Не знаю,засада этот болт у самого натяжитель сопливый,бочонок бы без снятия поменять....

Натяжитель ставил кто нибуть фирмы SNR?какие впечатления

бери смело, SNR=NTN. Их ставят на линии в хонды http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6180901&postcount=142

Не знаю,засада этот болт у самого натяжитель сопливый,бочонок бы без снятия поменять....

Ага !-))
Помню как то на FD1 нужно поменять автонатяжитель отдельно ! Машина гарантийная . Получаю на складе это бочёнок . Я ..., чё за нах... ? говорят что ХМР щас только так по гарантии проводит это дефект , и механизм с роликом менять не нужно .. Я говорю так один хер снимать всё и ещё и менять сам цилиндр отдельно а времени меньше ставят , 0,6 НЧ.
Смотрел я смотрел ... да и снял его целиком . перекрутил бочёнок и всё назад собрал.
Один раз только такое было ... да и года 4 назад ... . Щас бы я наверное чёнить придумал как его снять ...-))

Ага !-))
Помню как то на FD1 нужно поменять автонатяжитель отдельно ! Машина гарантийная . Получаю на складе это бочёнок . Я ..., чё за нах... ? говорят что ХМР щас только так по гарантии проводит это дефект , и механизм с роликом менять не нужно .. Я говорю так один хер снимать всё и ещё и менять сам цилиндр отдельно а времени меньше ставят , 0,6 НЧ.
Смотрел я смотрел ... да и снял его целиком . перекрутил бочёнок и всё назад собрал.
Один раз только такое было ... да и года 4 назад ... . Щас бы я наверное чёнить придумал как его снять ...-))

Бочку можно поменять без снятия натяжителя
Снять ремень, гену и вроде шкив помпы
Откручиваешь бочку, ставишь новую.

Бочку можно поменять без снятия натяжителя
Снять ремень, гену и вроде шкив помпы
Откручиваешь бочку, ставишь новую.

Надо попробовать)

Про ремни Gates и их градацию качества было?

Бочку можно поменять без снятия натяжителя
Снять ремень, гену и вроде шкив помпы
Откручиваешь бочку, ставишь новую.

- слово "ВРОДЕ " самое главное ! -)) Блин не помню . уже много времени прошло . спасибо !

Про ремни Gates и их градацию качества было?

У Гейтс есть еще градация качества



Собственно изходя из вышесказазанного делаю вывод, что при подборе ремня важен не бренд, или страна изготовления, а именно уровень качества "HNBR", а отнюдь не второй сорт идущий на афтемаркет "EPDM", или третий сорт "CR"

http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/b7f/409629.jpg

EURO, что за бред. Какой уровень качества. EPDM или HNBR это материал ремня, а не уровень качества. И судя по интернету то из EPDM делают ремни генератора, а из HNBR ремни ГРМ. У Honda оригинальные ремни тоже сделаны из EPDM.

Ig0raN, нашел на оил клубе.
Давайте искать правду.
Оригинал для Хонды(Япония) делает Митсубоши или Бандо или SUN (UNITTA - Gates) ?

Ig0raN, нашел на оил клубе.

Вот что есть на оил клубе - http://www.oil-club.ru/forum/topic/11310-privodnye-remni/?p=580757

---------- Сообщение добавлено 07.06.2016 в 12:09 ----------


ригинал для Хонды(Япония) делает Митсубоши или Бандо

Судя по каталогам Honda, то как раз эти бренды и делают ремни для Honda.

Вот что есть на оил клубе - http://www.oil-club.ru/forum/topic/11310-privodnye-remni/?p=580757

Может вынести в первое сообщение?



Судя по каталогам Honda, то как раз эти бренды и делают ремни для Honda.

ОК, я правильно панимаю, что Бандо номер один, затем Митсубоши, а Сан на автермаркете?,
Митсубоши, в том числе поставщик и для Тойоты, недавно менял в семейной машине


http://i9.pixs.ru/storage/7/0/8/KoyoMitsub_7911460_22231708.jpg

Может вынести в первое сообщение?
Я думаю, для общего образования можно закрепить.


ОК, я правильно панимаю, что Бандо номер один, затем Митсубоши
Вот что выдают каталоги.
198062
это для дорестайла (Япония)

198063
это для рестайла (Турки)


а Сан на автермаркете?,
По этой теме не знаю.

В тему, наткнулся случайно:
https://f-a.d-cd.net/c99cbd6s-960.jpg

Фру, Dayco всегда поставлял немцам ремни.
PS
Пытаюсь в первой теме создать мини FAQ

Напишите кому не сложно номер именно того самого зловещего болта) пришла пора менять натяжитель (затарахтел 80т) я так понял нужно поменять натяжитель+ремень+пластилиновый болт который ломается в глухом лесу в -30.

96700-100-5518 он не всегда ломается, но в запасе иметь желательно. Ремень если без трещин внешних и внутренних и без выступающих ниток то менять не обязательно

Спасибо.

народ, подскажите пожалуйста какой ролик менять... цивик седан 2013 года выпуска, сборка америка, когда включаешь климат и руль выворачиваешь в любую сторону, движек начинает работать как дизель... и как найти артикулы для ремня и этого ролика, в какой магазин не обращался ни где не могут пробить VIN машины... Заранее благодарен.

Скажи вин код.

19XFB2650DE800669

народ, подскажите пожалуйста какой ролик менять... цивик седан 2013 года выпуска, сборка америка, когда включаешь климат и руль выворачиваешь в любую сторону, движек начинает работать как дизель... и как найти артикулы для ремня и этого ролика, в какой магазин не обращался ни где не могут пробить VIN машины... Заранее благодарен.скорее всего у тебя бачонку натяжителя хана, ремень нужно менять, если на нем маленькие трещинки или хоть немного торчат нитки корда, а так незачем его менять...

31179R0A005 по схеме вроде как бочонок отдельно, может в сборе натяжитель;
31110R1AA21 ремень
Твой каталог: http://www.hondacarmine.ru/catalog-honda-civic/19XFB2650DE800669/1

19XFB2650DE800669

31110-R1A-A21 - это твой ремень ( BANDO)
31170-R0A-015 - авто-натяжитель в сборе
31179-R0A-005 - цилиндр авто-натяжителя
31189-R0A-005 - ролик авто-натяжителя
31190-R1A-A01 - обводной ролик.
Странно вот только то что тебе меняли уже год назад цилиндр авто-натяжителя год назад , при пробеге 51 т км .

быть такого не может что меняли, год назад приезжал в сервис что бы ремень посмотрели как вода попадет на него он свистеть начинал, они сказали что натяжной уже на максимум натянул и ни чего сделать не могут, сказали ждать когда ремень себя износит..... а менять ни чего не меняли.... спасибо большое за артикулы!

ну ... , у меня инфа такая есть , может ты не вкурсе что тебе менялось !

31110-R1A-A21 - это твой ремень ( BANDO)

Похоже, что этот Бандо будет японский.

Азиатский точно ... ибо стиот не дорого .

Азиатский точно ... ибо стиот не дорого .

Возьмете, пожалуйста, выложите его фото

Возьмете, пожалуйста, выложите его фото

У меня другой мотор . Как приедет свежак с проблемой в ремне . то выложу. А так размер ремня отличается от восьмого покаления . там 6 ручейков . профиль ручейка такой же PK длинна 2095 . Производство BANDO.
6PK2095 BANDO

Читал-читал тему в итоге только запутался, на civic 4d 2008 японская сборка какой ремень брать? contintech брать можно?
На моем ремне появились трещины изнутри, снаружи выглядит нормально.

contintech брать можно?
у меня Конти посвистывает малость, когда в большую лужу попадешь... Бандо или митсубоши возьми

у меня Конти посвистывает малость, когда в большую лужу попадешь... Бандо или митсубоши возьми
Mitsuboshi 7PK2060 - вот такой подойдет для меня?
по поводу подушки напишу в пм

Да, Mitsuboshi 7PK2060, он самый....
По опоре ответил на почту...


Производители оригинальных ремней, поставщики на конвейер
- Bando
- Mitsuboshi
- Sun (Unitta, принадлежит Gates)
- Gates (авто производства США)
- Dayco (авто производства ЕС)

Подтверждение
http://forums.drom.ru/honda-general/t1151380996.html

Ребят есть живые люди кто ставил сторонний ремень укороченный без натяжителя и обводного ролика?

