ваш запрос понятен, но завязывать на хонде управление пгсм не совсем логично. снимут с охраны штатку - снимется и GSM. лучше управлять им не со штатки. К сожалению агент не настолько гибок в программировании, чтобы делать то что вы хотите, как альтернативу мог бы предложить Экселлент ЭВО3 с меткой криптекс и GSM пейджером ... конечно такого сервака как www.car-online.ru не будет, но все остальное по вашему запросу организуется, в том числе свободные руки.Сообщение от RayGreen
Речь идет о бмв
Добрый день.
А зачем возить в машине оборудование, которое не используется?
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:30 ----------
Почитал Ваши вопросы применительно к БМВ - предположу, что одним из возможных вариантов будет дождаться выхода Пандоры 5000 (по моей информации сроки сместились на первые месяцы следующего года): и функционал нужный, при желании, можно получить, и сайт, вобщем-то аналогичный по функционалу car-online и т.п.
С Уважением, Виталий.
Прочитал описание Пандоры 5000 - выглядит заманчиво. Порадовало наличие собственное приложение для телефона. Единственное что расстраивает так это сроки выхода - уж больно долго ждать. Плюс есть риск детских болезней системы, только что вышедшей на рынок. Пока остановился на проверенном варианте MS PGSM4 + Agent 3 Plus + Замок капота Defen.time.
Добрый день.
Ну, здесь я могу сказать одно: "хозяин-барин", т.е. окончательный выбор будет всегда только за Вами
От себя замечу, что коллеги, побывавшие на конференции AlarmTrade, передали информацию о том, что ожидавшийся в конце этого года выход Пандоры 5000 перенесен где-то на февраль/март следующего года как раз по причине того, чтобы оттестировать систему "по-полной программе" и минимизировать количество "детских болезней системы", которые замечались ранее довольно часто за новыми системами данного производителя..
С Уважением, Виталий.
Дополнительно к Иммобилайзеру AGENT 3 Plus и MS P GSM 4 рекомендуем установить датчик MS TL4 s. Он способен реагировать на изменения наклона кузова независимо от исходного положения машины (лишь бы она не стояла под углом 90 градусов относительно земли т.е на боку). Так же реакция распространяется на смещение автомобиля в пространстве (эвакуация, буксировка, откат). Работа в качестве датчика удара.
Чем он отличается от датчика наклона в комплекте MS P GSM 4?
PS: Можно немного критики? Три дня пытался вам дозвониться в разное время суток на СТО ВДНХ - безуспешно. Никто так и не взял трубку. В результате записался в более клиентоориентированный сервис. Решайте как то проблему.
Здравствуйте!
MS TL4s помимо наклона и движения срабатывает на удар, различает слабый и сильный удар.
С Уважением, Андрей.
Подскажите что нибудь не очень дорогое, но чтобы защищало от угона. Бюджет не велик, поэтому дорогих вещей не предлагайте, нужно чтобы при этом было современно.
Если бюджетно и достаточно надежно, то это StarLine, модель A61 например. Но это конечно самая "нижняя" модель в линейке и самая доступная по стоимости модель из устойчивых к кодграбберу. Соответственно, если нужен автозапуск, то из бюджетных StarLine А91 пожалуй тоже самый не дорогой. Из Пандор можно посмотреть разве что модель 1870, все остальное заметно дороже. Брать что-то из более дешевых вариантов не рекомендуется, они как правило не надежны ни технически, ни по устойчивости к взлому.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием