Получил Сивку на днях / Ждуны, не сомневайтесь!!!

Продолжу небольшой обзор после пяти дней обладания космолетом.

За это время уже наездил около 300км, в том числе и за городом.

ПОДВЕСКА: не, ИМХО, мягче чем в М3 и в предыдущих сивках. Даже на 17 дюймах. Не знаю, возможно просто она пока новая и не убитая. При этом, спортивность ее есесно, от этого не страдает. В поворотах не швыряет не колбасит вообще.
Налетел случайно на мега лежачий полицейский. Думал будет гоооораздо хуже. Ну мягче, по моим собственным осчучениям, чем в М3, и все тут!!!

ЭРГОНОМИКА:
Перцы, складывающиеся вверх задние сиденья - это СИЛА! Возил собака там - из преимуществ - можно не стелить подстилку, чтоб не пачкать сиденья, плюс собак туда легко запрыгивает и свободно там размещается (а она у нас не маленькая).
Еще у меня живет какаду (большой такой попугаич) - так вот его клетка входила нормально только в какой-нибудь хороший джипарь, да и то с трудом. В Сивка пока эту клетку пихать не пробовал, но есть все шансы думать, что при таком скалдывании сидений, она туда войдет без проблем.

БОРТ КОМПЬЮТЕР:
- во-первых очень удобный и точный.
- во-вторых, что важно, он РЕАЛЬНО работает, а не халтурит, как в М3. Объясню, в чем фишка: если расход топлива уменьшается, то километраж, остающийся до заправки, возрастает. Средняя скорость реально изменяется. Расход топлива тоже меняется в зависимости от движения. Кстати, на 100 км вчера у меня стояло 9 литров, что на 2,3 меньше, чем в М3 с двиглом в 1.6. Впрочем, и на Хонде Аккорд выдавало такой результат. Ну жрут Хондочки РЕАЛЬНО меньше, и все тут.

ДРЕБЕЗЖАНИЯ и т.д. - пока все очень тихо, тьфу-тьфу-тьфу.

РОБОТ:
- немного тупил в мегапробке на ярославке. реально дергался, но терпимо, если переводить в ручной режим. на лепестках вполне достойно.
- пробовал динамично (насколько это позволяет режим обкатки) разгоняться на лепестках в ручном режиме и автоматом. Могу смело заявлять, что автомат подбирает передачи ЛУЧШЕ, чем я. Потому что я со своими втыканиями лепесточками уводил тачку в реальные провалы при смене скоростей.

МУЗЛО: пожалуй в первом сообщении своем сильно погорячился. качество звучания очень неплохое, а так чтобы прохожих на тротуаре сносило звуковой волной децибелов от моего сабвуфера, мне честно говоря, никогда особо и не хотелось))).

Опять из приятного:
- все-таки очень тешит самолюбие то, что на машинку такого класса продолжают сворачивать шеи)))
- на мкаде остановил гаишник типа якобы проверить документы. на последние он смотрел сквозь пальцы, все больше рассматривал приборную панель и спрашивал а чо у меня там такое стоит - механика или автомат. ну и вообще сказал, что зашибенная тачка))) остановил, видимо, просто из любопытства.
- заправщик на азс спросил для чего нужна огромная красная кнопка "start engine". пришлось продемонстрировать для чего))

- и вообще. меня ну просто прет когда я в нее сажусь и еду. такого не было пожалуй не с одной моей машиной, разве что с самой первой)))

Кстати, еще одна фенька:

Заметил, что на некоторых Сивках на пятой двери справа под стеклом есть надпись Civic металликом. У меня же ее нет. Кто-нибудь может прояснить такую вот досадное недоразумение?)))

..оторвали пЫонеры!))

Сообщение от Kamill

..оторвали пЫонеры!))

это все конечно смешно, но может быть я просто неправильно выразился?

у меня ее не было ИЗНАЧАЛЬНО, это стопудов. не дилер же отрывал?

