Pop2011, пока сложно сказать, выглядит все это пока вполне прилично. Точно можно будет сказать только по прошествию времени
Pop2011, пока сложно сказать, выглядит все это пока вполне прилично. Точно можно будет сказать только по прошествию времени
Говорят, что 5000 вышла в новой версии, правда?
Совершенно верно, вышла уже и "обкатывается" версия NEW, в которой, впрочем, какого-то глобального апгрейда по софту и возможностям не замечено. В этой модификации использован обновлённый, наверное, более приятный брелок, очень похожий на брелок модели 3900. Скоро эта модификация появится у нас в ассортименте.Сообщение от Charly
Информация об изменениях наиболее подробно есть на сайте производителя: http://www.alarmtrade.ru/news/pandora5000newuzhevp/
С Уважением, Виталий.
Не знаю как там не трогать старое, но я все старое убрал так пришлось, и новое заново ставил.
лично у меня есть информация о том, что в НОВОЙ версии теперь нет опроса метки при движении
Алгоритм опроса метки в движении программируется как в старой, так и вновой версиях 5000-й Пандоры. В этой части изменений как раз нет.
Соклубникам рекомендую к прочтению. От АТ пока комментариев нет.
Последний раз редактировалось fantomass; 01.07.2013 в 22:29.
Первая установка была еще 2 июня, система очень интересная, хотя по некоторым позициям и старая версия не утратила актуальности.
---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 16:32 ----------
Почему именно вопрос к АТ? Под это дело попадают практически все GSM системы. Никому не говорите телефон машины, меняйте симку раз в год, поставьте запрет на снятие с охраны без метки. Не проблема. Эта "дырища" известна много лет, еще 3 года назад по этой же причине перестали делать управление автозапуском по смс сообщениям.
---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 17:54 ----------
Если отбросить лишнюю рекламу и восторги на портале АТ, то в новой версии мы в основном получаем:
- новый брелок с люминисцентным экраном, смотрится реально наряднее и удобно пользоваться
- частота обмена брелок-блок не 433 МГц, а 868 МГц - радиус не увеличился, но проникновение в зданиях стало существенно лучше. Например у нас брелок срабатывает с -1 этажа на автомобиль припаркованный перед въездом
- теперь под капотом не одна блокировка, а реально две. Итого три.
- плюс датчик температуры, про него многие писали на форумах весь год. На версиях с температурой в кане теперь можно отображать три датчика.
- вся периферия теперь без проводов, наверное тоже +
И это пожалуй все. Различные "высокоинтеллектуальные датчики" пока оставим под наблюдением и не будем принимать во внимание.
Теперь минусы:
- Pandora 5000 new, это не апгрейд 5000 old, а продвинутая 3900. Теперь метка это просто метка, а не встроенный иммобилайзер, который был "привязан" исключительно к IS-122. Это кстати плюс к старой версии. Теперь собственно нет смысла прикручивать Вм-105 для подкапотной блокировки машины с телефона. Не скажу, что это вот прямо таки минус, но многих уже остановило и пока не даст старой 5000-й умереть.
- программатора пока нормального нет, учимся работать в DOSе
- из 18-ти установленных комплектов у одного уже "отъехал" брелок за первую же неделю (кстати Civic). Это конечно еще не тенденция, но первый "звоночек" точно.
Да, безусловно это большой шаг вперед. Но что бы сказать "ВАУ" нам нужна нужна статистика и еще раз статистика.
Последний раз редактировалось ПрестижАвто; 02.07.2013 в 18:04.
При отбрасывании всех условностей, связанных с получением информации, никто не мешает настроить систему в соответствии, как я бы это назвал, с "внутренним уровнем паранойи" - например, в данном случае запрет на звонок без ввода пин-кода снимает вопрос на корню.
С Уважением, Виталий.
Ваши права
Ответить с цитированием