СВАП АКПП на МКПП седан

**Chek2** · 04.04.2011, 13:16

Затем вывешиваем двигатель, чем и занимается Серега

Серега со всей серёзностью выполняет поставленную задачу

Серега улыбниииись!!!!

Откручиваем подрамник, он крепится на шести болтах. Подрамник снят!

**Chek2** · 04.04.2011, 13:26

Вывесели значит движок, откручиваем все болты крепления коробки к двигателю.

Откручиваем кронштей подушки крепления коробки. Подкладываем кучу досок под коробку. И сдергиваем ее с движка.

Снять автомат руками и спустить его в яму вдвоем нереально, он давольно таки тяжелый.

Надо его или сразу вывешивать или вот так класть на доски.

С домкрата я думаю коробка бы упала, если опускать ее на нем.

Опустили мы коробку на доски, потом сняли лебедку с движка и опустили коробку в яму при помощи лебедки.

**Chek2** · 04.04.2011, 13:29

Коробка снята за 3 часа интенсивной работы без перекуров. Вот она стоит одинокая

**Chek2** · 04.04.2011, 13:31

Сообщение от Bliznyukov

Круто!.. пока все не прочитал не мог оторваться!..))) Молодцы...

Старались для всеобщего обозрения!

**Chek2** · 04.04.2011, 13:37

Затем мы откручиваем тот диск от двигателя,который вместо маховика стоит на АКПП. Вон он, красным его обвел.

Болты крепления маховика разные, у МКПП длиннее.

**Chek2** · 04.04.2011, 13:39

Снял я кулису АКПП, нет ее теперь

**Chek2** · 04.04.2011, 13:42

Дальше устанавливаем троса переключения передач к кузову. По креплениям они подходят без проблем. Отверстия в кузаве есть с гайками.

Устанавливаем новую кулису, подсоединяем троса.

Кулиса встает так же без проблем.

**Chek2** · 04.04.2011, 21:09

Значит дальше Серега поставил маховик, затянул его как положенно динамометрическим ключом

Установил корзину с диском сцепления. Отцентровав диск универсальной оправкой, которая подходит к жигулям.

Я так понимаю отверстия в подшипнике на маховике и диаметр отверстия диска сцепления одинаковые как у Хонды так и у жигулей.

Если нужно потом сфоткаю оправку.

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:05 ----------

Дальше мы установили МКПП

Механика намного легче АКПП, ее мы вдвоем подняли из ямы и благополучно поставили в положенное ей место.

**Chek2** · 04.04.2011, 21:17

Следующим этапом была переделка крепления передней подушки ДВС на подрамнике.

Крепление мы это отрезали, постаили подрамник на место. И уже на месте, когда подрамник и передняя подушка ДВС стояла, мы приварили крепление обратно.

На фото обведено старое место крепление кронштейна.