ау, модератор, забань, пож-ста, этого больного, чтоб не засорял сайт своими испражнениями!

аалекс, ознакомься http://www.civic-club.ru/forum/topic/34325.htm

отмазался ))

Видимо диагноз - не поддается лечению. Там 10 летний ребенок разберется за минуту все написано и показано )

отмазался ))

Видимо диагноз - не поддается лечению. Там 10 летний ребенок разберется за минуту все написано и показано )


Да не он наверное ревнивый!!! Один рукоблудит на свою НАХОМАЧЮ!!!

Кстати aalex а твой Фокс случайно не мягко розового (такого оч. Гламурненького) цвета? Пару раз такой в Питере видел. Ну в них конечно серьезные Пацаны ездят. Да и девчонкам нравится!

Сала. Привези на всех!!!

А ты что не знал? Когда обильно смазываешь машину салом то все Украинские девчонки твои! Работает лучше чем НА-КА-МИ-ЧИИИИ ! ;) Попробуй беспроигрышный номер. Правда на розовой машине есть маленький минус. :-\

aaleks
хи-хи да хи-хи )))) СЛушайте, а если не секрет скоко Вам лет? ))))

Да ты заставил меня пожалеть о том что в свое время при выборе машины я не выбрал себе Ford Escort 1998. (Если не ошибаюсь Focus сделан на его базе), а выбрал Civic. Как я сейчас корю свой организм за те рвотные чувства которые возникли у меня в салоне Escorta.
Глядишь сейчас стал бы человеком без комплексов.

( :lol: :lol: :lol: И смог-бы все таки сесть за руль ФОКСА :lol: :lol: :lol:)

Sonic
Ескорт совсем другая машина,там нет ничего общего...............

Sonic
Ескорт совсем другая машина,там нет ничего общего...............

Есть...слово форд ;D

Sonic
Ескорт совсем другая машина,там нет ничего общего...............

Ну да Focus просто замена Еscorta.
http://www.megacar.ru/scripts/info/history/model/

http://www.megacar.ru/scripts/info/history/model/?model=3802

Sonic
Фокус это замена эскорта, но причем тут это? там платформа не одна и таже, та и вообще это АБСОЛЮТНО раздные машины даже тот же фф1 от фф2 отличаются платформами, хотя у них и есть схожие "моменты".........

darth138 я и не спорю.

А кто нибудь видел EVO X. Наверное просто зверюга!!!

А кто нибудь видел EVO X. Наверное просто зверюга!!!

Еще какая. Настоящий разбойник, только едет хуже чем IX. И коробка расходник

TeMHuK
Уверен что хуже 9?

TeMHuK
Уверен что хуже 9?

Уверен. Японы на цукубе гоняли их полгода назад.Расклад был: Сти'08, Эво 9, Сти'07, Эво'10
Ездили пилоты вкатаные в машины и трассу на одинаковых резине и бензине

Я здесь плакал :lol:....верните пожалуйста фокусавода!!!Ну пожалуйста,aaleks вазвращайся!!! ;)

Перед тем, как заказал Сивку был в Ральфе-Юг. не впечатлил Лансер Х. Внутри уютнее в Галанте, но это уже другая история и жрет он как слон.

Да по моему Галантик не удался :( .

Да по моему Галантик не удался :( .

мда, предыдущий Галант был просто хит, а этот- неудача какая-то!

В апреле купили жене Лансер Х 1,5 автомат, красного цвета за 535 т.р. А я заказал себе в ареле Сивку Комфорт(должна быть на след. неделе).
Так вот , катаюсь на Лансере, а думаю о Сивке. В иоём представление Хонда машина на порядок лучше(надеюсь не разочаруюсь, когда придет).
Лансер - не прет, во всяком случае на автомате 1,5. Шумит не меньше Сивки.Магнитолы в этой комплектации - нет, стоит от 16 т.р.
Вобщем за те же деньги, я считаю Комфорт намного получше.
А так вообще машина тоже хорошая.

ну да по динамике лансер отстает на порядок даже 2.0!я до таго кока не покатался на лансер был о нем лучшего мнения а теперь просто какашка какая-то! (лично мое мнение) :)

Лансер 2,0 на ручке на квотере уезжает от Сивика на ручке. Об этом на форуме инфа уже была.

Лансер 2,0 на варике скоро сами протестим с Сивкой на автомате, если будет, то и на роботе. :) По ощущениям, тоже немного уедет от Сивки.

Thunder
А вот тут спорно, читал народ заезжал и лансер на ручке от сивика на ручке не уезжал................

ХЗ, от прокладки зависит. У мну нет Лансера на ручке, поэтому спорить не буду. А на вариаторе с автоматом Сивки и роботом обязательно заеду. :)

ну на вариаторе точно не едет!!ставлю на сикик 100 баков он сделает!!! :)))

CITRON
+1 мне варик тож ланцера не нравится..........

Лансер 2,0 на ручке на квотере уезжает от Сивика на ручке. Об этом на форуме инфа уже была.

Лансер 2,0 на варике скоро сами протестим с Сивкой на автомате, если будет, то и на роботе. :) По ощущениям, тоже немного уедет от Сивки.

Шутишь ? не верю что бы сивик на ручке слил лансеру 2.0 )))
у меня EXE у знакомого лансер переднеприводный 2.0 вариатор, раза 3-4 он пробовал меня обогнать с места, не вышло не разу )

Поживём (в смысле. заедем) - увидим. :)

Thunder
С Олегом заедь на лансере своем гыгы )))))) ;)

Некорректно это - МКПП против варика. так что не надо гы-гы. 8)

Варик vs Автомат (и робот 5д) - это интересно. А ручка против варика - получится избиение младенцев. Если с Олегом, тогда я на двенаре поеду! ;) Позавчера с Рушаном погоняли его - с полным баком и двумя людьми в салоне - 9,1 сек до сотни по компу. Не едет, собака, быстрее, и всё тут!!! Ещё и во вторую я вообще перестал попадать - отвыкаю однако. :(

А потом свечи поменяли (похолоднее поставили), Рушана высадил - с 1 раза получилось 7,3 сек до 100! Правда, дорога под горочку (совсем чуть-чуть) была. :) ну и погрешность компа - фиг с ним, допускаю до полусекунды...

Поживём (в смысле. заедем) - увидим. :)

Альберт, я на днях Кешу встретил, приколол его насчет твоего двенаря и финика, он сказал типа ничего удивительного, десятка кешина его же Еволюшн легко делает, который на палке

Thunder
Та порвет автомат сивки твой лансер ;) ;D

мне тоже так кажеться что порвет!лично я гонял ся с моздой 3 2.0 на ручке я его порвал!тот же на мазде гонялся с лансером маздер его порвал!лансер тоже на ручке!!

Альберт, я на днях Кешу встретил, приколол его насчет твоего двенаря и финика, он сказал типа ничего удивительного, десятка кешина его же Еволюшн легко делает, который на палке


У Эдика десятка действительно сильная, там уже спорт по-тяжёлому, не стрит-лайт, как у меня. Я тут пытаюсь у него второй мотор купить - пока не продаёт. :) А Эвик он тоже всё заряжать собирался. Но пока дальше подвески, тормозов и датчиков дело не пошло, насколько я знаю... Сорри за оффтоп.

По поводу гонок с Сивкой на автомате - не искушён я в гонках на автомате/вариаторе. Как правильно трогаться - на нейтралке газовать, потом в "D"? Автоматчики - как на Сивке? Трансмиссию жалко - фигово гидротрансформатору от таких стартов. А Ланс, хоть и служебный, за месяц уже как родной. :) Так и не могу пока нормально тронуться. Тяжело Ланс с места спихнуть. Пока лишь заметил, что с отключенной стабилкой получше стартует, но всё равно не то. А вот потом неплохо едет, очень неплохо. ;)

НА сивке с автоматом нужно на Д3 или лепестки (у кого как) с отключеной ВСА и не тулить тапку в пол, а ударить педаль до половины потом плавно дожимать до конца, и хана лансеру ))))))

Короче, заедем - отпишусь. :)

Ни знаю но как я понял политика Митсубиси определила что Лансер для молодежи а Галант для старпеов! И L-200 для фанатов!!!

В купи авто № 507 будет сравнение сивика 4д и лансера х.
Скоро выйдет, прочитаем, что там .... :lol:

Всем привет.
Решил поменять машину (сейчас у меня Лансер 1997 года), поизучал информацию в интернете, остановился на Хонде Сивик седан, автомат. Записался на тест-драйв Хонды, а перед этим решил прокатиться на Лансере 1,8 с вариатором. После тест-драйвов решение поменял, буду брать Лансера...
Видимо сказалось то, что сейчас езжу на Лансере, но на Хонде кататься мне было не совсем комфортно (слишком жесткая подвеска, неприятный шум в салоне от колес, двигателя на высоких оборотах, непривычная приборная панель), а от Лансера Х остались только положительные впечатления.
Не хочу сказать, что Лансер лучше, просто оказалось, что Сивик не моя машина. А я уж было настроился на ее покупку...

