Попытка угона сивик 4D 03.09.09г. в 11.50

Я так думаю что нада ставить 2 замка и на каждый по реле своей, а то я тут начитался отзывов про замки и релюхи на форумах установщиков охранных комплексов, многие случайно обнаруживают заклинившие замки сгоревшие реле, может у топик стартера замок и клинит с характерным звуком как будто он закрыт?

Это объектив такой грязный? а я подумал что ночь!

Ты отпишись потом если не сложно что было замком и из-за чего.

Нормально все-отделался можно сказать легким испугом.
КАСКО нужна однозначно, просто внимательно читай -"Правила страхования" при страховании авто и нестесьняйся страховщика засыпать вопросами. Особенно внимательно читай параграфы-когда не выплачиается страховое возмещение. Здесь реально неправоправные действия третьих лиц. Эти как ты выражаешься "твари" реально бы угнали твою сивку если бы их кто нибудь не спугнул случайно (может даже менты где нибудь недалеко ехали) у них же наблюдатели выставляются на шухере и рации на ментовской волне настроены.
А все эти сигналки, замки капота, замки кпп и т.д. -ЛАЖА!!! Выкинутые деньги. Угонщики не с пельменной фабрики....
До сивки у меня был фокус. 29 января в подольском районе как лоха хотели опустить на автомобиль (сейчас кризис и по словам ментов, фокусы, сивки, митсубиси очень ликвидный товар). Долго описывать-вкратце тзложу:
Дачный поселок, вечер, из леса двое автоматчиков в мышином ментовском комуфляже (как потом оказалось Сайга-410-вылитый АКСУ-74). Девка с ними отвлекающая. Они не ожидали что начав стрелять в воздух и подавая команды мне упасть на землю, я вместо того что бы обделаться-начал отстреливаться из принадлежащего мне травматического ПМ. Результат-взяв в плен девку, на прострелянном заднем правом колесе и изрешеченном кузове сматался на машине километра за три. (патроны блин кончались, а запасной магазин лень было носить, теперь ношу ДВА запасных заряженных магазина). Затем менты, менты с собаками, вообщем целый экскорт, сообщение в С.К. по телефону. Сбор гильз как в армии на стрельбище и вытаскивании пуль из сидений-лонжеронов и .тд.Девку ментам-оказывается у них все было пожизни отработано, нормально их банде жилось, а тут я придурок с тринадцетилетней выслогой в В.С. Р.Ф.-всю тему им обломал.Застрахован был в Первой Страховой Компании, они тогда на Шаболовке сидели. Приехал на осмотр. так как в цирке неуспел оценщик сфотографировать и сесть за стол все ему начали звонить и просить скинуть фотки. Попала С.К. на 230 тысяч. Но и со мной они в футбол С.К.-МВД поиграли нормально. (НЕСТРАХУЙТЕСЬ В ПЕРВОЙ СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ!!!) Выплатили все но в июле. Пока я необзванился и не оборался и не наездился к ним. Кстати Фокус-сила!!! весь февраль простоял на улице прострелянный и даже не заржавел!!! То ли оцинкованный-то ли металл такой хороший. После езды по трассе на спущенном-прострелянном заднем правом колесе не менее трех киллометров!!!! ни рычаги, ни сайлентблоки,ни стойка стабилизатора ни подшипник ступицы и даже диск колеса литой штатный (А там как и на сивке Реплику ставят на заводе и орут что оригинал)-ничего не пострадало!!!!!!! Имхо-сивка бы развалился бы весь. Пробег был на момент страхового случая тысяч 70. Продал с пробегом 94000, обслуживался у знакомых официалов за копейки, перед продажей сам вместе с толковым механиком на пдъемнике все проверяли-все в идеале и пройдет еще тысяч СТО км.!!!! Долго мучался снова взять фокус новый или сивку, решил что с фокуса на фокус несерьезно пересаживаться, а вэтом классе машин кроме сивки и фокуса брать адекватного больше нечего и теперь вот в клубе сижу-читаю...........

