с другой стороны как же машина понимает что ты поменял масло на новое?
Незнаю как понимает , но я делаю ресэт и высвечивается 100%, и так езжу пока она мне не напишит 5%.... :)Но в мэнуал я прочитал о том что за эту процедуру отвечает компьютор , но как он это делает не сказано.. ???.. А что на Сивиках которые поставляються в Россию нет такой функции? Вот на моём Сивике нет функции расхода горючки , а я и рад что не надо на этот счёт запариваться постоянно смотря на датчик расхода , карпеть , мне кажется это очень мешает спокойно жить и ездить особенно по городу, думая постоянно о том как бы не передовить педальку , или я не прав?!

Так кто лил Мотюл? Кто что скажет?
А к чему такая трата? Мне лично это масло было не извесно , но я зашёл на их сайт , стоимость :o :o :o....
Помоему это масло не для Сивки...(часное мнение)...

....за синтетику в пределах 20-ти долларов...

Если бы у нас хорошая "синтетика" продавалась по такой цене, то я бы её не только в мотор заливал,
но и утолял бы ей жажду вместо спрайта...

Ну есть же те кто уже на 5d заливал уже...вот хочу мнение. Мне что кастрол что оригинал.
Мне искренне жаль тебя :( Залей то , что лучшее в вашем регионе считаеться и что у тебя первое на сердце ляжет ;)
Народ кто мне ответит на мой предыдущий вопрос???


Точно не знаю, но скорее всего стоит фотосенсор. Показывает % прозрачности.

2 aaaaa
Как первая цифра в обозначении масел для Хонды не ниже 5? В мануале, по моему, написано 0w20. Или я ошибаюсь??


На оф. сайте Кастрол рекомендуемые масла для 8го цивика 0W20. 0W30. 0w40. 5W40.
Масла с брендами автопроизводителей дороже в 1.5 раза аналогичных фирменных т. к. автопроизводители покупают и присадки и основу у производителей и башляют подбор пакета присадок под конкретный двигатель.

У меня радосная новость , сегодня жашёл в магазин ,чтобы купить брату масло для России и в первый раз увидел масло, синтетику, Мобил с абривиатурой "0", раньше их не встричал ;)

Сегодня обзвонил своих трёх знакомых , все они в плотную занимаються машинами, и один из них был тот , который сказал мне про негатив синтетики...( и ещё он сказал что многие его знакомые механики предерживаются такого же мнения , что синтетика это посто большая реклама) .Он ещё раз повторил то , о чём я писал выше и ещё добавил , что бы я пошёл и ради интереса на дилерской стоянке открыл капот какого нибудь нового бимера или мерса и посмотрел какая будет картина под масленой крышкой , мол я там увижу чёрноватый налёт от синтетики , как на крышке так и на распредвале и ещё какието хлопья оставленные синтетикой , которые являються причиной забивания маслиных каналов.... :oНо я этого ещё не зделал, небыло время, но обязательно поеду и посмотрю(он меня уверял , что я обязательно это увижу ) , а вот от миниралки таких следов нет, всё чисто и блестит...
Когда позвонил другому , так тот оказался фанатом синтетики , и говорил совершенно противоположное , но когда я просил его сказать мне непридвзято о приимуществах синтетики , то я услышал больше его имоций чем холодных фактов , да он сам мне сказал , что это вопрос частный (какое заливать ) и спору не подлежит, просто кто во что влюблён... 8)
А третий подошёл по деловому и сказал , что синтетика лучше , но при смене через 3-и тысячи миниралки машина будет ходить до двухсот тысячь и не знать горя, то зачем переплачивать деньги , если мы всё равно так долго не ездием, а продаём машину намного раньше, но синтетика при низких темпиратурах немного лучше по текучести .... Но при всём этом я не услышал от него о каких нибудь особых супер приимуществах синтетики...
Так , что я решил продолжать ездить на том же масле , что и раньше, и в споры не вступать , потому что всё равно полной истинны в этом вопросе не имею...

из личного опыта:
Ваз 2109 заливал минералку правда отечественного производства(бочка в гараже стояла), менял через 4000 км - при пробеге 70000км менял кольца и маслосъёмные колпачки - нагар на стенках двигателя был ужасный!!! через 30000 км клапанная крышка опять обрасла нагаром. (единственное может данное масло было совсем уж плохим)
2, 3, 4 автомобили (тоже ваз 2109) заливал полусинтетику 10W40 - при пробеге соответственно 50000, 90000, 70000 никакого нагара на клапанных крышках мною обнаружено не было...
Про черный налёт от синтетики слышать просто смешно!!!

Про черный налёт от синтетики слышать просто смешно!!!
Давай посмиёмся вместе :D ;D :lol: А то масло которое я заливал , всегда остовляло в прекрасном состоянии , чистинькие стенки и крушку , глубже не заглядывал ...А про синтетику , за что я купил эту инфу , за то и продал.... ;), но всё равно я её заливать не хочу..

Полазил в подборе масел на сайте Мотюл.ру
Для наших 1.8 рекомендуют они энергосберегающее масло 8100 Eco-nergy 5W-30 (http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/)
Также подходит 8100 X-lite 0W-30 / 8100 X-max 5W-30

Самое интересное, что Мотюл, производят еще одно энергосберегающее масло специально для Honda Europe бензиновые двигатели - 8100 Eco-lite 0W-20 (http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/)

Про черный налёт от синтетики слышать просто смешно!!!
Давай посмиёмся вместе :D ;D :lol: А то масло которое я заливал , всегда остовляло в прекрасном состоянии , чистинькие стенки и крушку , глубже не заглядывал ...А про синтетику , за что я купил эту инфу , за то и продал.... ;), но всё равно я её заливать не хочу..

присоединяюсь ;) :D ;D
лить буду синтетику ;)

Про черный налёт от синтетики слышать просто смешно!!!
Давай посмиёмся вместе :D ;D :lol: А то масло которое я заливал , всегда остовляло в прекрасном состоянии , чистинькие стенки и крушку , глубже не заглядывал ...А про синтетику , за что я купил эту инфу , за то и продал.... ;), но всё равно я её заливать не хочу..

Поправьте меня, или я что-то не понимаю. Если масло остаться чистым - значит это плохо, оно имеет фиговые моющие свойства и весь нагар и т.д. оседает в двигателе??? Или я что-то путаю??

Полазил в подборе масел на сайте Мотюл.ру
Для наших 1.8 рекомендуют они энергосберегающее масло 8100 Eco-nergy 5W-30 (http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/)
Также подходит 8100 X-lite 0W-30 / 8100 X-max 5W-30

Самое интересное, что Мотюл, производят еще одно энергосберегающее масло специально для Honda Europe бензиновые двигатели - 8100 Eco-lite 0W-20 (http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/)

Блин, сравнил характеристики масел. Задумался.
Температура вспышки ASTM D92 238°C / 460°F у 0w20 и
Температура вспышки ASTM D92 232°C / 450°F у 0w30. Получается 20 имеет даже больший допуск по эксплуатации при плюсовых температурах?
Для них же
Точка изменения текучести ASTM D97 <-50°C / <-58°F - 20
Точка изменения текучести ASTM D97 <-51°C / <-59°F - 30
Сижу и думаю, думаю, думаю.

Я понимаю, что у Хонд движки очень выносливые и что Мотюл - это БРЭНД, но всеже немного напрягает, что масло у них "настаиваеца на кокосах и пальмовом дереве". Буду ждать отзывов тех, кто уже ездил на нем.

масло у них "настаиваеца на кокосах и пальмовом дереве"


У Мотюла синтез эстеров идет из кокосового и рапсового масел!
У всех других производителей моторных масел идет глубокая переработка нефти!

Температура вспышки ASTM D92 238°C / 460°F у 0w20 и
Температура вспышки ASTM D92 232°C / 450°F у 0w30.
Получается 20 имеет даже больший допуск по эксплуатации при плюсовых температурах?

А я сравниваю вязкость первого(8100 Eco-nergy 5W-30)

Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 9,9 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 57,7 mm2/s

и последнего(8100 Eco-lite 0W-20)

Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 8.8 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 48.6 mm2/s

масло у них "настаиваеца на кокосах и пальмовом дереве"


У Мотюла синтез эстеров идет из кокосового и рапсового масел!
У всех других производителей моторных масел идет глубокая переработка нефти!

Да я давно уже это понял. Я говорю что фраза "синтез кокосового масла" ухо режет. - Т.е. слишком необычно звучит.

2 EURO
Где-то я читал, что тем вязкость больше - тем лучше, правда в разумных приделах.

все относительно, уже обсуждали

2 EURO
Где-то я читал, что тем вязкость больше - тем лучше, правда в разумных приделах.


Больше вязкость масла, значит двигатель тратит больше энергии(соотвтественно, бензина) для того чтобы преодолить силу сопротивления более вязкого масла.
Физику не обманешь.
Хонда рекомендует энергосберегающие масла для своего двигателя!

2 EURO
Где-то я читал, что тем вязкость больше - тем лучше, правда в разумных приделах.


Больше вязкость масла, значит двигатель тратит больше энергии(соотвтественно, бензина) для того чтобы преодолить силу сопротивления более вязкого масла.
Физику не обманешь.
Хонда рекомендует энергосберегающие масла для своего двигателя!

Угу, только защита двигателя при этом лучше, более толстая пленка образуется вокруг частей двигателя.

А еще кто-то утверждал, что маслянные каналы очень тоненькие у движков Хонд, т.е. при определенных температурных режимах на более вязком масле получаем временный эффект маслянного голодания. По-моему так.

Я уже созрел на 0w20. Буду лить его, во всяком случаи первые 100 т.км.

А я вот еще зрею пока на 0W-30, там посмотрим.

Тоже зрел на него, но после того, как сравнил параметры 20 и 30 - зрею на 20.

первые 100 т.км.
Вы чё ребята на полном серьёзе собираетесь ездить на этих машинах так долго ???

Цитата
Тоже зрел на него, но после того, как сравнил параметры 20 и 30 - зрею на 20.
пока вы зреете , то я уже езжу , так что не загружайтесь лишним , а присоединяйтесь и будем вмести ездить и наслождаться жизнью... ;)

Так долго это 2-3 года? А во вторых, неизвестно как жизнь повернется, может и все 10 придется, или вообще га старые жигули пересесть.

Я тоже не пессимист... - просто опытный реалист :) Дело не только в "долго ездить", но еще и в том, чтобы не возникло "сюрприза" в самый не подходящий момент. Как к машине отнесешься так и она к тебе. Всетаки русский менталитет всегда был, есть и будет С ДУШОЙ!!! - Это я к тому, что мы к машине относимся не просто как к средству передвижения.