Лансер Х на порядок шумнее Сивика. Как от колёс, так и от двигателя, особенно на высоких оборотах. И звук у мотора Сивика гораздо приятней. У Лансера это просто шум. :) По подвеске - Лансер мягче Сивика совсем ненамного. А к приборке Сивки привыкаешь совсем быстро - хватает нескольких часов, потом удивляешься пресности панели приборов в других машинах. :)

По дезигну с лансером может сравниваться только 5д, седан явно проигрывает

qweqweqwe
Ну вот почему никто никогда не пишет ИМХО )))) Мне седан сивика нравится больше чем хетч, а вот лансер и вправду внешне нравится чуточку больше сивика седана , каюсь, но не всем ж так как Вам и мне............ У седана спокойные плавные линии и хитрый прищур, что тоже имеет свою изюминку если угодно и гармоничность особенно когда смотреть спереди и чучуть отойти в сторону, оч красиво смотрится :).........

ИМХО большинство людей при первом взгляде на машины скажет ланчер лучше

qweqweqwe
Нет не сказал бы, даж на форуме есть люди которым лансер не нравится................... (но мне и вправду чуточку больше) Но при всем при этом я б его не поменял на лансер, так как в остальном лансер проигрывает (при покупке рассматривал вариант с лансером...............) Та и как то его у нас в городе как гавна, фокусов ,сивиков и то меньше..............

За

ИМХО большинство людей при первом взгляде на машины скажет ланчер лучше

За большинство решать не надо: помимо внешней брутальности форма машины должна быть еще и функциональной, то есть снижать, как минимум, расход топлива.
Имхо, в Сивике 4д сочетаются прекрасно и дизайн и плавная форма для минимального расхода топлива, конкуренты ваще отдыхают, даже с движками 1,6л.
Мой Сивка, например, на трассе всего 5,2л при 95 кмч (2500об) потребляет.
Жесткость подвески обратная сторона отличной управляемости.
Кстати, в базе резина 195х65х15", после обкатки достаточно комфорта, на зимнем Мишлене вообще мягко идет.
Да и Лансеры кроме России плохо продаются, а Сивик бьет рекорды по продажам: в США за 4 месяца продано 111000 шт, япы срочно пытаются увеличить их производство там до 400000 до конца 2008г.

ИМХО большинство людей при первом взгляде на машины скажет ланчер лучше

поседят, пойдут купят цивик.
моё мнение ланцер опасен в тестах(которые я видел) его называли неадекватным в рулежке, да и на авто.ру половина битых ланцеров перевертыши...

где то на форуме было подмечено, что добрая часть девятых лансеров ездит с разбитыми задними катафотами в бампере. после этого стал замечать много разбитых не только катафотов но и сами "зады" в целом. точно такая же ситуация и с десятыми. катафотов там нет, но задние бампера уже порядочно помяты.

что это, хорошие тормоза, плохие прокладки или просто совпадение?

Может бред, но на дороге меня ланцеры уважают все и еще не один не подрезал ни разу и не пытался гоняться :)

За

ИМХО большинство людей при первом взгляде на машины скажет ланчер лучше

За большинство решать не надо: помимо внешней брутальности форма машины должна быть еще и функциональной, то есть снижать, как минимум, расход топлива.
Имхо, в Сивике 4д сочетаются прекрасно и дизайн и плавная форма для минимального расхода топлива, конкуренты ваще отдыхают, даже с движками 1,6л.
Мой Сивка, например, на трассе всего 5,2л при 95 кмч (2500об) потребляет.
Жесткость подвески обратная сторона отличной управляемости.
Кстати, в базе резина 195х65х15", после обкатки достаточно комфорта, на зимнем Мишлене вообще мягко идет.
Да и Лансеры кроме России плохо продаются, а Сивик бьет рекорды по продажам: в США за 4 месяца продано 111000 шт, япы срочно пытаются увеличить их производство там до 400000 до конца 2008г.


Да, продаются Сивики точно лучше, когда ходил по салонам, в Рольфе Лансер былы готовы за две недели поставить, т.к. машины стоят в Финляндии.

Привет всем!
В свое время хотел тоже брать Хонду Сивик ож очень понравился мне хэтч. Узнав цены и сроки в нашем городе слегка опешил и решил подождать. В конце концев выходит Ланс. Все. Это мое и ничего больше не хочу. Тест драйв. документы. И вот он у меня. Прощай мечта всей жизнИ - Сивик. Езжу ща на Мицу и не грамма не жалею. Наоборот смотрю ваш форум и рад что у меня нет такой болезни - хондамания. Кроме Хонды круче нет. Нда....это диагноз. Справедливости ради скажу что ездил всетаки на Сивке. Так вот сказать что машина лучше во всем будет не верно. Впринципе у этих машин разный набор потребительских свойств. Вот и все. Ланс круче внешне, мягче, тише, и больше внутри. Хонда качественней по интерьеру, рулицца по-лучше. Но страдает клиренс. Цена меньше у Ланса ( я брал 1.8 МКПП за 530 тыр.). на счет попсовости - ездил в Москву вот по дороге попалось 7 Сивиков седанов синего цвета, 1 бежевый, и всего 2 Ланса. В москве в основном видел аккорд. Оч их много.
Так что люди будте объективны. машинки обе хороши. Мне оч нрациццо и Хонда и Митсу. И никогда не буду обсирать эти авто. Все познается в сравнении.

Ланс круче внешне, мягче, тише, и больше внутри.

круче внешне - Псевдоспорт никто не отменял.
Мягче - если сравнивать с хетчем, то мб. А с седаном одинаково.
Тише - наглое вранье
Больше - соглашусь

А вот я сеня смотрел, стояла на стоянке митсу 10 лансер и хоть я говорил что по дизайну мне больше нравится лансер, посмотрел сеня внимательно и мне все-таки больше понравился сивик ))))). Рулится сивик точно лучше, и по качеству материалов сивик тоже немножко получше, в остальном действительно можно спорить................. (ИМХО)

Ну насчёт того, что Лансер тише - мягко говоря, это совсем не так. Лансер громче, причём значительно. Громче двигатель, громче подвеска отрабатывает, а камушки по задним аркам Лансера барабанят так, что в Сивике понимаешь, что звукоизоляция в Сивке таки есть. :)

В Лансере меня не устраивает посадка водителя - блин, совсем плоские сиденья, хотя со стороны кажутся такими же, как в Сивке. Но после пересаживания в Сивик понимаешь, что такое боковая поддержка сиденья.

Лажать тоже не хочу Лансер - есть и у него плюсы - чуть помягче, клиренс побольше, музыка штатная получше, в мелочах кое-что поприятнее. А вот по месту в салоне - не сказал бы, что Сивик ощутимо меньше. Практически одинаковы изнутри машинки. У Сивки сзади тоннеля совсем нет, что плюс. Но профиль заднего сиденья, наверное лучше всё же у Лансера...

Привет всем!
Езжу ща на Мицу и не грамма не жалею. Наоборот смотрю ваш форум и рад что у меня нет такой болезни - хондамания. Кроме Хонды круче нет. Нда....это диагноз. Справедливости ради скажу что ездил всетаки на Сивке. Так вот сказать что машина лучше во всем будет не верно.

У меня культа цивика тоже нет, хотя машина нравится. Конечно в ней есть немало минусов, но и плюсов тоже.
Лансер машина неплохая, да и цена очень удачная, но насчет внешности по сравнению с 9 лансером - да, по сравнению с цивиком - большой вопрос. Шумоизоляция - чушь полная, лансер не имеет никаких приемуществ, правда сивик тоже недалеко ушел :) Сам себе уже шумку сделал, так как надоело шумы эти слушать.
Вышел бы лансер10, когда я ждал цивик, то возможно взял бы лансер, а лансер9 мне за свои деньги совсем не понравился.
У самого был аккорд, машина неплохая, но учитывая цену и затраты на обслуживание, тоже возникает вопрос. Шумоизоляция там отстает от европейцев и не намного лучше цивика.

Miloshevitch
ТА что говорить если у меня в фф1 была шумка лучше чем в сивике................. ))))

Было бы интересно взять шумомер на прокат и сравнить лансер, сивик, акорд и т.д.

Аккорд 7 однозначно тише... :)

Вышел журнал "Купи авто"№14, там сравнение Ланса и Сивы,лоховское конечно,в габаритах по длинне у Сивы10 см украли,но все равно , поклонников Лансера х ,ждет увлекательное чтиво :)

makso
что именно пишут?

Аккорд 7 однозначно тише... :)
Ну у него и подвеска человеческая)))

Merckuri
А у меня не человечесская?))

Катался в лансе, катаю сивик. Из плюсов мицубиси только агресивный внешний вид. все остальное ярко не выделятеся так что остаются только минусы. Машина убогая внутри, не навится приборка и как писалось выше сиденья. Кроме того вообще удивительно серый салон....Насчет места в салоне - нифига подобного цивик будет повместительней. Багажник - больная тема в цивике... лансер тогда вообще полный писец. Движок. Ну сдесь, как говорится, история покажет.

