Так это "европейский" свет в отличие от американского, который прямо светит.
Так это "европейский" свет в отличие от американского, который прямо светит.
Автомат в режиме плавного разгона начинает дергаться при переключении со2 на 3 передачи, приходится либо газ поддать, либо его сбросить. А при нормальном разгоне без нареканий. В чем может быть проблема???
Простите за предидущее моё сообщение (№210), но ВарвараИванна вызвал(а) у меня недоумение своим сообщением. Мой сарказм (язвительная насмешка), наверное неуместен. WhiteFox, твоя правда, световые лучи фар Сивика прямые, а не дугообразные.Сообщение от WhiteFox
купил в июне б/у сивик 2006 года. Спустя полгода впечатления двоякие... До этого ездил в основном на тойоте витц 1999 г.в. Шумка вроде нормальная, у родителей тойотьа рав4 2006г.в. и хёндай ай30, так по моему там не лучше.., правда м.б. предыдущий хозяин шумоизоляцию делал - не знаю.. да и клиренс не разочаровывает даж когда 5 человек в машине. Правда тут тоже наверное дело привычки, на витце я лежаки цеплял даж если в машине всего 2 человека... К работе движка, акпп и электрики претензий нет.
Теперь о негативе - 1)с подвеской просто замучился! То глухие удары (поменял рулевую), потом начался скрип (сайленты), а щас ваще гремит как телега на любой неровности (походу стойки).
2)сверчки в салоне это ппц! Сделаеш музыку громче 10 - дребезжит дверь; водительское сиденье постоянно скрипит; ну а замок ремня переднего пассажира мне уже в кошмарах сниться! Честно не ожидал такого от авто японской сборки. В 10-летнем витце такого не было!
3) Ну и конечно сервис Хонды. Особенно Аояма. Работы, за которые заплатил даже не выполняются!!!!! Плюс постоянные попытки развести на дорогой и абсолютно ненужный ремонт!! Только изза одного такого сервиса появляется негативное отношение ко всей марке... На месте хондовцев я бы задумался над тем, кому доверять представление своей марки на российском рынке...
Ну всё-таки как никак 4 года машинке...Да и прошлый владелец возможно не особо то и жалел её.
не спорю, просто написал что вызывает негатив.. к тому же все таки полезные сведения для тех, кто тоже собирается покупать четырехлетку, да и для тех у кого тоже цивики 2006 г.в., будут иметь ввиду какие возможно в скором времени у них могут возникнуть проблемы.
зы: покупал свою с пробегом 96000. сейчас 106000.
У меня уже второй 4D и могу сказать, что по нашим дорогам на такой машине надо ездить на резине r15 195\65. Подвеска вам прослужит в разы больше и рулевая рейка тоже, с сверчками обшивки будет меньше проблем. Разница просто огромна между 205\55 и 195\65 на данной машине. Был, кстати, сильно удивлен такому раскладу.
кстати еще такой момент. на холостых движок иногда издает какой то посвистывающий звук... например когда только завел и при холодном движке переключился в режим D, проехал пару метров и остановился, не переключаясь на паркинг. но особого значение этому не придал, т.к. слышал этот звук и у других иномарок, а также у цивика друга 2008 г.в.
Последний раз редактировалось inso; 12.11.2010 в 09:55.
А если исчё Мишлен R15, ваще лепота - как на перине!
Разница между заменой 16 диаметра на 15-й на 4Д все же менее заметна чем смена 17 на 16 на хэтчбеке 5Д. Там и подвеска более жесткая. Но бесспорно уменьшение диаметра колеса существенно меньше убивает подвеску и существенно повышает комфорт. Другое дело, что себе бы я 15 диаметр на лето не поставил. В крайнем случае на зиму.
Ваши права
Ответить с цитированием