15000 км.... Средненько

Сообщение от darth138

nublin,
Если я скажу что у меня нет проблем описанных выше всеравно никто не поверит ))))))

Ну почему же.... относительно стойки стекла, цилиндра сцепления, рулевой тяги - я легко поверю. Это именно брак экземпляра (разве что цилиндр сцепления - у всех почти меняют из-за скрипа). А вот мягкость (экологичность) ЛКП - это уж, извините, у всех так

На счет экологичности ЛКП. Ну, спорно, ИМХО. И потом, разве экологичность - суть низкая износостойкость? Кто сказал ,что сделать экалогичное покрытие и одновременно износостойкое - не возможно? Автомобили классом повыше менее экологичны?

В Японии немного другой подход к экологии и их все машины даже классом выше имеют говенное ЛКП........ И в камри оно такое и на акорде тоже..... Но опять же смотря кто как и где ездит, если ездить более менее акуратно сколов не будет..........

на то она и техника, чтобы ломаться

Кстати ЛКП нормальное, если не упираться в жопу к впереди идущему транпорту то сколов практически нет. Ну а если у афтара на крыше сколы, то я хз где и за кем он перемещается.

Сообщение от Pat-163

Кстати ЛКП нормальное, если не упираться в жопу к впереди идущему транпорту то сколов практически нет. Ну а если у афтара на крыше сколы, то я хз где и за кем он перемещается.

Автор зимой перемещался каждую неделю в Волен (Степаново).... На дмитровке нахватал. Пули летят.... Еще автор ездил под Тамбов... Да какая хрен разница, куда, камни не летят рязве что в Москве... Выезжаешь в пригород - весь букет. Особенно зимой.


И, да, кстати! Крыша удивила, а бока нет? Написал же - весь кузов. Бока тоже. Слева больше, справа меньше, что логично.

Так надо было ниву брать там ЛКП лучше точно если ездишь по бездорожью и часто за город ))))))

Бока не удивили потому, что по бокам реальнее получить сколы. У меня тоже 2 скола на боку слева есть, правда они появились по весне 2 года назад, когда один урод на еврофуре проезжал с большой скоростью по луже которую я проезжал тише, а в луже куча мелких камней, такое впечатление было как волной бетона по боку окатило.

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:05 ----------

Да и нужно понять, что чем быстрее перемещаешся тем больше сколов или как вариант купить машину Бонда, она покрашена пуленепробиваемой краской. А косяков хватает на всех машинах, в том числе и на БМВ. Например стекло я думал, что у нас отстой, но потом рассмотрел стекло БМВ 525 2002 г. пробег меньше чем у меня за 2,5 года, стекло все в царапинах.

Да съемные детали, как тяга, цилиндр, стойка - хер бы с ними... заменят по гарантии и дел то.. А вот с кузовом (сколами) что делать?!

полерни..............

Сообщение от darth138

полерни..............

сколы полировкой не сводятся... мелкие царапульки и повреждения только лака - да, а когда до грунтовки - в сад.