Merckuri
А у меня не человечесская?))
Вот без обид, один негатив осталсля после поездки в четвером на 4Д в Казань. Народ был мягко говоря увисистый ;) Ну её пробивает это просто ужас, такое ощущение что пружины никакие, стойки складываются((( Одному может и комфортно ездить незнаю. Мой просто как козёл прыгает, пружины жесткие, стойки не пробивает, зато подпрыгивает на кочках, если один ездишь))) На Аккорде же всё понравилось, на нем я обратно возвращался. В меру жесткая, в меру мягкая. То что доктор прописал))))

makso
что именно пишут?

......"Внутри Лансера дверные ручки выбиваются из обшей картины.Металические,они приятно холодят :),пытаясь убедить в солидности салона.Увы ручками благородство и заканчивается.
Кнопки стеклоподъемников в Мицубиси,похоже покупались на вес-рублей по семь за кило.Дисплей магнитолы обладает уникальной способностью--всегда оставаться практичеси не читаемым :).Тканевая обивка дорогой версии Интенс уместно смотрелась бы разве что в салоне 41 -го Москвича.Тонкую и скользкую кожу рулевого колеса,кажется кожей назвали по ошибке :),перчаточный ящик до смешного мал,а двери порой закрываются не с первого раза,зато с роскошным жигулевским звуком' :)"
Вот в таком духе и пишут

Merckuri
А у меня не человечесская?))
Вот без обид, один негатив осталсля после поездки в четвером на 4Д в Казань. Народ был мягко говоря увисистый ;) Ну её пробивает это просто ужас, такое ощущение что пружины никакие, стойки складываются((( Одному может и комфортно ездить незнаю. Мой просто как козёл прыгает, пружины жесткие, стойки не пробивает, зато подпрыгивает на кочках, если один ездишь))) На Аккорде же всё понравилось, на нем я обратно возвращался. В меру жесткая, в меру мягкая. То что доктор прописал))))

Надо просто посмотреть тех характеристики Сивы,какая у нее мах загрузка. Отвечу -небольшая

Merckuri
А че мне обижатся , я езжу один, максимум двое, мне в сивике я уже говорил не раз что нравится (рулеж,мотор,автомат,дизайн) на все остальное мне пофигу................. Зато мой фф1 был ОЧЕНЬ комфортный по подвесске по сравнению с сивиком.............

Merckuri
А че мне обижатся , я езжу один, максимум двое, мне в сивике я уже говорил не раз что нравится (рулеж,мотор,автомат,дизайн) на все остальное мне пофигу................. Зато мой фф1 был ОЧЕНЬ комфортный по подвесске по сравнению с сивиком.............
Отсюда вывод....., надо брать7-й баян ;) ;D

Merckuri
8................

Ну "Купи Авто" очень забавный журнал. Выпускается во Всеволжске. Так что по их мнению круче ФФ2 в этом классе ниче нету. Я даже не удивлен.
По Лансику скажу что салон, да, не оч вышел, но эрганомика водительского места на высоте - все под рукой, приборы отлично читаемы (кроме магнитолы), подлакотник у мну вместо бардачка, тк с моим ростом по другому его использовать не реально. (а вот друг ехал ,187см, локоть ложил на него и говорил что ему оч удобно).
шумоизоляцию тоже сделал. Сменил резину. Стало заметно лучше. Поставил завадской обвес - стало не слышно камушков))) Багажник рассматриваю только со стороны уберется туда саб и какого диаметра :)
Ездил и впятером с 2мя полными чемоданами в багажнике: стойки не разу не сработали до отбойников.
По динамике скажу что у меня 1.8 МТ. Бегал по трассе за Сивкой. Шли с ним около 170 переодически меняясь местами. Не сказал бы что он быстрее. В конце канцов я ему уступил (повернул на Ярославль), он обогнал, помигал аварийкой, я ему дальним. Конечно может у него был автомат. Но всеравно считаю что сивик не быстрее ланса, особенно после 100....

По эргономике водительского места у Ланса прокол в расположении кнопки смены режимов компьютера. Неудобно, блин. И бутылки с минералкой болтаются в передних подстаканниках (у Сивки нет).

Что касается пробоя подвески - скажу, что тут всё зависит от водителя. Мы на новом (пробег - 2 тыс. км) Лансере вчетвером ездили в Челябинск, сзади сидели вдвоем, я - 82 кг, друг - чуть за 90, водитель - килограмм 70, передний пассажир - тоже около 70, в багажнике - пара сумок. Так задние стоейки несколько раз ощутимо срабатывали в отбойники. Такой же эффект наблюдал на Сивике при загрузке двоих-троих пассажиров сзади. ИМХО - надо правильно проходить кочки и поперечные стыки - оттормаживаться перед ними, не грубить со скоростью их пролёта и тд. У меня в последнее время ни на Сивке, ни на Лансе никаких пробоев не наблюдается, даже когда впятером едем... Хотя в целом энергоёмкость подвески Лансера чуть побольше, чем в Сивике.

По динамике - Лансер 1,8 ощутимо сливает Сивику. Сравнивать надо Сивку с Лансом 2,0.

Эх жаль нет знакомых на Сивке....с удовольствием заехал бы....все равно не поверю пока не попробую.

Кстати если каму не сложно дайте ТХ Сивика на ручке (+вес)...

Сравнивать надо Сивку с Лансом 2,0.
8Сивка сливает треть крыла. ;)......ну вринципе вровень :-[

Сравнивать надо Сивку с Лансом 2,0.
8Сивка сливает треть крыла. ;)......ну вринципе вровень :-[

Ничего подобного. На квотере лучшее время у вариаторного ланса 16.820, у автоматного сивика вроде 17.117 ::) 0,1-0,15с это примерно корпус.. дальше считай сам. Насчёт ручки не знаю

1,8 Ланс - в любом случае Сивке сливает. :)

Всё хочу заехать на своём Лансере 2,0 на варике с Сивкой на автомате и убедиться, ху из ху. Как и на своём Сивике МКПП хочу заехать с Лансом 2,0 на ручке. :) И блин, всё не судьба как-то.

В принципе, начали мы дружить с клубом Лансов в Уфе, попробуем заехать - отпишемся.

Thunder
Только побыстрее заедь, и старайся ))))))

Приятно, что в купи авто Сивик хорошо представлен, но не приятно как описывается Лансер. Складывается впечатление заказухи или некорректности журналюги :lol:

Marabunto
угу, а нет ссылки на сайт где есть статья?

Кстати если каму не сложно дайте ТХ Сивика на ручке (+вес)...


ТХ Сивки см здесь:
http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/technical-information.shtml

Thunder
Спасибо. Характеристики обнадеживающие. 9.1 до сотни на ручке очень не плохо...у мну 9.8 по ТХ. Но думаю при должном желании мона чуток быстрее выжать....

У нас народ тоже отписывался, что меньше, чем за 9 секунд разгонял. :)

И еще как я понял у Сивки на МТ 6 передач? Вот это реально классно...по трассе на Лансе ужасно не хватает 6й передачи....

Да, к шестой передаче быстро привыкаешь. :) На пересаживании на другие машины на трасе постоянно ищешь шестую. :)

я лазил к ланцерам в клуб!!!! полный ОТСТОЙ!!!! молчат!!! задал вопрос о циве так им сказать нечева!!!!!!

я лазил к ланцерам в клуб!!!! полный ОТСТОЙ!!!! молчат!!! задал вопрос о циве так им сказать нечева!!!!!!

Ты им так и сказал, "полный отстой"!, а они молчат? Какие вежливые ребята :)

я лазил к ланцерам в клуб!!!! полный ОТСТОЙ!!!! молчат!!! задал вопрос о циве так им сказать нечева!!!!!!

Сам-то чем рулишь ?

Лансер приятная машина, но в салоне не дотягивает до Цивика (ИМХО), и показалась, что подвеска фиговая, т.е. на выбоинках пробивает сильно, чего не было никогда на Хонде. Но это могла быть особенность (раздроченность) машины тест-драйва.

подруливаю тазиком 2111!!! собираюсь МАШИНУ брать. вот и лазию по клубам мнения слушаю!! хотя тестил циву я в ВОСТОРГЕ!!!! хотя сидик тоже нра!!!но СИИД выкидышь непонятно чей (корееч собирается в европе а дособирается в россии) я также и лансер расматривал в целом кузов отстой (дизайн) но это только мое мнение!!!!!!!!!!!!!!!

А хетчбеки в продажу поступили?? Сегодня на МКАДе, на автовозе пару штук видел)

Merckuri
еще нет. Но заказы уже принимают=) Выдавать будут полсе премьеры на парижском автосалоне))
ПС По мне чот он ваще не айс. Хотя РаллиАрт в оранжевом цвете на 18 калесах...ммм...ничо)

2 K O T
По поводу отстоя можно поподробнее?
И вопрос в том в какой клуб ты ЛАЗИЛ?
www.lancer-club.ru сюда?

сначало думал лансер брать, залез в салон, посидел пару минут, осмотрелся и побежал в ужасе прочь
я ж не могу сидеть внутри и радоваться тому, что дизайн кузова в принципе неплохой, а салона г...но :)

Давайте не обсирать ланс, есть свои плюссы, есть и минусы,каждому свое...............

Dmitrygtm111

А ты что,в цивике закрытыми глазами сидишь??!!

