15000 км.... Средненько

nublin,
Если я скажу что у меня нет проблем описанных выше всеравно никто не поверит ))))))

Сообщение от darth138

nublin,
Если я скажу что у меня нет проблем описанных выше всеравно никто не поверит ))))))

Ну почему же.... относительно стойки стекла, цилиндра сцепления, рулевой тяги - я легко поверю. Это именно брак экземпляра (разве что цилиндр сцепления - у всех почти меняют из-за скрипа). А вот мягкость (экологичность) ЛКП - это уж, извините, у всех так

На счет экологичности ЛКП. Ну, спорно, ИМХО. И потом, разве экологичность - суть низкая износостойкость? Кто сказал ,что сделать экалогичное покрытие и одновременно износостойкое - не возможно? Автомобили классом повыше менее экологичны?

Сообщение от darth138

nublin,
Если я скажу что у меня нет проблем описанных выше всеравно никто не поверит ))))))

я поверю. ибо аналогично не имею никаких проблем.

имхо единичные случаи, кому не везет.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:17 ----------

Сообщение от nublin

Промеждпрочим... в минувшие выходные имел удовольствие лицезреть Lancer X, на месяц старше моего цуцега. Человек живет тоже в области. СКОЛОВ НЕТ!!!!
Нежто у лансеров ЛКП лучше??? Я склонен думать именно так.
Не все япы одинаково экономны.

может все дело в прокладке между рулем и сидением? 90% сколов из-за этого момента.

Сообщение от St.Paul

я поверю. ибо аналогично не имею никаких проблем.

имхо единичные случаи, кому не везет.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:17 ----------



может все дело в прокладке между рулем и сидением? 90% сколов из-за этого момента.

Уважаемый, научите меня ездить так, чтобы на меня со встречки и из под впереди идущей машины зимой на дмитровском шоссе не летело месиво из камней и снега.

Сообщение от St.Paul

я поверю. ибо аналогично не имею никаких проблем.

имхо единичные случаи, кому не везет.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:17 ----------



может все дело в прокладке между рулем и сидением? 90% сколов из-за этого момента.

+100.

Сообщение от St.Paul

может все дело в прокладке между рулем и сидением? 90% сколов из-за этого момента.

че за бред?
мы же не Ванга в конце концов!
у меня 2 скола на лобовом стекле от камней, которые я словил на Третьем Транспортном Кольце от впереди идущего автомобиля в достаточно плотном потоке.....и что же это теперь по твоему говорит о том что я хреновый водитель?
Это нереально предугадать понимаешь, ты едешь себе, а тут....щщёлк в лобовик или в капот и всё...скол. Как от этого уворачиваться объясни и научи если можешь!
Другое дело, если ты уперся в Камаз со щебнем и упорно едешь у него на жопе, хватая при этом камушки, тогда да....дело в прокладке
От сколов никто не застрахован, просто некоторые их ловят постоянно, а некоторые оч. редко, ИМХО дело случая, как повезет кароч.
У меня вот например за 7 лет всего лишь 1 мелкое ДТП (тьфу-тьфу-тьфу), а кто то каждые полгода бьется....не ты так в тебя, и это не говорит о том что водитель плохой.
Госпожа удача! Имхо!

Это не низкокачественное ЛКП, а экологичное. Просто так япы природу берегут

В Японии немного другой подход к экологии и их все машины даже классом выше имеют говенное ЛКП........ И в камри оно такое и на акорде тоже..... Но опять же смотря кто как и где ездит, если ездить более менее акуратно сколов не будет..........

на то она и техника, чтобы ломаться

Кстати ЛКП нормальное, если не упираться в жопу к впереди идущему транпорту то сколов практически нет. Ну а если у афтара на крыше сколы, то я хз где и за кем он перемещается.