Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Добрый день.

Сообщение от Plotnikoff A.

Хм, а что если установить что-то типо того:
- сигнализация с диалоговой всязью, но так что бы сразу с ГСМ модулем, что бы сразу на мобилу приходило оповещение и не ограничеваться дальностью действия брелка обратной связи сигналиции.

Как вариант, можно рассмотреть ряд вариантов, отвечающих Вашим пожеланиям:
- Пандора 3700
- Связка из Сталкер Light3 и MS PGSM4/MS PGSM Light
- Sobr 130 (здесь есть еще и метка с возможностью использования режима "свободные руки")

Сообщение от Plotnikoff A.

- метка (Агнет 3+ или аналог)

- Агент 3+ вполне интересен.
- как вариант, можно рассмотреть и Пандект 600 - к примеру, в связке с Пандорой появится функционал "свободные руки".
- Баста

Сообщение от Plotnikoff A.

- установка штырей только в передние двери автомобиля. Работа, как я понимаю, от контактной метки (или на расст до 30 см).

Вопрос с управлением "штырями", на мой взгляд, имеет несколько ответов - к примеру, можно ориентироваться на тот же режим "свободные руки", т.е. дверные блокираторы могут управляться в итоге меткой, или же можно вести речь о дополнительных способах авторизации владельца для открытия "штырей" - к примеру, можно использовать систему с бесконтактной картой малого радиуса действия..

Сообщение от Plotnikoff A.

- Замок капота (фортлес или дефентайм). Возможно ли совместить его с работой контактой метки?

Логично, что замок капота должен открываться только после успешного прохождения владельцем дополнительной авторизации - в данном случае только после считывания метки.

Сообщение от Plotnikoff A.

Кто как смотрит на такой набор защиты? Возможно ли (если такой набор имеет смысл) грамотно построить все контуры защиты независимо друг от друга. Как будет осущевствляться постановка на охрану авто? У каждого ли контура защиты есть сервисный режим (особенно штыри)?
Насколько дешевле и насколько менее эффективнее ставить штыри тлько в передние двери автомобиля? Какие есть способы обходи или копирование метки, с помощью которой открываются штыри?

Вариант охранного комплекса, на мой взгляд, подбирается довольно интересный - более детально можно будет обсуждать нюансы уже при конкретике по системам, входящим в состав комплекса. Смысла делать "независимые контуры" не вижу - наоборот в целом ряде моментов желательно наличие взаимосвязи в работе рубежей охраны.
Сервисные режимы важны и, в принципе, предусмотрены практически у всех современных противоугонных систем - что касается вопроса по "штырям", то здесь надо понимать, что с ними ситуация, в принципе, аналогична замкам капота: перед передачей автомобиля в сервис полностью снимаем комплекс с режима "охрана", что приводит к открытию запорных механизмов (замки капота/штыри), и переводим все в сервисный режим.
Что касается остальных вопросов, то я бы прежде всего отметил, что, в случае наличия задачи максимально защитить салон от проникновения, установка "штырей" логична совместно с бронированием стекол.

Сообщение от Plotnikoff A.

Ну и конечно, интересует цена.
Большое спасибо всем участникам данной темы, вы все очень помогаете разобраться что к чему.

Ценнообразование можно обсудить в ЛС или по телефону, но для начала можно хотя бы определиться с тем набором систем, которые Вам кажутся наиболее интересными..

С Уважением, Виталий.

Предлагаю рассмотреть такой вариант охранного комплекса:
Сигнализация Сталкер Light3 и MS PGSM4это оповещение, мониторинг автомобиля на бесплатной странице в интернете, возможность дистанционной блокировки смс сообщением.В качестве основного противоугонного устройства использовать Агент3+ на него можно завязать управление Defen time Doorlockи замок капота, а опрос метки например задать при снятии охраны с сигнализации. Сделать бронировку стекол. Исключив проникновение, мы СТОПРОЦЕНТНО препятствуем угону. Оставляя злоумышленникам лишь громоздкие и небезопасные процедуры насильственной эвакуации и разбоя с отъёмом собственности, которые, строго говоря, угонами не являются.

