14a2. Хочу поменять его на B16A или B16B. встанут ли они в подкапотное пространство? И надо ли менять коробку?

danyobil,
В машину встанет ,
коробку менять надо ,
надо менять ВСЁ чем двигатель и коробка сообщается с кузовом , подвеской .....

подвеска тоже вся меняется

danyobil,
то что соединяет коробку\двиг с остальной машиной - привода тобишь ......
и тыщу раз слышал слова "про тормоза не забывай =))"

Покурив данную тему, я понял что мой D15b не такой уж и мертвый)))
Расход масла присутствует, но только на высоких оборотах, механника S20 не дает покоя))
И все таки вопрос, если мотор начинает дымить сизым дымом, если выкручиваешь мотор примерно до 5000-6000 об/м, например при резких светофорных стартах, ну тоесть при езде ближе к отсечке,
-это допустимо или все таки следует проверить состояние цилиндров/колец??

Доброго Всем Здравия.
Собираюсь делать свап с карба на инжектор. Не получилось в поиске найти на интересующие вопросы.
1Салонную проводку менять полносью или можно с мою родную доработать. Если проводку брать от автомата какие возникнут проблемы
2 какой нужен мозг? (есть разница от автомата или мех)
3Что нужно делать с ГБЦ (vtec пока не планируется)

а если поставить D15b ?? что нужно будет менять???

Eko,
danyobil,
Обоим читать тему сначала доконца , тут всё есть , я читал , всё сам сделал 8) :D

Доброго Всем Здравия.
Собираюсь делать свап с карба на инжектор. Не получилось в поиске найти на интересующие вопросы.
1Салонную проводку менять полносью или можно с мою родную доработать. Если проводку брать от автомата какие возникнут проблемы
2 какой нужен мозг? (есть разница от автомата или мех)
3Что нужно делать с ГБЦ (vtec пока не планируется)


нужна моторная коса с фишками до мозга,
по мозгам есть выбор, есть пара вариантов развития событий
с мозгами тоже самое...
лучше скажи, что ты уже нашел и я тебе подскажу

Подскажите пожалуста! сделал свап с д15б на д15б-втек и коса и мозги помнял !Как завел на холостых троит пыхтит и почти их не держит! сел проехаться прихода втека чёта не ощющаю хотя провода лично на солинойды защоекивал , единственно с зади впускного колектора выходят 3-патрубка один большой идёт на вакум и 2 - маленьких один идет к топлевной рейки а другой НЕ ЗНАЮ!!! подскажите чё за симптомы?????

прокурил тему до 86 страницы и еще более запутался.но появился вариант купить за 7 т.р ZC со всем навеснным , но там провернуло вкладыш в шатуне.много будет ли переделок что бы поставить его вместо д14а2 коробка 1м-1?

или приобрести д15 3втек?что будет шустрее и по экономичнее?

Всем привет!! ОООЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!!!
НАВЕРНОЕ БУДЕТ НЕ В ТЕМУ, НО БОЛЬШЕ НЕ ЗНАЮ КУДА ПИСАТЬ.
НАКРЫЛСЯ КОМП Авто: VII 2001 ЕS5 двигатель d16w7 № компа 37820-PLH-G01 никак не могу найти дешевле 39т.р. вот не знаю не будет ли дешевле купить двигатель d15 вместе с компом на них вроде бы дешевле компы?

Привет хондоводам!!! имею мертвый D14A2 на механике/ планировал заказать с японии D15b втек на замену, но че то состояние предложенных пока не вдохновило.
Есть вариант переставить D14A8 ( или A4 ... продавец не в курсе какой точно) но состояние уверяет что отличное. могу ли я его воткнуть к себе без замены компа и проводки оставив свое навесное, впуск и мозг.. он у меня 37820-P1J-E00. еще вычитал здесь на форуме что на А8 - OBD2 и не шьется. а мой родной OBD1 шьется. я уже заколебал с заменой двигателя большое количество народа а к замене так и не преступил 2 месяца машина без признаков жизни. ZC/ D16A/ D14/D15B все варианты перебрал не могу остановиться в выборе

что будет пободрее ZC или D15b ???

Может, здесь кто подскажет - У меня ZC на механике L3 . Судя по вот этому ресурсу ТЫК (http://hondaswap.com/reference-materials/honda-transmission-specs-29132/), она благополучно почила в 91 и далее ставилась S-серия. Или я чего-то я не понимаю и ZC c тегры годов 93-99 прилипнет благополучно на мою L3?
У кого опыт есть в данном вопросе - отпишитесь!!! Мозг ужо плавится от попыток нарыть верное инфо...

-это допустимо или все таки следует проверить состояние цилиндров/колец?? Недопустимо. Не следует. Лучше наврятли сделаешь.

