вторая часть класса вязкости обозначает динамическую вязкость при высоких температурах – большее число означает бóльшую толщину масляной пленки между элементами трения.

Для новых это в том смысле, что на машинах с большим пробегом будит повышенный расход масла

Залейте 100% синтетику Хонда 5W-40 (п-во Idemitsu Kosan Co., Ltd ) строго в жестяной канистре, тогда уж и не парьтесь с качеством, подделок нет. И это единственное масло из Японии ! Без всяких Эксон Мобил и т д ;)

вторая часть класса вязкости обозначает динамическую вязкость при высоких температурах – большее число означает бóльшую толщину масляной пленки между элементами трения.

Для новых это в том смысле, что на машинах с большим пробегом будит повышенный расход масла

Ну вот у Мобила есть три вида масла на разный пробег:
до 100 000 км - New Life 0W-40
от 100 000 до 150 000 - Peak Life 5W-50
от 150 000 км - Extended Life 10W-60

Отсюда видно, что чем выше пробег, тем выше вязкость рекомендуется лить. Предположительно при износе зазор между деталями увеличивается.

Ну вот у Мобила есть три вида масла на разный пробег:
до 100 000 км - New Life 0W-40
от 100 000 до 150 000 - Peak Life 5W-50
от 150 000 км - Extended Life 10W-60

Отсюда видно, что чем выше пробег, тем выше вязкость рекомендуется лить. Предположительно при износе зазор между деталями увеличивается.

обсуждалось где то уже, от такой вязкости двигатель быстрее накроется, у одного чела (не Хонда) Гольф 2 с пробегом 450 000 км, все время заливал 2 вязкости зимой 5-30 и летом 10-40, так он решил залить этой бяки 10-60 и что же...... примерно через 15 000 (3 замены !!! у него двигатель просто отказал......капиталка...при этом когда он заливал масло 10-60 в 3 раз говорит там оно не полилось...а стало какими то комками с жижей отваливаться, подумал паленое, еще залил и стало хуже...так как старому тяжелее работать при такой вязкости.::) ему сказали что б он ничего гуще 10-40 больше не заливал, 10-60 это как 98 бензин с присадками типа экто или ултимейт не к чему такая химия....
Это очередной рекламный трюк производителей.

Да, каких только версий тут нет..

- Для Активных Драйверов:

- Не лейте в Сивики 8 поколения масло - Мобил1 New Life 0W-40 - горит аж пипец!

обсуждалось где то уже, от такой вязкости двигатель быстрее накроется, у одного чела (не Хонда) Гольф 2 с пробегом 450 000 км, все время заливал 2 вязкости зимой 5-30 и летом 10-40, так он решил залить этой бяки 10-60 и что же...... примерно через 15 000 (3 замены !!! у него двигатель просто отказал......капиталка...при этом когда он заливал масло 10-60 в 3 раз говорит там оно не полилось...а стало какими то комками с жижей отваливаться, подумал паленое, еще залил и стало хуже...так как старому тяжелее работать при такой вязкости.::) ему сказали что б он ничего гуще 10-40 больше не заливал, 10-60 это как 98 бензин с присадками типа экто или ултимейт не к чему такая химия....
Это очередной рекламный трюк производителей.
да уж действительно сказки да и только. от жидкого масла коим является жидкость xw20 ресурс двигателя только уменьшится, а вот топливная экономичность увеличится. а производителям и хорошо - быстрей за новой машиной прибежишь и экологи не возмущаются. но не заливать в новый хондовый двигатель масла вязкостью 60 думаю ума хватает у всех.

фухх..осилил..:) 52 страницы..два дня чтения)))
в итоге,
- ориг. лить не буду, потому что минерлка.
- лить буду любое известное (мобил, кастрол, шелл ,мотул)
- взякость возьму скорей всего 0w30, а может остануст на "20"-ке
- замену произведу у партнеров, к официалам не поеду.

Думаю что бы иметь правильное представление о японской минералке прочитай эту ссылку
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=820673&postcount=118

И вот еще умная статья для информации
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38006&highlight=%CC%E0%F1%EB%EE+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF

Думаю что бы иметь правильное представление о японской минералке прочитай эту ссылку
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=820673&postcount=118
Это всё правильно.Но когда я у них спросил что лучше взять для Сивика,они покзали на Кастрол 100% синтетику.Правда как потом выяснилось это только для Японии масло производится.

Думаю что бы иметь правильное представление о японской минералке прочитай эту ссылку
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=820673&postcount=118

сенкс..ща почитаем) после 52 страниц мне пофиг что читать :)

- Для Активных Драйверов:

- Не лейте в Сивики 8 поколения масло - Мобил1 New Life 0W-40 - горит аж пипец!

прокоментируйте пожалуйста!
есть факты? иль так, а чета слышал гдета...

С новья было залито 0w20 (синтетика) другого и не хочу, как ОД залили так пусть и будет, пусть льют и потом если что сами и отвечают. Эксперименты с двиглом не приветствую.

Да какие эксперименты??? Сама Хонда предлагает 5W-40 лить...у официалов продается..правда стоит как кусок солнца...зная, что Хонда, как и другие производители автомобилей НЕ выпускают масла - покупаем проверенное синтетическое масло рекомендованной вязкости...0W-20 рекомендовал бы спокойным людям, которые никогда не крутят двигатель и не живут на юге...
Для них это может выразиться в некоторой экономии топлива, т.к. масло существенно жиже и уменьшает потери на трение....если же крутить двигатель, на больших оборотах тонкая маслянная пленка 0-20 быстро прорвется и получим повышенный износ зеркал цилиндров, вкладышей и тп...а насчет того, что более вязкое моторное масло не будет поступать к некоторым деталям - бред...это что ж за зазоры там такие, что 5-50 туда не протечет??? я понимаю трансмиссионку типа 80-90 плеснуть - это да, это смерть...5-50 будет поступать везде и со свистом...расход топлива увеличится, а износ уменьшится вот и все дела...
У меня в семье(в т.ч. у родителей) на данный момент 7 автомобилей...а сколько было и не сосчитать...ни разу я не лил масел жиже чем 0-40...90% лилось 5W-50...пробеги у автомобилей были разные, но ни разу ни одного капремонта...максимальный пробег был 315 000км...у 320 мерседеса E (машину продали...человек пока катается)....сейчас у нас максимальный пробег - на Ауди а6...230 000...расход масла минимальный..работает как надо...
Во всех автомобилях на данный момент залито синтетическое масло Aral tronic 5W-50...в том числе в Porsche Cayenne,Dodge Stealth, Audi A6, MG ZT, Ford Transit, Ford Econoline....кроме сивки...которая навая и пока еще с заводским маслом...

:) осилил... в итоге думаю что лить. варианты 0w20 0w30 5w30 .
Производитель - motul, mobil
Хотелось бы чтобы без проблем можно было часто крутить:) и ездить на высоких оборотах. но при этом же) не хочется увеличения расхода и не хочется чтобы медленней обороты набирал :)
Можно подробнее, чем отличается 0w30 и 5w30 , на примере motul 8100 ?

0w30 и 5w30 отличаются температурой загустения масла, у 0w30 она ниже, кажется порядка -35 градусов. А в остальном ничем.

Сайт мотюль выдал
Best 8100 Eco-lite 0W-20 (m) 3.4
Better 8100 Eco-nergy 5W-30 (m)
m. Также рекомендуется: 8100 X-lite 0W-30 / 8100 X-max 5W-40


выходит 4 разных масла.. какое выбрать)))))

на лето лей 5w30

А я бы лил 0-20!

0-20 - моча со сходными антифрикционными свойствами... кому надо экономить за счет ресурса двигателя - на здоровье...я лично лучше на 200 мл на 100 км буду больше расходовать бензина, но потом сэкономлю на расходе масла когда пробег перевалит за 100 000 км...не говоря уж о преждевременном ремонте двигателя, который неизбежно ждет всех любителей оригинальной жижи 0-20...
Те люди которые продадут машину по окончании гарантийного срока - лейте эту бадягу смело...я например машину вряд-ли раньше 200 000 км буду продавать...потому собираюсь лить что-то типа 5-40....

САНТЕХНИК, 0w20 это масло для новых и современных двигателей с минимальными зазорами в двигателе, и чтобы в эти зазоры нормально подавалось масло и рекомендуют масло с такой вязкостью. Что лить в свою машину - дело твое, а другим советовать такие вещи не надо.

0-20 - моча со сходными антифрикционными свойствами... кому надо экономить за счет ресурса двигателя - на здоровье...я лично лучше на 200 мл на 100 км буду больше расходовать бензина, но потом сэкономлю на расходе масла когда пробег перевалит за 100 000 км...не говоря уж о преждевременном ремонте двигателя, который неизбежно ждет всех любителей оригинальной жижи 0-20...
Те люди которые продадут машину по окончании гарантийного срока - лейте эту бадягу смело...я например машину вряд-ли раньше 200 000 км буду продавать...потому собираюсь лить что-то типа 5-40....На Хонде идиоты работают,поэтому рекомендуют MOCHA 0-20.:-*

На Хонде идиоты работают,поэтому рекомендуют MOCHA 0-20.:-*

Для идиотских хондовских двигателей, которые, порой, служат милионниками :D

Для идиотских хондовских двигателей, которые, порой, служат милионниками :D
+1)));)

0-20 они рекомендуют так как им надо чтобы года через 3-5 вы новую купили. и им не выгодные вечные автомобили делать с вечными двигателями. я лично VALVOLINE SynPower SAE 5W-40, API SM/CF лью с самого начала.
вот кстати неплохой обзор синтетических масел.
http://catalog.autodela.ru/article/view/3262

0-20 они рекомендуют так как им надо чтобы года через 3-5 вы новую купили. и им не выгодные вечные автомобили делать с вечными двигателями. я лично VALVOLINE SynPower SAE 5W-40, API SM/CF лью с самого начала.
вот кстати неплохой обзор синтетических масел.
http://catalog.autodela.ru/article/view/3262
Если 0-20 плохо влияет на двигатель,тогда зачем его производят?