Кстати "зреть" и "ездить" друг другу не мешают ;)

Кстати "зреть" и "ездить" друг другу не мешают ;)

С этим согласен.

Cегодня менял масло в hondaservice.ru(неофициалы) Так называемое промежуточное ТО.
Цена работы - 380 руб.!
Приезжал со соим маслом Мотюл (http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/) и оригинальным фильтром.
Двигатель стал работать еле слышно!!!

Всетаки русский менталитет всегда был, есть и будет С ДУШОЙ!!! - Это я к тому, что мы к машине относимся не просто как к средству передвижения.
Ребята я свой, я Русский ;) Я хорошо понимаю о чём вы говорите...Что не говори , но машина не имеет души и перебарщивать с этим помоему не стоит.. Здесь наверное можно по другому сказать , что посеешь то предпологаешь и пожать...(всмысле , если прекрутил хорошо колесо , то предпологаешь , что у него мало шансов отлететь, но не более того)...
Вы понемаете , что я имел в виду говоря о душе?!... Разве машина на самом деле не является , только средством передвижения ?... :)

Хочешь КЛУБНУЮ РАМКУ ? В личку !
А как быть ,если я хочу такую рамку ,но номер у меня почти квадратный?! :)

Cегодня менял масло в hondaservice.ru(неофициалы) Так называемое промежуточное ТО.
Цена работы - 380 руб.!
Приезжал со соим маслом Мотюл (http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_econergy/) и оригинальным фильтром.
Двигатель стал работать еле слышно!!!


Хорошо, что ты это сделал! ;)
Есть разговор, Игорь...
Скажи почему выбрал 5W-30, а не 0W-30, ведь первая цифра более важна по текучести в холод, да и по мануалу Цивика большинство масел начинаются с 0w? Сколько стоило масло? Как машина стала ехать (я не про шум движка, а про работу)? - Ощущения есть? И еще расскажи что делали на промежуточном ТО? ТОлько замену масла и фильтра или может еще диагностику какую и т.д.
Многие думаю будут признательны за ответ. Спасибо!

+1 и соотвественно ждем отчета когда проедешь тыщ 5. Про цвет масла и т.д.

Скажи почему выбрал 5W-30, а не 0W-30

На сайте motul.ru есть подбор масел.
Так вот, 8100 Eco-nergy 5W-30- это энергосберегающее моторное масло!
Исходил именно из этого.
Хотя Мотюл также рекомендует под наш двигатель 1.8 i-vtec(c 2005) 8100 X-lite 0W-30 / 8100 X-max 5W-30



по мануалу Цивика большинство масел начинаются с 0w

В мануале на 4Д стр. 260 есть рекомендация ПРОИЗВОДИТЕЛЯ двигателя - лить масло, соответствующее европейским нормам(ассоциация европейских автомобилей) ACEA A3/B3, A5/B5 и не слова про классификацию американского общества автомобильных инженеров(SAE - те самые нули, пятерочки, буковка W и другие цифры)




Как машина стала ехать (я не про шум движка, а про работу)? - Ощущения есть?


Он стал работать ТИШЕ, знаменитые вибрации на холостых оборотах стали заметнее МЕНЬШЕ

2 EURO
А как же это - http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/
Сам же ссылку кидал?

2 EURO
А как же это - http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/
Сам же ссылку кидал?

Да, оно специально производится для некотоых типов двигателя, которым можно лить энергосберегающее масло, в том числе и для Хонда Европа.

2 EURO
А как же это - http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/
Сам же ссылку кидал?

Да, оно специально производится для некотоых типов двигателя, которым можно лить энергосберегающее масло, в том числе и для Хонда Европа.

По каким соображениям его не залил?

5в30 считаю более летним, а 0в20 более зимним, поэтому и сделал выбор в пользу 8100 Eco-nergy 5W-30.
Хотя оба этих масла у Мотюла энергосбережающие!

5в30 считаю более летним, а 0в20 более зимним, поэтому и сделал выбор в пользу 8100 Eco-nergy 5W-30.
Хотя оба этих масла у Мотюла энергосбережающие!


Понятно.

to EURO:

Я вот сижу и не понимаю, то ли у нас разные мануалы, то ли "лыжи не едут"...

Во первых в мануале указаны не ACEA A3/B3, A5/B5 , а ACEA A3/B3, A1/B1. А во вторых нолики, что в диаграмках указаны на стр. 260 по SAE для кого нарисованы? Ничё не понимаю... :-\

Во первых в мануале указаны не ACEA A3/B3, A5/B5 , а ACEA A3/B3, A1/B1.

А1/B1 - это устаревшие нормы, сейчас А3/B3 и самая новая А5/B5
По аналогии к качеству моторного топлива Евро-3, Евро-4, будущего Евро-5

to EURO:
Не хочу показаться настойчивым, но всеже СКОКА СТОИЛ МОТЮЛ? - Неужели это такой секрет. Я же не спрашиваю про зарплату.

Во первых в мануале указаны не ACEA A3/B3, A5/B5 , а ACEA A3/B3, A1/B1.

А1/B1 - это устаревшие нормы, сейчас А3/B3 и самая новая А5/B5
По аналогии к качеству моторного топлива Евро-3, Евро-4, будущего Евро-5


Про ACEA A5/B5 принял к сведению. :)

to EURO:
Не хочу показаться настойчивым, но всеже СКОКА СТОИЛ МОТЮЛ? - Неужели это такой секрет. Я же не спрашиваю про зарплату.

Сори - 2 002 рубля 8100 Eco-nergy 5W-30, 5л.
Диллеров на сайте Мотюл нашел.

А ктонибудь уже лил этот мотюл? Двигло не разарвало ? :)

У одной гоночной команды (не буду называть какой именно) был негативный опыт использования масла Motul.
Известная в мире российского автоспорта фирма, подготовившая спортивный мотор, дала рекомендацию по использованию моторного масла, было залито Motul 300 V Power Racing 5W-30, двигатель до финиша не доехал.
После вскрытия и проведения экспертизы была названа причина - виной оказалось масло. После ремонта перешли
на масло другого производителя - проблем нет. Вот такая история. Хотя масла Motul используются во многих видах авто и мотоспорта без нареканий, но тем не менее есть о чём задуматься... ИМХО

Я понимая, когда только взял машину и залил туда одно (какое хотел с самого начала) масло синтетическое , какосовое или минеральное, но когда заливаешь туда то одно , то другое , то как не промывай двигатель , всё равно остоются на стенках старые масла , и мне кажется ,что такие смеси не есть полезно ,особенно для масленых каналов:-[.....Так что делаю вывод , придерживаться с самого начала чего-то одного ;)...

... было залито Motul 300 V Power Racing 5W-30, двигатель до финиша не доехал.


Тааак... А я его завтра заливать собрался... Можно ссылочку на источник информации?

Источник информации для вас это я, но информация получена непосредственно от самого драйвера. Про этот инцендент
с маслом знает не так уж и много народа. Команда не захотела выкладывать информацию для всеобщего обозрения.
Придётся поверить на слово.

После вскрытия и проведения экспертизы была названа причина - виной оказалось масло.

Можно протокол экспертизы?
Все-таки брэнд......

Нет, протокол экспертизы нельзя. Я просто дал ответ на пост #295.
Я не бью себя в грудь и не прошу никого верить всему вышеизложенному мной, кто захочет, тот просто примит во
внимание. Не надо забрасывать меня помидорами за то, что я не предоставил некаких документальных подтверждений.

Может проблема была в совместимости масел. При замене масла до 150-200 мл. старого масла остается в двигателе. Если Матюл из кокосов то может реагировать с нефтепродуктами.

Нет, протокол экспертизы нельзя. Я просто дал ответ на пост #295.
Я не бью себя в грудь и не прошу никого верить всему вышеизложенному мной, кто захочет, тот просто примит во
внимание. Не надо забрасывать меня помидорами за то, что я не предоставил некаких документальных подтверждений.


Хорошо, тогда можешь сказать марку автомобиля и двигателя?

Может проблема была в совместимости масел. При замене масла до 150-200 мл. старого масла остается в двигателе. Если Матюл из кокосов то может реагировать с нефтепродуктами.

Масло заливалось в только что построенный новый двигатель. Обкатка на стенде и в бой.

Хорошо, тогда можешь сказать марку автомобиля и двигателя?

Кит-кар ВАЗ 21124, подготовлен по требованиям гр. А6.
Двигатель ВАЗ 21124 (Super-1600), 185-190 л.с.

Заехал сегодня к моим официалам , литр масла купить на долив , когда делали ТО чего то не доперло сразу взять , в принципе нужды нет пока ( надеюсь и не появится ) , но когда есть запас на душе спокойнее , так вот , со словами "Вот Ваше масло" продали мне Castrol SLX LongTec ,SAE 0W-30 ,API SL/CF ,ACEA A3/B3/B4 . Цена слегка обескуражила - 22 Евро за литр . В понедельник зайду в ближайший универсам , посмотрю сколько это масло в простой продаже стоит , потом обязательно отпишусь . Понятно что эта информация для Россиян не нужна , но вдруг кому просто интересно ...

0W30 Кастрол в Москве примерно 60-70 евро за 4 литра. Думаю лучше купить 4л. На доливку врядли понадобится, а на следующую смену будет.( в двигатель входит 3.5 литра). Можно посмотреть 0W40 Кастрол. В Москве 45 евро за 4 л.

8% экономии топлива на масле-это бред. Хондовское масло ничем не хуже но и не лучше чем масла от мировых брендов. Но обходится оно
Хонде дороже чем мировым производителям. Отсюда и высокая цена. А его еще надо продать. И мы с вами единственные потенциальные покупатели.

А как же тогда спецприсадки, которыми Хонда спецально фарширует масло под наши движки? - Или это все басни?

Думаю у всех мировых производителей масла пакеты присадок различается несущественно. Чего-то чуть больше или меньше. Для подбора пакета нужны спец. лаборотории и главное опыт производства масел. Хонда видимо заказывает подбор присадок у кого-то из именитых производителей масел. А поскольку на всю гамму двигателей Хонда выпускает 2-3 типа масел, не думаю что они особо заморачивались с подбором присадок специально для А18. Много лить присадок тоже нельзя, поскольку они не являются маслами и в чем то ухудшая свойства базового масла выполняют свое назначение. Противозольные- образование нагара.
Антикоразийные- обр. корозии.
Противозадирные( содержат препараты молибдена или др. метала)-....
Противокислотные, пр. щелочные и т.п.

более того....