Ребят есть живые люди кто ставил сторонний ремень укороченный без натяжителя и обводного ролика?:o что за новость, как ты его натягивать будешь? Генератор же мёртво стоит... или хочешь как на жиге сделать?

А как же здесь пишут,что ставил кто то и говорят все нормально?

А как же здесь пишут,что ставил кто то и говорят все нормально?впервые слышу, тыкни где это описано :o:-\:) интересно

впервые слышу, тыкни где это описано :o:-\:) интересно

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57264&highlight=%E1%EE%EB%F2+%ED%E0%F2%FF%E6%E8%F2%E5%EB%FF&page=17

Понял, он его так натягивал, как сказать... кароч, как в машине стиральной - за счёт растяжения ремня. Ну, тут палка о двух концах - нагрузка на подшипник генератора и на помпу, долго они не протянут..

Понял, он его так натягивал, как сказать... кароч, как в машине стиральной - за счёт растяжения ремня. Ну, тут палка о двух концах - нагрузка на подшипник генератора и на помпу, долго они не протянут..

Да фиг знает,если б точно знать нагрузку,но я думаю нечего критичного,на жигах,да и на многих других на глаз натягивалось и вручную,думаю тут хозяин барин

мда... безвыходная ситуация у парня... по другому выход и не придумаешь.. я думал он "от балды" просто сделал... а тут этот болт проклятый...

Почему безвыходная?

Так сколько можно было с этим болтом выделываться.... вот и настал безвыходный момент, чтобы посадить ремень без натяжителя. Безвыходный потому что по нормальному сделать не получилось.

А может и отъездиет без всяких поблем

ershkoff, да нормально все будет =)

Нет,я серьёзно,это супер колхоз с риском попасть на большие деньги,но вот правда,отъездит ведь нормально думается

---------- Сообщение добавлено 24.07.2016 в 22:25 ----------


ershkoff, да нормально все будет =)

А,блин,сорян,не видел твоего поста,правда поставил в обход?И все хорошо,сколько проехал?

Читал тему в итоге так и не понял какой ремень покупать. На civic 4d 2010 г.в. турецкая сборка какой ремень брать?

---------- Сообщение добавлено 05.08.2016 в 18:13 ----------

этот 31110RWK003 (31110-RWK-003) ?

Плохо читал, Mitsuboshi 7PK2060 бери

на холодную когда завожу и включается компрессор кондея появляется звук "журчащий"

ciiViic, спасибо

Мужики, машину продал, остался ремень Mitsuboshi 7PK2060, кому нужен, в личку пишите

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk

Rome'o, мне нужен, но я далеко

подскажите, при замене ремня ролик-натяжитель менять надо? или что еще? пробег 90т.км

Ремень смени , по состоянию . Больше ничего менять ненужно .

Если до вас пробег никто не скрутил, то только ремень, я менял на 140000 км, ролики были хорошие, но я поменял всё, сейчас 250000 км, менял недавно только ремень.

хочу поменять только гидравлический цилиндр натажителя, но артикула не могу найти на него, везде он идет в комплекте с роликом и кронштейном. кто-нить заказывал может его отдельно от ролика и кронштейна ? артикул подскажите...

stroyanch, зачем по цене так же, не проще узел в сборе новый купить за те же деньги?

да ладно? )))
у меня ситуация: кореш купил комплект, а поменял только сам цилиндр гидравлический... т.е. крепежный кронштейн и ролик остались, мне отдает... так зачем их покупать чтоб валялись)) если знаешь артикул отдельно, подскажи - гляну убедиться))))

Привет, по цене думаю не сильно обрадуешься, https://www.drive2.ru/l/9096248/

кореш купил комплект, а поменял только сам цилиндр гидравлический..
странный тип

31179-R0A-005 от американца

safyk84, weer, благодарствую за инфу !

Собираюсь поменять ремень и заодно смазать/перепрессовать подшипники в роликах,вопрос можно ли отрутить их не снимая гены и шкива помпы?

Собираюсь поменять ремень и заодно смазать/перепрессовать подшипники в роликах,вопрос можно ли отрутить их не снимая гены и шкива помпы?генератор снимается влёгкую, снимешь гену - больше места, меньше матерков... заодно и на гене смажешь подшипники... чтобы посадить ротор обратно для того чтобы поддержать щётки там есть спецотверстие, поддержишь щётки засадишь сверло туда или чё-нить на 1,5мм - тем самым подклинишь щётки.

генератор снимается влёгкую, снимешь гену - больше места, меньше матерков... заодно и на гене смажешь подшипники... чтобы посадить ротор обратно для того чтобы поддержать щётки там есть спецотверстие, поддержишь щётки засадишь сверло туда или чё-нить на 1,5мм - тем самым подклинишь щётки.

Генератор не планирую мазать)), а так то и щетки до кучи махнуть

щётки нормальные, за 8,5лет не сточились, а вот подшипникам пздц будет через тыс 40. Я их смазал, но толку - люфт никуда не денешь и стрекочат потихоньку нахолодную.. их нужно было через года 4 сновья смазывать, смазка высохла вся

щётки нормальные, за 8,5лет не сточились, а вот подшипникам пздц будет через тыс 40. Я их смазал, но толку - люфт никуда не денешь и стрекочат потихоньку нахолодную.. их нужно было через года 4 сновья смазывать, смазка высохла вся

Если их мазать переодически то они будут вечные,по роликам есть что сказать?

я когда натяжитель менял сразу напихал туда смазки, не шумит ещё. На муфте кондиционера был один подшипник сухой вот этот https://c-a.d-cd.net/c7a984es-960.jpg паразитный не шумит, не стал снимать (если не ошибаюсь, там ведь вроде не подлезть к подшипнику... он завальцован?)

в натяжном да завальцован,но смазать можно,смазку какую использовал и как дозировку делал?

;D дозировка? :) маслом кашу не испортишь... такая дозировка, сколько лезло, столько пихал... Смазка Кастрол ЛМХ

;D дозировка? :) маслом кашу не испортишь... такая дозировка, сколько лезло, столько пихал... Смазка Кастрол ЛМХ

Лишнее раскидает ,а в случае с генератором который вращается в 3 раза быстрее коленвала смазка попадает на щетки ....там треть вроде закладывается,
Нужно ли новый мазать?

Смажь, потому что там мало смазки. Смазку не раскидает, там ведь обороты не как у самолёта скорость.

Заменил ремень на Мицубоши,метка ушла в минус-ранее была ближе к правой стороне,старый прошел 120тыс.+превратился в пласмассу.....посвистывал,меняется 30минут со снятием колеса и заменой свечей::)

199697
П.с. на удивление ролики живые....пока

Так и должно ! автомат же натягивает ремень а не владелец !

Добрый день!

Устал читать эту тему, да и времени совсем не много.
Очень нужны Вин коды на ролики которые отмечены на рисунке, оригинал либо хорошего аналога.

honda civic 4в 2008 год Турция.


PS: заранее благодарен откликнувшимся

Мужики, перечитал всю тему, но так и не понял какой приводной ремень купить? Есть ли смысл брать оригинальный, если да то можно его артикул или же аналог, тоже если не сложно с артикулом.Машинка у меня японец конец 2007 г. Комплектация EXE. Всем спасибо за внимание!)

сегодня машинка приехали на осмотр перед покупкой , цилиндрик автонатяжителя вверх ногами стоит !!! 72 регион . пипец блин ! . кто такой умелец ?! -)))

72 регион
тюменцы ))молодцы ребята

Мужики, перечитал всю тему, но так и не понял какой приводной ремень купить? Есть ли смысл брать оригинальный, если да то можно его артикул или же аналог, тоже если не сложно с артикулом.Машинка у меня японец конец 2007 г. Комплектация EXE. Всем спасибо за внимание!)

BANDO 7PK2060 .
это твой ремень и его размер . стоит не больше 1.500

---------- Сообщение добавлено 12.10.2016 в 23:54 ----------


тюменцы ))молодцы ребята

сфотаю при замене если приедет ....-))))

сфотаю при замене если приедет ....-))))
буквально недели 3 назад сам менял целиндр натяжителя...сам кронштейн и ролик не рискнул - шибко гемора много....

кто подскажет в чем отличие 31110-RWK-003 от 31110-RWK-004, есть мнение что 003 это 2060, а 004 это 2061. Вин код у меня JHMFD16707S210367, по каталогу генератор Мицубоши таким образом у меня должен быть ремень 31110-RWK-004. А теперь вопрос: какая у него все же длина??? так как 1 см даже на всю длину для натяжителя это много, так как у него диапазон регулировки плюс-минус 1,5см.

