Наверное, с целью расширения возможностей информационной составляющей, можно рассмотреть и подключение к штатной системе как минимум датчика удара (да и датчик объёма, по сути, можно добавить). Подключение пейджера в эту схему также принципиально возможно, хотя осуществить работу его в мультизоновом режиме вряд ли удастся. Здесь было бы более эффективно применить, например, модуль SOBR-100. Правда, оповещение в обоих случаях будет производиться уже по внедрению в автомобиль, т.е. инициировать оповещение будет не иммобилайзер, а именно охранная система.Сообщение от mickpotter


2Likes
Остается еще 2: 1) Имеет ли смысл ставить дополнительные датчики удара-объема-чегонибудьеще? 2) Возможно ли расширить функциональность системы пейджером, который бы оповещал о разбитом стекле? А о попытке угона (т.е. можно ли связывать пейджер и иммобилайзер)? Уж поясните неподкованному
Ответить с цитированием