ФАК из Ликви Моли
http://www.liquimoly.ru/faq.html#q57
Вопрос: Немецкое законодательство в области защиты экологии обязывает маслопроизводителей, производящих моторные масла на территории Германии, использовать при производстве товарного масла так называемое Refining base oil, или, попросту, очищенную отработку. Это правда?
Ответ: На территории Германии действительно действует такой закон, но не на всей. Многие немецкие производители масел используют отработку в производстве новых. Liqui Moly этим не занимается - это политика фирмы. Так же как и в России, в Германии есть федеральные земли, входящие в особые экономические зоны. Производственные мощности компании сосредоточены в городах, которые входят в особые экономические зоны, где этот закон не действует. Это позволяет компании производить масла "с нуля".

а это уже с другого места

согласно законодательства изготовители масел в Германии должны использовать при изготовлении масел определенное количество отработанного масла. Шведский изготовитель масел Q8, заботясь, прежде всего, о качестве, категорически против этой практики.

вот ещё на просторах сети
Германия занимает первое место в Европе по очистке отработанных масел. Они, раньше, не столь широко применялись для повторного использования в моторах, но появление "недоразвитых стран", активно потребляющих подержанную БУ, типа нас, и России, развязывают Гансам руки и количество новых марок моторных масел, заливающих эти страны свои дешёвым продухтом - растёт как на дрожжах...

А как быть с дорогими и знатными масляными брендами, локализованными в Германии? А они поступают очень просто: Штаб-квартиры находятся в Фатерлянде, а масла "бьются" в Бельгии, Нидерландах, Финляндии, где они имеют возможность полностью уйти от этих отработок.
Точно так же поступает и тот супер-производитель, который по заказу деда Адама, по заданным параметрам, делает масло на конвейер и дилерам. Там нет, и не может быть и запаха отработки.
Чем плох refinig-продукт:
1. Хоть после очистки характеристики этого продукта вплотную приближаются к базовым маслам, полученным из дорогих сортов сырой нефти, стойкость к нагрузкам у этой "рефайны" - не выдерживает никакого сравнения.
2. Для качества масла важен не только продукт в виде базового масла, но и комплект присадок (моющие, дисперсные, противовспенивающие, антиокислительные, вязкостабильные и т.д.) , который, зачастую, существенно дороже базы, с которой будет смешен при производстве. РЫТОРЫчский вопрос: Если очищенная отработка намного дешевле, чем база из нефти, то какой Гансолух будет вкидывать деньги на дорогие присадки, чтобы потом их вкинуть в "рефайну"?... То есть, биньзес-план, в итоге - прост: Берёшь очищенную отработку, рупь-ведро, берёшь присадку, по цене 10 центов за 10 тонн, смешал, нарисовал на банке "Маде ин Германи", буквами побольше, и в Россию-Беларусь. Продал сию "полусвинтетику" за 10-12 (примерно) баксов за 5 литров, и на эти три, э-э-э-э, точнее, четыреста процентов и живёшь.

Не секрет, что все производители автомобильных масел, для производства нового продукта используют переработанное старое моторное масло. При выборе производителя стоит обращать внимание на процент содержания переработанного масла. В качественных маслах содержание использованного продукта не должно превышать 20 процентов. Это и обуславливает высокую стоимость качественного изделия, низкие цены на масло достигаются именно за счет экономии на качестве, в некоторых марках масел количество переработанного продукта может достигать до 80 процентов

за рубежом отработанное машинное масло собирается и перерабатывается на установке по схеме рециклинга в масло низшего качества, которое снова идёт в продажу.
и фиг вы найдёте отметку не упаковке о том что масло сделано из переработаного старого.... вот такая кухня.

Все масла которые собираются заливать владельцы цивиков. это одни из самых дорогих сортов от самых известных производителей заявленные как масла превосходящие все известные требования автопроизводителей. Не думаю что что с этими сортами крупные концерны будут бодяжить, что-бы потом какая нибудь независимая лаборатория вылила на них кучу грязи. Выше написано, что лаборатории ADAC выявили источник производства масла, а не несоответствие его заявленным параметрам. Думаю ни обин из мировых брендов не рискнет выпустить масло заявленные параметры которого не будут соответствовать действительности. Для применения же рефайна есть много дешевых масел от тех же фирм.

блажен кто верует...

1. Statoil
2. 5w40
3. Синтетика
4. Яма

ТО-15000
Масло Mobil Synt S 5W-40
336 руб/литр.

Я на предыдущей машине (AUDI 80) отъездил на Кастроле 95 тыс. Так вот, когда я менял гидрокомпенсаторы примерно на 85 тыс., я поразился налету рыжего цвета на всех элементах головки блока. После этого я стал лить другое масло. А друг на ВАЗ 2105 лил масло BP и когда мы сняли его клапанную крышку, у него все там блестело (пробег у него был 60 тыс., но для 5-ки это уже что-то). Так что Кастролу я как-то не доверяю.

Я на предыдущей машине (AUDI 80) отъездил на Кастроле 95 тыс. Так вот, когда я менял гидрокомпенсаторы примерно на 85 тыс., я поразился налету рыжего цвета на всех элементах головки блока. После этого я стал лить другое масло. А друг на ВАЗ 2105 лил масло BP и когда мы сняли его клапанную крышку, у него все там блестело (пробег у него был 60 тыс., но для 5-ки это уже что-то). Так что Кастролу я как-то не доверяю.

А ты уверен что это от Кастрола. 80ка досталась тебе, видимо не новой и если раньше ездили на говне то могли быть лаковые наложения, которые потом уже ничем не смоешь. Рыжий налет был блестящий? Какой Кастрол 5W-40? Еще рыжий налет может быть от ху..го бензина. Если масл. колпачки деревянные и выхлопные газа прорываются под клапанную крышку.
Тогда свечи тож должны быть красные. И масло должно уходить литрами. Просто про Кастрол первый раз слышу негатив.

Я на предыдущей машине (AUDI 80) отъездил на Кастроле 95 тыс. Так вот, когда я менял гидрокомпенсаторы примерно на 85 тыс., я поразился налету рыжего цвета на всех элементах головки блока. После этого я стал лить другое масло. А друг на ВАЗ 2105 лил масло BP и когда мы сняли его клапанную крышку, у него все там блестело (пробег у него был 60 тыс., но для 5-ки это уже что-то). Так что Кастролу я как-то не доверяю.

А ты уверен что это от Кастрола. 80ка досталась тебе, видимо не новой и если раньше ездили на говне то могли быть лаковые наложения, которые потом уже ничем не смоешь. Рыжий налет был блестящий? Какой Кастрол 5W-40? Еще рыжий налет может быть от ху..го бензина. Если масл. колпачки деревянные и выхлопные газа прорываются под клапанную крышку.
Тогда свечи тож должны быть красные. И масло должно уходить литрами. Просто про Кастрол первый раз слышу негатив.

+1 Думаю Кастрол одно из лучших масел.

А у меня такой вопрос, почему хонда не рекомендует производить замену масло ранее установленного регламента?

Куда уж чаще 7500. Просто в Мире много очень умных и очень жадных.
Тойона - 10 000 - смена масла
Сузуки - 15 000
Мерседес - 20 000
Для них Хонда - 15 000. Хотя в сервисной книжке талоны на каждые 7500.
Не зря пишут про условия эксплуатации. Если на авто ездить на дачу летом не больше 100 км/ч и на бензине ЕВРО - 4, масло проходит 15 000 без проблем.
Надо просто представилять где в двигателе масло отдает все свои силы и свойства. Это не масляные каналы, распредвалы, вкладыши и т.п. Главное испытание масла это поршневые кольца. Здесь и высокие температуры и трение и воздействие продуктов сгорания. Поршневое кольцо должно "дышать" в канавке поршня. Плохое масло или масло потерявшиее свои свойства начинает окисляться и в канавке поршня образует нагар. Зажатое нагаром кольцо начинает медленно умирать.

к чему я задал такой вопрос, у меня сейчас пробег чуть более 5000 тысяч, скоро еду на дальняк перый рейс на 3500, соответственно к моменту финишу пробег будет за 7500, на 7500 планировал.. сделать смену, но просто в дороге не очень хочется искать где поменять.
Так вот вопрос, лучше сейчас масло поменять или когда пробег будет 8000-9000 тысяч... понятно что у каждого будет свое мнение :-)

У меня на 5000 масло было еще желтым. Поэтому менять бы не стал. Думаю до 9000 оно еще будет живым. Тем более что по трассе самый благоприятный режим работы двигателя. А там еще через 6-7 тыщ и ТО - 15000.

да гляну на цвет, если не черное на просвет, то оставлю

Neste Pro City 5w40
на старой машине отъездил 20000 км и еще ездит, и это на севере где -40 и +40

Простите ошибся в пробеге
Neste Pro City 5w40
на старой машине отъездил 200000 км и еще ездит, и это на севере где -40 и +40

ездить конечно можно.. как американцы, дело каждого
и жить можно не мыться тоже нормально принципе :-)

0w40 mobil 1 синтетика. Пока сам менял, до то-1 еще не доездил

а с гарантии не снимут?

не должны!!!

интересно по поводу снятия с гарантии
законом о потребителе , навязывание дополнительных услуг , работ, товара, а в гарантии замена масла и т.п.
это навязывание дополнительных услуг , работ, товара
хотелось бы услыщать мнение

вообще создали бы тему написаную простым языком про то ,что можно менять и когда но что бы не сняли с гарантии!

да неплохо бы было иметь такую тему
и если можно сслылки на законодательство

В мануале на страницах 259-260 написаны требования по вязкости масла, главное их соблюдать и с гарантией проблем быть не должно
я недавно был в Авторуси и увидел что масло хонда 5w40 заметно дороже чем 0w20...
не могу понять почему, есть идеи?

хондовское 0w20 минеральное,
а 5w40 синтетика, вот и разница в цене

откуда такая информация?

откуда такая информация?


+1
здесь же писали, что 0W20 это синтетика!!!

хондовское 0w20 минеральное,
а 5w40 синтетика, вот и разница в цене
Ты из я Японий?Это все синтетика!!!

только что звонил в Авторусь, разговаривал с тремя сервисменами:

2 утверждают что это синтетика
последний, самый вменяемый, сказал что это минералка с синтетическими добавками

четко назвать разницу между ОW20 и 0W30 не смог ни один
:)

Минеральные моторные масла:

Mineral - Минеральное моторное масло
Advanced Mineral - Минеральное моторное масло высшего исполнения
Mineral Mixed Fleet - Минеральное моторное масло для смешанного парка
Multigrade- Многокомпонентное минеральное моторное масло

Моторные масла на синтетической основе:

Synthetically Fortified - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%

Synthetic Based - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов до 30%

Synthetic Technology - Синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50%

Полусинтетические моторные масла:

Semi Synthetic - Полусинтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов не менее 50%

Синтетические моторные масла:

Fully Synthetic (100% SYNTHETIC) - Полностью синтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов 100%

Господа, у меня вопрос! Масло 0w20 в сивик заливают во все страны куда он экспортируеться или все таки такая кондиция масла присуща для авто продаваемых в странах с холодным климатом, как у нас?