Для двигателя с минимальными зазорами??? если у вас в двигателе такие зазоры, что 5-40 туда не лезет, то надо эту машину срочно продавать, т.к. если такую машину завести на морозе, движок попросту заклинит от того, что поршень всегда нагревается быстрее цилиндра...не говоря про остальные пары трения...а уж если сразу поехать и дать оборотов.....Нет господа хорошие...в Хонде таких двигателей не делают!!! И не надо меня лечить - я провессиональный моторист-механик в т.ч. по промышленным двигателям...
Еще раз повторюсь...0-20 - масло для максимальной топливной эффективности... повышенному ресурсу двигателя никак не способствует!!! Да, возможно 200 000 на таком масле можно проездить неспеша...большинство людей продают машину гораздо раньше...а вот если не продадут, то после 200 000 двигатель будет безбожно жрать масло и вскоре встанет на капремонт ..

А зачем производят??? Я скажу зачем...зачем мерседесы последних выпусков ломаются гораздо чаще старых??? потому, что производители перестали зарабатывать достаточно денег на продажах автомобилей...Они стали зарабатывать на запчастях...

Да,но Мерс и Хонда масло не производят!

Конечно не производят...они его рекомендуют!!

вобщем сейчас думаю:) мотюль
8100 Eco-lite 0W-20 или
8100 Eco-nergy 5W-30
Неужели 0W-20 будет плохо для двигателя? пробег машины всего 17500км, готовлюсь что заливать через пару недель на ТО 2года.
Кстати, заметил что на холостых двигатель работает как-то неровно, есть достаточно сильные вибрации...в этой теме часто писали что при смене масла - двигатель начинает "мягче" работать... вопрос - с какми маслом поидее , должен лучше работать на холостых?

Интересно мнение японского инженера послушать. Причем такого, уровень подготовки которого позволяет создавать современные двигатели (типа R18 ).

А вообще называть то или иное масло мочей ИМХО не правильно, говорить о зазорах, степени нагрева или степени расширения материалов не зная их характеристик ИМХО не правильно. В инструкции по эксплуатации написано и нарисован график зависимости типа масла от температуры и если 0-20 так же как и 0-30, 5-40 и др. работают в максимальном диапазоне, утверждать, что ресурс двигателя при использовании 0-20 меньше чем при использовании 5-40 ИМХО тоже не правильно.
И еще стоит задуматься о том, что в минимальные зазоры трущихся деталей двигателя, которые можно создать используя современные технологии, лучше всего будет поступать масло с меньшей вязкостью. Поэтому где и когда появятся задиры и когда двигатель начнет жрать масло ИМХО вопрос.

на ТО 7500 поменял масло во Флайт Авто и залил 0-20.
предлагали на выбор два вида хондовского 0-20 и еще какое то дороже. Сами сказали, что лучше 0-20.

вобщем сейчас думаю:) мотюль
8100 Eco-lite 0W-20 или
8100 Eco-nergy 5W-30


У меня сейчас залито 8100 Eco-lite 0W-20 (заливал на ТО-15).

Подходит ТО-30; планирую залить всё же 8100 Eco-nergy 5W-30 .

Вопрос к профи: ничего, что дилеры движок не промывают при смене вязкости масла?

У меня сейчас залито 8100 Eco-lite 0W-20 (заливал на ТО-15).

Подходит ТО-30; планирую залить всё же 8100 Eco-nergy 5W-30 .

Вопрос к профи: ничего, что дилеры движок не промывают при смене вязкости масла?А чем первый вариант не устраивает?Какие то сомнения?:-\

Я лью оба мотюловских масла - 0в20 зимой и 5в30 летом. Для чего промывать двигатель? Чтобы на стенках осталось дешевое промывочное минеральное масло с повышенным щелочным числом?
ЗЫ
Хотя думаю перейти полностью на 0в20

Я лью оба мотюловских масла - 0в20 зимой и 5в30 летом. Для чего промывать двигатель? Чтобы на стенках осталось дешевое промывочное минеральное масло с повышенным щелочным числом?
ЗЫ
Хотя думаю перейти полностью на 0в20

100% согласен с EURO, но летом все же 5w30, ибо 0w20 жидковато будет для лета.

А чем первый вариант не устраивает?Какие то сомнения?:-\

Да, есть сомнения небольшие :-\ Я далеко не автомеханик, но почитал статей по маслу и считаю, что лучше 30-ку; на лето уж так точно.

Дело в том, что и зимой и летом температурный режим двигателя примерно одинаковый.

EURO, а у меня вопрос: с каким маслом двигатель себя лучше ведет на холостых оборотах? тоесть мягче работает, меньше вибрации итп.

Ну тогда советую всем кто хочет, чтоб у него везде протикало :lol:...заливать вместо масла солярку...кстати с очень неплохими смазочными свойствами...ТНВД дизелей на ней по 200 тыщ и более ходят :-)

Промывочное масло крайне не рекомендуется большинством автопроизводителей по понятной причине...не буду перечислять причины, скажу, что любую синтетику можно смело мешать без особого вреда для двигателя...следовательно после слива старой синтетики, смело льем другую...а уж если хочется получить еще и чистое масло, то через 100-200 км опять сливает и заливаем новое...хотя резону нет никакого...

Справедливости ради скажу, что хорошее промывочное масло, которое действительно пойдет на пользу двигателю стоит в два и более раз дороже самого хорошего моторного масла, так что промывайте лучше тем, что собираетесь лить в дальнейшем...

Одинаковый температурный режим зимой и летом?? у нас на Ауди указатель температуры масла зимой не поднимается выше 85-90 градусов, а летом в пробках бывает и 120...ну прям одинаковый совсем

Спор ни о чем. Рабочая температура двигателя находится в пределах 90-110 (если диапазон другой не суть), что зимой ,что летом ситема охлаждения не позволяет выходить за границы допуска, поэтому когда в иструкции по эксплуатации данного изделия приводится график зависимости марки масла от температуры, то увы я склонен доверять производителю, а не пр. прощения Сантехникам. Зависимости ресурса двигателя от характеристики применяемого масла нет, а зависимость расхода топлива от типа применяемого масла есть, в данном случае я тоже склонен доверять производителю. А с умным видом утверждать или опровергать стоит ИМХО только тогда, когда Ваш уровень знаний и практический уровень будет где то рядом с теми ипонскими инженерами, которые способны создавать серийные двигатели с показателями как тот же R 18.

Спор ни о чем. Рабочая температура двигателя находится в пределах 90-110 (если диапазон другой не суть), что зимой ,что летом ситема охлаждения не позволяет выходить за границы допуска, поэтому когда в иструкции по эксплуатации данного изделия приводится график зависимости марки масла от температуры, то увы я склонен доверять производителю, а не пр. прощения Сантехникам. Зависимости ресурса двигателя от характеристики применяемого масла нет, а зависимость расхода топлива от типа применяемого масла есть, в данном случае я тоже склонен доверять производителю. А с умным видом утверждать или опровергать стоит ИМХО только тогда, когда Ваш уровень знаний и практический уровень будет где то рядом с теми ипонскими инженерами, которые способны создавать серийные двигатели с показателями как тот же R 18.+1))):-*

Одинаковый температурный режим зимой и летом?? у нас на Ауди указатель температуры масла зимой не поднимается выше 85-90 градусов, а летом в пробках бывает и 120...ну прям одинаковый совсем

такая же фигня)

А зачем производят??? Я скажу зачем...зачем мерседесы последних выпусков ломаются гораздо чаще старых??? потому, что производители перестали зарабатывать достаточно денег на продажах автомобилей...Они стали зарабатывать на запчастях...

доля смысла определенно есть

Слава Богу моего уровня знаний хватит, чтоб залить то, что нужно, а не то что рекомендуют умные японские инженеры для пущей топливной экономичности...
Вы господа лейте то что говорят...к маме, значит к маме...

Вы бы лучше не меня тут прессовали , а глянули какое масло рекомендовано в Тайп-р и S2000 умными японскими инженерами...5W-40...что у простого Сивика зазоры меньше сделали??? ну вы грамотеи...а еще посмотрите что народ за рубежом льет в Сивики...никак не жиже тридцатки...

Слава Богу моего уровня знаний хватит, чтоб залить то, что нужно, а не то что рекомендуют умные японские инженеры для пущей топливной экономичности...
Вы господа лейте то что говорят...к маме, значит к маме...

Вы бы лучше не меня тут прессовали , а глянули какое масло рекомендовано в Тайп-р и S2000 умными японскими инженерами...5W-40...что у простого Сивика зазоры меньше сделали??? ну вы грамотеи...а еще посмотрите что народ за рубежом льет в Сивики...никак не жиже тридцатки...Между прочим Японцы льют CASTROL EDGE 0-20.:-*

21000 пробега на ТО-1 залил МОБИЛ-1 0W30 полет нормальный!!!

моего уровня знаний хватит, чтоб залить то, что нужно, а не то что рекомендуют умные японские инженеры
они ещё бензин рекомендуют не ниже определённого ОЧ, особую ОЖ, в коробку АКПП строго определённую жижу - надеюсь ты последовательно наплевал на все рекомендации?8)
;D

.
Вы бы лучше не меня тут прессовали , а глянули какое масло рекомендовано в Тайп-р и S2000 умными японскими инженерами...5W-40...что у простого Сивика зазоры меньше сделали??? ну вы грамотеи...а еще посмотрите что народ за рубежом льет в Сивики...никак не жиже тридцатки...
В спортивные машины заливают масло 10w60, это не потому что в спорт движках зазоры больше, а потому что нагрузка на двигатель больше, поэтому и заливают масло с параметрами 40 и 60. Они создают более толстую масляную пленку и больше защищают двигатель.

У меня не АКПП....а механика...
От другой высококачественной охл жидкости хондовский движок не стошнит... коробка тоже может ездить на аналоге, но желательно с такой же вязкостью и составом...там немного другие процессы, чем в движке...а вообще, если жить на северном полюсе или в пустыне Калахари, то вязкость надо выбирать соответственно...и в КПП, движке...кстати и охл жидкость надо будет где-нибудь в Оймяконе лить не 1 к 1 а 1 к 3 а то и вовсе концентрат...
Инженеры рекомендуют исходя из среднестатистического владельца и усредненных условий эксплуатации и для большинства 0-20 - вполне разумный экономичный вариант, позволяющий к тому же экономить топливо....но если речь идет постоянной езде по трассе с большими скоростями, светофорных гонках - не уродуйте движок...лейте масло выше качеством и большей вязкости...
Не хотите, не лейте...и да пребудет с вами мир...