Это 1 мм разницы

Это 1 мм разницы

точно, что-то я троить начал

booble, в коробке gates лежит ina. Ina собственно и есть оригинал! Проверено лично. Номер Gates T39077. Ежели все-таки не хочется gates,то вот номер Ina 534031610.

привет! у меня по вину бьется такой GatesT39110..в чем подвох? по птс декабрь 2006, японец..

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 22:16 ----------

парни,подскажите по моему вопросу,как быть,что заказать..срочный вопрос..

привет! у меня по вину бьется такой GatesT39110..в чем подвох? по птс декабрь 2006, японец..

---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 22:16 ----------

парни,подскажите по моему вопросу,как быть,что заказать..срочный вопрос..

Возможно для японца и турка. у меня gates бьется вот такие номера 8653-10642 и 7PK206

Возможно для японца и турка. у меня gates бьется вот такие номера 8653-10642 и 7PK206

благодарю,буду смотреть..
у тебя японец?

благодарю,буду смотреть..
у тебя японец?

У меня турок. вот здесь подробно расписали http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3562853&postcount=1

У меня турок. вот здесь подробно расписали http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3562853&postcount=1

не,по ремню мне ясно,меня натяжитель интересует..

Тоже блин с этим натяжителем беда. Все разобрал... снял ролик с натяжителя. Сам натяжитель просто не смог открутить... Завтра поеду за подшипником запрессую и буду все собирать))... плохо без гаража все приходится делать в полевых условиях)))

Всем привет. Начал просвистывать ремень, думаю поменять. Листать тему задолбался, к чему то пришли в итоге? Какой производитель предпочтительнее? и что там по длине, она ж разная бывает? Оригинал чет дороговато брать. Что еще менять вместе с ремнем? И что-то про болт натяжителя вроде писали, что тоже лучше поменять. Помогите, друзья))

Всем привет. Начал просвистывать ремень, думаю поменять. Листать тему задолбался, к чему то пришли в итоге? Какой производитель предпочтительнее? и что там по длине, она ж разная бывает? Оригинал чет дороговато брать. Что еще менять вместе с ремнем? И что-то про болт натяжителя вроде писали, что тоже лучше поменять. Помогите, друзья))

Бери Митцубоши-это и есть оригинал,длина 2060,после замены натяжитель перестанет тарахтеть с 99% вероятностью

Бери Митцубоши-это и есть оригинал,длина 2060,после замены натяжитель перестанет тарахтеть с 99% вероятностью

а что еще вместе с ремнем меняют? Ролик? Помпа?
У меня японец дорестайл.

а что еще вместе с ремнем меняют? Ролик? Помпа?
У меня японец дорестайл.

Помпа вместе с ремнем не меняется),ролик,натяжитель и болт по факту,у меня тоже на холодную свистел и тарахтел натяжитель-замена ремня все решила
П.с.скинь ремень и прокрути ролики, оцени их состояние,1.смени только ремень,если и ролику с натяжителем пора,то заказывай новые,ролик металл от аккорда

Помпа вместе с ремнем не меняется),ролик,натяжитель и болт по факту,у меня тоже на холодную свистел и тарахтел натяжитель-замена ремня все решила
П.с.скинь ременьи прокрути ролики, оцени их состояние,1.смени только ремень,если и ролику с натяжителем пора,то заказывай новые,ролик металл от аккорда

понял, спасибо!
А номеров у тебя нет случайно аккордовского ролика и болта, на всякий случай?
Если натяжитель придется заказывать, то какой лучше? Оригинал стоит космос.

понял, спасибо!
А номеров у тебя нет случайно аккордовского ролика и болта, на всякий случай?
Если натяжитель придется заказывать, то какой лучше? Оригинал стоит космос.

Номера не помню,надо тему копать,про нятяжитель так и не пришли какой ставить,один хрен скоро затарахтит,я бы просто ремень сменил....виновник тарахтения он

Номера не помню,надо тему копать,про нятяжитель так и не пришли какой ставить,один хрен скоро затарахтит,я бы просто ремень сменил....виновник тарахтения он

понял, спасибо большое за оперативные ответы;)

ролик металл от аккорда


А номеров у тебя нет случайно аккордовского ролика?

INA (532058710)

INA (532058710)

спасибо!!!

lilo250,
Натяжитель ремня Gates T39077

lilo250,
Натяжитель ремня Gates T39077

спасибо, запишу.
Качество норм?

этот натяжитель лежит в коробке с надписью ХОНДА, если заказывать оригинальный

этот натяжитель лежит в коробке с надписью ХОНДА, если заказывать оригинальный

Да, все правильно, такой трудится у меня уже почти 100 т.км., паразитный ролик кстати оригинал Хонда пластмассовый, ремень Contitech, менял все одновременно.

Да, все правильно, такой трудится у меня уже почти 100 т.км., паразитный ролик кстати оригинал Хонда пластмассовый, ремень Contitech, менял все одновременно.

Кто то тут писал, что на боян ставятся металлические, можно поискать это ообщение, если смущает пластиковый обводной. Они вроде как идентичные

Кто то тут писал, что на боян ставятся металлические, можно поискать это ообщение, если смущает пластиковый обводной. Они вроде как идентичныепять сообщений назад упоминалось

Кто то тут писал, что на боян ставятся металлические, можно поискать это ообщение, если смущает пластиковый обводной. Они вроде как идентичные

Я это к тому, что когда ставил ещё не было информации о совместимости с роликом от аккорда, ну а пластиковые родные, как оказалось потом, часто разлетались, мой вот ходит пока.

Бери Митцубоши-это и есть оригинал
ну это не оригинал. я покупал и оригинал и митсубоши. хоть на оригинале и стоял знак мистубоши но разные они были. ни чего схожего не обнаружил.

Вопрос к специалистам! Нужно поменять натяжитель ремня. У 8-го и у 9-го поколения номера запчасти разные, но по размерам сами ролики натяжителе одинаковые? Может, кто подскажет, Gates T39077, который на 8-е поколение, на 9-е встанет!?

Вопрос к специалистам! Нужно поменять натяжитель ремня. У 8-го и у 9-го поколения номера запчасти разные, но по размерам сами ролики натяжителе одинаковые? Может, кто подскажет, Gates T39077, который на 8-е поколение, на 9-е встанет!?

Я сам не сравнивал их но думаю одинаковые !
Почему .. да вот смотри ... У них вся разница в ремне , у 8-го 7 ручейков у 9-го 6 ручейков ! Косоглазые сделали ролик натяжителя скорее всего ужее ! на *мм и присвоили натяжителю другой номер ! Вот и всё !
думаю я прав !-) - но нада проверять ! -)))
ЗЫ . Вот откуда взялась одна лошадь !!!-))) облегчили всё ! -)))

Мужики, сломало болт натяжителя после его замены (5-6т.км проехал). В связи с этим вопрос:
если схема запасовки ремня зависит от длины ремня, тогда от чего зависит длина ремня? для комплектации с кондиционером ? 1960 или 2061мм
https://a-a.d-cd.net/379edbas-960.jpg
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/PNG/SNB6E30A14100022201KDRD01.PNG

для верхнего варианта 2061 мм дли нижнего 1960мм вроде, это както влияет на работу болта? как правильно то? у меня было по длинной схеме (я подумал может по короткой схеме не сломает.. в мануале на этом сайте короткая схема нарисована, по вину бьется длинный ремень)

Мужики, сломало болт натяжителя после его замены (5-6т.км проехал). В связи с этим вопрос:
если схема запасовки ремня зависит от длины ремня, тогда от чего зависит длина ремня? для комплектации с кондиционером ? 1960 или 2061мм

для верхнего варианта 2061 мм дли нижнего 1960мм вроде, это както влияет на работу болта? как правильно то? у меня было по длинной схеме (я подумал может по короткой схеме не сломает.. в мануале на этом сайте короткая схема нарисована, по вину бьется длинный ремень)

Ставь как было 2060/2061
Причина поломки - скорей всего перетянули
По мануалу момент 2 или 5 кгс*м, почему 2 момента не ясно
Тяни буквально от руки или смотри за тем, кто тянет.

Ставь как было 2060/2061
Причина поломки - скорей всего перетянули
По мануалу момент 2 или 5 кгс*м, почему 2 момента не ясно
Тяни буквально от руки или смотри за тем, кто тянет.

делаю все сам, так 2 или 5 ?) хочу с динамо подлезть....

делаю все сам, так 2 или 5 ?) хочу с динамо подлезть....