масла эти гидрокрекинговые, энергосберегающие. (но это касается тока оригинальных масел, у них высший уровень качества SM)
и 0w20 из этой серии , через 5000 км менял как вода стало

а с гарантии не снимут?


Вова,посмотри на сайте престиж-авто раздел "правовая защита" там про гарантию подробно написано со ссылками на законодательство. Могу позже ссылку кинуть если не найдешь (с мобилы не удобно)

Юрец thank you very mutc!

скинте если можно ссылочку

скинте если можно ссылочку


ловите ссылочку
http://www.prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/

Несколько дней назад сам меня масло. Пробег 9200. Масло слил темно-коричневое, почти черное. Никаких меток краской на сливном болте нет. Фильтр маленький, толком не ухватишь, отвернуть без сьемника не получалось. Шайба на болте из белого метала, обсолютно целая, можно не менять, никаких потеков нет. Масло Кастрол 0W40, фильтр купил фирменный Хонда 270 руб. маг. на Войковской. Там же дали накопительную пластиковую карту. Фильтра одинаковые, поэтому доказать что я менял масло нереально. Влезает ровно 3700 мл. Для удобства можно из 4л. канистры отлить 300 грамм и остальное смело выливать в двигатель. Масло после замены на щупе едва различимо. Через 500 км. чуть потемнело. Затраты 1500 масло 4 литра и 270 руб. фильтр.Теперь ехать на ТО 15 000 нет никакого желания - отдавать 5-6 тон за то что можно сделать самому за 1800 (+ цена фоздушного фильтра).

а прийдётся. чтобы печати в книжке стояли. иначе досвидания гарантия.

посмотри на сайте престиж-авто раздел "правовая защита" там про гарантию подробно написано со ссылками на законодательство

а прийдётся. чтобы печати в книжке стояли. иначе досвидания гарантия.

Ну это только на основные ТО с промежутком 15 тыс

напишите код фильтра на движок R18A1 на civic 4d

7481002 тел. фирменного магазина Хонда. У них думаю можно узнать код. В нете. нашел 15400PLMAAA, 15400RBAAAA, 15400RTAAAA. Отличия в номерах, возможно, связана с разными заводами изготавителями или что - то вроде того.

напишите код фильтра на движок R18A1 на civic 4d


Здесь даже фото есть (http://www.civic-club.ru/forum/topic/45099.htm?msg537488#msg537488)

Мне его продали за 270р. Если не секрет вы где брали. Я ваш сосед- строгинский.

У Вас еще нормально продают в Красноярске , что около 500 руб фильтр

в любой ситуации если не докажут что по вашей вине поломка на авто действует по закону россии два года гарантии без ограничения пробега , а на ремонт если не указали гарантию в наряде на выполнение работ , действует до 10 лет на работы

Сделал сегодня ТО 15000 , залили Lazerway 5W-40
фильтр 15400RBAF01/00033434 (423.82р. за штуку)

to EURO: Немного вернусь к пройденному. Скажи пжалста, тот Мотюл что ты себе залил, все так же тебя устраивает? Просто щас поеду за маслом,а в магазине тоже расхваливали масло Eco-nergy 5W30. Типа лучше его чем кастрол.

Как и собирался - купил МОТЮЛ 8100 Eco-nergi 5W-30. Поехал к себе в гараж и сделал промежуточ. ТО. Фильтр правда был с другим партнамбером, но на сервисе Субару казали что ставят их на все Хонды и Акуры. Хм, но поставил. Промывать не стал движок, т.к. Хондовское масло тоже было синтетика. Родное масло было черное и как вода. Залил мотюл. Сначала мне очень не понравилась реакция Цивки (какой-то слабый свист в районе фильтра, не стабильная работа движка первые минуты, расход подскочил на литр!!!!) Особенно мне не понравилось то, что если на родном масле стрелка тахометра при резком ктратковременном нажатии педали газа взлетала до предела со скоростью звука, то на мотюле она еле переползала 1/3 циферблата - очень мне это не понравилось. Даже начал злиться. НО, сейчас расход упал, не до прежнего конечно уровня, но всеравно стал ниже в половину точно. Заводиться движок на полтычка быстрее :) Стрелку тахометра по скорости "взлета" правда еще не перепроверял. И, мне показалось, что тяги немного добавилось (чувствуеца на 5 и 6 передаче), но разгон с места как будто чуть дольше стал - может просто показалось?! Короче я пока еще в тестовом режиме (не осознал еще до конца нравица или нет), но то что кардинально хуже не стало - это факт (Т-Т-Т). Далее отпишусь.
В общем теперь я пока на МОТЮЛ 8100 5W-30.

ни разу не слышал чтобы от замены масла случалось подобное......

Мне тоже кажется, что причинно-следственная связь описанных траблов с заменой масла - не есть доказанный факт.

1. Мотюл Эко Энерджи
2. 5в30
3. 100% синтетика
4. Хондасервис, Мэйджор

1 castrol
2 0w30
3 синтетика
4 фк моторс

ТО15 Предлагали honda 0w20 или castrol 0w30.
По ощущениям - движка медленнее раскручивается на 1 и 2, но на 5 и 6 передаче тянет чуть лучше.
расход не замерял
На следующем ТО встетаки вернусь на 0w20, пока движок молодой можно и на 0w20 покататься.


после 5000 на новом масле:
средний расход поднялся!!!! особенно это заметно в рваном городском режиме без пробок и при длительной работе на холостых. Кондеем почти не пользовался. Средний расход тоже ползет вверх медленно и уверенно Поднялся где-то на литр.

to bumer@:

ТОже "гоняю" об этом... - Пока также думаю вернуться на родное масло к следующему ТО, т.к. на 5 и 6 передаче ездить приходиться не часто, а бензин к тому же не казенный :) Как-то тяжеловасто движку пока на таком - всем нутром очучаю.

Добрый день сивиководам. Задумываюсь о смене масла в 7000. Из опыта эксплуатации предыдущих авто (ВАЗ 21081, 83, 83I, 21130, Вольво) вынес для себя масло Shell Helix. Движки ходили до продажи по 80 т. без проблем и долива между сменами масла. Компрессия как у новых движков.
Не хотелось бы менять производителя и сейчас. Что Вы думаете про следующие масла как альтернативу Хонда 0в20:
Shell Helix Ultra SAE 0W-40
Shell Helix Ultra X 0W-30 - наиболее предпочтительное ИМХО.
Shell Helix Ultra SAE 5W-40

Звонил сейчас в Авторусь. Льют Хондовское 0W20 и Кастрол 0W30. На пердыдущей машине ездил на Кастроле, нравилось оно мне. Мануал рекломендует Хондовское.
Но! 0w20 - не предназаначено для эксплуатации в жаркие сезоны (как раз сейчас). Может вот это вот купить и залить? http://www.hondarus.com/goods_2560/r227246_id/4822/ Кто что думает?

Я может пропустил, но мона уточнить где пишут, что это масло не предназначено для жаркого сезона? По физике конечно выглядит логично, но это же синтетика и чё там такое намешано трудно сказать. К примеру тот же Мотюл, вот вроде масло 5w-30 тоже не особо густое, НО по словам дистрибьютора (если верить на слово) сила разрыва пленки масла у мотюл в разы больше чем у других... (извините за некомпетентность в выражениях) Просто я не видел чтобы Хонда не рекомендовала летом юзать 0w-20. Хочеца глянуть.

Просто я не видел чтобы Хонда не рекомендовала летом юзать 0w-20. Хочеца глянуть.

В мануале есть схемка эксплуатации масел. К сожалению, мануала по рукой нет, но вроде бы 0w20 до примерно 25-ти по цельсию окружающего воздуха. У нас бывает и жарче...

Ничего подобного )) Стр. 260 Мануала. 0w-20 используется на всем протяжении температур от -30 до +40, причем стрелки еще и дальше показывают в отличие от 10w ...

Здесь мусорить не хочется, т.к. ветка вообще-то больше о статистике (ОПРОС же вроде), поэтому кому интересно посмотреть развитие событий на тему вопросов о смене масла, прошу заглядывать сюда - http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=60292.new#new Так сказать ВЭЛКАМ. )

1 Castrol SLX Prof Long Tec
2 0w30
3 синтетика
4 фк моторс (щелковское ш.)

На след. ТО 60000 начну лить Mobil 1 0W40 new live

0w20 оригинальное Хондовское масло

Motul 8100 x-lite 0w30.

Да этого был какой-то Кастрол 0w30.
Особых изменений не заметил, потише двигатель разве что работать стал и вибрация стала чуть-чуть меньше.

Castrol
0w30

пройдено первое ТО

Castrol
0w30

ТО 7500 в авторусс

Модераторы, а что если вам сделать голосование не по марке масел, а по производителю? Хотя бы узнаем что льют большинство цивиковедов.

После очередного ТО залили родное хондовское 0w20

родное хондовское ноль-вэ-20, насколько знаю

Mobil w40, для новых двиглов то что надо
w20 слабоват

mobil 0w40
в голедн моторс (СПб) рекомендовали именно его, сказали, что лучше хондовского оригинала.

по секрету всему свету...лучше масло оригинальное не заливать...имеется в ввиду 0w20
всё остальное можно пробовать
у меня кстати машинка жрать стала больше после мобила :)

не, с расходом, слава богу, все в порядке...=)

1. Мobil
2. 0W30
3. на 8000 поменяно у неофициала

Екатеринбург
"Уникум Моторс"
ТО 30.000
Масло Honda 0w20
***************
заметил пока, что движок легче раскручивается после Castrol SLX 0W30
+ Ездил в Челябинск(200 км в одну сторону) - по трассе, 5 человек в машине не особо напрягают на обгонах)))

Чудеса. Столько мнений о изменении работы двигателя после смены производителя масла! Зависимость работы двигателя от качества топлива бывает, а от масла!( если конечно не сливочное)
Поменял хондовское на кастрол 0W40. Никакой разницы не заметил.

+ Ездил в Челябинск(200 км в одну сторону) - по трассе, 5 человек в машине не особо напрягают на обгонах)))


5 человек...а средний вес какой?
двое лишних уже напрягает....а 4.....



Никакой разницы не заметил.


может если тебя в аккорд 2.4 посадить ты тоже разницы не заметишь ;)

Посади. Если у тебя лишний аккорд есть. Я ведь уеду.
А по поводу масла - если упорно искать что то новое в работе двигателя после замены масла, то найдешь обязательно. Все очень субьективно. Если конечно меняемое масло не укатано до состояния гудрона.

Посади. Если у тебя лишний аккорд есть. Я ведь уеду.
А по поводу масла - если упорно искать что то новое в работе двигателя после замены масла, то найдешь обязательно. Все очень субьективно. Если конечно меняемое масло не укатано до состояния гудрона.


;) был бы лишний....отдал бы своей маме...а тем более сам сидел бы в http://www.accord-russia.ru/ :)

ощущения дело субъективное согласен....только двигатель знает какого ему тама, на новом масле крутить и кормить наши лошадки :)

А что насчет MOTUL 5W-30 Eco-nergy? В мануале вязкости от 0w-20 до 0w-40. указания на ACEA
и API.

Сейчас хочу залить Honda Motor Oil ULTRA LTD SM 5W30. Немного смущает что это п/синтетика.
Что кому думается про это? Есть большая разница синт. или п/синт?

13kiza4 5 человек...а средний вес какой?

Общий вес всех, включая водителя был 400 кг.
Почему указал на сей факт? Потому что месяцем ранее перемещался по трассе с таким же колличеством народа, и ощущение менее приятные были. Дискомфортно было как-то))) Кастрол, который был до смены масла 15.000 отходил.

Сейчас хочу залить Honda Motor Oil ULTRA LTD SM 5W30. Немного смущает что это п/синтетика.
Что кому думается про это? Есть большая разница синт. или п/синт?


как специалист сказать ничего не могу....УВЫ...
просто по разговорам в салонах и с ребятами....в мозгу отложилось что лучше лить от W30, токо чтоб не W20
а то что полусинтетика роль мало играет!

Также хочу обратить внимание на то, что...все производители живут в конкурентной среде....у каждого договоры с крупными автопроизводителями....я считаю масло у всех примерно одинакового качество....плюс минус какие то там качества...о которых токо они знают и пишут....а нам не дано знать....так ли это на самом деле....

Также всегда считал...что лучше покупать что либо....у того кто всегда этим занимался...
я к тому что Honda, это всё таки Honda, производитель мотиков и авто, и роботов....а не масла...
хотя можно сказать....что они ж так долго занимаются авто....что знают что такое масло...конечно знают....но всё же....

O.K. Toyota работает с Mobil по краю на ATF T-4 Toyota читаю ExxonMobil Yugen Kaisha т.е. завод
Мобила . А скем работает Honda ??? и про присадки-- транасмиссионку однозначно льем О.Е. иначе кирдык АКПП, МКПП, редукторам и т.д. Есть у Honda своя лаборатория по тест-ю масел?

Лью кастрол EDGE 0W30 - близость к HFE 0W20, самая лучшая защита двигателя (допуски MB смена масла до 50000км) - меняю каждые ~7,500км, без промывок с заменой м/ф. - никаких нареканий.

отдаю предпочтение мобил 0в 30

1. Motul
2. 8100 Eco-nergy 5W-30
3. синтетика
4. сервис Автодикс на Нагатинской www.autodix.ru

О сервисе: назначили на 14.00, заехал только в 14.45. Замена масла стоит 450р. В остальном нормально.

4. сервис Автодикс на Нагатинской www.autodix.ru

О сервисе: назначили на 14.00, заехал только в 14.45. Замена масла стоит 450р. В остальном нормально.


наблюдал как меняли? больше ничего не делал?

4. сервис Автодикс на Нагатинской www.autodix.ru

О сервисе: назначили на 14.00, заехал только в 14.45. Замена масла стоит 450р. В остальном нормально.


наблюдал как меняли? больше ничего не делал?


Наблюдал, стоял рядом, с этим проблем нет. Больше ничего не делал, т.к. пробег только 7000км.

Могу поделиться наблюдением. На родном масле проехал 9000 км. было черное. Залил кастрол 0W40. двигатель не мыл, поэтому портемнело чуток сразу. Сейчас почти 18000км. масло шоколадного цвета. Получается что как минимум зольность у кастрола лучше. Хотя менять все равно придется, ну мож еще 1000 проеду.

после замены масла (на Motul 5W-30 Eco-nergy) увеличился расход топлива на 1-1.5 литра. С чем это связано? Неужели с вязкостью масла? Просто навскидку другое на ум не приходит.

С трудом могу представить себе, как можно вычислить увеличение расхода бензина на литр за счет масла? Это может быть связано с чем угодно. Например понижение температуры воздуха на 10 градусов увеличивает расход бензина на 5-7%, Увеличение времени в пути на 10-15 минут тот же эффект. Загрузка пассажирами и куча всего другого.
Интерес к Мотюлу мне по меньшей мере непонятен. зачем покупать органическое масло за непонятные деньги, если можно купить из нефтепродуктов в 2 раза дешевле, более устойчивое к воздействию топлива. температуры. влажности и т. п.
Мне кажется что это какой - то засланый казачок трудится на всех авто сайтах. 0W20, 0w30, 0w40 от любого известного мирового производителя и будет вам счастье.

Так в том и дело что расход увеличился после замены масла, при таком же режиме движения. естественно что первое о чем думаешь - это о масле. просто раньше расход по городу был 10.5л а теперь около 12 литров.
Мотюль такой же известный производитель как и другие конторы, так что почему нет? Интерес к мотюлю может быть такой, как например к мобил или шелл и др. И когда люди выбирают мотюль, то дело не в засланных казачках на автосайтах, лично мой выбор был основан на общении с людьми которые в теме и чьему мнению я доверяю.

Залил на ТО 7500км и на ТО 15000км Castrol 0w30. Доволен :) Родное Хонда не хотел вообще лить.. есть же нормальные масла!
Никакого увеличения расхода бензина не было.. Вы что? Разве возможно?
Вообще сложно оценить изменение расхода, т.к. всегда ездишь по разному..

А кто что скажет о honda 5w20, его даже в опросе нет?

Компания Хонда сотрудничает с корпорацией ИДЕМИТЦУ ведущим японским производителем масел на внутреннем рынке страны (масла Идемитцу идут в жестяных банках 4 литра пр-ва Хонда). В который раз убежден на 1000 % что для японской машины необходимы японские жидкости, особенно для таких высокотехнологичных двигателей как у Хонды, все таки что то они там содержат чего нет в европейских маслах.

Idemitsu Kosan Co Ltd была основана семьей Idemitsu в 1911 и долгое время является главным поставщиком внутреннего розничного рынка, с подавляющей долей в Японии. На сегодняшний день Idemitsu Kosan Co Ltd является одной из самых больших энергетических компаний в Японии. В мире она занимает 10 место среди компаний по производству смазочных материалов.

Компания Idemitsu продвигает свои продукты и на внешние рынки, главным образом, в Европу, США и Азию. Это связано с огромным желанием построить сильную сбытовую структуру в мире. Что бы динамичнее развиваться в Юго-Восточной Азии, в Сингапуре был запущен завод по изготовлению продукции Idemitsu. Сейчас Idemitsu Lube (Singapore) Pte Ltd, является одним из самых ведущих производителей смазочных материалов на Азиатском рынке. Как результат - устойчивые и постоянно растущие продажи Idemitsu в АТР. Одним из самых важных фактов, говорящих о качестве продукции этой крупнейшей компании, является то, что свыше 40% японских автомобильных производителей используют для первой заливки и дальнейшего обслуживания через производство оригинальных масел продукцию Idemitsu.

Для примера, Idemitsu поставляет масла для производителей Afla-Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daihatsu, Daimler-Chrysler, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Toyota и т.д. И это далеко неполный список клиентов, которые заказывают масла на заводах Idemitsu.

Idemitsu - имя, которому доверяют. Это фраза является девизом компании. Один из давних лидеров Японии в производстве моторных масел! Продукция, которая защищает и помогает эффективно работать миллионам транспортных средств во всем мире в течение нескольких десятилетий!
Выберите Idemitsu, и Вы действительно поступите мудро!!!

Коматцу - это всем известный в мире поставщик тяжелого машиностроительног оборудования известный во всем мире легендарной надежностью ! (экскаваторы, станки и т д) ;)
http://s42.radikal.ru/i095/0810/e5/96d02e410d67.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i084/0810/ba/ec5e5afb9551.jpg (http://www.radikal.ru)

IDEMITSU EXTREME TOURING 5W40 SM/CF
Моторное масло IDEMITSU EXTREME TOURING 5W40 SM/CF (Fully-Synthetic)

100 % синтетическое моторное масло, разработанное на основе ПАО, которое подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей. Данный высококачественный продукт обеспечивает великолепную термостабильность и стойкость к окислению. Данное масло обладает превосходными моющими свойствами, обеспечивает снижения токсичности отработавших газов двигателя, и в то же время повышает экономичность потребления топлива.

Рекомендовано для всех новых поколений 4-х тактных бензиновых и дизельных двигателей.

фасовка: 4Lx6, 1Lx24, 200L

Характеристики:
1. 100% синтетическое моторное масло.
2. Широкий температурный диапазон 5W40.
• Высокая текучесть при низких температурах обеспечивает легкий запуск холодного двигателя.
• Отличная устойчивость к высоким температурам.
3. Превосходная экономия топлива.
4. Удовлетворяет требованиям по классификации API: SM/CF
№ п/п Наименование параметра Метод определения Фактическое значение

1 Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85
850

2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000
83,48

3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000
14,58

4 Индекс вязкости ГОСТ 25371-97
183

5 Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96
7,89

6 Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87
212

7 Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91
-40

На самом деле кого не послушаешь везде противоречивые мнения, ксли их все вместе сложить то полчиться что нет плохих масел, все хороши, выбирай на вкус )))
Из чего можно сделать вывод что главное что бы это было не отечественное масло (оно то все равно импортное но залито у нас со вякими добавками) и что бы оно не было "левое" !
А как раз самые популярные марки и бренды Мобил, Кастрол, Шелл и т д подделывают в больших количествах, будьте внимательны ! )

Я вот только не пойму одного, зачем в новый двигатель лить 5в40, там что-то с компрессией? В новые нужно лить 0в20, 0в30. ИМХО

Прочитав раздел так че то и не увидел, чтобы хоть кто нибудь Мотюль 0-20 залил, а на оф. сайте Мотюля именно 0-20 бест оф зе бест, http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?sid=323&bid=188&sc=1323&langid=1. Себе купил именно такое, в ближайшие пару месяцев на 30 000 попробую залить, надеюсь ни чего не ухудшится, просто защита двигателя должна быть понадежнее чтоли ИМХО.

