Виталий,
я правильно понимаю - штатный иммобилайзер обладает аналоговым, а не цифровым реле блокировки? Штатный иммо расположен в подкапотном пространстве? Вы имеете в виду - угонщик знает способ деактивации штатного иммо без доступа в подкапотное пространство?
Все это я спрашиваю так как стою перед выбором комплекса:
диалоговая сигналка + замок капота или сигналка от пионеров + внештатный иммо + замок капота.