Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от Erema48

Прошу совета.
Не так давно приобрел сивку-бурку 5д.
Начитавшись страшилок про угоны, реально задумался о ПК.
Пообщавшись с людьми пришел к выводу:
1 вариант - MS-PGSM СПУТНИК. + автозапуск + замок на капот.
2 вариант - Пандора с запуском (не решил еще какая) + замок на капот.
Просветите плиз, наведите на правильный путь.

Добрый вечер.

В общем и целом оба варианта (с определенными оговорками) имеют право на жизнь, но надо бы все-таки осуществлять выбор исходя из реальных условий эксплуатации машины - видя то, что в одном из решений имеется доп.уровень авторизации владельца в виде метки, а во втором его не особо видно, но мне почему-то начинает казаться, что есть смысл в ЛС обсудить все нюансы и на основании выясненных деталей подобрать наиболее оптимальное решение..

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено в 02:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:30 ----------

Сообщение от Andrej R.

Erema48, в липецке вряд ли так страшно гоняют машины, я бы что то попроще сделал... спутник ЯВНО не нужен...

Прежде всего замечу, что MS PGSM Спутник возможно не то, о чем Вы думаете, и эта система тоже в каком-то роде является "GSM-сигналкой"..
Ну и не могу не заметить того, что машина, эксплуатируемая в Липецке, со временем может начать ездить по Мск или Спб со всем из этого вытекающим.

С Уважением, Виталий.

Erema48, в липецке вряд ли так страшно гоняют машины, я бы что то попроще сделал... спутник ЯВНО не нужен...
машина бывает в зоне недосягаемости обратной связи? ну от 500 метров и дальше? если да, то рассмотрите сигналку с ГСМ модулем... если нет, то смысл?

имхо чета типа пандоры (смотря что нужно) + иммо (нужен ли иммо с меткой? может достаточно обычного "разрывателя") + замок капота

Виталий. Про MS PGSM Спутник я прочитал все. На сайте Car-online.ru вроде все подробно описано.
Про Пандору незнаю практически ничего.
Andrej R. зря вы думаете что в Липецке не так угоняют автомобили, угоняют еще как. Одной я уже лишился. больше не хочу. Причем хочу заметить, мой угнаный1 авто стоял в гараже, на сигналке + блек баг.
Виталий, сейчас отпишусь в ЛС.

Сообщение от Erema48

Виталий. Про MS PGSM Спутник я прочитал все. На сайте Car-online.ru вроде все подробно описано.
Про Пандору незнаю практически ничего.
Andrej R. зря вы думаете что в Липецке не так угоняют автомобили, угоняют еще как. Одной я уже лишился. больше не хочу. Причем хочу заметить, мой угнаный1 авто стоял в гараже, на сигналке + блек баг.
Виталий, сейчас отпишусь в ЛС.

Добрый вечер.

В ЛС я Вам уже ответил - лишь некоторые Ваши мысли из вышенаписанного прокомментирую здесь:
- по Пандорам я Вам готов предоставить более чем исчерпывающую информацию (см. ЛС)
- не забывайте о том, что сам по-себе MS PGSM Спутник подразумевает управление ЦЗ со штатного ключа - минимум за последние пол-года только моя личная практика показала о том, что как минимум для а/м марки Хонда сие есть "зло", которое не смотря на все удобство для владельца может спровоцировать попытку угона со всеми из этого вытекающими повреждениями машины. Есть мнение, что все-таки крайне важен надежный первый рубеж охраны - Сталкер, Пандора, обновленный Старлайн или что-то другое, но все-таки требуется..
- если не секрет, то какая машина у Вас была угнана, какие именно нештатные системы были установлены и каковы были обстоятельства угона? Машина была застрахована?

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

- если не секрет, то какая машина у Вас была угнана, какие именно нештатные системы были установлены и каковы были обстоятельства угона? Машина была застрахована?

С Уважением, Виталий.

Не секрет. Ауди А6 2002г.
На ней тогда стояли Томагафк (какой не помню 7000 или 9000 - что то в этом духе), и блек баг (метка была в виде капсулы)
Машина стояла в гараже, в гаражном кооперативе.
Они заехали туда на уазике в 2 часа ночи, автогеном просто вырезали ворота, они упали. Выехали из кооператива они в 6 утра, это все зафиксировано было на камерах видеонаблюдения при въезде в кооператив. При выезде так же было видно как охранник не открыл сначала шлакбаум, после чего они навели на него двухстволку ион все открыл))))
через 10 мин по словам следака объявили план перехват, но они как в землю провалились.
Через месяц ее нашли, точнее то что от нее осталось)))))

Сообщение от Erema48

Не секрет. Ауди А6 2002г.
На ней тогда стояли Томагафк (какой не помню 7000 или 9000 - что то в этом духе), и блек баг (метка была в виде капсулы)
Машина стояла в гараже, в гаражном кооперативе.
Они заехали туда на уазике в 2 часа ночи, автогеном просто вырезали ворота, они упали. Выехали из кооператива они в 6 утра, это все зафиксировано было на камерах видеонаблюдения при въезде в кооператив. При выезде так же было видно как охранник не открыл сначала шлакбаум, после чего они навели на него двухстволку ион все открыл))))
через 10 мин по словам следака объявили план перехват, но они как в землю провалились.
Через месяц ее нашли, точнее то что от нее осталось)))))

Добрый вечер.

Кмк, при подобном развитии событий состав охранного комплекса уже отходит на второй план.. разве что система оповещения владельца на сотовый телефон могла бы передать владельцу информацию о происходящем с машиной и подтолкнуть на какие-либо действия по сохранению машины... также возможно и система GSM-оповещения о целостности периметра гаража тоже могла повлиять на развитие событий, благо запас времени был...
Как правило, когда мне владелец машины говорит о том, что его авто по-ночам "надежно защищено" по причине того, что паркуется на "охраняемой стоянке", то следующий вопрос с моей стороны звучит так: несет ли финансовую ответственность за сохранность машины организация, которая предоставляет паковку?

С Уважением, Виталий.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:21 ----------

Добрый вечер.

Сообщение от Dosik

Ну не совсем правильно выразился, вот именно на "третьем" ключе ни кто не наставил, просили любой ключ, чтобы можно было положить его в обходчик штатного имобилайзера. Напомню, что про то, что можно обойтись и вовсе без ключа (без чипа) разговора не было.

Повторюсь еще раз: по-большому счету, установщикам сигнализации без разницы, который из ключей, распознаваемых машиной, владелец отдаст под автозапуск.. со своей стороны я советую при наличии возможности делать либо 3-й ключ, либо "клон"...

Сообщение от Dosik

А вот из сигнализаций Pandora с возможностью реализации автозапуска что бы по рекомендовали отцу на Laceti? Ну так, на всякий пожарный. За спрос, как говориться, не бьют...

Начиная от модели 1870i, продолжая 3000-й, и заканчивая 3500-й. Если требуется запуск на большом расстоянии, то 3700-я модель будет актуальна.

ps: обратите внимание на то, то Лачети "поехали", т.е. машины начали довольно прилично угонять..

С Уважением, Виталий.

Посоветуйте сигналку на цивик 5д, не знаю что поставить, кто то пандору хвалит, в другом сервисе очень хвалили какую то нашу сигналку Сатурн и новый старлайн...
Автозапуск не нужен...
И еще вопрос, на сколько надежная штатная сигналка с имо на цивиках?

Выбрать автосигнализацию из современных систем вы можете тут: http://ugona.net/page206.html
Штатная надежна в качестве качества, т.к. она проста (управление ц.з. и транспордерный чип иммо) но предсказуема для угонщика.

Сообщение от Nitron

Посоветуйте сигналку на цивик 5д, не знаю что поставить, кто то пандору хвалит, в другом сервисе очень хвалили какую то нашу сигналку Сатурн и новый старлайн...
Автозапуск не нужен...
И еще вопрос, на сколько надежная штатная сигналка с имо на цивиках?

Есть только несколько брендов, которые сейчас могут считаться надежными от электронного взлома. Посколько кодграбберы сейчас достаточно распространены, очень рекомендую выбирать сразу заведомо надежную систему. Сейчас надежными считается продукция:
1. MS
2. Pandora, начиная с модели 1870 и выше
3. Fortress, начиная с линейки SH
4. Excellent
5. Starline, начиная с модели A61
6. СОБР

Надежная кстати не значит дорогая! Самая доступная система Старлайн А61 в вашем городе обойдется с установкой порядка 7.5-8.5 т.р.

Кроме электронного взлома граббером, хорошо бы защитить автомобиль и от физического взлома. То есть когда злоумышленник не обращая внимания на орущую сирену все таки вырывает блок из под приборной панели и восстанавливает блокировки. Для защиты от этого рекомендую Вам обратить внимания на системы, дополненные подкапотными блокировками в комплекте с электромеханическим замком капота.

Сообщение от Nitron

Посоветуйте сигналку на цивик 5д, не знаю что поставить, кто то пандору хвалит, в другом сервисе очень хвалили какую то нашу сигналку Сатурн и новый старлайн...
Автозапуск не нужен...
И еще вопрос, на сколько надежная штатная сигналка с имо на цивиках?

Вот три системы приблизительно одного ценового диапазона: Pandora DXL 3210, StarLine B62 Dialog и MS Сталкер Light 3 , если коротко о преимуществах каждой, Пандора самая функциональная система, очень гибкий алгоритм настройки, встроенный датчик наклона перемещения, возможность подключения цифровых блокировок и модуля управления замком капота, у Старлайна очень хорошо организована защита от радиопомех и очень надёжный брелок, нет датчика наклона перемещения, но есть датчик температуры, Сталкер является самой дальнобойной системой на сегодняшний день, также как у Пандоры встроенный датчик наклона перемещения и возможность подключения цифровых реле.