2+45град.

А кто-нибудь проверял, есть ли люфт у натяжителя, когда ремень скидывашь? У меня на холостых начинает натяжитель тарахтеть. Скинул ремень, ролики не шумят, зато сам натяжитель люфтит. Заказал натяжитель от NTN - GA37434 за 2700, ну и болт, разумеется.

А кто-нибудь проверял, есть ли люфт у натяжителя, когда ремень скидывашь? У меня на холостых начинает натяжитель тарахтеть. Скинул ремень, ролики не шумят, зато сам натяжитель люфтит. Заказал натяжитель от NTN - GA37434 за 2700, ну и болт, разумеется.

В каком месте люфт?
Напиши потом что написано на натяжителе NTN GA37434

В каком месте люфт?
Напиши потом что написано на натяжителе NTN GA37434

Люфтит в месте его основного крепления(не где амортизатор) по ходу движения авто. В принципе, даже если ремень не снимать, а просто на него давить/отпускать, то до боли знакомые звуки исходят от натяжителя

Да, тоже есть люфт в месте крепления
И во втулках амортизатора
Но с новым ремнем от натяжителя звуков нет
Как только ремень немного растягивается, начинает стрекотать.

Это я вхолостую натяжитель заказал вместо ремня? )))
Пробег 107 т.км. всего

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6292450#post6292450
Пост 1733 и ниже

так а втулка, в которой злополучный болт сидит, относительно кронштейна у вас легко ходит?у меня очень туго

Читал, что новый ремень спасает, но не думал, что люфт натяжителя - это норма, поэтому-то и заказал.
Поменяю ремень и если не поможет, потом уж и натяжитель махну

---------- Сообщение добавлено 15.05.2017 в 14:00 ----------


так а втулка, в которой злополучный болт сидит, относительно кронштейна у вас легко ходит?у меня очень туго

Вот этого не скажу, ибо шкив не скидывал, чтобы проверить.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2017 в 22:40 ----------

В общем, поменял ремень и... ничего не изменилось. Как тарахтел, так и тарахтит. Буду менять и натяжитель на NTN/SNR https://goo.gl/photos/zEV3rk6pBpWfmrJQ8

Наконец и моя лошадка дождалась манны небесной на 220ой тысяче, не стал больше насильничать животинку, заменил.
http://s018.radikal.ru/i520/1705/fb/623dc38fb812.jpg

Наконец и моя лошадка дождалась манны небесной на 220ой тысяче, не стал больше насильничать животинку, заменил.
http://s018.radikal.ru/i520/1705/fb/623dc38fb812.jpg

а именно этот ремень сколько проходил примерно?или это родной :o
я на 160тыс поменял...но тоже хз до меня хозя менял или нет. по виду был такой же как у тебя на фотке

Родной

Ребят,стоит махнуть подшипник в натяжителе или лучше сразу в сборе взять?

8 лет машинам ... ниразу не менял подшибник в натяжителе .нет у них по роликам отказов !

8 лет машинам ... ниразу не менял подшибник в натяжителе .нет у них по роликам отказов !

Советуешь просто ремень махнуть? У меня просто вибрация появилась когда кондей вкл и руль крутишь.Ну и на холостых бывает. Да и метка уже не там.

Ребят,стоит махнуть подшипник в натяжителе или лучше сразу в сборе взять?на холодную не стрекочет? https://www.youtube.com/watch?v=3HzsoWj2FCg&t=2s

---------- Сообщение добавлено 03.06.2017 в 18:21 ----------

SOS!!!!!
Кто нибудь делал ввёртыш под болт крепления натяжителя? У всех ломает, а здесь другая ситуация- болт "вывернулся" с резьбой. Кароч потащил резьбу с собой. Можт кто восстановителем пользовался.... и как результат? Лучше конечно ввёртыш замастырить, но ввёртыш на М12 нужно делать... неизвестно, какие там стенки...

на холодную не стрекочет? https://www.youtube.com/watch?v=3HzsoWj2FCg&t=2s

---------- Сообщение добавлено 03.06.2017 в 18:21 ----------

SOS!!!!!
Кто нибудь делал ввёртыш под болт крепления натяжителя? У всех ломает, а здесь другая ситуация- болт "вывернулся" с резьбой. Кароч потащил резьбу с собой. Можт кто восстановителем пользовался.... и как результат? Лучше конечно ввёртыш замастырить, но ввёртыш на М12 нужно делать... неизвестно, какие там стенки...

Я СТАВИЛ. пробег пока неделя)
Тоже самое было, выкрутить сами не могли никак, уже просверлили болт насквозь и всеравно никак. отбуксировали на СТО. Они там тоже мучались, в итоге вытащили также - с резьбой. По согласования со мной, выточили у токаря ввертыш с внешним на 14, внутренним на 10, под конус как они выразились. Рассверлили в блоке на 14 и посадили туда ввертыш на фиксатор, ну и плюс под конус, вообщем оттуда он не вылезет. Вкрутили родной новый болт и все собрали. Проблему решили, но от поломки болта попрежнему незастрахован.

П.С. насчет толщины стенок, я уних спец поинтересовался, все ли они учли, они ответили все учли и на 14 можно ввертыш сделать. СТО специализированное, думаю не ошиблись.

спасибо большое!!!!!!!!!!!
а какая резьба у нашего болта, случайно не в курсе? чёто не нашёл в нэте... 1,5 или 1,25?

---------- Сообщение добавлено 03.06.2017 в 22:24 ----------


внутренним на 10,а точно, он на 10.... только шаг какой?

Советуешь просто ремень махнуть? У меня просто вибрация появилась когда кондей вкл и руль крутишь.Ну и на холостых бывает. Да и метка уже не там.

так не в ремне дело то ... а в дроселе !

спасибо большое!!!!!!!!!!!
а какая резьба у нашего болта, случайно не в курсе? чёто не нашёл в нэте... 1,5 или 1,25?

---------- Сообщение добавлено 03.06.2017 в 22:24 ----------

а точно, он на 10.... только шаг какой?

точно на 10.. шаг резьбы мелкий вроде, точно незнаю, закажи болт сначала или купи там, где будешь делать, естественно оригинальный

точно на 10.. шаг резьбы мелкий вроде, точно незнаю, закажи болт сначала или купи там, где будешь делать, естественно оригинальныйболты есть, старый тоже целый.... нечем шаг измерить (завтра в магазе узнаю)... делать сам буду...

болты есть, старый тоже целый.... нечем шаг измерить (завтра в магазе узнаю)... делать сам буду...

сверло надо длинное, и ровно ровно просверлить, чтоб перекоса небыло. в глубину уходить нельзя ни в коем случае

ciiViic, не везет тебе с этим болтом....

нее ПУМБА, на моей норм все. Парень приехал, ему делаю. Топливный заменил, прокладку втэк заменил, вкусное оставил на последок и, в чем опасался, что морока будет с этим болтом, так и произошло.

так не в ремне дело то ... а в дроселе !

А причем тут дросель?

ciiViic, на 27 мм резьбы насчитал 22 витка. Получается ближе к 1.25

Получается ближе к 1.25да, прав.
В общем, засверлил сегодня на ⌀12. Сверло брал универсальное, удивился, что такие (с наплавленным победитом) бывают и по металлу, купил самонарезные ввёртыши наружный - М14х18х1,5 внутренний М10х18х1,5...
2шт угробил пока навернул резьбу в блоке, один в оконцовке закрутил с горем попалам. В процессе контролировал штангелем, чтоб не было перекосов. В итоге всё закрутилось плотно с хорошим натягом. По причине того, что внутренняя резьба с шагом 1,5 пришлось покупать болт с резьбой 1,5 абсолютно идентичный хондовскому (на 5мм резьбы по длиннее только), тоже калёный. Пару фоток, отчет на драйве сделаю.

http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/04/c72a6c06.jpg (https://imgdepo.com/show/10720841)готовое отверстие под ввертыш http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/04/e28bd9c7.jpg (https://imgdepo.com/show/10720968)болт с алюминевой резьбой из блока, который вымотал весь мозГ http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/04/a4fbe792.jpg (https://imgdepo.com/show/10720850)

глубина отверстия просверленного на заводе - 30мм, просверленное буром - 18,5/18,6 http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/04/0e813959.jpg (https://imgdepo.com/show/10720979) остальной остаток болта ввернулся в резьбу, оставшуюся в блоке
КУДА-ТО ПОХЕРИЛИСЬ ФОТКИ.... СДЕЛАЛ ОТЧЕТ ЗДЕСЬ https://www.drive2.ru/l/478056386836561956/