В спортивные машины заливают масло 10w60, это не потому что в спорт движках зазоры больше, а потому что нагрузка на двигатель больше, поэтому и заливают масло с параметрами 40 и 60. Они создают более толстую масляную пленку и больше защищают двигатель.


В спотивные машины заливают более вязкое масло не для того что бы с беречь движок и продлить срок его службы, а для того что бы во время гонок выжать максимальный результат. А это не значит что движок будет служить долго.
И если можно покажите где на Сивик рекомендуют именно 0w20, в мануале приведена таблица куда входят и 0w20, 0w30, 5w30 так же и 5w40.
Хотя сам тоже как-то не очень склоняюсь в пользу 0W20, и поэтому заливаю Хонда 5W30.

В спотивные машины заливают более вязкое масло не для того что бы с беречь движок и продлить срок его службы, а для того что бы во время гонок выжать максимальный результат. А это не значит что движок будет служить долго.
И если можно покажите где на Сивик рекомендуют именно 0w20, в мануале приведена таблица куда входят и 0w20, 0w30, 5w30 так же и 5w40.
Хотя сам тоже как-то не очень склоняюсь в пользу 0W20, и поэтому заливаю Хонда 5W30.

Двигатели спортивных машин работают при более высоких температурах и нагрузках, и чтобы масло во время работы двигателя в таких условиях не превратилось, по свой вязкости в воду, и заливают масло с вязкостью 50 или 60. Если в наши движки заливать масла с такой вязкостью, это вызовет ускоренный износ двигателя.

Если посмотреть рекомендации Motul, то там, кстати, рекомендуется 0w20 как best, 5w30 как better, и ни каком 5w40 речи нет.

Инженеры рекомендуют исходя из среднестатистического владельца и усредненных условий эксплуатации и для большинства 0-20 - вполне разумный экономичный вариант, позволяющий к тому же экономить топливо....но если речь идет постоянной езде по трассе с большими скоростями, светофорных гонках - не уродуйте движок...
наконец-то и до тебя это дошло? есичо, мы это знаем ;)
особый тип ОЖ обусловлен конструктивными особенностями (материалами) двигла, насчёт её концентрата - ты с омывайкой не путаешь? Тип масла в коробке оговаривается особенно строго в мануале на АКПП по крайней мере, даже и не хочу разбираться в причинах...

Инженеры рекомендуют исходя из среднестатистического владельца и усредненных условий эксплуатации и для большинства 0-20 - вполне разумный экономичный вариант, позволяющий к тому же экономить топливо....но если речь идет постоянной езде по трассе с большими скоростями, светофорных гонках - не уродуйте движок...лейте масло выше качеством и большей вязкости...
Не хотите, не лейте...и да пребудет с вами мир...
Мне больше нравится 0W20 -машина лучше(отзывчивей) едет,более резкий набор оборотов с холостых ,сравнивал с 5W40

Нет с омывайкой не путаю...если за окном -60 С....извольте лить концентрат ОЖ господа...или двигло конвертиком раскроется...то, что антифриз должен быть очень высокого качества с антикорозионными добавками итп - это неоспоримый факт...но если к примеру охлаждайку Мотюля вместо оригинальной плеснуть - будет только лучше...так же как и моторное масло...ну хрен с вами...лейте вы 0-20...но только не гидрокрекинговую мочу, я вас умоляю...ну к примеру Motul 8100 Eco-lite 0-20...это действительно настоящая синтетика на основе сложных эфиров...
А насчет отзывчивей, так это естественно...сопротивление то в менее вязком масле куда меньше...только такая маслянная пленка порвется на больших оборотах куда быстрей чем у 5-40... если хоть иногда гонять с тапкой в полу...лейте хотяб тридцатку...так оно спокойней будет...
В принципе, думаю надо эту тему закрывать...у каждого своя башка за плечами...

А вообще посмотрите на общественное мнение...394 человека сомневается в том, что надо лить 0-20...против 253 любителей мочи...я вот только не пойму почему они все молчат в тряпочку...особенно те которые льют 10-60...где вы???

Ни о каком 5-40 речи не идет??? Смотрим сюда, господа неверующие...
motul.ru...

Make HONDA
Model Civic 1.8i VTEC, -Sport (140PS)
Engine P
Year 2005-


Application Recommendation Capacity (ltr)
Engine (P) Best 8100 Eco-lite 0W-20 (m,u) 3.4
Better 8100 Eco-nergy 5W-30 (m,u)
Manual Transmission Best MOTYLGEAR 10W-40 1.4
Better GEAR 300 75W-90
Good MOTYLGEAR 75W-90
Automatic Transmission
Differential From Gearbox
Coolant INUGEL OPTIMAL (k) 5.3
Brake Fluid Best DOT 5.1 BRAKE FLUID (p)
Better DOT 4 BRAKE FLUID (p)
Power Steering (where fitted) (q)
Hide Notes Oil Change Intervals


Lubricant / Capacity Notes
m. Also recommended: 8100 X-lite 0W-30 / 8100 X-max 5W-40 (также рекомендуется!!!)

u. Also recommended: 8100 Eco-nergy 5W-30
k. Preferred grade: INUGEL EXPERT
p. Without anti-lock brakes (ALB): DOT 5.1 BRAKE FLUID / DOT 4 BRAKE FLUID / DOT 3 BRAKE FLUID
q. Power steering (where fitted): REFER TO TECHNICAL (Refer to vehicle handbook). Concerto: DEXRON III / DEXRON IID

Читать то умеем по аглицки???
Тут же и рекомендации по другим жидкостям...фирмы которая САМА производит всю эту дрянь и которая к тому же свято чтит рекомендации производителей!!!

Ну так тут же ясно написано что ЛУЧШЕ-Engine (P) Best 8100 Eco-lite 0W-20 (m,u) 3.4 .Чего ты пытаешся доказать?

Если посмотреть рекомендации по другим автомобилям...там мотюль под общими рекомендациями расписывает температурные диапазоны и соответствующее масло...бест в данном случае - то что навязывает автопроизводитель...потому и бест...
Ладно ребята я уже устал биться в стену лбом...лейте то что мама говорит и все...
Тем более что ни один из тех, что льют другое масло не может ни слова вставить... то же мне диалог получается...я что единственная белая ворона что-ли???

Ворона здесь не при чем, просто основная масса людей, делая свой выбор, не навязывает его другим и не считает его (выбор) единственно правильным.

Если посмотреть рекомендации по другим автомобилям...там мотюль ..лейте то что мама говорит и все...

ПААПА(произносится надрывным рыдающим голосом) спасибо ПАППА, что разрешил.

Хм...пжалста сынуля...
На хрена тогда этот форум, если все по углам, по щелям разбежались...

иногда лучше жевать, чем говорить (с)
На хрена мы всё уже по десять раз объяснили, так что даже сами поняли? :) Форум он не только сиюминутными разговорами живёт, но и базой знаний коллективного разума (во как :lol:) Надоедает на вопрос отвечать ссылкой (или даже не одной) на прошедшее обсуждение, а в ответ вместо спасибо видеть, что автор это уже читал - но ничего для себя там не увидел. Мы же не окулисты ;)

Читаем зарубежный сайт и впитываем информацию...это для особо неверующих...про 0-20 даже и речи нету...0-30 - это масло на котором должно ездить большинство...как я и говорил собсно....вот ведь неувязочка, господа...

http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Oil

уважаемый, а сколько сейчас платят за пиар чего бы то ни было на просторах инет-форумов? Можно шёпотом в личку, я бы хотел подработать, в любой области кроме уголовно наказуемой.
А пока помимо классификации вязкости, можно подробнее о классификации уровня качества API по категории S (американская, ну раз уж пошли ссылки на буржуев) и о европейской классификации качества ACEA по категории А ??
Будьте любезны, просветите бестолковых.

Читаем зарубежный сайт и впитываем информацию...это для особо неверующих...про 0-20 даже и речи нету...0-30 - это масло на котором должно ездить большинство...как я и говорил собсно....вот ведь неувязочка, господа...

http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Oil

А не обратил внимание что там все рекомендации, кроме одной, от Castrol? Про 0w20 речи нет, потому что у Castrol нет такого масла, а есть только 0w30. Поэтому его и рекомендуют как best.

kazbekgt
в Японии есть CastrolEdge0W20, выпуск 2008года, до нас не доехало пока. Инфа проверенная :)
а сцыла конечно старая :)

kazbekgt
в Японии есть CastrolEdge0W20, выпуск 2008года, до нас не доехало пока. Инфа проверенная :)
а сцыла конечно старая :)
хм.. а на оф сайте Castrol про это никакой инфы нет. и почему оно есть только в японии?

привозил человек частным образом лично для себя и уже на нём ездит
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=894168&postcount=970

и рядом страничка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151&page=65

пробег 15000км. Залил "Motul 300V HighRPM 0W-20". Очень доволен.

А че не быть довольным то...газалин особо не расходуется...а то, что движок на больших оборотах не доволен...да и хрен на него...

Еще раз тут убедился в своей правоте...смог наконец почитать руководство по ремонту и обслуживанию...хорошая вещщщ кстати...рекомендую...

А че не быть довольным то...газалин особо не расходуется...а то, что движок на больших оборотах не доволен...да и хрен на него...

Еще раз тут убедился в своей правоте...смог наконец почитать руководство по ремонту и обслуживанию...хорошая вещщщ кстати...рекомендую...
Ну тогда делись своим руководством.Может что интересного там надыбаем.:o

А че не быть довольным то...газалин особо не расходуется...а то, что движок на больших оборотах не доволен...да и хрен на него...

А сколько оборотов для тебя считаються большими?

7 000...вполне хорошие обороты...

А вы че руководство еще не скачали??? Оно есть в ветке "Мануалы"...весит примерно 205 мегов...плюс еще программу надо скачать для просмотра...я скачал Алкоголь 120%, 5 дней проработала, а теперь че-то перестала открывать файл...надо че-нить еще скачать...а сам файл - просто прелесть...я таких подробных руководств и не встречал в природе...выглядит как профессиональный воркшоп мэнуал для дилера...как регулировать клапана уже посмотрел...там все просто как в сказке...Хондовцы молодцы...на звезде распредвала метки сделали для каждого цилиндра...даже моя мама не ошибется...

кинь ссылку на эту темку.

http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/

В самом низу - файл для 5D (202 мб)...а 5й по счету с низу (139 мб) - файл 4 D....вроде ссылка рабочая...

