Цивик4д ехе

Сообщение от Лотос

darth138, спасибо. Буду изучать.
Но все же, если бросить взгляд и сказать одним словом кто же лучше?
Или же на вкус и цвет?

я бы выбрал Цивик, нормальный автомат рулит, а робот короллы курит в сторонке, динамика лучше в разы у хонды, интервал обслуживания у хонды 15, а у короллы 10, шумка одинаковая, места в салоне +- одинаково, багажник в королле больше, музыка хуже, короче решать Вам, но я бы взял ХОНДУ!

Лотос
Ну если я езжу на Хонде то что я могу посоветовать? Я даже больше скажу мне и камри не нравится..........

Сообщение от Лотос

Скажите пожалуйста, что лучше Тойота Королла 2007 или Хонда Цивик 4Д?
Обе в максимальной комплектации и новые.
Вот в раздумьях, какое авто выбрать.

У королы авто-робот (хотя по сравнению с гавёным опелем, на нём ездить можно), что конечно же -
А второй минус это то, что дизайн королы это - усохшая в размерах камри, лично мне не нравится что они так сильно похожи.
А плюс королы в том, что у неё клиренс выше.

Вот и новый сивик 2009 года на аккорд старый сильно похож спереди...

У Короллы сзади места на порядок меньше, чем у Сивки, а багажник немного побольше.

Если выбирать между Короллой и Сивиком, однозначно Сивка лучше. В пользу Сивки экстерьер, интерьер, более мощный двигатель, на порядок лучше управляемость, удобнее интервалы между ТО, у седана вменяемый автомат в отличие от невменяемого робота Короллы. За Короллу - только чуть больший клиренс. Больше реальных плюсов не вижу.

По поводу Астры - я считаю, что она однозначно лучше новой Короллы, но Сивику уступает. Премиального качества материалов в Астре нет. Если для кого-то качество пластика заключается лишь в его мягкости - то ради Бога, а я панель не грызу и не щупаю. Я считаю, что качество материалов отделки Сивика, Астры и Короллы вполне сопоставимо. Сверчки - в Астре друга их хватает, и они постоянные. У сестры моей в Астре обновлённой - та же фигня. У меня в Сивике - за полтора года эксплуатации постоянные сверчки так и не завелись,. По управляемости друг-астравод сам признаёт, что Сивик интереснее, как и по динамике. Тормоза - зависят прежде всего от резины. Кроме того, в Сивике EBD и BA, т.е., эффективность тормозов напрямую зависит от силы и интенсивности нажатия на педальку.

По поводу Сивика 2009 г. - ну если чуть изменённые бампера и оптика сделали Сивик похожим на Аккорд, то ещё чуть изменить и будет Легенд или CR-V.

Сообщение от Андрюха89

У знакомого астра 2000г.в. по качеству отделки все мягенько и приятно как и в принципе в короле прошлой, в нынешней астре пластик похуже чем в старой, как и в новой короле хуже чем в старой, но в новой короле хуже чем в новой астре это факт. тойотовцы ваще обнаглели. тойота действительно славится как надежное авто, опель наоборот возрождается (помним все поговорки). щас по надежности обе марки в принципе одинаковы, ухаживаешь за авто он ответит тем же. ну что греха таить в германии опель как у нас жигули поэтому и з.ч. и обслуживание дешевле, а тойота и хонда мировые брэнды, везде в рэйтингах вверху вобще из первых 10ти - 8 япошки, но на вкус и цвет как говорится выбирать Вам.
НО СИВИК рулит! (много времени проведено с хондочками)

Тоета мировой бренд) , это и позволяет им зарабоатывать на стереотипе о надежности и брать за это хорошие деньги, хотя за что непонятно. И в Европе японцев не особо любят, тем более тоету.

Ну марчелло как то же тойота сделала этот стереотип, не одной рекламой же, королу слышал вобще называют автомат калаш. (касается надежности основных узлов).
К примеру отцовский лохан прошел 60тыс (окт2006г.в) материалы отделки- хлам- дерево, НО до сих пор нет никакой живности в салоне, как то застучала кнопка пас.двери, снял заизолировал и тишина, менялись только масло фильтра и свечи 1раз и все, стойки, колодки, вобщем ходовка вся родная и это при эксплуатации на крайнем севере где шиповку ставлю 15сент а снимаю 15мая и 60тыс а вы говорите астра, корола, и после этого что лохан - класная тачка? многие так не скажут.
По мне так все машинки хороши, кроме китаез. определился для чего нада авто, определил конкурентов, протестдрайвил, выбрал. Удачи!

Тойота считается одной из самых надёжным и самых дешёвых в ремонте марок! это факт а не довод. Если у человека авто приходит в негодность за 20-30 тысяч пробега то явно дело не в машине, а в том кто ей управляет.

Сообщение от S_h_a_m

Тойота считается одной из самых надёжным и самых дешёвых в ремонте марок! это факт а не довод. Если у человека авто приходит в негодность за 20-30 тысяч пробега то явно дело не в машине, а в том кто ей управляет.

Чистый гон , в каком месте она дешевая. Может в америке

Тайоту в топкуууу!!!

Сообщение от Markus98

Сообщение от S_h_a_m

Тойота считается одной из самых надёжным и самых дешёвых в ремонте марок! это факт а не довод. Если у человека авто приходит в негодность за 20-30 тысяч пробега то явно дело не в машине, а в том кто ей управляет.

Чистый гон , в каком месте она дешевая. Может в америке
в России городе москве! неимею ввиду офицалов которые накручивают по 300%