Доброго Всем Здравия.
Собираюсь делать свап с карба на инжектор. Не получилось в поиске найти на интересующие вопросы.
1Салонную проводку менять полносью или можно с мою родную доработать. Если проводку брать от автомата какие возникнут проблемы
2 какой нужен мозг? (есть разница от автомата или мех)
3Что нужно делать с ГБЦ (vtec пока не планируется)
1. делай полностью новую.
2. какой подходит.
3. прикрутить инжекторный впуск.
К Косте можно обращаться, правда я последний раз лет 5 назад его работы видел, всё было ок, насколько тогда это было возможно )
И вообще D15B3 с выкрученной подачей топлива весьма шустрый моторчик.

Подскажите пожалуста! сделал свап с д15б на д15б-втек и коса и мозги помнял !Как завел на холостых троит пыхтит и почти их не держит! сел проехаться прихода втека чёта не ощющаю хотя провода лично на солинойды защоекивал , единственно с зади впускного колектора выходят 3-патрубка один большой идёт на вакум и 2 - маленьких один идет к топлевной рейки а другой НЕ ЗНАЮ!!! подскажите чё за симптомы?????
1. шли фотки.
2. считай ошибки.
3. какую косу ты менял??? если на инжектор втек ставил, то тебе надо было только несколько проводочков протянуть.
4. Под капот сивок не заглядывал несколько лет, но предположу, что трубка на абсорбер?

прокурил тему до 86 страницы и еще более запутался.но появился вариант купить за 7 т.р ZC со всем навеснным , но там провернуло вкладыш в шатуне.много будет ли переделок что бы поставить его вместо д14а2 коробка 1м-1?

или приобрести д15 3втек?что будет шустрее и по экономичнее?
1. не бери.
2. с такими вопросами лучше не трогай.

Всем привет!! ОООЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!!!
НАВЕРНОЕ БУДЕТ НЕ В ТЕМУ, НО БОЛЬШЕ НЕ ЗНАЮ КУДА ПИСАТЬ.
НАКРЫЛСЯ КОМП Авто: VII 2001 ЕS5 двигатель d16w7 № компа 37820-PLH-G01 никак не могу найти дешевле 39т.р. вот не знаю не будет ли дешевле купить двигатель d15 вместе с компом на них вроде бы дешевле компы?
не дешевле. заказывай под себя. У тебя салон залило чтоль???

Привет хондоводам!!! имею мертвый D14A2 на механике/ планировал заказать с японии D15b втек на замену, но че то состояние предложенных пока не вдохновило.
Есть вариант переставить D14A8 ( или A4 ... продавец не в курсе какой точно) но состояние уверяет что отличное. могу ли я его воткнуть к себе без замены компа и проводки оставив свое навесное, впуск и мозг.. он у меня 37820-P1J-E00. еще вычитал здесь на форуме что на А8 - OBD2 и не шьется. а мой родной OBD1 шьется. я уже заколебал с заменой двигателя большое количество народа а к замене так и не преступил 2 месяца машина без признаков жизни. ZC/ D16A/ D14/D15B все варианты перебрал не могу остановиться в выборе
моторам по 15 лет, и чего ты хочешь??? Твой мозг обд2, и тоже не шьётся.

что будет пободрее ZC или D15b ??? один фиг. низы вс верха. Но почувствуют гурманы только.

Может, здесь кто подскажет - У меня ZC на механике L3 . Судя по вот этому ресурсу ТЫК (http://hondaswap.com/reference-materials/honda-transmission-specs-29132/), она благополучно почила в 91 и далее ставилась S-серия. Или я чего-то я не понимаю и ZC c тегры годов 93-99 прилипнет благополучно на мою L3?
У кого опыт есть в данном вопросе - отпишитесь!!! Мозг ужо плавится от попыток нарыть верное инфо... опыта нет, но должно. Смотри живьём, пробей по диаметру и парнамберу сцепления.

опыта нет, но должно. Смотри живьём, пробей по диаметру и парнамберу сцепления.

Пробил. С DB кузова диск ведомый на десять мм больше. И корзина так же больше(((( Выходит, какашка? Или мутиться сразу на комплект сцепления с маховиком? По болтам, вроде, идентично. Но фото удалось раздобыть только полдвигателя, постель с коленом успели снять и впулить((( Или имеет смысл пробить диаметр первичного и плясать от посадочного в двигателе?

Я относительно чайник таких подробностей, но там может быть не только разница в диаметрах, но и в посадке диска сцепления на вал. Надо быть ооочень внимательным, чтобы не попасть в просак.
На сколько я помню ZC это маркировка разных двигателей. Вполне вероятно, что на после 91-го года был уже совсем другой движок. Хотя я думаю, что может и встать.