А сама тема "Мануалы"...тут...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1157

Motul 8100 Eco-Lite 0W20
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecolite_0W-20/

А кто проходил ТО в АвтоРуси на Севастопольском, какое там масло льют?

Подскажите а до ТО-0(1) какое масло в 4D - обкаточное или "боевое"?
Я думал раз плановое ТО-1 на 15к пробега, то боевое, но тут на форуме почитал и засомневался.
Если обкаточное - как скоро посоветуете его слить? на ТО-0 (7,5к) или раньше?
Ужо откатал 4,5к

У меня кстати тоже есть мысли слить обкаточное пораньше, а потом уже через 15 тыс заменить...вообще масло с завода вроде как - неплохая синтетика 0-20...для обкатки сойдет вполне, но то, что обкатка длится 7,5 тыс - по современным автомобильным меркам - нонсенс...даже ВАЗы обкатаются куда быстрее...а потому мое мнение - кататься столько времени на миксе масла и металлической пыли не стоит...вообще честно говоря, все эти обкатки иномарок - не более чем самообман..."Береженого Бог бережет",-сказала монашка, надевая презерватив на свечку...это примерно тоже самое...все современные двигатели обкатывают на заводе на определенных режимах...сливают масло...заливают новое...а уж как вы будете ездить дальше - да хоть задом на перед...кстати ВАЗ например на синтетике обкатывать не рекомендуют...уменьшенный износ в данном случае лишь удлиняет срок обкатки...может поэтому у Хонды - 7,5 тыс надо маяться...как тут кто-то сказал Хонда - японско-английско-турецкий ТАЗ...

А интересно, если САНТЕХНИКУ сказать, что с завода, да и потом Хондовское 0-20 это вовсе не синтетика, а практически минералка, ЧО будет,а?

Это как посмотреть минералка она или нет. Просто у японских и европейских производителей немного разное представление о синтетическом масле.
В европе гидрокрекинговые масла могут обозвать синтетикой, а в японии это относят к минеральным маслам.
Тоже над этим ломал голову, но потом прочитал и вроде все встало на свои места
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=820673&postcount=118

позвонил на сервис, сказали масло "боевое", а то как рано нужно сливать - исключительно от условий эксплуатации зависит и желания, можно и до 15к катать.
я наверное сменю на 7.5


срок обкатки...может поэтому у Хонды - 7,5 тыс надо маяться...как тут кто-то сказал Хонда - японско-английско-турецкий ТАЗ...
вообще-то обкатка 1000, так что не пойму к чему ты ведешь

Это как посмотреть минералка она или нет. Просто у японских и европейских производителей немного разное представление о синтетическом масле.
В европе гидрокрекинговые масла могут обозвать синтетикой, а в японии это относят к минеральным маслам.
Тоже над этим ломал голову, но потом прочитал и вроде все встало на свои места
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=820673&postcount=118

Я несказанно рад за японский народ и свято верю, что они не сделают сильно плохо своему двигателю своим маслом. Но я в данном случае воспользуюсь французским Мотюлем Эко лайт 0в-20, сделанным на двойных эстерах и 100% синтетическим.
ПыСы Немного не в тему, не все они делают хорошо, например лобовое стекло сцуки сделали кабздец как плохо, и это у меня с моими редкими поездками и постоянным уходом после каждой поездки.

Я несказанно рад за японский народ и свято верю, что они не сделают сильно плохо своему двигателю своим маслом. Но я в данном случае воспользуюсь французским Мотюлем Эко лайт 0в-20, сделанным на двойных эстерах и 100% синтетическим.
ПыСы Немного не в тему, не все они делают хорошо, например лобовое стекло сцуки сделали кабздец как плохо, и это у меня с моими редкими поездками и постоянным уходом после каждой поездки.
Ты думаешь стёкла Япы льют?:-\

Ты думаешь стёкла Япы льют?:-\
У меня японка. Честно не задумывался, а что везут откуда то?.

У меня японка. Честно не задумывался, а что везут откуда то?.Ну если японка,тогда понятно.У меня турецкая девушка.:D

Вот что братья...не стоит тут нам языки тупить...вернее пальцы стирать об клаву...надо бы просто потратить время на подготовку домашнего задания... если честно, все мы тут во многом не правы...в том числе и я...
Я тут просто узнал много нового на иностранных сайтах...пока что нахожусь в процессе познаний...
Вот некоторые вещи, которые опровергают в том числе и мои суждения...

1. Кольца Хонды выполнены со спец покрытиями, в т.ч. с молибденовыми напылениями...вообще в двигателе много обработанных молибденом деталей...все это уменьшает износ, но и удлиняет сроки обкатки...исходя из этого, преждевременно менять заводское масло думаю не стоит (как не стоит на первом ТО лить чистую синтетику)...получается что за 1000 км Хондовский движок действительно не успевает обкататься на 100%.. (хотя конечно основная обкатка была на заводе)...хм...воистину ВАЗ по японски...
2. Большинство владельцев за рубежом, в Европе, В США используют 0-30 либо 5-30...тут я с ними полностью согласен...(кстати а вообще кто сказал что рекомендуется 0-20??? Я тут читал руководство по эксплуатации (искал предохранитель) и нарвался на графики вязкости моторного масла...так вот...для всех стран (кроме Европы) рекомендуется от 0-30 до 0-40...0-20 там нет вообще!! А мы господа вроде как не совсем в Европе живем...

Пока что непонятен рекомендованный режим обкатки...судя по графику ВТЕК включается примерно после 3500 об.мин...получается если не крутить движок более 3000 тыс то обкатыются лишь экономичные кулачки распредвала и коромысла...думаю надо обкатку проводить в 2 этапа...до 1000-1500 кататься не крутя больше 3000, а потом до 3000-4000 км забегать до 4000-5000 об.мин при этом следя, чтоб разгон был плавный (не с педалью в полу)...движок думаю не обидится...
хотя опять вспоминается анекдот про монашку :-)

...

...(кстати а вообще кто сказал что рекомендуется 0-20???
:-)

Вот + 1, давно прошу показать где в мануале производители рекомендуют масло именно 0w20, сам еще раз прочитал про масло все и там в таблицу рекомендованных масел входет 7 видов масла разных по вязкости, и выбераються они в зависимосте от климатических условий, а именно зависет от температуры окружающей среды.
У нас в среднем по России температурный диапозон от -30 до +40, так вот всюда попадают как и масла с вязкостью как 0w20 так и 5w40.
Может я ошибаюсь и всетаки где-то и у кого-то в мануале есть запись что нужно использовать именно 0w20, так подскажите пожалуйста.

Вот + 1, давно прошу показать где в мануале производители рекомендуют масло именно 0w20, сам еще раз прочитал про масло все и там в таблицу рекомендованных масел входет 7 видов масла разных по вязкости, и выбераються они в зависимосте от климатических условий, а именно зависет от температуры окружающей среды.
У нас в среднем по России температурный диапозон от -30 до +40, так вот всюда попадают как и масла с вязкостью как 0w20 так и 5w40.
Может я ошибаюсь и всетаки где-то и у кого-то в мануале есть запись что нужно использовать именно 0w20, так подскажите пожалуйста.

"И опыт, сын ошибок трудных". Каждый выбирает сам, диапазон применяемых масел достаточно широк. Но, есть один нюанс, называется он топливная экономичность, так вот максимальная топливная экономичность как раз на маслах 0в-20. Почитайте всю ветку, все уже давно не один раз обсуждалось.

Залил на ТО StatOil и проблем не знаю. Да и думаю не знают проблем те люди, которые льют Castrol, Mobil1, Motul, Shell и т.д. Сколько можно обсуждать-то ) Лейте масло такой вязкости, которое соответствует Вашим климатическим условиям эксплуатации авто.
Я ездил первые 15000 на хондовском 0w20, потом залил 5w40 вышеупомянутое.

Но, есть один нюанс, называется он топливная экономичность, так вот максимальная топливная экономичность как раз на маслах 0в-20. Почитайте всю ветку, все уже давно не один раз обсуждалось.

Ветку я читал всю, и понял что тут обсуждения идут о том какое масло лучше использовать что бы обеспечить долгую и бесперебойную работу двигателю.
И исходя из обсуждений тут сложились 2 стороны:
- одна из которых считает что масло 0w20 очень жидкое и не обеспечивает засчиту двигателя должным образом.
- а вторая, что раз уж производители рекомендуют масло 0w20, то они лучше знают какое масло лучше для двигателя и лить следует именно его.
А о том какое масло нужно лить что-бы с экономить 2 стакана бензина проехав 100км речи вроде нет.

Ветку я читал всю, и понял что тут обсуждения идут о том какое масло лучше использовать что бы обеспечить долгую и бесперебойную работу двигателю.
И исходя из обсуждений тут сложились 2 стороны:
- одна из которых считает что масло 0w20 очень жидкое и не обеспечивает засчиту двигателя должным образом.
- а вторая, что раз уж производители рекомендуют масло 0w20, то они лучше знают какое масло лучше для двигателя и лить следует именно его.
А о том какое масло нужно лить что-бы с экономить 2 стакана бензина проехав 100км речи вроде нет.
Это не единственная тема про масло и топливная экономичность не пустой звук, хотя кому как. А истину все равно не найдешь, у каждого своя. Вверху данной темы есть "помощь зала" то бишь голосовалка можно посмотреть результаты опять же.

АвтоРусь какое льет масло?

Это не единственная тема про масло и топливная экономичность не пустой звук, хотя кому как. А истину все равно не найдешь, у каждого своя. Вверху данной темы есть "помощь зала" то бишь голосовалка можно посмотреть результаты опять же.

Если о топливной экономичности говорить, то настоятельно рекомендую при эксплуатации автомобиля следить чтоб 6 зеленых лампочек постоянно горело...то бишь ездить надо соответсвующе...а масло...ну не лейте 10-60...ладно уж...грамм 200-300 на 100 км сэкономите...а вообще "FUCK THE FUEL ECONOMY" вот что я вам скажу...машина по городу примерно 8 литров хавает если спокойно ездить...что еще меньше хотите??? купите дизельный Смарт...а еще лучше ходите пешком...

А голосовалка вещь хорошая...отчетливо видно, что мочу 0-20 хочет лить меньшинство...

