Легендарная "надежность" Цивика

А ведь и правда, немцы поняли, что бабки надо делать на запчастях, а не завоевывать рынок качеством продукции при ее адекватной стоимости. Т.е. они только спустя десятилетия своей практики пришли к тому же, к чему пришли в Тольятти изначально ) Разве что не смогли отказаться от комфорта. Пока еще )

Насчет цен: у сестры Корса. Не могу без слез и сопель ремонтировать тот Опель. После недельки морозов -50...-55 у нее летит модуль зажигания, который идет на все 3 свечи. Тачка стояла, не заводилась. Цена оригинала под 10. Вопросов три: на кой именно целиковый модуль? почему сдох во время простоя машины и не напоминает ли этим наш отечественный автопром, когда машина приехала без поломки, а потом просто перестала ехать/заводиться/рулиться? Можно ли Опель считать надежным, потому как у них это является болезнью? Когда забирал модуль, владелец Опеля рядом стоял, сказал, что за 8 лет 3-й раз его меняет на Астре.

Сообщение от CivoviC

А ведь и правда, немцы поняли, что бабки надо делать на запчастях, а не завоевывать рынок качеством продукции при ее адекватной стоимости. Т.е. они только спустя десятилетия своей практики пришли к тому же, к чему пришли в Тольятти изначально ) Разве что не смогли отказаться от комфорта. Пока еще )

Насчет цен: у сестры Корса. Не могу без слез и сопель ремонтировать тот Опель. После недельки морозов -50...-55 у нее летит модуль зажигания, который идет на все 3 свечи. Тачка стояла, не заводилась. Цена оригинала под 10. Вопросов три: на кой именно целиковый модуль? почему сдох во время простоя машины и не напоминает ли этим наш отечественный автопром, когда машина приехала без поломки, а потом просто перестала ехать/заводиться/рулиться? Можно ли Опель считать надежным, потому как у них это является болезнью? Когда забирал модуль, владелец Опеля рядом стоял, сказал, что за 8 лет 3-й раз его меняет на Астре.

Немцы сами говорят-Любая тачка когда нибудь становится опелем))

А три цилиндра не смущало изначально?)

Сообщение от weer

А три цилиндра не смущало изначально?)

Меня - нет ) Не я же на ней езжу. А сестре в качестве первой машины норм. Кстати, на 4-цилиндровых модуль тоже на 4 свечи один.

З.Ы. но она хочет уже пересесть на 5D

Сообщение от golotin

Да,что тут говорить,Японцы уже давно на первом месте по надежности,может Немцы и навороченей в среднем классе,но по надежности они далеки.Зачем нужна машина,когда она простаивает в автосервисах..

Японцы уже начали уподобляться немцам. Сейчас на первое место по надежности выходит корея. Китай еще возможно подтянется.

Сообщение от Raxxx

В росиии одни рукожопы живут изначально, они не умеют и не хотят ничего делать нормально. Ну разве кроме автоматов, танков, ракет и т.п Западло русскому сделать что то нормально для людей. Поэтому на выходе один кал только и выходит. Возможно это влияние совка. Нужно подождать пока пройдет

не забудь еще сюда добавить атомную энергетику, создание софта, сельхозтехнику, которую европейцы и американцы с руками отрывают сейчас, навигационные системы, атомные ледоколы и т.д и т.п. А так да, руки прям из задницы растут.

Давайте я для сравнения дам ряд цен на ваг группу.
Шкода актавия.
Лямда зонд 1 шт 8т
Рейка рулевая ориг 56тр
Zf 38тр
Мега надежный мотор 1.8т к 100ткм замена распредвала. Вал 40тр аналогов нет
Ауди а3
Клапан вентиляции картерных газов.- тупо куски пластмаски с резиновой мембраной 6 тр
Вся передняя повеска 35тр
Ступичный потшипник 7тр
Ауди а8 кузов д3
Пневмобалон 1шт 70тр
Компресор пневмоподвески 45тр (мерседесы выручают у них компресор стоит 25тр подходит норм)
Рейка 70тр
Колодки ориг под стоковые тормоза от 9тр

Сообщение от MavR

Давайте я для сравнения дам ряд цен на ваг группу.
Шкода актавия.
Лямда зонд 1 шт 8т
Рейка рулевая ориг 56тр
Zf 38тр
Мега надежный мотор 1.8т к 100ткм замена распредвала. Вал 40тр аналогов нет
Ауди а3
Клапан вентиляции картерных газов.- тупо куски пластмаски с резиновой мембраной 6 тр
Вся передняя повеска 35тр
Ступичный потшипник 7тр
Ауди а8 кузов д3
Пневмобалон 1шт 70тр
Компресор пневмоподвески 45тр (мерседесы выручают у них компресор стоит 25тр подходит норм)
Рейка 70тр
Колодки ориг под стоковые тормоза от 9тр

Я на а6 2006г 3,2 дважды за год попал на перескок цепи,в первый раз 150тыр,второй пожалели,сделали за 100,и я избавился от нее. Поездка Сургут-Ростов-Сургут обошлась 140тыр,дерьмо в коже/роже,по другому не скажешь

Сообщение от MavR

Давайте я для сравнения дам ряд цен на ваг группу.

На хонду тоже цены пипец. Посмотри сколько рейка и катализатор стоит. Тут вопрос как долго оно проходит и какие есть варианты. Рейку к примеру можно не менять а починить

Можно. В ауди отремонтированая рейка отжила 30ткм.
Делал не у дяди Васи и не за 3 копейки