Я относительно чайник таких подробностей, но там может быть не только разница в диаметрах, но и в посадке диска сцепления на вал. Надо быть ооочень внимательным, чтобы не попасть в просак.
На сколько я помню ZC это маркировка разных двигателей. Вполне вероятно, что на после 91-го года был уже совсем другой движок. Хотя я думаю, что может и встать.

Вот и я том же - крайне мутный двигатель((( Жиз говорит, что должон встать, в крайнем случае по шлицам диск с той двиги может не встать. Но это решаемо, при разнице в десять мм между моим и Тегровским сцеплением 98гв. Буду рисковать, чо)))))) Если что - отчитаюсь))))

Я вообще заморочился! На ег снёс жрущий масло моновпрыск, и засунул туда с ек3 d15b 3 stage да еще и вариатор, поставили все за день, крепление вариатора переделали, подушку вариатора с ек вкрутили в ланжерон!!!10т.р. Взял силектор приборку автоматную, сказал чувак один нехороший что подойдет!!!И в итоге занимаюсь в данный момент поисками салонной проводки, силектора и приборки именно с ЕК3 откуда и мотор с вариком!!!

Jaroslavich,
Жестоко тебя на..бали))) автоматный и вариаторный абсолютно разные!

А нах ты брал вариатор беспонтовый!на меху переходил бы! У меня механика и 3stage,маленькая пуля!!

Подскажите пожалуйста. Собираюсь делать капремонт на D14. У товарища есть башка от ZC одновального, но он дуалкарб. Задались вопросом, встанет ли она на блок от D14 или хотя бы вал с капанами. И что в итоге получится. Будет ли сил 100 как у японских моторов вместо родных 75?

как? если даже объем разный ... в итоге получиться шляпа. + отверстие под бензонасос карбовый надо заделывать ... башка стоить сущее копье ...

всем привет. хочу поменять двигатель d17a на стрим. не подскажите где можно это сделать?или блок в сборе.

пиши в личку или звони, поменяем. ценник гуманный будет. можешь позвонить в пару сервисов для сравнения)

Zhiz,
Привет.А нет возможности поменять простую одновальную голову D серии на такую же,но Втэковую?

землячок, а что тебе это даст? менять ведь нужно не просто голову, но еще и мозги, и проводку для втека прокидывать :)

VegasRed,
Привет.Спасибо что подсказал.Провода то кинуть не проблема.А вот о мозгах не подумал.На моих старых не будет работать?

Zhiz,
Привет.А нет возможности поменять простую одновальную голову D серии на такую же,но Втэковую?
без проблем. можно сделать. ГБЦ со впуском, мозги, трамблер и косу переделать

помогите у меня цивик 1999 рестайлинг хечьбек, двиг 1.4, 90 сил. какой другой движок можно сюда поставить, желательно помощней.

любой, на который хватит денег. даже B- или Н-серию можно впихнуть, переделав полмашины. не забывай, что замена штатного движка на более мощный влечет за собой смену тормозов, приводов (иногда), коробки (тож иногда), мозга и проводки.
ну и плюс, если по-честному, то еще и нехилый геморрой с внесением изменений в ПТС. безболезненно можно менять только движки одного типа. то есть, если у тебя по паспорту D14Z2, то, ставя D15B на 130 сил, ты потенциально можешь попасть на крупные неприятности с ГАИ

Д16А или ЗЦ без втека. в плане минимум бюджет и максимум отдачи - самое то что надо) правда у тебя рейстайл. надо глянуть проводку ... не помню ...

Присоединяюсь к sa40k так же проблемы с мозгом от D16W7. Есть желание попробовать от D15B или D17A мозг,если не получиться, вроде как у Кай есть положительный опыт замены D16W7 на D17A. По проводке посмотрел на мозг 37820-PLE-J82 и 37820-PLR-J82 по распиновке как у нас на 37820-PLH, PLR даже внутри плата одинаковая.Если только прошивать придется.

Люди! У меня торчит вопрос - переделка ДВИГЛА с карба на EFI сильно сексуальное занятие? Задлбался искать двиг EFI'ный, а карбовых валяется немерено. Кроме переброса впуска на чём споткнуться можно??
Ответьте, плиз!!
"усталый пешеход"

дырку для внешнего бензонасоса на карбовом движке заглушишь - и все. потроха по идее одинаковые. по тех. параметрам движки еще внимательно сравни для спокойствия. и все.

А скажите добрые люди, смена D16W7 на D17A на 7м седане какими переделками грозит? Мозг понятно, проводка понятно. Сам двс станет без переделок по кузову? Коробки не коснется? А ИМО как?

иммо в мозге.
проводку возможно трогать не придётся
смысла менять д16 на д17 особо не вижу. проще найти такой же как у тебя двигатель.