Если о топливной экономичности говорить, то настоятельно рекомендую при эксплуатации автомобиля следить чтоб 6 зеленых лампочек постоянно горело...то бишь ездить надо соответсвующе...а масло...ну не лейте 10-60...ладно уж...грамм 200-300 на 100 км сэкономите...а вообще "FUCK THE FUEL ECONOMY" вот что я вам скажу...машина по городу примерно 8 литров хавает если спокойно ездить...что еще меньше хотите??? купите дизельный Смарт...а еще лучше ходите пешком...

А голосовалка вещь хорошая...отчетливо видно, что мочу 0-20 хочет лить меньшинство...
Ты мистер прям как "Ржевский" сказал как отрезал, только тот говорил пошло но умно и смешно, над твоими постами тоже смеятся хочется, только вот несете Вы ересь и бред. Прежде чем что то сказать надо прежде подумать. ИМХО не вижу ни чего интересного для себя в этой теме, чао.

А голосовалка вещь хорошая...отчетливо видно, что мочу 0-20 хочет лить меньшинство...

ну это смотря как считать, относительно каждого вида масла, "мочу 0-20" льет больше людей.

Хондовское HFE-20 0W20 минералка

Не знаю как у автолюбителей с 0w20, а у меня при переходе на 5w40 расход не изменился.

0w40 расход не изменился))

Он изменился однозначно!!! только в пределах погрешностей... :-)
Если тапку в полу держать, то расход будет очень близок...если экономично, то на 0-20 чутка можно сэкономить....при этом на больших оборотах 0-40 будет угорать куда меньше чем моча...
Короче люди...верьте мне....верней не мне а законам физики, термодинамики и иже с ними....
0-20 для очень спокойных людей живущих в средней полосе и холоднее...
0-30 для большинства более или менее динамичных водителей живущих в России...не важно где, главное не в пустыне Сахара...
0-40,5-40 - для джигитов, у которых дроссель джарджавел в полностью открытом положении...

Залили Мобил. Дилер ркомендовал. Посмотрим, разницы не вижу.

АвтоРусь какое льет масло?
Ты имеешь ввиду при прохожлении ТО?
они предлагают на выбор - Кастрол или родное, хондовское. Мне порекомендовали Кастрол

0-20 для очень спокойных людей живущих в средней полосе и холоднее...
0-30 для большинства более или менее динамичных водителей живущих в России...не важно где, главное не в пустыне Сахара...
0-40,5-40 - для джигитов, у которых дроссель джарджавел в полностью открытом положении...
Уважаемый, Вы забыли объяснить для кого предназначены масла с вязкостью
5W-30, 5W-50 и 10W-60? Просвятите нас, пожалуйста.

Уважаемый, Вы забыли объяснить для кого предназначены масла с вязкостью
5W-30, 5W-50 и 10W-60? Просвятите нас, пожалуйста.
Да не вопрос...
5-30 примерно те же яйца что 0-30, только чуть похуже для зимы...чуть гуще при запуске вот и все...
5W-50 и уж тем паче 10W-60 - для джигитов, которые живут в пустыне Сахара, у которых педаль газа также прилипла к полу и которые никогда не ездят медленнее 200 кмч...
;D

В БМВ на крышкаах маслозаливных горловин стоит 5-30, да и на Тойотах с Лексусами тоже. Так вот, мотористы, поднаторевшие на движках БМВ в один голос утверждают, что уход от этих параметров чреват масляным голоданием. И показывают выработки металла в дальних точках масляных магистралеей (сам видел распредвалы и колена). Не зря Хонда назначила 0-20, на высоких оборотах и больших температурах масло должно быть жидким и успевать смазывать всё, что нужно... (БМВ и Хонда славятся минимальными зазорами в двигателях и их максимальным КПД)

Спор между теми кто не парился и залил хондовское и теми кто залил что то другое)))
И все приводят какие то статьи, доказательства. Наверняка есть одно правильное решение, ну или типа как рецепт. Не в том смысле что лейте вот это и ничего другого, а в том при каких условиях эксплуатации что лучше лить. А тут получается что одни говорят что на высоких лучше с большей вязкостью, а другие что оно не смазывает должным образом на тех же высоких оборотах.
Я залил мобил 0w40 мобил. Мобил, потому что и раньше его юзал на мерседесе и все вроде ровно было. А 0w40 просто порекомендовали. Может быть и хондовское залил бы, но не стал из соображений экономии. За ТО1 7,5р для меня сейчас непозволительная роскошь)) Кризис, ой пардон, забылся, сложная экономическая ситуация знайте ли.
А так считай сэкономил...

Ну уж воистину, не стоит платить такие бабки за мочу...

А про дальние магистрали это правда конечно, только в основном зависит от закоксованности двигла и от качества (именно качества, а не вязкости)...вообще ничто так не гробит двигатель как паленое масло и масло, которое годами не меняют...конечно никому никогда бы не посоветовал в "поджатые" современные движки лить 10-60...хотя если участвовать в кольцевых гонках, то текучесть даже очень вязкого масла будет приемлемой для доступа к самым отдаленным и труднодоступным узлам ДВС...

Приветствую мои юные любители автомобильных масел, имею вопрос:
Могу ли я залить масло Motul 300V Power 5w40, или есть какой то список рекомендованных масел, конкретно марок, или там главное чтобы вязкость удовлетворяла

Приветствую мои юные любители автомобильных масел, имею вопрос:
Могу ли я залить масло Motul 300V Power 5w40, или есть какой то список рекомендованных масел, конкретно марок, или там главное чтобы вязкость удовлетворяла

Привет. можешь по книжечке-мануалу (Рекомендации по эксплуатации) ты укладываешься в пределы разрешенных масел.

Приветствую мои юные любители автомобильных масел, имею вопрос:
Могу ли я залить масло Motul 300V Power 5w40, или есть какой то список рекомендованных масел, конкретно марок, или там главное чтобы вязкость удовлетворяла

Если собрался гоняться как очумелый...лей 5-40...если ты нормальный водитель - 0-30 или 5-30 лучше будет...по крайней мере на бэнзине сэкономишь...

Подскажите, на днях поеду к оффициалам проходить ТО 15000, предлагают масло shell синтетика-объясняют что дешевле и проще купить, чем родное-что выбрать родное или все таки остановиться на shelle?????

Кастрол
0w30
Авторусь Севостопольский

При прохождении ТО 15000 залили Кастрол. На выбор масло не предлагали. Поэтому какое масло залили узнал только после прохождения. Сегодня жене позвонили со стандартным вопросо "Довольны ли вы качеством обслуживания"... А она спросила почему нам залили не хондовское масло. Её тут же переключили на начальника отдела техобслуживания, она начал ей спрашивать что не устраивает, она стала объяснять что впринципе все устраивает, просто интересно почему все таки Кастрол, вот на форуме "civic-club" пишут... услышав волшебные слова начальник слегка изменившись в голосе прочитал ей 15 минутную подробную лекцию о маслах, и про вязкость, и про то что хондовское масло выгорает через15 тысяч, и про то что непонятно какие присадки хондовцы туда заливают а Кастрол уже провереное масло, и про то что в Яме льют Shell а оно хуже, и т.д... Вообще мы для себя сделали вывод что льют то, с кем у них есть договоренности, поэтому как всегда все приходится решать самим, что скажешь то и зальют.

все как и везде)
у нас кастрол, а остальные дураки)))))))))

0w20 honda

5w40
Honda
Полусинтетика
Айкон-Авто(Полтава)

0w20 honda
Измайлово АЦ
Спросили что лить, сказал Хондовское, все таки их движки, пусть будет и их масло)

Залил сегодня Motul 8100 Eco-lite 0W-20


Кстати, знаю где его можно купить подешевле если кому надо, разница в цене, для сравнения: 2500р за 5л, во всех инет магазинах от 3000р

Залил сегодня Motul 8100 Eco-lite 0W-20


Кстати, знаю где его можно купить подешевле если кому надо, разница в цене, для сравнения: 2500р за 5л, во всех инет магазинах от 3000р

Даже 2500 конечно жестоко...не стоит эта энергосберегающая моча таких денег...а где покупал??..я вот тоже думаю Мотуль плеснуть, но чуть гуще...типа 0-30....или 5-30... Пока что не знаю где можно взять наиболее дешевое и проверенное...

Даже 2500 конечно жестоко...не стоит эта энергосберегающая моча таких денег...а где покупал??..я вот тоже думаю Мотуль плеснуть, но чуть гуще...типа 0-30....или 5-30... Пока что не знаю где можно взять наиболее дешевое и проверенное...

На человека вышел абсолютно случайно, в инете смотрел цены на Мотюль и наткнулся на тему на ауди-клубе, вот она: http://audi-club.ru/forum/showthread...=144971&page=2
Раздобыл телефон человека, созвонился, договорился, оказалось всё честно

На человека вышел абсолютно случайно, в инете смотрел цены на Мотюль и наткнулся на тему на ауди-клубе, вот она: http://audi-club.ru/forum/showthread...=144971&page=2
Раздобыл телефон человека, созвонился, договорился, оказалось всё честно

Спасибо....но линк че то не работает....

Спасибо....но линк че то не работает....

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=144971

7500 км. Сегодня залил Castrol SLX professional 5w30 - 1300р + фильтр 300р + замена 460р. Хондовский оригинал, когда выбирал масло, многие не советовали т.к. оно говорят не для нашего топлива, нет в нем нужных присадок, посоветовали взять его в литровых бадейках, оно типа европейское и больше подходит.

1.Mobil
2.5w50
3.синтетика
4. Карт-моторс

На ТО15 залил родное и зимой пожелел. Не всё нормально идёт небольшой износ, гарантия закончится и через небольшое время дениги потекут на з/ч, и сервис и фирма в наваре, без работы неостанутся "да они не дураки".
А вообще (тоже интересовался) на такого типа автомобили рекомендуют mobil синтетику (мощьные, быстрые движки, новые технологии), "касторка" тоже хорошее масло но даёт нагар - чаще менять, лучше мыть.8)

На ТО15 залил родное и зимой пожелел. Не всё нормально идёт небольшой износ, гарантия закончится и через небольшое время дениги потекут на з/ч, и сервис и фирма в наваре, без работы неостанутся "да они не дураки".
А вообще (тоже интересовался) на такого типа автомобили рекомендуют mobil синтетику (мощьные, быстрые движки, новые технологии), "касторка" тоже хорошее масло но даёт нагар - чаще менять, лучше мыть.8)

Интересно, а как вы определили, что идет износ и что изнашивается?