2 darth138

Это дело воспитания )
каждому своё )
но всё равно спасибо )))

SPB98
А зачем з закрытыми? )))))

Это ж не фиат )))))))))))))

darth138
)))) Это я пошутил )
У каждого свой вкус )
Не дело,когда кто то высказывает свои симпатии или антипатии вот в такой форме как Dmitrygtm111...типа это г-но а это не г-но...можно же просто объяснить почему мне больше нравится салон цивика нежели улана....а языком все могут чесать...
Мне вот в цивике клиренс не устраивает,но я же хамством не занимаюсь....

SPB98
извиняюсь, и правда переборщил
напишу по-другому - лансер мне лично симпатичен и безусловно стоит своих денег, но салон мне его не понравился, слишком уныло, но на вкус и цвет как говорится... я вполне осознаю, что в сивики салон тоже многим не нравится, вообщем если бы ланцер был с салоном от сивика и движком от хонды я бы взял его))) :)

Dmitrygtm111
Меня тоже прости ))просто на своём форуме сцепился с одним дауном ))))вот и тут не сдержался ))))

Выскажу своё мнение про Лансер(не про гонки:))))), когда ко мне в руки попал ключ от тестового Ланса, мне почему то сразу показалось, что он какой то бюджетный, после ключа от Сивки ну совсем, внешне машина вызывала восторг, в первые разы, агрессивный вид, но только в обвесе и со спойлером, ноздри, в общем МОЩЬ. А вот сев в салон я честно говоряразочаровался, первое что сразу удивило, регулировка громкости магнитолы, я был в шоке как в машину стоимостью около 700 тысяч вообще такое можно установить, у китайских магнитол времён 90-х гораздо солидней! Про жёсткий не жёсткий пластик не пишу, значения не придал, меня вот это не беспокоит. Подсветка, странного оражевого цвета, причём при опред угле солнца не видно ничего. Ручник, ну как сказать в общем забили в Митсубиши на все кнопочки рычаги и всё такое, честно говоря в основном весь негатив только от этих мелочей, сиденья нормальные, в общем ещё могу ещё завтра посмотреть а так вот что в душу запало и вспоминается. Внешне конечно АГРРРРЕССИВ!

Кстати сегодня видел Лансер Спортбек, ну внешне на любителя, но по моему несуразно такой здоровый хетч смотрится. Комплектации только с двигателем 1.8. Цена как у 2.0 Седана.

Про хб согласен ) но говорят по мелочам внутри доработали...внешне-согласен что это на любителя )

Это ж не фиат )))))))))))))

...я так понял мацдо теперь в покое оставил, Фиат:-) вот оно -АВТОМОБИЛИЩЕ:-)

SPB98
Спортбеки в Тюмени с пятницы и ещё не одного не продали, так что любителей видимо маловато, малоожидаемая так сказать премьера.

ну я тут вроде уже писал
когда выбирал авто ланцер отпал по причине нехватки денег на 2.0 с ESP, а одним из критерий было наличие курсовухи. Ещё отпугнуло количество перевёртышей среди разбитых машин выставленных на продажу и результаты лосиных тестов. Ну и мне неприятно сочетание дизайна когда снаружи машина ещё смотрится, а внутри совсем скука. Вот цивик в этом плане наоборот. Смотришь вроде просто машина, а внутри сердце замирает.

MMS
А яч никогда не говорил что мазда гавно, я говорил что сивик мне больше подуше...........

Puc
А по подробней про перевертыше? Эт нада с какой скоростью лететь чтобы на Лансе в интенс комплектации перевернуццо????? :o
А хэтч....мммм не айс тем более его вес 1430кг и на 1.8 МТ до ста летит аж 10.4 сек....ппц овощь....
A125NDY
Зато все эти кнопочки вечером так светяццо :-* А магнитолка получше чем в Сивке играет :-*
Для меня фактором отказа от сивика стало время ожидания и цена у нас в городе....

Overthesky
Факт, Цивега всё ещё по 4 месяца ждут, а Лансов у наших дилеров уже ставить некуда, ставят в Хюндай, к китайцам, куда угодно, сам сегодня наблюдал картину как их перевозят из дилерского центра по разным закаулкам;)))) Кстати сомневаюсь что вот эта крутилка у магнитолы светиться я ездил только на тестовых, поэтому в светлое время суток:) Выяснилось, Салон Лансера обретает красоту во тьме:) И если руками кнопочки не трогать:))) А играет, я особо разницы не заметил, у меня в ВАЗЕ Сони лучше играла, там и там не для фанатов звучания.Цена??????? Видимо не официалы, но там накручивают тыс 50- 80. У нас такие хытрые тоже есть:) Я свой за 525 взял и на самый нафаршированный Ланс не поменяю!

Я уже писал про плюсики Лансера по сравнению с Сивкой - их тоже достаточно. Музыка однозначно лучше - низы почётче прокачивает, настроек побольше, звучит живее даже в недорогих комплектациях с 4 динамиками (у меня средняя "Invite+"). Колонки в задних дверях дают более живую картину, чем у Сивки слабые динамики в задней полке... Фары сами выключаются, когда машину заглушил и открываешь водительскую дверь. Комп боротовой однозначно по функционалу лучше, чем в Сивке. Кнопка центрального замка в Лансере есть, внутренние ручки дверей честные металлические. :) Регулировка паузы дворников, кнопки управления музыкой на руле и противотуманки есть не только на топовых комплектациях. Подлокотники спереди и сзади вообще на всех комплектациях. Выбор двигателей, типов трансмиссии и комплектаций пошире. Можно с кожаным салоном взять (Intense+), подвески отличаются у комплектаций (шире выбор). Попогрелки на порядок быстрее прогревают сиденье в Лансере. Расход топлива точнее показывает. Ну клиренс ес-но, на плохой дороге чувствуется разница. Кажется мне ещё, что поменьше кренится Лансер в поворотах, хотя управляется похуже. Подвеска помягче Сивика (если не комплектация "Интенс"). Передние лампы подсветки салона (штурманский свет) можно включить так, что загораются при открывании дверей. Петли багажника не мешаются. Гораздо больше режимов управления распределением воздушных потоков обдува салона - есть по несколько промежуточных значений.

Минусики Лансера по сравнению с Сивиком:
Материалы отделки салона выглядят попроще, торпедо обычное, подсветка приборов действительно не очень, отделка багажника - фанерный лист, закрывающий запаску, прикрытый недорогим ковриком! Крылышки дефлекторов на переднем бампере (перед колёсами) пластмассовые и жёсткие - постоянно о бордюры цепляются - ограничивают неплохой клиренс. Шумоизоляция слабее, двигатель действительно сильнее шумит и на менее приятных тонах, чем у Сивки. Руль туповатый и более тяжёлый (гидрач на 2,0), при этом пустоватый в поворотах. Подвеска на кочках громче отрабатывает. Двери закрываются не с таким породистым звуком, как у Сивки. Противосолнечные козырьки сделаны из откровенно дешёвого материала (примерно как в Матрёхе), при этом зеркало есть только в водительском козырьке! :) Подсветки кнопок на дверях нет - подсвечивается лишь кнопка управления водительским стеклоподъёмником. Руль однозначно удобнее в Сивике!!! По диаметру, сечению и форме он близок к идеальному рулю. Сиденья мне лично тоже нравятся больше в Сивике - на вид одинаковы, но в Сивке гораздо больше развита боковая поддержка - я с моими 193 см и 82 кг веса плотнее сижу в Сивике, да и в дальней дороге в Сивке меньше устаёшь. Багажник в Лансере меньше. Бокс в подлокотнике тоже меньше, при этом крышка подлокотника не выдвигается, как у Сивки. Нычек всяких в салоне Сивки побольше. Тяжелее Лансер, это чувствуется на дороге, двигатель можно сравнивать с Сивкой лишь 2,0, а машина с ним стоит дороже (от 620 рублей) Сивки (от 540 рублей). К слову, 540 рублей стоит Лансер в версии "Invite+" с двигателем 1,5 на механике. ДОРОГО!!!

Puc
А по подробней про перевертыше? Эт нада с какой скоростью лететь чтобы на Лансе в интенс комплектации перевернуццо????? :o

ну я посмотрел тесты там заявили о неустойчивости авто. Тесты все в основном былина 1.8 там как я знаю нету ESP. Потом я полез на auto.ru и стал смотреть битые ланцеры, половина были перевертыши. Причем не сильно битые перевертыши, получается, что не сильно кувыркались. Какие именно с ESP или нет я не всматривался, меня человека который уже 1раз вставал на 2 колеса это отпугнуло.

Могу сказать, что Лансер гораздо охотнее крутит попой, что опытному водителю будет веселее, а неопытному может реально помочь "сделать уши".

А ещё Лансер в версии "Invite+" с двигателем 1,5 на механике, рекламная акция, его нет в наличии, попробуйте найти, их не привозят, сделан себе в убыток компанией Митсу для привлечения клиентов. Поначалу были, но сейчас нет ни одного Лансера 1,5 на механике из 100 у нас в салоне.

