Подушка, если подпереть тоже ведь расслабляется немного, как вариант проверить стоит

что проверить то?

подушку\ки (в часности тягу верхнюю, но ее снимать надо чтобы проверить)

подушку\ки (в часности тягу верхнюю, но ее снимать надо чтобы проверить)

а при чем тут ремень или натяжитель?;)

Вообщем поменял ремень. И я наконец таки нашел причину, что там дребезжало все эти годы)) на самом деле там не бочонок дребезжит. Виновник всей этой ху*ты (дизельного дребезжания на холодную, при включении нагрузки и т.д) действительно именно РЕМЕНЬ. В месте крепления бочонка и кронштейна ролика есть люфт. Нах он нужен - не понятно. Но он есть и на старом и на новом натяжителе. Подтянуть торксом не получается, болт и так там затянут. Если снять ремень и пошатать натяжитель, то будет сразу понятно откуда это мерзкий дребезг на холодную. Пока ремень не натянут, натяжитель болтается как хз что. Стоит натянуть, люфт уходит. Вот поэтому ремень старый был (100 тыс\км), сильно растянут. И даже если натягивать на новый ролик,то ролик всё равно находится в легкой натяжке. После замены ремня индикатор вернулся куда надо)) и сегодня вроде как уже не шумел с утра. Вообщем поменял весь этот узел, тк заколебало дребезжание с утра. Начитался форумов, думал что натяжитель виноват) а нет...надо было то всего лишь навсего поменять ремень [emoji1] [emoji593] вообщем поездем дальше и посмотрим. Но я думаю что больше не должно быть такого)

вот причём...у парня дребезжало..поменял ремень и всё гуд..

---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 11:20 ----------

а причём тут подушки/ка тоже долго думал..

cvbn201086,
в прошлому году тоже дребезжало только при вкл. кондера,сейчас всегда на холодную

В прошлом году менял натяжитель и обводной ролик, так же заменил болт крепления натяжителя.
Недавно менял ремень и обнаружил, что натяжитель немного люфтит относительно двигателя, возможно болт сам немного выкрутился, или его так затянули на сервисе. Допустим ли люфт натяжителя в свободном состоянии? То есть, когда натянут ремень люфта никакого нет, потому что узел находится под нагрузкой.
Посторонних звуков пока не наблюдаю.
Кстати, менял ремень как раз по причине стуков, думал уже что помер подшипник компрессора, так как звук шел именно от туда, оказалось у ремня отслоился один ручеек и как бы хлыстал по шкивам, никогда бы не подумал, что от ремня могут быть подобные звуки.

Вообщем,новый обводной ролик рассыпался. Брал специально оригинал, что бы не нарваться на такую херню...там лежал koyo, и ролик и подшипник. Я вот думаю, из-за того что я поменял ремень на gates 2060, он же чуть короче оригинала, не могло роли сыграть?? Из-за чего мог рассыпаться, ролик? Может из-за того что ремень меньше и сильно давил на на ролик?? Может такое быть?? Или это ролик такой попался(((( помогите советом ..

Вообщем,новый обводной ролик рассыпался. Брал специально оригинал, что бы не нарваться на такую херню...там лежал koyo, и ролик и подшипник. Я вот думаю, из-за того что я поменял ремень на gates 2060, он же чуть короче оригинала, не могло роли сыграть?? Из-за чего мог рассыпаться, ролик? Может из-за того что ремень меньше и сильно давил на на ролик?? Может такое быть?? Или это ролик такой попался(((( помогите советом ..

из-за одного мм?? поверь на 2 метра это капля в море, я думаю что детали контрафакт, оригинал тот что ставят на заводе, а к нам или китай или выбраковку;)

И еще Никогда Не покупайте такое дер*мо, под названием ремень gates. Мало того что рассыпался ролик, дак не отъездив даже недели, на ремне уже были стертости, переломы и кусок изнутри оторвался. Кусок то конечно может оторвался в месте где ролик развалился. И то хз. Ремень полное гуано. Аж слов нету. Ручьи очень узкие, в отличии от старого. Сам по себе очень жесткий, оригинал мягкий. По бокам в некоторых местах видны нитки, в некоторых вообще не видно. Обратная сторона стерлась, аж до белого цвета (где надпись на ремне, производитель и тд), настолько быстро, что ощущение, как будто он не на роликах стоял, а на наждачных камнях. Ролик треснул в ноль градусов. Попробовал охладить ремень. Эта херня резиновая, уже при -5 градусах, была на столько дубовая, что этим ремнем можно было только гвозди забивать. Короче ремни gates полное *******!!

Что на замену советуешь брать?

митсубоши

митсубоши

кстати вчера в емексе его за 998 рублей заказал;)

Брал специально оригинал, что бы не нарваться на такую херню...там лежал koyo, и ролик и подшипник.
там лежало китайское дерьмо с надписью Koyo

Поменяла ремень и натяжное устройство (комплект)
SWAG 85 93 2504 и DAYCO 7PK2061
Изначально хотела ставить оригиналы , но экзит и japancars несколько раз отменяли заказы из-за скачка доллара. В итоге это надоело (месяц такая тряска)и я поставила не оригинал.
Сейчас купила на форуме подушку двигателя оригинал 50820-SNB-J02
На дня поменяю. Отпишусь ))))
За 7 лет владения машиной первые серьезные "поломки".
Пробег 111000.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2015 в 11:00 ----------

Поменяла ремень и натяжное устройство (комплект).
SWAG 85 93 2504 и DAYCO 7PK2061
Изначально хотела ставить оригиналы , но экзит и japancars несколько раз отменяли заказы из-за скачка доллара. В итоге это надоело (месяц такая тряска)и я поставила не оригинал.
Сейчас купила на форуме подушку двигателя оригинал 50820-SNB-J02
На днях поменяю. Отпишусь ))))
За 7 лет владения машиной первые серьезные "поломки".
Пробег 111000.

купил ремень и подшипники на ролики и гену, но не смог открутить болты помпы, шкив прокручивается на ремне, как-то зафиксировать его не получается, кто как снимал подскажите?

Stress,
Возможно подделка какая нибудь, ремни не знаю как сейчас а раньше были хорошие!

купил ремень и подшипники на ролики и гену, но не смог открутить болты помпы, шкив прокручивается на ремне, как-то зафиксировать его не получается, кто как снимал подскажите?
Тоже долго с ними боролся, с первого раза не получилось. Главное подберите хороший ключ, что бы не слизать грани болтов. Я пользовался "головкой" под квадрат. Изначально все залил ВДшкой, фиксировал шкиф помпы следующим образом: вставлял в отверстие помпы металлический штырь и упирал его во что нибудь, таким образом шкиф крутился только до упора об этот штырь. Еще как вариант попробовать отпустить эти болты до того как сняли ремень, по мануалу вроде так и советуют. Удачи!

Sergeyx89,
Спасибо все получилось

Заказал митсубоши ремень. Надо было сразу заказывать. Я так понимаю это оригинал, который в хонду кладут? Как качество ремня, мягкий, хороший?)) Кстати какой ролик лучше заказать? Где то здесь читал, человек говорил, что ролик gates намного прочнее, на ощупь, и тяжелее в отличии от оригинала? Но он и шире оригинала. Думаю Может шайба не встать. Стоит пробовать заказать опять этот сраный gates, у которого чуть ли не каждая деталь контрафактная? Или какой вообще ролик то брать? Прям беда какая то [emoji33]

Заказал митсубоши ремень. Надо было сразу заказывать. Я так понимаю это оригинал, который в хонду кладут?

нет. в оригинале honda митсубоши отличается от просто митсубоши

---------- Сообщение добавлено 14.04.2015 в 09:21 ----------


Кстати какой ролик лучше заказать?
тот верни по гарантии, если мехов нет. возможно при транспортировке приложили его чем тяжелым вот он и треснул. А так бери опять оригинал имхо

тот верни по гарантии, если мехов нет. возможно при транспортировке приложили его чем тяжелым вот он и треснул. А так бери опять оригинал имхо
Тот развалился и куски остались где то на дороге. Кроме подшипника не осталось нихрена(


нет. в оригинале honda митсубоши отличается от просто митсубоши
Сильно отличается? Такая же жесткая резинка, как и все аналоги?

пришёл ремень митсубоши заберу отпишусь как он))

Сильно отличается?
ну как сказать, отличается. мохнатый он) сам увидишь.

пришёл ремень митсубоши заберу отпишусь как он))

Пиши) а еще лучше сфотай, хоть увидеть мохнатость его [emoji2]

Пиши) а еще лучше сфотай, хоть увидеть мохнатость его [emoji2]

хорошо...осталось до емекса доехать)))

кто нибудь пробовал снимать ролик с автонатяжителя не снимая сам натяжитель с двигателя?

кто нибудь пробовал снимать ролик с автонатяжителя не снимая сам натяжитель с двигателя?

для чего? отдельно он меняется или подшибник можно сменить?

хочу попробовать подшипник сменить в ролике, натяжитель вроде в норме

deen21,
лучше меня все вместе. подшипник там вроде просто так не вынуть.

купил ремень и подшипники на ролики и гену
Подскажи пожалуйста номера подшипников на генератор и где их купить?А то у меня уже шумит

Братцы, какой ремень брать то в итоге? По ходу у меня тоже к 126 тысячам задребезжало...Тему изучил как смог))) Короче родной Bando отпадает по негативным отзывам...Народ вроде вот Contitech ставил - не жаловался, на Gates вроде раньше тоже жалоб не было, сейчас начались...Mitsuboshi может?...или Bosch?
Колитесь короче:) уже давно бы сделали миниFAQ и в первый пост...тему раздули на 128 страница а ответ иди свищи...
http://s020.radikal.ru/i710/1504/81/324888887b5d.jpg (http://www.radikal.ru)

Azuro,
бери митсубоши.

Подскажите где заказать подшипники на генератор

igor9493,
у меня 4д незнаю генераторы одинаковые или нет, передний 6303 с размерами 17х47х14 а задний 8х23х14 номер каталожный не знаю его не покупал, кстати тоже думал на генераторе подшипник шумит, а нет в ролике натяжителя дело было, пробег 150тыс.
Можно в емексе заказать или в existe, я в первый попавшийся авто магазин по иномаркам зашел, там и купил

igor9493,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=99351&highlight=63032RSCM

Спасибо всем

внесу свои 5 копеек...итак у кого рычащий-треск звук при троганьи в районе оборотов 1000-1200об/мин, при вкл. кондера тоже тарахтение, звук дизеления,а также возможно повышенная вибрация и тряска движка, это ролик автоматического натяжителя 99.99%. Замена геммор еще тот, открутилось все без проблем (про тот большой болт х.з. у кого он ломался, кстати он под шестиграник,а не торкс как говорили тут некоторые) а вот подлазить к болтам руки "сломаешь!" делал все как по мануалу, снимаем гену,шкиф помпы. делать "в 4 руки" одному нереально. Ремень старый прошел 106К км, на вид еще 50К км точно пройдет. после замены все симптомы ушли, как новенький сразу)

Stas163,
С каким моментом болт натяжителя затягивал?

внесу свои 5 копеек...итак у кого рычащий-треск звук при троганьи в районе оборотов 1000-1200об/мин, при вкл. кондера тоже тарахтение, звук дизеления,а также возможно повышенная вибрация и тряска движка, это ролик автоматического натяжителя 99.99%. Замена геммор еще тот, открутилось все без проблем (про тот большой болт х.з. у кого он ломался, кстати он под шестиграник,а не торкс как говорили тут некоторые) а вот подлазить к болтам руки "сломаешь!" делал все как по мануалу, снимаем гену,шкиф помпы. делать "в 4 руки" одному нереально. Ремень старый прошел 106К км, на вид еще 50К км точно пройдет. после замены все симптомы ушли, как новенький сразу)

Что там нереального сделать одному? Нужен нормальный набор инструмента. В 4 руки разве что ремень натягивать удобнее.

Илья Сергеевич,
я про ремень,
Infactory,
затягивали что трещетка позволила

ночью ремень на улице накидывал, один, когда упустил при съеме гены. как домой захотелось - таки надел, только схемку заправки лучше под рукой иметь, а то на память можно не сообразить если не часто это делаешь.

про момент затяжки болта натяжителя - соглашусь только, что обычный динамометрический ключ на невывешаном ( не приподнятом) моторе туда сложно запихнуть. Я как-то подлез, но долго колдовал с переходниками и битами.

получилось подшипник перепрессовать в ролике натяжителя, делал в тисах, натяжитель в норме, тоже долго болт натяжителя долго откручивал, оказалось он лаком красным залит, 2008г. турок

получилось подшипник перепрессовать в ролике натяжителя, делал в тисах, натяжитель в норме, тоже долго болт натяжителя долго откручивал, оказалось он лаком красным залит, 2008г. турок

в самом натяжителе перепрессовал? какой подшипник ставил?

в натяжителе поставил подштпник 6203 - 17х40х12, родной на 2мм шире, пока полет нормальный

... он лаком красным залит, 2008г. турок
Напиши подробней: где именно был лак?

SR1,
головка болта шестигранного была в лаке по кругу

SR1,
головка болта шестигранного была в лаке по кругу

Понял, что головка болта по внешнему диаметру была в лаке, а углубление под шестигранный ключ - чистое.

http://s019.radikal.ru/i604/1308/ff/6ff25efe8330.jpg
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=150246&d=1377575725

Получил ремень митстбоши. Внатуре мохнатый изнутри)) сам по себе мягкий. Мне понравился. Надеюсь проблем не будет с ним. Единственное канвки совсем не глубокие, но думаю когда прикатается, мохнатость это исправит) осталось теперь ролик обводной купить..хз, какой взять. Теперь пздц как опасаюсь этих роликов(( опять бы не выкинуть денег на ветер.....а то так и разориться на них можно..или вообще не менять, пусть старый стоит.

Получил ремень митстбоши. Внатуре мохнатый изнутри)) сам по себе мягкий. Мне понравился. Надеюсь проблем не будет с ним. Единственное канвки совсем не глубокие, но думаю когда прикатается, мохнатость это исправит) осталось теперь ролик обводной купить..хз, какой взять. Теперь пздц как опасаюсь этих роликов(( опять бы не выкинуть денег на ветер.....а то так и разориться на них можно..или вообще не менять, пусть старый стоит.
Кинь фотку ремня, и номерок, если не трудно.

Может я чет не понял?...
Заказал ролик натяжителя ina, пришел с подшипником koyo, но с канавками, то есть обходной, а не натяжкой. Хотя даже на коробке написано ролик натяжителя.

SR1,
углубление чистое, не считая песка и грязи

Вообщем поменял ремень. И я наконец таки нашел причину, что там дребезжало все эти годы)) на самом деле там не бочонок дребезжит. Виновник всей этой ху*ты (дизельного дребезжания на холодную, при включении нагрузки и т.д) действительно именно РЕМЕНЬ. В месте крепления бочонка и кронштейна ролика есть люфт. Нах он нужен - не понятно. Но он есть и на старом и на новом натяжителе. Подтянуть торксом не получается, болт и так там затянут. Если снять ремень и пошатать натяжитель, то будет сразу понятно откуда это мерзкий дребезг на холодную. Пока ремень не натянут, натяжитель болтается как хз что. Стоит натянуть, люфт уходит. Вот поэтому ремень старый был (100 тыс\км), сильно растянут. И даже если натягивать на новый ролик,то ролик всё равно находится в легкой натяжке. После замены ремня индикатор вернулся куда надо)) и сегодня вроде как уже не шумел с утра. Вообщем поменял весь этот узел, тк заколебало дребезжание с утра. Начитался форумов, думал что натяжитель виноват) а нет...надо было то всего лишь навсего поменять ремень [emoji1] [emoji593] вообщем поездем дальше и посмотрим. Но я думаю что больше не должно быть такого)

А на старом ремне индикатор тоже был в допуске или нет?

Не. Старый не был в допуске. Старый на столько растянут, что при включении кондея, натяжитель уже полностью был ослаблен.

Кинь фотку ремня, и номерок, если не трудно.
Только такие. Ремень уже поставлен). Номер 7pk2060. Но под этим номером много других аналогов.
188207188208188209188210188211

Stress,
какие изменения? шум ушел? у меня тоже не в допуске....ремень митсубоши лежит в багажнике))

Stress,
какие изменения? шум ушел? у меня тоже не в допуске....ремень митсубоши лежит в багажнике))

Ага. Ушел)) Как и в прошлый раз, с ремнем gates. Это 100% из-за ремня. Потому что натяжитель болтается. Когда оригинальный обратно поставил, после разорваного gates,шум опять появился, и метки на пределе были. Поставил митсубоши шум опять ушел и встал по меткам. Ремень действительно хороший, и хорошо тянется. При включении всех нагрузок, видно по меткам что ремень натягивается, тк мягкий. А когда деревянный gates стоял, натяжитель пытался его натянуть, но бесполезно было. Метки на месте стояли, что не есть хорошо) из-за этого была очень большая нагрузка на все ролики. Скорее всего этот дерьмовый ремень и повлиял, что ролик разлетелся.

Ага. Ушел)) Как и в прошлый раз, с ремнем gates. Это 100% из-за ремня. Потому что натяжитель болтается. Когда оригинальный обратно поставил, после разорваного gates,шум опять появился, и метки на пределе были. Поставил митсубоши шум опять ушел и встал по меткам. Ремень действительно хороший, и хорошо тянется. При включении всех нагрузок, видно по меткам что ремень натягивается, тк мягкий. А когда деревянный gates стоял, натяжитель пытался его натянуть, но бесполезно было. Метки на месте стояли, что не есть хорошо) из-за этого была очень большая нагрузка на все ролики.

менял сам...сложности есть?

менял сам...сложности есть?

Короче, я уже столько раз его снял, одел, что я уже профессионально его ставлю и заправляю по всем роликам за 10 минут )))) превый раз долго ипался. Новый ремень вообще быстро поставил) товарищ даже покурить не успел. Если будешь сам ставить, сними реактивную(вроде так называется) опору двигателя, которая на подушке стоит. Она там на 3 болтах держится. Будет очень удобно ремень ставить.

одному справиться? и какие инструменты нужны? у нас за замену 900 рублей просят

одному справиться? и какие инструменты нужны? у нас за замену 900 рублей просят

Ключ накидной 19 и труба. Или второй ключ что бы вместо трубы использовать. Головка на 17 что бы опору снять. Если здоровья много, что бы натянуть одной рукой натяжитель,а другой поставить, то вполне реально одному. Я ставил один, норм. Так то человек нужен, что бы попросить его натяжитель поддержать, да и всё.

Ключ накидной 19 и труба. Или второй ключ что бы вместо трубы использовать. Головка на 17 что бы опору снять. Если здоровья много, что бы натянуть одной рукой натяжитель,а другой поставить, то вполне реально одному. Я ставил один, норм. Так то человек нужен, что бы попросить его натяжитель поддержать, да и всё.

опору скидывать нужно?

опору скидывать нужно?

Ну я же говорю, можешь скинуть, которая сверху гидравлической подушки, длинная такая. От подушки к кузову которая крепится. Удобнее будет ремень заправлять.

