tonik23,
для начала, есть ли смысл? течь сальника первичного вала совсем не частое явление. если половинить коробку, то ее уж и перетряхивать есть смысл (опоры, синхронизаторы). это по работе встанет, наверное, около 9 тысяч (и з\ч не дешевые). если не видешь признаков течи - не заморачивайся. задний сальник колена захвати на всякий случай. но с его заменой без признаков течи тоже имхо не все однозначно, может побежать как раз новый

(если там уже есть выработка, то сальник надо ставить с небольшим смещением). если всё сухо, я бы ограничился только заменой комплекта сцепы (ну можно подарок машине сделать: поменять тормозуху в контуре сцепы и масло в коробке

)