ЭДИК 1976,
Ладно-ладно...за фоточки спасибо...я догадливая)))...поеду в субооту пацанов удивлять).В субботу доложу)
И вообще - я девочка, я должна о платьях думать;D, но иногда мальчикам тоже помощь нужна;)

на 9 сивик ремень оригинал 700р стоит. к нам подойдет?

на 9 сивик ремень оригинал 700р стоит. к нам подойдет?
Вроде как движок на 9 такой-же.
С другой стороны, изменение цены тоже о чем то говорит...
А длина ремня какая?

ЭДИК 1976,
Ладно-ладно...за фоточки спасибо...я догадливая)))...поеду в субооту пацанов удивлять).В субботу доложу)
И вообще - я девочка, я должна о платьях думать;D, но иногда мальчикам тоже помощь нужна;)

ага мальчики думают о девочках:-*

---------- Сообщение добавлено 30.08.2012 в 16:03 ----------

Хабиби,
я те про дерганье еще ссылочку давал прочти

b]Хабиби[/b],
я те про дерганье еще ссылочку давал прочти

Прочитала, поумнела, спасибо))):girl_wink
А вот насчёт ремня, в субботу сюрприз будет)))

Хабиби,
ожгешь пацанчиков

Хабиби,
ожгешь пацанчиков

Вчера уже спросила в магазине, по чём выносной фильтр. Дядька доказывал, что в цивике есть только внутренний в коробке:D. Кстати, а его надо менять?

Вчера уже спросила в магазине, по чём выносной фильтр. Дядька доказывал, что в цивике есть только внутренний в коробке:D. Кстати, а его надо менять?

е мае-не надо тебе менять тот что в коробасе-чтоб поменять его надо половинить(разбирать на две части) коробас ,просто прикупи фильтр акп выносной от срв 02 года выпуска-это тоже что и цивик

от срв 02 года выпуска-это тоже что и цивик
так он и стоит столько же?

внутри коробки цывы нет фильтра.

внутри коробки цывы нет фильтра.

http://www.japancats.ru/HONDA/scheme.aspx?modelid=da512f65-6621-489b-8d5e-ce8e892a2384&pid=9BD0556E&office=ru
вот он:)
мне сначала его привезли

так он и стоит столько же?

это одно и тоже...а вот сколь стоит от срв я не знаю
когда брал на цивик мне дали по номеру и надпись магазинская была срв 02 год

---------- Сообщение добавлено 31.08.2012 в 12:37 ----------


внутри коробки цывы нет фильтра.

а вроде старожил пАчетный)

http://www.japancats.ru/HONDA/scheme.aspx?modelid=da512f65-6621-489b-8d5e-ce8e892a2384&pid=9BD0556E&office=ru
вот он:)
мне сначала его привезли

хм пересмотрел не нашел, теперь вижу)

Привет решил поменять ролики, как понял их два - натяжителя и обводной("паразитный"). В Экзисте называют два артикула - 31190RNA003 (якобы обводной) и 3117RWK005 (в сборе с натяжителем). Есть сомнение, что первый это просто ролик натяжителя отдельно, а второй тоже самое в сборе. Кто может подсказать артикулы оригиналов, тем более нужны только ролики без натяжителя. P.S. Кто регистрировался на japancats расскажите - при регистрации выдает на выбор код региона "Германия, Англия, Турция, Юж. Африка" , в общем все, кроме Японии, как зарегаться не пойму. vin jhmfd16407s225821 2007 Японец.

jhmfd16407s225821
комплектацию свою скажи более точно.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2012 в 02:16 ----------


"Германия, Англия, Турция, Юж. Африка" , в общем все, кроме Японии, как зарегаться не пойму. vin jhmfd16407s225821 2007 Японец. Япония - это место сборки. "Германия, Англия, Турция, Юж. Африка" - это рынки сбыта. под Германией понимается вся Европа с левым расположением руля.

а вообще с японцами есть такое дело по вину выдает несколько модификаций. можно отсеять путем исключений, там на против стран есть еще и краткая комплектация. у англичан руль с права RIGHT-HAND DRIVE, у тебя нет люка так что комплектации со словом sunroof тебе тоже не подходят. и т.д.


у турков она одна.

В Экзисте называют два артикула - 31190RNA003 (якобы обводной) и 3117RWK005 (в сборе с натяжителем).это две разные детали.
а вообще натяжитель можно Gates взять (экзист его предлагает как замену). как показала практика это полный аналог оригинала даже до маркировки на подшипниках. производитель тот же что и у оригинала - INA


http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=115775&stc=1&thumb=1&d=1346159959

http://s019.radikal.ru/i600/1203/1c/96d7fcaa123at.jpg

по опыту - комплектация KG (германия) подходит к японцам без проблем. и с люком или без роли практически не играет если не заказывть обивку крыши и блок освещения салона.
типа вот этого:
CIVIC 2007 4 R18A1 5AT 1.8 ES KG (Германия) ABS; SIDE SRS; SIDE CURTAIN SRS; AUTO CRUISE; LEFT-HAND DRIVE; HEATED SEAT; VEHICLE STABILITY ASSIST;

Ок спасибо.

samuraj,
ПРОЧТИ ХОТЬ в этой теме СТРАНИЧЕК 10 НЕ ПОЛЕНИСЬ...и настанет тебе счастье

а сколько вообще приводной и прочие ремни ходят???

Brend,
Там всего один ремень,много он ходит ..

а сколько вообще приводной и прочие ремни ходят???

94-тыс.км. и около пяти лет , не менял ни ремень , ни натяжитель , всё в порядке , пока и не планирую что-либо менять , ремень нормально выглядит ,натяжитель не шумит ...

94-тыс.км. и около пяти лет , не менял ни ремень , ни натяжитель , всё в порядке , пока и не планирую что-либо менять , ремень нормально выглядит ,натяжитель не шумит ...

О, спасибо, а то 80 тыщ проехал и задумался)))

Машина простояла весь октябрь, пока был в отпуске. Как раз в октябре начало подмораживать. Завелась в обычном режиме, (пробег 52 000) доехав с работы до дома (14 км.) услышал построений шум со стороны приводного ремня. В соответствующих ветках форума, данный характерный шум описан. Для меня он был как кваканье, лязг, при нагрузке (фары, печка, обогревы) усиливался. Думал сначала генератор, т.к. перед тем как поехать с работы домой обдул машину, в том числе и моторный отсек сжатым воздухом, вот и подумал пыли грязи надул, может что и попало в генератор. Но в последствии, «прослушав» фонендоскопом машину лязг конкретно был слышан от ролика натяжителя., Сотрудник на работе на старом 7-летнем логане стал язвить, по качеству японо-турецкого автопрома - стало обидно и пробег то 52 000.
Однако не покидало сомнение, почему так сразу после месячной стоянки, это вылезло. В процессе эксплуатации шум-кваканье сместился в зону 1000 -1500 оборотов, также был слышан и на прогретом двигателе на холостом ходу. Заказал ремень и натяжитель с роликом в сборе и засел на форуме почитать как это всё менять, думая, что первый раз потрачу кучу времени и сил на это, да еще настораживало то, что писали якобы болт еще может сломаться. В процессе сбора информации, для вечернего посещения гаража, подумал, раз там гидронатяжитель, а не попробовать ли его прокачать как амортизатор перед установкой. Заехал в гараж, потратил час на поиск ключа и соответствующей трубы для удлинения рычага, вывел натяжитель в сторону ослабления ремня несколько раз, при этом к моему удивлению, при выполнении этой операции был слышан это характерный звук. При последующих движениях по ослаблению и возврату ролика с натяжителем в исходную позицию звук исчез. Запустил двигатель, всё в норме, катаюсь уже несколько дней ни каких посторонних звуков. Что заметил:
1- Индикатор натяжного ремня сместился к центру (до этого был в крайней зоне. До этого и не знал об этом, что есть индикатор натяжения ремня.)
2- Амплитуда движения ролика с натяжителем стала больше. (раньше обращал внимание на то, что натяжитель имел слабую амплитуду движений – сравнивал с другим сивиком. Предположение – на 12 000 меняли сальник коленвала (писал об этой истории) может при сборке, как раз и не прокачали натяжитель. Почему-то я обратил внимание на слабую амплитуду движения этого узла, по сравнению с другим автомобилем, но тогда посчитал что так и нужно. Получается, что 40 000 я ездил на неправильно работающем натяжителе, пока звук не вылез.

малая амплитуда перемещений натяжного толика свидетельствует о исправной демпфирующей-гидравлической части натяжителя, а также о его нормальном натяжении. при болтанке натяжитель либо ремень подлежат замене

Народ, подскажите, нифига не могу понять.... вроде почти всю тему прочитал, а ответа так и не нашел... Натяжитель Gates T39077 Ролик натяжителя - ролик натяжителя идет в комплекте, или нет, если нет, то дайте номер. И еще, ролик обводной так же нужно менять? Какой у него партномер?
У меня двигатель как дизель начал работать...да плюс звук, напоминающий шелест с цикатами.... как понял, все неисправные перечисленные выше детали могут вызывать этот рокот....

Натяжитель Gates T39077 Ролик натяжителя
Это натяжитель с роликом в сборе,обводной ролик отдельно покупается..
обводной ролик:
Honda 31190-RNA-003 Ролик натяжителя ремня генератора 1 916,61р.

Замена артикула производителем
Honda 31190-RL2-G01 Ролик натяжителя приводного ремня 1 501,66р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Febest 0387-CU2 Ролик натяжителя ремня генератора 742,95р.
Kavo parts DIP-2005 Ролик паразитный / ведущий, поликлиновой ремень 918,13р.