Ну я же говорю, можешь скинуть, которая сверху гидравлической подушки, длинная такая. От подушки к кузову которая крепится. Удобнее будет ремень заправлять.

реактивную тягу в смысле?

реактивную тягу в смысле?

Да да

Да да

погоди, а она чем мешает? я понимаю лапу ту которая к движку идет:-\

погоди, а она чем мешает? я понимаю лапу ту которая к движку идет:-\

Ну мне с моими руками, она очень мешала заправить ремень за обводной ролик. Да и если её снять, даже не надо будет подкрылок снимать, что бы за коленвал заправить. Можно будет всё сверху сделать.

Ну мне с моими руками, она очень мешала заправить ремень за обводной ролик. Да и если её снять, даже не надо будет подкрылок снимать, что бы за коленвал заправить. Можно будет всё сверху сделать.

проще говоря ее всю лучше скинуть

проще говоря ее всю лучше скинуть

Смотри как тебе удобнее. Саму гидравлическую подушку долго скидывать. + надо двигатель домкратить.

Смотри как тебе удобнее. Саму гидравлическую подушку долго скидывать. + надо двигатель домкратить.

я ее недавно менял...минут 30-40))) надо глянуть что там да как)))

Только такие. Ремень уже поставлен). Номер 7pk2060. Но под этим номером много других аналогов.
188207188208188209188210188211

у меня упаковка другая была. картонная "стяжка"

у меня упаковка другая была. картонная "стяжка"

у меня как на фото

у меня типа такой упаковки было, синяя
http://focus-repair.ru/fotos/1383094915478.jpg

у меня упаковка другая была. картонная "стяжка"

Ну йопта. Опять контрафакт что ли какой то? :D

Ну йопта. Опять контрафакт что ли какой то? :D

у меня такой же как у тя...брал в емексе

Пришло время замены ремня,сегодня купил вот такой) На днях поставлю.

Ребят, привет, кто посоветует какой ремень генератор взять, менять буду только его машина турок 2010 EXE пробег 120 000 пока не свистит но думаю скоро, надо так что бы точно поставил и забыл и никаких посторонних звуков никогда.

Ребят, привет, кто посоветует какой ремень генератор взять, менять буду только его машина турок 2010 EXE пробег 120 000 пока не свистит но думаю скоро, надо так что бы точно поставил и забыл и никаких посторонних звуков никогда.

По отзывам Mitsuboshi, Contitech. От себя совет - если натяжитель в допуске (ремень не растянут) и на ремне нет дефектов, можно смело ездить на родном.

По отзывам Mitsuboshi, Contitech. От себя совет - если натяжитель в допуске (ремень не растянут) и на ремне нет дефектов, можно смело ездить на родном.
мастер в сервисе сказал типо ремень так себе надо бы поменять. а остальное не знаю так он не свистит все ок я думаю тысяч 10 ещё походит а потом точно менять. я его силиконом иногда по пшикиваю вроде в норме ремень. а теоретически возможно что кроме ремня все ок на 120000?
Спасибо за ответ Илья.

можно смело ездить на родном.

Подтверждаю, родной ремень будет ходить ещё долго, если откровенно не покацанный... Я ещё на родном езжу 167000км...

мастер в сервисе сказал типо ремень так себе надо бы поменять. а остальное не знаю так он не свистит все ок я думаю тысяч 10 ещё походит а потом точно менять. я его силиконом иногда по пшикиваю вроде в норме ремень. а теоретически возможно что кроме ремня все ок на 120000?
Спасибо за ответ Илья.

Если мелкие поперечные трещины - это не страшно, можно ездить.

Всем привет! Вчера появился свист со стороны ремня... Думал тоже ремень или ролики... сегодня стал более детально проводить осмотр и обнаружил что шкив компрессора кондея не крутится вообще(((
А бывают ремни кароче??? чтобы ремень мимо кондея шел!
Если есть скиньте номерки буду благодарен!
...странное дело...ремень снял...шкив крутится свободно...ремень одел...шкив закрутился...но думаю все ровно надо бы ремешок поменять!

Всем привет! Вчера появился свист со стороны ремня... Думал тоже ремень или ролики... сегодня стал более детально проводить осмотр и обнаружил что шкив компрессора кондея не крутится вообще(((
А бывают ремни кароче??? чтобы ремень мимо кондея шел!
Если есть скиньте номерки буду благодарен!
...странное дело...ремень снял...шкив крутится свободно...ремень одел...шкив закрутился...но думаю все ровно надо бы ремешок поменять!

похоже ремень растянут, а с коротким есть вариант...в обход ролика и натяжителя , но как это отразится на навесном вопрос;)

подписываюсь на тему, вчера приговорили к замене гидравлического натяжиетля приводного ремня.
Где можно подешевле взять? мож на форуме кто продает?

коротким есть вариант...в обход ролика и натяжителя , но как это отразится на навесном вопрос
нормальо там всё, отписывали же уже
я себе буду ставить именно так - нафиг не уперся этот натяжитель

Всем Здрасте! Поменял паразитный ролик с ремнём,так как просвистывал.Но в сырую погоду всё ровно просвистывает.Надо менять сам натяжитель. Нашел оригинал за 5166 руб. Говорят,что есть аналог,но тот же,что и оригинал,только коробки разные или название.Где то на 1500 руб. дешевле. Знакомый работает в Хонде у официалов.Я его попросил уточнить этот вопрос.Возможно завтра узнает.Всегда беру только оригинал,но за надпись Хонда не хочу переплачивать.Завтра отпишусь,что и как.

нормальо там всё, отписывали же уже
я себе буду ставить именно так - нафиг не уперся этот натяжитель

Как натягиваться ремень будет? Как компенсировать растяжение ремня?

Илья Сергеевич, натягивать снимая шкив коленвала; компенсировать заменой по требованию (30т.км точно пройдет)

запасовать проворачивая коленвал, натягивание за счет температурного расширения блока двс

Вы в своем уме тут? Какое нафиг натягивание за счет расширения?))))))
Купите натяжитель за 3 рубля и катайтесь года 2 точно...

Вы в своем уме тут? Какое нафиг натягивание за счет расширения?))))))
Купите натяжитель за 3 рубля и катайтесь года 2 точно...

Поддержу!
Сам поменял на 110км натяжитель,ремень и болты на натяжителе и шкив помпы и спокойно езжу еще 100км точно:-)
Если помпа не подкинет сюрприз..

P.s.
Если кому поможет то схема натяжки ремня на моем турке R18A2 отличается от R18A1 из книжки)))Если найду схему прикреплю...запоминайте схему перед снятием ремня!

Список:

1. 7PK2061 - ремень Contitech
2. T39077 - натяжитель Gates
3. 31190-RL2-G01 - Ролик обводной ремня Honda
4. 90031-PRA-000 - Болт обводного роликая 1 шт. Honda
5. 96700-100-5518 - Болт натяжителя 1 шт. Honda
6. 90006-P8F-A00 - Болт натяжителя 1 шт. Honda
7. 90013-PCX-000 - Болт шкива помпы - 3шт. Honda
Доя Питера и МСК и других крупных городов наверно тоже будет актуальным сайт ZZAP.

Вы в своем уме тут? Какое нафиг натягивание за счет расширения?))))))
Купите натяжитель за 3 рубля и катайтесь года 2 точно...

вы просто не в курсе, нах кувыркатся с этим натяжителем если можно без него обойтись, примеры в теме есть....

weer,
В чем кувыркаться?
Взять и купить за 3 рубля натяжитель, поставить и забыть на 50-100 т. км (2 года)
Или нагородить огород, дрючиться с подбором длины ремня, дрючиться с возможным свистом, дрючиться с роликами которые могут начать откидываться из-за увеличившейся на них нагрузки за счет ремня который который нужно ставить с повышенным натяжением.

Может я чего-то не понимаю, но в чем проблема взять и поставить все так, как должно быть?

если бы болт не срезало(а такой сюрприз имеет место быть) так бы и сделал

Илья Сергеевич, натягивать снимая шкив коленвала; компенсировать заменой по требованию (30т.км точно пройдет)

Много заморочек, менять раз в 30 это очень часто, ремень ходит не меньше 100. Если заморачиваться на схему без натяжителя - делать систему натяжения с помощью хода генератора, но это нужно сделать грамотный кронштейн.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2015 в 12:44 ----------


если бы болт не срезало(а такой сюрприз имеет место быть) так бы и сделал

Болт срезает из-за нарушения момента затяжки или повышенной нагрузки. В мануале, кстати, 2 момента: 2 и 5 кг.
У себя поставил болт с фиксатором резьбы, сильно не тянул, около 5 кг.

Фру,
А какой фирмы ролик за 3 рубля? Родной меньше 5166 не могу найти.Может тут родной фирмы денсо, с наклейкой хонда?
Или кто какой ставил? И как он себя ведёт? Номерок если можно? Спасибо!

думаю гейтс, внутри ина он же приходит как оригинал....

weer,
Gates вообще 2400 стоит.Если это оригинал,то разница приличная.Спасибо!
Но надо по точнее бы.То есть 100% Я как больной езжу,если шляпа ролик,то у меня он разлетитсяч,так как нагрузки до отстрела))))

Фотки в теме

если бы болт не срезало(а такой сюрприз имеет место быть) так бы и сделал

Не срезает. Тьфу тьфу тьфу...по моменту затягивать. 56 Нм помойму. Себе и товарищу менял. Всё зер гуд пока. Единственное его выкручивать страшновато) вдруг обломится )

Почитал тему.Думаю возьму INA №534031610. Это более менее похоже на правду,что он и есть оригинал. И цена 3700 где-то будет.Болты тоже надо под замену как я понял. Или нет?

Я заказ Gates. Там будет лежат Ina. 800р. лучше на болты потрать,чем на коробку от Ina.