Thunder
+1
Все в тему написал)) Но музыка мне однозначно не нравиццо...скоро сменю)
Единственное с чем не очень согласен так это с подсветкой приборов - оч хорошо светится в темное время суток. Глаза не напрягает и все читается на ура ;)
A125NDY
Когда йа брал 1.5 Инвайт+ стоил 512 тыр.....Свой же я взял за 534тыр.
Кстати щас 1.5 Инвайт+ сняты с производства...можно только заказать простой Инвайт...

Overthesky
Имхо подсветка хреновая соглашусь с тнандером, та и вообщем тож согласен, а вот про музыку ребятки я немного не догоняю че Вы хотите (не подумайте что хвастаюсь) у меня дома стоит за пару коссарей 5.1 (по 150 ват 6 кол.) систеиа подкл. к проф.звук карте люблю слушать ДВД Аудио ,ребята та нормальный что у сивика что у ланса звук как для стерео, если я избалованный качеством , мне нормально звучит, то что хотеть ))))))))))

Overthesky
Только что узнавал, за последние пол года у наших официальных диллеров не было ни одного 1,5 Ланса на механике, заказы не принимаются, рекламная акция кончилась;)

По комплектациям я вообще не заморачиваюсь, понимаете они потому и разные потому что кому то это надо, кому то нет, ктото думает что надо, а не надо:)) Мне в комфорте хватает опций, ни разу за год езды на нём не было мысли а почему у меня нет того то или того то..... из этого я делаю вывод что мой выбор для меня оптимальный!

А мне главное ВСА, ЕБД,АБС, стеклоподъемники и мп3,автомат, остальное как то......... ))))))) Попогревы и те безтолку.........)))

darth138, про попогревы где-то уже писали, действительно бестолку, хотя когда на морозе -30 постоит их можно и включить, не нгадолго!

darth138
Ну просто у меня во всех моих предыдущих машинках стояла музыка более менее приличная: 2-3х компонентная акустика, полная шумоизоляция, усилители, кандеры, сабы (было 2е машины на компонентах JBL, Morel, Infiniti, Alpine, не подумай что хвастаюсь)))) так что после это штатная просто какашка вот и хочу заморочиццо....
Так вот тока не понял почему вам не нравицца подсветка????? Все светиццо красненьким, все видно....хмм "не понятно" (с)

Overthesky
я ненавижу крассненькое, люблю синенькое ))))))) ТАк дружище оно и понятно что это не сравнимо с серъездной акустикой, но с штатной обычной которая ставится на машины даже на Е класс (в камри слушал) так точно так же ирает, то есть не хорошо ни плохо, просто это не тот уровень, а не гавно сразу............ ИМХО ))))) Я считаю что для стерео и своих ват оно играет средне если не придераться.............

Красный цвет, свет с самой большей длиной волны,раздражать начинает быстрои вообще мы тут ВСЕ ФАНАТЫ СИНЕГО:))))

По комплектациям я вообще не заморачиваюсь, понимаете они потому и разные потому что кому то это надо, кому то нет, ктото думает что надо, а не надо:)) Мне в комфорте хватает опций, ни разу за год езды на нём не было мысли а почему у меня нет того то или того то..... из этого я делаю вывод что мой выбор для меня оптимальный!


А мы с женой изначально хотели только МКПП, а в 2007 г. на МКПП был только Комфорт. Дополнительно поставил ПТФ, подлокотник, фирм. подсветку пола, парктроник вперёд и назад, сетку в бампер и в решётку, электропривод замка багажника и фирменную сетку с крепежом, защиту картера, накладки фирменные на пороги.

Не хватает мне лично в Сивке-Комфорт (по мере убывания "не хватания):
1. Управления музыкой на руле!!! Этого не хватает больше всего! В принципе, решаемо, всё некогда заморочиться.
2. Регулировки паузы дворников - по идее, тоже решается при желании.
3. Двигателя помощнее, подвески пожёстче, тормозов поэффективнее. Но это если только после окончания гарантии, да и то не факт. Мне есть, на чём погоняться, а жене и так хватает. :)
4. Ночью иногда хочется врубить ксенон, но колхозный не хочу, а честный делать лень и жаба душит.
5. На трасе иногда хочется врубить круиз, а нету.
6. Люка в крыше - тоже решаемо при желании.
7 Охлаждаемого бокса в подлокотнике.
8. Мелочей в салоне типа шторки бокса перед рычагом КПП - при желании и это можно решить.

На самом деле подсветка приборов - это сугубо индивидуально и дело привычки. Мне, честно говоря, поначалу даже раздражал синий цвет приборов, слишком ярким для глаз он казался, что ли. Больше нравилась оранжевая подсветка в Королле. Теперь уже наоборот, каждый раз испытываю такой кайф, когда вижу свою синюю подсветку :)

Thunder
Мне, в принципе, не хватает только пункта 4, но у меня и ЕХЕ.

Thunder
Ну уменя такая же ситуёвина: хотел МКПП - еще тогда не знал что за зверь это ЦВТ да и отзывов не было толком. Сразу же поставил ксенон, защиту, сделал шумку на будущую музыку, автозапуск на сигналку, обвес по кругу Интенс, диски 17. В салоне мне подарили комплект зимней резины Нокиан Хаккапелита 4))
У меня комплектация Инвайт тоесть тоже нету кнопок на руле и птф и ручки в салоне пластмассовые (узнавал у дилера 13к фары и поставить 2к - жаба душит). Впринципе все что нужно в машине есть остальное не так важно. Добавил бы наверно ЕСП, парктроник, кнопочки на руль, и навигацию Рокфор место штатной магнитолки...все кроме первого сделать несложно, но сначала музыка)

На самом деле подсветка приборов - это сугубо индивидуально и дело привычки. Мне, честно говоря, поначалу даже раздражал синий цвет приборов, слишком ярким для глаз он казался, что ли. Больше нравилась оранжевая подсветка в Королле. Теперь уже наоборот, каждый раз испытываю такой кайф, когда вижу свою синюю подсветку :)

Thunder
Мне, в принципе, не хватает только пункта 4, но у меня и ЕХЕ.

Можно яркость подсветки регулировать)))) Я ночью включал на минимум - совершенно другое дело, и дорогу лучше видно сразу, на глаза нагрузки нет... Словом - попробуйте.

valerii_belyi
А нафига если при вклучении фар подсветка сама тускнеет?

darth138
А если днём с фарами ездить и прибавить яркости, то потом она уже не тускеет, запоминает;)

A125NDY
Ааааа ну я как то днем без фар езжуу, поэтому таких манипуляций не проводил )))))))) Я токо в сумерки и дождь габариты включаю, када правда темновато.............. ну и на трассе, но как то не слепой вижу и када тусклая ))))))))))

darth138
В России все передвижение по загороду только с включённым ближним светом, по правилам ПДД. Да и включают не чтобы ты, а чтобы тебя я когда активно езжу всегда включаю, чтобы все видели, что я лечу:)))

valerii_belyi
А нафига если при вклучении фар подсветка сама тускнеет?

?????

darth138
В России все передвижение по загороду только с включённым ближним светом, по правилам ПДД. Да и включают не чтобы ты, а чтобы тебя я когда активно езжу всегда включаю, чтобы все видели, что я лечу:)))

ещё на обгонах норм. Иногда выходишь на обгон видишь чето тащится думаешь раз света нету значит тоже кто-то обгоняет, а нет просто дебил забыл фары врубить и едёт в лобовую.

valerii_belyi
А нафига если при вклучении фар подсветка сама тускнеет?


Она не тускнеет, просто есть два режима яркости - дневной и ночной. В Лансере кстати так же. И ещё в Лансере тоже есть функция автоматического прибавления громкости магнитолы при росте скорости, правда, на Сивике это гораздо заметнее. И дворники, как у Сивки-Ехе, в прерывистом режиме на скорости начинают чаще махать.

http://5koleso.ru/news/5846
Вот это сильный конкурентный шаг действительно. Лансер со скидкой 2000$ это заставляет задуматься :)

Dromar
я не задумаюсь гыыыы ))))) я год езжу и порой, вечером тупо без причины хочу покататься......... ;) НА фокусе у меня такого желания чето не было хоть и машина тож хорошая была...........

Да, 50 тыров - это круто. Только мне кажется, хитрят они про " мировой кризис". Обычная скидка для залежалых машин в конце года.

Да, 50 тыров - это круто. Только мне кажется, хитрят они про " мировой кризис". Обычная скидка для залежалых машин в конце года.

На Сивки и на залежалые такой скидки нету :)



Dromar
я не задумаюсь гыыыы ))))) я год езжу и порой, вечером тупо без причины хочу покататься......... ;) НА фокусе у меня такого желания чето не было хоть и машина тож хорошая была...........

Да я то тоже не пожалел, что Сивик взял ;) Это я про общую конкуренцию говорю :)

фига себе, вот это скидки, респект митсубиси

Dromar
А Сивиков задежалых просто не бывает :)

nick76
Стоял у меня знакомый 5 месяцев в очереди, и что ты думаешь сказали ему что сивиков нет и не знают када будут..................... Видимо скоро просто рестайл, и уже не завозят пока, а ему СЛОМ такой , говорит придется ланс брать ))))))

Darth а как у вас с кредитами ? щас у нас не дают нефига кредиты куча машин в отстойниках теперь зависли. На цивики очереди тоже резко упали.