Пока не удается найти. А если тот же вопрос, только D15В, на этот как пройдёт замена?

k1rk, насколько мне известно, d17 абсолютно другой двигатель. Рылся на дружественных и не очень ресурсах. Судя по отзывам, там всё другое. Хоть и D-siries. Поройся на hondamotor и на red'ах.
То есть, если переезжать на D17, то светит замена мозга, косы, сращивание салонной части и т.д.
А D15 залететь должен, как родной) Разве, что нюансы мелкие будут.

Людииии!!! Глупый вопрос, конечно, но очень важно - купил двиг с тегры '99 zc. А у меня ef-5 '89г.в. 4wd. Кроме левой подушки, что меня ещё удивит и "обрадует" переделками? Компы там какие стояли? Чем они вообще отличаются?

Люди добрые, помогите советом. Накрылся D17A2 130 л.с. (civic 7 седан, правый руль, мкпп) ищу замену.
Очень много D17A.
D17A2 найти не могу. Станет ли D17A взамен D17A2 без замены мозгов и т.д.?
Если нет , то какой подойдет?
По D17A2 очень противоречивая информация ... где -то пишут 125 л.с. другие источники - 130 л.с.
Заранее всем спасибо )

добрый день! помогите с заменой двигателя!
застучал движок на Honda Civic VII 2002г хачбек кузов eu1
стоит родной D15B VTEC 115 сил передний привод
посоветуйте что поставить такойже D15B VTEC или можно будет поставить в16-D17a так как они посвежее???
кто заказывал двигатель подскажите фирму и что можно сделать...

Всем доброго времени суток!
Прошу помощи! извините за глупые вопросы!
есть вариант поставить акордовский движок 2л. вместо родного D16W7. (коробка механка) возникаю следующие вопросы:
1. много ли мороки с проводкой?
2. нужно ли будет менять коробку?
3. естественно придется менять тормоза, выхлоп. что еще?

Пацаны, срочно нужна помощь!!!! Купил поршни аналоговые teikin на d15b 1.5 105 сил, а они торчат из блока где-то миллиметра на 2!!!!! Обнаружилось это уже при установке на шатуны. Кто сталкивался с ремонтом этого мотора?? Подскажите, что делать????? Заранее всем спасибо!! Авто цивик ферио 99г.в. японка

Всем привет. В будущем планирую обновить свою EP-ку (облить новой краской, кузовня и собственно есть мысли поменять двиг.). Хочется сделать ее мощнее.
Есть ли смысл менять D16V1 на K20A3 и нужно ли мне менять коробку и проводку?

Ребят =) идите все в гугл а ?!

---------- Сообщение добавлено 04.08.2013 в 21:38 ----------

хоть ктонить пытался сам ответить на свои вопросы ??? =)
эта тема - Бухта неотвеченых вопросов , все давно забили отвечать одно да потому =)

Менял двигатель. Встало с работой, маслами, заменой ремня грм почти в 50. И я еще долго с ним мучался пока ума не дал. Машина совсем не ехала.

Привет всем! не осилил все 170 страниц так что сильно не пинайте. у меня приказал двигатель долго жить, собственно и вопрос, какой двигатель мне можно поставить и в чём отличие их.
цивик седан 07 год, сборка японска ,акпп, мой двиг R18A1.
так вот в чём их отличия R18A(выпускался для японского рынка) от R18A1(для американского) и R18A2(для европы), какой можно поставить мне и состыкуется-ли он с коробкой

двиг. D16Z6
2 дня
35 двигатель + 10 работа
Коровинское шоссе
доволен
Все моторы.ру

Итак!планирую свап б20б конечно же на мехе без лсд(или как получится)а теперь вопрос:
Подскажите кантону или человека который может все привезти мотор с навесным и проводкой,коробку ,привода,кранштейны ну и остальную бубуйню!?спасибо за ответ!
Если можно ответ в личку!!:)))

Приятного времени суток.
Нужен совет, а точнее конкретная подсказка. Не судите строго, сами поймите 170 страниц форумной переписки очень тяжело читаются, может где упустил.
В общем кузов Civic 4D (08 год) двигатель был R182A, вернее был, он и есть до сих пор. Хочу другой более производительный. Какой может подойти в этот кузов???
Примерно знаю что есть в Type-R (08 года) , которые 3D(тот же 5D, только с двумя дверями и крышкой), в них ставятся K20A2, вроде его можно, но они на механике, а у меня автомат. ?!?!??! Парни горю, двигло еле дышит....
И что еще примерно надо будет менять под этот двигатель?
Наверно коробку?!

