вот пересел с митсубиши 9 на сивик - мои впечатления

Сообщение от evgenich

Но они однозначно скажут где мягче)))

да, они скажут где мягче. но мнение о том насколько мягче у них будет разное.
ни один нормальный человек не скажет что моя хонда мягче девятки. но для когото это будет ацкая табуретка, а для кого-то просто чуть менее комфортная машина.

SanToS
Не знаю как на 7, но на 8 она близка к нейтральной, а скорее даже к недостаточной, ИМХО......... Единнственный косяк на мой взгляд это крены, они порой и дают впечатление о сбросе машины с траектории, но даже при кренах держится хорошо......... катал октавию так там крены меньше чем в сивике, но траекторию машина ддержит реально хуже, хот ьи с меншими кренами, так что тут тоже факторов много.........

Сообщение от darth138

santos
Не знаю как на 7, но на 8 она близка к нейтральной, а скорее даже к недостаточной, ИМХО......... Единнственный косяк на мой взгляд это крены, они порой и дают впечатление о сбросе машины с траектории, но даже при кренах держится хорошо......... катал октавию так там крены меньше чем в сивике, но траекторию машина ддержит реально хуже, хот ьи с меншими кренами, так что тут тоже факторов много.........

её специально сделали недостаточной. для перестраховки.

я с тобой не спорил )

Сообщение от evgenich

я с тобой не спорил )

ок)
сказал я это (а ты между прочим подтвердил) потому, что прокатившись скажем на ма3 и на сивике один человек скажет что сивик жёсткий, а мазда чуть мягче, а другой эту разницу почти не заметит. причём очень многое тут зависит от резины и от дороги. машина на более "комфортных" покрышках всегда будет казаться мягче

evgenich
Это всеравно что сравнивать к примеру цифры 1 с 10, в плане того что понятно что 10 это больше чем 1 )))) Это что касается сравнения мягкости между мерсом и сивиком, а вот в случае лансера, сивика или фокуса, тут скорее действуют цифры 7 и 9 к примеру и раздница может ощущаться не так как в первом случае на мерсе (я думаю Вы поняли что я имел ввиду), а еще если учитывать радиус колесс , манеру вождения, качесвто покрытия , то раздница и ощущения опять меняются ))))) (в случае с тем же фокусом,лансером , сивиком и т.д. ))) ) А по поводу насмешок у кого какая сутьба, если человек отзывается о ком то так не зная его, то видимо мания величия.......... ))) (ни кого не имею ввиду лично, в общем). ОПять же я считаю сивик тоже жестким, но это мои личные ощущения.......

Сообщение от darth138

evgenich
Это всеравно что сравнивать к примеру цифры 1 с 10, в плане того что понятно что 10 это больше чем 1 )))) Это что касается сравнения мягкости между мерсом и сивиком, а вот в случае лансера, сивика или фокуса, тут скорее действуют цифры 7 и 9 к примеру и раздница может ощущаться не так как в первом случае на мерсе (я думаю Вы поняли что я имел ввиду), а еще если учитывать радиус колесс , манеру вождения, качесвто покрытия , то раздница и ощущения опять меняются ))))) (в случае с тем же фокусом,лансером , сивиком и т.д. ))) ) А по поводу насмешок у кого какая сутьба, если человек отзывается о ком то так не зная его, то видимо мания величия.......... ))) (ни кого не имею ввиду лично, в общем). ОПять же я считаю сивик тоже жестким, но это мои личные ощущения.......

Согласен полностью. Но для уточнения ситуация с ВАЗом. Ну действительно, служебная машина, на ней не боюсь в принципе ямы пролетать, глотает и все, цивик напрягается однозначно. Призывал проверить для начала, прежде чем говорить что-то там в стиле "не ездил на цивике...человек я трудный...бред".

что я тут безуспешно и пытался доказать...
Но вот еще что осталось, не верят, что на 2106 яму словишь, но до кузова не достанет, на цивике долбанет прямо по кузову на той же яме. Профиль колеса у 2106 больше, к тому же тольяттинская 6-ка мягче ижевской. По жесткости такая же как цивик, очень похожа. Именно по передаче толчковых ощущений от асфальта к человеку))) какое мнение по этому поводу.

Сообщение от evgenich

что я тут безуспешно и пытался доказать...
Но вот еще что осталось, не верят, что на 2106 яму словишь, но до кузова не достанет, на цивике долбанет прямо по кузову на той же яме. Профиль колеса у 2106 больше, к тому же тольяттинская 6-ка мягче ижевской. По жесткости такая же как цивик, очень похожа. Именно по передаче толчковых ощущений от асфальта к человеку))) какое мнение по этому поводу.

мнение таково, что япы просто молодцы. сделать машину, которая по жёсткости такая-же ка ваз2106, и при этом великолепно управляется в отличие от последней, которая при 140 км/ч становится неуправляемым метеором

Сообщение от santos

мнение таково, что япы просто молодцы. сделать машину, которая по жёсткости такая-же ка ваз2106, и при этом великолепно управляется в отличие от последней, которая при 140 км/ч становится неуправляемым метеором

Ну да, и даже не в 10 раз дороже, всего в 4.