Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Сообщение от kolyaRX8

Попробуй в момент открытия замка капота - надавить на него. А вообще ведь еще есть трос аварийного открытия капота - за него можно открыть

Трос без ямы не достать(((

---------- Сообщение добавлено 06.03.2017 в 20:16 ----------

Сообщение от Престиж - Авто

Попросите кого-нибудь помочь. Один человек прижимает капот, второй ставит авто в охрану и ждет щелчка нештатного замка. Затем снимает с охраны и включает зажигание, ждет щелчка открытия замка.

Попробую. Спасибо! А может быть так, что дополнительный замок капота сломался, или по моему описанию на это не похоже?
Подскажите, как можно прикурить мой аккумулятор, чтобы можно было до сервиса доехать?

Сообщение от sasha601

Попробую. Спасибо! А может быть так, что дополнительный замок капота сломался, или по моему описанию на это не похоже?
Подскажите, как можно прикурить мой аккумулятор, чтобы можно было до сервиса доехать?

Пока аварийное питание работает, через него можно заряжать аккумулятор.
Либо зарядным устройством, либо другим автомобилем с запущенным двигателем(примерно час тарахтеть, если аккум высажен).

Если аккумулятор не берез заряд, поможет только эвакуатор.

Сообщение от Престиж - Авто

Пока аварийное питание работает, через него можно заряжать аккумулятор.
Либо зарядным устройством, либо другим автомобилем с запущенным двигателем(примерно час тарахтеть, если аккум высажен).

Если аккумулятор не берез заряд, поможет только эвакуатор.

А можно поподробнее, как заряжать через ЗУ? Плюсовой провод соединяю с плюсовой клемой ЗУ, а минус от ЗУ куда крепить?

Сообщение от sasha601

А можно поподробнее, как заряжать через ЗУ? Плюсовой провод соединяю с плюсовой клемой ЗУ, а минус от ЗУ куда крепить?

минус на кузов, если в аварийном питании стоит предохранитель или провод тонкий то большим током заряжать не стоит (сгорит предохранитель или провод)

Сообщение от kolyaRX8

минус на кузов, если в аварийном питании стоит предохранитель или провод тонкий то большим током заряжать не стоит (сгорит предохранитель или провод)

Вот с этим проблема. У меня ЗУ автоматическое. Оно обычно заряжает на токе 3-2,5 А
Это нормально?

Сообщение от sertkiselev

Хочу поделиться впечатлениями.

Хорошо, что все хорошо кончается, но пару моментов все-таки добавлю:
1. продукция MS и в частности Сталкеры на данный момент являются на столько "специфическими", что с ними сейчас по тем или иным причинам мало кто работает как в Мск, так даже и в Спб.
А уж за обновлением/модернизацией оборудования смысл есть обращаться только к производителю.
2. отзывная/модернизационная компания производителем была довольно давно объявлена? Установщики, работавшие с машиной изначально, с Вами связывались и приглашали на модернизацию? Если нет, то возможно тут есть вопросы..

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Престиж - Авто

Пока аварийное питание работает, через него можно заряжать аккумулятор.
Либо зарядным устройством, либо другим автомобилем с запущенным двигателем(примерно час тарахтеть, если аккум высажен).

Если аккумулятор не берет заряд, поможет только эвакуатор.

А можно подключить аккумулятор-донор и от него запустить двигатель?
Соответственно генератор будет заряжать мой аккумулятор и я смогу доехать до сервиса.

Autosecurity, Виталий, здравствуйте.
Отвечу по-порядку.

Сообщение от Autosecurity

1. продукция MS и в частности Сталкеры на данный момент являются на столько "специфическими", что с ними сейчас по тем или иным причинам мало кто работает как в Мск, так даже и в Спб.

Мне рассказали про инновационную линейку Сталкеров которая сейчас выпускается на основе gsm сигнализаций Агент. http://ms.spb.ru/produkciya/protivougonnye-kompleksy/stalker-ms600can-nbv/
Альтернативы по цене, функционалу и дальности брелка не вижу. У жены старлайн не добивает до девятого этажа, а Сталкер спакойно даже управляет автозапуском с брелка.

Сообщение от Autosecurity

А уж за обновлением/модернизацией оборудования смысл есть обращаться только к производителю.

Не скажите, там я наткнулся на отказ и предложение купить комплект брелка с антенной за 6500. В то время как перепрошивка обошлась мне в 3000р. Еще получил бесплатную диагностику и приятное общение и вкусный кофе.

Сообщение от Autosecurity

2. отзывная/модернизационная компания производителем была довольно давно объявлена? Установщики, работавшие с машиной изначально, с Вами связывались и приглашали на модернизацию? Если нет, то возможно тут есть вопросы..

Как мне рассказали, компания Угона.нет приглашали по телефону и смс всех пользователей данной сигнализации установивших ее после 2009 года, моя сигнализация 2008 года, по тому мне адресная информация предоставлена не была.

Сообщение от sasha601

Вот с этим проблема. У меня ЗУ автоматическое. Оно обычно заряжает на токе 3-2,5 А
Это нормально?

Я думаю если и есть предохранитель, то не меньше 10А

---------- Сообщение добавлено 09.03.2017 в 08:45 ----------

Сообщение от sasha601

А можно подключить аккумулятор-донор и от него запустить двигатель?
Соответственно генератор будет заряжать мой аккумулятор и я смогу доехать до сервиса.

Если ваш сильно разряжен, то в момент подключения ток будет очень большим, можно включить через лампочку, а затем напрямую. Все зависит от аварийного питания, если протянули толстый провод - то наверняка можно и напрямую подключать

Сообщение от sasha601

А можно подключить аккумулятор-донор и от него запустить двигатель?
Соответственно генератор будет заряжать мой аккумулятор и я смогу доехать до сервиса.

Нет, запускать нельзя. Хотя надо смотреть на предохранитель и сечение провода. Где делали помните?