Отрицательные отзывы

Сообщение от INDIVID

bol4ara,
Зачем же сразу всё штыками воспринимать, придирка с юмором))) ничего личного.
з.ы ну если чем то обидел, то уж извиняйте! Давайте жить дружно....

СОГЛАСЕН давайте жить дружно)!!

всем привет))))) читаю сообщения и ох..ваю, как будто о другой машине пишут!!!! из недостатков я бы отметил слабое ЛКП (вся морда машины в сколах) т.е. лак могли бы и получше подобрать, пробои задней подвески, когда машина загружена (если один еду то норм), шумка могла быть чуть лучше за эти деньги, ну и низковата она, но это скорее не недостаток, а особенность данного авто, а в остальном все отлично.
у меня 4D 2010 г.в. EXE

Сообщение от krikun007

всем привет))))) читаю сообщения и ох..ваю, как будто о другой машине пишут!!!! из недостатков я бы отметил слабое ЛКП (вся морда машины в сколах) т.е. лак могли бы и получше подобрать, пробои задней подвески, когда машина загружена (если один еду то норм), шумка могла быть чуть лучше за эти деньги, ну и низковата она, но это скорее не недостаток, а особенность данного авто, а в остальном все отлично.
у меня 4D 2010 г.в. EXE

я тоже когда первый раз эту тему читал офигел немного)))даже расстроился как-то)))лично у меня из всех недостатков был стук в рулевой рейке и дрожь на холостых..иногда правда возникают неудобства из-за низкой посадки авто,когда в машине четверо бывает на полицейских цепляет брызговиками даже,пару раз зимой отрывались из-за налипшего льда даже..но тут я соглашусь что это скорее особенность а не недостаток)

Приобрел недавно 4D 1.8 i-VTEC МКПП 2007 г.в., по управляемости авто соблазнителен, но в ходе эксплуатации начали выявляться некоторые неприятности: при движении на на малых оборотах (1000-2000) когда нажимаешь на газ ощущается ПОДЁРГИВАНИЕ автомобиля, и второе, ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ЗАМАСЛЯНЫЙ, хотя сам короб сухой Подскажите, в чем может причина этих косяков???[COLOR="Silver"]

Причина одна - машина НЕ НОВАЯ

Подергивание - может просто не привык к новому сцеплению (когда я вожу - все прекрасно, если на моей машине пытается поехать жена - бедная машина дергается как паралитик) Если же дело не в этом, то увы, ты получил большую проблему, с которой тут каждый воюет индивидуально......

Фильтр - поменять и посмотреть, что будет через некоторое время, тогда и понять можно будет - в чем дело.

Сообщение от olegbf

Причина одна - машина НЕ НОВАЯ

Подергивание - может просто не привык к новому сцеплению (когда я вожу - все прекрасно, если на моей машине пытается поехать жена - бедная машина дергается как паралитик) Если же дело не в этом, то увы, ты получил большую проблему, с которой тут каждый воюет индивидуально......

Фильтр - поменять и посмотреть, что будет через некоторое время, тогда и понять можно будет - в чем дело.

Даа, машина не новая самая главная причинаПодергивание происходит при включеной передаче, педали сцепления нога не касается... Почти так же, как на карбюраторной забит карбюратор, такие ощущения

Сообщение от Stalyn

Даа, машина не новая самая главная причинаПодергивание происходит при включеной передаче, педали сцепления нога не касается... Почти так же, как на карбюраторной забит карбюратор, такие ощущения

Погоди пока паниковать. Фильтр конечно поменяй, но в остальном........поезди пока просто. Сивик - машина с наличием собственного "характера". Может вы просто пока не поняли друг - друга

Сообщение от olegbf

Погоди пока паниковать. Фильтр конечно поменяй, но в остальном........поезди пока просто. Сивик - машина с наличием собственного "характера". Может вы просто пока не поняли друг - друга

Как бы из за этого "характера" мне на дорогостоящий ремонт не попасть, либо еще хуже, остаться совсем без колес...

а на какой передаче? 1-я, 2-я? в пробке?

фильтр у меня тож при замене всегда был, как ты говоришь замаслянным, влажным.

Сообщение от ciiViic

а на какой передаче? 1-я, 2-я? в пробке?

фильтр у меня тож при замене всегда был, как ты говоришь замаслянным, влажным.

Дергается с 1-ой по 4-ю на низких оборотах когда с наката на вкл передаче газ даешь. Значит фильтр требует замены уже???