Поскольку это хоть и испанец, но все таки VAG, а эта марка у нас все чаще бывает, то однозначно вариант с CAN шиной. Самое удобное решение для подобных машин это слейв+GSM. Выбор Pandora полностью одобряю, напрмиер уже известная 3910 cтанет отличным решением. В плюсах слейв, GSM, метки иммобилайзера, все по "цифре" и удачные прошивки под Сеат. Только один вопрос, что делать с ключем? Бесключевой схемы на него нет, но мы попробуем сделать клон чипа. На Altea мы такой фокус как мне помнится уже проделывали, бюджет 4 т.р. Как вариант сделать чип у дилера или хоронить запасной ключ. По ценам отправлю сейчас личку.