ребята такая проблема! вчера умер мой d17a2, в челябинске где я проживаю имеются только двс d17a подойдет или нет? помогите пожалуйста

Приятного времени суток.
Нужен совет, а точнее конкретная подсказка. Не судите строго, сами поймите 170 страниц форумной переписки очень тяжело читаются, может где упустил.
В общем кузов Civic 4D (08 год) двигатель был R182A, вернее был, он и есть до сих пор. Хочу другой более производительный. Какой может подойти в этот кузов???
Примерно знаю что есть в Type-R (08 года) , которые 3D(тот же 5D, только с двумя дверями и крышкой), в них ставятся K20A2, вроде его можно, но они на механике, а у меня автомат. ?!?!??! Парни горю, двигло еле дышит....
И что еще примерно надо будет менять под этот двигатель?
Наверно коробку?!

Друг, ты веточкой ошибся. Здесь обсуждаются дедушкт твоего Сива) Короче, дуй в ветку по 4D, а не IV.



ребята такая проблема! вчера умер мой d17a2, в челябинске где я проживаю имеются только двс d17a подойдет или нет? помогите пожалуйста

Механически и физически должон встать. А вот по электрике могут быть сюрпризы. Но врятли критичные.

Верно,тем более если вариантов по месту мало

Здраствуйте, уменя стоит d15b3 хочу поставить B16a2. Много ли заморочек? сколько примерно нужно денег на это все

заморочек - много.
денег... ну примерно ВОООООООООООТ столько.

PS хорошо бы научиться пользоваться поиском и почитать, прежде чем задавать вопросы, которые тысячу раз уже освещались, даже на первых страницах данной темы.

Всем привет! Может кто сталкивался с такой ситуацией, стуканул движок, ищу замену. По вину идет D17A2 VTEC- это 1,7 (127 л.с.объем 1668), по ПТС тоже прописан D17A2 VTEC, НО далее в ПТС идет: л.с. 110 и объем 1590! получается что это уже 1,6!! Почему название движка одно и тоже, а данные в ПТС по л.с. и объему разные. Что в итоге брать, как по вину? Машина Honda Civic седан VII , АКПП, руль левый, 2002 г.в. американец

Почему название движка одно и тоже, а данные в ПТС по л.с. и объему разные.
потому что менты - олухи. косячат они с документами, эт не новость. радуйся, я встречал примеры когда на карбовый движок Д15Б3 рисовали 130 коней в ПТС и чел попадал на налоги, у тебя - обратная ситуация :) у тебя коней вписано меньше, чем по факту. Не парься.


Что в итоге брать, как по вину? Машина Honda Civic седан VII , АКПП, руль левый, 2002 г.в. американец В итоге брать то, что написано в ПТС и пластике, счас номера агрегатов не сверяют, а только модели. Если будет разночтение - начинается пляска с бубном. А так - в пластике на машину написан D17A, по факту установлен такой же - все норм.

VegasRed, спасибо.
То что снижают коней я слышала, особенно когда через таможню гонят, смутило то что в однотипных машинах той же модификации указан объем 1,6 и 110 л.с. поэтому были сомнения что по факту на данную модель изначально ставят 1,6. А тут оказалось иначе... буду как в ПТС

Всем привет! Может кто сталкивался с такой ситуацией, стуканул движок, ищу замену. По вину идет D17A2 VTEC- это 1,7 (127 л.с.объем 1668), по ПТС тоже прописан D17A2 VTEC, НО далее в ПТС идет: л.с. 110 и объем 1590! получается что это уже 1,6!! Почему название движка одно и тоже, а данные в ПТС по л.с. и объему разные. Что в итоге брать, как по вину? Машина Honda Civic седан VII , АКПП, руль левый, 2002 г.в. американец

Уважаемая, а позвольте фото двигла в студию? Просто 1,6 и 1,7 НЕвзаимозаменяемые. Поэтому расссмотреть бы, что за сердце у вашей кареты...

Уважаемая, а позвольте фото двигла в студию? Просто 1,6 и 1,7 НЕвзаимозаменяемые. Поэтому расссмотреть бы, что за сердце у вашей кареты...
Сердце у кареты 1,7 на движке выбито, получается все-таки занизили коней, но это даже к лучшему )

Сердце у кареты 1,7 на движке выбито, получается все-таки занизили коней, но это даже к лучшему )

Тогда счастья вам в поисках этого... динозавра. Сдаётся мне, искать на Руси - дело гиблое. Штаты в помощь, с тамошним аналогом Молотка) Вроде, они только туда и шли. Либо свап на b18c и иже с ним. Бюджет больше, но найти проще.

