Легендарная "надежность" Цивика

Сообщение от weer

У тс такое желание все менять отсюда и недовольство.
Для начала форум надо читать.... И делать выводы из которых следует- брать надо было автоматный(3 проблемы долой) диагностировать правильно...еще пару проблем исчезнет)

Да задним умом то я уже умный, все бы правильно продиагностировал, но увы, на момент покупки видимо все узлы если и работали, то на последнем издыхании, не думаю, что кто то смог бы лучше его при покупке обсмотреть, т.к. все было учтено и проверено (вроде бы).

---------- Сообщение добавлено 29.12.2016 в 11:44 ----------

Сообщение от oleka

Вы хотели новую машину по цене старой? Можно и мерс взять ушатанку и сокрушаться о том , что фашисты мстят.

Я хотел купить машину и вливать в нее деньги АДЕКВАТНО ее конечной стоимости, пробегу и классу. По итогу более старый Мерс (говорим про конкретную тачку моего приятеля) оказался неприхотлив и менее прожорлив, чем тачка эконом класса, которая, по идее, должна быть еще более неприхотливой и гораздо менее прожорливой.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2016 в 11:54 ----------

Сообщение от oleka

Тот неловкий момент, когда забыли про 'саночки возить'))) у меня 95года машин, я должна биться в припадке на границе с Японией.

И вообще, если вы прочли всю тему, то вряд ли бы говорили, что я забыл про "саночки". Я их везу, просто удовольствие от "катания" на них и от их "везения" как то несоизмеримо на мой взгляд.

Сообщение от Frizzymanlyman

Да задним умом то я уже умный, все бы правильно продиагностировал, но увы, на момент покупки видимо все узлы если и работали, то на последнем издыхании, не думаю, что кто то смог бы лучше его при покупке обсмотреть, т.к. все было учтено и проверено (вроде бы).



---------- Сообщение добавлено 29.12.2016 в 11:44 ----------







Я хотел купить машину и вливать в нее деньги АДЕКВАТНО ее конечной стоимости, пробегу и классу. По итогу более старый Мерс (говорим про конкретную тачку моего приятеля) оказался неприхотлив и менее прожорлив, чем тачка эконом класса, которая, по идее, должна быть еще более неприхотливой и гораздо менее прожорливой.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2016 в 11:54 ----------





И вообще, если вы прочли всю тему, то вряд ли бы говорили, что я забыл про "саночки". Я их везу, просто удовольствие от "катания" на них и от их "везения" как то несоизмеримо на мой взгляд.

Тему я прочла. Коль уж на то пошло. Вы делаете вывод на примере двух машин. Вам не повезло с именно этой машиной, а вашему приятелю попался удачный мерс. Могло случится иначе. Кто виноват в этом? Я считаю , что никак не производители и никак не сам автомобиль. Хонда далеко не самая дорогая в обслуживании машина. Так кто виноват в том ,что прошлый владелец не заботился о машине и все траты легли на ваши плечи?

Сообщение от oleka

Тему я прочла. Коль уж на то пошло. Вы делаете вывод на примере двух машин. Вам не повезло с именно этой машиной, а вашему приятелю попался удачный мерс. Могло случится иначе. Кто виноват в этом? Я считаю , что никак не производители и никак не сам автомобиль. Хонда далеко не самая дорогая в обслуживании машина. Так кто виноват в том ,что прошлый владелец не заботился о машине и все траты легли на ваши плечи?

Так я и пишу свое мнение про конкретно мою машину. Те, кто думает купить Цивик, прочтут и подумают, какие варианты могут быть, чтобы ореол "неубиваемости" не сыграл с ними злую шутку, так же, как и со мной.
Могло случиться вообще что угодно, но вот я оказался именно в такой ситуации.
Ну если сравнивать с Porsche Cayenne Turbo, то да, Хонду можно на сдачу обслужить. А в своем классе одна из самых. Но это, по идее, должно компенсироваться более долгим сроком службы узлов.
Хз кто виноват, но уж точно не я)

---------- Сообщение добавлено 29.12.2016 в 12:16 ----------

Сообщение от weer

шток при сжатии обратно полностью выезжал?

вообще без понятия) я закинул тачку в сервис и поехал на работу, после работы забрал - все ок.

Думаю, перед автором тачку просто ушатали и не следили. Кстати с механникой на этом цивике дерготня есть, тема есть тут большая. Стойки, ну фиг знает, что их может пробить да, но решается просто заменой пружин от 4Д СИ по кругу, подушка правая да, ходит порядка 80-100 тыс, натяжитель и обводной ролик-аналогично, но часто дольше ходит. Топливный фильтр-только то-90 и то тк на ТО надо менять. Так что почти уверен,что перед автором просто ничего должным образом не менялось, ни фильтр на ТО90, ни подушка, ни ролики и тд.

С механикой и дерготня и скрипы и кронштейн разваливается- так что автомат более надежен
С правой опорой тс явно “повезло”... Поэтому правую стойку поменял...

Сообщение от Frizzymanlyman

больше 100к за 9 месяцев, КАРЛ!

Я за 9 лет чуть больше отдал, если не считать расходники. Пробег правда не большой. При этом из не оригинала только Kayaba сзади стоит. Остальное все оригинал. Видимо либо разводили в сервисе, либо машина дровами оказалась.
Из ближайшего - по весне переднии пружины и амортизаторы надо смотреть с пружинами. Стартер чистить. Так что говорить о больших затратах не приходится.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2016 в 09:06 ----------

Сообщение от Serg1105

То, что плюсы сивика его владельцами сильно перувеличиваются - это факт. Любая тема с критикой на этом форуме - тому подтверждение.
Но и то, что он не ломучие дрова - тоже факт.

Так это же нормально. Каждых хвалит свое болото. А так полностью согласен. Цивик - не самая крутая машина в мире, но и не ведро.

Тот неловкий момент, когда забыли про 'саночки возить'))) у меня 95года машин, я должна биться в припадке на границе с Японией.

Сообщение от oleka

Тот неловкий момент, когда забыли про 'саночки возить'))) у меня 95года машин, я должна биться в припадке на границе с Японией.

Тот неловкий момент, когда приятель, взяв CLK 320 2004 года, ввалил в него бабла меньше, пусть и немного, даже проехав на нем гораздо больше.
Горит у меня в основном от этого, т.к. думаю никто не будет спорить, что Цивик Мерсу в подметки не годится.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2016 в 11:33 ----------

Сообщение от ZMA

Думаю, перед автором тачку просто ушатали и не следили. Кстати с механникой на этом цивике дерготня есть, тема есть тут большая. Стойки, ну фиг знает, что их может пробить да, но решается просто заменой пружин от 4Д СИ по кругу, подушка правая да, ходит порядка 80-100 тыс, натяжитель и обводной ролик-аналогично, но часто дольше ходит. Топливный фильтр-только то-90 и то тк на ТО надо менять. Так что почти уверен,что перед автором просто ничего должным образом не менялось, ни фильтр на ТО90, ни подушка, ни ролики и тд.

Перед пробивает вообще на отлично, даже с новыми оригинальными амортами, делаю вывод, что пружинам пришел пздц, добавляем еще 15 к текущим тратам...

Сообщение от Frizzymanlyman

Тот неловкий момент, когда приятель, взяв CLK 320 2004 года, ввалил в него бабла меньше, пусть и немного, даже проехав на нем гораздо больше.

Горит у меня в основном от этого, т.к. думаю никто не будет спорить, что Цивик Мерсу в подметки не годится.

Вы хотели новую машину по цене старой? Можно и мерс взять ушатанку и сокрушаться о том , что фашисты мстят.

замененные узлы действительно конченные? например задний амортизатор?
опору какую поставил?