Легендарная "надежность" Цивика

Берут умотанный авто и рожают вот такие отзыаы,я на 123 поменял пер.тормозные колодки....первый раз
Пы.сы и как это нужно заменить все сайлентблоки вкруг?и задние??

Сообщение от ПУМБА

Берут умотанный авто и рожают вот такие отзыаы,я на 123 поменял пер.тормозные колодки....первый раз
Пы.сы и как это нужно заменить все сайлентблоки вкруг?и задние??

Да не было никаких признаков, что тачка скоро потребует серьёзных вложений при осмотре. Все узлы работали как им и подобает работать.

Ну как, берёшь и меняешь все сразу, чтобы два раза не вставать. Хуже точно не будет

---------- Сообщение добавлено 27.12.2016 в 12:05 ----------

Сообщение от Brut89

Artemiy23,
не парься у меня тоже на брусчатке гремит.
Frizzymanlyman,
не парься у меня тоже на низких дёргается.

Это такая машина, я уже с этим смирился)))

Можт прошив и отключение егр поможет?

Сообщение от Frizzymanlyman

Да не было никаких признаков, что тачка скоро потребует серьёзных вложений при осмотре. Все узлы работали как им и подобает работать.

Ну как, берёшь и меняешь все сразу, чтобы два раза не вставать. ...

Брали точно у знакомого?

---------- Сообщение добавлено 27.12.2016 в 12:27 ----------

За все время только расходники и ходовка....авто07года и 140пробега

Сообщение от ПУМБА

Брали точно у знакомого?

---------- Сообщение добавлено 27.12.2016 в 12:27 ----------

За все время только расходники и ходовка....авто07года и 140пробега

Круто, по человечески рад за тебя!)

Даже больше скажу, у коллеги)

Сообщение от ПУМБА

Берут умотанный авто и рожают вот такие отзыаы,я на 123 поменял пер.тормозные колодки....первый раз

а я за 70 000 км, уже 2 раза, разница либо в колодках, либо в езде. Плюс еще какието сайлентблоки менять надо, я на ниссане только на 140 000 км менял, а на бмв за 110 000 км, не менял вообще. Вот такое оно двоякое японское качество.

Сообщение от Maxim5555

а я за 70 000 км, уже 2 раза, разница либо в колодках, либо в езде. Плюс еще какието сайлентблоки менять надо, я на ниссане только на 140 000 км менял, а на бмв за 110 000 км, не менял вообще. Вот такое оно двоякое японское качество.

Так у тебя турок)

Сообщение от Brut89

Frizzymanlyman,

Поддерживаю на все сто. Очень дорогая машина в обслуге. Потратил на тачку за 40 тыщ пробега уже порядка 150 тыщ рублей. Брал с пробегом 128, сейчас 172.

Незнаю что вы там начиниваете в ней ) с 2011г поменял 1 рычаг, сайленты на полеуретан все, капролон в рейку, сцепу, стойки каяба по кругу и наконечники str. Три года назад поставил гранату фенокс трепойд( вообще брал за 1000р)
и вентилятор печки из за шума)
остальное только масло и все
даже ролики родные стоят

Просто не повезло и может был грешок у пред владельцев...

Моя история, купил в 14 году FK2 с пробегом 100к, стояли амморты каяба спереди, зад родные. За все время поменял только стойку стабилизатора из не расходников (диски, колодки, свечи и тд не считаю) И кстати та стойка что я поставил (брал не дешман) уже умерла, а вторая с другой стороны, еще родная, целая. Проехал 40к, по не самым хорошим дорогам. Робота не адаптировал ни разу (была замена сцепы на 90к). Так что как повезет и неоригинала хорошего много, по тормозам и колодкам уж точно ATE, TRW, TEXTAR.

Вывод, хетчбек лучше седана)))

asdln,
Посмотри мой предыдущий пост и сделай обратный вывод)))

Brut89, что менял?