Бензин

[Кимоша]

Заливаю 92 только в сильные морозы. Заводится легче. Остальное время стараюсь ездить на 95

[Kalidratorma]

Кимоша,
А не настораживает что на 92ом лучше чем на 95ом двигатель работает?

[igor2009]

95 может быть рекомендован производителем для достижение норм экологичности (евро-4 например). При этом двигатель по физическим свойсвам (по степени сжатия) может с таким же успехом работать на 92 бензине
На Цивике ст. сжатия 10.5:1 - это подразумевает использование бензина от 90-го и выше. Я заливал в жигуль неподходящий бензин и видел что это такое - детонация, которую не спутать ни с чем (далеко иная нежели на Цивике, секундная елеслышимая при резком газе), которая почти на всех режимах и двигатель продолжал делать несколько оборотов после выключения зажигания (а после того как он еще и перегрелся, он вообще не глох секунд 15, а почти так же работал как и с включенным зажиганием, заглушить можно было только нажав на газ). При этом с движком ничего не произошло. И это Жигулина 70х годов, а не Хонда

[Кимоша]

Кимоша,
А не настораживает что на 92ом лучше чем на 95ом двигатель работает?

Есть такое . Но у меня на 92-м расход больше, хотя от участников я тут прочитал, наблюдение, что расход меньше.

Завтра еду в Челябинск, буду тестировать расход в различных режимах.

[SR1]

Повторно попробовал ездить на 92-м (два бака).
Результат: буду ездить, как и прежде ездил, на 95-м. Пояснять, почему так, не вижу смысла - все субъективно. Цена 95-го сегодня у нас в городе 12,05 грн или 44,19 руб (курс гривны к рублю сегодня - 1/0.2727 (Нац Банк))
Через неделю планирую поменять масло в двигателе.

44,19 - значит идём не на Восток, а на Запад к большим деньгам!

[Kalidratorma]

Повторно попробовал ездить на 92-м (два бака).
Результат: буду ездить, как и прежде ездил, на 95-м. Пояснять, почему так, не вижу смысла - все субъективно. Цена 95-го сегодня у нас в городе 12,05 грн или 44,19 руб (курс гривны к рублю сегодня - 1/0.2727 (Нац Банк))
Через неделю планирую поменять масло в двигателе.

44,19 - значит идём не на Восток, а на Запад к большим деньгам!

Я тут написал о чем то, но о чем не скажу. Да, и за окном 10 баллов. Печалько.

[SR1]

Я тут написал о чем то, но о чем не скажу.

Можно почитать мои сообщения выше. Там уже неоднократно высказывался. Зачем повторять. Добавил то, о чём не писал - о цене на бензин. Тема ведь о бензине который мы используем для заправки Сивиков. Для меня цена - важная составляющая общей характеристики бензина. Ты можешь представить, что приехав сегодня на заправку в Москве, увидишь ценник 44,19 руб за литр?

О масле в двигателе, так это к тому, что плохой бензин всегда портит масло и я подобрал момент испытаний 92-го (на всякий случай), перед плановой заменой масла.

Что ещё пояснить?

[Кимоша]

Сделал замеры. В баке была смесь бензина 95 и 92 (так получилось) примерно 70% на 30%.
Расход 5.4 л./100 км. На определенных участках расход падал до 4.8. Но это, ИМХО, больше зависело от рельефа и скорости на момент замера.
Средняя скорость составила 100 км/ч.
Меня устраивает.
В Ебурге стараюсь заправляться 95-м, В Татарстане только 92-й. Даже на "Лукойле". Качество 95-го там вызывает большие сомнения.

[SR1]

Вот не очень старая статья "Какой бензин заливать?"

Цитаты:

- ... важнее не октановое число бензина, а общий уровень его качества.

-А что же 98-й бензин? Он «обыкновенным» моторам, в общем-то, ни к чему. Его область использования – высокофорсированные, наддувные двигатели, требующие высокой детонационной стойкости топлива. Заливать это в обычный мотор просто незачем. Более того, при штатных регулировках расход на 98-м будет больше, да и в мощности можно проиграть. Дело в том, что технология получения 98-го чаще всего строится на использовании достаточно большой добавки высокооктановых компонентов – типа метилтретбутилового эфира (МТБЭ). А добавка имеет низкую теплотворную способность – значит, и общая «калорийность» топлива снизится.

- Чем выше «ЕВРО», тем меньше расход?
Нет! Бензин для Евро-4 и выше имеет меньшую теплотворную способность, чем для Евро-3. Сказываются требование ограничения ароматических углеводородов и запрет большинства из ранее применяемых октаноповышающих присадок. А это значит, что для получения той же полезной работы сжечь его надо будет больше, чем предшественника.

При эксплуатация Сивика на максимальных мощностных режимах - желательно применять 95-й. А при пенсионерском вождении - нужно лить 92-й.


Повторюсь:

Имею субъективное мнение, что у нас в Донецке, бензины лучше чем в Москве или Ростове. Решающее значение имееет качество, а разница актанового числа 95-92=3 не играет заметной роли для рядового сивковода. Предпологаю, что никто из вас не определит в процессе вождения/эксплуатации какой вам залили бензин на моей заправке: 95-й или 92-й. Не определит проехав 15 км или 15 000 км (весь пробег на одном и том же бензине).

У вас нарваться на фальсификат, выше. Особенно если купить 92-й.

Но цена 95-го в Донецке 12, 20 грн, что значительно выше российских цен.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2012 в 17:41 ----------

Курс: http://www.ricardo.com.ua/currency/r...?tab=graph&c=3

Цена приведена на 10.06.12 г.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2012 в 17:48 ----------

У нас уже второй год пытаются строить заправки лукойл, но никто на этот ужасный фальсификат не клюёт. И стоят эти заправки пустыми. На ТНК цены значительно ниже, так туда еэдят заправлятся Зилы, Камазы, Газели ... + часть легковых авто. Но ТНК у нас уже существуют более 10 лет. И на них можно некоторым лицам химичить с деньгами - это привлекает.

[tsivochka]

Собственно говоря, записался на этот форум по причине изучения, как может повлиять использование 92-го бензина на двигатель Honda-civic. На этой машинке ездит моя жена. Сам я езжу на Toyota Avensis мотор D4 АКПП 2.0 степень сжатия 11:1. Примерно 40 000 км заправляюсь 92-м бензином. Особенность этого двигателя в том, что оснащен непосредственным впрыском и соотношение бензиновой смеси к воздуху составляет примерно 40:1. Т.е. рабочая смесь суперобедненная. До сих пор никакаких негативных последствий не замечено.
Из положительных моментов - это несколько меньший расход топлива, более легкий запуск зимой, ну, и естественно снижение затрат на заправку.
Аналогичная ситуация, как из хондовским движком, еще никто на формуме по Toyota Avensis не сообщил о поломках двигателя при использовании 92 бензина.