Puc
Ой ты знаешь я не интерисовался конкретно но кризис виден по доллару, скачет ужасссно, искуственно пытаются понижать, НО Ж У НАС ЕЩЕ И ПЕРЕВЫБОРЫ МЛЯЯЯЯ, еще хуже будет, сцуко........... По поводу кредитов точно не знаю, звиздеть не буду, скорей всего не дают.............

Puc
Ну все, скоро и на Сивик скидки пойдут :)

ага если повезет то в январе 2009 можно будет купить 2008 с ковриками в подарок :lol:

пойду на форум лансероводов, посмотрю как люди, которые купили тачилу, реагируют на то что их тачила внезапно стала дешевле на 50 штук :lol:

А вы видели рестайл Сивика??? ппц взяли к седану рожу хэтча присабачили...чот не айс вышел....
ПС А у нас на форуме рады те кто еще тока собрался заказать))) Теперь моя комплектация стоит 500 тыр))) Вот это да)))

видимо это ты не видел рестайл...
у рестайла другие ПТФ,немножко изменили форму бампера и другая незаметная мелочевка. Его просто так и не узнаешь. Вот про морду от 5д думаю путаешь с амереканцким цивиком.

Там практичесски на глаз изминений не заметишь фокус рестайлинговый намного больше имеет отличий от фф2 старого )))))

Хмм вполне возможно. Нада еще раз глянуть. Но мне оч не понравилось. пусть америкосы лучше на этой какашке ездют :D

Dmitrygtm111
Нормально реагируют ))))

Dmitrygtm111
Нормально реагируют ))))

Видимо Нормальная реакция:
"Этож скока денег с нас Рольф дерет из года в год?! Нах, последнюю Мицубиси в жизни себе купил..."
http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=70835

Медвед

Как говорит старая,русская пословица(подозреваю что не только русская )-В семье не без урода.....

Что-ж Вы так о своих одноклубниках отзываетесь ?

Медвед
Мне что,его похвалить надо?

Машина выбирается сердцем(ну и кошельком конечно)...он в первый раз написал на форуме....и сразу негатив.....его машина-ТАЗ....

Н..да, видимо в первый и последний...
На счет того что "Машина выбирается сердцем"- тут Ты конечно прав !

Медвед

Сивку тоже выбирают сердцем ))
Но что то не нашёл на вашем сайте негативных отзывов(ничем не обоснованных) про сивки от владельцев оных ))
А он там расписывает,типа,это мой последний улан.....да флаг в руки ему и попутного ветра )))) Kia Ceed ему надо ))

ну я вон форд купил тоже подешевел на 70тыс, пережил и никаких гневных отзывов нету на мондео клубе. Зато если сейчас угонят мне страховка даст, что хватит на новый ))) во всем надо искать положительный момент.

Puc

;)

SPB98
Почему всетаки выбрал ланса?
И из чего выбирал?
Или вообще не выбирал, как например я- сменил сивку на сивку

Медвед
Дело было так:
Была 99,пришло время брать что то более серьёзное )))) Так как живу с подругой,то надо было ориентироваться и на неё...особых предпочтений не было вообще ни каких ) Стоял вопрос с покупкой квартиры и тратить кучу бабла на тачку ну абсолютно не грамотно ) У друга был Ф2,вот его и поехали смотреть и заказывать в Рольф.Плюсом являлось то,что комплектацию можно было выбрать самому ) Потом,по идеи,эта машина должна была остаться у любимой,ну а я бы присмотрел что то другое(но это со временем).Приехали,заказали,оставили предоплату(брали 2 литра и автомат),а тут мой друг говорит:Вот вот в продажу поступит новый ланс...скажу честно-девятый мне вообще никак не нравился...посмотрели на фотки десятого,ну а что толку?у меня рост 196 см,мне попробовать надо,посидеть в нём...вот ты сидел в галанте?вроде больше по размерам,но внутри места очень,очень мало....вобщем оставили и тут предоплату и стали ждать тест-драйва...заинтриговал вариатор )Прокатился я на нём(любимая сразу заявила-берём!)и заказали.Было это в мае 2007 года.Вот тут и началось:сначала сроки поставки были на сентябрь месяц,потом манагер сказал что в окт-нояб,потом перенесли под новый год....тут он меня вконец зае..л Забрал предоплату(плохо что без скандала отдали,я то настроился на военные действия)и,как посоветовал шеф,поехал в Радугу.Машину заказали в декабре(но уже 2008 года сборки)и получили в марте.Вот так вкратце ))))

Следующая будет Evo...но девятый :lol: ;)
Или,если отзывы будут гуд о десятом,то его возьму :-*
К хонде нет вообще никакой неприязни....ну разве что низковатая она...и внутри не привычно...сел к другу в его сивку-как буд-то у Ханса Соло в звездолёте оказался :lol: Ждал,что вот вот Чубака над ухом заревёт :lol: :lol:

SPB98
Ну не хватало к ХОНДЕ еще и не приязнь иметь )))))))))

Приколол :)
Но если чесно, у меня из Митсу только к Эво положительные эмоции.
Как сделан лансер мне совсем не нравится, не снаружи, не, тем более внутри

Медвед
Вот лица попрошу не касаться (с) :lol:

darth138
Это как на войне:либо дружба разных родов войск,либо нет :-*

А Митсу то скинули цены значительно так!! 30 тыс. на дешевые и 50 тыс. на 1.8 и 2.0 л
Вот бы и Хонда сбросила цены перед моей покупкой))

А в связи с этим снижением я уже задумался стоит ли брать Хонду на ручке когда можно Лансер с вариатором взять))

valerii_belyi

Продолжай.... :lol:

valerii_belyi

Продолжай.... :lol:

:) ну а чо? мы все стремимся к комфорту... фак))

valerii_belyi

Сейчас накинутся.... :P

Да матсубиси конечно убили всех своим ходом. Я лансер вообще рассматривал не на первых местах. А вот вчера даже в салон съездил посмотреть)))

Я был на тест-дрйве 1.8 с вариатором, в целом приятно, но вариатор так жужжит, что слышно издалека, хотя разве это аргумент против? :)

valerii_belyi

Сейчас накинутся.... :P

Никого нет. Видимо все уже в салоне Митсубиси))))

valerii_belyi

+1 ;D ;) или затишье перед бурей...

ТАк а ну кто на сиву? >:( ;D

darth138
Просто мысли вслух..... ::)
Вчера,по дороге домой,так и не встретил ни одной (( Зато с каким то чудаком на букву м на Неоне с глушаком размером с ведро сцепился... :P

SPB98
С маздой ???

darth138

Чего с маздой?не понял )

"Зато с каким то чудаком на букву м на Неоне с глушаком размером с ведро сцепился..." ))))))) Вот я и подумал что на букву М )))

:lol:
все они на букву м...

SPB98
Ты лучше раскажи, Вэдовый Ланс стоящая весЧь, или так, одно название? :-\ :)

Merckuri
а что ты хочешь услышать от лансеровода? ;D

Merckuri
а что ты хочешь услышать от лансеровода? ;D
Не а если серьезно, как о нём отзываются, если слышал. Нашёл только одну статейку о нём, и та неайс ;)

Merckuri
Кто катается тем нравицца...ИМХО это балавство с клиренсом 150мм....

Merckuri
Кто катается тем нравицца...ИМХО это балавство с клиренсом 150мм....
Да мне про управляемость интересно, понятно что в болото на нём не полезешь))) и всё таки)) Просто у меня когда ВД живой был, ездил мягко говоря отвратно, на сухом асфальте даже морду выносило на внешний радиус, неговоря уж о зиме. В поворотах радиусы выписывал как на фуре))) А как он сдох, так всё гуд стало)). А зимой всё таки по сугробам зазить сдорово было))

Ща на форуме найду )

Что то сайт глючит (
Вобщем катаются парни и вроде как довольны ) но как сказал Overthesky:ИМХО это балавство с клиренсом 150мм....

Что то сайт глючит (
Вобщем катаются парни и вроде как довольны ) но как сказал Overthesky:ИМХО это балавство с клиренсом 150мм....
Да лан балавство, а Суба?? Только это уже другая песня)))))

Merckuri
У Субы тоже мозги не на месте...4WD с движком полтора литра...или я отстал от жизни....))

Merckuri
Не понял? У тя полный привод на сиве был?

Merckuri
Не понял? У тя полный привод на сиве был?
Ну да, а ты чё по подписи не видел, он и щас остался впринципе, только DPS захрустел, ну я кардан и открутил ;), теперь на недоприводе катаюсь ;D Узел этот как я понял неремонтопригоден и меняется в сборе. Его стоимость на Экзисте меня не порадовала, вообщем я, забил на это дело :)

Merckuri
Ну и какие отличия по рулежу ты заметил?

