Вопрос по клапанам.

Сообщение от SlaxVrn

если ехать в натяг, или если около 60 на 4 передаче резко нажать газ то слышно цоконье. Вопрос это нормально?

Это нормально. Режим "В натяг" приводит к маслянному голоданию подшипников скольжения распред валов и коленвала. Зачем насиловать двигатель? Экономия бензина? Нисколько! Только двигатель угробить можно. Старайся так не ездить-это вредный режим! Любой двигатель так будет себя вести.
При 60км/ч(даже чуть раньше при 50км/ч) топнуть на газ и услышать цоконье значит регулировка зажигания не требуется! У тебя всё в порядке, не беспокойся!
Странно что отец тебе этого не сказал(а спрашивал ли ты его?) если он спец по жигулям! Там при регулировке зажигания косвенным способом проверки правильности регулировки является как раз резкое нажатие на педаль газа на 4 передаче при 50км/ч. Вот выдержка: "Для уточнения правильности установки момента зажигания, прогрев двигатель, разгоняем автомобиль на горизонтальном участке дороги на четвертой передаче до скорости 45-50 км/ч и резко нажимаем на педаль «газа». Слабые и непродолжительные (1-3 с) детонационные стуки в двигателе, проходящие с увеличением скорости, говорят о правильной установке момента зажигания."
Зальёшь плохого качества бензин будет звенеть при любых скоростях!

Сообщение от Madedpskov

Странно что отец тебе этого не сказал(а спрашивал ли ты его?) если он спец по жигулям!

Честно у него не спрашивал. Я и сам знал что на жигулях так проверяют зажигание (до этого 5 лет владел ВАЗ 2106), думал что на Хонде такого эффекта нет.

Для D15Z8 от 98 бензина больше вреда, чем пользы.

Про свой: регулировал клапана 10 ккм назад. Все было хорошо.
Сейчас - те же симптомы( 12 ткм. после регулировки) . Забил. Да, бензин - только 92.

На Цивике 6 gen D15Z6 - та же фигня.
Но вроде на D15Z8 трамблер корректирует начальный УОЗ.

задай вопрос в этом топике
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19192,
про бензин там что-то было.

Сообщение от alex-spb

Для D15Z8 от 98 бензина больше вреда, чем пользы.

Может быть и больше вреда, заливаю всегда 95, так как на лючке бензобака написано min 95, да и цена всего на рубль отличается от 92, расход нормальный, а 98 пробовал несколько раз, разницы не ощутил.

Сообщение от SlaxVrn

Может быть и больше вреда, заливаю всегда 95, так как на лючке бензобака написано min 95, да и цена всего на рубль отличается от 92, расход нормальный, а 98 пробовал несколько раз, разницы не ощутил.

Октановое число бензина зависит ТОЛЬКО от степени сжатия в двигателе. Для наших с вами двигателей D серии, со СЖ не больше 10 в самый раз 93 бензин. Для двигателей B серии уже 95. Вот http://www.nexia-club.ru/forum/topic/30190.htm почитайте на досуге. 98 просто убьет движёк.

Это ппц.. Детонационные стуки - нормальное явлени на жигулях, но не на хонде. В исправном моторе Хонды не существует понятия масляного голодания подшипников т.к. производительность маслонасоса достаточно высока для нивелирования этого эффекта.
При 60 кмч топнуть газ и услышать цоканье означает слишком раннее зажигание, либо как второй вариант - топливо имеет октановое число ниже, чем заявлено бензоколонкой.

Автору - проверяй зажигание и если симптомы не пройдут -заподни его немного. Должно помочь.

У меня также было на 3 и 4 передачах при оборотах от 2 000 до 3 000 (при наборе скорости) - регулировка зажигания все исправила!!!

)))) oleg2007 +1 !!!
Красавчег! Четко написал! Я правда сам со второго раза настроил нормально! Самое главное не использовать дешевые ЩУПЫ, купил дорогие начал проверять регулировку, оказывается китайскими щупами я клапана перетянул!

Почему то производитель написал 95 минимум! А дальше дело ваше, нравится 92 плиз, не нравится лейте 95!

Сообщение от DrEeD

Почему то производитель написал 95 минимум! А дальше дело ваше, нравится 92 плиз, не нравится лейте 95!

А производитель все правильно написал, просто у нас и у них октановое число по разному вычисляется.