вот пересел с митсубиши 9 на сивик - мои впечатления

Сообщение от darth138

Была када то у бати 2106, (сам на ней не ездил) я не знаю где там мягкость........, хотя давно было может забыл, но ощущения как на повозке, это хорошо помню.......

ну так тут утверждается что таз06 по мягкости такой-же как сивик. вы считаете сивик жёстким, соответсвенно и 06 для вас жёсткая
а про повозку точно) не смотря на одинаковую жёсткость, у сивика подвеска само собой намного собраннее и плотнее. так что уместно сравнивать только реакцию на неровности

блин, какой компромат мы тут для форумов - соперников написали) скажут мол вот, подвеску сивика уже с волгой и классикой сранвнивают :d

Сообщение от evgenich

Ладно, ладно, все...устал, разливай...

+1

да запарило количество цивиков на дорогах...все к лучшему)

Сообщение от evgenich

Про панель приборов, в цивике она похожа на китайскую игрушку. Классически симпотичный автомобиль внешне и захерачить во внутрь такую лажу. Если бы приборка была от джаза - вот это да, в мазде и лансере она хотя бы не смешная. Хуже всего пришлось в цивике тахометру, качество и форма пластика вокруг него - это нечто.
Эксперименты нужно ставить на хэтчбэке, у него и так нездоровый внешний вид, пусть внутри будет так же.

Вот мне непонятно, если вас так раздражает панель приборов и напоминает китайское говно, зачем купили данный авто? Вы случаем не мазохист?

Сообщение от evgenich

подменяешь понятия.классически.

Хорошо получилось=) старался

у цивика подвеска совсем нежесткая, средненькая. И мягкость или жесткость ее вовсе не характеризует насколько она удалась или нет. Всегда есть баланс между управляемостью и комфортом, либо одно, либо другое, либо всего по чуть-чуть. У меня до цивика полгода был америкосовский bmw x3, так он жестче цивика. И что инженеры бэхи не доработали чтоли, вовсе нет, просто наверное по- другому нельзя было наделить машину с более высоким центром тяжести преемлимой для бмв управляемостью.

Dmitrygtm111
Ну и как по прошествию длительного знакомства тебе управляемость сивы? Больше в комфортную сторону подвесска или все таки в жесткую?

а фиг его знает в какую сторону, когда хочется подурковать и входишь в повороты на скорости, которая явно превышает приемлимую для него, то для меня подвеска слишком мягкая, крены действительно великоваты, хотя при этом машина следует той траэктории, которую от нее ожидаешь, но еще повысить скорость уже не хочется, да и скорее всего и не нужно,
а когда едешь, да еще и не один, а дорога не лучшего качества, то, конечно, желаешь, чтобы подвеска была помягче. Все зависит от настроения и обстоятельств, что тебе в данный момент нужно.
Но я прекрасно понимаю, что того и другого ожидать не следует и в принципе лично для меня баланс между рулежом и комфортом вполне устраивает.

Сообщение от -=DeiL=-

Вот мне непонятно, если вас так раздражает панель приборов и напоминает китайское говно, зачем купили данный авто? Вы случаем не мазохист?

Я покупаю машину не из-за приборной панели, а из-за общей совокупности качеств + обязательно не в кредит, пошел и купил. За эти деньги ничего лучшего не нашел.
Да кто вам сказал, что панель приборов меня раздражает? Найдите это у меня к тексте. Не раздражает, а забавляет.Что детям китайские игрушки никогда не покупали? Их же тоже забавляет. А тут взрослая игрушка
Или считаете, что вариантов сделать приборку поавторитетней не было? предел мечтаний?

Сообщение от ЯпонеЦ

Хорошо получилось=) старался

молодчина, но так больше не делай

evgenich
Молодец )))) Всеравно правильный выбор сделал ))))