в скобках также рекомендовано как best: 8100 X-lite 0W-30 / 8100 X-max 5W-40 и 8100 Eco-nergy 5W-30

в скобках также рекомендовано как best: 8100 X-lite 0W-30 / 8100 X-max 5W-40 и 8100 Eco-nergy 5W-30

Ссылка чего то моя не совсем то показывает, в двух словах объясню я выбирал не масла а машину, т.е. через подбор. И если выбрать последовательно (подбор масел, розничная, легковые автомобили, Хонда, ну и Цивик втек140 спорт) то на выходе получим Best 0-20, Better 5-30.
Не совсем пойму как 5-30 может быть и Best и Better одновременно.

Не совсем пойму как 5-30 может быть и Best и Better одновременно.

Вероятно потому, что двигатель не работает в таких режимах, когда свойства масел используются 100%.

Я вот только не пойму одного, зачем в новый двигатель лить 5в40, там что-то с компрессией? В новые нужно лить 0в20, 0в30. ИМХО

Немножко не так. С первой цифрой (xxW) все понятно. Чем она меньше тем легче покачивать масло при холодном запуске зимой. Со второй забавнее. Чем она больше, тем больше вязкость и тем больше толщина маслянной пленки и, соответственно, меньше износ мотора. Но тем меньше охлаждение мотора и больше расход бензина. Посему лить масло надо исходя из эксплуатации автомобиля, а не из года выпуска мотора. Для спокойных водителей подойдет и заводское 0W-20, для кивиков аццких пилотоф необходимо использовать xxW-40 (более густое, как я понял, нельзя из-за конструктивных особенностей хондо-мотора, не прокачается через масло-проводы). Ну и надо что бы масло соответствовало API SM ILSAC GF-4

PS: на 7.5ткм буду обязательно заливать 0W-40 или 5W-40 (смотря что будет у дилера)

Так в том и дело что расход увеличился после замены масла, при таком же режиме движения. естественно что первое о чем думаешь - это о масле. просто раньше расход по городу был 10.5л а теперь около 12 литров.
Мотюль такой же известный производитель как и другие конторы, так что почему нет? Интерес к мотюлю может быть такой, как например к мобил или шелл и др. И когда люди выбирают мотюль, то дело не в засланных казачках на автосайтах, лично мой выбор был основан на общении с людьми которые в теме и чьему мнению я доверяю.


Никто не говорит что Матюль или Родное 0w20 не подходит по каким то параметрам. Уверен что 0W20 можно использовать при любых условиях эксплуатации. Просто эти масла в 1.5 - 2 раза дороже аналогичных от других фирм, вот и все.

залил 5w40 кастрол, при 7600 км. пробега

Mobil Ow 40

mobil 5w 40

Mobil 5W20

Очень странно, что никто не полузуеться маслами марки SHELL ???
А это ведь 3 производитель масла по обьемам в мире !!! На равных с всеми известными MOBIL1 и CASTROL
http://shell-oil.ru/

Буквально на днях узнал, что один из наших соклубников проходил ТО в Финке. При этом ему залили Мобил 5W-40. На вопрос: Почему? - ответили на корявом английском)), что рекомендовано Хондой... - Каждый сам сможет сделать выводы...
P.S. Нельзя сказать, что я совершенно не удивился от услышанного.

Очень странно, что никто не полузуеться маслами марки SHELL ???
А это ведь 3 производитель масла по обьемам в мире !!! На равных с всеми известными MOBIL1 и CASTROL
http://shell-oil.ru/


Насколько я знаю, 3 фирмы в мире делают присадки для моторных масел: Мотюл, Кастрол, Эксон Мобил - остальные производит масел закупают все у них.
Если есть другая инфа по присадкам - делитесь!

Подскажите кто знает, у меня пробег около 10000, но нужно делать TO1, т.к. год будет. Сколько допускается "перепробег" по времени?
И еще, прочитал весь форум, так и не нашел, где кроме как у дилера, купить масло HONDA HFE 0W20? В инете нет, может где на рынках можно купить?

Прочитав раздел так че то и не увидел, чтобы хоть кто нибудь Мотюль 0-20 залил, а на оф. сайте Мотюля именно 0-20 бест оф зе бест

У меня мотик НОNDA. Туда лью именно МОТУЛЬ. Считается одно из лучших масел и для мотика в руководстве написана эта фирма. Движок мотика работает в гораздо более жестких условиях (кроме условий зимнего пуска). Посему мотюль рекомендую... Его, кстати не подделывают. Масло ароматизировано. У меня был запах клубники...
И вообще народ, я чего-то не понял? Почему у официалов нет масла Honda???

Товарищи, голова кругом идет от этих маслянных споров, скажите ПЛИИИИЗЗЗ какое масло можно ПОДЛИТЬ в еще не менянное масло? Подожралось слегка ....
Сегодня был у диллера в Германии, там сказали, что завод вобще рекомендует 5w30 Castrolовское... Что же долить-то можно?

А ты долей Хондовского!

Очень странно, что никто не полузуеться маслами марки SHELL ???
А это ведь 3 производитель масла по обьемам в мире !!! На равных с всеми известными MOBIL1 и CASTROL
http://shell-oil.ru/
привет TAKESHIs! ...почему же проехал 80000 на SHELL, правда не знаю насколько это реальный SHELL, как-то не особо парился по этому поводу, обслуживаюсь во Флайте, меняю правда каждые 7500 км, вроде всё ок

На ТО 15000 залил MOTUL 0W20

Я чего.. единственная тут, кому на ТО-15000 (сегодня) залили Lazerway 5w-40???????????
Была в Аояме на домостроительной..

Подскажите кто знает, у меня пробег около 10000, но нужно делать TO1, т.к. год будет. Сколько допускается "перепробег" по времени?
И еще, прочитал весь форум, так и не нашел, где кроме как у дилера, купить масло HONDA HFE 0W20? В инете нет, может где на рынках можно купить?


По времени не допускается.Договориться можно всегда.Масло ХОНДА-только у дилера

на 6200 залил Motul 0w20 eco-lite, движку стало слышно, ща 7000 цвет изменился, но не сильно. Когда на 1500 посмотрел на щуп - родное мало было черного цвета, когда сливали даже монтер в сервисе оценил ...

Я чего.. единственная тут, кому на ТО-15000 (сегодня) залили Lazerway 5w-40???????????
Была в Аояме на домостроительной..

Ужас какой!!! Кого не спрашивал никто не слышал про такое масло, хотя бы Мобил попросила бы залить......

Я чего.. единственная тут, кому на ТО-15000 (сегодня) залили Lazerway 5w-40???????????
Была в Аояме на домостроительной..

Ужас какой!!! Кого не спрашивал никто не слышал про такое масло, хотя бы Мобил попросила бы залить......

да как-то не доперла))
почитала тему.. кроме Мобила, Кастрола и Хондовского масла не особо чё видела... Мне и в голову не пришло что зальют масло не такое как у ВСЕГО!!!! ФОРУМА! :)
Я тоже не слышала о таком масле))
В инете написано что это смазочные материалы производства STATOIL (Норвегия)

Хочу успокоить. СТАТОИЛ-норвежская нефтянная компания. У нас в области сеть заправочных комплексов СТАТОИЛ. Масла у них хорошие, сам залиал не один раз, эмоции только положительные.

фуф))) ну хорошо...
один хороший отзыв, точно лучше чем вообще ничего)))

Подскажите кто знает, у меня пробег около 10000, но нужно делать TO1, т.к. год будет. Сколько допускается "перепробег" по времени?
И еще, прочитал весь форум, так и не нашел, где кроме как у дилера, купить масло HONDA HFE 0W20? В инете нет, может где на рынках можно купить?

Один из соклубников, который кстати в этой ветке поститься, заказывал HONDA HFE 0W20 через экзист, говорит что масло один в один с оргиналом (визуально).

Хочу успокоить. СТАТОИЛ-норвежская нефтянная компания. У нас в области сеть заправочных комплексов СТАТОИЛ. Масла у них хорошие, сам залиал не один раз, эмоции только положительные.

Привет земеля. Сам по себе брэнд СТАТОЙЛ считаю вполне достойным, но принципиально не пользуюсь их автохимией, т.к. на их заправках загубил оксигеновые датчики (я вроде тебе рассказывал), а еще знакомые рассказывали как лично наблюдали разлив масла из бочек "noname" в канистры с названием СТАТОЙЛ... Но что на самом деле было в бочках - одному богу известно. Я кончено трудности люблю ))), но специально их поиском заниматься никогда не буду, увольте... )) Если есть уверенность что за этикеткой СТАТОЙЛ на самом деле СТАТОЙЛ и находиться, то нет сомнений, что брать можно.
Понимаю, что такое возможно с любым брэндом увидеть, однако я действую методом только своих исключений, т.е. основываюсь на том, что видел лично или слышал от тех кому доверяю. Опять же, каждый решает сам ;))

А еслиб Статойловское масло было бы Г..но, я за неделю поняла бы это????

Нет. Вообще психоз по поводу масла мне по меньшей мере непонятен. В двигатель Хонды можно заливать любое полностью синтетическое масло со следующими циферками и буковками - 0W20 - 0W30 - 0W40 - 5W40. И желательно не кататься на нем в гордском режиме больше 10 000 км.

1. Shell
2. 5w40
3. синтетика
4. Флайт Авто

1. Mobil
2. 5w40
3. синтетикa

1. HONDA (по желанию, а по умолчанию залили бы статоил)
2. 0w20
3. минералка
4. Аояма

мотюль
0w20
синтетика
авто-русь (севастоп.пр-т)

Хочу успокоить. СТАТОИЛ-норвежская нефтянная компания. У нас в области сеть заправочных комплексов СТАТОИЛ. Масла у них хорошие, сам залиал не один раз, эмоции только положительные.

Скоро и в Питере появятся заправочные комплексы СТАТОИЛ.

Хочу успокоить. СТАТОИЛ-норвежская нефтянная компания. У нас в области сеть заправочных комплексов СТАТОИЛ. Масла у них хорошие, сам залиал не один раз, эмоции только положительные.

Скоро и в Питере появятся заправочные комплексы СТАТОИЛ.

А в Москве не планируется ? Не в курсе )

Не покидает неприятный осадок. Поменял масло на 7500 км. Дилер написал в заказе-наряде, чтоб я заплатил за 4.4 литра Мобил 0W30. На вопрос почему так много получил ответ: В руководстве по эксплуатации Хонды 4д ошибка. На самом деле заливочная емкость двигателя не 3.7 л, а столько сколько написанно в заказе-наряде - 4.4 л.
Неужели у всех так?

Не покидает неприятный осадок. Поменял масло на 7500 км. Дилер написал в заказе-наряде, чтоб я ему заплатил за 4.4 литра Мобил 0W30. На вопрос почему так много получил ответ: В руководстве по эксплуатации Хонды 4д ошибка. На самом деле заливочная емкость двигателя не 3.7 л, а столько сколько написанно в заказе-наряде - 4.4 л.
Неужели у всех так?


Звездит!

Не покидает неприятный осадок. Поменял масло на 7500 км. Дилер написал в заказе-наряде, чтоб я ему заплатил за 4.4 литра Мобил 0W30. На вопрос почему так много получил ответ: В руководстве по эксплуатации Хонды 4д ошибка. На самом деле заливочная емкость двигателя не 3.7 л, а столько сколько написанно в заказе-наряде - 4.4 л.
Неужели у всех так?


открываем инструкцию по эксплуатации....страница 343
замена масла с фильтром 3,7 л
полная ёмкость 4,2

http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/Civic4d_guide.pdf

Не покидает неприятный осадок. Поменял масло на 7500 км. Дилер написал в заказе-наряде, чтоб я ему заплатил за 4.4 литра Мобил 0W30. На вопрос почему так много получил ответ: В руководстве по эксплуатации Хонды 4д ошибка. На самом деле заливочная емкость двигателя не 3.7 л, а столько сколько написанно в заказе-наряде - 4.4 л.
Неужели у всех так?
Я ох...ю не оф. дилеры, а лохотрон какой-то. Лично менял масло в Цивике дважды. Пикимоны точны до тошноты. Первый раз залил 3.5 и доливал по чуть, чуть чтобы уровень был чуть выше середины рифленой части щупа. Влезло ровно 3.7. Второй раз уже не мучался, сразу отлил из 4х литровой канисты 300 грамм, остальное вылил в двигатель. Получилось то что доктор прописал.
Кстате вы думаете вам действительно 3.7 мобила в мотор залали?
Обычно дилеры делают так. Отворачивается болт, сливается около 3х литров, болт закручивается. Оплачено 4.4 т. е. 1.5 литра с каждой машины. Почти 500 руб за литр. 750 с машины, 20 машин 15000 в день на бригаду только на масле. А можно еще фильтр в бензине помыть и старый поставить, еще 5000 в день и. т . д.
Р. S. Если сливать меньше 3х литров масло остается черным и клиент недоволен.А так по цвету - "чистый мед".

Мне на ТО-7500 и ТО-15000 написали в расходной накладной к заказу-наряду 4,5 литра по 357,22 руб. (Castrol SLX 0w30). Что же получается, в действительности нужно было платить за 3,7л? Разница - 0,8*357,22=285,77.. Дилер "Авитус Авто".

Мне на ТО-7500 и ТО-15000 написали в расходной накладной к заказу-наряду 4,5 литра по 357,22 руб. (Castrol SLX 0w30). Что же получается, в действительности нужно было платить за 3,7л? Разница - 0,8*357,22=285,77.. Дилер "Авитус Авто".


Присоединяюсь к ох...ию...

НАдо либо самому менять, либо свои расходники приносить и сразу давать понять, что ты не чайник.

НАдо либо самому менять, либо свои расходники приносить и сразу давать понять, что ты не чайник.

Дык, а что ты им скажешь? Они ответят, что залили (точнее использовали) все 4,5 литра.. А ты им инструкцию в ответ? :)
Просто интересно у всех дилеров также?

Дык, а что ты им скажешь? Они ответят, что залили (точнее использовали) все 4,5 литра.. А ты им инструкцию в ответ? :)
Просто интересно у всех дилеров также?


именно так....токо инструкцию не в ответ....а в лицо...
а им в ответ жалобу, копию в ХМР, вызов начальства, требовать скидку

нет...не у всех так ;)

1. Shell
2. 5w40
3. синтетика
4. Флайт Авто

ВОПРОС: Если двигатель постоянно раскручивается в КРАСНУЮ ЗОНУ- масло какой вязкозти лучше лить???

ты все авто мучаешь))) аяй-аяй)))))

5w30
Motul 300 V Power Racing 5W-30

5w30
Motul 300 V Power Racing 5W-30

http://www.forum-lines.ru/rez/funtukalex.gif
userbars (http://www.forum-lines.ru/)

Много чего прочитал, услышал, посмотрел, проверил, ИТОГО: (очень кратко)

- в наш мотор лить лучше всего - когда похолоднее - 0w20

- в летний период оптимально - 5w30 - можно 0w40

- примерно после 100 000 тысяч пробега - не ниже 5w30 и не выше 0w40

- И самое важное:

Прочность на сдвиг имеет гораздо большее значение, чем тип масла по роду – минерального или синтетического.
- Прочность на сдвиг обеспечивается наличием и характером связующих основу масла полимеров.
- Самые пестатые в этом плане – эстеровые масла, содержат полимер эстер.
- Лучше взять эстеровое с хорошей прочностью на сдвиг на минеральной основе, чем
«синтетическое» со слабой прочностью на сдвиг, приготовленное на основе модифицированного минерального.
- Если есть маза взять полусинтетику с эстером – вообще замечательно.

P.S. Только не спрашивайте почиму! Слишком долго писать и лень.

... когда похолоднее - 0w20

Впринципе - Да! Где-то уже такое слышал)) Вот только про температуры ничего не написал.. Когда похолоднее - это где и когда? Сейчас такая "зима", что можно и на 0w30 крутить вполне!

ТО 7500км.
Shell
5W 40
Флайт Авто

Мне на ТО-7500 и ТО-15000 написали в расходной накладной к заказу-наряду 4,5 литра по 357,22 руб. (Castrol SLX 0w30). Что же получается, в действительности нужно было платить за 3,7л? Разница - 0,8*357,22=285,77.. Дилер "Авитус Авто".
Мне того же самого масла написали 4 литра. Цена 1700 рублей.

Castrol SLX
0W30
Синтетика
ФК-Моторс

1. Shell
2. 5w40
3. синтетика
4. Флайт Авто
.

Кто может сказать, масло какого производителя скрывается по маркой масла Honda?. залили на ТО 7,5 тыс

Пишут вот так: "Оригинальное моторное масло Honda – это масло высшего качества, разработанное в научно-исследовательских лабораториях компании Honda в Японии. Масло соответствует международным техническим требованиям стандарта API". А кто его знает...

1. Shell
2. 5w40
3. синтетика
4. Флайт Авто
.

Кто может сказать, масло какого производителя скрывается по маркой масла Honda?. залили на ТО 7,5 тыс

Если масло из японии то ENEOS, если произведено в европе то скорее всего ZIC.

1. Honda
2. 0W20
3. сказали что это МИНЕРАЛКА!!! :o
4. Аояма (Домостроительная)

друзья, кто что знает про Valvoline-LongLife 5W30 ? думаю такое масло залить на днях. или лучше 5W40? что лучше для зимы и для лето?

Масло Honda HFE-20 (0w-20, то самое, что льют у официалов), на самом деле не полностью синтетика, а "полусинтетика" или "минералка с большим процентом синтетических присадок". Так что удивляться словам механиков не стоит, вот тут уже было http://www.civic-club.ru/forum/text/44390.htm
А данное масло (см. этикетку) - Synthetic Technology.
Сейчас ищу сам это масло где подешевле, но что-то продается только у официалов походу ((

А можно разве приходить со своим маслом и просить чтоб заливали именно его? Мне в сервисе сказали -типа пожалуйста но мы за двиг не отвечаем!!! у меня
1. Shell
2. 5w40
3. синтетика
Второй раз заливали и типа без вариантов! А оно ведь гуще и походу из за этого хреново заводится тачка в холода!

Если масло из японии то eneos, если произведено в европе то скорее всего zic.
Ты знаешь,очень странно,но eneos масло в Японии почему то не видно.Бензоколонок много!

1. Motul Eco Lite
2. 0W20
3. 100% синтетика
4. Авторусь (но покупал не у них, привёз своё)

После замены масла двигатель стал работать тише и меньше рычать при резком газе! До этого было Хонда 0 W 20.

castrol
0w30
Фк моторс
Авторусь
4л

ТО-15000
Castrol
SLX 0w30
Авторусь

0w40 Кастрол. каждые 8-9 тыщь пробега

Прчитав раздел этого форума пришел к решению, что лучше заливать то что производитель советует, опять же оговорюсь что советует а не ставит жесткие рамки на 0w20. А что касаеться размышлений по поводу разграничения на зимнее время и летнее, то если это было бы столь важно для движка и масла которого они рекомендуют японцы бы сделали оговорку и подчеркнули это разграничение т. к. народ это далеко не глупый и продумал все до мелочей. Если уж в правилах эксплуатации оговорено что нельзя на передней сидени сидеть спиной вперед в цылях безапасности , и что садиться в салон лучше и удобнее через двери, а не через багажник, то что касаеться температурного диапозона в котором используються их двигатели они проработали вдоль и поперег.
Но несмотря на умственные способности японцев и какие они не были бы продвинутые в технике, право выбора остаеться за каждым и заливая хоть 0w20, 0w30 или же 5w40 машина разменяет вторую сотню тысяч киллометров, а на большее думаю врятли у кого она задержеться.

0w40 Кастрол. каждые 8-9 тыщь пробега
а расход не изменился, когда перешел с родного на 0W40?


...машина разменяет вторую сотню тысяч киллометров, а на большее думаю врятли у кого она задержеться.
Согласен полностью. Я вижу только две причины лить в машину масло 40-й вязкости - 1) ездишь постоянно на больших оборотах, 2) хочешь продлить ресурс двигателя. Ездить в наших условиях на больших оборотах часто в нашей стране нельзя по двум причинам: 1) там где есть нормальные дороги (в больших городах в освновном) - есть такие же нормальные пробки; 2) там где нет пробоко - нет и нормальных дорог. Да и ресурс двигателя ты продлишь для кого? 200-250 тысяч действительно тьфу-тьфу-тьфу Honda промотает запросто, а при продаже пойди докажи что ты заботился о машине так что она у тебя как новая. Да и вообще считаю Honda предлагает такие параметры масла, которые обеспечивают оптимальный баланс ресурса и мощности. Так что либо 0W20 либо 0W30. 0W40 и выше, как тут было сказано, для ацких гонщиков.

Ток-что судя повсему вывод пока один, льем кому что нравиться, главное менять почаще и не слушать рекомендацый по поводу замены 1раз в 15тыс..
Сам лично сторонник замены 1раз в 10тыс..

