Встречайте бывшего астравода )

Сообщение от darth138

Markus98
Я устал с тобой спорить, я ездил тоже на раздных машинах, пусскай не собственных, но все же, и на фокусе был пластик цельный, в сивике нормальное качество сборки и материалов для класса С, и меня в этом ты не переубедишь, я уже больше года отъездил, нет ни скрипов, ни шатаний и т.д. и т.п. Если для тебя инновации в виде какой то "фигни" мелкой в комплектации, ну что ж твое право, для меня инновации это техн.сторона машины (управл.,двиг,коробка) ну и дизайн, а то что там "палкой" капот подпирается я как то лож...л на это, про двиг ты мож спорить сколько угодно что он не экономичный и едет как 1,8 (многие заезды показали как едет в умелых руках этот двиг., точно так же про управляемость, одним нравится ,другим нет, но как правило не нравится большинству только за счет кренов, которые на самом деле не мешают машине хорошо управлятся не слетая с траектории) у меня показывает и температуу и расход как в трип А, так и в трип Б, для меня комплектация более чем достаточная, климат нормальный, попогревы тоже, ничего не воняет........ Ты про США что то говорил, там 15500 стоит сивик ГОЛЫЙ с барабанами сзади,без ВСА (5 ступ.механникой) цена макс. комплектации похожей на нашу стоит в раене 20 штук, поизучай их сайт и комплектации, у меня фокус был америкос (комплектации в США всегда беднее европейсских аналог.авт., единнственное они салон любят кожей обтягивать делать шумку хорошую и плавность хода) да и потом там мустанг за 20 купить можно, это не показатель........
Вообщем это мое ИМХО довелось поездить и на мазде,лансере,А3,камри,фокусе 1,2 и еще некоторых автах, так что сужу не просто так............. Каждому свое вообщем....

Да а кто спорит , только я инноваций технических не вижу в цивике, все как у всех , чуть лучше , чуть хуже и это другая сторона вопроса , а вот удобство от фишек есть , тебе например насрать на них , а мне тоже , но на астре лучше и удобнее и на немцах вообще).
Да есть и такие которые по 10 лет катаются, я просто ненашел свою машину еще, ближе всех к ней была астра пока.
Я бы даже сказал , салон астры , фишке и прочее , движок коробка от цивика, и была бы машина меня устроившая на сегодня ) и обязательно мои кованые диски СМК

Сообщение от nick76

Сообщение от olegbf

Сообщение от Markus98

Я думаю здесь надо удалить темы подобные этой и создать одну под названием все что пишут плохое про цивик - пиз... собрать энтузиастов типа Pat-163, и дать им возможность наслождаться чувством превсходства цивика над всем осталным миром

Судя по всему, тебе будет удивительно, но форумы, где собираются ЛЮБИТЕЛИ какой - то машины, преследуют именно ЭТИ цели )))) Все - от BMW до "тазов" уверены в правильности своего выбора. Те, кто понимает, что с выбором ошибся, обычно пишут отзыв типа, "нах.......я купил это говно", на следующий день продают машину, а на следующий уже выныривают в другом форуме, где рассказывают какую "правильную" машину он/она/они купили. Первый раз вижу человека, который ТАК страдает, и ездит на этой же машине дальше. Это приблизительно, как если бы прищемить себе яйца дверью, рассылать всем знакомым СМС, звонить по телефону и т.д. и т.п. с сообщениями о том, как тебе плохо, вместо того, чтобы дверь ОТПУСТИТЬ )))))

+1000
Но попогрейки все-таки хреново в сивике работают

Бог его знает. Я например пробовал первый раз, когда было около 0, так думал, что яйца, пардон, вскипятит, причем секунд за 10 нагрелось. Сейчас, когда -5 -7, да ночь машина простоит - промерзнется, да, нагревается гораздо дольше..........но сказать, что "не греет" или "пол - часа нагревается" - нет, не могу.

Не, не дождется. Не будем скидываться ему нановую Астру

аффтору обещал вчера отписать по поводу поломки астры...
от слов не отказываюсь...
укатил мой дружок на отдых...как только обьявится...отпишу обязательно

А я бы хотел сказать что у астры лучше подвеска по энергоемкости
У сивика ее нет =( хотя я его и лублу вот
В остальном машины примерно одинаковы.... дай бог сивке энергоемкости в подвеску + шум от всяких камушков - в астре этого дерьма нет
Обогрев заднего стекла и зеркал в астре по человечески сделан, греет как надо, а в сивике я его просто не выключаю никогда иначе ппц

Сообщение от FrDrake

А я бы хотел сказать что у астры лучше подвеска по энергоемкости
У сивика ее нет =( хотя я его и лублу вот
В остальном машины примерно одинаковы.... дай бог сивке энергоемкости в подвеску + шум от всяких камушков - в астре этого дерьма нет
Обогрев заднего стекла и зеркал в астре по человечески сделан, греет как надо, а в сивике я его просто не выключаю никогда иначе ппц

Не согласен. Вот как раз ЭНЕРГОЕМКОСТИ там и нет. На Астре останавливался перед каждым препятствием, рельсы - вообще только "на носочках". Сивик все проходит просто "на ура" по сравнению с Астрой. Вот подвеска у него намного более короткоходная, это правда.

Оборев зеркал у меня работает великолепно - все высущивает/растапливает очень быстро. Обогрев заднего стекла действительно явно менее мощный - воду не высушивает, хотя, при этом, снег опять - таки растапливается очень быстро.

Вот шумка - это правда. Отсутствует как класс.

ВОт кстати про подогрев заднего стекла полностью согласен,подтупливает немного, зеркала тож отлично сушит! И про шумку согласен

Замечательные Опельские инновации !

Ну - складной ключ, радость для школьника (можно закрыть, потом открыть кнопочкой) , опять же удобно - карман не порвешь (если носишь ключи в кармане) на этом практическая польза данной "инновации" заканчивается.

МЯГКАЯ кнопка блокировки центрального замка посреди торпеды, на самом деле, возможно, удобнее жесткой кнопки на двери водителя.

На Астре вместе с центральным замком открывается ВСЕ, т.е. вы нажали на кнопочку отпирания центрального замка и у вас при этом открываются ВСЕ, заблокированные до этого замки: бензобака, багажника (остается только слегка нажать на ручку) ну и соответственно - все двери (слава богу, хоть капот при этом не распахивается). Представьте теперь себе - вы вышли из магазина (особенно - если вы девушка) и вам надо что - то положить в багажник не открывая при этом двери (поскольку барсеточники не дремлют). На Астре - это невозможно, на Сивике вы достаете тот самый нераскладной ключик, открываете, потом захлопываете и - все ! Так что, как раз организация открывания/закрывания на Сивике опять - таки более прогрессивна.

Капот "с палочкой" . Это правда. Опять япошки съэкономили. Но, с другой стороны, а вы что, собираетесь ЛИЧНО так часто туда заглядывать ?

Если зимой вовремя не удалить воду из замка, то за/примерзает обычно все, вот только если на Астре примерзает электронный замок - все, пока не отогреется, фиг откроешь. У меня тут тоже после мойки он примерз и ключем отказался открываться, зато очень спокойно открылся "педалькой".

Маршрутник на Астре - в допах к "максималке". В Астровском аналоге "комфорта" - комплектации "ессентиа" отсутствует даже встроенная автомагнитола, не то, что "маршрутник".

Сообщение от darth138

ВОт кстати про подогрев заднего стекла полностью согласен,подтупливает немного, зеркала тож отлично сушит! И про шумку согласен

Нет, у нас определенно машины из одной партии

Палочка для капота по моему на всех япошках, придираться уже к этому ваше бред, на новом аккорде и мазде и то такая фигня............