Тогда счастья вам в поисках этого... динозавра. Сдаётся мне, искать на Руси - дело гиблое. Штаты в помощь, с тамошним аналогом Молотка) Вроде, они только туда и шли. Либо свап на b18c и иже с ним. Бюджет больше, но найти проще.
Спасибо! ....только японский аукцион в помощь), в штатах все моторы "убитые" не заботятся они о своих машинах. Свап боюсь сильно по карману ударит.

Спасибо! ....только японский аукцион в помощь), в штатах все моторы "убитые" не заботятся они о своих машинах. Свап боюсь сильно по карману ударит.

Вам виднее, государыня-матушка)
Так или иначе, Бог в помощь) Собственно, приобретение ТАКОГО двигателя - процесс не менее сложный))) Я с полноприводным сивиком мучаюсь, но у меня хоть ZC. Пусть удача вас обнимет по-братски и ведёт легким путём. ;)

Прошу помощи советом. Имеется Civic Ferio в кузове ES8, вроде как Сингапурец, на двигателе стоит маркировка D15Y6 (в ПТС записано 115 л.с, а по таблице данный двигатель идет как 90 л.с) без Втека, без ЕГР. Так вот прогорела прокладка ГБЦ, решил поменять двигатель на контрактный, нашел D15Y6 за 35 тыс. руб без навесного, а втековый D15B стоит 17 тыс. руб без навесного, та компания что продает эти двигатели занимается и установкой, поговорил с сервисменами сказали что без проблем заменять двигатель на втековый и не надо будет менять ни косы, ни мозгов, мол двигатель поменяют, косу переделают а мозги перешьют, замена двигателя обойдется в 6,5 тыс. руб, и электрику отдать надо будет 3 тыс. руб. Вопрос в том, насколько это все правдиво, а то вдруг развод, или двигатель работать будет без втека либо еще что, подскажите кто сталкивался?

если б все было так просто, то народ бы давно уже перешивал бы мозги и не парился с поиском нужного! скорее всего это не развод, а некое недопонимание сервисменами того, что они собираются делать. Косу переплести - это одно, а вот перешить невтековый мозг на то, чтоб он стал втековым - мне кажется, это из разряда хвастовства. Вряд ли получится.
Не проще ли тебе забрать тот Д15Б, голый, и впихнуть его вместо своего D15Y, оставив свою систему впрыска, совй мозг, свою проводку ?? Не знаю, как там по крепежам эти движки, стыкуются ли просто или с бубном (надо просто погуглить и посмотреть точки крепления движка), но это был бы самый быстрый и недорогой вариант замены. количество коней при этом не изменится.

ОФФ: а не проще заменить прокладку бошки и шлифануть голову? с чего вруг замена на контрактный?

Машина у меня рабочая, уже два года, часто езжу по трассе, и все это время при езде на трассе был жор масла, так же при регулировке клапанов увидел что вся движка закоксована, видимо двиг уже грели до меня, либо масло меняли не вовремя. Плюс я сам перегрел двигатель, ехал по трассе и на щиток приборов сильно не смотрел, поздно заметил когда стрелка температуры двигателя оказалась в красной зоне. Так вот боюсь что при вскрытии движка для замены прокладки и шлифовки головы потребуется еще и пол движка перебрать, а по деньгам это дороже выходит чем взять контрактный! Пробег кстати 230 000 км, и если он и скручен, то не сильно.
Т.е если ставить D15B с втеком, в замен D15Y без втека, не меняя косы и мозгов, то D15B будет работать как D15Y без втека?

---------- Сообщение добавлено 25.06.2014 в 09:56 ----------


Не проще ли тебе забрать тот Д15Б, голый, и впихнуть его вместо своего D15Y, оставив свою систему впрыска, совй мозг, свою проводку ??

Так и получается, что я беру голый D15B за 17 тыс., плачу 6,5 тыс за его замену, 3 тыс надо еще электрику, за какие-то там махинации с распиновкой и мозгами, итого 26,5 тыс рублей. плюсом надо жижи поменять и сальник м/у коробкой и двигателем! или еще что-то надо попутно менять?

---------- Сообщение добавлено 25.06.2014 в 14:45 ----------

Может нужно искать двигатель без втека?
нашел вариант D15B катушечный без втека, говорят что голый двигатель встанет без проблем и за работу просят 6 тысяч, за сам двигатель 18 тыс.