По поводу масла .... слишком много споров .... Я согласен что масло HONDA HFE-20 не синтетика .... но и не простая минералка .... она по технологии ГИДРОКРЕКИНГА (гидрокрекинг – это технология очистки, а также улучшения характеристик и параметров минеральной основы до «синтетических» путем сложной химической обработки. Не смотря на то, что гидрокрекинговое масло, по сути, делается из нефти, как и минеральное, структура молекул подвергается изменениям таким образом, что на молекулярном уровне ничего общего с минеральной основой у конечного продукта уже не остается. Каталитический гидрокрекинг - это получение базовых масел с высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига а от износа могут защищать даже лучше, чем синтетические. Гидрокрекинговые масла по своим характеристикам и химическому составу отличаются и от минеральных, и от синтетических.). И производитель HFE-20 в свое время были США....Ну насчет масла HFE-20 разобрались .....
Существует еще масло HONDA LEO SM 0W-20 .. пр-во Япония....про это масло у нас в России пишут что это минералка.... на японских и англоязычных указывают что это синтетика.... точно у меня так и не получилось узнать .... многие будут кричать что это точно минералка.... якобы какой-то мастер сказал ... и тд.тп... но фактов мало.... так к примеру.. для японского рынка ...есть много масел 0W-20 синтетики..... те же бочки LEXUS...TOYOTA ... где указано Full Synthetic а не как на HFE-20 Synthetic technology ..... Я же больше склоняюсь к мнению что HONDA LEO SM 0W-20 это Semi-Synthetic Motor Oil (Full-Synthetic by API standards)...
Так что есть повод для размышления......

Это крупная компания по продаже масел (читаем описание масла) (http://jaytec-lubricants.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_7_148&products_id=272&zenid=7e250428531c395f0e18c64c33dff202)

Это про HONDA LEO SM 0W-20 (плюс регламент по пробегу там есть) (http://translate.google.ru/translate?prev=hp&hl=ru&js=y&u=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fauto-parts%2Foil%2Fbasic%2F&sl=ja&tl=ru&history_state0=)

Это про масляный фильтр (http://translate.google.ru/translate?prev=hp&hl=ru&js=y&u=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fauto-parts%2Foil_filter%2F&sl=ja&tl=ru&history_state0=)

Вот какие масла рекомендует Honda (http://translate.google.ru/translate?prev=hp&hl=ru&js=y&u=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fauto-parts%2Foil%2F&sl=ja&tl=ru&history_state0=)

А это таблица по маркам автомобиля (http://translate.google.ru/translate?prev=hp&hl=ru&js=y&u=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fauto-parts%2Foil%2Fultra%2Frecommendation%2F&sl=ja&tl=en&history_state0=)

И еще есть старая статья про какое масло лить..... (http://www.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1783)

Любимый дилер "ФК Моторс" со словами (дословная цитата) "МАСЛО ХОНДА - ГОВНО!!!" залил Кастрол.
Я был не против :)

Подскажите: Вот это можно залить?
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_ecoclean_5W-30_C1/

и ЧТО это за нормы такие С1, С2, С3 и т.д. ?

нашел это:
http://avtomaslo.info/pro-dopuski-motornogo-masl-/index.php
http://avtomaslo.info/klassifikatsiya-avtomasel-acea/index.php

На сколько критичны разница в стандартах масла?

Honda 0W20

Интересно, а как вы определили, что идет износ и что изнашивается?

ага))))
вот и мне тоже жутко интересно)

Кастрол 0W30

хондовское

Хондовское 0-20, Алан-з ТО-15000. На выбор предлагают Мобил, Кастрол и оригинальное.

На ТО15 залил родное и зимой пожелел. Не всё нормально идёт небольшой износ, гарантия закончится и через небольшое время дениги потекут на з/ч, и сервис и фирма в наваре, без работы неостанутся "да они не дураки".
А вообще (тоже интересовался) на такого типа автомобили рекомендуют mobil синтетику (мощьные, быстрые движки, новые технологии), "касторка" тоже хорошее масло но даёт нагар - чаще менять, лучше мыть.8)

:(Интересно.Может быть кто нибудь,кто постоянно заливает хондовское масло с момента покупки,что то заметил?Интересует мнение тех,кто первыми покупали Сивки (2006г)Сейчас наверное у некотырых гарантия подходит к концу и есть какие нибудь ощущения?:-\:-\:-\

phill
из прочитанного
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47684 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47684)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43199 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43199)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19620 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19620)
лишь однажды про масло попалось



10) Жрет масло около литра на 15000, Shell 5W40 отстой.


я мог конечно быть не совсем внимательным, но вообще не помню нареканий на 0W20 - и оба хондовских, и некоторые другие. Вот только Олег_ чёта недоволен, и не очень обоснованно... хотелось бы уточниться.

Мобил
5w40
синтетика
мэйджор

1.Mobil
2.5w50
3.синтетика
4. Хонда черемушки

Honda
0W20
синтетика
АвитусАвто

а Total или Elf лил кто нибудь?

1.Honda
2.0W20
3.синтетика
4.Карлайн (Курск)

1.Mobil
2.5w40
3.синтетика
4. Алан-Z Головинское ш.
Привозил своё масло, но при этом проконсультировался в Аяме в Солнцево и там посоветовали Mobil 5w30 или 5w40. Сейчас подходит ТО-45 тыс. - нафиг дилера буду менять сам.
P.S. до этого лил Кастрол Магнатэк 5w40 - 3 года в Шкоду Октавия и 3 года в БМВ трёшку и про Кастрол ни чего плохого не скажу.

1.Хонда
2.0w20
3.синтетика
4. Флайт Авто

1. Shell Helix
2. 5w40
3. синтетика
4. Автос (Уфа)
Спросил на ТО почему заливаете не 0w20 хондовское? Ответили, что проблемы с поставками, а пока с согласия Honda (?!!) заливают Shell 5w40.

0w20
Попросил оригинальное его и залили. Менял на 15к.

Кубанское рафинированное .... а что у вас другое ?

Ravenol 0w20 расхода нет пока доволен там посмотрим

Я попросил оригинал..никакие отговорки у нас только Кастрол не подействовали...0в20 и залили оригинальное. Алан-З на Водном.

/////////
удалите, пожалуйста, это сообщение.
Спасибо

Я попросил оригинал..никакие отговорки у нас только Кастрол не подействовали...0в20 и залили оригинальное. Алан-З на Водном.

Значит оригинальное есть, но усиленно двигают Кастрол. Правильно понял ?

Значит оригинальное есть, но усиленно двигают Кастрол. Правильно понял ?

:)Япы сами любят и льют кастрол

:)Япы сами любят и льют кастрол

Не видел, чтобы хонда на своем яп. сайте рекомендовала Кастрол.

Не видел, чтобы хонда на своем яп. сайте рекомендовала Кастрол.
Ну ты чего захотел!:oА кто для Хонды масло делает?

Да, я собственно ничего не хочу. Смотрю рекомендации производителя двигателя, а не рекомендации масленых производителей.

Не читал всю тему от и до, хочу спросить, перед морозами и на будущее какое все же оригинальное масло лучше? Купил подержанную 4D 2006-го года, но бирочка после ТО отсутствует, поэтому хочется послушать общественное мнение.

Не читал всю тему от и до, хочу спросить, перед морозами и на будущее какое все же оригинальное масло лучше? Купил подержанную 4D 2006-го года, но бирочка после ТО отсутствует, поэтому хочется послушать общественное мнение.

я залил Хонду 0w20 и не парюсь а мнений вы услышите множество
только одно но с этого масла я при следующем ТО ухожу
удачи

я залил Хонду 0w20 и не парюсь а мнений вы услышите множество
только одно но с этого масла я при следующем ТО ухожу
удачиЧто не понравилось в 0-20?:o

:)Япы сами любят и льют кастрол

Бред сивой кобыли ;D
У японцев есть своя нефтяная промышленность, у немцев своя у французов своя и т д.
Каждый пусть льет что хочет лишь бы не "ссаки" :lol:
P.S. IDIMITSU - нефтяной гигант стран Азии (Япония)

Бред сивой кобыли ;D
У японцев есть своя нефтяная промышленность, у немцев своя у французов своя и т д.
Каждый пусть льет что хочет лишь бы не "ссаки" :lol:
P.S. IDIMITSU - нефтяной гигант стран Азии (Япония)

Кобылу-это ты про себя?К твоему сведению у япов есть свои разновидности Кастрола,только для Японии.

Тогда тоже для начала попробую залить 0w20, посмотрю по ощущениям.

Что не понравилось в 0-20?:o

Хонда, звук двигателя, расход (особенно зимой).

какое все же оригинальное масло лучше?
строго говоря, оригинальное доступное в России масло одно - Honda HFE 0w20. В широком смысле, любое НЕподдельное масло является оригинальным и вреда не нанесёт, только вязкостные и прочие характеристики по допускам изучить - и в магазин.

Купил подержанную 4D 2006-го года, но бирочка после ТО отсутствует
обычно на аккумулятор её вешают. А в сервисной книжке есть отметки о ТО? у дилера в компьютере должны следы остаться, попробуй уточнить. Тут не только сорт масла важен, но и другие обстоятельства... :-\

обычно на аккумулятор её вешают. А в сервисной книжке есть отметки о ТО? у дилера в компьютере должны следы остаться, попробуй уточнить. Тут не только сорт масла важен, но и другие обстоятельства... :-\

Благодарю за информацию, постараюсь уточнить у них.

из всего прочитанного сделал для себя вывод, что зимой буду лить 0w30, а летом
5w30 или 5w40 (кастрол , мобил , мотул или хондовское- какое найдется в сервисе)

Руководствоваться лишь маркировкой SAE не следует, ибо она не отражает реальных вязкостных и пр. свойств масла...к примеру, если сравнить мотулевские 5-30 Eco-nergy и 0-30 X-lite, то 0-30 будет лучше как зимой (ниже порог текучести) так и летом(выше высокотемпературная вязкость)...я остановился на 0-30 и считаю что лучшего выбора для конкретного автомобиля нету...оно годится для всех автолюбилей, в том числе и для тех кто нещадно насилует движок...а вкладывать еще большие деньги в это авто не имеет никакого смысла...

Да и после 65-ти тысяч 0w20 все-таки жидковато будет, кто как считает?

---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:39 ----------

И если кто знает, где можно взять хондовское масло, не боясь за его оригинальность, подскажите пожалуйста.

