Добрый день!
Не понять в чем причина. До вторника все было в порядке. А сейчас... закрываю центральный замок, закрывает, нажимаю сигналку не пищит, не закрывает, но аварийка мигает и продолжительно. Открываю... не открывает.. с 3 попытки только удалось открыть машину.
Батарейки менялись. В сб ТО делали... но не вижу связующих между ТО и сигналкой((((
Что делать то?
ВОТ самый главные вопрос:зачем браться за установку системы,если нет навыков даже найти указатели поворотов??? Просто в дальнейшем все это может обойтись очень печальными последствиеми,примеров этому масса!Сообщение от fomka
---------- Сообщение добавлено 20.02.2014 в 10:05 ----------
Вариантов масса!Но настоятельно рекомедную посетить любой из установочных центров и проверить работоспособность всех систем охраны,особенно после ТО!
Вот зачем вы здесь если не можете подсказать?!?!
Уже все установили, все работает!!! Мы и без вас знали где находятся указатели поворотов, вопрос был не где найти указатели поворотов.
К сожалению по личному опыту знаю,что при установке "своими руками " может возникнуть много нежданных проблем в дальнейшем,особенно если я Вам расскажу где что подключать ,а потом у Вас что то сгорит и Вы скажете что виноваты в этом мы!
Даже у опытного установщика,который провел месяц в отпуске бывают затруднения и ошибки!
Да спорить с Вами не буду,ведь каждый сам хозяин своему авто!!!
подскажите пожалуйста, в выключенном состоянии реле блокировки Pandect IS-670 должна блокировать цепь или только , когда на нее подаешь питание?
MopgoBopoT, Реле нормально замкнутое-тоесть цепь разрыва всегда восстановлена и размыкается только при поданном питании при наличии движения!
А почему когда к этому реле подключаешь питание при включении стартера вся электроника в машине гаснет как будто аккумулятор вытащил то есть вообще все перестает работать и даже кнопки на ключе которые открывают и закрывают машину? Потом реле такие беленькие в блоке предохранителей повытыкаешь повтыкаешь - все восстанавливается
Немного не понятен вопрос! На реле пандекта должно быть постоянное питание ,не пропадающее не при каких обстоятельствах !
Напишите пожалуйста чуть подробнее. Как и куда вы поключаете питание? Откуда его берете? Что за беленькие реле нужно повтыкать? И самое главное: это процесс установки или уже эксплуатация системы?
питание радиореле напрямую к аккумулятору: к плюсу и минусу
беленькие реле я вытаскивал и втыкал после того как отключилась вся электрика в машине (см.рисунок)
пока устанавливаю...
и еще вопрос: откуда лучше подвести это питание так как от аккумулятора сильно заметно
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием