выскажу своё ИМХО по поводу жесткости подвески на Цивике.
той весной купил Фокус-2 и проездил на нем полгода, сгонял на юг (3 тыс.км в один конец) потом он начал сыпаться и я его быстрей продал и купил в октябре Цивика 4D, т.к. надоели поломки и взял надеюсь надежный авто!
дак вот если Фокус с Цивиком сравнивать, то у него (Ф) одно только преимущество - подвеска мягче. Во всем остальном конечно "небо и земля" (в пользу Цивика конечно). Я только на Цивике узнал что на дорогах есть стыки и трещины, а перекрестки с поперек лежащими трамвайными рельсами я вообще избегаю уже на подсознательном уровне (резина Континенталь, и накачана как положено). Если в салоне 5 взрослых то на небольших ямах пробивы до кузова в 3-х из пяти случаев. Щас если я и соберусь в дальнюю дорогу то сто раз подумаю, как её выдержит позвоночник.
И уж точно следующее авто я не куплю без полного тест-драйва. Чтоб в сравнении узнать на каком авто комфортней. До этого по старинке брал - что приглянулось и на что хватает.
и ещё:
а я вот, не поверишь, в Цивике езжу почти 5 месяцев и не могу никак удобно устроиться. Машина помойму сделана для коротконогих япошек. Я вот среднего роста - 175, а сижу чёрте как - сиденье отодвинуто чуть ли не до конца, чтоб нога не напрягались при переносе с педали на педаль а руль при этом далековато. Вот и сижу управляя чаще одной рукой.Сообщение от svinogryz
Интерьер Лансера ужасен и вообще не стоит сравнивать с Цивиком. Когда я потрогал этот жуткий пластик, козырьки из проволоки обтянутые тканью и кусок молодого дермантина на фанерке в багажнике, то вычеркнул сразу из рассматриваемых.
Ответить с цитированием