Кобылу-это ты про себя?К твоему сведению у япов есть свои разновидности Кастрола,только для Японии.

Мне пофигу, достали со своим кастролом везде:) лучше лучше, а на деле ничего особеного, масло как масло еще и на подделку нарвешься, так что 0-20 или жестяные 4 литровые канистры с иероглифами ;) к тому же вы наверняка не были в Японии и не знаете что там есть в полном объеме и что там любят заливать. Там 80 % занимает масло ИДЕМЦУ. Писать более не буду про масло, каждый сам решает, что ему нравится, но не нужно необоснованных мнений не подкрепленных фактами. (это про то что 0-20 HONDA - фигня, капиталка и т д)
Будет ML350 буду МОБИЛ или Мотюль заливать, а в любую японскую машину ТОЛЬКО японское масло, раз такое существует. НЕТ ПОДДЕЛОК хотя бы.

Как отличить японское масло от китайского))) иероглифы то одинаковые))

Обзваниваю сервисы и магазины, одни говорят, что лучше на 60ти тысячах заливать 5w30, другие же настоятельно советуют 0w20, мол, на зиму лучше его. Главное, чтоб хонда.

напишите в оф. хонду) что там скажут?

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:13 ----------

только не в салоны...

напишите в оф. хонду) что там скажут?

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:13 ----------

только не в салоны...

Позвонил, сказали, что либо 0w20, либо Statoil Laserway 5w40.

на яп.сайт хонды зайдите, там все есть. Если не читаете по иероглифам - переводчик рулит.
Кстати, там Мобил допущен.

Как отличить японское масло от китайского))) иероглифы то одинаковые))

Сходить в школу или читать умные книжки ))) да хотя бы быть более внимательным, в чем то интересоваться, Без обид :lol:;D
P.S. Кстати японские иероглифы произошли от китайских, только естественно оказались "усовершенствованными" )))
А корейские легко отличить)

После ТО на лили 0w20

почему после, обычно на ТО масло меняют)))

Сходить в школу или читать умные книжки ))) да хотя бы быть более внимательным, в чем то интересоваться, Без обид :lol:;D
P.S. Кстати японские иероглифы произошли от китайских, только естественно оказались "усовершенствованными" )))
А корейские легко отличить)

А в школе стали учить китайский или японский языки? Что то я пропустил наверно. Интересоваться надо, вот и интересуюсь

---------- Сообщение добавлено в 05:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:11 ----------

Вообщем чего лить не понятно

Купил масло Honda 5w30, производства США, синтетическое, японское масло с этим же индексом поставляется только в 4-литровых канистрах и является минеральным.

1. Shell Helix
2. 5w40
3. синтетика
4. Флайт Авто

Люди, ну что вы все хотите себе заморские масла лить...японские, китайские а также из разных там юнайтад стэйтс оф-таки америка...неужто вам не известно, что тамошние масла адаптированы под местные условия, а главное - местный бензин...у нас что бензин как в японии стали уже лить?? Покажите мне ту заправку и я перейду на япское масло...
А так не морочте ни себе ни людям мозги... берем масло которое в состоянии справиться с гавеным бензином и эффективно чистить двигатель...то есть то, которое сертифицированно для России...и конечно лучше всего для этого годится полная синтетика, а не гидрокрекинговая бадяга 0-20 от Хонды...берите тогда уж Мотулевское 0-20...просто оно столько стоит, что на фиг оно надо...топливная экономичность в этом случае едва-ли окупит разницу в цене масла (по сравнению с 0-30 и 5-30)...
Я выбрал Икс-лайт 0-30.Меня оно полностью устраивает...расход топлива очень умеренный при том, что я педаль газа очень редко отрываю от пола...расхода масла нету вообще...масло чернеет как положено чернеть хорошему маслу (то есть как следут моет движок). Ну а как оно себя проявит с точки зрения износа...надо прокатиться еще тысяч 200...тогда и узнаем...

Не знаю, как у вас, а у меня в сервисной книжке на странице 33 написано, что Хонда рекомендует мне заливать масло 0w20. Спорить с иженерами Хонды у меня кишка тонка, поэтому следую их рекомендациям.

а не кажется ли уважаемым писателям, что здесь устроен всего лишь опрос о типе используемого масла, да и то по одной лишь характеристике вязкости? О выборе масла есть рядом пришпиленная темка, с ссылкой внутри на длиннннннное обсуждение, прочитав сотню страниц которого можно конечно потрепаться там и по новой, но хотя бы в одном месте это будет.

P.S. для самых ленивых основной текст оттуда
http://www.civic-club.ru/info/article/13151/ (http://www.civic-club.ru/info/article/13151/)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=454775&postcount=316 (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=454775&postcount=316)

Народ расскажите как у Вас в заказ-наряде отображено масло?
У меня идет 2 строками: 3 литра и 1 литр, наименование одинаковые, но где 3 литра приписано "на разлив", это я понял из большой бочки (техтары).
Я сначала забил по доверчивости на это, но тут (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1825354&postcount=242) высказали мнение о том, что в тех упаковках, по крайней мере ATF, не поставляется официально.
Дилер - Мажор.
Нужно ли очковать?

Народ расскажите как у Вас в заказ-наряде отображено масло?
У меня идет 2 строками: 3 литра и 1 литр, наименование одинаковые, но где 3 литра приписано "на разлив", это я понял из большой бочки (техтары).
Я сначала забил по доверчивости на это, но тут (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1825354&postcount=242) высказали мнение о том, что в тех упаковках, по крайней мере ATF, не поставляется официально.
Дилер - Мажор.
Нужно ли очковать?

какая связь с АТФ?

какая связь с АТФ?

Про жидкости вообще

1. Liqui Moly
2. 5w30
3. синтетика
4. менял сам

- mobil new live
- sintetic
- 0w40
- сам менял

мотюль 5w30

1.Хонда HFE
2. 0W20
3. На канистре: Syntetic technologie
4. Уникум, Екб

1) Honda
2) 0w20
3)-----
4) Автотемп

Motul eco-nergy 5w30

Motul 8100 X-lite 0W-30

САНТЕХНИК, решил поменять масло... начитался... ужас!! Окзывается это сложный процесс!! Сейчас залито Кастрол 0W-30. Во время чтения, меня осенило!! Кастрол - это не есть ГУД)) Хочу залить мотюль х...лайт, где лучше купить? И подходит ли для эксплуатации авто в режиме 3000-5000 оборотов двигателя?? И такое ли кастрол г...но?? И стоит ли вообще париться по этому поводу??

- Mobil FE
- sintetic
- 0w30
- сам менял

САНТЕХНИК, решил поменять масло... начитался... ужас!! Окзывается это сложный процесс!! Сейчас залито Кастрол 0W-30. Во время чтения, меня осенило!! Кастрол - это не есть ГУД)) Хочу залить мотюль х...лайт, где лучше купить? И подходит ли для эксплуатации авто в режиме 3000-5000 оборотов двигателя?? И такое ли кастрол г...но?? И стоит ли вообще париться по этому поводу??
Откуда такая инфа что Кастрол г...но?

phill, погорячился. Не г.но, но не самое лучшее. Вот и сижу тут неделю уже по вечерм читаю, какое лучше масло. Через неделю чтения решил вступить в диалог.)

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:58 ----------

А перед заменой масла, промывку или 5-ти минутку использовать нужно??

phill, погорячился. Не г.но, но не самое лучшее. Вот и сижу тут неделю уже по вечерм читаю, какое лучше масло. Через неделю чтения решил вступить в диалог.)

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:58 ----------

А перед заменой масла, промывку или 5-ти минутку использовать нужно??

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151
читал?
выбирай синтетику и не парься

САНТЕХНИК, решил поменять масло... начитался... ужас!! Окзывается это сложный процесс!! Сейчас залито Кастрол 0W-30. Во время чтения, меня осенило!! Кастрол - это не есть ГУД)) Хочу залить мотюль х...лайт, где лучше купить? И подходит ли для эксплуатации авто в режиме 3000-5000 оборотов двигателя?? И такое ли кастрол г...но?? И стоит ли вообще париться по этому поводу??

Процесс замены масла - простейший процесс на полчаса...и кто сказал, что Кастрол 0-30 - говно??? Отличное масло (если не подделка)...к сожалению Кастрол наиболее часто подделывается, а особенно этому способствует конструкция канистры...бадяжники используют канистры повторно, приклеивая новые лейблы...3 года назад, заливая новое масло Катрол 0-40 в Ауди, я случайно заметил на дне канистры грязь (небольшой осадок от отработки)...пришлось сливать масло, менять на другое...после этого я окончательно отказался от Кастрола...Ну а так, если родной Кастрол - отличный выбор...и вязкость подходящая...
А Х-лайт продается везде...через и-нет на сайте Motul.ru узнай адреса...Да хоть бы и на рынке в Кунцево можно купить (только не на улице...я там постоянно беру масла уже больше 10 лет и никаких косяков пока не было)...
Промывку использовать не нужно, да и вредно...как на новом, так и на старом моторе...
А вообще конечно париться по этому поводу явно не стоит...это не Бугатти и Не Ферари...обычная машина...

Все это напоминает общество анонимных ........ алкоголиков, и тд. Знаете, это как будто расселись в кругу люди и кто то начинает: я Вася пью 15 лет!
Так и здесь уже 3 года:
я залил такое масло.....,
в мануале написано 0w20
я доверяю инженерам Honda,
Кто то просто впихивает свое!
Итак начну, зовут меня,,,,,ну да ладно, ни кому ни чего не навязываю скажу только, что оброзование техническое высшее.
В мануале написано! -да написано но почему в др. странах др. вязкость в мануале,
(потому что Civic сертифицирован на всей територии будь Вы в Сочи или Якутске, поэтому 0w20 это не ноу хау иженеринга, это руская необходимость, ведь мороз еще никто не отменял, и в -40 если вы спросите на тойже горячей линии можно заводить ответят да машина сертифицирована на всей територии России,)
именно поэтому синтетика это не роскошь-это необходимость.
0W20 -(официальная Honda) как всем известно таким не является.

CiviBUS, я правильно понял - рекомендуете 0w20, но не HFE-20?

HFE-20 это и есть 0W20

CiviBUS, я правильно понял - рекомендуете 0w20, но не HFE-20?