---------- Сообщение добавлено 30.06.2014 в 11:44 ----------

Заменил на выходных двигатель, взял контрактный без втека D15B (правда там все равно какой-то один разъем новый появился, у меня такого на прошлом двигателе не было, СТОщники сказали что это какой-то клапан втека). Брал двигатель с впускным и выпускным коллектором (выпуск оставили мой, а впуск контрактный поставили), и дроссельной заслонкой, катушки оставил свои, а контрактные катушки оставил про запас. По ощущениям для меня ни чего не изменилось, но ускоряться машина начала быстрей, обороты легче набирает, и машина легче идет, но прироста или падения мощности не замечено! Буду ездить смотреть теперь, дали 1,5 месяца гарантии на двигатель :)

Ребятки привет !! прошу совета !!! Есть D15B на автомате ! с минималкой переделок ! что можно поставить Бюджет так скажем !! позволяет шикануть. но 105 сил мало ! что можно с этой же коробой или другой поставить ??? прошу в личку или тут !! буду ждать дельного совета без приколов !!!
стаит на Ferio EK3 2000 г. нужна мощь пот капот !

Дайте пожалуйста дельный совет!!!! У меня civic 95г EG-8 D15B карбюраторный, по поиску запчастей я понял, что это прошлый век и в общем я решил заменить двигатель на инжекторный, двигатель с косой, компом и коробкой я нашел, местные механики говорят что очень много проблем будет с проводкой!!!!
Очень охота получить умный совет!!!!:(
Могу ли проделать такое дело и как подцепить потом бензонасос, ведь тоже придеться заменить и еще топливные трубки оставить можно старые????

Дайте пожалуйста дельный совет!!!! У меня civic 95г EG-8 D15B карбюраторный, по поиску запчастей я понял, что это прошлый век и в общем я решил заменить двигатель на инжекторный, двигатель с косой, компом и коробкой я нашел, местные механики говорят что очень много проблем будет с проводкой!!!!
Очень охота получить умный совет!!!!:(
Могу ли проделать такое дело и как подцепить потом бензонасос, ведь тоже придеться заменить и еще топливные трубки оставить можно старые????

Топливопровод меняется.
На форумах видел не один готовый свап с карба на редтоп б18.
Сейчас никаких проблем с этим, только нормальный сервис найти.

Всем привет!
скажите как по качеству фирма Gates-если покупать ролик натяжителя ,и обводной ролик.
Так же вопрос если течет масло из под поддогна, сколько будет ремонт примерно стоить?
спасибо

Всем привет!
скажите как по качеству фирма Gates-если покупать ролик натяжителя ,и обводной ролик.
Так же вопрос если течет масло из под поддогна, сколько будет ремонт примерно стоить?
спасибо

За неоригинальную расходку- у кого то все отлично, у кого то одни проблемы потом. Лучше оригинал ставить.
По поддону- если дело решится заменой прокладки поддона, то замена 1000- 1500, везде по разному берут+ сама прокладка.

Gates - норм
замена прокладки 1500р

Здравствуйте дорогие форумчане! Столкнулся с такой проблемой, машинка моя, цивик англичанин нуждается в замене двигателя, но такой как у меня стоит найти не могу (d16y2), прочитал почти весь топик и найти ничего похожего не могу. Подскажите пожалуйста какой мне подойдёт чтоб без манипуляций с проводкой и мозгами! Хочется также чтоб объем остался мой и также со втеком. Помогите пожалуйста!!!

Всем доброго времени суток. По поиску вразумительного ответа найти не могу. Те, кто сталкивался с подобным на письма не отвечают. Итак вопрос и проблема: у меня был двигатель D16Y8, авто американец по рождению. D16Y8 заменил на D16A с Honda HR-V. На сегодняшний момент короба умирает. Контракт стоит столько же, сколько свап комплект (двигатель, коробка, коса, эбу, естественно плюс все навесное). Вопрос: какие переделки-доделки надо будет сделать? Просто хочу быть готовым ко всему, чтобы машина как можно меньше стояла разобранной.
Всем спасибо, кто ответил.

---------- Сообщение добавлено 01.08.2014 в 22:19 ----------


Здравствуйте дорогие форумчане! Столкнулся с такой проблемой, машинка моя, цивик англичанин нуждается в замене двигателя, но такой как у меня стоит найти не могу (d16y2), прочитал почти весь топик и найти ничего похожего не могу. Подскажите пожалуйста какой мне подойдёт чтоб без манипуляций с проводкой и мозгами! Хочется также чтоб объем остался мой и также со втеком. Помогите пожалуйста!!!

D16Y8, 125 л.с., 1,6 л., VTEC, американец. Вместо него без замены АКПП, проводки и мозга встал D16A 125 л.с., 1,6 л., VTEC c Honda HR-V. Как я понял, если могут возникнуть проблемы и твоя ГБЦ в порядке, то на контрактный блок поставь свою ГБЦ.
У меня так получилось.

Т.е. как я понимаю можно поставить любой D16 независимо от его индекса?

Мне так объяснили. Факт, как мне сделали, выше.

Т.е. как я понимаю можно поставить любой D16 независимо от его индекса?

Правильно ты понимаешь) Отличие будет в нюансах, которые ты поймёшь только при собственно работе. Или кури форумы в поисках совсем уж полных ответов.