а номер у обводного не подскажешь?

выше =)

Спасибо! т.е. ремень продается вместе с роликом? а этот ремень не лучше?

stast,
Ремень отдельно продается))Щас номер дам)

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 13:55 ----------

Honda 31110-RWK-003 Ремень генератора 2 250,91р.


Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Globelt 7PK2060 Ремень поликлиновый 403,61р.
Dayco 7PK2061 Ремень поликлиновый 586,04р.
Dayco 7PK2061 Ремень поликлиновый 621,65р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 711,13р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 711,13р.
Contitech 7PK2061 Ремень поликлиновый 743,27р.
Mitsuboshi 7PK2060 Ремень поликлиновой 761,54р.
Masuma 7PK2060 Ремень поликлиновый 838,73р.
Masuma 7PK2060 Ремень поликлиновый 847,24р.
GoodYear EP 7PK2063 Ремень поликлиновый 865,20р.
Mitsuboshi 7PK2060 Ремень поликлиновой 903,96р.
Gates 7PK2060 Ремень поликлиновый 919,08р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 920,02р.
SKF VKMV 7PK2061 Ремень поликлиновый 1 022,74р.
Gates 7PK2060 Ремень поликлиновый 1 084,50р.
Triscan 8640 702060 Поликлиновой ремень "Micro-vr xf" 1 631,78р.
Bosch 1 987 946 260 Ремень поликлиновый 2 192,62р.
Metzger 7PK2061 Ремень поликлиновый 2 461,70р.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 13:55 ----------

Я лично себе ставил такой,все нормально подошло!
Contitech 7PK2061 Ремень поликлиновый 743,27р.

что-то я совсем запутался....
можно еще раз?
мне надо:
1. натяжитель
2. ролик натяжителя.
3. обводной ролик
4. ремень.
правильно?
п.1 и 2 идут в комплекте.
п.3 обводной ролик:Honda 31190-RNA-003 Ролик натяжителя ремня генератора 1 916,61р.
правильно?

1,2-Gates T39077
3-Honda 31190-RNA-003 Ролик натяжителя ремня генератора 1 916,61р.

Замена артикула производителем
Honda 31190-RL2-G01 Ролик натяжителя приводного ремня 1 501,66р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Febest 0387-CU2 Ролик натяжителя ремня генератора 742,95р.
Kavo parts DIP-2005 Ролик паразитный / ведущий, поликлиновой ремень 918,13р.


4-Honda 31110-RWK-003 Ремень генератора 2 250,91р.


Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Globelt 7PK2060 Ремень поликлиновый 403,61р.
Dayco 7PK2061 Ремень поликлиновый 586,04р.
Dayco 7PK2061 Ремень поликлиновый 621,65р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 711,13р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 711,13р.
Contitech 7PK2061 Ремень поликлиновый 743,27р.
Mitsuboshi 7PK2060 Ремень поликлиновой 761,54р.
Masuma 7PK2060 Ремень поликлиновый 838,73р.
Masuma 7PK2060 Ремень поликлиновый 847,24р.
GoodYear EP 7PK2063 Ремень поликлиновый 865,20р.
Mitsuboshi 7PK2060 Ремень поликлиновой 903,96р.
Gates 7PK2060 Ремень поликлиновый 919,08р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 920,02р.
SKF VKMV 7PK2061 Ремень поликлиновый 1 022,74р.
Gates 7PK2060 Ремень поликлиновый 1 084,50р.
Triscan 8640 702060 Поликлиновой ремень "Micro-vr xf" 1 631,78р.
Bosch 1 987 946 260 Ремень поликлиновый 2 192,62р.
Metzger 7PK2061 Ремень поликлиновый 2 461,70р.

Да все правельно ))
Хочешь оригинал купить?

что-то я совсем запутался....
можно еще раз?
мне надо:
1. натяжитель
2. ролик натяжителя.
3. обводной ролик
4. ремень.
правильно?
п.1 и 2 идут в комплекте.
п.3 обводной ролик:Honda 31190-RNA-003 Ролик натяжителя ремня генератора 1 916,61р.
правильно?

тебе еще надо болты которыми эта хрень вся крепится лучше взять новые и оригиналь чтоб не встрять

нет, оригинал не хочу....
Febest 0387-CU2 Ролик натяжителя ремня генератора 742,95р. он нормально подойдет? или же какой-то другой?
да, про болты я понял, они?:
Болт крепления натяжителя 10*55 (96700-100-5518 ) - 1 шт.
Болт крепления цилиндра натяжителя 8*32 (90006-P8F-A00) - 1 шт.
Болт крепления обводного ролика 10*25 (90006-P8F-A00) - 1 шт.

тебе еще надо болты которыми эта хрень вся крепится
Точно! =)


ebest 0387-CU2 Ролик натяжителя ремня генератора 742,95р. он нормально подойдет? или же какой-то другой?
Вот это я не могу подсказать..Я свой не менял еще..

это ты у местных спроси.я все позабыл уже.или пол каталогу пробей-там не ошибешься
http://www.japancats.ru/
не поленился бы ты почитать эту тему-вроде ктото ставил...но я бы все таки выбрал INA
она и в оригинале идет и так продается в разных упаковках

значит не факт, что ролик натяжителя (обводной ролик) надо менять? дизельный рык от натяжителя только может быть?

мой тебе совет-если есть дизельный рык,тарахтение.это натяжитель или ремень
дальше больше-повторю в который раз, ЕСЛИ МАШИНУ НЕ СОБИРАЕШЬСЯ ПРОДАВАТЬ хотя бы год и накатать на ней еще тыщь 50 не меньше ...то меняешь все в сборе,естественно с болтами
не попади как я когдато(можешь поискать мои посты по замене)

мой тебе совет-если есть дизельный рык,тарахтение.это натяжитель или ремень
дальше больше-повторю в который раз, ЕСЛИ МАШИНУ НЕ СОБИРАЕШЬСЯ ПРОДАВАТЬ хотя бы год и накатать на ней еще тыщь 50 не меньше ...то меняешь все в сборе,естественно с болтами
не попади как я когдато(можешь поискать мои посты по замене)

да, я читал твои посты, вот только не помню, менял ли ты обводной ролик...

Я бы ролик Febest не взял, ну его нафиг этот Febest - много жалоб на этот бренд.

но я бы все таки выбрал INA
Оригинал-инна-гейтес это все одно и тоже в разных коробках,это про натяжитель..

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 15:16 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

Оригинал-инна-гейтес это все одно и тоже,это про натяжитель..

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 15:16 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234



Да, все понял, большое спасибо за разъяснения!
В общем, сначала меняю ремень с натяжителем, потом, если звук дизеля не проходит - меняю и обводной ролик.

stast,
А пробег какой?

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 16:01 ----------


если звук дизеля не проходит
То это скорей всего будет уже гидравлическая опора двигателя =) Которую можно заказать с америки по вкусной цене..

Привет всем! Прочитал всё ветку, и рад за тех кто хоть 50-100 тысяч проехал. У меня 22 тыщи и звук в районе генератора пошел. На подшипник грешил генератора, брата послушать звать, тоже думал генератор, но прочитав, думаю СТО искать. Жаль официалы 300 км от города находятся. Машиной очень доволен уже 4года, но 22 и полез за деньгами на запчасти как-то не вяжется. В тапку особо не давал, думаю как все когда приобрели авто баловались время от времени.

Привет всем! Прочитал всё ветку, и рад за тех кто хоть 50-100 тысяч проехал. У меня 22 тыщи и звук в районе генератора пошел. На подшипник грешил генератора, брата послушать звать, тоже думал генератор, но прочитав, думаю СТО искать. Жаль официалы 300 км от города находятся. Машиной очень доволен уже 4года, но 22 и полез за деньгами на запчасти как-то не вяжется. В тапку особо не давал, думаю как все когда приобрели авто баловались время от времени.

Да на самом деле мы больше морочимся из-за каждого звука и вываливаем деньги когда в принципе их можно было бы сэкономить и ещё тыс 50 проехать.

stast,
А пробег какой?

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 16:01 ----------


То это скорей всего будет уже гидравлическая опора двигателя =) Которую можно заказать с америки по вкусной цене..

Гидравлическую опору двигателя я менял 3 месяца назад

---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 11:27 ----------

Пробег 161 тыс. Ремень не менялся

---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 11:36 ----------


Привет всем! Прочитал всё ветку, и рад за тех кто хоть 50-100 тысяч проехал. У меня 22 тыщи и звук в районе генератора пошел. На подшипник грешил генератора, брата послушать звать, тоже думал генератор, но прочитав, думаю СТО искать. Жаль официалы 300 км от города находятся. Машиной очень доволен уже 4года, но 22 и полез за деньгами на запчасти как-то не вяжется. В тапку особо не давал, думаю как все когда приобрели авто баловались время от времени.

за 4 года 22 тысячи??? да, тут всякие звуки пойти могут.... скоро резинки крошиться начнут... машина-то ездить должна, а не стоять...

Пробег 161 тыс. Ремень не менялся
Солидно!

[/COLOR]Пробег 161 тыс. Ремень не менялся[COLOR="Silver"]


Это перебор конечно, смахивает на "отъездил 50ткм без смены масла - полет нормальный".

Это перебор конечно, смахивает на "отъездил 50ткм без смены масла - полет нормальный".

а почему перебор? если посторонние звуки появились только на днях? я же не просто забил на ремень, в сервисе всегда просил его осматривать. вердикт был всегда ни трещин ни посторонних звуков.... так зачем лезть туда, что работает. Вот на днях появился этот злосчастный дизельный рык- на днях все поменяю. Как мне говорили и не в одном сервисе, хороший ремень 150 должен пройти!

Нужно снять генератор и заодно поменять ремень так как трескается! Подскажите как расслабить натяжитель ремня? Какой инструмент использовать?

Мне вроде бы монтировкой оттягивали)

Нужно снять генератор и заодно поменять ремень так как трескается! Подскажите как расслабить натяжитель ремня? Какой инструмент использовать?

Накидной ключ или головка на воротке.

Нужно снять генератор и заодно поменять ремень так как трескается! Подскажите как расслабить натяжитель ремня? Какой инструмент использовать?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201KDRT00.HTML
ключ на 22, если мне память не изменяет)))
Чем больше будет рычаг на ключе, тем лучше
Ключом тянуть натяжитель нужно очень медленно, т.к. натяжитель имеет большую инерционность)))

Всем спасибо!

а почему перебор? если посторонние звуки появились только на днях? я же не просто забил на ремень, в сервисе всегда просил его осматривать. вердикт был всегда ни трещин ни посторонних звуков.... так зачем лезть туда, что работает. Вот на днях появился этот злосчастный дизельный рык- на днях все поменяю. Как мне говорили и не в одном сервисе, хороший ремень 150 должен пройти!

НА ЦИВИКЕ ОН к 100 тыщам уже в трещинах

какой подшипник стойт в ролике натяжителя,если 6203 оказался узким ,там походу стойт какой то шире...?????
роликовый или шариковый


может вот етот подойдёт --->>>62203 или 2штуки 6203 поставить..???



Цитата: Сообщение от скромный
два варианта установки ремня! У меня второй не как в мануале,а как нарисованно на картинке зелёным цветом.Цивик 5д 2008г.мкп R18A2.



4д 2008г R18A1 тоже как зелёным показано стойт
накат 90000км --ремень в трещинку уже и гремит на холодную особенно когда включаю R/D/S на горячую пропадает или может становится не заметным
правая подушка в порядке



кстати какая жидкость залита в самом натяжителе???

какой подшипник стойт в ролике натяжителя,если 6203 оказался узким ,там походу стойт какой то шире...?????
роликовый или шариковый


может вот етот подойдёт --->>>62203 или 2штуки 6203 поставить..???



Цитата: Сообщение от скромный
два варианта установки ремня! У меня второй не как в мануале,а как нарисованно на картинке зелёным цветом.Цивик 5д 2008г.мкп R18A2.



4д 2008г R18A1 тоже как зелёным показано стойт
накат 90000км --ремень в трещинку уже и гремит на холодную особенно когда включаю R/D/S на горячую пропадает или может становится не заметным
правая подушка в порядке



кстати какая жидкость залита в самом натяжителе???

обычное масло желтое залито-плотность и вязкость не мерял
купи натяжитель в сборе лучше

масло жёлтое,через чур жидкое похоже на тормазуху

У меня из натяжителя текла красная жидкость,я думаю это что-то похожее на гидравлическое масло,ведь он по сути и есть амортизатор,просто маленький)но залить его туда помоему нереально,да и бессмысленно-раз потекло значит что-то уже износилось или резинки или сам цилиндрик..

У меня из натяжителя текла красная жидкость,я думаю это что-то похожее на гидравлическое масло,ведь он по сути и есть амортизатор,просто маленький)но залить его туда помоему нереально,да и бессмысленно-раз потекло значит что-то уже износилось или резинки или сам цилиндрик..




почему нереально???

почему нереально???
потому что герметичность конструкции нарушена,оно так же вытечет..

где бы посмотреть что внем находится,какие внутренности..
из чего он состойт???

Артём1986,
В этой теме с начала листай,вроде как были фотки..

Залить масло в гидронатяжитель вполне реально, отогнув резиновый пыльник. Но вот сделать так, чтобы масло в процессе эксплуатации не вытекло повторно - большой вопрос!
У меня в старом, родном натяжителе было светлое жидкое масло с желтоватым оттенком, очень похожее на тормозную жидкость.

я разбирал свой старый натяжитель,хотя скорее разломал,потому что аккуратно его оч сложно разобрать как мне показалось или может у меня такой ушатаный уже был)он устроен как обычный амортизатор,внутри цилиндра поршень а на поршне резинка,ниче там сложного,вот из этого и сделал вывод что должна там быть гидравлическая жидкость ну или ATF..

Залить масло в гидронатяжитель вполне реально, отогнув резиновый пыльник. Но вот сделать так, чтобы масло в процессе эксплуатации не вытекло повторно - большой вопрос!
У меня в старом, родном натяжителе было светлое жидкое масло с желтоватым оттенком, очень похожее на тормозную жидкость.

я с вами полностью согласен
никак не могу най ти картинки его в разборе:-\

---------- Сообщение добавлено 11.01.2013 в 21:51 ----------

нашёл на 33 странице в этой теме

...6203 оказался узким... не нашёл какой № ставить? пришло время тож менять подшипник -трещит (цилиндр натяжителя ещё работоспособный)... 6203 - узкий? Неужели ТУПЕровские запчасти навесного тож отличаются http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88709 ? Если выпрессовал родной подшипник, то свози к спецам в магаз по подшипникам (в Ёбурге их полно), они скажут чё по чём и подскажут замены (я так искал замену подшипникам на стиральную машину)... выложи фотки и номера плиз!!!

не стал создавать новую тему. задам вопрос тут. гидравлический натяжитель приводного ремня, подскажите код детали оригинал и неоригинал. какой лучше поставить?

Onlyou,
http://s3.uploads.ru/t/1NuDQ.jpg (http://s3.uploads.ru/1NuDQ.jpg)

---------- Сообщение добавлено 11.01.2013 в 21:28 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

Onlyou,
http://s3.uploads.ru/t/1NuDQ.jpg (http://s3.uploads.ru/1NuDQ.jpg)

---------- Сообщение добавлено 11.01.2013 в 21:28 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

пасиба;)

не нашёл какой № ставить? пришло время тож менять подшипник -трещит (цилиндр натяжителя ещё работоспособный)... 6203 - узкий? Неужели ТУПЕровские запчасти навесного тож отличаются http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88709 ? Если выпрессовал родной подшипник, то свози к спецам в магаз по подшипникам (в Ёбурге их полно), они скажут чё по чём и подскажут замены (я так искал замену подшипникам на стиральную машину)... выложи фотки и номера плиз!!!
Ролик, установленный у меня (родной и замененный оригинал) на 4D точно отличается от приведенного в ссылке хотя бы тем, что в моих роликах выпрессовать подшипник, не разломав боковые пластиковые отливы, невозможно. Насчет других параметров (диаметр, ширина и т.д.) ничего сказать не могу.
Вот мой ролик, установленный с завода. На фото виден номер подшипника 6203RR9X и почему нельзя выпрессовать подшипник)))

У меня из натяжителя текла красная жидкость,я думаю это что-то похожее на гидравлическое масло,ведь он по сути и есть амортизатор,просто маленький)но залить его туда помоему нереально,да и бессмысленно-раз потекло значит что-то уже износилось или резинки или сам цилиндрик..

сам пыльник снимается если поддеть его отверткой.у меня сдохло в первую очередь отверстие для болта.там втулка металическая и пластмасса-после разбивает остальное

Infactory,большое спасибо!!!

вчера снимал смотрел всю эту систему и установил что надо менять
обводной ролик и натяжитель(обнаружен люфт втулки у болта и ролика), а также ремень в трещинку
обв.ролик снял посмотрел и обратно пока поставил,надо заказывать
ремень поменял
а вот натяжитель это проблема:::
никаким макаром не мог открутить болт-и сверху и снизу и раком и лёжа и криво как только не пытался ну никак...пришлось всё обратно собрать,надо думать как его снять.
кстати шестигранник там не на 10мм, как кто то сдесь уже упоменал,а на 8мм
может кто подскажет как снять этот натяжитель

Артём1986,
Попробуй к шестиграннику большой рычаг приложить (как Sl@vka писал - около 1м).
Если так не получится, то можно попробовать немного свесить двигатель, тогда подлезть к болту можно будет с торца, со стороны арки колеса. Но это геморно, надо еще подкрылок снимать.
Ну и не забудь этот болт заменить сразу, иначе подвести может...

какая резьба на этом болте???

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 11:58 ----------

Попробуй к шестиграннику большой рычаг приложить (как Sl@vka писал - около 1м).
]

это как так надо шестгранник расположить ,там подлезть то негде

колесо правое снимал

Артём1986,
Колесо мало снять, нужно еще подкрылок снять и двигатель свесить сантиметров на 5, тогда болт как раз на тебя смотреть будет)))
Какая резьба - где-то здесь в теме была информация.

каким методом свешать двигатель?правой верхней подушкой?
как бы узнать то про резьбу ,вроде много кто сдесь меняли этот натяжитель...

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 13:14 ----------

всё нашёл: М10*1,25 болт

каким методом свешать двигатель?правой верхней подушкой?
как бы узнать то про резьбу ,вроде много кто сдесь меняли этот натяжитель...

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 13:14 ----------

всё нашёл: М10*1,25 болт
Да, но сначала поддомкрать двигатель снизу, затем открути гайку крепления подушки к двигателю, но полностью не выкручивай. А потом уже потихоньку опускай двигатель домкратом)
Мне так делали на СТО. Но у меня пришлось свешивать двигатель, чтобы обломок болта высверлить. Потом оттуда же из-под арки новый болт и затянули.
Это крайний случай, если по другому открутить не получается.

[QUOTE=Infactory;5018956]Да, но сначала поддомкрать двигатель снизу, затем открути гайку крепления подушки к двигателю,


какую именно гайку??:)

Может проще вороток с коротким загибом найти?
Я таким откручивал, удлинил еще насадкой см 15. Если совсем туго - можно погреть двигатель перед снятием, разогретые болты лучше выходят.
http://avtodrom35.ru/Images/vorotki.gif

пробовал и воротком и удлинителем и всяко...

[QUOTE=Infactory;5018956]Да, но сначала поддомкрать двигатель снизу, затем открути гайку крепления подушки к двигателю,


какую именно гайку??:)
Правая опора крепится к двигателю двумя болтами и одной гайкой. Вот их и надо выкрутить, но не до конца.
Мне болты выкручивали полностью (т.к. короткие), а гайку просто ослабляли до конца резьбы)))

Еще как вариант взять г-образный шестигранник(желательно покачественнее)))у коротить его немного чтоб между кузовом и мотором влез и трубу на него)я тоже уж хотел вывешивать мотор но решил сначала так попробовать и все получилось)

каким методом свешать двигатель?правой верхней подушкой?
как бы узнать то про резьбу ,вроде много кто сдесь меняли этот натяжитель...

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 13:14 ----------

всё нашёл: М10*1,25 болт

нашёл в екате такие болты в стройтельных материалах спрочностью в10 за 109 рублей

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 09:17 ----------


Еще как вариант взять г-образный шестигранник(желательно покачественнее)))у коротить его немного чтоб между кузовом и мотором влез и трубу на него)я тоже уж хотел вывешивать мотор но решил сначала так попробовать и все получилось)

пробовал не получилось...

на американце 2013 с мотором 1,8 гидроцилиндр продается отдельно, как вариант махнуть его, если подойдет
31179-R0A-005

на американце 2013 с мотором 1,8 гидроцилиндр продается отдельно, как вариант махнуть его, если подойдет
31179-R0A-005

то есть он такой же????:-\

---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 09:27 ----------

глянул только что по экзисту там стоймость---->>3 858,46р.

да стоимость ппц. проще все в сборе поменять дешевле будет

глянул только что по экзисту там стоймость---->>3 858,46р.
Honda 31179-R0A-005 , 4 588,47р.

это в питере

Да) Просто за такую цену я могу купить пару натяжителей в сборе ,немного добавив деньжат))

мож аналог дешевый появится как знать

Возможно)

http://www.impex-jp.com/zip/nomer/31179R0A005.html чуть дешевле есть они же за 33 бакса, но не у нас

http://www.impex-jp.com/zip/nomer/31179R0A005.html чуть дешевле есть они же за 33 бакса, но не у насIMPEX JAPAN Co.,Ltd. японская компания, с рабочими японцами: Виталий, Дмитрий, Евгений, Павел.... ;) http://www.impex-jp.com/about.html Ну, да ладно, если у них дешевле получится запчасти заказывать, то пофиг, кто там эту контору держит.

всем привет
пришёл мне новой болтег и обводной ролег
ролег,но он какойто немного не такой:
во первых полностью железный тяжёлый(щас стойт какойто пластиковый)
во вторых у него нет бортиков которые фиксируют подшепник-то есть на нём без забот моно менять подшипник(на родном как будто впаяный подшипнег)
брал Gates.на подшипнике в ролике написано NTN, на самом ролике Made in Canada

а номерочеГ? :)

надо глянуть что там на коробке

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 13:11 ----------

http://s004.radikal.ru/i207/1301/e9/627b394bf031.jpg

http://s020.radikal.ru/i712/1301/00/4a20b451d494.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1301/aa/db21a4ac1d2a.jpg

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 13:12 ----------

http://s006.radikal.ru/i214/1301/aa/db21a4ac1d2a.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено 29.01.2013 в 13:13 ----------

о.получилось загрузить....первый раз через радикал загружал ешкен кот...

што-то я посмотрел и в инфе по применяемости он идёт на аккорды и на двухлитровые сивы Si и TYPE-R ....
- поставил, подошёл??

SR1,



http://www.bergab.ru/price/img/101/1050010203.gif

Я так понял - это подшипник обводного ролика? не натяжителя? снимите плиз, у кого есть размеры подшипника натяжителя.... вот этого:

SR1, Я так понял - это подшипник обводного ролика? не натяжителя? снимите плиз, у кого есть размеры подшипника натяжителя.... вот этого:




это подшипник 81203 или 62203
кстати на азина ,22 в Екате есть такой подшипник по 220р

---------- Сообщение добавлено 30.01.2013 в 10:02 ----------


што-то я посмотрел и в инфе по применяемости он идёт на аккорды и на двухлитровые сивы Si и TYPE-R ....
- поставил, подошёл??

поставил,подошёл!

http://s018.radikal.ru/i518/1301/bb/98ebd54248b8.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i706/1301/9a/ccb8b41f0f5c.jpg (http://www.radikal.ru)
это я так подлазил опуская двиган
http://s003.radikal.ru/i202/1301/72/2189b874ef06.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i615/1301/3b/4cdac273e5d5.jpg (http://www.radikal.ru)
это мостарый болт который на силушку открутили
грани сорваны
пришлось немного его просверливать во внутрь
а после забили туда не 6гранник а звёздочку и только тогда метровым удлинителем рычагом отарвали его

в оконцовке выяснилось что были разбиты обе пластиковые втулки на натяжителе изза чего он нахолодную и гремел

Не так давно(тысяч 10-15 назад) менял натяжитель ремня вместе с ремнём, всё сразу стало тихо и офигенно. Теперь опять при заводе на холодную слышно дребезжание в районе приводного ремня, при включении АКПП в R дребезжание усиливается. Но натяжитель не вибрирует, ровно стоит. Думаю отмохался наверно либо ролик какой-то, либо подшипник в генераторе(маловероятно). Но самое интересное то, что на самом ремне половина ремня(вдоль) обычная пыльная(правая половина), а левая половина чистая чёрная. Как будто он трется этой половиной обо что-то... почему так?? Может ролик какой-нибудь перекосило и он ремень трёт? визуально вроде всё на месте.....

Вот мой ремень, мотор работает на фото, почему он такой вытертый слева???

Lesch48,а проследить никак нельзя, обо что трет?

Infactory,
Визуально ничего не нашёл, но в самом дальнем месте внизу вдали видно плохо. Он же по некоторым роликам проходит тыльной стороной, может ролик его как то трёт...)))

Как вариант и вполне реальный что на одном из шкивов какая нибудь кака..)

Как вариант и вполне реальный что на одном из шкивов какая нибудь кака..)

согласен..;)

Lesch48,Тыльной стороной ремень проходит по шкиву водяного насоса и по ролику натяжителя. Шкив и ролик можно, в принципе, осмотреть из-под капота. Если есть какая-то кака , то она должна быть по всей окружности шкива или ролика, а это маловероятно.
Мне все-таки кажется, что ремень трет где-то в области шкива коленчатого вала
(в самом низу) или в районе шкива компрессора кондиционера. Для наглядности есть схема запасовки приводного ремня в 34 сообщении этой темы.

Lesch48,
а ремень какой взяли на замену? оригинал? аналог?

проверь затяжку шкива помпы

safalnik,
Это ремень фирмы "Континенталь".

safalnik,
Это ремень фирмы "Континенталь".

лучше хуже или пока сложно определить?
а то нет желания за оригинал переплачивать вот и интересуюсь.

safalnik,
С весны на нем езжу,все хорошо и не дорого..

safalnik,
С весны на нем езжу,все хорошо и не дорого..

номерок?

а то мне на 60 к поменяли с завода ремень.
сейчас менял натяжитель, ремень снова приговорили на замену (родной). странно как-то...

номерок?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

парни ,прочитав всю тему , только один раз отписались на похожею ситуацию с моими симптомами : при начале движения ,на небольших оборотах , звук как у дизеля!!!!
так вот и не понял , натяжитель или нет ? подскажите плиз )))) и не пинайте сильно )))))

парни ,прочитав всю тему , только один раз отписались на похожею ситуацию с моими симптомами : при начале движения ,на небольших оборотах , звук как у дизеля!!!!
так вот и не понял , натяжитель или нет ? подскажите плиз )))) и не пинайте сильно )))))

спасибо.

спасибо.
)) пж)
zavodov,
Проверь гидравлическую подушку двигателя,если не она то натяжитель..

как ее проверить ????

парни ,прочитав всю тему , только один раз отписались на похожею ситуацию с моими симптомами : при начале движения ,на небольших оборотах , звук как у дизеля!!!!
так вот и не понял , натяжитель или нет ? подскажите плиз )))) и не пинайте сильно )))))

Скорее всего натяжитель. У меня тоже так было, поменял натяжитель и всё прошло, он у меня ещё вибрировал заметно. Сейчас опять такая херь с почти новым натяжителем, только он не вибрирует. Что-то натяжители часто очень отъ..бываются на этой Хонде ((( и исключительно зимой. Натяжитель гидравлический, на морозе он впринципе должен замерзать и плохо работать пока не прогреется.... ну а с другой стороны раньше он и на морозе не гремел..) непонятно....:'(

как ее проверить ????
Тут почитай,возможно еще темы есть нужно искать..
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=316&highlight=%EE%EF%EE%F0%E0+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96623&highlight=%E3%E8%E4%F0%E0%E2%EB%E8%F7%E5%F1%EA%E0%FF

как ее проверить ????
Лучший способ проверить - это ее поменять))) Вот например, я поменял, а звук трактора остался)

Лучший способ проверить - это ее поменять))) Вот например, я поменял, а звук трактора остался)

ну как сказать . если бы цена вопроса была 2 рубля ,то я тоже поменял не задумываясь !:(

Не могу найти мануальчик как сменить натяжитель ремня грм. Ткните мордой в ссылку новичка, будьте любезны.

Нашел.
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022205KDRT00.HTML

TwicROS,
тока ремня грм у нас нет,это приводной

Тоже настала беда на 112 к пробега, на хх работает тихо, а как поставишь на D или R на не прогретом двигле, на оборотах где то в районе 1100 слышен трактор из под капота. При помощи друга посмотрел че там,а там натяжитель колбасит во всю и этот дикий звук дизеля. Но как только машинка прогревается, то звук появляется только на 1 секунду, когда стрелка тахометра проходит отметку в 1100 об, звук появился зимой, после суровых морозов, сначала не придавал значения ему т.к думал мож че там намерзло. Ну так вот придется менять всю эту конитель. Кстати заказываю все на HONDAWORLD.RU там дешевле, недавно покупал себе там оригинальный кислородный датчик за 3500р. месяц езжу полет нормальный))

slkvipok,
Точно такая же хрень, но я менял натяжитель и на новом(оригинал) проехал тысяч 7 наверно и опять он гремит на холодную. Сейчас потеплело и его почти не слышно, забил пока на него....((

Я тоже забил и пока катаюсь так))) Но детали на всякий пожарный заказал)))

Добрый вечер!
наконец то осилил всю тему.
авто 4д мт 2008. пробег 75т.км
Задумался о замене ремня, т.к. по сервисной книжке замена ремня на ТО45. Еще здесь было мнение что замена ремня бережет натяжитель. Но боюсь туда лезть, т.к. после замены ремня возрастает нагрузка на болт натяжителя, который может сломаться с большей вероятностью после замены ремня.
пробег 75т.км,ремень без трещинок.
Посоветуйте, менять ремень или не менять, или менять ремень и болт натяжителя?

Не нужно

не надо ничего менять. на 45 нет такой процедуры в регламенте. или ссылку или скан регламента.

не надо ничего менять. на 45 нет такой процедуры в регламенте. или ссылку или скан регламента.

есть ща скан кину

138595

7 строка 4 столбец

а вот регламент с оф сайта honda.co.ru
когда я проходил ТО45 у официалов в Мажоре они даже не предложили эту процедуру - вряд ли они бы упустили возможность денежку сорвать. зато поменяли молча тормозную жидкость в два раза раньше срока, объяснив это суровыми условиями эксплуатации (влажность)

а вот свежачок - действующий регламент на оф. сайте.
http://honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000001/Civic_4D_FD1FD7_2006.pdf
стоит "П" - проверка.
а мануал печатался при царе горохе и для СНГ...

Stalker_rus,
отлично

в продолжение темы страхов и домыслов.
машина - японка.
152тыс пробег.
ремень в норме. не менял.
на холодную немного шелестел зимой ролик. с прогревом через 3-5 мин проходит.

в продолжение темы страхов и домыслов.
машина - японка.
152тыс пробег.
ремень в норме. не менял.
на холодную немного шелестел зимой ролик. с прогревом через 3-5 мин проходит.

повезло у меня уже второй раз растянулся... менее 90к пробега

причем, мою мотор 1-2 раза в год и допускал, что ролики засвистят раньше времени. но пока все ок.

Уговорили, небуду мешать машине ездить :)
Чтоб ремень временами не проскальзывал может спреем специальным побрызгать?

если средство - кондиционер для приводных ремней - не noname, а какой-нибудь LM, то, думаю, хуже не будет. главное по инструкции.
http://www.mla.ru/images_mla/PR80073.jpg
http://www.ckymep.ru/upload/iblock/9bc/155821e6-0fac-11de-a441-0008ca1a3dc5.a50bbac1-36a4-11df-9083-0025661807f3.resize1.jpeg

Альфред,
Так ты посмотри какой натяг,там ведь метка есть,на рабочем моторе смотри =)

---------- Сообщение добавлено 17.04.2013 в 17:58 ----------

Stalker_rus,
Я бы ремень новый поставил и не оригинал а что нибудь типа гейтес или контитеч как у меня..не намного дороже спреев..

Альфред,
Так ты посмотри какой натяг,там ведь метка есть,на рабочем моторе смотри =)

---------- Сообщение добавлено 17.04.2013 в 17:58 ----------

Stalker_rus,
Я бы ремень новый поставил и не оригинал а что нибудь типа гейтес или контитеч как у меня..не намного дороже спреев..

для обслуживания ремня неплохой вариант.

n
Сколько стоит такой спрей?

дело не в цене - человек не хочет туда лезть - боится навредить. спреем точно не сорвешь резьбу и не обломаешь болт.
а менять ремень - ослаблять натяжитель и тд...

спреем точно не сорвешь резьбу и не обломаешь болт.
А это тут причем? И вообще мысли о том что новый ремень более нагрузит болт и он от этого сломается полная фигня.. это если мягко выражаться))
Ну да,лучше растянутый ремень спреями поливать и надеяться что от этого хуже не станет..

Sl@vka,
включаем воображение или читаем мануал. чтобы поменять ремень надо ослабить натяжитель. у нескольких человек болт во время этой процедуры обломился. пришлось опускать двигатель и высверливать его. еще вопросы? Альфред хочет этого момента не испытывать понапрасну.

---------- Сообщение добавлено 17.04.2013 в 23:47 ----------

и кто кстати сказал что оригинал для хонды не делает геитс?

---------- Сообщение добавлено 17.04.2013 в 23:48 ----------

а вообще - чего гадать
\Убедитесь, что индикатор автоматического натяжителя (А) находится в стандартном диапазоне (В), как показано на рисунке. В случае, если натяжение приводного ремня вне допустимых пределов, замените приводной ремень.\
ну а если в пределах то спрей продлит службу.

Stalker_rus,
хехе..

у нескольких человек болт во время этой процедуры обломился.
И пусть скажут спасибо что он у них обломился именно так..так как где нибудь в лесу или на трассе согласись было бы намного хуже.. Потому как они все которые обломались уже на грани были и могли сломаться в любой момент..

и кто кстати сказал что оригинал для хонды не делает геитс?
есть разница в цене оригинала гейтес или просто гейтес? понятно к чему я это писал..

а вообще - чего гадать
я про это выше писал только в более просто форме.

---------- Сообщение добавлено 18.04.2013 в 00:29 ----------


ну а если в пределах то спрей продлит службу.
Я думаю что спрей может защитить от растрескивания,от растяжения он не спасет.. Хотя если растрескивание способствует дальнейшему растяжению то да,спасет))

---------- Сообщение добавлено 18.04.2013 в 00:35 ----------


---------- Сообщение добавлено 18.04.2013 в 00:44 ----------

Давайте на этом закончим,нафлудили,блин ;D

ДА, боюсь менять ремень из-за того, что болт ломался после замены ремня. Но думаю, возможно, это последствия неправильной замены, когда стараются быстро и с большим усилием провернуть натяжитель происходит деформация болта, которая приводит к его слому.
Натяжитель в среднем положении, но происходит некоторое его подергивание в одном и том же месте прохождения ремня. Из этого сделал вывод, что ремень деформирован в одном месте, или это шов, поэтому я его хотел поменять.

Подскажите пожалуйста кто ставил ремень, у меня лежит ремень 7PK2056 подойдет ли он на сивку... Как понимаю он меньше на 5мм.

Не сходится маркеровка подшипника натяжного блока с моими данными приведенными в пост № 47.
-----------------------------------------------------------
И всё же, кто знает артикул обводного блока (не путать с натяжным)?




____________________________________________________


- Блок (механика) — простой механизм: колесо с жёлобом (или несколькими желобами) по окружности или гладкое, вращающееся вокруг своей оси.
- Шкив — фрикционное колесо с ободом или канавкой по окружности, которое передаёт движение приводному ремню или канату.
- В отличие от блока, шкив передаёт усилие с оси на ремень (либо с ремня на ось); блок же вращается на оси свободно и обеспечивает исключительно изменение направления движения ремня или каната.
- На нашем авто приводной ремень запасован на 2 блока (отводной, натяжной) и 4 шкива это коленвал (ведущий) и генератор, помпа, компрессор (ведомые).

что за обводной ролик!!подскажите где это установленно!

---------- Сообщение добавлено 18.04.2013 в 13:24 ----------


это подшипник 81203 или 62203
кстати на азина ,22 в Екате есть такой подшипник по 220р

---------- Сообщение добавлено 30.01.2013 в 10:02 ----------



поставил,подошёл!

http://s018.radikal.ru/i518/1301/bb/98ebd54248b8.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s020.radikal.ru/i706/1301/9a/ccb8b41f0f5c.jpg (http://www.radikal.ru)
это я так подлазил опуская двиган
http://s003.radikal.ru/i202/1301/72/2189b874ef06.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i615/1301/3b/4cdac273e5d5.jpg (http://www.radikal.ru)
это мостарый болт который на силушку открутили
грани сорваны
пришлось немного его просверливать во внутрь
а после забили туда не 6гранник а звёздочку и только тогда метровым удлинителем рычагом отарвали его

в оконцовке выяснилось что были разбиты обе пластиковые втулки на натяжителе изза чего он нахолодную и гремел

что за пластиковые втулки на нятяжителе??где они стоят, подскажите!

Альфред,
Небольшие колебания это норма,главное что он в пределах допуска по натягу,имхо.

Если честно, не припомню, чтобы кто-то писал здесь, что у него обломился болт во время замены натяжителя. У меня он обломился во время движения авто(

Ramzesiv, обводной ролик - на твоей картинке на красном фоне. Пластиковые втулки находятся на самом гидронатяжителе сверху и снизу, через них гидронатяжитель крепится к корпусу натяжителя и к кронштейну на кузове)))

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96468&highlight=%E1%EE%EB%F2+%ED%E0%F2%FF%E6%E8%F2%E5%EB%FF

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96468&highlight=%E1%EE%EB%F2+%ED%E0%F2%FF%E6%E8%F2%E5%EB%FF
Спасибо!;)
Когда раньше читал, то не обратил внимания, что он из-за помпы снимал натяжитель.

А чего бы это не вынести в шапку темы?? А то пока все 66 страниц просмотришь - офигеешь!


1,2-Gates T39077
3-Honda 31190-RNA-003 Ролик натяжителя ремня генератора 1 916,61р.

Замена артикула производителем
Honda 31190-RL2-G01 Ролик натяжителя приводного ремня 1 501,66р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Febest 0387-CU2 Ролик натяжителя ремня генератора 742,95р.
Kavo parts DIP-2005 Ролик паразитный / ведущий, поликлиновой ремень 918,13р.


4-Honda 31110-RWK-003 Ремень генератора 2 250,91р.


Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Globelt 7PK2060 Ремень поликлиновый 403,61р.
Dayco 7PK2061 Ремень поликлиновый 586,04р.
Dayco 7PK2061 Ремень поликлиновый 621,65р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 711,13р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 711,13р.
Contitech 7PK2061 Ремень поликлиновый 743,27р.
Mitsuboshi 7PK2060 Ремень поликлиновой 761,54р.
Masuma 7PK2060 Ремень поликлиновый 838,73р.
Masuma 7PK2060 Ремень поликлиновый 847,24р.
GoodYear EP 7PK2063 Ремень поликлиновый 865,20р.
Mitsuboshi 7PK2060 Ремень поликлиновой 903,96р.
Gates 7PK2060 Ремень поликлиновый 919,08р.
Dongil 7PK2060 Ремень поликлиновый 920,02р.
SKF VKMV 7PK2061 Ремень поликлиновый 1 022,74р.
Gates 7PK2060 Ремень поликлиновый 1 084,50р.
Triscan 8640 702060 Поликлиновой ремень "Micro-vr xf" 1 631,78р.
Bosch 1 987 946 260 Ремень поликлиновый 2 192,62р.
Metzger 7PK2061 Ремень поликлиновый 2 461,70р.


+ про болты
Болт крепления натяжителя 10*55 (96700-100-5518 ) - 1 шт.
Болт крепления цилиндра натяжителя 8*32 (90006-P8F-A00) - 1 шт
Болт крепления обводного ролика 10*25 (90031-PRA-000) - 1 шт.
болты крепления шкива помпы - 90013-PCX-000 (3 шт.)

nickname,
На счет шапки это к модерам..

ели дочитал )))))

Пробег 102 тысячи. Визуально ремень в хорошем состоянии. Надо ли менять?

Пробег 102 тысячи. Визуально ремень в хорошем состоянии. Надо ли менять?

такой же пробег, вот думаю менять или не менять.
на холодную и в пасмурную погоду когда завожу свистит ремень около 1 секунды, в теплую погоду не свистит.

Вообще сколько по регламенту ремень с роликами ходят?

---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 19:13 ----------


такой же пробег, вот думаю менять или не менять.
на холодную и в пасмурную погоду когда завожу свистит ремень около 1 секунды, в теплую погоду не свистит.

Вообще сколько по регламенту ремень с роликами ходят?

1. Honda 31190-RNA-003 Ролик натяжителя ремня генератора 1 916,61р.
2. Honda 31190-RL2-G01 Ролик натяжителя приводного ремня
3. Honda 31110-RWK-003 Ремень генератора 2 250,91р.
4. Болт крепления натяжителя 10*55 (96700-100-5518 ) - 1 шт.
5. Болт крепления цилиндра натяжителя 8*32 (90006-P8F-A00) - 1 шт
6. Болт крепления обводного ролика 10*25 (90031-PRA-000) - 1 шт.
7. болты крепления шкива помпы - 90013-PCX-000 (3 шт.

Правильно ли я составил список подскажите пож?

Товарищи, скажите как на счет ролика Gates, достойный заменитель или не стоит испытывать?

Товарищи, скажите как на счет ролика Gates, достойный заменитель или не стоит испытывать?

на ремне и натяжителе все таки лучше не экономить.

Викториус,
Нормальные,у меня натяжитель гейтес ремень контитечь.А вобще ремни гейтес считаются одними из самых лучших..

на ремне и натяжителе все таки лучше не экономить.

так писали же что это этот натяжитель 1 в 1 как оригинал вплоть до маркировки . производитель детали один и тот же.

Dmitriy_,
Ну так да я и выкладывал фотки))

так писали же что это этот натяжитель 1 в 1 как оригинал вплоть до маркировки . производитель детали один и тот же.

страниц тут много , все не читал. буду знать спасибо.

Подождите, Викториус писал про ролик, а не про натяжитель...
На ролике надо смотреть какой подшипник, и уже исходя из этого смотреть - достойный или нет.

Я так понимаю, ролик идет с натяжителем всборе! Я не обводной имел ввиду, а именно ролик с натяжителем.

Ааа, ну тогда правильно выше писали. Gates в данном случае упаковщик.И упаковывает он тот же натяжитель INA, что идет в оригинале, только в 2 раза дешевле!

пришел гэйтс T39110 внутри ина.

для справки. натяжитель стал постукивать на горячем моторе под нагрузкой (кондей + обогреватель зеркал/стекла) на 155тык. машина японец, конец 07 года.
диагностировал - просто на заведенном моторе надавил длинной деревяной палкой на шестигранный прилив натяжителя - постукивание исчезает. буду менять.
зы прочитал нонстопом все 670 постов этой темы и ссылки из этих постов. :p :o

---------- Сообщение добавлено 07.06.2013 в 23:35 ----------

поменял. сам в гараже. долго - не спешил, делал аккуратно. проблем не возникло. хотя все болты заказал новые - можно было ставить старые. даже ремень был в норме. совсем небольшие трещинки. все открутилось с нормальным усилием. всюду подлез. колесо не снимал. мотор не опускал. снимал для удобства генератор.
натяжитель взял gates - ina (3700р.) = оригиналу. паразитный ролик и болты - оригинал. ремень Contitech (Continental). дольше всего устанавливал новый ремень. завел - отличный звук мотора. стал правда больше слышен генератор - возможно позже махну подшипники в нем. всем спасибо за опыт и удачи!

повторю чтоб не затерялось:


Honda 31110-RWK-003 Ремень поликлиновый
Honda 31190-RL2-G01 Ролик обводной приводного ремня
Honda натяжитель:
..........31170-RWK-005
..........31170-RWK-015 (аналог)
..........31170-RWK-025 (аналог)
Болт крепления натяжителя 10*55 (96700-100-5518 ) - 1 шт. (Проблемный, под шестигранник, иногда обламывается или слизываются грани)
Болт крепления цилиндра натяжителя 8*32 (90006-P8F-A00) - 1 шт.
Болт крепления обводного ролика 10*25 (90031-PRA-000) - 1 шт.
Болты крепления шкива помпы (90013-PCX-000) - 3 шт.

проехал перую сотню с новым натяжителем\ремнем - полет нормальный.

T39077
T39110
кто сможет подсказать чем они отличаются?

PIONEER.86,
хз,но по первому номеру в заменителях есть ролик самого натяжителя !
0387-20CU2 Ролик натяжителя ремня генератора 873,68р.

Парни подскажите, я тут собрался менять ремень (пробег под 100, появились "косячки" на нем), вопрос в следующем: что заодно стоит поменять - ролики (какие, сколько) посторонних шумов как бы тот узел не издает...

Civic353,
а три поста вверх не осилил прочитать?! и интересно, что за косячки и как ты их углядел, если только ремень не снимал - а я уверен, что не снимал, раз так вопрос задал...

Stalker_rus,
осилил, почему нет... просто всё в сборе менять дорого, хотелось бы обойтись "малой кровью", на ремне видны "трещенки"...
Stalker_rus, ты если не можешь/не хочешь нормально отвечать на вопросы лучше промолчи!!!

Civic353,
ну так ответ - голову поднять. раз у тебя не шумит ничего - поменяй ремень на неоригинал и все. вот те и малая кровь - 700р. паразитный ролик, как правило, живой. особого смысла менять нет. ну а когда "прийдет" у тебя натяжитель - поменяешь все еще раз.
кстати, за 600 с лишним постов ремень ни разу не оборвался ни у кого, умирали только ролики и натяжитель. так что мелкие трещинки на ремне - имхо не показатель к замене, а обычная наработка. все механики говорят, что оригинал ходит минимум 150тык. если с роликами и натяжителем все впорядке. не с чего ему изнашиваться интенсивно. остальное - желание что-нибудь поменять в машине, из того, что видно и что не дорого (иридивые свечи тут раньше любили менять каждые 10тык вместо 120 положенных и искали как бы поменять ремень ГРМ на 90 тык., вместо которого у нас практически вечная цепь). так можно и коленвал поменять - на нем же тоже следы выработки есть...

Stalker_rus,
))) вот это я понимаю ответ !!! спасибо, получил исчерпывающий объем информации!

Всем привет, а выход из строя ролика или самого натяжителя может давать вибрацию в салон? или вибрация может быть только из-за подушки??

скорее всего нет

T39077
T39110
кто сможет подсказать чем они отличаются?
хз,но по первому номеру в заменителях есть ролик самого натяжителя !
0387-20CU2 Ролик натяжителя ремня генератора 873,68р.
а че натяжитель может идти без ролика?

---------- Сообщение добавлено 11.06.2013 в 15:17 ----------

я просто не особо разбираюсь !

натяжитель gates - ina (3700р.) А можно узнать где он по такой цене продается?

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=T39110&class_man=GATES&location=1&rawdata=T39110

Я за 2246.11 брал в emex.ru

http://www.1001z.ru/search.html?article=T39110&sort___search_results_by=final_price&search.x=18&search.y=10&g=1&smode=A2&term=

emex.ru
А ты не перепутал ролик с натяжителем?

пришёл такой натяжитель http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

пришёл такой натяжитель http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

Тоже заказывал Gates а прислали INA короче все как у тебя на фото,старый когда сняли тоже оказался INA так что не чего за оригинал переплачивать

Всем привет!


Ремень подсвистывает, особенно зимой это было слышно, натяжитель натянут до предела. Хочу узнать можно ли самому поменять ремень? :-)
в ценах я разобрался :-)

Знаю, что при замене нужно по мимо ремня 31110-RWK-003, менять так же натяжитель 31170-RNA-A02 и ролик обводной (паразитный) 31190-RNA-003
http://s020.radikal.ru/i709/1307/45/e97856e52859.jpg

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201KDRT00.HTML
только запасовка ремня по этой схеме http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3712026&postcount=34, а не по той, что в мануале нарисована

В прошлом году поменял натяжитель (была проблема с подшипником), ремень оставил старый. Натяжитель замолчал, но несмотря на это при включении кондера появлялся неприятный дизельный звук. Сейчас заменил ремень на Contitech-схема запасовки по второму варианту (родной ремень был короче и устанавливался по первому варианту). Наконец-то избавился от этого дизельного звука с включенным кондером. Теперь другая проблема: новый ремень через пару дней начал подсвистывать, хоть и не сильно. Особо не напрягает, но в чем может быть причина?

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201KDRT00.HTML
только запасовка ремня по этой схеме http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3712026&postcount=34, а не по той, что в мануале нарисована

блин.. ты меня запутал....
у меня ремень натянут вот так

http://s43.radikal.ru/i100/1306/bf/56be0b92ba8et.jpg (http://radikal.ru/fp/4bd75692ca92419b9b4f68c08aecd72a)

прям так же как и в мануале как ты тут укозал http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201KDRT00.HTML

я так понял у меня ремень на 240 см ???

В принципе тут поралельно как кидать ремень но всё же мне интересно? :-) как у меня это 240 см ремень, а как зелёным показано http://s51.radikal.ru/i131/1109/9a/0178885a9a4a.jpg это ремень 260 см?

Менял в Аяоме в выходные ремнень с роликами. Не смогли открутить болт, который держит натяжитель. Голову у болта оторвали, потом долго распиливали старый натяжитель. В итоге машина была у них 6 часов. Все заменили.

Вчера мне приговорили ремень. Сказали не париться с оригинальными и купить лучше Gates. Посмотрел на экзисте - цена более чем нормальная для меня, да и в наличии есть несколько штук. Хотелось бы ваших отзывов послушать, стоит его брать или что то другое конкретное поискать?
Опять же разговор тут был про длину ремня и что он может не подойти. Проблема все еще актуальна? Просто что к генератору Бандо, что к Митсубоши (в оригинале 2 разных ремня) альтернативный выдает по одному каталожному номеру. То есть ремни все таки одинаковые?

7PK2060 Gates

Leagasy,
Примерно 30т.км уже проехал на Gates - полет нормальный)

Leagasy,
Эта контора хорошие ремни делает можно брать )

Спасибо, купил

Вчера поменял ремень, натяжитель и паразитный ролик. Сегодня с утра на холодную наконец-то ничего не брынчало)
Ремень и натяжитель брал gates, ролик - оригинал.
Все обошлось в 6300руб. 5000р. - запчасти, 1300р. - работа

Подскажите пожалуйста симпотмы ролика и натяжителя ремня, которые пора менять.

поменяли в авитус авто ремень, до замены ремень был как новый, после криворуких сервисменов хонда-отрадное (авитус авто) он начал лохматится... Делайте выводы. поменяли на Gates (оригинальный)

Подскажите пожалуйста симпотмы ролика и натяжителя ремня, которые пора менять.

Мокрый гидроцилиндр, треск на холодную, рукой хорошо прощупывается.

Мокрый гидроцилиндр, треск на холодную, рукой хорошо прощупывается.

то есть явно лишнее подвывание в районе генератора - это не ролик. Может ли это быть подшипник генератора? Я в параллельной там уже все это писал, прошу не обижаться за такой беспорядок, но та тема, почему то не вызвала интереса, а вопрос надо оперативно решать.

вой (гул) в зоне генератора - это один, или оба подшипника генератора!
я у себя менял и обводной ролик, и натяжитель, и подшипники генератора после того, как болт натяжителя сломался.
Сейчас никаких проблем с приводным ремнем!

Однозначно мне смогут ответить на вопрос "откуда гул" если я заеду к официалам?

Скажите если менять этот ремень то за одно какие еще ролики и запчасти вместе менять чтобы больше туда не лезть ??

gml88,
натяжитель с роликом+болты и паразитный ролик..

Sl@vka,
можешь показать все на схеме ??
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=14349,14350&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=4&dmodyr=2007&carea=TR&ctrsmtyp=5AT&xgrade=1.8%20S

можешь показать все на схеме ??
да пожалста)
http://s5.uploads.ru/t/Z5Ock.jpg (http://s5.uploads.ru/Z5Ock.jpg)
На счет номера 8 не уверен стоит ли заказывать,может со старого снимется..

---------- Сообщение добавлено 04.08.2013 в 23:48 ----------

А так вообще заменителя в достатке:
Паразитный ролик-
Optimal 0-N2123 Ролик натяжителя приводного ремня 571,74р.
Febest 0387-CU2 Ролик натяжителя ремня генератора 624,92р.
Optimal 0-N2123 Ролик натяжителя приводного ремня 670,61р.
Gates T38016 Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень "DriveAlignR" 1 392,70р.
Ina 532 0580 10 Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень 1 923,87р.

Натяжитель с роликом-
Gates T39077 Натяжитель приводного ремня 2 114,79р.
Optimal 0-N2158 Натяжитель ремня, клиновой зубча 2 450,60р.
Optimal 0-N2158 Натяжитель ремня, клиновой зубча 2 747,21р.
Triscan 8641 403001 Натяжитель ремня грм 3282,13р.
Ina 534 0316 10 Натяжитель ремня грм 3 471,01р.
Febi 32504 Натяжитель ремня грм 3 602,95р.
Ruville 57431 Натяжитель ремня грм 3 631,93р.
Dayco APV2754 Натяжитель ремня грм 3 856,60р.

---------- Сообщение добавлено 04.08.2013 в 23:50 ----------

Вот старый постик ,я себе гейтес ставил..
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

Sl@vka,
спасибо, я так и не понял что за паразитный ролик?
И кстати зачем болты менять ?? разве нельзя старые ставить ,??

gml88,
номер 9 паразитный или если по научному обводной )) На натяжителе менять оба в обязательном порядке.

давно замечаю, что в районе ремня что то пощелкивает, примерно два три щелчка в секунду. примерно с одним и тем же интервалом. звук тихий, похож как будто горячий металл остывает. При работающем компрессоре климата прослушиваются лучше (громче) на холодную не замечал в основном после прогрева двигателя эти звуки появляются. исходят от передней части где-то снизу. похоже это на ролик? сам натяжитель слегка подергивается-дрожит при работе снебольшой амплитудой, но по моему это его нормальная работа

наверное подшипник ролика натяжителя: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4862131&postcount=63
тож недавно менял, хотя можно было и не менять пока... перетрухнул перед дальней поездкой.
Прослушай палкой всё - услышишь.

так и не понял какой ремень лучше брать gates 7PK2060 или contitech 7PK2061
у меня запресовка ремня по зеленому
ролик водяной помпы снимать надо? болты на ней менять надо?
http://s51.radikal.ru/i131/1109/9a/0178885a9a4a.jpg

Я contitech 7PK2061 брал, нормально подошёл. Снимал шкив (не сложно), т.к. менял натяжитель. Если просто ремень менять, ничего снимать не надо.
Закрыть [Х]


Осталось сек.

насколько сложно менять обводной ролик? официалы запросили за натяжитель 1500 за обводной 1500 (говорят к нему лезть далеко)

Dmitriy_,
Я не менял но по рассказам нужно просто поддамкратить нос,снять колесо и откручивать снизу..

да я тоже чет думал что подкрылок только снять.

насколько сложно менять обводной ролик?
Я снимал/устанавливал на своем Сивике обводной (натяжной то же) ролик. К узлу возможен самый банальный доступ - через открытый капот. Важно иметь удобный/подходящий ключ и соответствующее добровольное желание (чтоб не по принуждению, а по настроению).

Что либо повредить, сделать неправильно - почти исключено. Подкрылок не снимал. Работал один, в своём гараже. По времени ограничен не был (не сегодня, так завтра сделаю).

А вот длинный болт, который держит натяжитель, открутить не смог - затянут с очень большим моментом.

Важно: сколько для этого необходимо времени?
Определённо ответить не могу, так как я не спешил, делал комплекс работ. Скажу так: один час на обдумывание и подготовку. 30 мин. собственно работа + 30 мин на неудачные попытки. Итого 2 часа. Если потренироваться и делать на время (снять старый, установить новый ролик и не учитывать работу с приводным ремнём и мешающим проводом), то можно уложится в 5 минут.

можно уложится в 5 минут
+100 Ремень снять/поставить еще 15 минут!
1500р. слишком жирно для этой операции!
А вот с натяжителем придется повозиться(

интересно кто из официалов вменяемые деньги потребует

...А вот длинный болт, который держит натяжитель, открутить не смог - затянут с очень большим моментом.......Я брал коротенький шестигранник-головку из набора, всовывал в длинный вороток и покачивая с натягом с трубой откручивал. Открутился нормально.

приветствую , подскажите кто сталкивался с ремнями mitsubishi ? для профилактики хочу поменять ремень , а ремень mitsubishi, но сейчас что т думаю, а стоило ли его было покупать ? кто ставил его ? какие отзывы посмотрел тут , больше болтовни не по теме конечно )

фото есть?

Я брал коротенький шестигранник-головку из набора, всовывал в длинный вороток и покачивая с натягом с трубой откручивал. Открутился нормально.


http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=150246&d=1377575725










Согласен, что открутить при желании можно.

крутил таким же - вообще без проблем.

купил натяжитель gates сам натяитель внутри лежит как у всех ina. но лежит он просто без упаковки, у всех так?

---------- Сообщение добавлено 31.08.2013 в 02:34 ----------

обратил внимание, что на натяжителе сам ролик имеет небольшой люфт около 0.5 мм покачивается. ни кто не обращал внимания?

Dmitriy_, не так давно тоже приобрёл, он в коробке и без какой либо упаковки.

Насчёт люфта ролика - не обратил внимания, завтра посмотрю (он лежит в багажнике).

Dmitriy_,
Да люфтик был..

уже поставил в алан зет. 1980р (хотя по телефону обещали 1200р.) за замену: ремень contitech 7PK2061 +натяжитель gates (ina) T39077+обводной оригинал 31190-RL2-G01 +новый болт 96700-100-5518 .

болт сняли без проблем. даже не повредив.

у натяжителя накрылся на сколько я понял ролик. рукой раскручиваешь крутится долго но с металическим трущимся звуком. сам натяжитель потел. но масло внутри было.

обводной ролик можно было не менять ни люфта ни звуков. в идеале. с завода стоял koyо поставил такой же.

пробег больше 90000.

по поводу люфта нового ролика, заехал в мейджер попросил показать оригинал. ролик так же слегка покачивается я так понял это норма.

фотки нового и старого натяжителя а также обводного ролика. отличить старый от нового можно по грязи)

http://s020.radikal.ru/i722/1308/87/8cc9ed8829b5.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1308/d9/fea758fc1041.jpg
http://i066.radikal.ru/1308/a9/bb7ed101b575.jpg
http://s020.radikal.ru/i716/1308/42/75b7e3561111.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1308/10/0811d1cd8e44.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1308/5d/b391cd07cace.jpg
http://s002.radikal.ru/i198/1308/cc/79109403cad0.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1308/29/31284acfda79.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1308/a5/82f7932e25c4.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1308/65/b40100088d98.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1308/0a/2bc5fd742d5c.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1308/b3/bd6ee7298f40.jpg
http://i021.radikal.ru/1308/91/3a0839ac0d2e.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1308/ff/6ff25efe8330.jpg

... фотки нового и старого натяжителя а также обводного ролика. отличить старый от нового можно по грязи

Фотки, на которых хорошо видна заводская маркировка всех деталей, пригодятся. На форуме возникали вопросы по этому поводу. Спасибо.

Та же проблема беспокоит уже как несколько месяцев, все времени не хватает доехать на ремонт. При нажатии на педаль газа, просвистывает ремень, в самом начале, т.е. на низких оборотах. При езде на низких оборотах слышно дребезжание. Почитал тему - думаю попал куда надо :)
Вот только вопрос, можно ли самому определить какой из роликов отваливается и при желании поменять под пиво? На эстакаду гаражную я не могу забраться, уже пузом висел там разок)))

Все меняется через верх без проблем.

...Вот только вопрос, можно ли самому определить какой из роликов отваливается и при желании поменять под пиво?...во-первых глянь на метку натяжителя http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201MART00.HTML (держит ли натяжку ремня) а проверить подшипники элементарно (10 минут работы, как сказано выше - выполнить можно без подъёмника): сними ремень http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201KDRT00.HTML и повращай ролики (натяжителя и обводной), который вращается с противным шелестением роликов в подшипнике (обычно это подшипник натяжителя) тот и под замену. Если покручивать потихоньку туда-сюда, то можно ощутить пальцами слабенькое подклинивание. Ну это уже будет ощущаться у совсем уж гиблого подшипника. Проверь ещё на осевое биение, его не должно быть.
зы: на счёт пива приезжай в Ёбург... продегустируем, заодно продиагностируем :)

Чтобы легче было снять/поставить ролик, нужно снимать генератор.

теперь что то гудит с интервалом секунду гул то есть то нет то есть то нет..
гул идет то ли ролики с браком то ли ремень такой. визуально и по звуку похоже на полный оборот ремня.

маркировка ремня пока не сотрется может издавать звук

Подскажите, а болт паразитного ролика откручивается против часовой стрелки ?

Подскажите, а болт паразитного ролика откручивается против часовой стрелки ?
Да!!!

Спасибо. А torx 50, который на натяжителе ? тоже против часовой ?

Indexrts1,
Да, тоже против часовой)

во-первых глянь на метку натяжителя http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201MART00.HTML (держит ли натяжку ремня) а проверить подшипники элементарно (10 минут работы, как сказано выше - выполнить можно без подъёмника): сними ремень http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201KDRT00.HTML и повращай ролики (натяжителя и обводной), который вращается с противным шелестением роликов в подшипнике (обычно это подшипник натяжителя) тот и под замену. Если покручивать потихоньку туда-сюда, то можно ощутить пальцами слабенькое подклинивание. Ну это уже будет ощущаться у совсем уж гиблого подшипника. Проверь ещё на осевое биение, его не должно быть.
зы: на счёт пива приезжай в Ёбург... продегустируем, заодно продиагностируем :)
Спасибо за инструкцию:) Насчет пива в Ёбурге - боюсь что растеряю все ролики в дороге с Обнинска :D

Блин, спасибо советчикам по выпрессовке паразитного ролика. Во первых - он неразборный, внешняя обойма залита с обоих сторон пластиковым буртом. Дальше, на внешней обойме подшипника есть углубление, каемка, чтобы сидел надежнее при отливке ролика. Никаких сообщений про то, что подшипник попросту влит в корпус, нет. Только советы по выпрессовке, что автоматически подразумевает гладкую внешнюю обойму без всяких выемок на подшипнике. Ладно с буртом, расковырял с одной стороны, чтобы выбить, но кто знал что на обойме-то углубление? Вобщем выпало вместе с подшипником половина ролика. Кое как воткнул новый подшипник, по высоте сел наполовину ролика, собрал, чтобы с дачи доехать, слава богу что он весь не развалился. Вобщем попал на ролик. Так что для информации, на турках R18 неразборные они.

плохо читал

ciiViic, Пруф дашь ? Ткни пальцем, где

щас поищу

---------- Сообщение добавлено 07.09.2013 в 21:43 ----------

пост №596

всем привет
пришёл мне новой болтег и обводной ролег
ролег,но он какойто немного не такой:
во первых полностью железный тяжёлый(щас стойт какойто пластиковый)
во вторых у него нет бортиков которые фиксируют подшепник-то есть на нём без забот моно менять подшипник(на родном как будто впаяный подшипнег)
брал Gates.на подшипнике в ролике написано NTN, на самом ролике Made in Canada
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5058432#post5058432

ещё пост:
Ролик, установленный у меня (родной и замененный оригинал) на 4D точно отличается от приведенного в ссылке хотя бы тем, что в моих роликах выпрессовать подшипник, не разломав боковые пластиковые отливы, невозможно. Насчет других параметров (диаметр, ширина и т.д.) ничего сказать не могу.
Вот мой ролик, установленный с завода. На фото виден номер подшипника 6203RR9X и почему нельзя выпрессовать подшипник))) может ты попутал с этим: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88709 Это на TYPерах меняется. Я изначально тож думал, что можно заменить.

Спасибо. Действительно просохатил получается (

Просто я был этой проблемой озадачен (два года скрипел подшипник в натяжителе, пока не заменил натяжитель перед поездкой в отпуск), поэтому можт и помню... Вообще я частенько перечитываю все основные проблемы - в голове откладывается ;)

Сообщение от Infactory
Ролик, установленный у меня (родной и замененный оригинал) на 4D точно отличается от приведенного в ссылке хотя бы тем, что в моих роликах выпрессовать подшипник, не разломав боковые пластиковые отливы, невозможно. Насчет других параметров (диаметр, ширина и т.д.) ничего сказать не могу.
Вот мой ролик, установленный с завода. На фото виден номер подшипника 6203RR9X и почему нельзя выпрессовать подшипник)))

А вот этот пост я видел как раз. Так что можно сказать, по параметрам они одинаковые - 6203. Если бы не хитрые японцы. Просто не повезло, что внешняя обойма подшипника имеет выточку, поэтому он просто выламывает корпус когда выбиваешь, а не выскакивает. Не было-бы ее - спокойно бы менялся так-же этот подшипник, не было-бы бурта да и фиг с ним. Но это никак нельзя было определить не попробовав.

..... Если бы не хитрые японцы. Просто не повезло, что внешняя обойма подшипника имеет выточку, поэтому он просто выламывает корпус когда выбиваешь, а не выскакивает........нафига они только схитрили - непонятно, можно поставить как здесь указано http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5058902&postcount=598 и можно будет просто менять подшипник http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5061469&postcount=601
ЗЫ: ну теперь будет ясно, что наш ролик разбивается при попытке замены подшипника...
у меня 140 тыс. пробегу, пока с обводным проблем нет.. ТТТ :)