да, прав.
В общем, засверлил сегодня на ⌀12. Сверло брал универсальное, удивился, что такие (с наплавленным победитом) бывают и по металлу, купил самонарезные ввёртыши наружный - М14х18х1,5 внутренний М10х18х1,5...
2шт угробил пока навернул резьбу в блоке, один в оконцовке закрутил с горем попалам. В процессе контролировал штангелем, чтоб не было перекосов. В итоге всё закрутилось плотно с хорошим натягом. По причине того, что внутренняя резьба с шагом 1,5 пришлось покупать болт с резьбой 1,5 абсолютно идентичный хондовскому (на 5мм резьбы по длиннее только), тоже калёный. Пару фоток, отчет на драйве сделаю.

http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/04/c72a6c06.jpg (https://imgdepo.com/show/10720841)готовое отверстие под ввертыш http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/04/e28bd9c7.jpg (https://imgdepo.com/show/10720968)болт с алюминевой резьбой из блока, который вымотал весь мозГ http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/04/a4fbe792.jpg (https://imgdepo.com/show/10720850)

глубина отверстия просверленного на заводе - 30мм, просверленное буром - 18,5/18,6 http://imgdepo.com/thumb/2017/Jun/04/0e813959.jpg (https://imgdepo.com/show/10720979) остальной остаток болта ввернулся в резьбу, оставшуюся в блоке


маладца

слабенькое место у этого мотора !

Ты поосторожнее на поворотах :-\

Ты поосторожнее на поворотах :-\

Ты не обижайся. Я просто к тому, что может мы что то не знаем как менять эту хрень. И поэтому у кого то эти болты ломаются при снятии натяжителя или ломаются после установки натяжителя.

Ты не обижайся. Я просто к тому, что может мы что то не знаем как менять эту хрень. И поэтому у кого то эти болты ломаются при снятии натяжителя или ломаются после установки натяжителя.так а чё знать то... чтоб открутить болт, много ума не надо. Вся фишка в том, что металл/дюраль закисает в соединении и при выворачивании его или болту писец, или резьбе, как в моём случае... буквально выше, совсем недавно, аналогичный случай у парня.
Эту процедуру с заменой я делал не на своем авто. На этой машине болт забрал с собой дюраль, болты же крепления подухи нижней открутились нормально, потому что там в масле всё было и болты не закисли. Себе же я менял - болт открутился нормально на натяжителе и уже 100/120т.км пробежал после замены натяжителя. А вот болты (на 12 !!!) нижней опоры закисли так же и выкрутились с дюралевой резьбой ... я отписывался ранее... так что тут - как повезёт
зы: не обижаюсь, просто не зависит это от рук

ciiViic, про руки я конечно зря написал. Мой косяк. Но если такая хрень с этими болтами тварится, то может можно что то сделать, чтобы как то избежать этого. Например, до выкручивании обработать болты или откручивать болты на горячий двигатель.

Ну ВДэшку наверное бесполезно брызгать, опытным путем только можно узнать, просочится она туда или нет... А на счет горячего двига тем более не получится.. металл то расширяется и еще хуже будет.

В каком месте люфт?
Напиши потом что написано на натяжителе NTN GA37434
Оригинал это.
Тут относительно замены с фотками: https://www.drive2.ru/l/475879903569379382/

Оригинал это.
Тут относительно замены с фотками: https://www.drive2.ru/l/475879903569379382/

Спс
Цена на NTN ниже чем на Gates T39077

всем привет! Предстоит замена натяжителя, ролика и ремня, прочитал страниц 30 последних, как понял надо купить:
532058710 INA/LUK Обводной ролик,
7PK2060 MITSUBOSHI Приводной ремень,
GA.37434 NTN-SNR Натяжитель.
И по ролику вопрос потому что еще нашел вот такой INA/LUK 532058010. Он вроде 30,5мм шириной, а предыдущий 29,5мм.
А вот номера болтов, которые могут сломаться не нашел, кто подскажет?

болт 96700-100-5518
а так всё верно...
532058710 обводной от аккорда, его все ставят, там подшипник меняется, в нашем он залит.

Благодарю!

всем привет! Предстоит замена натяжителя, ролика и ремня, прочитал страниц 30 последних, как понял надо купить:
532058710 INA/LUK Обводной ролик,
7PK2060 MITSUBOSHI Приводной ремень,
GA.37434 NTN-SNR Натяжитель.
И по ролику вопрос потому что еще нашел вот такой INA/LUK 532058010. Он вроде 30,5мм шириной, а предыдущий 29,5мм.
А вот номера болтов, которые могут сломаться не нашел, кто подскажет?

Рябят, данный комплект на 5D подойдёт ?

Рябят, данный комплект на 5D подойдёт ?да, т.к. движок одинаковый

Всем привет, вроде руки не из 5-ой точки все делал сам, но вот не могу я открутить ни обводной ролик ни ролик натяжителя ( без снятия ) если с горем пополам подлезу то крутящего момента не хватает, ставил 30 тыщ назад новый натяжитель и обводной ролик фирмы Гейтс, зашуршали через год, по зиме, но вроде после прогрева отпускало, щас поездил лужи были почти у пол колеса, зашуршали совсем езжу как на электрокаре, какие секреты есть при откручивании этих роликов? Три дня не могу осилить уже хочу на ключи удлинитель приварить, снизу пробовал обводной- нифига, толи прикрутили в сервисе хорошо, менял тогда тк февраль был, а в гараже не жарко, Торкс биту даже подсунуть тоже не могу к натяжномому или руки выросли или переместили своё место постоянного нахождения )) Кстати тогда же брал ремень Гейтс ему вообще хана за 30 тыщ, поставил обратно родной на котором прошел 130 тыщ, он раз в 20 лучше выглядит, сейчас заказал митсубоши придет посмотрим что за зверь.

Обводной я не менял ещё (200тыс.), а натяжной длинным воротком нужно откручивать. Перед установкой нужно было промазать подшипник натяжителя.

Перед установкой нужно было промазать подшипник натяжителя. дк вот надо было старые когда сняли промазал потом , хоть обратно их ставь, как то доверял производителю что смазка будет ))

---------- Сообщение добавлено 06.07.2017 в 19:33 ----------

Кароче говоря, дело было не в бабине, видимо в луже подшипник муфты компрессора кондиционера окончательно воды набрал, заказал будет пробовать менять.

Все, поменял подшипник шкива кондиционера, все норм зря грешил на ролики, но ремень конечно Гейтс отдельная история. На разбор ушло 3 часа, на сбор 1,5, по прокатанной дорожке если что теперь быстрее, цена вопроса 390 рублей

Добрый день. Как на 7ом цивике менять ремень гура?

Ivanescence, http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=82

Читал читал, и наверно плохо читал и нихрена не врубил. Что брать-то???
Нужен ремень и натяжитель, ткните "мордой" в партнамберы и фирмы:pardon
Сивка 2010 год "турок" :mail:blush

Ivanescence, http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=82
Где только не искал уже. Как я понимаю надо открутить ГУР, откручиваю винт регулировки натяжения, откручиваю нижнюю гайку, а дальше что? Не двигается вообще.

Ermizin,
7PK2060 MITSUBOSHI - Ремень ручейковый
GA37434 NTN-SNR - Ролик натяжной поликлинового ремня Honda Civic 1,6/1,8 i (натяжитель)
967001005518 HONDA - Болт натяжителя

CivoviC, Это случаем не для японца (дорестайл)?

Ermizin, Хм... а есть отличия? Движок-то тот же. Брал себе эти "железки" на Турка 2008 г.в.
Разве что насчет ремня не уверен. А натяжитель (это оригинал по сути, да еще и за наименьшую стоимость) ставится на Сивки до 2012 г.в. Значит, болт к нему также этот.

CivoviC, знаю, что ремень 100% другой. Насчет натяжителя спорить не буду, но думаю еще пару мнений выслушаю!
Тебе спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено 10.08.2017 в 00:19 ----------

ciiViic, Может быть Вы подскажете? буду благодарен!)
Читал читал, и наверно плохо читал и нихрена не врубил. Что брать-то???
Нужен ремень и натяжитель, ткните "мордой" в партнамберы и фирмы
Сивка 2010 год "турок"

на картинке если приглядеться виден размер ремня

на картинке если приглядеться виден размер ремня

Это один из вариантов расположения ремня (короткий, старый). Сейчас идет ремень длиннее и по-другому проходит, но в принципе можно и так.

