800 км - впечатления от 4D Elegance AT

пусть тебя прокатят по кочкам на C5 .... возможно ты их вообще не заметишь. подвеска просто офигенная. изменяемый клиренс, низкий спорт режим, а можно и на 30 см приподнять машину перелезть на цыпочках преграду. может и сама в интелектуальном режиме клиренс менять. плюс датчики стабилизации которые не дают машине клевать носом при торможении и задирать нос при разгоне. в поворотах увеличивается жесткость внешней стороны и компенсируется крен. она даже когда в гору едет приподнимает жопу стараясь удержать кузов горизонтально. при любой загрузке машины она не проседает и клиренс постоянный.... а С4 есть трехдверка 2.0... сивку порвет не думая.... умеют лягушатники делать машины...не надо ля ля..

Сообщение от alf555

... а С4 есть трехдверка 2.0... сивку порвет не думая.... умеют лягушатники делать машины...не надо ля ля..

Каким образом, интересно, С4 с атмо 2.0 порвет сивик?

Сообщение от nick76

Каким образом, интересно, С4 с атмо 2.0 порвет сивик?

А в чём собственно проблемя для 2.0 порвать сивик??
до сотни 10.1сек. и максималка 206.

Сообщение от Poxipol

Катался на А4 наоборот мне показалось что у А4 большой разворот тем более для Ауди (может из за того что и руль пришлось крутить больше, так что гонит твой товарищ и скажи ему что А4 это эконом класс тот же пассат и ничего в ней удивительного нет

Он не мой товарищ

Сообщение от Poxipol

Пусть тебя он по кочкам прокатит - будешь еще больше удивлен.
В С4 подвеска табуретка хуже в 100 раз цивика. едишь как на кочегарке. Пластик все такое-же а то что дверь больше так это у всех купешках. на 5 дверки нам такие же. Расход знаю на ситроене больше чем у цивика даже при том что там 110 лошадок.
Да кстати у нас свечи с платиновым напылением меняются по моему раз в полтийник, а на ситроене как везде и тд много разных мелочей. Просто дурят народ всякими датчиками света дождя а остальное старье.

В С4 задняя подвеска ваще деревянная, вместе с жесткими подголовниками - это просто ад для задних пассажиров, особенно высокого роста

Сообщение от alf555

пусть тебя прокатят по кочкам на C5 .... возможно ты их вообще не заметишь. подвеска просто офигенная. изменяемый клиренс, низкий спорт режим, а можно и на 30 см приподнять машину перелезть на цыпочках преграду. может и сама в интелектуальном режиме клиренс менять. плюс датчики стабилизации которые не дают машине клевать носом при торможении и задирать нос при разгоне. в поворотах увеличивается жесткость внешней стороны и компенсируется крен. она даже когда в гору едет приподнимает жопу стараясь удержать кузов горизонтально. при любой загрузке машины она не проседает и клиренс постоянный.... а С4 есть трехдверка 2.0... сивку порвет не думая.... умеют лягушатники делать машины...не надо ля ля..

Ну ездил я по ямам, в курсе про подвеску, а на счет машин, что лягушатники не умеют делать я такого не говорил, я говорил, что вроде бы и все хорошо, но блин не то как то все, не знаю как объяснить, не лежит душа и все. Вот С5 вроде представительская тачка, вроде и салон кожаный, музыка хорошо играет, климат, память на положение кресел и зеркал... ну короче все все есть, но сидишь и понимаешь, что ты не хочешь эту машину, ну не цепляет она тебя и все, какой то дискомфорт испытываешь.....как то все не на своих местах, подсветка магнитоллы какая то поносная, черты салона тоже не ахти, сзади сел.. я как человек высокий (около 190 см) испытваю дискомфорт в полной машине, если сидеть скраю, голову девать некуда и седенья какие то не очень удобными показались..

Это все мое личное мнение, хотя опять же глянишь машина то вроде бы и хорошая, но для меня что то в ней не то, как и во всех лягушатниках!

alf555
А у сивика до сотни сколько? )))))))) НА автомате порвет )))

а сколько у сивки? 10.6сек. если не ошибаюсь. и это медленней.

Сообщение от alf555

а сколько у сивки? 10.6сек. если не ошибаюсь. и это медленней.

Сильно сомневаюсь, что 2 л С4 (138 или 143 л.с.) на тупом и ломучем автомате выедет из 11 секунд. Так что обгоном здесь и не пахнет. На ручке еще куда ни шло, и то уверен, что Сивик пободрее будет.
А вообще у нас уже с4 с таким двиглом не продаются - сейчас ставят 1.6 Турбо.

Сообщение от nick76

Сильно сомневаюсь, что 2 л С4 (138 или 143 л.с.) на тупом и ломучем автомате выедет из 11 секунд. Так что обгоном здесь и не пахнет. На ручке еще куда ни шло, и то уверен, что Сивик пободрее будет.
А вообще у нас уже с4 с таким двиглом не продаются - сейчас ставят 1.6 Турбо.

значит в ситроене сомневаемся сильно а в хонде приписываем то чего даже на бумаге нет?. я понимаю любовь к японоавтопрому но давайте без фанатизма.

Сообщение от alf555

значит в ситроене сомневаемся сильно а в хонде приписываем то чего даже на бумаге нет?. я понимаю любовь к японоавтопрому но давайте без фанатизма.

Покажи эту бумагу. Не выедет Ситроен 2.0 автомат из 11 секунд!
Вот смотри http://catalog.auto.ru/catalog/cars/citroen/c4/.
Твои 10.1 - это только на ручке.

у сивика 9 с копейками на ручке, на автомате 10,6 и то это только цифры.........