с 20го марта 2010 в ремонте

Force_major,
спасибо. просто известный мне случай "убийства" блока кусками ката на хонде был вызван очень "умной" кустарной сигналкой (т.е. катализатору помогли развалиться). (с другой стороны, слышал что-то о проблемах x-trail-ов)

Сообщение от bugaboo

Force_major,
спасибо. просто известный мне случай "убийства" блока кусками ката на хонде был вызван очень "умной" кустарной сигналкой (т.е. катализатору помогли развалиться). (с другой стороны, слышал что-то о проблемах x-trail-ов)

в свое время работал управляющим в одном из столичных автоспецсервисов по выхлопным системам. так там икс трейлы, х5, мл, и ауди(всех моделей) были постоянными клиентами на ремонт(удаление) катализаторов

kewka,
Реально, когда кат стоит сразу за движком из него движок успевает засасывать немного назад, вот когда он в труху превращается с газами еще и труху засасывает.
ЭДИК 1976,
никак... или устранить катализатор заранее или периодически проверять эффективность его работы. Думаю проще его убрать если боишься проблем.

Сообщение от Puc

kewka,
Реально, когда кат стоит сразу за движком из него движок успевает засасывать немного назад, вот когда он в труху превращается с газами еще и труху засасывает.
ЭДИК 1976,
никак... или устранить катализатор заранее или периодически проверять эффективность его работы. Думаю проще его убрать если боишься проблем.

как ее проверить эфективность???

---------- Сообщение добавлено в 05:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:06 ----------

и еще под гарантию это попадает если из-за него сдох движок?

но тут есть другая проблема- убрав кат( я все же это сделал, но уже было поздно) на наши машины нужно ставить обманку второго датчика лямбда-зонда, что бы не было ошибки на приборной панели и соответственно двигатель не работал в аварийном режиме. + необходимо подумать об уровне шума- если просто удалить картридж ката, то звук работы мотора после этого будет похож на звук старой волги. есть два выхода-
1. установить в систему дополнительный прямоточный(!) пламегаситель, по своему объему равный объему катализатору
2. Сварганить в корпусе катализатора пламегаситель( та же перфарированная труба, металло волокно, набивка и прочее) и установить все обратно.

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:55 ----------

Сообщение от ЭДИК 1976

[/COLOR]и может пробег был не 45 а 145???

ну как бы вам скажать потактичнее....
в машинах я как бэ разбираюсь.... и во флайте, знаю ген дира.... неужели вы думаете он бы мне такую машину подсунул?)))))
да и по сотоянию всего и вся в салоне и на ЛКП был виден ее пробег)))

ну как... есть на нем датчик который посылает инфу на мозги машины, надо подключать диагностический комп и смотреть на показания датчика. Еще как вариант выхлоп мерить.
Очень сложно по гарантии поменять катализатор. Он весьма дорогой и дилеры упираются рогом ссылаясь на плохой бензин. Без суда и экспертиз шансы на замену особенно на большом пробеге стремятся к нулю. Пока кат по гарантии не поменяют движок капиталить бесплатно не будут, да и у дилера есть шанс доказать, что ты слишком долго ездил с поломкой ката и поломка движка твоя вина. Если пробег у машины не большой (меньше 100тыс) и такой не планируется имхо забей шансы на такой исход маленький. Если всеже планируешь, ту гдето продают выпуск без катализатора уже с датчиком, на форд цена вопроса 8-10тыс у хонд хз.

+1000

Мда сочувствую. Крепись.
ток вот както подозрительно что на 75000 пробега такой гемор.Вероятнее всего когда машины поступают в автосалон по трейду там их подшаманивают также как и чурки на стоянках и пробег сматывают неподецки.

Принимаю поздравления! машину из ремонта забрал... в итоге шесть(!) с половиной месяцев ожидания зап частей. Снова в строю!!

Сообщение от Force_major

Принимаю поздравления! машину из ремонта забрал... в итоге шесть(!) с половиной месяцев ожидания зап частей. Снова в строю!!

Ну что ж поздравляю!