]ciiViic, Может быть Вы подскажете? буду благодарен!)так правильно посоветовали парни


532058710 INA/LUK Обводной ролик,
7PK2060 MITSUBOSHI Приводной ремень,
GA.37434 NTN-SNR Натяжитель.


Ermizin,
7PK2060 MITSUBOSHI - Ремень ручейковый
GA37434 NTN-SNR - Ролик натяжной поликлинового ремня Honda Civic 1,6/1,8 i (натяжитель)
967001005518 HONDA - Болт натяжителя

ремень только мисубоши или гейтс,
натяжитель этот,
а обводной (если будете брать) - это от аккорда, он к нашей сиве подходит и у него преимущество перед родным - можно добраться до подшипника и смазать его (наш залит в пластмассе) плюс его ещё в том, что из металла он.
ну и болт обязательно, на всякий случай.
Будете менять - ПРОМАЖЬТЕ ВСЕ ПОДШИПНИКИ, мой совет... немешало бы снять генератор и там оба подшипника промазать.

так правильно посоветовали парни
Цитата:
Сообщение от 2young4aka
532058710 INA/LUK Обводной ролик,
7PK2060 MITSUBOSHI Приводной ремень,
GA.37434 NTN-SNR Натяжитель.
Цитата:
Сообщение от CivoviC
Ermizin,
7PK2060 MITSUBOSHI - Ремень ручейковый
GA37434 NTN-SNR - Ролик натяжной поликлинового ремня Honda Civic 1,6/1,8 i (натяжитель)
967001005518 HONDA - Болт натяжителя
ремень только мисубоши или гейтс,
натяжитель этот,
а обводной (если будете брать) - это от аккорда, он к нашей сиве подходит и у него преимущество перед родным - можно добраться до подшипника и смазать его (наш залит в пластмассе) плюс его ещё в том, что из металла он.
ну и болт обязательно, на всякий случай.
Будете менять - ПРОМАЖЬТЕ ВСЕ ПОДШИПНИКИ, мой совет... немешало бы снять генератор и там оба подшипника промазать.

От души благодарю, ciiViic,

да не зчто :);)

ciiViic, тогда еще лучше, написать номер обводного от аккорда.

ciiViic, тогда еще лучше, написать номер обводного от аккорда.уже постарались ранее :)


Обводной ролик INА 532058710

А что за бочонок? Объясни.https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=ce9b841b70aac9e42086063cdb480c25-l&n=13
Это бочонок натяжителя ремня.
Когда из него вытекает масло он начинает тарахтеть и издаёт такой звук, как у дизеля при работе двига. https://www.drive2.ru/l/8485808/
Если он в масле, возможно туда вовнутрь нужно качнуть масло шприцем (если натяжка ещё нормальная по меткам http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022205MART00.HTML )

Бывает, в месте соединения бочонка к рычагу, разбивает пластмассовую втулку.
Короч, смотреть нужно... Бочонки вроде отдельно продают, но цена такая, что дешевле в сборе натяжитель взять

ciiViic, дело в ремне

ciiViic, дело в ремнеу него другая проблема

поменял гидроопору правую на опору от бмв, но дизелящий звук никуда не пропал, а после длительной поездки по не очень хорошим дорогам (5500 км), еще больше усилился при включенном климате

ciiViic, дело в ремне

Ремень решает только отчасти если уже сильно растянут.
У меня старый натяжитель с новым ремнем стал меньше тарахтеть, но полностью звуки не ушли, а со временем возвращаются, ремень норм, метка натяжителя по середке

всем привет ребят. пробег 168000 не ремень не ролики не меняли, претензий к работе нет. на сервисе посоветовали что и пробег большой, и зимой нагрузка будет больше - может порваться зимой ремень типа.
думаю взять минимальный набор:
Honda 96700-100-5518 болт
Gates 7 PK 2060 ремень
INA 532 0587 10 обводной ролик

поменять. стоит менять вообще?

1.ремень нужно смотреть на предмет трещин + метки натяжителя. Если по меткам норм и без трещин, то менять думаю не стоит.
2.обводной у меня ездит уже 210тыс родной, так что инфа к размышлению. Я снимал ремень, люфта особого нет.
3.натяжитель если не беспокоит, то я снял бы его и промазал подшипник... обязательно...
Считаю, что пока ничего не надо делать... а сэкономленые деньги за работу отложил бы до лучших времен... Ну или на ужин вина б взял нормального :)

отчет
сивик 2007, пробег 155к.
подошел ремень Dayco 7PK2061
подошел натяжитель Ina 534 0316 10

Отчет
civic 2009, пробег 320к
стоит родной ремень
стоит родной натяжитель
)))

А как понять в какой момент натяжитель пора менять? Пока стук на холодную идет оттуда, но так уже 30 ткм и 3 года откатал, стучит, Аккум вроде заряжает, натяг ремня есть. Не хочется меня его, ибо боюсь влезать в рабочий механизм(с учетом что лезть будет Хонда сервис).

---------- Сообщение добавлено 08.10.2017 в 11:09 ----------


ciiViic, про руки я конечно зря написал. Мой косяк. Но если такая хрень с этими болтами тварится, то может можно что то сделать, чтобы как то избежать этого. Например, до выкручивании обработать болты или откручивать болты на горячий двигатель.

Шпильку туда поставить, если с ней будет реально всё собрать в зад

А как понять в какой момент натяжитель пора менять? Пока стук на холодную идет оттуда, но так уже 30 ткм и 3 года откатал, стучит, Аккум вроде заряжает, натяг ремня есть.если звук такой www.youtube.com/watch?v=3HzsoWj2FCg&t= и пропадает после нагрева двига, то не надо ни чё менять. Единственное, что необходимо сделать - смазать подшипник. Но в этом случае всё равно снимать натяжитель придётся.


Шпильку туда поставить, если с ней будет реально всё собрать в задне получится, там болт закручивается впотай, для этого и сделан болт под шестигранник. Будет стоять шпилька - гайку не закрутишь впотай. А впотай из-за того, что там вплотную сидит шкив помпы
На фото видно углубление для головки болта
http://pipicar.com.ua/photos/tecdoc_tof_gra_data_14/1397350.jpg

ciiViic, спасибо за разъяснения!! У меня на холодную, на горячую признаков нету. И не буду трогать.

А с болтом в дюралке тогда беда, раз никак не выйти из положения. Только если футорки на перспективу.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2017 в 19:59 ----------

А как менять ремень? Я так понимаю просто аккуратно оттянуть натяжитель ключом вставить ремень и отпустить?

А как менять ремень? Я так понимаю просто аккуратно оттянуть натяжитель ключом вставить ремень и отпустить?
Да,там не сложно.

Решил таки поменять натяжитель и его ролик не снимая. Всё получилось без особых трудов. Смысла снимать кронштейн с проблемным болтом не вижу. Нужна бита Т50 , для натяжителя трещётка, для ролика прямой накидной ключ на 10(зависит от биты). Надо снимать генератор и совмещенный кронштейн.
http://s015.radikal.ru/i333/1710/e2/7e5f693f55a9.jpg
http://s018.radikal.ru/i500/1710/bd/331895aba196.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1710/59/897ae7a1350a.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1710/92/d55e9ed28dea.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1710/1f/86c53eb22dae.jpg
http://s018.radikal.ru/i524/1710/76/6c25cb5af93c.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1710/aa/7ff81e15bda0.jpg

;Dвыкрутился..... ;)

бочонок свиду нормальный, смазал бы старый подшипник, да ездил бы еще тыщ. 70

Nekrofil, респект! Хорошая идея.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2017 в 10:13 ----------

Главное что бы болты кронштейна не оборвало))

Nekrofil, бочонок какой поставили?

