[QUOTE=Vazed;2616206]Классное мало, его можно сливать и заливать в новые моторы через каждые 300 000 км. Что за марка? [Ты про что? в двигло лью хонда HFE 0-W20? а со шприца налили что валялос в гараже у дрега, вроде кастрол какой-то, попрыскал, поработал педалью сцепы-потом еще попрыскал и ..... и до тех пор, пока не исчезнут все посторонние звеки..
Господа сивкахондалюбители, у которых пробег за сотню !!! А сколько можно ездить на скрипучих опорниках? С 12 тыс. всё скрипят... уже 57 тыс. Вот думаю, менять или попозже. Смысла не вижу - всё равно заскрипят. Гарантия кердык в конце февраля.
Да пока не развалятся от старости. Они скрипят из-за грязи. Вот в середине февраля и поменяй![]()
Классное мало, его можно сливать и заливать в новые моторы через каждые 300 000 км. Что за марка?
[Ты про что? в двигло лью хонда HFE 0-W20? а со шприца налили что валялос в гараже у дрега, вроде кастрол какой-то, попрыскал, поработал педалью сцепы-потом еще попрыскал и ..... и до тех пор, пока не исчезнут все посторонние звеки..[/QUOTE]
Забудь, просто ты написал, что меняешь масло каждые 10 000 тыщ (000) км. Вот я типа и пошутил. У нас c завода заливают LUBRAX 5-W30. Чтобы не уходить от темы напишу, что на скрип педали сцепления никто не жалуется, а вот на перекос стекол - да.
Перекос стекол можно предотвратить переодически смазывая направляющие(х.з как правильно называется) силиконовой смазкой. Скрип педали тоже лечится, правда на время. У меня следующая проблема: после установки 225/50 R16 резины и посадки 3 пассажиров начало в повороте тереть, так же замечания по низкому клиренсу.
у меня 2 года машине,пробег 43000 ,начались проблемы
1.Сильно пробивает задок с пассажирами,видимо пружинам хана,диллер еб..т мозг с заменой.
2.мкпп каждый 10 раз не втыкается первая передача
3.какие то непонятные скрипы при повороте руля
4. кажется повело диск или тормозные колодки спалил, пару раз оттормаживался с 150 до 30-40,появились стуки сзади в колесе при торможении
что будет дальше х.з
vv001,
1.Сильно пробивает задок с пассажирами,видимо пружинам хана,диллер еб..т мозг с заменой.
Это случай не гарантийный для Цивика. Однозначно.
Выход: Поставь пружины б/у от CRV. Подходят только так и задок на 3-5 см выше будет. Разницу сразу почувствуешь. Я уже тысяч 10 с такими езжу. Класс!
3.какие то непонятные скрипы при повороте руля
Это случай гарантийный. Требуй у дилера замены рулевой рейки. Всем меняют на 60 или 75 ТО, как правило.
А может у тебя просто пластик уожуха рулевой колонки трёт об руль?