взял 0w40
Мобил


Сказали кста что цена будет ползти вверх..

Долго читал все что тут написано. Пришел к выводу что кто че хочет тот то и льет.

Уверен в следующих моментах:
1. Не слушать рекомендации дилера. Ибо судя по вашим же постам впаривают все подряд лишь бабла срубить.
2. Хонда не делает масло. Словосочетание "оригинальное масло хонда" кажется мне смешым))
3. При тех или иных вариациях с нашими движками ниче не случится. Ибо ездим мы на чудесных автомобилях под маркой хонда, движки которых известны на весь мир своим качеством. Кстати еще не видел постов типа "я залил масло такое то, движку пришел ппц", да и не слышал о таком. Тут вон люди минералку льют и еще грят что так надежнее.
4. Все понты по поводу снятие с гарантии наших авто, если мы масло на стороне купили и не "оригинальное", являются чистой воды разводом. С незамерзайкой надо тоже поаккуратнее, а то ведь стекло треснет - не гарантийный случай)))

ИМХО

Сорри, ввиду тех. проблем не могу писать со своего ника до вечера :)


http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Sevice/1.jpg

По сравнению с 10w30 экономия 8.4%

А по сравнению с 5w40 может быть и ещё больше.

8.4% при расходе 11-12л, это почти литр со 100 км

т.е. примерно 150 литров за период между ТО
т.е. примерно 3000 руб

Термит, ты конечно хороший человек, разбираешься в авто, ничего не хочу сказать. Но то масло, которое ты предлагаешь, извини - полное ГЭ. Во-первых, хотя бы потому, что ОРИГИНАЛЬНОЕ ХОНДОВСКОЕ МАСЛО В 4D НА МИНЕРАЛЬНОЙ ОСНОВЕ!, а во вторых в самой Аояме (вроде как официал) рекомендовали 5w40. Они вроде бы сейчас заливают Stat Oil 5w40.
Рассказали историю, как на тестах Легенда (или Аккорда нового, не помню уж, до НГ было дело : ) в самой Хонде застучал двигатель после 300 км. Причину так и не нашли, может масло, а может нет. Но то масло, что льют в Хонде в новые цивики 4D, туда больше не заливали. Вот. Оно предназначено для первоначальной обкатки и до первого ТО, больше его лить не рекомендуют.

З.Ы.: Очень хорошая статья (http://www.sap.net.ru/about/vacancy/spec) про моторные масла.

Сорри, ввиду тех. проблем не могу писать со своего ника до вечера :)



Термит, ты конечно хороший человек, разбираешься в авто, ничего не хочу сказать. Но то масло, которое ты предлагаешь, извини - полное ГЭ. Во-первых, хотя бы потому, что ОРИГИНАЛЬНОЕ ХОНДОВСКОЕ МАСЛО В 4D НА МИНЕРАЛЬНОЙ ОСНОВЕ!, а во вторых в самой Аояме (вроде как официал) рекомендовали 5w40. Они вроде бы сейчас заливают Stat Oil 5w40.
Рассказали историю, как на тестах Легенда (или Аккорда нового, не помню уж, до НГ было дело : ) в самой Хонде застучал двигатель после 300 км. Причину так и не нашли, может масло, а может нет. Но то масло, что льют в Хонде в новые цивики 4D, туда больше не заливали. Вот. Оно предназначено для первоначальной обкатки и до первого ТО, больше его лить не рекомендуют.

З.Ы.: Очень хорошая статья (http://www.sap.net.ru/about/vacancy/spec) про моторные масла.А статейка то старовата!Почитай лучше статьи на форуме которые COSMET выкладывал.А к твоему сведению уже давно идут масла по API SM и ILSAC GF-4.А о них даже не упоминается в статье.

0w20 подорожало, 1800 р на экзисте

Выбираю Statoil LazerWay 5W-40

0w20 подорожало, 1800 р на экзисте

У меня ТО тока через 5 тыс.
Масло тем не менее купил уже. По этой причине.

А я вот весь в размышлениях, масло ниже минимума (около 2мм на щупе), пробег 8000, вот замарачиваюсь или доливку покупать (1литр 0-W20 HONDA у офицала около 500р) или поменять Castrol 5-W30 (около 1300)+ фильтр+замена+промывка. Кто что подскажет стоит ли менять, а если да то стоит ли на масло Сastrol

Кто что подскажет стоит ли менять, а если да то стоит ли на масло Сastrol

в чем проблема то?
есть бабки меняй, нету не меняй)))
за кастрол ниче плохого на слышал, отзывы вроде положительные

Вопрос в том есть ли смысл, вопрос не в деньгах, а во времени, тем более на ТО, если будут заливать минералку, опять делать промывку? Как на масло кастрол отреагирует диллер?

я забил на диллера, на 13 тыс проверил масло, ниже минимума, поехал в магазин для япошек, купил масло honda 0w20 и фирменный фильтр за 264 руб, 200 руб сама замена, защиту не снимали. В сервисе прифигели от вида масла, очень черное. Дальше тоже буду сам менять, все уже заказал в экзисте. Вместо оригинальных фильтров салона и двигателя заказал S04.406.1 и FA-439S, все равно хонда своих не делает. Еще антифрис на доливку honda OL9999011 и торм.жидкость 08203-99938

Как на масло кастрол отреагирует диллер?

Нормально отреагирует. Почитай эту тему. Я видел сообщение что дилеры даже сами льют и рекомендуют Кастрол. Да и даже если че скажут что типа лей "оригинальное" а то с гарантии снимем, шли их подальше! Это развод!
Самое главное чтоб кастрол был у тебя нормальный, не поддельный какой-нить.
Многие на ТО к дилерам ездят. А так меняют масло между ТО в других сервисах. Я сам только на 15 тыс. собираюсь и поеду к дилеру, но масло свое повезу.

1. Motul 8100 Eco-lite
2. 0W-20
3. 100% Синтетика на основе сложных эфиров
4. Самостоятельно
После замены стала заметно мягче и тише работа двигателя на холостом ходу.

http://s59.radikal.ru/i165/0901/bf/f1eca26861f2.jpg (http://www.radikal.ru)

У меня друг работает у официалов, говорит что масло для Honda делает компания Elf.
Сам лью Motul 300v 5w40

.

Кто может сказать, масло какого производителя скрывается по маркой масла Honda?. залили на ТО 7,5 тыс
У меня друг работает у официалов, говорит что масло для Honda делает Elf.
Сам лью Motul 300v 5w40

Кстати, насчёт маслянного объёма....

Когда делал ТО -15 и привёз 4 литра своего МОТЮЛа сказал, чтобы залили чёткао 3700. 300 гр оставили в баночке. Результат: уровень масла ровно на середине щупа. Больше и не нужно - вредно.

Как на масло кастрол отреагирует диллер?
Звонил в Аояму, заливают StatOil 5w40. На вопрос, если другое, сказали, что на свой страх и риск. В случае чего ответственности за двиг. не несут. Всё просто.

Кстати, насчёт маслянного объёма....

Когда делал ТО -15 и привёз 4 литра своего МОТЮЛа сказал, чтобы залили чёткао 3700. 300 гр оставили в баночке. Результат: уровень масла ровно на середине щупа. Больше и не нужно - вредно.
__________________
А как может повлиять повышенный уровень масла на двигатель?

__________________
А как может повлиять повышенный уровень масла на двигатель?


Избыток масляного давления. Тоже плохо. Лучше придерживаться середины щупа.

А чем плохо и какие могут быть последствия?

на ТО 15000 залили Lazerway 5w40 (тогда не ожидал), на ТО 30 000
менеджер тоже пишет это масло, спрашиваю, а почему не Honda? отвечает , мол если хотите часто проверять уровень давайте зальём хонду. Особой логики в его словах не вижу, но такой факт имел м есто быть....

на ТО 15000 залили Lazerway 5w40 (тогда не ожидал), на ТО 30 000
менеджер тоже пишет это масло, спрашиваю, а почему не Honda? отвечает , мол если хотите часто проверять уровень давайте зальём хонду. Особой логики в его словах не вижу, но такой факт имел м есто быть....

это Аояма? Они себя самыми умными считают.

Возможно, у хондовского масла низкая вязкость, из-за этого больше и расход, мне в сервисе сказали, что хондовское масло только для новых машин, масло 5W 40 имеет большую вязкость, особенно летом...

Аояма!!!

Возможно, у хондовского масла низкая вязкость, из-за этого больше и расход, мне в сервисе сказали, что хондовское масло только для новых машин, масло 5W 40 имеет большую вязкость, особенно летом...

Насчет обкатки минералкой - это вымысел. В прошлом двигателям требовалась обкатка для сглаживания мелких неровностей поверхностей, для удаления металлической стружки или абразивного материала, оставшегося в нем после его механической обработки, а также для притирки клапанов и колец. В настоящее время двигателям не требуется период обкатки с использованием минеральных моторных масел, так как они изготавливаются на современных станках с лучшим качеством механической обработки и в более чистых условиях, чем 10 или 20 лет назад. Хондовское масло на минеральной основе, следовательно - хуже. Мне в Аояме вообще сказали, что заливают StatOil 5w40. Это Аояма, что на Волгоградке. Вот и думаю теперь между StatOil, Motul, Shell и Mobil1.

Масло классифицируется двумя обозначениями классов вязкости по SAE (Ассоциация автомобильных инженеров), например 0W-40. Первое число перед буквой ‘W’ обозначает динамическую вязкость при низких температурах (w - от слова winter, зима) - меньшее число означает лучшую текучесть масла. Подобным образом, вторая часть класса вязкости обозначает динамическую вязкость при высоких температурах – большее число означает б&#243;льшую толщину масляной пленки между элементами трения.

Напишите пожалуйста примерную цену на Мобил или Мотул за 4 литра 5W40 в ваших регионах.
Я сравнивал у себя всреднем около 1500р. за 4-х литровую конистру, а за хондовское масло просят 3500р за канистру, почему такая разница в цене и есть ли она вообще?
Р.S. может мобил или мотул левак какой-нибудь

, почему такая разница в цене и есть ли она вообще?

это маркетинг, не парься...

Напишите пожалуйста примерную цену на Мобил или Мотул за 4 литра 5W40 в ваших регионах.
Я сравнивал у себя всреднем около 1500р. за 4-х литровую конистру, а за хондовское масло просят 3500р за канистру, почему такая разница в цене и есть ли она вообще?
Р.S. может мобил или мотул левак какой-нибудь

Хондовское масло стоит около 450 р. за литр у официалов