Nekrofil, респект! Хорошая идея.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2017 в 10:13 ----------

Главное что бы болты кронштейна не оборвало))

Ох уж этот болт!В свое время помучался с ним(

;Dвыкрутился..... ;)

бочонок свиду нормальный, смазал бы старый подшипник, да ездил бы еще тыщ. 70
Подшипник сегодня вскрою, по звуку сухой и смазка продлит его жизнь не надолго. Боченок пока не изучал, тоже глянул, но думаю это вечная деталь требующая редкого обслуживания

---------- Сообщение добавлено 11.10.2017 в 14:42 ----------


Nekrofil, бочонок какой поставили?
Где то выкладывал уже
http://s019.radikal.ru/i605/1709/98/7d6e01e8e1cd.jpg

Все детали с разборки, но в хорошем состоянии с машины 5д с малым пробегом.
Я там навесного про запас накупил)
Узел с кронштейном,роликом,боченком и кронштейном генератора всего за 1,5 тыс

Подшипник сегодня вскрою, по звуку сухой и смазка продлит его жизнь не надолго. Боченок пока не изучал, тоже глянул, но думаю это вечная деталь требующая редкого обслуживания

---------- Сообщение добавлено 11.10.2017 в 14:42 ----------


Где то выкладывал уже
http://s019.radikal.ru/i605/1709/98/7d6e01e8e1cd.jpg

Все детали с разборки, но в хорошем состоянии с машины 5д с малым пробегом.
Я там навесного про запас накупил)
Узел с кронштейном,роликом,боченком и кронштейном генератора всего за 1,5 тыс
Отдельно продается конкретно на R18 и желательно ни INA?

Отдельно продается конкретно на R18 и желательно ни INA?он стОит так, что дешевле в сборе взять... п/н где-то в недрах темы

он стОит так, что дешевле в сборе взять... п/н где-то в недрах темы

Куда более важнее качество самого боченка и надёжность узла-обрыв болта!

желательно ни INA? а чем тебе ИНА не нравится? ходит и ходит себе слава Богу :);)

а чем тебе ИНА не нравится? ходит и ходит себе слава Богу :);)

Я бы предпочел что-то типа SKF)

Я бы предпочел что-то типа SKF)
По всей вероятности эксклюзивная деталь для Хонды, не имеет широкого использования ,но имеет достаточно долгий ресурс, поэтому нет качественных заменителей.
Ашика 14604400
JapanParts TL-400

LYNXauto PT-3016 кто-нибудь ставил?

Подшипник оказался живучим, был трепарирован, смазан и возвращен в шкив. Натяжник/аммортизатор отмыт, залит маслом 75w90.Не бит, не крашен до встречи на авито )

http://s019.radikal.ru/i632/1710/6b/fa92f8eca7c4.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1710/9a/6ccac6461e31.jpg
http://s019.radikal.ru/i634/1710/22/3c7a03c767ea.jpg

.....Не бит, не крашен до встречи на авито );D;D;D;)

Подведем итоги: надо просто обслужить, менять ничего не надо. Исключая совсем запущенные случаи и гремящий амортизатор.

надо просто обслужить.о чём я и говорил ранее... а ещё посоветую разобрать гену и смазать там подшипники - 100% инфа. Я свой разбирал, но уже поздно... :-\ нужно было на сотне разобрать и смазать. Сейчас уже 200 и подшипники гены под замену, но пока езжу

Подшипники на гене не так давно менял. Увидев на разборке практически новую машину, скупил весь обвес движки кроме компрессора кондиционера, а свои продал и продаю на авито. Гена теперь новый, ролики,амортизатор.

Ermizin,
7PK2060 MITSUBOSHI - Ремень ручейковый
GA37434 NTN-SNR - Ролик натяжной поликлинового ремня Honda Civic 1,6/1,8 i (натяжитель)
967001005518 HONDA - Болт натяжителя

поставил себе такой же комплект

Подведем итоги: надо просто обслужить, менять ничего не надо. Исключая совсем запущенные случаи и гремящий амортизатор.

подскажите вкратце, что и как обслужить в плане ремня, роликов и прочего - тема длинная получилась, прочитал страниц 10, думаю полностью не одолею (у меня пробег чуть более 150)

подскажите вкратце, что и как обслужить в плане ремня, роликов и прочего - тема длинная получилась, прочитал страниц 10, думаю полностью не одолею (у меня пробег чуть более 150)
В подшипнике ролика заменить смазку, в амортизатор масла чуток налить.

Улыбнуло конечно -) НО ПОПРОБУЮ НАЛИТЬ ОЧЕРЕДНОМУ ПАЦИЕНТУ , с умирающим натяжителем ...

В подшипнике ролика заменить смазку, в амортизатор масла чуток налить.

спасибо

В подшипнике ролика заменить смазку, в амортизатор масла чуток налить.
;) в былое время и денеХ поболе было и голову никто не ломал...
сейчас бы так и поступил - благо, в запасе старый лежит, который можно оживить если чё :) но и новый гейтс, смазанный перед заменой ходит уже 140 вроде хоть бы хны

Улыбнуло конечно -) НО ПОПРОБУЮ НАЛИТЬ ОЧЕРЕДНОМУ ПАЦИЕНТУ , с умирающим натяжителем ...
Масло должно быть с ПАО , долить реметаллизант обязательно.
Умирающему только боржоми поможет.

Масло должно быть с ПАО , долить реметаллизант обязательно.
.

И самое главное-не запускать двигатель)

Вчера поменял у дилера приводной ремень и натяжитель.
Покупал комплект: Gates K017PK2060
но в итоге дилер позвонил, сказал что ролик не подойдет и оставили старый.
если что, ролик T38016 (7803-21016).
Интересно, что там могло не подойти...вроде в списке применимости присутствует..

Отчет
civic 2009, пробег 320к
стоит родной ремень
стоит родной натяжитель

Трещинки на ремне есть?У меня турок 2008 пробег 224к все родное натяжение в норме,но есть небольшие трещинки внутри ремня и изредка утром на холодную свистит несколько секунд.Осилил всю тему и думаю менять или не менять хотя бы ремень из за этих трещин или пусть бегает?

Трещинки на ремне есть?У меня турок 2008 пробег 224к все родное натяжение в норме,но есть небольшие трещинки внутри ремня и изредка утром на холодную свистит несколько секунд.Осилил всю тему и думаю менять или не менять хотя бы ремень из за этих трещин или пусть бегает?

Трещинки есть,но это не критично. Он не порвется еще хрен+ тыс километров. В данном случае подходит определение *хозяин-барин* , хочешь меняй, не хочешь не меняй.
Главное чтобы клины не стерлись и не легли на вершины шкивов, будет проскальзывать при нагрузке, отсюда недозаряд и прочее.

Трещинки есть,но это не критично. Он не порвется еще хрен+ тыс километров. В данном случае подходит определение *хозяин-барин* , хочешь меняй, не хочешь не меняй.
Решил все таки поменять ремень ,а заодно смазать подшипники роликов.Возникли вопросы.Ремни 7PK2060 MITSUBOSHI и 31110-RWK-004 тоже мицубоши который по качеству лучше?Какими ключами снимать обводной и натяжной ролики не снимая натяжителя и какая смазка нужна.Прошу прощения за наивные вопросы в технике понимаю слабо сервис далеко буду делать с другом.Заранее благодарен.

Смазку любую EP2 NGLI 2 . Смотри страницу 194 и далее.Если ко всему прочему снять правую подушку двигателя то вообще влегкую все снять можно, но это не мой путь.
Я не знаю митсубоши, я знаю Контитек 7рк2061 всего лишь за 1т.р

У меня комп показывает,что последняя страница 189:D
Просто ты застрял в прошлом:lol:

Я не знаю митсубоши, я знаю Контитек 7рк2061 всего лишь за 1т.рмитсубоши ставят на конвейере, а Контитек ставить не советую, СВИСТИТ в сырую погоду... есть опыт, покатал на нём и поставил обратно "родной"

Всем большое спасибо.

Форумчане, нужна ваша помощь.Поставил ремень мицубоши появилась проблема.Когда завожу на холодную и отпускаю ключ зажигания, пару секунд слышится звук скрежетания как будто я ключ не отпустил и стартер продолжает крутить.Звук появился на следующее утро после замены и бывает только на холодную.Ролики не шумят натяжение ремня в норме.Что это такое может быть,чем это грозит,надо ли что то делать или забить?Сервисмены далеко.Заранее благодарен.

Форумчане, нужна ваша помощь.Поставил ремень мицубоши появилась проблема.Когда завожу на холодную и отпускаю ключ зажигания, пару секунд слышится звук скрежетания как будто я ключ не отпустил и стартер продолжает крутить.Звук появился на следующее утро после замены и бывает только на холодную.Ролики не шумят натяжение ремня в норме.Что это такое может быть,чем это грозит,надо ли что то делать или забить?Сервисмены далеко.Заранее благодарен.

Снимай и чисти-смазывай стартер.

Boris921,
Снимай и чисти-смазывай стартер.эт точно, вот тема про это
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=166920

Снимай и чисти-смазывай стартер.


эт точно, вот тема про это
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=166920
Весьма благодарен.