Я заказ Gates. Там будет лежат Ina. 800р. лучше на болты потрать,чем на коробку от Ina.
Если так,то тоже так сделаю.Спасибо!!! Через ZZAP.RU Gates 2500 будет стоить.Много болтов всяких ещё куплю))))
Всё,уже заказал 2568 руб. Вот только болтов у них нет.Не знаю,а точно эти болты нужно менять?

Лучше не экономить на таких мелочах,цена вопроса пару сотен рублей! Как говорится болт натяжитель бережет! Я лично купил два на натяжитель и один на ролик!

Лучше не экономить на таких мелочах,цена вопроса пару сотен рублей! Как говорится болт натяжитель бережет! Я лично купил два на натяжитель и один на ролик!

Всё понял. Спасибо!!!

Болты тоже надо под замену как я понял. Или нет?
конечно

Я заказ Gates. Там будет лежат Ina. 800р. лучше на болты потрать,чем на коробку от Ina.

Отпишись потом пожалуйста, что там на самом деле внутри было.
Я менял ремень на Gates, без замены ролика и натяжителя. Меньше чем через год весь в трещинах. Уже 1 год и 8 мес. но ничего с трещинами езжу пока. Хочу теперь все вместе заменить: и ролики и ремень.
Вот теперь и определяюсь что заказывать.

Хорошо

Хорошо
Пришел твой натяжитель, как и обещал в Gates лежит Ina.

Пришел твой натяжитель, как и обещал в Gates лежит Ina.

Заказал тоже Gates. Но продавец сказал,что может ины там и не быть. Но по качеству будет хорошим! Завтра придет заказ,тоже отпишу!
Болтов не могу найти. Или есть,но по одному в разных концах МСК. Может кто знает где ближе к САО можно их прикупить?

МихМих,
Сам Gates на самом деле не очень, у них были проблемы с соостностью.
А болтов действительно очень мало, их 3-4 штуки всего по наличию.

МихМих,
Сам Gates на самом деле не очень, у них были проблемы с соостностью.
А болтов действительно очень мало, их 3-4 штуки всего по наличию.

Напугали((( Если там ины не будет,а я езжу как больной))) То этот,что там будет разлетится у меня? А мне с семьёй на моря в июне ехать)))

МихМих,
Ина там будет, успокойся.

Напугали((( ...а я езжу как больной)))... мне с семьёй на моря ... ехать)))
ты давай с семьей как больной заканчивай))) да и без семьи тоже:)

ты давай с семьей как больной заканчивай))) да и без семьи тоже:)

С семьёй не позволяю! А один....всё от настроения.Заведут на работе,вот негатив в педаль и спускаю)))

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 в 18:58 ----------

Фру,
Успокоился,жду завтра)))

---------- Сообщение добавлено 19.05.2015 в 21:00 ----------

Там была ИНА))))

---------- Сообщение добавлено 20.05.2015 в 18:43 ----------

Всё,уже поменял.Снятый был ИНА.

Заказывал ремень 7PK2061 NK, практически самый дешевый около 500р, оказался mitsuboshi, который тут хвалят. Может подделка попалась может еще чего, но поездив 2 месяца ремень весь в трещинах.

После пробега 3т км , на трассе разлетелся на куски оригинальный паразитный ролик ... Дорога домой на эвакуаторе и все такое ... Оригинальный ролик ставить уже не буду так как последнее время они у многих ведут себя хуево... Есть хороший заменитель ?
532 0580 10 Ina кто нибудь уже ставил ?

После пробега 3т км , на трассе разлетелся на куски оригинальный паразитный ролик ... Дорога домой на эвакуаторе и все такое ... Оригинальный ролик ставить уже не буду так как последнее время они у многих ведут себя хуево... Есть хороший заменитель ?
532 0580 10 Ina кто нибудь уже ставил ?

У меня уже второй развалился!! Оригинальные, не проехав и тысячи км! Заепало деньги выкидывать на ветер.. йух знает чё брать!! Хотел gates взять, да он по размерам другой...хер пойми как встанет...езжу на старом пока...

ставьте короткий ремень без роликов и натяжителей - сразу многие проблемы убираете

ставьте короткий ремень без роликов и натяжителей - сразу многие проблемы убираете

поподробнее пожалуйста: что за ремень и как его ставить в обход роликов?

ставьте короткий ремень без роликов и натяжителей - сразу многие проблемы убираетену ка, ну ка.... поподробнее:o

Мне интересно сколько можно проехать без помпы и на аккумуляторе ? 8км смогу проехать ?

Мне интересно сколько можно проехать без помпы и на аккумуляторе ? 8км смогу проехать ?

Точно нет. Я еле километр то проехал, с холодного движка. На аккумуляторе проедешь много, если помпа будет работать.

532 0580 10 INA - встанет нормально ? Ставил кто ?

Мне интересно сколько можно проехать без помпы и на аккумуляторе ? 8км смогу проехать ?если особо рулём не будешь ворочать (у нас же электроусилок) выключишь климат (кондёр) музыку, то проедешь.... свет не включай, остановят Гаишники - объясни, поймут

---------- Сообщение добавлено 08.06.2015 в 17:58 ----------


.....На аккумуляторе проедешь много, если помпа будет работать.а как она работать не будет, если двигатель работает и ремень крутится.... ерунду говоришь....

---------- Сообщение добавлено 08.06.2015 в 17:59 ----------

в чём вообще проблема? объясни.... при чём здесь АКБ и помпа? если у тя ремень порвался, так так и напиши....

ciiViic,
Чуть выше есть мой пост , о том что оригинальный ролик паразитный разлетелся на куски ...

yOR0,
Бери Ina, хорошая и качественная продукция.

ciiViic,
Чуть выше есть мой пост , о том что оригинальный ролик паразитный разлетелся на куски ...так ты стоишь на трассе?

---------- Сообщение добавлено 08.06.2015 в 19:23 ----------

если да, то едь спокойно (не понужай, чтоб двигатель не грелся), выключи всё, окна открой, смотри за температурой...... если чуть больше половины начнёт подыматься, остановись, заглуши..... потом опять в путь.... так потихоньку доедешь

ciiViic,
Стоял на трассе вчера .. 80км от москвы ))) эвакуатор хорошая штука , но **** дорогая )))
Фру,
Спасибо , заказал, завтра буду ставить , а в природе есть металический ролик обводной для civic?

---------- Сообщение добавлено 08.06.2015 в 19:33 ----------

ciiViic,
Да вот думаю доеду я 8км не перегрев двигатель ? В сервисе сказали что лучше эвакуатор , но расстояние смешное чтобы опять платить за эвакуатор..

В сервисе сказали что лучше эвакуатор , но расстояние смешное чтобы опять платить за эвакуатор....... они те чё могут посоветовать? развести как лоха... посоветовать услуги, чтоб деньги сорвать....Я не спорю, если у вас сейчас пробки по той трассе, по которой ты поедешь, так лучше вызвать эвакуатор.... а если ты проедешь без задержки, то сам двигайся... Главное движок не перегреть... Они может и правду говорят........ Может тебе дешевле будет на такси доехать, а потом машину пригнать, когда пробка рассосётся....

я так понимаю, что ценник на восстановление или замену перегретой бошки будет более неприятный, чем ценник на эвакуатор. А отбуксировать не вариант?

yOR0,
Без ремня я проехал примерно 2 км - и загорелся значок перегрева двигателя. Лучше попроси кого-нибудь на тросе дотащить - всяко дешевле эвакуатора.

поподробнее пожалуйста: что за ремень и как его ставить в обход роликов?

ну ка, ну ка.... поподробнее
Самый первый оригинальный пост звучит так:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5514132#post5514132
/целый час его искал на форуме, но хотел именно его, ведь человек - первооткрыватель.../

а как она работать не будет, если двигатель работает и ремень крутится.... ерунду говоришь....

Омг... Как как...просто...Это ты сейчас охинею чешешь какую то. Порвался у тебя ремень в дороге, с муфты коленвала на муфту помпы делаешь из подручных средств "временный ремень" и едешь до сервиса на аккумуляторе! Только здесь может быть направление вращения другое, незнаю. А если наебнулся генератор? Тоже скажешь, что ты не на аккумуляторе поедешь?? А человек спросил, сколько проехать можно. Я и ответил, если помпа будет работать, то много проехать можно. Случаи были уже.

так я не против.... можно проехать и без ремня некоторое время на аккумуляторе.... только за температурой следить нужно, что непонятно?

так я не против.... можно проехать и без ремня некоторое время на аккумуляторе.... только за температурой следить нужно, что непонятно?

Да всё понятно [emoji2]

Самый первый оригинальный пост звучит так:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5514132#post5514132
/целый час его искал на форуме, но хотел именно его, ведь человек - первооткрыватель.../

Есть парт любого ремня 7РК1227мм ? Хочу бросить в багажник на всякий случай ..

Не надо ездить без помпы, что за гон? Циркуляции жидкости нет - локальный перегрев обеспечен, летом тем более. Даже нескольких км хватит чтобы повело голову.

Не надо ездить без помпы, что за гон? Циркуляции жидкости нет - локальный перегрев обеспечен, летом тем более. Даже нескольких км хватит чтобы повело голову.ну доехать как-то надо.....


если следить за температурой, доехать можно.... но только на открытой местности (без пробок), а в пробках, конечно это шило....

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 11:06 ----------


.....Хочу бросить в багажник на всякий случай ..я тож старый вожу с собой:)

ну доехать как-то надо.....


если следить за температурой, доехать можно.... но только на открытой местности (без пробок)

Эвакуатор или галстук.