Я не рекноендую не чего. Я считаю что сдесь их достаточно 80 стрниц. Просто если и рекомендуют масло HONDA то логичнее его и лить только синтетику коем не HFE-20 не является и еще кучу др. 100% synthetic примерно так должно быть написано!

HFE-20 это и есть 0W20

HFE-20 это "родное" масло залитое с завода
0w20 вязкость присущая множеству масел

на 260й странице есть картинка, типа с рекомендуемыми вязкостями в зависимости от температуры окружающей среды
так там как 0w20/30/40 так и 5w30/40 рекомендованы для широкого диапазона температур
как правильно понимать?

HFE-20 это "родное" масло залитое с завода
0w20 вязкость присущая множеству масел

на 260й странице есть картинка, типа с рекомендуемыми вязкостями в зависимости от температуры окружающей среды
так там как 0w20/30/40 так и 5w30/40 рекомендованы для широкого диапазона температур
как правильно понимать?

Неужели вы думаете что компания HONDA делает двигатели и продает их на всех континентах (где есть дороги) только для одной вязкости в данном случае HFE-20 , т.е.заливается как Вы говорите родное масло ?
Весь вопрос для кого оно родное для нас и финов?
Или итальянцев и американцев?

Не могу сейчас выложить картинку, сами загляните в мануал на 260ю
там от -20 до +40 рекомендованы 0w20, 0w30, 0w40
и следующей строкой 5w30 и 5w40 тоже от -20 до +40
я что-то сомневаюсь по поводу применения 0w20 на равне с 5w40

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------

нашел на форуме, вот эта диаграмма


http://i040.radikal.ru/0804/dc/ed279b9c6257.jpghttp://i002.radikal.ru/0804/8d/dabb5e324113.jpg

Не могу сейчас выложить картинку, сами загляните в мануал на 260ю
там от -20 до +40 рекомендованы 0w20, 0w30, 0w40
и следующей строкой 5w30 и 5w40 тоже от -20 до +40
я что-то сомневаюсь по поводу применения 0w20 на равне с 5w40

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------

нашел на форуме, вот эта диаграмма

в начале было залито 0в20, ниче не угарело... ща после ТО тоже залил 0в20... посмотрим как будет ездить.... а ваще полет отличный.. все ок

А где купить в питере хондовское масло, кроме дилера?

1. Хонда HFE-20
2. 0W20
3. Syntetic technologie
4. Хонда на Бебеля, Екатеренбург.

В чем разнича между HFE-20 и Ultra Leo SM 0W20?
http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Sevice/1.jpg
http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=A9106058&prev=8&MethodType=2

Производители разные:LEO, Азия, ф. Идемитцу, hFe Европа, Мобил для Хонды.
Кстати, почему в Перми ТО не проходите?

Остался один дилер и то мягко говоря не очень

Производители разные:LEO, Азия, ф. Идемитцу, hFe Европа, Мобил для Хонды.
Кстати, почему в Перми ТО не проходите?

Спасибо.

Потому что не дилер, а колхозная мастерская по хондам работает (Хонда на Восстания ООО "ЭКСП").

Илья Сергеевич,
Ответил в личку)

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:26 ----------


Спасибо.

Потому что не дилер, а колхозная мастерская по хондам работает (Хонда на Восстания ООО "ЭКСП").
Подругому и не назовёшь:)

Fed85, видел, спасибо, на хонда-59 ник iluha :)

1. Meguin
2. 5W-20
3. Syntetic technologie

http://savepic.net/1621946m.jpg (http://savepic.net/1621946.htm)

Spezifikation:

ILSAC GF-4
API SM

empfohlene Spezifikationen:

Ford WSS-M2C-925-A
Ford WSS-M2C-930-A
Mitsubishi DiaQueen
Chrysler MS-6395
Nissan
Honda
Mazda

Kenndaten ca. Werte gemäß Datenblatt:

SAE Viskositätsklasse DIN 51511 5W-20
Viskosit&#228;t bei -30 °C DIN 51377 mPas < 6.600
Viskosit&#228;t bei 40 °C DIN 51562 mm&#178;/s 47,0
Viskosit&#228;t bei 100 °C DIN 51562 mm&#178;/s 8,7
Viskosit&#228;tsindex DIN ISO 2909 166
Farbe nach ASTM DIN ISO 2049 L 2,5
Dichte bei 15 °C DIN 51757 kg/m&#179; 850
Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 200
Pourpoint DIN ISO 3016 °C - 35
Asche, Sulfat DIN 51575 g/100g 0,83
Basenzahl DIN ISO 3771 mg KOH/g 7,4
High Shear/High Temperature
Viscosity ASTM D 4683 mPas < 2,9

Valvoline VR1 Racing 5W-50

Залил КАСТРОЛ 0w30 как вы к этому относитесь ,
Залили в авитусе ,сказали чуток лучше но решать вам .я Выбрал кастрол,вот теперь навернео жалею

Залил КАСТРОЛ 0w30 как вы к этому относитесь ,
Залили в авитусе ,сказали чуток лучше но решать вам .я Выбрал кастрол,вот теперь навернео жалею

А жалеешь то почему? Я вот уже 60 ткм на мобиле отъездил и вообще не жалею))

Ну не знаю тут отзывы мол оригинал надо ,а у тя тоже 0w30

1. Castrol
2.0w-30
3.Синтетика
4.Яма

Ну не знаю тут отзывы мол оригинал надо ,а у тя тоже 0w30

0w40
Тут отзывов про оригинал столько же сколько и про неоригинал, если не больше)

1.yokki
2.0w20 sm
3.полусинтетика
4.гараж

1. Honda
2. 0W-20
3. Синтетика
4. Юна Моторс

в начале было залито 0в20, ниче не угарело... ща после ТО тоже залил 0в20... посмотрим как будет ездить.... а ваще полет отличный.. все ок


А зимой при больших морозах нормально ездит, не замерзает масло?

А зимой при больших морозах нормально ездит, не замерзает масло?
Как раз это масло только для очень сильных морозов. На лето по соотношению износ/экология - сильный перевес в пользу экологии, так что это масло только для любителей природы, а не для любителей мотора.

1. hfe20
2. 0W-20
3. Синтетика (??)
4. сапсан/курс авто

Как раз это масло только для очень сильных морозов. На лето по соотношению износ/экология - сильный перевес в пользу экологии, так что это масло только для любителей природы, а не для любителей мотора.
Спасибо большое. А то скоро уже ТО 7500 проходить. Буду менять только на родное 0w20

Спасибо большое. А то скоро уже ТО 7500 проходить. Буду менять только на родное 0w20

А почему только на родное ??? Хонда не делает масла , может делает кастрол или мобил ,они тупо клепают свои этикетки . Вон возьми кастрол 0w30 ,его покрайний мере везде купишь

1. IDEMITSU extreme ECO
2. 5W30
3. синтетика
4. гараж

1 hfe20
2 0w20
3 синтетика
4 уникум екб;)

1. Motul 8100 Eco Lite
2. 0w20
3. Синтетика
4. Автосервис друга (нафиг дилера с их расценками после трёх лет!)

1 Castrol slx pro
2 5w-30
3 синтетика
4 уникум моторс екатеринбург

1. Total QUARTZ 9000 FUTURE
2. 5w-30
3. не знаю
4. гараж

1. Mobil 1 2. 0w40 3. Синтетика
4. Oy Autotalo Hartikainen, Finland

1.Castrol EDGE
2.0-20
3.синтетика
4.гараж

На сколько можно отложить то 15? При условии что делал 7.5
Нужно ехать на дальняк, заранее делать не хочется

2 месяца. Позвони дилеру они скажут
Могу ошибится

На сколько можно отложить то 15? При условии что делал 7.5
Нужно ехать на дальняк, заранее делать не хочется

Максимальный перепробег 2 тыс. Но лучше, правда, позвонить дилеру, чтобы проблем с гарантией не было.

Baddy,
Позвонил в автотемп, сказали +- 1500, без разницы были ли промежуточные ТО или нет.

Ну да, промежуточные - это по барабану. Значит не превышай 1,5. Хотя, помнится, когда у меня вопрос о перепробеге вставал, мне в "Авторуси" 2 тыс. разрешали...

Но тебе лучше 1,5 не превысить, тогда точно никаких проблем не будет.

мне тоже 2 тысячи озвучили

итак...
1. Марка масла Honda(HFE20)
2. Вязкость 0w20
3. Тип синтетика
4. Дилер - офицальный, правда посл. раз неофицал, но масло всё тоже оригинальное-) Дилер ведь рекомендует!
Думаю спецы Хонды знают, что надо лить в их технику)

подскажите пож-ста,или утвердите,07 год,4Д,пробег 30.000,заливали мотюль 5в40,думаю рано такую вязкость лить,надо 0в20,так?и оригинал лучше?может мотюль 0в20...
или почитав форум доездить с этим маслом до осени и поменять на 0в20?скажем в сентябре

Motul 0W20 официально рекомендует Хонда по всему миру для двигателя R18A (Цивиковского).

Motul 0W20 официально рекомендует Хонда по всему миру для двигателя R18A (Цивиковского).
Дайте ссылку на рекомендацию.

Дайте ссылку на рекомендацию.


х.з. где эта ссылка. Инфу выяснял ещё 3 года назад, когда машину только купил. Много воды утекло. Убеждать кого-то я не собираюсь и поверят мне или нет, собственно пофиг, т.к. я продавцом этого масла не являюсь и в росте его продаж не заинтересован.

Начиная с пробега 15 тыс, как откапал эту инфу (сейчас пробег 82 тыс), лью себе ТОЛЬКО это масло.

Возможно, у Игоря (Евро) ссылка имеется.

х.з. где эта ссылка.
Насколько я вижу, хонда рекомендует (http://www.honda.co.ru/service/oil.shtml) оригинал. Причем в мануале оговаривала, что масло 0w-20 не для всех, а только для европы.

подскажите пож-ста,или утвердите,07 год,4Д,пробег 30.000,заливали мотюль 5в40,думаю рано такую вязкость лить,надо 0в20,так?и оригинал лучше?может мотюль 0в20...
или почитав форум доездить с этим маслом до осени и поменять на 0в20?скажем в сентябре
Скажем так 5W-40 для нашего мотора это верхний предел по вязкости. Летом пойдет, зимой будет густовато, но не страшно. 0W-20 нижний предел по вязкости. Золотая середина 0W-30, 5W-30