Merckuri
Ну и какие отличия по рулежу ты заметил?
Когда когда ВД живой был, ездил мягко говоря отвратно, на сухом асфальте даже морду выносило на внешний радиус, неговоря уж о зиме. В поворотах радиусы выписывал как на фуре))) А как он сдох, так всё гуд стало)). А зимой всё таки по сугробам зазить сдорово было)) Но вот почему так было незнаю, то ли он изначально уже полудохлый был, то ли я первый раз на привод сел, и это особенности, или это у Хонды он такой. Вообщем незнаю. Но впечатления об управляемости подпортил :-\

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=58504

Тут всё про 4WD.

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=58504

Тут всё про 4WD.
Спасиб, почитал. Одна фраза из поста, убила "Разворачивался на 180 градусов со скорости 110 км/ч , удивился, что не перевернулся, понравилось" :D

Merckuri
угу я се даж слабо представдяю как это )))))))))

Merckuri
угу я се даж слабо представдяю как это )))))))))
Да вот ХЗ :lol: Видать очень хотелось перевернуться, а не вышло :D

Merckuri,darth138

Полна земля русская талантами..... ;D

И еще немножко:
Ланс на варике и 4вд весит на 150кг больше монопривода :P +Курсовухи нету (только на совсем свежих будут ставить)....только цена получиццо в районе 800+...нах это нада :-[

Overthesky
Так я не понял там честный полный привод как на импрезе или нет?

...подключаемый...

Муфта. Три режима: монопривод, подключаемый и принудительный. На последнем можно ездить только с макс скоростью 40км/ч...опечатка : весит не на 150кг а на 71кг больше...

Приветствую всех.

Сам выбирал между сивиком и лансом.
Сначала было много вариантов, но после тест-драйвов остались только эти два.

Civic реально понравилась, но все-таки взял Lancer в конце концов...

Про пластик в мицу только ленивый не говорил, но дизайн все-таки у хонды пенсионерский какой-то (я про 4d). да и очередь на него почти год тогда была, нужно былом полным фанатом быть, чтобы столько прождать.

В Ланце понравилось: опять же дизайн, двигатель, коробка.

P.S. Давно уже на всех форумах тема про "кто кого порвет" обсуждалась. У ланца как на драге так и по времени за круг есть только один реальный конкурент в этой ценовой категории - это Mazda 3 2.0 MT. Остальные сливают, кто больше кто меньше.

Ну вот и ДОЖИЛИ !!!!!!!

У Сивика 4 D - пенсионерский дизайн ! Извините, но тогда у Лансера - дизайн "страны мертвых" ! Сивик 1,8 сливает Лансеру 1,8 ??? Ну - ну..............

"но дизайн все-таки у хонды пенсионерский какой-то" БРЕД какой то............ Так как ланс рулится так только всем машинам и сливать........... ))))

дизайн - это не разгон, его нельзя измерить.
Мне дизайн Хонды не очень, вот и все.

P.S. Давно уже на всех форумах тема про "кто кого порвет" обсуждалась. У ланца как на драге так и по времени за круг есть только один реальный конкурент в этой ценовой категории - это Mazda 3 2.0 MT. Остальные сливают, кто больше кто меньше.

Динамика Mitsubishi Lancer X 2.0 MT Invite
Разгон до 100 км/ч 9,5 с
Максимальная скорость 200 км/ч
См. http://mitsubishi.autoportal.ua/newcars/mitsubishi-lancer-x/lancer_x_2_0_mt__s09_sedan.html

Эксплуатационные характеристики Mazda 3 хэтчбек 2.0 MT
Максимальная скорость 202 км/ч
Разгон до 100 километров в час 9.3 с
См. http://www.carsbuysell.ru/newcars/mazda/20083hetchbek/20mt/specs/

Технические характеристики Honda Civic 4D 1.8 MT
Время разгона до 100 км/ч: 9.1 сек
Максимальная скорость: 200 км/ч
См. http://avto-russia.ru/autos/honda/honda_civic_4d_1-8_mt.html

Ссылки на "слив" Civic'ов в студию =)
10043

ребят, для начала ознакомтесь со своим собственным форумом
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=5467&page=24

Подсказка: ТТХ не всегда верно указаны.

ребят, для начала ознакомтесь со своим собственным форумом
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=5467&page=24

Подсказка: ТТХ не всегда верно указаны.

Ну и что ? Личное мнение "одного из". Достойно уважения, но не есть "истина в последней инстанции". :)))

ребят, для начала ознакомтесь со своим собственным форумом
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=5467&page=24

Подсказка: ТТХ не всегда верно указаны.


Да вроде знакомились

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19619

Да лана вам ругаца...отличная машинка Хонда) 1.8 Ланс сольет Хонде это увы факт...но эт фигня...я вот летнюю резину одел и у меня чет стока сверчков проснулось што аж плакать хочеца((( хотя на улице не оч тепло еще: от -2 ночью до +10 днем...

уже больше полугода мечтал о цивке ехе, но возможность взять машину появилась совсем недавно. позвонил дилеру, и выяснилось. даже дорестайлинговый стоит 720!! а 2009года 880!!! добавляем 40 тыр и берем камри 2.4 в топе правда русс сборки :))

ниче не поделать. взял ланса на варике. 100 тыс разницы решили вопрос

Лансер, неплохая машина, и дизайн в самый раз сопоставим с Сивиком, только на его фоне, Лансер выглядит игрушкой, хотя красивой. Речь не про ТТХ. Мне нравится, особенно цена.

Лансер 1,8 на варике хорошо едет, мы тут его на 402 тестили, если с оборотов его со старта запускать то чуть больше пары корпусов сливает, сам удивился, я с Лансами 2.0 чуть меньше разрыв приезжал, кстати водила тот же, можно ездить на Лансе с лишними 100 тырами в кармане;)

Да лана вам ругаца...отличная машинка Хонда) 1.8 Ланс сольет Хонде это увы факт...но эт фигня...я вот летнюю резину одел и у меня чет стока сверчков проснулось што аж плакать хочеца((( хотя на улице не оч тепло еще: от -2 ночью до +10 днем...

Хонда на то и Хонда что ей даже 2 л Лансер проиграет, и тому подобные одноклассники. Ауди с турбиной не берем в расчет)))

У лансеров тоже есть аналог втека, MIVEC называется

Вот классные фонари на Лансе и выглядит здорово ;)
http://s60.radikal.ru/i170/0905/a4/91e2419a6b44.jpg (http://www.radikal.ru)

Обалденная подсветка фар, а вот днище - лишнее.

Кстати, что-то я запамятовал. У вариатора на Лансере сколько "передач"?

На варике 6ть...все таки решил брать Ланс а не Сид? Кстати Мивек это не совсем аналог В-Тека...у митсу тока изменение фаз газораспределения...без изменения высоты подъема клапанов...зажали гады. По этому Сивка так пуляет на 1.8))

На варике 6ть...все таки решил брать Ланс а не Сид? Кстати Мивек это не совсем аналог В-Тека...у митсу тока изменение фаз газораспределения...без изменения высоты подъема клапанов...зажали гады. По этому Сивка так пуляет на 1.8))

Не совсем верно..

Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control — фирменая инновационная система электронного управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов.

А Цивик так гоняет просто потому, что это Хонда))

Так на счет расшифровки: это прикол Митсу. Если не лень поищите в интернете видео с принципом работы 4в1х двигателей. Там видно что клапана поднимаются только на одну высоту т е отсутствуют коромысла как на хонде. Или у нас на форуме. Там мы уже обжевали эту тему...

У нас тут ребята с Лансер-клуба уверяют, что прошитая (от Ёжик, Glance) десятка на ручке просто пуляет и однозначно везёт Сивку на ручке. Хотим заехать в эту субботу, если получится. Я даж не знаю, за кого болеть - за себя или за Лансер? :)

Динамика Mitsubishi Lancer X 2.0 MT Invite
Разгон до 100 км/ч 9,5 с
Максимальная скорость 200 км/ч
См. http://mitsubishi.autoportal.ua/newcars/mitsubishi-lancer-x/lancer_x_2_0_mt__s09_sedan.html

Эксплуатационные характеристики Mazda 3 хэтчбек 2.0 MT
Максимальная скорость 202 км/ч
Разгон до 100 километров в час 9.3 с
См. http://www.carsbuysell.ru/newcars/mazda/20083hetchbek/20mt/specs/

Технические характеристики Honda Civic 4D 1.8 MT
Время разгона до 100 км/ч: 9.1 сек
Максимальная скорость: 200 км/ч
См. http://avto-russia.ru/autos/honda/honda_civic_4d_1-8_mt.html

Ссылки на "слив" Civic'ов в студию =)
10043

Я на Сivic RS 1.7 МТ 130 л.с. объезжал (но с трудом) лансера Х 2.0 МТ

Дык речь-то про прошитый Ланс, мозги подправленные.

Кроме того, технические характеристики - это не истина в последней инстанции. Слишком много сторонних факторов...