Как следить, если жидкость не циркулирует? Рубашка охлаждения имеет множество каналов и без помпы неминуемо возникнет перегрев.
Датчик может показать перегрев тогда, когда в другом месте уже караул.
Нужны потом проблемы с кольцами или хуже того поведенной головой?
Даже на открытой местности и без пробок мотор очень быстро может получить локальный перегрев.

когда в другом месте уже караул.не спорю... датчик ставится в самом теплоёмком месте.... я ведь не настаиваю на том, чтоб перегревать двиган... Если уж припрёт, то проедешь 5-10 км, остановишься... покуришь часик, пока двиган остынет.... потом дальше проедешь без насилования (на холостых)

Купил ролик INA он **** один в один оригинал ... Буду ставить , посмотрим сколько проедит ... Доставил авто на эвакуаторе ... Спереди стоит защита и ее крепления закрывают проушины для "галстука"

Если уж припрёт, то проедешь 5-10 км, остановишься...

Не...не проедешь. На открытой трассе, с холодного движка, без ремня, до красной зоны температура доползла за 1,2 км.

Не...не проедешь. На открытой трассе, с холодного движка, без ремня, до красной зоны температура доползла за 1,2 км.спорить не буду.... тогда лучше на эвакуатор.... простоя сужу про тазик наш, на нём бы можно было доехать...:)

Не...не проедешь. На открытой трассе, с холодного движка, без ремня, до красной зоны температура доползла за 1,2 км.

Ага согласен , без помпы не уедешь далеко ... Пока на стоянке разворачивался и заезжал на эвакуатор это мин 3-4 работы двигателя при +20 примерно , температура была уже почти рабочая ..

Есть парт любого ремня 7РК1227мм ? Хочу бросить в багажник на всякий случай ..
7pk1227 это и есть партномер))) но надо 5pk1225, его проще одеть. Там в теме по ссылке автор идеи все описал

7pk1227 это и есть партномер))) но надо 5pk1225, его проще одеть. Там в теме по ссылке автор идеи все описал

ага , спасибо.

А какой ресурс у ремня?

А какой ресурс у ремня?

100-200 тысяч, зависит от метеоусловий, сколько в пробках машина молотит.

100-200 тысяч, зависит от метеоусловий, сколько в пробках машина молотит.

скорее всего от нагрузки))

скорее всего от нагрузки))

Возможно, нагрузка - это включенные потребители и кондей?

Меняют вместе с натяжителем. Он ходит тысяч 120 в среднем. Проблема в том что тут у половины вторых владельцев пробег скручен - хрен поймешь что когда делать.

Возможно, нагрузка - это включенные потребители и кондей?

кондей играет не последнюю роль))

Я,лично, меняю приводные ремни и ролики исходя из их состояния. Если ремень не сухой и не потрескавшийся, то пускай работает. Ну а если ролик засвистел, то под замену, вместе с ремнями.
Не путать с ремнем ГРМ - его по "камасутре" каждые 100 000 !

Я,лично, меняю приводные ремни и ролики исходя из их состояния. Если ремень не сухой и не потрескавшийся, то пускай работает. Ну а если ролик засвистел, то под замену, вместе с ремнями.
Не путать с ремнем ГРМ - его по "камасутре" каждые 100 000 !

все верно по состоянию:)

Dr.MAK,
главное по камасутре ремень ГРМ на сивике не поменяй:)

Dr.MAK,
главное по камасутре ремень ГРМ на сивике не поменяй:)

Не поверишь менял - ЕК9! Прям по камасутре на 105000!! Ремень такой Японской конторки BANDO. А так да, почти пошутил))) молодец)))
http://1.bp.blogspot.com/_hGl4HmRWwyM/SwKYyogirbI/AAAAAAAAASw/rk87Ns7NZaA/s1600/techno_F4engine.jpg

Как нижний ремень менять на этом моторе?

Как нижний ремень менять на этом моторе?

На данной фотке это тюняшка какая то или насос гидрача перенесли сверху (в оригинальном моторе там кондиционер, либо ничего )

Вопрос -- сколько лошадей в нём, благо на на 8 ке ---ГРМ цепь

Вопрос -- сколько лошадей в нём, благо на на 8 ке ---ГРМ цепь

Да и B16C весьма надежен, да и дул он лошадей на 175 по паспорту )))

Да и B16C весьма надежен, да и дул он лошадей на 175 по паспорту )))

В16С не существует;)

В16С не существует;)

ну ты меня понял b16a, c dc2 буквы перепутал, там b18c
:D

lehbor,
Dr.MAK,
ПУМБА,
Мужики, давайте по теме ;)

Вчера был на ТО 105000 у ОД. Сказали неисправен натяжитель (не работает поршень). посторонних звуков я никаких не замечаю на авто, ремень подергал, он плотно сидит, не люфтит.
Закрался вопрос, а не развести ли меня хотели?
Как определить, что натяжителю пришел кирдык?

на горячем прогретом после поездки моторе кондёр включи .... и автонатяжитель засчёлкает !

Проверил, при включении кондея раздается звонкий щелчек 1 раз, далее тишина. Это оно? Получается все-таки под замену? Или можно попробовать масло залить из шприца? Видел в этой теме такой способ)

Нет не оно. Скорее всего просто муфта на насосе срабатывает

Вот скажите,знатоки, на 5д парнамберы ремня,роликов и болтов совпадают?
гидронатяжитель реанимировать можно? В ролике натяжителя маркировка подша есть?

на горячем прогретом после поездки моторе кондёр включи .... и автонатяжитель засчёлкает !

Вчера был на ТО 105000 у ОД. Сказали неисправен натяжитель (не работает поршень). посторонних звуков я никаких не замечаю на авто, ремень подергал, он плотно сидит, не люфтит.
Закрался вопрос, а не развести ли меня хотели?
Как определить, что натяжителю пришел кирдык? ты можешь сфотать сверху, если стоять к двигателю слева, в районе натяжителя? поближе к ремню и к шкиву ..... если посторонних звуков нет (как дизель) то пошли их (дилеров) на хер. Звук, моё видео http://www.youtube.com/watch?v=3HzsoWj2FCg (уже суки даже не спрашивая стали ставить на заставку в автомагазине), если присутствует такой звук, то это подшипник... ему ещё ездить и ездить....

---------- Сообщение добавлено 15.07.2015 в 04:29 ----------

[/COLOR] ты можешь сфотать сверху, если стоять к двигателю слева, в районе натяжителя? поближе к ремню и к шкиву ..... если посторонних звуков нет (как дизель) то пошли их (дилеров) на хер. Звук, моё видео http://www.youtube.com/watch?v=3HzsoWj2FCg (уже суки даже не спрашивая стали ставить на заставку в автомагазине), если присутствует такой звук, то это подшипник... ему ещё ездить и ездить....[/QUOTE]

а если присутствует звук только при заводке...эмммм....как будто звон не звон лязг что ли, в особенности зимой?( не скрежет стартера)

---------- Сообщение добавлено 15.07.2015 в 08:49 ----------

метка почти приблизилась к выходу из допуска, взял ремень МИТСУБОШИ думаю поменять перед зимой))

а если присутствует звук только при заводке...эмммм....как будто звон не звон лязг что ли,на видео послушай (выше пост) у меня было так.... подшипник, пока не прогреется машина, стрекотал. Когда заменил натяжитель, вскрыл этот подшипник, там отродясь смазки и не бывало... уроды sloven-ские

на видео послушай (выше пост) у меня было так.... подшипник, пока не прогреется машина, стрекотал. Когда заменил натяжитель, вскрыл этот подшипник, там отродясь смазки и не бывало... уроды sloven-ские

в натяжителе только подшибник изнашивается или сам поршень тоже?

хуйню какута пишешь ;D

---------- Сообщение добавлено 15.07.2015 в 04:29 ----------

ты можешь сфотать сверху, если стоять к двигателю слева, в районе натяжителя? поближе к ремню и к шкиву ..... если посторонних звуков нет (как дизель) то пошли их (дилеров) на хер. Звук, моё видео http://www.youtube.com/watch?v=3HzsoWj2FCg (уже суки даже не спрашивая стали ставить на заставку в автомагазине), если присутствует такой звук, то это подшипник... ему ещё ездить и ездить....
В общем проверил еще раз, таких звуков как на видео у меня точно нет.
Но при этом мне сказали, что накрылся только автонатяжитель (именно то место, где пружинка), с роликом и подшипниками все ОК.

хуйню какута пишешь ;D[COLOR="Silver"]

Я пишу основываясь на свой опыт ! До которого вам ещё очень далеко ! Удачи вам и вашей машине !-(
Выражения выбирай ...!!!

---------- Сообщение добавлено 15.07.2015 в 22:13 ----------


Проверил, при включении кондея раздается звонкий щелчек 1 раз, далее тишина. Это оно? Получается все-таки под замену? Или можно попробовать масло залить из шприца? Видел в этой теме такой способ)

Значит всё ещё исправен цилиндр автонатяжителя . Возможно в сервисе мастер заметил некий звук от автонатяжителя и перестраховался приговорив его к смерти !

Я пишу основываясь на свой опыт ! До которого вам ещё очень далеко ! Удачи вам и вашей машине !-(
Выражения выбирай ...!!!

---------- Сообщение добавлено 15.07.2015 в 22:13 ----------



Значит всё ещё исправен цилиндр автонатяжителя . Возможно в сервисе мастер заметил некий звук от автонатяжителя и перестраховался приговорив его к смерти !
Спасибо за ответ. Значит пока не буду менять. Для перестраховки может конечно еще заеду к неофициалам на диагностику.

в натяжителе только подшибник изнашивается или сам поршень тоже?не только подшипник, сам поршень тоже... от него зависит натяжка и пробуксовка ремня, если на ремне с тыльной стороны есть затёрки, то ремень уже натянут неплотно... возникает это при возрастающих, резких оборотах

---------- Сообщение добавлено 15.07.2015 в 23:00 ----------


Удачи вам и вашей машине !-(
Выражения выбирай ...!!!извините, чистосердечно... спасиБо!!! (спасибо в древнем обиходе Спаси Бог)

А как по метке определить что пора ремень менять?

По состоянию ремня нужно смотреть а не по меткам ! Длиннее он стал или короче .. натяжитель всегда его натянет так как нужно .
Трещинки или проколы ремня есть , смени ремень . НО , на рычаге натяжителя есть метка , "там где захват для 19мм ключа для сжатия цилиндра автонатяжителя " и на лобовине ДВС метка . Как только метка рычага автонатяжителя выйдет из выделенной зоны на лобовине ДВС то ремень "ПО МАНУАЛУ ПОД ЗАМЕНУ " Этими метками и определена пограничность натяжителя .
ЗЫ. Без фото ...

Мануал
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022205MART00.HTML

По состоянию ремня нужно смотреть а не по меткам ! Длиннее он стал или короче .. натяжитель всегда его натянет так как нужно .
Трещинки или проколы ремня есть , смени ремень . НО , на рычаге натяжителя есть метка , "там где захват для 19мм ключа для сжатия цилиндра автонатяжителя " и на лобовине ДВС метка . Как только метка рычага автонатяжителя выйдет из выделенной зоны на лобовине ДВС то ремень "ПО МАНУАЛУ ПОД ЗАМЕНУ " Этими метками и определена пограничность натяжителя .
ЗЫ. Без фото ...

метку на заведенном или заглушенном смотреть?

А есть такой вариант что после замены ремня на новый, гидронатяжитель скажет пока?

метку на заведенном или заглушенном смотреть?

Вообщето на заглушеном лучше видно ! и безопаснее ...!!!!

Вообщето на заглушеном лучше видно ! и безопаснее ...!!!!

А откуда эту метку смотреть, разглядывал-смотрел ничего не увидел. Может из под крыла метку смотреть как то?

А откуда эту метку смотреть, разглядывал-смотрел ничего не увидел. Может из под крыла метку смотреть как то?

Смотри сверху, между двигателем и кузовом, там 6тигранник.
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022205MART00.HTML

Всем привет! Сегодня менял натяжитель приводного ремня Поставил натяжитель от упаковщика Gates. Немного удивило то, что отличаются номера: на оригинальном выбит номер F-551449.01, а на Gates F-568739.01. Номера на бочонках совпадают. Внешне вроде одинаковые, но новый натяжитель вроде как отлит качественнее.
Болт натяжителя тоже поставил новый с фиксатором резьбы ABRO TL-342.

Болт натяжителя тоже поставил новый с фиксатором резьбы ABRO TL-342.

с каким моментом затягивал?))

ПУМБА,
Обычной трещоткой насколько сил хватило)))
Откручивал, кстати, той же трещоткой, старый болт тоже был на фиксатор посажен.

ПУМБА,
Обычной трещоткой насколько сил хватило)))
Откручивал, кстати, той же трещоткой, старый болт тоже был на фиксатор посажен.

По мануалу 5 кг на метр максимум, на трещотку 30-40 см это не более чем силой кисти. Для понимания можно поднять с пола бутылку 5 л с водой.

ПУМБА,
Обычной трещоткой насколько сил хватило)))
Откручивал, кстати, той же трещоткой, старый болт тоже был на фиксатор посажен.

спросил т.к. в мануале два момента затяжки:-\

Я затягивал без каких либо моментов, длинным воротком с трубой. Вороток не много пружинил на конечном этапе затяжки. Без всяких фиксаторов пробег тыщ 40 где-то после замены натяжителя - полёт нормальный ...ттт

обрывает(тут писали) видимо как раз из-за недогатяга

обрывает(тут писали) видимо как раз из-за недогатяга
Да, уже была такая шляпа у меня, поэтому и перебздел с фиксатором.
Мне, когда прошлый раз меняли (60т.км) такой же трещоткой закручивали с фиксатором, поэтому я по образу и подобию... Ну и в колесной арке особо не разгуляешься с ключом)))
А про момент я тоже не понял прикола в мануале. Может там как и с головкой блока - в 2 подхода? :D

Прочитал всю ветку, ничего похожего не нашел. Со стороны приводных механизмов появился скрипящий резиновый звук. Имеет не постоянный характер(то громче то тише) Проявляется сильнее на холодном двигателе. Предыдущий хозяин уверил что недавно поменял ремень и все ролики, я проехал около 2 тыс. Натяжитель находится в допуске, не вибрирует,ремень не проскальзывает. Может кто сталкивался, а то до нормального сервиса далеко

обрывает(тут писали) видимо как раз из-за недогатяга
еще не факт что из-за недотяга.
У некоторых болт срывало как раз когда открутить не могли. так что фиксатор тоже фиксатор тоже с умом применять надо.

недавно менял автонатяжитель в сборе на СТРИМЕ , мотор 1.8 японец пруль.2008год
так вот . болты крепления шкива водянного насоса "сидели на фиксаторе резьбы " еле открутил . А сам болт открутился легко . щечлёк и пошёл от руки !
Всётаки момент затяга нужно соблюдать !

Хонда Цивик 4д с механической коробкой передач при пробеге более 30 – 60 тыс. км после длительного толкания в пробках начинает ощутимо потряхивать на 1-ой и 2-ой передачах после отпускания педали сцепления. Какой-то конкретной причины такого явления пока не известно. Но есть пара решений, избавляющих от неприятных проявлений. Это смазка вилки сцепления, и очистка от грязи и смазка вала со шлицами по которому движется выжимной.

---------- Сообщение добавлено 11.08.2015 в 16:12 ----------

PIONEER.86,
Хонда Цивик 4д с механической коробкой передач при пробеге более 30 – 60 тыс. км после длительного толкания в пробках начинает ощутимо потряхивать на 1-ой и 2-ой передачах после отпускания педали сцепления. Какой-то конкретной причины такого явления пока не известно. Но есть пара решений, избавляющих от неприятных проявлений. Это смазка вилки сцепления, и очистка от грязи и смазка вала со шлицами по которому движется выжимной.

Всётаки момент затяга нужно соблюдать !

понять бы с каким:-\

Стук с правой стороны.
Пробег 145000 км. 2007 г.
1) Может ли так издавать звук гидро натяжитель, из-за вытянувшего ремня?
т.е. меняя ремень устраняешь звук.
2) Если это гидро натяжитель, Что в нем умирает ? (бочонке в черной рубашке)?
У кого какие домыслы мужики?

Илья11111111111, в Ёбурге бываешь? подъедешь гляну.... на счёт тряски у всех такое на МКПП http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050

Ребят, кто шарит в каталогах посмотрите пожалуйста:приговорили мне натяжитель, и сервисмен мимоходом обмолвился, мол приезжал чувак на Стриме (там тоже R18 ) и привез просто бочонок на натяжитель, якобы с Раф-4 (не знаю какого года) и он подошёл болт-on. Хотелось бы знать, не пи..ит-ли?)

Ребят, кто шарит в каталогах посмотрите пожалуйста:приговорили мне натяжитель, и сервисмен мимоходом обмолвился, мол приезжал чувак на Стриме (там тоже R18 ) и привез просто бочонок на натяжитель, якобы с Раф-4 (не знаю какого года) и он подошёл болт-on. Хотелось бы знать, не пи..ит-ли?)

Номер 16601-28050
http://toypets.ru/catalog/1145/gidronatyazhitel_dlya_rolika_obshchego_remnya_1_2az.html

Еще номер гидроцилиндра от 9го 31179-R0A-005

Илья Сергеевич,
Спасибо Сергеич, ценник конь, лучше доплатить да в сборе поменять )

Илья Сергеевич,
Спасибо Сергеич, ценник конь, лучше доплатить да в сборе поменять )

Ага, при условии что тойотовский цилиндр - это INA, смысла за эти деньги его отдельно менять нет.
Или искать эти детали японского производства...

По дерганью на мкпп я давал ответ "пионеру86".
Хотя, у меня тоже дергалась со 2-ой на 3-ю при скорости 28-32 км/ч.
Вылечил слава богу, надеюсь не вернется.
В Екб бываю, когда буду не знаю.
Склоняюсь к покупке натяжного в сборе+2 болта.
АКПП 2007 г.в. 145000 км.Ехеcutive

Добрый вечер) Подскажите, болтов крепления натяжителя два должно быть (90006-P8F-A00 и 96700-100-5518)? Или каждого из этих по два?

Да всего два!

Народ подскажите, буду менять ремень так как он в трещинах, что посоветуете с натяжителем и паразитным, тоже менять? посторонний звук есть, нехарактерное шуршание одного из роликов или ремня. В сервисах убеждают что натяжитель не нужно менять ходит мол долго, просто ремень меняй и все.

Ну натяжитель я бы снял и промазал подшипник (у меня стрекотал на холодную https://www.youtube.com/watch?v=3HzsoWj2FCg прикладывал сухую палку к смарту). А вообще, когда я менял натяжитель, у старого немного люфтил подшипник... там смазки почти не было. Проверь осевой люфт, когда снимешь ремень... люфта быть не должно. Ну, если маленький есть, проходит ещё... только смазкой набей.. Паразитный ролик вроде не разборный, поэтому я даже его и не трогал - 160 т.км, ездит ещё

Всем привет! Кто то здесь написал что обводной ролик лучше брать нисановский если можно номерок этого ролика! У меня пробег 200 ещё все стоит оригинал, обводной пока смазал а вот на натяжном поменял подшипник 62203 RS тишина и покой не какого свиста))))

....обводной пока смазал...он разборный?

он разборный?

Нееее он на тапке разборный можно подшипник перепресовать а у нас он залить в пластик я просто снял пыльники подшипника промыл все вдешкой потом продул компрессором набил новой смазки и поставил назад пыльники)))! Понемаю что колхоз но пока все ок 1000 проехал он молчит, но все же скоро буду покупать новый ролик а это в запас кину вдруг новый развалится тут смотрю это часто отмечают, вот я и спрашиваю по ролик от нисана говорят он лучше только какой???

---------- Сообщение добавлено 30.08.2015 в 11:17 ----------

Кстати ребята, а от тайпе ролик не подойдёт к нам он всего на один милиметр уже, кто что скажет может кто пробовал отпишите)))ё

Появился натяжитель NTN/SNR GA37434. Стоит в районе 4500. Кто что слышал?
Очень надеюсь что деталь будет нормального качества.

А еще есть бочонок SKF VKM 61078

Появился натяжитель NTN/SNR GA37434. Стоит в районе 4500. Кто что слышал?
Очень надеюсь что деталь будет нормального качества.

А еще есть бочонок SKF VKM 61078

Блин баченок не такой уж и дешёвый, и есть один нюанс совпадает ли его степень натяжки с нашим цилиндром?????

Блин баченок не такой уж и дешёвый, и есть один нюанс совпадает ли его степень натяжки с нашим цилиндром?????

Это аналог тойотовского, думаю плюс минус одно и тоже.
Закажу его, посмотрим на сколько хватит.
INA брать не хочу, не на долго хватает.

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 09:22 ----------


Появился натяжитель NTN/SNR GA37434. Стоит в районе 4500. Кто что слышал?
Очень надеюсь что деталь будет нормального качества.

А еще есть бочонок SKF VKM 61078

NTN/SNR GA37434 на exist страна производства: Словакия...Похоже опять INA в другой упаковке.

Кстати а какие признаки у твоего цилиндра что он здох например не натягивается ремень или масло на нем появилось или он издает какой-то звук при работе двигателя)))??? Просто мой натягивается ремень будь здоров, масло на нем я тоже не заметил а вот хрипящий звук на оборотах от 1000-1500 у меня есть как будто фильтр забит и через края подсасывает бесит ужастно не могу понять в чем дело??? Сегодня закажу ремень с роликом и новый болт под шестиграник, подшипник на натяжителе я поменял кстати ролик смог открутить т50 не снимая всего натяжителя так как шестиграник у меня был мягко говоря г..но побоявшись загонтать грани рисковать не стал и умудрился снять сам ролик)))!!! Могу сказать что это был ещё то СЕКС я просто чуть сума не сошол, но все получилось)))

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 11:19 ----------

Забыл вот ещё что на натяжителе когда я снял ремень имелся небольшой люфт и люфтит он прямо на самих болтах это так и должно быть или нет, просто когда буду менять ремень хочу убрать этот люфт при помощи пластиковых фтуло, вот не знаю как быть. Когда фоноскопом слушал то от натяжителя исходили небольшие постукивания но без него не слышно но я думаю это дело времени, хороший стук на ружу выйдет))) вот и хочу заморочится с пластиковыми фтулками, и натяжитель при работе немного скачет но мне кажется что из за ремня он весь в лопинах да и уже наверное растянут сегодня кстати гляну натяжку до этого не знал как смотреть))) обводной тоже имеет люфт.

Кстати а какие признаки у твоего цилиндра что он здох например не натягивается ремень или масло на нем появилось или он издает какой-то звук при работе двигателя)))??? Просто мой натягивается ремень будь здоров, масло на нем я тоже не заметил а вот хрипящий звук на оборотах от 1000-1500 у меня есть как будто фильтр забит и через края подсасывает бесит ужастно не могу понять в чем дело??? Сегодня закажу ремень с роликом и новый болт под шестиграник, подшипник на натяжителе я поменял кстати ролик смог открутить т50 не снимая всего натяжителя так как шестиграник у меня был мягко говоря г..но побоявшись загонтать грани рисковать не стал и умудрился снять сам ролик)))!!! Могу сказать что это был ещё то СЕКС я просто чуть сума не сошол, но все получилось)))

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 11:19 ----------

Забыл вот ещё что на натяжителе когда я снял ремень имелся небольшой люфт и люфтит он прямо на самих болтах это так и должно быть или нет, просто когда буду менять ремень хочу убрать этот люфт при помощи пластиковых фтуло, вот не знаю как быть. Когда фоноскопом слушал то от натяжителя исходили небольшие постукивания но без него не слышно но я думаю это дело времени, хороший стук на ружу выйдет))) вот и хочу заморочится с пластиковыми фтулками, и натяжитель при работе немного скачет но мне кажется что из за ремня он весь в лопинах да и уже наверное растянут сегодня кстати гляну натяжку до этого не знал как смотреть))) обводной тоже имеет люфт.

У меня дизельный рокот на холодную. Шестигранник натяжителя колбасит - это верные признаки неисправности гидронатяжителя.

Насколько помню посторонние звуки могут идти от клапана PCV.
Набери в поиске PCV, была тема.

У меня дизельный рокот на холодную. Шестигранник натяжителя колбасит - это верные признаки неисправности гидронатяжителя.

Насколько помню посторонние звуки могут идти от клапана PCV.
Набери в поиске PCV, была тема.

Спасибо за инфу)))! Я только что был в магазине заказывал ремень и ролик и там же приценился к твоему целиндру он ровно на тысячу дешевле всего натяжителя гатес где все говорят лежит ина вот весь в раздумиях что брать???? Когда придут запчасти посмотрю повнимательней натяжитель может его реанимирую! Я ещё хочу болт который под шестигранник крепит натяжитель выточить у токоря под ключ 17 что скажете есть смысл заморачиваться???

Спасибо за инфу)))! Я только что был в магазине заказывал ремень и ролик и там же приценился к твоему целиндру он ровно на тысячу дешевле всего натяжителя гатес где все говорят лежит ина вот весь в раздумиях что брать???? Когда придут запчасти посмотрю повнимательней натяжитель может его реанимирую! Я ещё хочу болт который под шестигранник крепит натяжитель выточить у токоря род ключ 17 что скажете есть смысл заморачиваться???

Я уже менял этот натяжитель, купил INA, цилиндр потеть начал через год где-то, поэтому хочу попробовать цилиндр другого производителя.

Болты ломало здесь у людей, причина скорей всего в перетяге или недотяге, рекомендую пользоваться фиксатором резьбы и не тянуть сильно этот болт.

Спасибо все внятно и понятно)))

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 15:09 ----------


Я уже менял этот натяжитель, купил INA, цилиндр потеть начал через год где-то, поэтому хочу попробовать цилиндр другого производителя.

Болты ломало здесь у людей, причина скорей всего в перетяге или недотяге, рекомендую пользоваться фиксатором резьбы и не тянуть сильно этот болт.

А запотевание целиндра как то отразилось на его работе или вы меняете просто для успокоения души????

Спасибо все внятно и понятно)))

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 15:09 ----------



А запотевание целиндра как то отразилось на его работе или вы меняете просто для успокоения души????

Запотевание и является причиной некорректной работы натяжителя. Цилиндр теряет возможность гасить вибрации, - натяжитель начинает колбасить.

Спасибо не знал! Сроду не подумал бы что так цилиндр выходит из строя!

---------- Сообщение добавлено 03.09.2015 в 18:13 ----------

У меня точняк накрылся натяжитель буду заказывать отдельно баченок SKF зачем менять весь механизм и переплачивать не понимаю! Лишь бы он себя хорошо проявил, так что мы с Ильей Сергеевичем будем проводить тест драйв этого бочка)))) Думаю на следующей недели доберусь до гаража! Кстати я все же склоняюсь выточить болт для натяжителя у знакомого токоря))) ни кто не знает его размеры а то пока сниму пока доеду до него геморойно как то а так бы он уже заранее был бы готов?????

Спасибо не знал! Сроду не подумал бы что так цилиндр выходит из строя!

---------- Сообщение добавлено 03.09.2015 в 18:13 ----------

У меня точняк накрылся натяжитель буду заказывать отдельно баченок SKF зачем менять весь механизм и переплачивать не понимаю! Лишь бы он себя хорошо проявил, так что мы с Ильей Сергеевичем будем проводить тест драйв этого бочка)))) Думаю на следующей недели доберусь до гаража! Кстати я все же склоняюсь выточить болт для натяжителя у знакомого токоря))) ни кто не знает его размеры а то пока сниму пока доеду до него геморойно как то а так бы он уже заранее был бы готов?????

Дело в том, что раньше отдельно не было этого бочонка.
Себе заказал бочонок и подшипник Koyo (6203) для ролика натяжителя на всякий случай.

подшипник Koyo (6203) для ролика натяжителя

поясни на натяжитель или обводной ролик?:-\

поясни на натяжитель или обводной ролик?:-\

Это в самом натяжителе.
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6134157&postcount=1294

Это в самом натяжителе.
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6134157&postcount=1294

cпасибо...думал в обводном меняется

cпасибо...думал в обводном меняется

Где-то была инфа что подшипники одинаковые, но обводной ролик запаян, и просто так не поменять подшипник.

Где-то была инфа что подшипники одинаковые, но обводной ролик запаян, и просто так не поменять подшипник.

Там подшипники разные, одинаковый там только диаметр, в натяжителе подшипник шире примерно на 2-4 милиметра я себе взял подшипник на 2 млиметра пошире оригинала он как влитой там будет стоять))) а вот в обводном только на двух литровых движках меняется подшипник так как ролик там из сплава какого то, а у нас он в пластике так что не вариант и на акордах он тоже разборный вот там и стоит 6203 който в оригинале! Только сейчас вспомнил что можно посмотреть этот ролик от аккорда у моего друга и зделать замеры думаю он подойдёт к нам. Ему кстати подшипник весной меняли я у него хотел старый ролик забрать и перепресовать себе но облом он хоть и чайник в ремонте авто но в сервисе его как нестранно не развили на замену ролика и поменяли только подшипник)))) В понедельник планируют поменять ремень и обводной ролик, их мне уже привезли, кстати ролик рискнул и взял кафаро подшипник в не начи японский стоит да и на вид он вполне неплохо выглядит а денег стоит 600 узнавал про стоимость бочка у нас он 2700 стоит а вы за сколько его приобрели????

все на хондорях обводные 6203. что сивик . что аккорд . что фит -джаз

---------- Сообщение добавлено 05.09.2015 в 22:57 ----------


Где-то была инфа что подшипники одинаковые, но обводной ролик запаян, и просто так не поменять подшипник.

легко меняется ! ничего там не запаяно !

все на хондорях обводные 6203. что сивик . что аккорд . что фит -джаз

---------- Сообщение добавлено 05.09.2015 в 22:57 ----------



легко меняется ! ничего там не запаяно !

Ты неправ ты путаешь нашь ролик с другими модификациями двигателей хонды например 2.0 и 2.4 литра там он как дюралевый и с одной стороны у него нету фаски, а на обводном ролике на цивике 1.8 ты не поменяеш подшипник у нас он в пластике наглухо запаян, поверь мне я оригинальный свой снимал думал перепресую и нефига он не выпресовывается а на натяжителе без проблем меняй подшипники хоть каждую неделю. У меня с переприсовкой нет проблем в гараже есть свой прес много на чем менял подшипники и на ступицах и на роликах но на нем не выйдет, я даже хотел юбку ролика стачить с одной стороны что аккуратно выпресовать подшипник но понял что матерьял очень хрупкий и отколов при обточки несколько кусочков я решил не рисковать))))

---------- Сообщение добавлено 05.09.2015 в 20:32 ----------

Немир в понедельник свой буду менять и я выложу пару фоток сюда старого оригинального ролика и ты увидишь следы моих попыток стачить края)))

Там подшипники разные, одинаковый там только диаметр, в натяжителе подшипник шире примерно на 2-4 милиметра я себе взял подшипник на 2 млиметра пошире оригинала он как влитой там будет стоять))) а вот в обводном только на двух литровых движках меняется подшипник так как ролик там из сплава какого то, а у нас он в пластике так что не вариант и на акордах он тоже разборный вот там и стоит 6203 който в оригинале! Только сейчас вспомнил что можно посмотреть этот ролик от аккорда у моего друга и зделать замеры думаю он подойдёт к нам. Ему кстати подшипник весной меняли я у него хотел старый ролик забрать и перепресовать себе но облом он хоть и чайник в ремонте авто но в сервисе его как нестранно не развили на замену ролика и поменяли только подшипник)))) В понедельник планируют поменять ремень и обводной ролик, их мне уже привезли, кстати ролик рискнул и взял кафаро подшипник в не начи японский стоит да и на вид он вполне неплохо выглядит а денег стоит 600 узнавал про стоимость бочка у нас он 2700 стоит а вы за сколько его приобрели????

Я бочку заказал за 1950р.

Я бочку заказал за 1950р.

Илья помоги мне заказать где и как а то барыгам переплачивать очень нехочется((((

---------- Сообщение добавлено 06.09.2015 в 07:57 ----------

Ребята нашёл на авито этот баченок натяжителя за 1700 в Питере вот думаю не лохотрон просто везде во всех интернет магазинах он дороже, ни кто случайно не заказывал у них! Кстати фото которое выложил Ильи Сергеевичь идентична ихним фоткам Илья ты не у них брал????

Илья помоги мне заказать где и как а то барыгам переплачивать очень нехочется((((

---------- Сообщение добавлено 06.09.2015 в 07:57 ----------

Ребята нашёл на авито этот баченок натяжителя за 1700 в Питере вот думаю не лохотрон просто везде во всех интернет магазинах он дороже, ни кто случайно не заказывал у них! Кстати фото которое выложил Ильи Сергеевичь идентична ихним фоткам Илья ты не у них брал????

Я фотку взял как раз из объявления на авито в СПб.
Сам заказал в автодоке...

А в чем смысл брать отдельно бочку, отдельно подшипник?

Я фотку взял как раз из объявления на авито в СПб.
Сам заказал в автодоке...

Блин я посмотрел в автодоке там 2300....
может я туплю???? Ну а про авито как думаете лохатрон????

---------- Сообщение добавлено 07.09.2015 в 03:21 ----------


А в чем смысл брать отдельно бочку, отдельно подшипник?

Просто дешевле и ради эксперимента попробовать)))

А в чем смысл брать отдельно бочку, отдельно подшипник?

Смысл в том, что натяжитель INA прошел 30 000 км и затарахтел.
Возможно, бочка SKF более качественная.
А подшипник на всякий случай, если не будет посторонних звуков от ролика, менять не буду.

Да и по деньгам дешевле, бочка 2000, подшипник 200, а натяжитель Gates 3500р.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2015 в 09:12 ----------


Блин я посмотрел в автодоке там 2300....
может я туплю???? Ну а про авито как думаете лохатрон????


Посмотри еще в emex.ru
Почему лохотрон? Цена не очень низкая...

Вообщем поменял ремень. И я наконец таки нашел причину, что там дребезжало все эти годы)) на самом деле там не бочонок дребезжит. Виновник всей этой ху*ты (дизельного дребезжания на холодную, при включении нагрузки и т.д) действительно именно РЕМЕНЬ. В месте крепления бочонка и кронштейна ролика есть люфт. Нах он нужен - не понятно. Но он есть и на старом и на новом натяжителе. Подтянуть торксом не получается, болт и так там затянут. Если снять ремень и пошатать натяжитель, то будет сразу понятно откуда это мерзкий дребезг на холодную. Пока ремень не натянут, натяжитель болтается как хз что. Стоит натянуть, люфт уходит. Вот поэтому ремень старый был (100 тыс\км), сильно растянут. И даже если натягивать на новый ролик,то ролик всё равно находится в легкой натяжке. После замены ремня индикатор вернулся куда надо)) и сегодня вроде как уже не шумел с утра. Вообщем поменял весь этот узел, тк заколебало дребезжание с утра. Начитался форумов, думал что натяжитель виноват) а нет...надо было то всего лишь навсего поменять ремень [emoji1] [emoji593] вообщем поездем дальше и посмотрим. Но я думаю что больше не должно быть такого)


у товарища по работе тоже 4Д, был дребезг, поменял ремень и звук стал ооооощютимей меньше;)

Пришел мне цилиндр SKF, сижу и думаю, а может ремень виновник дребезга? Хотя он у меня в допуске, индикатор ровно по середине, но ремень родной и пробег на нем 130-140 т.км.
Больше склоняюсь к кончине цилиндра, но прошелся по этой теме и эти 2 сообщения...короче есть сомнения. Какие мысли есть?

Пришел мне цилиндр SKF, сижу и думаю, а может ремень виновник дребезга? Хотя он у меня в допуске, индикатор ровно по середине, но ремень родной и пробег на нем 130-140 т.км.
Больше склоняюсь к кончине цилиндра, но прошелся по этой теме и эти 2 сообщения...короче есть сомнения. Какие мысли есть?

поменяй ремень вначале может реально поможет))
пы сы. у самого ремень митсубоши лежит с весны никак руки не дойдут))

Сегодня пытался поменять гидроцилиндр SKF. Итог: все поставил, но не смог сжать для установки ремня.
Короче не подходит нам такой вариант...

вообще ни как не поддается?

вообще ни как не поддается?

Неа, давил сильно, старый сжимается от половины усилия...

заклинивший может?

---------- Сообщение добавлено 26.09.2015 в 20:32 ----------

старый дохлый

заклинивший может?

---------- Сообщение добавлено 26.09.2015 в 20:32 ----------

старый дохлый

По поводу старого, я помню когда менял натяжитель, он сжимался нормально, ключ на 19 и рычаг 50 см.
Этот никак, может брак. Он аналог тойотовского, может там другое усилие на натяжителе нужно.

размер болтиков тот же? усилие одинаковое(+-)

---------- Сообщение добавлено 26.09.2015 в 20:36 ----------

акуратно в тисочках продавить

размер болтиков тот же? усилие одинаковое(+-)

---------- Сообщение добавлено 26.09.2015 в 20:36 ----------

акуратно в тисочках продавить

Размер один, геометрически все подходит.
Ставить уже не буду, не хочу опять все снимать:)

Кстати, если брать отдельно этот цилиндр, его можно менять без съема натяжителя, нужно открутить кронштейн двигателя, к которому крепиться цилиндр, и снять сам бочонок.

деталь надо проверить или вернуть

деталь надо проверить или вернуть

В тисах? А если лопнет, тогда точно не вернуть. Брал в автодоке...

я же написал-или!

Думаешь усилия на натяжителях одинаковые и это просто брак?
Смысл в тисах, если его не сжать в установленном состоянии 100%. Или разработать в тисах)))

лучше попытайся вернуть

Попробую, но как правило при возврате в интернет-магазин просят акт дефектовки из сервиса...

Илья Сергеевич у тебя сто пудов дефект я сегодня себе поставил баченок СКФ все ок работает как часы. Была одна проблема с диаметром втулок но я ее легко решил, фото отчёт сегодня выложу. Кстати купил на авито у парня с Питера ему просто пришёл не тот баченок на тойоту который он заказывал и он его мне перепродал за 1700 рублей)))