1LikesТаким образом из всего вышесказанного какой иммобилайзер вы можете посоветовать?
Таким образом из всего вышесказанного какой иммобилайзер вы можете посоветовать?
Тот, который: а) будет для Вас удобен в пользовании ( по технологии идентификации); б) оснащённый блокировкой с цифровым управлением, которую можно будет разместить в моторном отсеке ( с тем, чтобы при этом обеспечить и уверенную его работу); в) оснащенный интерфейсом для управления замками (замком) капота.Сообщение от иронец
Подскажите, пожалуйста, если поставить на автомобиль MS 600 Light + Black Bug BT-72W без автозапуска, то в будущем, в случае потребности, какие изменения нужно будет внести, чтобы автозапуск установить? Какое оборудование нужно будет докупить и сколько примерно будет стоить доустановка?
Еще вопрос, в чем различие работы иммобилайзеров Black Bug BT-72L и Black Bug BT-72W(установленный без автозапуска)?
В теории понадобится только добавить модуль автозапуска и модуль обхода штатного иммобилайзера. Доустановка выйдет, можно предполагать, в пределах 10-12 т.р.
Различие только в исполнении блокировок цифровыми реле. В модификации L применяется нормальноразомкнутая блокировка, в модификации W - нормальнозамкнутая с датчиком движения внутри реле. Фактор наличия/отсутствия автозапуска для работы реле Wait Up не является определяющим.Еще вопрос, в чем различие работы иммобилайзеров Black Bug BT-72L и Black Bug BT-72W(установленный без автозапуска)?
То есть, модификация L держит зажигание разомкнутым, а W постоянно замкнутым? А то у меня есть вопрос.
Вам потребуется модуль автозапуска MS-A3 и модуль обхода штатного иммобилайзера
С уважением, Autostudio-Москва
www.autostudio.ru
(495) 960-80-07
Последний раз редактировалось EURO; 20.03.2009 в 13:40.
Да, примерно так. Размыкается реле Wait Up по импульсу датчика движения при отсутствии метки в зоне приёма сигнала.
Получается, лучше ставить Wait Up? В машине ведь тесты всякие при включении зажигания и если оно разорвано, проблем не будет?
Проблем с применением реле Hook Up в целом не замечено. Цепь замыкается в момент включения зажигания (опять же - при условии присутствия метки). Другое дело, что в случае предварительного "прозвания" цепей (при попытке угона) наличие такого реле изначально несколько демаскировано. Для Wait Up такй проблемы не существует - все цепи до запуска двигателя замкнуты, при начале движения блокируемай цепь рвётся, после остановки двигателя опять замыкается.
А вообще угонщики реально что-то прозванивают? Или надо обратить внимание на какие-то другие штучки. Как Вы думаете про что-то с GSM но чтобы не очень дорого? 35-37 тыс.
Ваши права
Ответить с цитированием