Я вот в затеренности, выбираю между Тойота Королла, Митсубиса Ланцер Х и Хондой Цивик?
Дайте совет умный а

Сообщение от АйХас

Я вот в затеренности, выбираю между Тойота Королла, Митсубиса Ланцер Х и Хондой Цивик?
Дайте совет умный а

Мой умный совет написан в отзыве сверху - езжу и прусь).

Вы мне напомнили извечный вопрос на каком-ть форуме фотосайта: "а какой мне фотик купить?" на который никто никогда не отвечает или все над этим вопросом начинают, вы только не обижайтесь, стебаться).

Поэтому для того чтобы Вам по возможности объективно и взвешенно ответили - надо уточнять - для чего вам машина нужна, какую сумму собираетесь на нее потратить, собираетесь вы семью возить на ней или гоняете один и т.д. и т.п. Вообщем не полениться и описать ситуяцию)))


А в целом навскидку:

- про Лансер X, скажу только то, что в этом классе на мой взгляд движки у Мицу заметно проигрывают и Тойоте, и уже тем более Хонде.
По остальном характеристикам ничего говорить не буду - так как не видел его вживую пока, не сидел, не щупал.

- теперь Тойота Королла - сложный вопрос. Почти уверен, что машина отличная, надежная, движок динамичный и экономнее, верняк, чем у Мицу, тачка с многими похожими на Сивку опциями, стоит дешевле и т.д. и т.п.... Но есть два НО: на ней уже ездят все. И, выглядит машинка достаточно заурядно и внутри, и снаружи, и чувстовать вы себя, садясь в Короллу, будете как все: ни жарко, ни холодно, ни уныло и не весело - попросту никак. )))
Отчасти это была одна из причин, почему я сменил, например, Мазда 3 на Сивик, хотя М3 отличный, я считаю, конкурент вышеперечисленным машинкам в этом сегменте (и уж намного стильнее даже новой Короллы). Но на М3 в московских краях ездят уже все кому не лень. Я даже не знаю, чего больше в Москве - ладовских десяток или матрешек))) А с Короллой, ИМХО, будет тоже самое.

Вам решать, что в вас сильнее - сила мечты или практичность.

хотя, собственно говоря, сивик 5d много практичнее, чем М3. (за другие машинки говорить не буду. но в сивке по сравнению с М3 сзади сидеть пассажирам однозначно удобнее при более коротком кузове, сиденья расклыдваются так, что владельцы SUV всяких могут и то позавидовать, да и багажник сам по себе не маленький

Объясню, в чем фишка: если расход топлива уменьшается, то километраж, остающийся до заправки, возрастает. Средняя скорость реально изменяется. Расход топлива тоже меняется в зависимости от движения.
[/quote]

Каков же среднестатитический расход бенза у 5дв по Московским пробкам?
Что Вы скажете про обзорность спереди?

Сообщение от Pamella

Каков же среднестатитический расход бенза у 5дв по Московским пробкам?
Что Вы скажете про обзорность спереди?

вчера ездил в середине дня по нормальным пробочкам из центра до севастопольского проспекта. плюс вечером недалеко от дома, но без пробок. и вчера вечером, и сейчас утром, когда доехал до работы, комп показывает 9.3л

про обзорность спереди - что имеется в виду?
1) если по поводу того, что конца капота не видно - это да. но это и на седьмой сивке было. я привык дня за три. и парковаться бол-менее быстро и без проблем в том числе. хонда, кстати, выдает очень познавательную брошюру, где в частности, описывается, как быстро сориентироваться по габаритам машины. написаны интересные подсказки. помогает)
2) если вы про то, что в лобовое стекло плохой обзор - то это не правда. видно все наипрекраснейшим образом, и спереди и по бокам. единственный геморрой - при поворотах слепую зону создает зеркало заднего вида. но это все индивидуально, и на мой взгляд зависит от посадки каждого водителя. а поскольку мой рост под 2 м, то...)))

Сообщение от ei4ia

хорошо написал! спасибо!

да, душевно.. поздравляю!