На варике 6ть...все таки решил брать Ланс а не Сид? Кстати Мивек это не совсем аналог В-Тека...у митсу тока изменение фаз газораспределения...без изменения высоты подъема клапанов...зажали гады. По этому Сивка так пуляет на 1.8))

Сегодня коллега пустил за руль своего KIA pro_cee'd на ручке. Машинка зачет! Шумоизоляция классная, музыка штатная обалденная. Тормоза очень острые. Управляется четко и приятно. Все очень достойно и комплектация с климатом, 8 подушек, 6 колонок, кожа на руле. Прямо класс. Едет мягко так и тихо. Проехались от Трубной до Шаболовки. Если бы не Lancer, его клиренс и его двухлитровый двигатель, ну, и внешность я бы даже не раздумывал. Осталось найти кто бы дал на Lancer'е прокатиться.

Но. Все это конечно не Хонда.. Посмотрим как будет с деньгами и ценами, может Цивик возьму.. Уж очень он - машина моей мечты. А остальное альтернативы, иногда хорошие..

..........Комплектация с климатом, 8 подушек, 6 колонок, кожа на руле..............вот еще бы ВНЕШНОСТЬ и ДВИГАТЕЛЬ :)))

..........Комплектация с климатом, 8 подушек, 6 колонок, кожа на руле..............вот еще бы ВНЕШНОСТЬ и ДВИГАТЕЛЬ :)))

Да, то чего не хватает. KIA pro_cee'd симпатичный, не урод, спокойный такой..

Так на счет расшифровки: это прикол Митсу. Если не лень поищите в интернете видео с принципом работы 4в1х двигателей. Там видно что клапана поднимаются только на одну высоту т е отсутствуют коромысла как на хонде. Или у нас на форуме. Там мы уже обжевали эту тему...
http://www.youtube.com/watch?v=mgDdbrMh6bo

Сегодня коллега пустил за руль своего KIA pro_cee'd на ручке. Машинка зачет! Шумоизоляция классная, музыка штатная обалденная. Тормоза очень острые. Управляется четко и приятно. Все очень достойно и комплектация с климатом, 8 подушек, 6 колонок, кожа на руле. Прямо класс. Едет мягко так и тихо.


Катался на дизельном Сиде (просто Сид, не Про) друга. Впечатления: шумка чуть лучше, чем в Лансере, но не лучше, чем в Сивке, штатная музыка Сида с 6 динамиками чуть лучше музыки в Сивке (4 динамика), но не лучше, чем штатная в Лансе с 4 колонками. Тормоза примерно как в Сивике (хотя на Сиде в предельном режиме не оттормаживался). Управляемости по сравнению с Сивиком нет вообще - в этой части Сид показался даже хуже Ланса, далеко не самого лучшего в классе по управляемости. Но в Лансе рулёжка повеселее, хотя руль тяжеловат (в 2,0 - гидрач). В комплектации Ланса у меня (Invite+, 2,0 CVT) 5 подушек (У Сида, кстати, не 8, а 6), все дисковые тормоза, колёса на 16 литье, система динамической стабилизации, руль и селектор варика в коже, кондёр (кстати, климат в Сиде работает не особо чётко). Подвеска у Ланса понадёжнее, плавность хода лучше, Сид при посредственной управляемости очень жёстко проходит кочки - мне показалось, что даже жёстче Сивика...

1.6 ат сид у нас стоит 650 тыс в максималке. Ланс 670 тыс 1.8 цвт в максималке...в принципе разница не оч большая. Блин как было осенью хорошо - 630 стоил 2.0 цвт в максималке...а щас имхо ни Ланс ни тем более Киа не стоят стока...если будет интересно могу накатать небольшой отчетик за год эксплуатации...

НЕ знаю что тут выбирать я б ланс взял, какой сиид......................

+1 =)

Дарт в Сиде лично меня раздражают такие вещи как непонятное происхождение - толи европа толи россия, отсутствие норм двухлитрового двигателя - место него обмылок по лицензии, древний автомат о 4х ступенях, потуги корейцев поставить его в 1н ряд с японцами, что сказалось на цене, никакой дизайн, и как сказал Тандер, ватная управляемость (отмечено довольно многими водителями Ланса, катавшие Сида) думаю хэтч в этом плане будет получше, Но не факт. Вообщем по совокупности моих претензий Сид безоговорочно проиграл Лансу)))

Я бы не сказал что у сида ватная управляемость (я ездил на хетче). На форуме ланцера пишут что у ланца шумки нет - а я ездил и такого не заметил. Обычная шумка в классе..

У нас в городе ппц какие дороги. Их нет. И каменистые. Когда я был у вас в Москве мне тоже показалась шумка вполне ни че))) все зависит от качества покрытия...плюс неважная резина данлоп - шумная и высокая...мой ханкук был лучше...и еще: вижу ребят на сивиках, блин, мне их реально жалко когда они крадутся по дворам и все равно чиркают(( сам щас в раздумиях сменить пружины, но если дороги делать не будут придется забыть((

Вы проедьтесь по идеально ровной дороге и увидите что в сивике шумка офигительная )))). Просто дороги такие, а сиид Overthesky верно все сказзал добавить нечего, та и что взять лучше чистокровного японца в кузове эво или подъ...ку в виде сиида каждый решает сам ))))) ИМХО )). ФОкус можно взять ИМХО получше сиида и рулится хорошо..........

Дарт +мульон))))

Тоже присоединяюсь. По хорошей дороге - ни слышно ничего вообще. А если еще и не гонишь (до 3 000 об.), то и движка совсем не слышно. Такое чуство, как будто летишь над дорогой. Зато когда выезжаешь на "родные колдобины", машина постоянно сообщает тебе все, что думает по - поводу того, что ей по этому г...ну ездить приходиться. :)))
Недавно пришлось проехать до одной "дачи", которая на поверку оказалась - сущей деревней, а дороги, судя по всему, ремонтировали там - до Великой Отечественной, т.е., состояние их было от "дороги нет", до "дороги совсем нет". Машина явно ругалась четырехэтажным матом, думал если и доеду обратно, то подвеску придется менять всю ! Ничего подобного - догромыхала до нормальной дороги и дальше покатила как ни в чем ни бывало. Причем, несмотря на "озвучку", колбодины глотала намного лучше, чем та же Астра.

А у меня Лансу год вчера исполнился, как я на нём езжу. :) На работе не успели продлить ОСАГу, в итоге сегодня поехал на Сивке. :)

Итого за год эксплуатации и 39 с небольшим тыс. км пробега выявилась полная пригодность Ланса к нашим дорогам. Всё в полном порядке, никаких сурьёзных косяков не вылезло, даже колодки тормозные ещё не менял (больше 50 % осталось). Тьфу-тьфу!!!

Из багов - на полицейских слегка хрустит (лязгает) передняя подвеска - видимо, камешки в пружинах. Ребята борются и побеждают - а я забил, ибо так с нуля было. Завёлся сверчок в крышке бардачка - периодически начинает поскрипывать. Лечу щелчком пальца по крышке. :) Есть метод кардинальной борьбы, но мне в ломы. :) Ещё один периодический сверчок завёлся в обивке задней двери после тонировки - реагирует на громкую музыку - лечится брызганьем силикона в пружинку замка - на время затихает.

Всё остальное в полном поряде! ;)

Из багов отмечу громкую работу (исправной) подвески и более слабую, чем в Сивике шумоизоляцию (особенно задние арки), громкую работу мотора и варика и высоковатый расход топлива.

Ещё стекло лобовое надо уже второй раз менять (по КАСКО) - сколы быстро превращаются в трещины - знакомый мастер говорит, что это болезнь Лансеров-Х. И угол наклона стекла не такой сильный, как в Сивике - в итоге больше сколов.

Особенно нравится эктерьер - до сих пор знакомые языками цокают на чистую машинку, особенно в лучах заката!!! :)

В общем, удалось Мицу замастырить достаточно удачный автомобиль, что ни говори...

Экстерьер - то наверное удался (на любителя, впрочем - как и Сивик), а вот ИНТЕРЬЕР лучше друзьям не показывать :)))

Нормальный интерьер. Без выпендрежа. Просто и функционально...Тандер как всегда +много за объективнось))) у меня машине тоже год. Только пробег всего 20...ну зато теперь знаю что еще год смогу ездить без проблем)) а там можно уже подумать о смене авто.

Экстерьер на лансе уж точно не хуже сивика, но он просто другой, у сивы седана он спокойный хитрый и прищуренный, у ланса же более хищный, вообщем 2 машины мне нравятся внешне одинаково и очень здорово, и почему то больше чем 5Д, ну не знаю, он мне обмылок напоминает, не мое и все, не представляю себя за рулем хетча, хотя интреьер в хетче больше нравится чем в седане, а вот в лансе что не говорите но как то смотрится он примитивно, ну мож на любителя, не знаю.......... ИМХО ))

Ну так в Жигулях тоже - "без выпендрежа" :)))

Примитивно в Приоре смотрится))) Вы бы хотя бы денек покатались с этим интерьером и сразу бы привыкли. На самом деле он не на столько ужасен как про него говорят)

..........Комплектация с климатом, 8 подушек, 6 колонок, кожа на руле..............вот еще бы ВНЕШНОСТЬ и ДВИГАТЕЛЬ :)))

Этого мало :-* но один из важных моментов, НО главное это ИМЯ ;) а его нет.....и не будет, осталось цену снизить до 400 тыщ, иначе никак :lol: