Дол -еб это ты. Позвони в сервис где шумку делают тебе объяснят какой ты д еб
---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:36 ----------
я видел вольво черный 2 года жип живого места от подкрасов нету
и че ты мне тут доказываешь. ЛКП если за ним ухаживать - делать защитную полировку как на твоей бэхе не будет ни сколов ни царапин!
Вот пассатоводы у каждого сколов куча, а все из-за кривых рук
http://www.passat-club.ru/forum/show...F1%EA%EE%EB%FB
у меня бумер 2001г.в., совсем не аккорд. С СЛ600 я заезжать не буду - я и не утверждал что обгоню любую машину
Но вот девушка утверждает что любые 10-ти летние со светофора в зеркалах остаются - вот я и предлагаю![]()
Иначе тогда это просто Турок!. У меня на Япе 2 мизерных скола получил в первые полгода больше нет. Один раз прислонился столб на порковке диаметр 10 см те которые в торговом центре москва стоят - наехал на основание и прочертил царапину но только лак царапнул - заполировал, и стекла отличные нет царапин от щеток. не ужта должно быть различие от турка
ващет у меня японец был![]()
что не говори а новое лучше. Тем более хондо. Между прочим Хондовская техника типа мотоблоков дороже немецких аналогов в 2 раза.
Старые бэхи тоже хорошие - только бензин заливай, но извините он теперь дорогой и время дает о себе знать.
Я так скажу. Если нужно по возможности без проблемное регулярное (!!!) перемещение пятой точки из пункта А в пункт Б - то да, надо брать новое авто, и, если повезет, то ничего не будет ломаться и будет оно ездить, периодически башляя денег на ТО и КАСКО. Это если пробеги достигают 30 тыщ в год.
Ну и надо ессно слить это авто через 3 года - т.к. гарантия кончается, и начнутся ремонты. А запчасти на новые машины класса цивика стоят каких-то нереальных денег. Хотя есть альтернатива в виде недорогих немцев типа гольфа лет так 5. Обслуживание дешевое и машина неприхотливая. Надежная.
А вот если надо получать удовольствие от вождения, драйв и комфорт - вот тогда надо брать БУ немца классом по-выше (нет, можно конечно и нового, но бюджет эээ немного другой). Да, он потребует первоначальных вливаний, относительно крупных. Но это МАШИНА а не, пардон, жоповозка. Совсем другие ощущения от езды как в плане динамики, так и комфорта. Потом есть такое понятие. У БМВ нет возраста - есть состояние. У меня у друга 730-я если не ошибаюсь 1987 года. В ней есть куча того, чего нет и не будет в цивике. И она в идеальном состоянии.
Лично я на работу на машине не езжу - мне 9 минут пешком идти. Мне нужна машина для эмоций. Для выходных дней. Расход бензина меня вообще не волнует. И цивик для этого мне совсем не подошел.
Вот БМВ - да. Я даже не буду перечислять что есть в ней, чего нет в цивике. А наверное единственное, что есть в цивике, но нет в бмв - это мп3 ченджер
Думаю, к концу 2010 года я неспешно приведу ее в идеальное состояние. И будет она меня радовать еще долго (ттт).
Я так понял, заезда не будет?![]()
вы че не вкуриваете))) этот ..... Стас -тролль!!!!
Цитата:у меня бумер 2001г.в
Вот это тачка!!!! была такая До сих пор ее вспоминаю. Жаль таких не делают сейчас
какая мля тачка у него была????
3er.5er.6er.7er,8er какая???
он ща сидит и дрочит за моником,и думает,что круто поглумиться)))
зы,а больше меня удевляет куда модеры смотрят,или все ждут крутого поворота событий??? хлеба и зрелищ??