Легендарная "надежность" Цивика

Сообщение от Serg1105

первые пол года после смены С4 на Сивик прям жизнь боль была по салону/комфорту

рулежка/мотор - это да, круче
ну и нужна была на тот период машина, которая просит минимальных вложений

а теперь что-то и жалко продавать
жена просит DS5

---------- Сообщение добавлено 17.05.2017 в 10:14 ----------



вы как адепты, секта
в чём дерьмовее? Надежность? Ну не всем она нужна, представь кто-то катает гарантию и продаёт ведро. Я так и сделал, за это время только приятные воспоминания и французе

п.с. по деньгам ничего не потерял, т.к. взял годовалый с хорошим дисконтом и пробегом 17000 км

вот так у на в стране к тачкам относятся
и оценивают по царапинам на кузове
и по размеру богажника
в европе даже состоятельные успешные люди в гроб, на одной машине, которая им реально нравиться, уезжают

Сообщение от Serg1105

Вот это стремные сиденья?


Вот эта мягенькая панель (на фото не передать) - плохие материалы?


Ну и от комлектации зависит. Видимо у друга "барабан".
У меня был раздельный климат, штатный парктроник, автосвет с ДХО, сиденья с массажем и регулировкой поясницы, умный борткомп. Ничего этого в EXE нету, при чём у меня был даже не топ, так, серединка.

А какого у тебя года машина была?

У меня комплектация "младше" нету кожи на сиденьях массажа, парктроников(но это дело поправимое) и машина на ручке. Очень нравятся мелочи типа автозапирание на скорости, подстветка туманками поворотов во дворе, но самый мастхэв это ночная подствека приборки...это мега функция, меня вечно бесило на сивике постоянно крутить эту мелкую херню на приборке, а тут кнопку нажал и всё кроме спидометра гаснет....я такое только на саабе видел ещё.

А ЕЩЁ ЗАБЫЛ САМОЕ ГЛАВНОЕ....Я понял что меня раньше бесило в сивике!!!этож какими надо быть наркоманами, чтобы отделить зажигание и вывести стартер на отдельную кнопку?! Я первое время с непривычки вечно тыкал на панель слева.

По-поводу комфорта сидений так скажу, после сивика комфортными сиденья казались только в вольво с60 и в акуре mdx но там и ценник и класс авто другие. В ситроене никакого дискомфорта не почувствовал, нравится и профиль по мне и подпор поясничный делает своё дело. Из одноклассников сидел в астре, в фокусе, мазда 3-6, кия рио, даже в мазде 6ой мне сидения показались не такими комфортными. Недавно на новом икстрейле гонял в Новгород и обратно, читай весь день за рулём...сиденья говно, попа затекла уже через 200 км.

Но это так личные впечатления...мы тут вроде как о надёжности...так что предлагаю прекратить спамить. По надёжности пока не могу ничего сказать впользу цитрамона т.к проехал всего 5000 км из того что делал это только стойка стабилизатора левая и задел зеркало заднего вида, подломилась ножка...пришлось заколхозить. На диллере это стоило вообще копейки.

Сообщение от Brut89

А ЕЩЁ ЗАБЫЛ САМОЕ ГЛАВНОЕ....Я понял что меня раньше бесило в сивике!!!этож какими надо быть наркоманами, чтобы отделить зажигание и вывести стартер на отдельную кнопку?! Я первое время с непривычки вечно тыкал на панель слева.

Это кто наколхозил такую жесть? Мы же о 4d тут говорим, в нём такого с завода не бывало.

Всем кто говорит, что цивик не комфортный по сравнению с С4: поставьте хорошую мягкую резину не меньше 60 профиля, выправьте геометрию дисков и нормально отбалансируйте колёса, и вы удивитесь на сколько комфортным он может стать!!! Я катался на С4, там с завода стоит жирная резина, он может и помягче в подвеске, но управление от этого страдает. В цивике при прочей равной геометрии колёс и комфорт на уровне и управление лучше. Так что не надо сравнивать *опу с пальцем)
А то психология нищеброда преследует каждого 2-ого обладалеля циваря: "он же надёжный должен быть, значит не буду вкладывать ни копейки. Масло буду менять раз в 15т км, на подвеску можно забить, главное ездит." А потом начинаются сравнения с авто на 3-5 лет младше, типа вот же кореец или француз лучше... А вы поюзайте в таком же режиме этих французов? Многие после этого зарекаются их больше не покупать)))

Сообщение от Vestis

Это кто наколхозил такую жесть? Мы же о 4d тут говорим, в нём такого с завода не бывало.

Всем кто говорит, что цивик не комфортный по сравнению с С4: поставьте хорошую мягкую резину не меньше 60 профиля, выправьте геометрию дисков и нормально отбалансируйте колёса, и вы удивитесь на сколько комфортным он может стать!!! Я катался на С4, там с завода стоит жирная резина, он может и помягче в подвеске, но управление от этого страдает. В цивике при прочей равной геометрии колёс и комфорт на уровне и управление лучше. Так что не надо сравнивать *опу с пальцем)

там с завода стоит точно такой же 205/55/16 как и на Сивике.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2017 в 12:41 ----------

Сообщение от Brut89

А какого у тебя года машина была?

У меня комплектация "младше" нету кожи на сиденьях массажа, парктроников(но это дело поправимое) и машина на ручке. Очень нравятся мелочи типа автозапирание на скорости, подстветка туманками поворотов во дворе, но самый мастхэв это ночная подствека приборки...это мега функция, меня вечно бесило на сивике постоянно крутить эту мелкую херню на приборке, а тут кнопку нажал и всё кроме спидометра гаснет....я такое только на саабе видел ещё.

В такой комплектации и смысла нет француза брать, там вся соль в плюшках/опциях.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2017 в 12:42 ----------

Которых у япов отродясь не было в этом классе

Сообщение от Serg1105

там с завода стоит точно такой же 205/55/16 как и на Сивике.

195/65R15 - в основном вот это

Сообщение от Vestis

195/65R15 - в основном вот это

ты не в теме, ну зачем писать?
http://www.drom.ru/catalog/citroen/c4/65612/
Даже днищёвая комплектация на ручке - 205/55/16

седан на 215/55/16

15 дюймов там отродясь не было

Сообщение от Serg1105

там с завода стоит точно такой же 205/55/16 как и на Сивике.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2017 в 12:41 ----------


В такой комплектации и смысла нет француза брать, там вся соль в плюшках/опциях.

---------- Сообщение добавлено 17.05.2017 в 12:42 ----------

Которых у япов отродясь не было в этом классе

плюшки опции для недалеких обывателей... маркетинг замануха
по плюшкам и кузовщине оценивают машины блондинки и скупы

Сообщение от Serg1105

15 дюймов там отродясь не было

Я мог кузова попутать, может в предыдущей версии были, но какая нахер разница?)) Говорю ж Цивик на 205/60R16 куда лучше по ощущениям, чего бы там на ситроенах не стояло.

Сообщение от Serg1105

ты не в теме, ну зачем писать?
http://www.drom.ru/catalog/citroen/c4/65612/
Даже днищёвая комплектация на ручке - 205/55/16

седан на 215/55/16

15 дюймов там отродясь не было

еще оценивают какие параметры колес с завода ябл

---------- Сообщение добавлено 17.05.2017 в 13:11 ----------

Сообщение от Vestis

Я мог кузова попутать, может в предыдущей версии были, но какая нахер разница?)) Говорю ж Цивик на 205/60R16 куда лучше по ощущениям, чего бы там на ситроенах не стояло.

да у сивика ходовка в разы круче чем у ситроена... в плане рулежке вообще сомниваюсь что в голф классе есть кто-то равный

Сообщение от PsyComa

в плане рулежке вообще сомниваюсь что в голф классе есть кто-то равный

Разве что сам гольф наверно)