Pandora DXL 5000

Сообщение от Charly

Говорят, что 5000 вышла в новой версии, правда?

Первая установка была еще 2 июня, система очень интересная, хотя по некоторым позициям и старая версия не утратила актуальности.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 16:32 ----------

Сообщение от fantomass

Соклубникам рекомендую к прочтению. От АТ пока комментариев нет.

Почему именно вопрос к АТ? Под это дело попадают практически все GSM системы. Никому не говорите телефон машины, меняйте симку раз в год, поставьте запрет на снятие с охраны без метки. Не проблема. Эта "дырища" известна много лет, еще 3 года назад по этой же причине перестали делать управление автозапуском по смс сообщениям.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 17:54 ----------

Сообщение от EURO

лично у меня есть информация о том, что в НОВОЙ версии теперь нет опроса метки при движении

Если отбросить лишнюю рекламу и восторги на портале АТ, то в новой версии мы в основном получаем:
- новый брелок с люминисцентным экраном, смотрится реально наряднее и удобно пользоваться
- частота обмена брелок-блок не 433 МГц, а 868 МГц - радиус не увеличился, но проникновение в зданиях стало существенно лучше. Например у нас брелок срабатывает с -1 этажа на автомобиль припаркованный перед въездом
- теперь под капотом не одна блокировка, а реально две. Итого три.
- плюс датчик температуры, про него многие писали на форумах весь год. На версиях с температурой в кане теперь можно отображать три датчика.
- вся периферия теперь без проводов, наверное тоже +
И это пожалуй все. Различные "высокоинтеллектуальные датчики" пока оставим под наблюдением и не будем принимать во внимание.

Теперь минусы:
- Pandora 5000 new, это не апгрейд 5000 old, а продвинутая 3900. Теперь метка это просто метка, а не встроенный иммобилайзер, который был "привязан" исключительно к IS-122. Это кстати плюс к старой версии. Теперь собственно нет смысла прикручивать Вм-105 для подкапотной блокировки машины с телефона. Не скажу, что это вот прямо таки минус, но многих уже остановило и пока не даст старой 5000-й умереть.
- программатора пока нормального нет, учимся работать в DOSе Хотя клиента это никак не затрагивает. Надеюсь скоро починится.
- из 18-ти установленных комплектов у одного уже "отъехал" брелок за первую же неделю (кстати Civic). Это конечно еще не тенденция, но первый "звоночек" точно.

Да, безусловно это большой шаг вперед. Но что бы сказать "ВАУ" нам нужна нужна статистика и еще раз статистика.

лично у меня есть информация о том, что в НОВОЙ версии теперь нет опроса метки при движении

Сообщение от EURO

лично у меня есть информация о том, что в НОВОЙ версии теперь нет опроса метки при движении

Алгоритм опроса метки в движении программируется как в старой, так и вновой версиях 5000-й Пандоры. В этой части изменений как раз нет.

Соклубникам рекомендую к прочтению. От АТ пока комментариев нет.

Сообщение от fantomass

Соклубникам рекомендую к прочтению. От АТ пока комментариев нет.

При отбрасывании всех условностей, связанных с получением информации, никто не мешает настроить систему в соответствии, как я бы это назвал, с "внутренним уровнем паранойи" - например, в данном случае запрет на звонок без ввода пин-кода снимает вопрос на корню.

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

При отбрасывании всех условностей, связанных с получением информации, никто не мешает настроить систему в соответствии, как я бы это назвал, с "внутренним уровнем паранойи" - например, в данном случае запрет на звонок без ввода пин-кода снимает вопрос на корню.

С Уважением, Виталий.

Не сильно напрягаясь умом можно понять что настройка ввода пин кода основана на неправильном определении номера владельца Б\Блоком и не решает проблему никак.

Сообщение от fantomass

Не сильно напрягаясь умом можно понять что настройка ввода пин кода основана на неправильном определении номера владельца Б\Блоком и не решает проблему никак.

Вам ни кто не мешает настроить в программировании запрет на снятие системы с режима "охрана" командой по телефону..

С Уважением, Виталий.

Ага. Так и сделал. Все советуют отключить функцию, за которую уплачены деньги. Это проще чем АТ исправить откровенную недоработку и выпустить прошивку с безусловным пин-кодом при управлении по GSM.

Сообщение от Autostudio.Vit

Вам ни кто не мешает настроить в программировании запрет на снятие системы с режима "охрана" командой по телефону..

С Уважением, Виталий.

Это тоже не очень хорошее решение. Объясню.
У меня жена поставила авто на охрану возле ТЦ. После покупок, пробует снять с охраны, а кнопка тупо не работает, сломалась вдруг. Звонит в панике мне рассказывает, а я просто звоню на сигналку из дома и снимаю с охраны. И вот представим, что стоит этот запрет, а вторые ключи дома за много км...

Это не претензия к установщикам и не призыв для АТ к действию. Я писал это для того чтоб соклубники знали какие минусы и недоработки есть в продукции АТ т.к. это потенциальная возможность обойти диалоговый код и получить доступ к управлению системой. Пользоваться или нет каждый решает сам.