Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Сообщение от Geralt

Всем спасибо =) С сигналкой определился.
Прочел что 1870 поддерживает автозапуск. Нет ли проблем с его реализацией на машинах у которых завод с кнопки?

Да, она поддерживает запуск. Только понадобится дополнительный релейный модуль. Как вариант можно рассмотреть еще вариант с Пандорой 2500. Запуск на автомобилях с кнопкой start-stop реализуется в принципе без особенных проблем, особенно на японских авто, и наоборот сложностей много на авто немецких марок.
Виталий.

Сообщение от Installauto

Да, она поддерживает запуск. Только понадобится дополнительный релейный модуль. Как вариант можно рассмотреть еще вариант с Пандорой 2500. Запуск на автомобилях с кнопкой start-stop реализуется в принципе без особенных проблем, особенно на японских авто, и наоборот сложностей много на авто немецких марок. Но нет ни чего не возможного
Виталий.

Смысл в 2500? Там этот модуль уже есть?

Сообщение от АВТО-АСС

Минус просто на кузов сажаете и все... Второй провод тащить не надо.

Так хорошо, если минус есть на нем. А если АКБ сел в нули ?
Получается, в такой ситуации толку от него нет... Или где то неверно говорю ?

Andrej R., минус на кузове всегда есть. Просто к какому-нибудь болту подцепиться - есть "земля"...

Вадим, СТО1.

Сообщение от АВТО-АСС

Andrej R., минус на кузове всегда есть. Просто к какому-нибудь болту подцепиться - есть "земля"...

Вадим, СТО1.

Вадим, теперь ясно
Ну то что минус есть всегда это и так ясно, но ведь при севшем АКБ... В общем соплю с внешнего акб на "болт" и плюс на тросеГ. Чета сразу не сообразил)

Сообщение от Geralt

Машина CTR восьмой.
По поводу пандоры понял, ставил у вас 3к, был доволен.
Старлайн как вообще? Или от добра добра не ищут и пандора лучший вариант для моих целей?

Добрый вечер.

Давайте попробую сравнить системы:
- Старлайн В6 "диалог" обладает на данный момент надежным кодом, данное оборудование всегда было традиционно надежным с точки зрения отказоустойчивости, есть датчик удара и довольно приличный радиус действия обратной связи.
- Пандора 1870i - диалоговый криптоустойчивый код, большой радиус действия обратной связи, (кстати, в версии 1870i нет датчиков температуры салона и двигателя, а также релейного модуля под автозапуск - но при желании можно доукомплектовать как сразу, так и в последствии), датчики удара и наклона/перемещения, брелок в системе от 2500-й Пандоры (т.е. с широко распространенной батарейкой), есть система контроля канала связи.
На мой взгляд, с точки зрения информативности Пандора будет поинтереснее хотя бы из-за наличия не только датчика удара, но если планируете реализацию автозапуска, то есть два варианта: установить 1870i и потом ее доукомплектовывать всем необходимым (с выполнением доп. работ по подключению), или же, к примеру, сразу ставить 3000-ю модель с модулем обхода штатного иммобилайзера и в последствии останется лишь разместить в нем ключ(чип), прописанный в память штатного иммобилайзера Вашего авто.

С Уважением, Виталий.

Geralt, ты все верно сказал, от добра добра не ищут, пандора будет получше

Сообщение от Geralt

Смысл в 2500? Там этот модуль уже есть?

Да, там он уже встроен в базовый блок.
Виталий.

Сори за офтоп но нужна консультация профессионало
В 4д пластиковая панель передней стойки, где штока находится, крепится на 3 клипсы, один из них верхняя одноразовая, захотел поменять клипсу, так-как старая походу отвалилась по каким то причинам, но увидел что между пластиком и клипсой проходит толи нитка красная толи проводок тонкий, собственно вопрос что это и можно ли это порвать? )

Сообщение от Susanin_

Сори за офтоп но нужна консультация профессионало
В 4д пластиковая панель передней стойки, где штока находится, крепится на 3 клипсы, один из них верхняя одноразовая, захотел поменять клипсу, так-как старая походу отвалилась по каким то причинам, но увидел что между пластиком и клипсой проходит толи нитка красная толи проводок тонкий, собственно вопрос что это и можно ли это порвать? )

Добрый вечер.

Ответить на Ваш вопрос однозначно я бы не взялся - есть ряд нюансов, поэтому я бы порекомендовал бы не "рвать" провод без предварительного осмотра специалистами.

С Уважением, Виталий.