[QUOTE=Арк;5911667]Правильно ты понимаешь) Отличие будет в нюансах, которые ты поймёшь только при собственно работе. Или кури форумы в поисках совсем уж полных ответов.

Спасибо большое за ответ). Нешел двигатель d16w1, решил взять)

Спасибо большое за ответ). Нешел двигатель d16w1, решил взять)

А когда поставишь - отпишись что и как получилось ;) В копилку знаний. А то мастеров всё меньше по квадратам(

Т.е. как я понимаю можно поставить любой D16 независимо от его индекса?

нет конечно, не все д16 моторы взаимозаменяемы. есть и без втека, есть эко-втек, и обычный втек д-серии. все эти моторы управляются по разному

Доброго дня суток! Подскажите пожалуйста, возможна ли замена ДВС D17A1 на D17A, какие трудности могут возникнуть после замены и во время?

Доброго дня суток! Подскажите пожалуйста, возможна ли замена ДВС D17A1 на D17A, какие трудности могут возникнуть после замены и во время?

цЫферка АДИН может не влезть под капот(((
Да никаких, кроме мелких отличий. Которые ты выяснишь при установке агрегата.

---------- Сообщение добавлено 14.08.2014 в 08:24 ----------


нет конечно, не все д16 моторы взаимозаменяемы. есть и без втека, есть эко-втек, и обычный втек д-серии. все эти моторы управляются по разному

Жиз, так ведь это будет отличие по мозгу. И всё. Так?

Доброго дня суток! Подскажите пожалуйста, возможна ли замена ДВС D17A1 на D17A, какие трудности могут возникнуть после замены и во время?

Практически никаких, недавно меняли на своем цивике D17A2 на D17A, все отлично)

подскажите пришл двс на ферио 2000г. втековский а уменя стоял постой движок на 105л.с на втековском не хватает разьемов на кпп

подскажите пришл двс на ферио 2000г. втековский а уменя стоял постой движок на 105л.с на втековском не хватает разьемов на кпп

Мозг тебе нужен. С косой. Даже если он заработает (а оно заработает), VTEK'а у тебя не будет.

мозги уменя есть вместе с касой на кпп разьемов не хватает

Нужна помощь. Хочу сменить D17A1 на D17A со втеком, нужно ли мне коробас тоже менять или только косу с мозгами? И кто подскажет хорошую контору для заказа контрактного движка? И кто что скажет про контору "все моторы"

есть ек кузов с д16 двиглом+cvt.
предлогают свап комплект д15б 130 сильный (не 3 ст) со всем навесным(совсем со всем. и даже с косой и мозгом)+cvt.
нужно будет переваривать подушки? просто такие ставили на ежей, вот в сомнениях.

переваривается кронштейн на лонжероне только на автоматном ЕГ при установке мкпп.
на других кузовах не нужно переваривать.

контора во Владике есть нормальная называется авто контракт только когда будешь заказывать какую либо запчасть пиши все какой кузов,какая кпп,год и т.д

Нужна помощь. Хочу сменить D17A1 на D17A со втеком, нужно ли мне коробас тоже менять или только косу с мозгами? И кто подскажет хорошую контору для заказа контрактного движка? И кто что скажет про контору "все моторы"
Коробку можно не менять. "все моторы" дороговато выходит, даже очень. Попробуйте на форуме, здесь много кто движками занимается.или во владике на прямую свяжитесь, там много предложений и цены доступные.

подскажите пожалуйста где можно контрактный двигатель заказать цивик 1999 г.в левый руль автомат. D16Y7

именно такой только в америке. ну или на разборках европы можно еще встретить. если нужен японский аналог - пиши в личку.

приветствую всех!нужна помощь опытных хондоводов!чем отличается zc от d15b????

а что - в гугле забанили? и на википедии тоже? поищи Honda Engine в английской вики, там много параметров расписано под многие типы движков

приветствую всех!нужна помощь опытных хондоводов!чем отличается zc от d15b????
тебе на 7-й вместо д15б сложно будет зц поставить - слишком много возни, и будут заморочки с коробкой

d16y7 приказал долго жить =)
кольца, поршневая, голова - особо капиталить не хочется.

На что поменять с небольшими вложениями !?
На d16a c япы !? Очень хочется сохранить автомат и кондей.
Подскажите варианты !?

На d16a c япы
Неплохая альтернатива в принципе, только надо следить за тем что покупаешь, а то перекупы, могут такое впарить что потом пожалеешь ещё что связался

d16y7
На что поменять с небольшими вложениями !?
На d16a c япы !?
да, все верно. есть японские д16а полностью аналогичные моторы.
только не перепутай, они там бывают разные д16а ... несколько видов