Вопросы к Автостудио, Престиж-Авто, Угона.нет, Autosecurity, AutolisCenter

Сообщение от kewka

так...значит спасением от этих 30 секунд будет только турботаймер, верно? т.е. все владельцы starline b9 постоянно перед выходом из авто жмут кнопку? интересно, а зачем в starline добавили эту функцию, которая делает поддержку сразу поднятием ручника? ей кто-то пользуется и выдерживает каждый раз такие перекосы машины? я так понимаю отличие "синих" от "черных" брелков как раз и состоит в этой "полезной" функции, не так ли ? (ну не считая ряд исправленных проблем)

Наверное, правильней было бы обратиться с таким вопросом в первую очередь к производителям систем. Все эти нововведения лежат в плоскости пользовательского комфорта, равно как и исправленные в обновлённой версии недостатки прежних.

Игорь, спасибо за содействие!
В принципе, что я и сделал.
Ответ от StarLine:
Добрый день.

Если просаживаются обороты и т.д., то необходимо подключить дополнительное реле с конденсатором. Эта проблема давно известна и с ней справляются именно таким образом (заявляю это как практик). Проблема проявляет себя не на всех моделях авто и не только при установке именно Старлайна.
Схема на нашем форуме http://twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=382

В последней прошивке для В9 больше нет ограничения в 30 сек, т.е. можно покинуть автомобиль в любое удобное время. Прочитать можно здесь http://twage.ru/main.php?part=car&se...news&newsid=41
В Москве Вы можете заменить прошивку в нашем сервисном центре, эта услуга стоит около 100 руб.

При возникновении других проблем, пожалуйста, обращайтесь.


По поводу 30 секунд слава богу, что они поняли, как это неудобно и исправили(я думал вы в курсе этого, хотя может за всеми производителями и не уследить).
А по поводу просаживания оборотов, как же быть с этой проблемой? Все-таки на чьи плечи должно ложиться подключение данного конденсатора? Меня при установке предупредили, что имеется такая функция и я могу сам ее запрограмировать. После ее активации корректной работы не получил и был удивлен. И поверьте, я совершенно не хотел разбираться конденсатора там не хватает или еще чего. Ведь при подключении ЦЗ меня оповестили, что за моторчик (если не путаю) нужно доплатить, и я совершенно не противился, раз это нужно. Может следует обращать на это внимание и заранее информировать клиента или, что еще проще, сразу его ставить, чтобы не было лишних проблем? и совсем не понимаю, неужели я один такой, кто столкнулся с данными неудобствами?

а не подскажете где можно заказать чип для ключа от цивика 4д,не обращаясь к диллеру?

Сообщение от Yarosl@v

а не подскажете где можно заказать чип для ключа от цивика 4д,не обращаясь к диллеру?

Надёжнее всего, полагаю, будет обратиться именно к дилеру.

kewka, в личку ответил, проверьте.
Вадим, СТО1.

А как Вы относитесь к сигнализациям Pandora? Если сравнивать с StarLine и Scher-Khan.
Конкретно модели с автозапуском - первая DeLuxe 2000 VS В6,9 и Magicar 5,7?
Что лучше выбрать?

Вопрос к профессионалам - как вы оцениваете FORTRESS TYPE 2 SH SLAVE 3 TRANSPONDER + замок капота

Сообщение от BO$$

А как Вы относитесь к сигнализациям Pandora? Если сравнивать с StarLine и Scher-Khan. Конкретно модели с автозапуском - первая DeLuxe 2000 VS В6,9 и Magicar 5,7? Что лучше выбрать?

Система эта появилась на рынке относительно недавно и пока отзывов по её тестированию недостаточно для того, чтобы можно было делать какие-то далеко идущие выводы по её надёжности и функциональным качествам, пожалуй, рановато. Ну а бренды, представленные для сравнения с Pandora, успели себя зарекомендовать с лучшей стороны и нареканий по их работе по большому счёту практически нет. Замечу, впрочем, что все эти модели являются в большей мере охранно-информативными, с высоким уровнем сервиса, но, увы, с невысокими возможностями по обеспечению противоугонной безопасности.

Вопрос к профессионалам.
Скиньте, пожалуйста, стоимость установки у вас следующего охранного комплекса:
StarLine Twage B9 + Black Bug BT72W + Defen Time. (оборудование+работы).
Заранее большое спасибо.

Сообщение от NinZja

Вопрос к профессионалам - как вы оцениваете FORTRESS TYPE 2 SH SLAVE 3 TRANSPONDER + замок капота

Выбор системы в целом не так плох и при условии исполнения в ней беспроводной блокировки в совокупности с блокиратором капота уровень защищённости автомобиля будет в целом не низким. Некоторый скепсис вызывает, впрочем, фактор использования штатного радиоканала - здесь видится элемент ослабления общей стойкости, в силу чего добавить в схему иммобилайзер и организовать пошаговое снятие с охраны было бы, на мой взгляд, не лишним.