Алексею респект за дачный детектив, а ружье помповое надо бы в штатную комплектацию к Сиве включить(как противоугонное средство)!

Пипец история! Не думала что у нас уже с ружьями начинают машины отбирать.....

Алексей 74,
Серьезная история! Что то как то даж не верится. Скорее всего какие то отморозки, т.к. серьезные люди из за какого то Фокуса связываться не станут.
Вот из Финика выкинуть в спальном районе Москвы - это нормально.
По теме:
Обнаружил какой то проводок в крышке капота. Его можно вытащить см на 10 из выштамповки на внутренней стороне крышки. ИМХО проводов там быть не должно. Так куда же он уходит? Не хочу гнать на установщиков но расположить в полости разобранный Блэк Баг без питания не сложно. Питание можно вывести на этот провод. Называется бери - не хочу.
Раньше не придал этому значения. Мысль пришла после прочтения данной темы.
Пойду прямо сейчас проверю.

Проверил! Можно вытащить см на 30 даже из под открытой щели когда доп. замок капота закрыт. Но теоретически. Я не смог просунуть руку чтобы вытащить провод.
Провод черного цвета, одножильный. Неужто ни у кого больше такого нет?

Сообщение от GREGER

Обнаружил какой то проводок в крышке капота. Его можно вытащить см на 10 из выштамповки на внутренней стороне крышки. ИМХО проводов там быть не должно. Так куда же он уходит? Не хочу гнать на установщиков но расположить в полости разобранный Блэк Баг без питания не сложно. Питание можно вывести на этот провод. Называется бери - не хочу. Раньше не придал этому значения. Мысль пришла после прочтения данной темы. Пойду прямо сейчас проверю. Проверил! Можно вытащить см на 30 даже из под открытой щели когда доп. замок капота закрыт. Но теоретически. Я не смог просунуть руку чтобы вытащить провод. Провод черного цвета, одножильный. Неужто ни у кого больше такого нет?

Могу предположить, что проводок этот - вовсе не деталь подготовки Вашего автомобиля к угону, поскольку вряд ли кто-то станет подавать питание во внутреннюю полость капота, а скорее являлся вспомогательным инструментом установщика замка капота. Подобный проводок мог быть использован для подведения внутренней крепёжной пластины, фиксирующей крюк (или сферу) замка непосредственно на капоте. Отверстия между выштамповками там достаточно маленькие и неудобные - пальцами особо не поманипулируешь. Вот установщики и использую проводок для того, чтобы завести отверстие пластины под отверстие в капоте, через которое в неё входит крюк, ну и вполне могли проводок оставить с тем, чтобы в случае необходимости демонтажа замка пластина в момент изъятия крюка не провалилась в внутренние полости капота. Наличие этого проводка на уровень стойкости замка не влияет никоим образом.

Доброго времени суток!

Наверно каждый клиент нашего установочного центра подтвердит тот факт, что перед установкой любого оборудования наши специалисты всегда расскажут о всех минусах и плюсах того или иного оборудования. И системы Starline серий A и B мы крайне не советуем под установку, в силу слабой защищенности передаваемого кода. Но бывают случаи, когда все равно данные системы устанавливаются из-за финансовых соображений. Здесь желание клиента для нас - закон.
Касательно данного случая - можно с большой долей вероятности сказать, что если бы на автомобиле не было дополнительных рубежей охраны, то он бы наверняка покинул своего владельца. Поскольку владелец автомобиля достаточно серьезно отнесся к защите своего автомобиля, то он по праву был вознагражден за такое отношение. В каком состоянии на данный момент охранный комплекс и какие элементы были деактивированы, и были ли вообще деактивированы, и при каких обстоятельствах, сказать возможно будет только после осмотра автомобиля. Как только наши специалисты осмотрят автомобиль, то здесь мы обязательно разместим свое заключение.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Весной 2008 года в рекомендуемые комплесы входили Старлайны B (все подтвердят). Об этом и разговор. Так что разговоры о том, что СЕЙЧАС мы эту сигналку не рекомендуем - не уместны. Не менять же ее каждый год.