Статистика угона клубных Сивок (на 1-й странице)

Сообщение от Autostudio.Vit

Вот я даже не могу себе представить, каким образом вести речь о стоимости машины - во время заключения договора присутствует оценка стоимости или же обозначается какая-либо фиксированная цена, которая прописывается в договоре?

Минимальный перечень возмездных услуг хранения ТС, утвержденный Правительством РФ определяет полную ответственность за хранение. Поэтому, даже если в договоре будет прямо указано, что стоянка не несет ответственности, данные положения договора являются ничтожными.
А дальше стояночники сами определяют стоимость и порядок предоставления услуг. Мне не известны случаи, чтобы требовалась оценка стоимости ТС. Просто если за хранение ТС взымается хоть одна копейка, стоянка несет полностью ответственность за авто уже в силу закона.

Всем привет!
Вы тут такую ахинею пишете,по моему эта тема создана для того что бы вести
СТАТИСТИКУ УГОНА КЛУБНЫХ СИВИКОВ,а вы тут о стоимости и об обязанностях стоянки!!!БРЕД,сугобо ИМХО!!!

LeshaL, на мой взгляд обсуждаемая нами тема себя изживает - с одной стороны Вы пишете о том, как должно быть, а с другой стороны идут ответы о том, как все обстоит чаще всего в жизни - мне вот сразу почему-то вспомнились псевдо "парковщики", имеющиеся в достаточном количестве практически у каждого из вокзалов в Мск... они выдают и "бумажки-квитанции", когда берут с Вас оплату, но есть у меня определенного рода сомнения в том, что их хоть как-то можно будет привлечь к ответственности "в случае чего"..
RayBan, в принципе, согласен - при желании обсуждение можно перенести в любую другую соответствующую тему.

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vit,
Чаще всего в жизни так:
С фирмы - установщика противоугонок сумму за угнанный авто не стрясти ни каким образом.
С платной охраняемой парковки или гаража - более реально.
Со страховой компании еще более реально.
Я не являюсь установщиком сигналок, не являюсь парковщиком и не являюсь страховым агентом
Для меня прежде всего важным является защита средств, вложенных в автомобиль, а не сама по себе защита автомобиля от угона. Поэтому, еще раз повторю, чисто мои приоритеты по защите средств, вложенных в автомобиль:
1.Страховка
2.Охраняемая ночная парковка
3.Противоугонки.

Заметьте, я не отвергаю роль ПК для сохранения средств, но ИМХО ее эффективность стоит на последнем месте из вышеперечисленного.
Согласен что обсуждаемая нами тема уже исчерпана. По существенной части темы
более ничего не могу добавить.

LeshaL, я лишь кратко прокомментирую первый пункт по поводу "денег с установщиков за угнанный авто": надо очень четко понимать, что каков бы ни был состав охранного комплекса, управлять им будет человек, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Можно сдать машину в сервис с метками и брелоками, там пропишут свои метки/брелоки, но владелец будет говорить о том, что он все "естественно переводил в сервисный режим", можно по целому ряду причин оставить машину на неделю открытой (список "причин" можно составить самостоятельно) и т.п. - надо понимать, что помимо самого охранного комплекса очень многое зависит и от владельца машины..

С Уважением, Виталий.

LeshaL,
По поводу охранеемой стоянки на ночь,тоже не угодаешь!!!
т.к. Сам ставлю свою сиву на ОХРАНЯЕМУЮ СТОЯНКУ(как бы высоко это не звучало),но толку ноль один раз ночью приехал,20минут сторожа прождал пока он выйдет из будки своей,а когда вышел он еле на ногах держался(был в го.но)Самый весомый фактор защиты СТРАХОВКА,единственное что вы теряете при угоне застрахованного авто,то это воспоминания(ведь все относятся к своему авто по разному)и какие либо безделушки которые по своему дороги!!!ИМХО

Сообщение от RayBan

Самый весомый фактор защиты СТРАХОВКА,единственное что вы теряете при угоне застрахованного авто,то это воспоминания(ведь все относятся к своему авто по разному)и какие либо безделушки которые по своему дороги!!!ИМХО

Если авто - "сток", то только безделушки и воспоминания. Если нет - то еще и много много денег, которых не стрясешь со страховой!

Сообщение от solion

Если авто - "сток", то только безделушки и воспоминания. Если нет - то еще и много много денег, которых не стрясешь со страховой!

Почему? А страховка допоборудования?

имхо по статстике угонов видно что большинство авто либо не имели ПК либо ПК были недостаточно устойчивые к угонам, понятно что если захотят - угонят и бентли, но, как человек у которго дважды пытались угнать машину, могу сказать что не пожалел о установке смешанного охранного комлекса в котром есть и механические элементы и доп иммобилайзеры, и реле от ББ и еще кое-что. Главное не ставить комплекс "всё в одном", нужно подумать как грамотно защититься хотя бы от непрофи.
у меня 1 раз всё открыли - но не смогли поднять капот что бы отключить аккум или накинуть "краба", обратная связь то же помогла, ночью выскочил с травматикой полуголый но стрелять уже было не в кого...
другой раз то же выскочил, но видимо жулики просто провернули личинку замка - всё заверещало и они ускакали в свои горы, не стали даже дальше дербанить.
кста личинка замка у хонды слабое место, это знают угонщики и нормальные установщик ПК тож знают, из-за этого недочета можно лишиться авто даже с хорошим ПК.
а страховка 100% нужная штука и спорить нечего, окупилась на второй год владения.
всё имхо,всем успехов

Сообщение от LeshaL

Почему? А страховка допоборудования?

Я же не могу его достраховывать каждый месяц как ставлю... Да и не все работы имеют чеки, которые примет страховая. И стоимость ежегодной страховки возрастет до небес. В этом случае - охранный комплекс себя оправдает еще как.