Nekrofil, респект! Хорошая идея.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2017 в 10:13 ----------

Главное что бы болты кронштейна не оборвало))

поставил себе пол года назад натяжитель INA 534 0316 10, вчера оборвало болт. повезло что смог доехать до сервиса еще 3км.
а так же боченок был заклинен уже.

А пыльник чехол на цилиндре (бочёнке ) целый был ?

Это получается без помпы ехал

А пыльник чехол на цилиндре (бочёнке ) целый был ?

все целое.
проехл так 3 км, дело в том что каким то чудом, натяжитель уперся в соседний шкиф и продолжал работать, ремень крутился.
в сервисе не поняли, как закаленый болт могло сломать.
пришлось опускать двигатель, сверлить болт , потратили 12 сверел. и выкручивать экстрактором.

Думаю ... , что когда натяжитель выходит из строя и начинает щёлкать - перестаёт работать как амортизатор . возникает чрезмерная ударная на болт . От этого у болта происходит повреждение . И он ломается как обычно - за под лицо !
ЗЫ. Да и болт не калёный тот !

Думаю ... , что когда натяжитель выходит из строя и начинает щёлкать - перестаёт работать как амортизатор . возникает чрезмерная ударная на болт . От этого у болта происходит повреждение . И он ломается как обычно - за под лицо !
ЗЫ. Да и болт не калёный тот !
понятно,
чисто на слух работа двигателя не отличалась за последнии пол года, ничего аномального.

Знакомые какие потёртости от шкива помпы на корпусе автонатяжителя !

Знакомые какие потёртости от шкива помпы на корпусе автонатяжителя !и от чего интересно это возможно? моей 10 лет машине, всё работает идеально

и от чего интересно это возможно? моей 10 лет машине, всё работает идеально

Так у немира наверно тоже этот болт обламывало, вот потертости он и узнал.;D

Так у немира наверно тоже этот болт обламывало, вот потертости он и узнал.;Dну я лечил этот болт знакомому парню https://www.drive2.ru/l/478056386836561956/
скорее здесь проблема во втулке пластмассовой

Так у немира наверно тоже этот болт обламывало, вот потертости он и узнал.;D

Нет , у меня седьмое покаление ! там такого нет !
Просто не редко встречаются при осмотре авто при покупке продажи такой дефект , Сразу указываю на это , торги начинаются ... кратно 5 тр .
ЗЫ. Слабое место это ! В обслуживании вроде всё просто , а малейший косяк.. и всё ...

торги начинаются ... кратно 5 тр .
ЗЫ. Слабое место это ! В обслуживании вроде всё просто , а малейший косяк.. и всё ...5 тыр работа?

Нет , торги . Обычный торг кратный 5 т .
я указываю на повреждения и недостатки авто . говорю примерные цены на запчасти и работы по их смене . дальше они сами ....

замена топливного фильтра + замена прокладки ВТЭК + замена натяжителя с косяком https://www.drive2.ru/l/478056386836561956/
взял тогда 3к, не продешевил? :)
ну, старался не накручивать... Всё обошлось без проблем, кроме этого болта натяжителя.

натяжитель SNR GA374.34 ставил кто?

натяжитель SNR GA374.34 ставил кто?

А чем ИНА не угодил? или доверия к нему нет?

А чем ИНА не угодил? или доверия к нему нет?

есть мысли, что там тоже ina лежит так же как и в gates
только snr стоит около 2000р

так вроде давно его ставят, в поиске забей номер в разных вариантах

есть мысли, что там тоже ina лежит так же как и в gates
только snr стоит около 2000р

Это не мысли, а факт ) Ставил себе весной. Оригинал это и есть.

Да точно на всех компонентах SNR GA374.34 оттиски ИНА. Ну раз такая петрушка, то что спрашивать... покупать надо. Разница в 1круб сама за себя говорит;D

Ситуация следующая. В одном клубном сервисе при замене натяжителя ремня сорвали резьбу в блоке двигателя.

В блоке осталось пару витков резьбы. Нашли более длинный обычный болт обточили шляпку -закрутили. Но я думаю это не надежно.

Можно ли нарезать более глубокую резьбу в блок?

Если у кого была похожая ситуация просьба как можно подробней описать пути ее решения.

Если у кого была похожая ситуация просьба как можно подробней описать пути ее решения.ответил в личке, на всякий случай ссылку продублирую, как я восстанавливал у знакомого
https://www.drive2.ru/l/478056386836561956/

кстати причина выхода натяжителя из строя скорей всего кроется в подшипнике центральной втулки. (на котором он качается и через который проходит болт крепления) она имеет слабую герметизацию.

В результате туда попадает пыль а при мойке двигателя и вода. Начинается ее износ
и стирается скользящее покрытие (шариков там нет).
как результат под нагрузкой натяжитель не успевает отрабатывать колебания и начинает греметь.

Разбирается этот узел элементарно руками за 1 минуту. Просто острым предметом надо поддеть и снять слегка напресованную шайбу. Я разобрал два своих натяжителя и у обоих в этом месте был сильный износ. Внутри стоят два кольца покрытые белым скользким напылением на фото видно их износ в месте трения со стальной втулкой. Ну и фото самой втулки со следами легкой ржавины и износа. Естественно ни о каком плавном скольжении данного узла речи уже не идет.

Если у кого есть снятые старые натяжители гляньте как у вас.

Парни подскажите стоит ли менять если случайно была обнаружена трещинка на одном ручейке, весь прокурутил больше нет. Сколько он проедет ещё интересно. И ещё вопрос нужно ли менять ролики? Сегодня звонил в сервис мне сказали типа замена только с роликами если поставите новый ремень старые ролики шуметь будут. Нужны ваши мнения

И ещё вопрос нужно ли менять ролики? Сегодня звонил в сервис мне сказали типа замена только с роликами если поставите новый ремень старые ролики шуметь будут. Нужны ваши мнениянакручивают...непонятна связь ролики-ремень. Может они путают с ремнём ГРМ? так там однозначно меняется всё комплектом, потому как на ремне ГРМ продольные зубья и он растягивается/срабатывается. Отдельно, если заменить ремень, нужно снова потом лезть, менять ролики...ну это так, отступление, нам это не грозит слава Богу.
Ролики можно продиагностить вручную, без ремня. Обводной не должен шуметь, и у него не должно быть (конечно) люфта. На натяжителе такая же ситуация. Если люфта нет - необходимо снять их и смазать (если шумят).

Сколько пробег?
если будешь менять обводной, бери от аккорда 532058710 INA/LUK у него корпус алюминиевый и там подшипник меняется

https://a.d-cd.net/59c2635s-960.jpg

Твой ремень тыщ ещё 30 проедет.
Визуально наблюдай за ним, не должны по бокам нитки торчать.... ну а так, чтоб не париться возьми Bando 7PK2060, или Mitsuboshi 7PK2060 и забудь...

Спасибо огромное за ответ, пробег 132тыс с 2007г

Спасибо огромное за ответ, пробег 132тыс с 2007гесли ничего не меняно (натяжимтель, обводной), советую снять и смазать подшипники - продлишь им жизнь... А ОСОБЕННО!!!!! обрати внимание на подшипники генератора. При таком пробеге их нужно обязательно смазать. Я промаргал фишку - итог, нужно менять подшипники (пробег 200 тыс был) Сейчас 220 - обводной ещё не неменял и не смазывал, но уже тоже к замене: шелестит от руки, когда крутишь и люфтит немного. Гену обязательно разбери.
Нахолодную стрёкота нет? как у меня на видео? https://www.drive2.ru/l/491106215468728560/

Всем добрый вечер! Парни подскажите пожалуйста: в свое время поменял ремень привода навесного оборудования при пробеге около 120000 км (старый был хороший). Не знаю какую фирму брал, но через 1,5 года в хлам. Сейчас пробег 140000 км, решил поставить старый ну и затем прикупить новый ремень ролики и все вместе все поменять на новое. Так вот при ослаблении натяжителя ключом на 19 против часовой стрелки (как в инструкции) этот отлив на натяжителе под ключ на 19 отломился. Кое как поставил свой старый ремень. А ролик натяжителя был в хорошем состоянии и теперь вот прийдется менять и его. Посоветуйте каких фирм лучше брать эти все детали (ремень, паразитный ролик и натужитесь с роликом), не охото переплачивать за оригинальныезапчасти. А вообще этот отлив под болт на 19, он случайно не съемный: может это такой болт, а не отлив вовсе? Буду благодарен за любой ответ.