У меня вопрос ,тоже думал о бронировке стекол , но как быть с личинкой замка , ведь угонщик может там поковырятся и открыть и стекло разбивать ему не надо ?
КСТАТИ никто не знает можно ли нанести атермальную пленку на лобовое стекло ?Атермальная пленка LLumar AIR - 75
я так понял это пленка от нагрева и солнца

Добрый день.

Сообщение от Саша Алтуфьево

У меня вопрос ,тоже думал о бронировке стекол , но как быть с личинкой замка , ведь угонщик может там поковырятся и открыть и стекло разбивать ему не надо ?

В данном вопросе даже на вскидку есть несколько вполне очевидных решений - можно либо, как уже писалось выше, установить дверные блокираторы, управляемые надежной электронной системой, либо же можно вести речь о снятии "тяг" с личинок, т.е. открытие ЦЗ будет осуществляться только нештатной электронной системой.
Отдельно отмечу, что в обоих случаях надо очень ответственно подойти к вопросам организации аварийного питания на случай разряда АКБ - в клубе давно не секрет, что ёмкость/ресурсостойкость АКБ Цивика (особенно штатного) мягко говоря "вызывает нарекания"..

Сообщение от Саша Алтуфьево

КСТАТИ никто не знает можно ли нанести атермальную пленку на лобовое стекло ?Атермальная пленка LLumar AIR - 75
я так понял это пленка от нагрева и солнца

Подобранный Вами вариант пленки, кмк, вполне интересен - осталось лишь найти организацию, которая возьмется за тонирование лобового стекла и учтите, что подобного рода работы, как правило, по целому ряду причин проводятся "без гарантии"..

С Уважением, Виталий.

Дверные блокираторы еще чем хороши, даже если разобьют стекло и залезут в салон автомобиля работать там будет очень не удобно, а часть панелей вообще не снимается при закрытых дверях.

Добрый день, хотелось бы установить иммобилайзер (с меткой) с двумя замками на капот и на двери.
Хотелось бы услышать ваши варианты с ценниками.

Машина Civic 4D.
Заранее спасибо.

а какова цена этих блокираторах дверных?

Сообщение от hidden_

Добрый день, хотелось бы установить иммобилайзер (с меткой) с двумя замками на капот и на двери. Хотелось бы услышать ваши варианты с ценниками. Машина Civic 4D. Заранее спасибо.

Отправил свои соображения в Вашу папку ЛС.

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:02 ----------

Сообщение от Саша Алтуфьево

а какова цена этих блокираторах дверных?

Если применять их с отдельным управляющим устройством (а иначе смысла особого нет), то бюджет получается заоблачным, посему резона в их применениии на Civic я не вижу. Хотя хозяин - барин, конечно.

Здравствуйте, hidden_!
Предложения отправил Вам в личном сообщении.



С уважением Григорий.

Сообщение от hidden_

Добрый день, хотелось бы установить иммобилайзер (с меткой) с двумя замками на капот и на двери.
Хотелось бы услышать ваши варианты с ценниками.

Машина Civic 4D.
Заранее спасибо.

Добрый день.Агент3+ Метка 2,4 ГГц с диалоговым кодом,
Автоматическая постановка-снятие сохраны в режиме "свободные руки"
Цифровой сетевой микро иммобилайзер RL-100 с диалоговым кодом,
Возможность функционирования как устройство оповещения (сигнализация)
Работа с системами с дистанционным запуском
Защита от ретрансляторов
шина LAN
Два электромеханических замка на капот, два штыря в двери, понадобится два цифровых реле MS RL-200 (одно реле под капотом и одно в салоне).
Сирена автономная.
Стоимость такого комплекта с установкой и учетом клубной скидки составит 39000р.